公路工程监理工作报告

公路工程监理工作报告

清陇公路工程监理工作报告

清陇四级改建工程项目办公室：

陕西广达公路水运咨询有限公司清陇路监理办经过一年多时间的对清陇公路工程施工监理，201*年11月先后接到清陇公路A、B、C三个合同段交工申请，经监理办对他们的外业和内业的检查验收，对照合同工程量基本完成，且经监理办抽检评定，具备交工条件，现将这12个月监理办的工作情况予以汇报：一、监理工作概况：

陇县清陇公路工程经陕西省发改委批准立项后，在宝鸡市交通局精心筹划下通过招标，投标等活动，正式确定了陕西河海工程有限公司（A合同段），宝鸡市第二建筑公司（B合同段），宝鸡君安第九分公司（C合同段）三家施工单位和陕西广达公路水运咨询有限公司一家监理单位。我监理公司接到中标书后，精心组织，成立了强有力的领导班子，与201*年11月正式开始了监理工作。

坪李公路工程全线长20.002公里，标准为山岭重丘四级路。A合同段主要任务为：K0+000----K9+500段的路工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；

B合同段主要任务为：K9+500----K20+002段的路基工程（主要是土石方，涵洞，防护，排水），路面基层和交通工程；

C合同段主要任务为：小桥，沥青混凝土路面面层，标志，标线等工程。

根据工程规模和特点，监理办对监理工作进行了职责，权限划分。分为两级管理。设置为监理代表处和驻地办。

代表处在总监的领导下，负责各个合同段监理的组织，协调，管理等工作，直接对业主和陕西广达公路水运咨询有限公司负责。

驻地办主要按照监理规范实施各项具体监理细则。

本工程监理人员先后投入7人，小车两辆，办公设备和实验仪器配套。所有监理为清陇公路工程尽心尽力。目的确保工程质量。根据工程的具体特点，监理办考虑路基工程A、B合同段同时开工，加大了监理的投入力度，为了认真执行监理规范，每个分项工程都按照三个阶段进行监理：

（一）施工准备阶段监理（事先监理）（二）施工阶段监理（事中监理）（三）交工验收和缺陷期的监理（事后监理）二、工程质量管理：

公路工程质量，就是有关公路工程建设的法律、法规、规章、技术标准，以及批准的设计文件和工程合同文件，对建设公路工程的安全，适用，经济，美观等特性综合。

监理办处处为业主着想，对法人负责作为出发点，形成强有力的质量保证体系在抓好自身质量管理的同时还认真抓了施工单位的质量管理。

我监理单位有一套完整的质量管理职责：

1、陕西广达公路水运咨询有限公司经工商部门注册，执有交通主

管部门核发的资质证书，并按规定的监理业务范围，承担了本工程的监理业务。

2、监理办严格按照有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准、

规范和施工合同文件，对本工程施工进行全面监督管理。3、按照监理合同规定的任务和要求，向工程施工现场派出了监理

人员，组建了驻地监理机构，配备监理设备。

4、上岗监理工程师持有交通和主管部门核准的监理证书，其他监

理人员经过了岗前培训。监理人员具有相应的工程管理能力，技术业务素质和公正，廉价的职业道德。5、监理工程师认真做好了下列工作：

1、审查施工组织设计和技术措施；2、审查试验工艺，批准了试验报告；

3、监督合同中有关质量标准要求的实施；，施工标准和承包合同的工程和施工行为；

4、纠正不符合设计要求，施工标准和承包合同的工程和施工行为；

5、提出或审查设计变更；

6、监督承包人的工程质量检测，按规范要求进行抽检，签认；7、组织质量事故处理和工程验收。对施工单位的质量管理：

1、要求施工单位依据有关公路建设的法律、法规、规章、技术标准和规范的规定，按照设计文件，施工合同和施工工艺要求组织施工，并对其施工的工程质量负责。

2、要求建立了施工质量保证体系，推行全面质量管理，制定和完善岗位质量规范，质量责任和考核办法。

3、要求建立了工地试验室，加强施工过程中，自检和工序交接检验及考核办法。

4、发生工程质量事故，必须按规定向监理单位，建设单位报告，并保护现场，接受调查，按监理工程师的要求，认真进行事故处理。

5、竣工的公路工程项目必须符合公路工程标准及设计文件要求，并按规定向建设单位提交完整的技术档案，试验成果及相关资料。三、计量支付，工程进度和合同管理情况：

1、计量时按下列条件计量：

（1）、计量的项目要符合要求包括：清单中工程项目，合同中规定项目，工程变更项目；

（2）、质量必须达到合同规范标准要求；（3）、验收手续必须齐全。

对每一项工程或一道工序的验收都有监理工程师批准的开工申请报告，承包人自检的各种资料和试验数据，同时各种试验的频率符合合同规定，中间交工证书，监理工程检验的各种试验数据。

一切按照计量支付程序进行，严格控制了工程费用。工程进度方面：

1合同签署后，经业主同意，监理办下达了开工令。承包人在7天内开始了施工。

2监理办狠抓了单位，分部，分项工程的审批报告，同时按照报告时间抓了工程进度。

3每月要求施工单位上报以下内容：

（1）施工的基本情况，（2）施工内容（3）详细的施工方法和工作程序（4）施工管理机构和人员分工（5）质量保证措施（6）安全保证措施（7）计划进度，临时设施（8）环保措施

合同方面：监理办按照合同文件对合同的执行进行监督监理。在合同实施过程中，妥善解决合同管理范围内的工程变更，工程延期，分包，违约，争端等问题，对保证工程进度，质量和费用都起到重大意义。

四、设计变更情况：

监理办严格按照变更的规定，每次变更都经业主同意，监理办对工程费用的增减进行业主和承包人的协商，确定工程费用。

监理办对变更工程数量和单价审核的依据：1、变更通知和变更图纸；2、监理现场的计量结果；3、确定变更工程的单价；五、交工验收中存在问题及处理情况：

验收中存在下列问题：

A标段：1部分涵洞内有淤泥要求尽快清理2路基有2处亏坡要求尽快压实回填3公路界碑没有安装要求尽快安装B标段：1个别涵洞内有淤泥要求尽快清理C标段：1路面接缝差平整度差

2路面有1处出现裂缝，要求返工处理六、对设计单位，施工单位和建设单位评价：

设计单位：清陇公路的设计总体良好，难免有不周到的地方。主要问题是：1地质勘察不够细致，有个别地方与实地不符。

2地形调查不详细，涵洞设计与现场不符。

施工单位：三家施工单位在清陇路上都做到了尽心尽责，由于施工经验缺乏，在管理上都不同程度存在问题：

1、对工程风险了解不够，低价标带来管理难度大；

2、项目部的管理水平有限，尤其是在工程进度方面没有管理好；3、技术力量普遍薄弱，不能形成很好的管理体系；

4、对试验检测指导工程质量和进度的认识不够，没有科学理念。总之，清陇路的内在质量能达到今天的水平，说明各个标段都很努力，感谢各位在清陇路上的付出。

建设单位：清陇路工程项目办是一个非常优秀的项目办，把工程质量始终放到第一位，从来没有休过假，真正做到了宁可牺牲自己，不能让工程质量受损。在这低价标带来非常难管的情况下，项目办每一位同志都很负责，强有力的制止了一切与工程质量有害的一面。七、监理工作体会：

通过清陇路工程的监理，我陕西广达公路水运咨询有限公司深深体会到还有很多不足，主要是：

1、受市场经济的冲击，监理人员不稳定，给工程造成工作上

不连续，今后要固定人员和待遇。

2、个别监理业务素质不够高，给业主和施工单位带来不良影

响。

3、管理上有漏洞。没有把业主和承包人的关系协调好。最后希望项目办和施工单位多提宝贵意见，来促进陕西广达公路水运咨询有限公司逐步完善。在今后的监理生涯上辉煌成长。

陕西广达公路水运咨询有限公司

清陇路监理办

二OO八年十一月

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公路工程监理工作报告

一、工程概况：

省道307线浪卡子至江孜段公路改建工程项目位于拉萨市西南部，属省道307线的一部分。起点在浪卡子县城以南8公里处。向西沿卡鲁雄曲河、年楚河、途径卡惹拉山口、穷堆乡、热龙乡、龙马乡、满拉水库、满拉乡、康王乡、江孜县城、通过已建国防路止于日江路口连接处。线路全长96.005公里，扣除已建国防路1.28公里，实际全长94.731公里。途径山南、日喀则两个地区，山南占21公里，日喀则占73.73公里。工程总投资3.77亿元。业主是日喀则地区行署交通局公路工程项目管理中心，质量监督单位：西藏交通厅质量管理监督站，工程监理单位是西藏天鹏工程监理咨询有限责任公司。全线共分三个路基标，两个路面标和两个交通工程标。二、监理工作概况：

浪江项目施工监理合同签订时间201*年5月8日，服务期限24个月，至201*年5月8日。

1、监理组织形式：

本项目监理组织形式为职能式管理：

监理组织机构框图

工程部合同部公司项目负责人总监理工程师中心试验室综合办

路基A合同第一驻地办第二驻地办路面D合同段路路路安基基面保BCEF-A合合合合同同同同段段段段标线F-B合同段段2、监理人员投入情况：监理合同段结构分类总监理工程师高级驻地监理工程2计量合同工程师2路面工程师路基工程师桥梁工程师试验检测工程师2测量工程师监理员资料员合计后勤人员驾驶员炊事员合计总计全一监理人1员数2844913553843

3、试验检测设备投入情况:

序号1234567891011121314151617181920212223242526272829

3

名称水泥净浆搅拌机雷氏煮沸箱水泥标准养护箱雷氏夹测定仪水泥稠度凝结时间测定仪水泥胶砂搅拌机水泥胶砂振实石水泥负压筛仪水泥标准检验筛水泥抗折机土样筛光电液塑限联合测定仪物理架盘天平物理架盘天平物理架盘天平多功能电动击实仪振筛机电热鼓风恒温干燥箱承载比试验仪（CBR附件）路强仪（带测力环）白酸式滴定管大肚移液管滴定设备路面回弹弯沉值测定仪灌砂筒电子称砼回弹仪砼钻孔取芯机(汽油动力)轻型触探仪SJ-160规格型号数量1台FA-3140ALL-50ISOJJ-5ZT-96FYS-150Ф201*000NФ300GYS-3200g201*g5000g分体式661145*55*5510T50ml10ml5.4mφ15015kgHT-225HZ-20A101台1台1台1台1台1台1台1套1台1套1台2台1台1台2台1台1台1套1台4支4支1套2台3套3台1台1台2台303132333435363738394041424344454647484950515253545556砼压力机砼强制式搅拌机砼振动台坍落度筒.标尺.漏斗砼恒温养护设备砼贯入阻力仪新标准石子筛新标准砂子筛针片状规准仪石子压碎仪砂浆搅拌机砂浆稠度仪砂浆试模泥浆三件套马歇尔拌合机马歇尔击实仪马歇尔稳定度测定仪电子静水力学天平恒温水槽沥青抽提仪红外线测温仪路面集料筛三数显沥青自动延伸仪全自动数显沥青针入度全自动沥青软化点沥青粘度仪沥青燃点仪

4

NYL201*50L1m2100*200*300负离子加湿1台1台1台2套1套HC-80φ300φ300六孔七针φ152*12515LSZ-14570.73联三10L分体式WT51001S600*300*150DLC-ⅢM4φ3001.5m三数显SLR-C1台1套1套1套1套1台1台30个1套1台1台1台1台1台1台3个1套1套1台1台1台1台

4、办公设备投入情况：

名称复印机打印机电脑传真机电话机数码相机摄像机单位台台台台部台台数量2442341备注总监办、一驻地总监办、一驻地、二驻地、中心试验室总监办、一驻地、二驻地、中心试验室总监办、一驻地总监办、一驻地、二驻地总监办、一驻地、二驻地总监办5、交通工具投入情况：

车辆名称猎豹江铃皮卡尼桑皮卡丰田皮卡数量2台1台1台1台备注总监办、一驻地中心试验室二驻地二驻地三、工程质量管理：

浪江项目是路基工程、路面工程、安保工程与标志标线工程分阶段实施的招标，但监理工作是天鹏监理公司贯穿整个施工的全过程。

1、在施工准备阶段监理主要工作如下：

⑴、组织编制了监理大钢，监理实施细侧、监理工作计划。

⑵、按合同要求，配备了全部各类监理人员和辅助人员。⑶、建立了中心试验室，按合同要求试验检测设备全部进场，安装调试，并经有关部门标定合格。

⑷、审批了施工单位提交的施工组织设计。

⑸、总监办组织有关监理人员对承包人的工地试验室进行了审核。

⑹、检查了各施工单位的质量保证体系。⑺、审批承包人的复测结果。

⑻、审批了承包人提供的单位工程，分部工程、分项工程划分。

⑼、总监办工程部统一了全线的工程内业表格。⑽、依次签发了各承包人的动员预付款支付证书。⑾、总监主持召开了全线第一次工地会议。2、工程质量监理：

工程质量目标：工程项目要求等级为合格，各单位工程，分部、分项工程质量等级要求为合格。

本项目自201*年5月8日正式开工以来，总监办依据监理合同要求与承诺，全体监理人员本着对业主负责，对工程质量负责的工和态度，认真履行了“严格监理、优质服务、公正科学、廉洁自律”的十六字方针.对整个工程进行了全方位，全过程的监理，并将“三控、三管、一协调”贯穿于整个监理工作中，具体工作如下：

（1）、质量控制程序

进行下道工序

不合格承包商自检返工合格合格填报工序质量检测单审查开工申请单每道(步)工序完工后

不合格

分荐工程已完工监理工程师进行质量检查，签认质量检验单奖

不合格

承包商自检返工合格

不合格填报质量检验报表及分项工程完工证书监理工程师检查，汇总质量验收单合格

签认分项工程完工证书（2）、两个驻地办在总监办的统一部署下进场后与各施工单位对全线的导线点、水准点、进行了复测，并及时进行了批复。现场施工中两个驻地办始终按质量控制程序严把质量关，任一分项工程开工均要先报开工报告，每道工序完工均由施工单位自检合格，再报现场监理抽检后再进行下道工序施工，直至分项工程完工，经监理检验认可，签署工程质量认可书，06年9月、07年9月总监办两次部署对已完分项工程进行预验收。在预验收中发现的质量缺陷，令施工单位整改。

在正常施工期间，驻地办，现场专监以巡视检查为主。对重点部位砼施工、隐蔽工程进行现场旁站，发现问题及时口头指令，要求施工单位现场整改，对整改不力的监理再下发书面整改通知。两年来两个驻地办共发各类指令72份。对全线普遍存在的问题，如雨季来临，有安全隐患之处等总监办及时下发通知，提醒各施工单位注意，两年来总监办共下发各类通知113份，对指导全线施工质量、安全、环保起到了指导作用。

（3）、中心试验室对全线施工单位的砼配合比、砂浆配合比、土工击实、沥青配合比等标准试验进行了验证，并及时进行了批复对水泥、钢材，沥青等外购材料分批次进行抽检确保对砂、碎石、片石进行了抽检。对于中心试验室不能检验的成品，关成品如钢绞线、桥梁支座、沥青的部分指标均与施工单位一起旁站外委试验，保证了合格的原材料用于工程，对有关试验中存在的问题，中心试验室共发指令25份，要求施工单

位整改或引起重视。

（4）、厅执法大检查组，交通厅质监站，交通局等来浪江路的历次检查中，也在浪江公路全线发现存在很多质量、安全、环保等问题。总监办均积极配合检查组，在检查组查出问题的同时，总监办也组织监理力量进行全面排查，对查出的问题一起要求施工单位及时整改。

（5）、工程质量评定

A合同段91.7D合同段89.85F-B合同段93.95B合同段89.12E合同段92.09C合同段90.23F-A合同段88.7四、计量支付、工程进度、合同管理1、计量支付（1）、计量程序

合同内分项工程完工后，由监理现场检验合格、符合设计与规范要求后，监理签认认可书后便可由承包商提出计量申请。计量工程师到现场复核无误后方可签署计量支付证书。（2）、计量原则

按合同要求进行计量支付，不合格工程不得计量。

（3）、工程计量汇总表

合同段名称A合同段B合同段C合同段D合同段E合同段F-A合同段F-B合同段合计：合同工程总量（万元）5421.13635507.54565333.09705647.06095595.236567.530187.072327658.6787计量金额（元）55,824,347.7562489114.0259312416.9359439086.556,714,249.143,363,933.001,356,239.79298499387.13工程变更：（元）1612984.757413658.025981446.932968477.5761884.142688632485516.7921912600.132、工程进度：

（1）、三个路基标自06年5月8日以来，经全体建设者的共同努力，在07年6月24日全部路基工程转序结束，移交给路面单位施工。

（2）、二个路面标从07年6月初开始局部施工到6月底全面施工，在07年11月23日之前已完成了全部沥青面层工作。

（3）、安保工程标自07年7月进场后陆续开始施工，至08年6月底已完成了全部的合同工程量。

（4）、标志标线自08年3月16日开始施工至6月8日已全部完成了合同工程量。

3、合同管理：（1）、本工程未延期。

（2）、本工程未费用索赔。

（3）、本工程未违约、未分包。保险已按合同承诺执行。五、设计变更

1、浪江项目对工程变更及为慎重，任一方提出的变更设计均由四方在现场共同勘察、实地量测，确定工程量，达成一致意向后，由施工单位上报变更申请，总监办审核批复后，再上报项目办经项目法人批复。由总监下达工程变更令，承包人再实施。

2、工程变更程序图

承包商提出变更建议监理提了变更建议业主指令变更监理提出审查意见业主审定监理下达变更通知，由承包人作详细变更设计图技术室完成设计监理审定承包商执行

11总工程师审定业主审批总监下达各部备案3、变更数量表3、变更数量表

合同段合同工程量（万元）A标3B标6C标0D标9E标5F-A标F-B标合计：67.530187.072327658.67872688632485516.7921912600.133,363,933.001,356,239.79298499387.13变更工程量（元）1612984.75竣工工程量（万元）55,824,347.75备注5421.1365507.5457413658.0262489114.025333.0975981446.9359312416.935647.0602968477.559439086.55595.236761884.1456,714,249.14六、交工验收中存在的问题及处理意见：1、A标：存在问题及处理方式：

①、个别段落路基沉降，造成路面开裂，比如：K28+670-K29+000段右侧，处理方式：需重新填筑。

②、边沟、挡土墙、护坡等砌筑工程中勾缝有脱落现象。例如：

K19+700-K19+720段左侧边沟。处理方式：勾缝脱落的重新勾缝。③、以上缺陷工程已完成处理。2、B标：存在问题及处理方式

①、部分桥涵进出口清理不彻底，处理方式：需将桥涵进出口清理干净。

②、个别段落路基沉降，造成路面开裂。处理方式：需重新填筑。

③、个别段落边沟高程控制有误，高于路面并且堵水现象。处理方式：重新砌筑。

④、部分边沟、护坡、挡土墙等砌筑工程中勾缝有脱落现象。处理方式：需将勾缝脱落的重新勾缝。⑤、以上缺陷工程已完成处理。3、C标：存在问题及处理方式

①、部分桥涵进出口清理不彻底。处理方式：需将桥涵进出口清理干净。

②、个别段落路基沉降而造成路面开裂。处理方式：需重新填筑。

③、部分边沟、挡土墙等砌筑工程中勾缝有脱落现象。处理方式：需重新勾缝。

④、以上缺陷工程已完成处理。4、D标：存在问题及处理方式

①、个别段沥青面层存在裂缝。处理方式：沥青灌缝。

②、个别段硬化路肩和面层连接处有裂缝。处理方式：需用沥青灌缝。

③、以上缺陷工程已完成处理。5、E标：存在问题及处理方式

①、个别段沥青面层存在裂缝。处理方式：沥青灌缝。②、极个别段硬化路肩强度达不到设计要求。处理方式：重新浇筑硬化路肩。

③、以上缺陷工程已完成处理。6、F-A标：存在问题及处理方式

①、个别段护柱安装线型较差。处理方式：将线形较差段护柱重新安装。

②、个别段护柱、防撞护栏表面油漆，有脱皮现象。处理方式：重新涂刷油漆。

③、以上缺陷工程已完成处理。7、F-B标：存在问题及处理方式

①、个别段标线有脱落现象，处理方式：重新划线。②、以上缺陷工程已完成处理。

七、缺陷责任期间存在的问题及处理情况

1、由于318线大竹卡至日喀则段改建，到日喀则的车辆全部从浪江路通过，各种货车超载严重，载重超过50吨的货车较多，对浪江路的路面破坏严重。经项目办、总监办的督促，各施工单位已经将破坏的路面进行了处理。

2、在缺陷责任期内，个别涵洞出现跳车现象，经项目办、总监办的督促，各施工单位已经将出现跳车的涵洞进行了处理。

3、由于在缺陷责任期内的两年降雨量较大，局部地段出现泥石流病害，经四方会审，增设了拦挡坝、拦挡墙和挡土墙等尾工工程进行防护。

八、对相关单位的评价：

1、建设单位浪江项目办严格按照基本建设管理程序办事，注意协调各方面关系，严格审批工程报表，及时支付工程建设资金，积极支持施工单位和监理单位开展工作、将工程质量放在首位，多次组织质量检查小组，对工程进行现场检查，对施工及监理单位工作提出许多指导性意见，为确保本项目顺利实施做了大量认真而细致的工作。

2、山东公路设计院为搞好后续服务工作，为本项目派驻了设计代表。长期在浪江项目跟踪服务，完善设计，设计单位对工作认真负责，对所变更项目始终到现场认真核实，科学、公平、公正、责任心强，工作细致，为工程所想，尽到了设计单位的责任。

3、浪江项目各施工单位均能按合同承诺完成各自的合同工程，能按业主、监理的部署展开工作，遵守、监理程序，主动配合监理工作，对监理下达的整改指令，能积极配合，按监理的要求进行整改。

但个别施工单位，在施工中不按监理程序，盲目施工，重

进度，轻质量、轻内业资料等现象，希望这些施工单位在今后工作中有效改正。

九、监理工作体会：

在这四年多的监理工作中,作为监理单位,要对施工活动实施全面监理,必然要和施工单位发生工作关系,有时甚至难免发生一些冲突和矛盾。监理人员处理和施工单位关系时，通过实践，逐步摸索出一些行之有效的方法。譬如，在工程质量等原则问题上坚持“按施工规范和设计文件要求”执行，在批复各种报表时“及时而不推托”在施工单位遇到技术问题时坚持“帮助而不回避”。正因为坚持了这四项原则，总监办在两年多的监理过程中，与施工单位之间逐步形成了一种良好的工作关系，既保持正常合作和配合，同时又不妨碍监理在质量、进度、费用等的严格控制。通过本项目监理实践，我们认识到，处在业主和承包商之间的监理单位和监理人员，只有保持客观公正立场，在严格监理狠抓质量的同时为施工单位提供积极热情的技术帮助，监理工作才能得到各方面的信任、支持和配合，进而确保工程质量，真正做到为业主负责。

在项目实施中发现部分监理人员素质较底、工作能力较差、业务水平偏低、责任心不强，导致一些施工面监管力度不足，现场施工中小问题、小缺陷较多，对相关人员也进行了处罚或清退。

各别施工单位抢工期，轻质量、轻内业现象，较突出，现

场施工管理人员调动随意，给工作造成较严重的影响。

浪江公路的业主、设计、监理和施工单位四方能积极配合，各自做好自己的本职工作，并相互之间主动协调团结一致，整个浪江公路建设的质量、工期、投资均在受控之中，全线各合同段未出现较大的质量问题，整个建设期间施工有序，文明祥和，与地方关系协调得力，当地农牧民的收入有较好的体现。

浪江公路的建成对西藏交通体系的完善，旅游业的促进，农牧民的方便出行均达到了预期的建设目的。

今后，我们将继续发扬成绩，克服缺点，及时总结经验教训，不断改进工作方法，在交通厅、社会各界人士的指导和帮助下，同施工单位一起共同努力，为西藏的公路建设事业作出自己的贡献。

西藏天鹏监理公司浪江公路总监办

201*年11月7日

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