大包线通信工作总结
大包线电气化改造工程201*年工作总结
铁路是国民经济的大动脉，我国交通运输体系的骨干。它具有高度集
中、各工作环节紧密联系的特点。假如在某一个点上出现问题，就有可能影响到全线，甚至更大范围的堵塞和瘫痪，真是牵一发而动全身。所以畅通是铁路运输的基本要求，安全生产是铁路运输的永恒主题。铁路跨越式发展战略的重要任务之一就是铁路技术装备水平的快速提升。随着铁路干线的六次提速，既有线提速改造工程可以说是在全路范围内的全面展开，施工与运输、施工与安全、施工与效益矛盾突显出来。呼和浩特铁路局有史以来第一条电气化铁路大包线电气化改造工程，是大秦线4亿吨后方通道运量支撑改扩建的重点工程。该线的建设有其特殊的意义，在全国资源紧缺的大环境下，将很大程度上缓减西部煤炭基地对外的运输压力，从而促进了内蒙古经济的快速发展。一、施工管理方面：
大包线电气化工程在运营线上施工，施工难度大、安全隐患多。在保证正常运输的前提下，还要确保安全、优质、按期完成该项目的施工任务。
在施工过程中认真贯彻执行我集团公司颁布的“以顾客满意为宗旨，持续改进，追求卓越，为社会提供时代的精品工程”质量方针，以安全标准工地为载体，建立以项目部为责任中心的安全管理体系，针对既有线施工特点，细化各级安全生产责任制，优化施工组织方案，细化各项应急预案，强化关键点控制，保证工程中不发生伤亡和行车事故，实现安全线。
1、优化施工方案：
在营运线上进行改造施工不同于修建新的铁路线路。既要考虑工程自身的质量要求、工期要求，又必须考虑施工对运输效率、运输能力的影响，施工对客运组织、货运组织、行车组织的安全如何保证。所以如何编制一个安全系数大、对运输效率和能力干扰小、充分发挥施工单位人力、物力、财力的综合力，确保工期和工程质量的最优施工组织方案，是既有线上施工的首要任务。平衡好施工、安全、运输三者的关系，贯彻在保工期、保工程质量，保安全的前提下最大程度减少对运输干扰的原则；贯彻效率服从安全、工期服从质量的原则；贯彻以安全为核心，安全就是效益，安全就是生命，安全就是政治的原则。
针对大包线施工特点我分部对于职工和外协施工队伍分别制定出了不同的安全规章制度。
在日常生活中依据“三工建设”的要求，为职工创造了安全有序的劳动条件、卫生舒适的生活条件、健康有益的文化体育娱乐条件。按照“三工建设”的规范要求制作了标准的施工区段平面图、生产进度显示图、安全保证体系图等。为职工们制作了胸卡、上岗证、安全标示牌、职工宿舍门牌。职工们上班统一着装，佩证上岗，向外界展示了电气化人的风采。
2、认真贯彻执行国家有关安全质量的法令、法规，加强职工的法规教育、安全教育和质量意识教育，特别要抓好“三级”安全教育。树立“文明施工，质量第一，安全第一，信誉至上”的职业道德。
3、建立安全质量保证体系，配备专职安全质量管理人员。完善安全质量责任制度和各项安全质量管理制度。制定有针对性的安全质量保证措施。4、严格执行大包线制定的管理制度和各专业安全质量保证措施以及呼铁办[201*]168号《呼和浩特铁路局营业线施工安全管理及天窗修实施细则》，增强安全质量意识和自我保护意识。提高队伍的整体素质。
5、落实安全质量责任制和安全质量逐级负责制，充分发挥安质人员、技术人员的主观能动性。抓好施工过程的关键工序控制，认真落实“三检制”。抓好班组建设，夯实管理基础，坚持班前安全讲话制度、班后施工总结、周末例会和安全预想等制度。
6、实行安全和质量目标管理，层层签订质量责任状和安全包保责任书，定期考核和评比，奖优罚劣。
7、进一步细化施工组织方案，要根据每一项施工进行实地调查研究之后，确定施工方案。
8、积极开展安全标准工地建设活动，规范工地的各项管理工作。9、加强物资管理工作。对进场材料和设备要进行专人检验。对批量产品要聘请有资质的专业检测单位进行检验，严禁不合格的产品进场。
10、加强安全质量检查制度。安全和技术人员要严把安全质量关，定期进行检查，对发现的问题及时提出整改措施并告知全体施工人员。同时，要加强与设计、建设管理部门和监理单位的联系和沟通，及时通报工程情报，不断征求来自各方的意见，及时改进施工中存在的问题。
11、首件达标，样板引路措施。为保证本标段工程各道工序能够一次达标，保证创优规划的实现，在每道工序大面积展开之前先进行首件达标示范操作，通过样板引路更进一步优化方案，使所有施工管理人员及操作人员掌握操作技术标准、工艺流程及注意事项，确保一次达标成优。
工程部负责首件达标示范操作的组织工作，在每道工序开始之前编制“施工作业指导书”和“现场首件达标示范计划”，并按计划组织相关专业施工班组的技术人员及施工负责人到达示范现场，由专业工程师按作业指导书进行首件示范，并详细说明在操作中质量控制部位和控制方法。然后相关人员将分别进行现场实作并答疑，直到全面掌握为止。工程部应由专人进行影像资料及文字记录。
各专业技术人员和施工负责人必须在自己管段内首件产品中对操作人员进行达标示范操作，使工程质量全面上台阶，实现创优目标。
12、质量竞赛措施。为加强对全体职工的质量素质教育，激发职工保优、创优、争优的热情，开展不定期的质量竞赛活动，尤其在关键工序全面展开时，编制活动计划并组织实施。活动内容包括现场施工质量评比、质量知识竞赛等活动。真正达到提高全员质量意识、增强创优理念的目的，使创优质工程成为每个参建职工的自觉行动。
13、加强技术基础管理工作。建立原始技术资料档案，按照建设单位的要求规范归档，按照监理单位的要求认真签认。二、制订针对性措施
在施工中我们制定了防汛抗洪、安全生产事故、消防等一系列的应急预案，并坚持每周一次安全教育和培训，对新进人员进行必要的岗前培训，经考试合格以后方可进场。认真落实每天早点名安全讲话制度，安质部每天坚持对施工现场进行安全检查，对存在的安全隐患及时上报处理，切实把不安全因素扼杀在萌芽状态。
项目部要求安全管理人员及施工负责人不要会上讲套话，要亲自去现场，发现安全隐患并及时整改落实。为了提高职工警惕性，防止事故的发生，我分部制作了安全园地，每名员工把《安全保证书》悬挂上墙。我们还针对以前或当前施工中其它单位发生的安全事故进行教育，对发生事故的原因进行详讲解分析，从根本上杜绝事故发生。
我们有决心有信心在今后的工作中带领全体职工加倍努力工作继续已优质、高效、求实、创新的企业精神干好每一项工程。
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浅析线路网络资源
随着通信市场的日益开放，以及在市场杠杆的作用下，各运营商的竞争就是针对资源(网络资源和人力资源)的竞争，以求得市场带来的经济效益，换句话说，资源就是竞争。这样便使得各竞争对手分别在市场、业务、技术展开激烈的竞争，通过系列的优惠政策不断的扩大用户群占领市场；通过先进的网络技术向用户提供话音、数据、图像等多种业务；通过增加技术人才的来提高竞争力。
在网络资源上，对于转接设备，我们经过多年的建设，已经拥有先进的PSTN公用通信网络和基于ATM交换技术的宽带交换。在骨干传输领域，以及各种光纤的传输技术和宽带接入技术，可向用户提供端到端的模拟和数字连接，并且随着智能网和支撑网的建立，可以拓展新的业务来满足市场的需求。对于传输链路（信息和信号的传输通路）的接入层方面，其接入方式主要为铜线（普通电话线）接入、光纤接入方式。它有着点多、线长、面广的特点，并且设备大部分设置在室外或野外，长期处于大自然的环境中，其设备除了自身的老化外，会受到外界的损坏或人为的破坏，这些不良的影响都会干扰正常的通信，甚至中断通信，造成不必要的损失。因此，“最后一公里”的问题，正越来越成为我们发展的绊脚石，越来越成为我们发展的“瓶颈”。
长期以来，电信部门由于受市场经济的调节，以及“短、平、快”的工作理念，造成了“重经营、轻维护”“重工程、轻维护”的发展模式，致使维护质量差、维护工作模式落伍，不能适应其发展需求。近几年来，随着市场的日益饱和，各公司都在无形之中抓起维护的“锋刃剑”。因为线路设备的质量直接影响电信部门的服务质量；同时，维护是一个服务窗口。
目前，线路设备所存在的问题主要反映了线路设备质量和维护工作模式，主要体现在线路资源、资源配置、利用率、流程执行等几方面问题。当然，由于受各种条件的影响，不能否定存在的问题和缺陷；以及本人所掌握知识的不足，也会造成片面的认识，不能全面看问题，一概而论。
一、线路设备的现状及存在的问题
1、工程设计与实际用户需求不匹配，造成供需矛盾。这虽然是机线设备和用户的集中分散效应造成的，但更与我们的没有远期目标和近利性造成的，这样造成有线无装机，装机没有线的的局面。2、由于施工队伍技术力量低或管理不到位造成工程施工质量低劣。这种问题比较突出，突出点在201*年前后障碍投诉上，全省上下的线路质量令人堪忧，那时各公司都在寻求维护模式的突变来应对工程质量遗留下来的工程质量问题，例如查修外包、电缆外包、以建代维等等。
3、工程改造（扩容）只是设备上的叠加，造成设备、资料乱、难维护。这样的问题也是各公司的主要问题，由于业务发展的不均衡性，以及交接区的划分不合理，或是交接区容量不够等因素，原线路设备无法满足客户的需求，便采用大量的小对数电缆和光缆的布放，造成大量的管孔占用，造成主干管道无孔可用，新业务难以发展；架空电缆的过多造成线路混乱、资料不准、负荷过重，安全隐患较大。4、选用材料不合格。配线采用无屏蔽的不对称电缆，且无防潮性；户线工程采用无助燃性的塑料管几室外分线盒；管材的不合格，造成管道布放后管孔压扁不能使用等等。
5、线路设备利用率低。由于大部分公司网络的改造都是采用简单的网络叠加的方式，没有考虑市场、业务、网络的发展。基本情况为交接配线在60%左右，直接配线在40%以下。
6、在验收的过程中，没有严格的验收规范，或是执行验收规范不严，造成线路设备脏乱差。这也是造成线路设备脏乱差的主要因素之一。
7、没有严格执行维护规程的维护作业，维护只是停留在形式主义上，维护责任落实不到位，造成线路设备乱、散、差。
8、缺少对线路设备的安全隐患的整治。由于公司对线路设备注重的是投资和业务发展，而忽略了对线路设备的管理，这样就造成了大量的安全生产事故。
9、缺维护图和详实的档案资料（动态）。在各公司所具备的线路资料都是单份的竣工图纸，没有详略的维护图，至于如何维护就靠障碍牵着鼻子走。10、全网没有统一编号。各市公司、县公司都是按照自己的对维护规程的理解进行编号，其方案各有优劣，随着新九七的使用，在对配线架、交接箱、线序的使用逐步统一，但在线路设备的标示还没进行类似的工作。
11、缺乏相应的技术培训。无论是电缆线务员和机线员，都缺乏相应的技术培训，这样的问题是历史遗留的问题和对线路工作重视程度不够造成的，因为在通信的其他部门眼里，线路就是一个任何人都能干的行业，也就用不到所为的技术培训。
12、缺乏相应的技术人才。各县市公司在线路专业的人寥寥无几，大部分出现了断代的现象，老一代的线路技术人员基本在40岁以上，他们虽然没有较好的理论基础，但在组巡工作和日常的维护中看到原来的施工标准仍是现在的工程不能比的；新的一代忙于障碍的查修和任务的发展，哪有什么技术可言。
13、各公司普遍存在“以建养维”“以建代维”。这两种方式所表现出的线路建设来弥补维护中存在的大量安全隐患和电气性能差的设备，或是以建设的形式来替代线路维护人员缺少的局面。
14、在工程中采用工程随着经营走模式，而在维护中采取的“头痛医头，脚痛医脚”的维护模式。
二、线路设备的现状和问题的分析
1、重视程度不够。无论是从上级领导还是线路自身维护人员，都没有切实的体会到接入网层面（包括线路和设备）的重要性，这与我们的没有远期目标和近利性造成的。正因如此，我在工程和维护上都是采取“头疼医头，脚疼医脚”的方式进行投资和维护。而这样的工程和维护方式造成了大量的资源无法利用，而同时部分地区缺没有资源可供使用；也造成了网络设备的叠加和交接区混乱，维护和困难。
2、没有科学的网络规划和管理。我们的投资建设都是围绕“经营”这个主题，我们的维护管理都是围绕“绩效”这个主题。在如何解决接入层面的建设没有科学合理的规划和实施方案。我们忙于制定良好的流程和方案探讨，疏于设备资源的管理和方案实施。
3、没有建立一个良好的工程项目投资管理。作为一个经营的需求为一个单项工程，无论是工程立项、工程设计、施工质量监督、工程竣工验收应该有一个唯一的编号，以利于对工程监督管理、评价、资金回收。
4、没有建立一个良好的线路资源管理。无论是全网的设备标示还是设备的档案资料，我们都没有一个全网管理措施。在资源的管理上，各地区都是闭门造车形成自己的管理模式和维护模式，而竣工资料可以说是我们维护和管理的最根本的基础。光缆资源的管理加强，对我们线路设备的编号和管理能否有一个借鉴的地方。
5、缺少科学的良好维护管理体制。目前，各省市公司的线路维护模式基本都不相同，但沿袭老的运维体制基本都没有改变，测量室、光电缆维护班基本各地市都保持。在201*年，曾出现光电缆外包的形式，最后还是昙花一现。在不少县市公司，线路维护管理基本上是一片空白，唯一做到就是维护指标控制和障碍修复。
6、缺少相应的技术人员和技术培训。目前，线路的维护人员能在初中水平就不错了，要不看看每次的技能鉴定或是运维人员考试的成绩就知道了。在接入网技术日益发展的今天，无论是设计、施工、竣工验收、维护管理，还是管道、电缆、光缆等传输设备，都有着自己的基础知识、理论知识、技能知识，特别是在面临着维修服务窗口，我们还得具备相应的服务意识和沟通能力。我们在经营的发展模式下，都以为线路是一个任何劳工都能干的活，在这一点上就降低了我们对线路的认识，降低了线路施工的标准、维护标准，在如此的标准下，我们要提供良好网络和服务，这不自相矛盾吗？
三、切实做好线路工作的建议1、做好长期规划，保证近期发展
由于通信线路有着机线设备的集中分散效应，以及用户发展的不均衡性，同时又受到地形的很大限制，因此为能有效的节约投资以及利于将来的维护，我们必须规划号自己的网络，既要做好长期规划，避免重复建设，又要满足近期的发展，切实做到“兵马未动，粮草先行”。其主要包括：
局所的规划光电缆网的规划交接区的规划线路技术方案的规划
2、确保线路工程质量，层层严把质量关。
工程质量是线路的重中之重，它直接决定着维护质量的好坏，直接影响着通信的畅通，若是工程天生是一个“畸形儿”，再好的维护工作也难有起色，工程的质量是制约维护质量的重要原因。近几年来，由于各公司为满足用户的不断需求以及寻求业务增长点，造成线路工程量迅速增加，同时又由于在工程的设计、施工、验收缺乏相应的技术规范，给维护带来极大压力。那么，跳出这个误圈的首要是重抓工程质量。
那么，一个优秀工程的必须具备三要素是：正确的设计合格的材料良好的工艺设计：①满足年限，反映用户情况。②便于维护。
③保证通信质量及网络的安全运行。④符合有关工程的设计规范。⑤统筹考虑旧的网络资源。施工：①可安装性②可靠性③可维护性④再使用性
⑤严格执行相应的技术规范验收：①布局合理、结构完整、清洁整齐②资料齐全完整，图纸与线路设备相符③线路设备的电气性能符合质量要求④严格按照施工验收规范进行
3、统一全网设备标示，保证线路资源的正确、统一、完整。因为线路设备有着点多线长面广的特点，为能有效的管理好线路设备，熟知线路设备的利用率，应该做好线路设备的物理标示，必须是唯一的标示。同时，随着计算机的普遍运用，我们应该逐步实现对我们的日常维护资料和技术维护资料的计算机管理化。应做到：
全网统一编号方案（C3网）完善维护资料和档案资料管理建立机线号查询统一平台
4、建立科学的维护模式，打造精品网络。
为了使维护走向正轨，避免走弯路、走斜路，各公司根据自己的实际情况制定出绩效考核办法，形成自己所的特有维护模式，其模式虽不尽相同，但大都与维护量相结合。做好线路维护的最根本的任务是保证线路的畅通，做到这一点就需要做到线路设备安全、维护指标合格。做好这两点就要根据线路的实际情况，合理研究采适宜的维护模式。尽量做到：
日常维护和技术维护相对独立,确立安全指标与维护指标两大维护体系.
建立线路资源管理小组,提高线路资源的准确率，加强网络资源的优化。
在维护策略上，努力向预防性维护、受控性维护为主的方向发展。
5、培养有素质、有技术、有责任心的人才。
面对的新的形式、新的挑战，公司作为技术密集性的产业，时刻都在补充新的力量；而作为线路维护的主体和窗口服务的最前端，线路公司肩负的重任是可想而知的；但是，由于工程量和维护量大，我们的技术培训和新业务学习却远远跟不上，特别是这几年，业务不断的增长，一批老同志又内退，技术人才到了断层的时候。那么，技术人才的培养是各公司面临的严峻问题。
培养技术的人才，就是具备多业务、多技能的人才；多业务要求的是懂的窗口服务、简单的市场调查、新的业务技术等；多技能要求的是一岗多能，除了本职的工作外，还得学会电缆、杆线、测量、测绘以及简单的外勘等。在技术的培训中，应本着规程的技术进行，严格执行技术规范。
培养有素质、有责任心的人才，就是指我们的人才不仅仅知道是如何做，而且懂得一定要做好的道理。这是靠一系列的激励政策和实际有效的绩效考核办法实现的。
随着通信技术的飞速提高，线路维护模式正逐步向预防性维护、受控性维护发展，线路设备的运维和管理工作向集中维护、集中管理、集中监控的方向发展。面对新的形式、新的机遇，让我们拭目以待线路维护工作将会更上层楼。
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