煤矿采掘实习报告

煤矿采掘实习报告

一、矿井概况1．概述（1）位置:

梁宝寺煤矿位于嘉祥县西北部，在嘉祥、郓城、梁山、汶上四县交界处，旧为南昭县治所在地。（2）交通便利

北倚梁山，南临济宁机场，西靠京九铁路，京杭大运河贯穿东西，省道济董线穿镇而过，日菏高速公路建成通车，形成了水、路、空立体交通运输网络。

（3）资源丰富

梁宝寺镇是煤炭生产基地，境内煤炭储量6亿吨，梁宝寺煤矿年设计生产能力240万吨，实际生产能力400万吨；是肉牛养殖基地，年出栏肉牛2万头以上；是小尾寒羊养殖基地，设有国家级小尾寒羊种羊场和山东省小尾寒羊科研所、实验场各一处，拥有大型养殖场32处，年可出栏小尾寒羊10万只以上；是鲁西南良种繁育基地，玉米、大豆、小麦、蔬菜良种繁育面积达到6万亩；是速生林生产基地，全镇种植速生丰产林3万余亩，森林覆盖率达到34％。（4）民间艺术奇葩绽放

条编、木雕、鲁锦、鲁绣、剪纸异彩纷呈。条编制品畅销40多个国家和地区，鲁锦产品走俏东南亚。经纬度东经116.34°北纬35.41°N

（5）矿井简介

巨野煤田规划有7对矿井之一，梁宝寺矿是肥矿集团一期开发的第一对矿井随后还有梁宝寺二期工程。设计能力年产２００万吨，如果以２４０万吨计，服务年限５９８年。（6）矿井建设

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梁宝寺煤矿工业场地总占地面积9.6公顷，井田范围约91km。建设的主体工程有：原煤生产系统、选煤厂各车间、胶带输送机栈桥、原煤仓、储煤厂、准轨铁路站场、行政办公楼、任务交待室，灯房浴室联合建筑，110kV变电所，职工食堂，单身宿舍、生活污水处理站、矿井水处理站、锅炉房、材料库、棚，机修车间、坑木加工房、坑木场等。

2.煤(岩)层赋存情况

（1）煤（岩）层产状、厚度、结构、坚硬系数、层间距：

该面煤３上为气煤，据附近L7-4、L5-1及L-7等钻孔资料，煤层总厚3.6～5.37ｍ，平均4.44ｍ。煤层结构简单，煤层倾角3～6度，平均5度。煤层普氏硬度系数ｆ＝1.8。

（2）顶、底板岩性及特征

顶底板岩性特征类别老顶直接顶伪顶直接底老底岩石名称厚度（m）岩石特征浅灰色，成分以石英、长石为主，钙质胶结、具层理、裂隙发育，被长细砂岩3.82解石充填。泥岩2.59深灰色，含丰富的植物根部化石，参差状断口。泥岩细砂岩2.342.6灰黑色，块状，平坦状断口，上部含植物根部化石。灰色，具层理，磨园性，分选性好，具裂隙。（3）煤层瓦斯涌出量、瓦斯等级、发火期、煤尘爆炸指数：该煤层沼气相对涌出量为0.871m3/ｔ,二氧化碳相对涌出量为0.140ｍ３／ｔ，属低瓦斯煤层。煤尘具有爆炸危险性。爆炸指数为44.54%，煤的自燃发火期3～6个月，地温为２２℃，地温梯度为0.99℃／100m。

3.地质构造

根据物探资料，该面位于向北倾伏的宽缓背斜（黄河李背斜）内，背斜轴位于工作面中部，西北翼煤岩层走向约20°、倾向约290°；东南翼煤岩层走向约335°倾向约245°；煤层倾角平均5°。该面断层构造较发育，煤层走向变化较大；该面以西发育WF1断层，对掘进影响较大；预计掘进中还会遇到一些隐伏小断层。

4.巷道布置

为确保运输安全，设计每40m在顶板完整处，巷道右帮施工深2.0m的躲避硐，荒断面：宽×高=3.2m×2.9m；净断面：宽×高=3.0m×2.8m。运输时，必须在运输范围上下车场派人站岗堵人，必须执行“行人严禁行车，行车严禁行人”制度，同时为加强门口处的支护强度，在开门口补打1根锚索。

设计为保证及时排水在巷道右帮低洼处施工一个深5.0m的水仓，排水能力要大于50m3/H的排水系统,并且要有备用泵，防止涌水过大，淹没巷道，造成堵人，水仓荒断面：宽×高=4.2m×4.10m；净断面：宽×高=4.0m×4.0m。同时为加强门口处的支护强度，在开门口补打1根锚索。

二、生产系统1.通风系统

（1）掘进工作面通风方式选择

根据现场条件及我矿现场装备，确定该工作面在掘进施工过程中，采用局部通风机进行通风，通风方式为压入式通风。

（2）、掘进工作面风量计算及局部通风机的选择①、掘进工作面最低需要风量Q掘=V.S＝15×12＝180（m3/min）

式中：Q掘掘进工作面实际需要的风量，（m3/min）；S－掘进巷道净断面，12m2

V掘进工作面，最低风速取15m/min②、掘进工作面局扇选型：

Q吸1=Q掘／（1－P百）21=180/（1-2%）21=275m3／min其中：Q吸1选定局扇的吸风量m3／min

Q掘掘进工作面最低需要风量，取180m3／minP百柔性风筒百米漏风率，取2％（根据肥矿集团公司矿井风量计算细则）

M独头通风百米长度指数，（即：100，200～600米，m-1，2～6）即：2100米，取21根据实测，选用FBD5.6=2×22KW型的局部通风机，能满足现场供风要求。③、掘进工作面全风压风量计算

根据《煤矿安全规程》规定，局扇安装点到回风口之间的最低风速不得低于0.15m/s，最后确定全风压供给掘进工作面的风量。

计算公式为：

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Q掘全＝Q吸2＋9S＝280＋9×12＝388m／min式中：Q掘全全风压供给掘进工作面的风量Q吸2选定局扇的最大吸风量280m3／minS局扇安装地点的巷道断面，取12

则全风压供给该局部通风机风量不得低于388m3／min（2）、局部通风机安装地点和通风系统

局部通风机安设在3200胶带运输上山的新鲜风流中，当3220轨道联络巷贯通后，将局部通风机安设在3220轨道上山距全风压回风流10米外新鲜风流中；使用双风机双电源，自动切换，风筒自动分风。

进风系统

副井井筒→西翼轨道大巷→3200胶带运输上山→局部通风机→迎头

当3220轨道联络巷贯通后，通风路线为：3220副井井筒→西翼轨道大巷→3200轨道上山→局部通风机→迎头回风系统

迎头→3220轨道顺槽→3200回风上山→西翼总回风巷→风井→地面。2.供电系统

660V电源来自二采区变电所，经KBZ－400／660、BKD1－400Z/660馈电开关馈出后，经BQD－80实现风电闭锁，双局扇、双电源自动切换，其他开关等电气设备控制设备至迎头各机械设备。

综掘机供电：高压取二采区变电所至KBSGZY－400／1140移动变电站，经QJZ－315/1140真空磁力起动器控制综掘机。

供电系统：二采区变电所→西翼轨道大巷→3200回风上山→3220轨道顺槽→迎头3.排水系统

根据地质说明书资料：煤顶、底砂岩裂隙含水层富水性弱。主要以淋水形式影响掘进。

排水系统：由迎头4寸排水管→3220轨道顺槽→西翼轨道巷→西翼轨道大巷→永久水仓→井底中央泵房→副井→地面。

4.运输系统（1）、主运输

掘进过程中，作业地点的煤（岩）均通过胶带输送机（刮板输送机）进行运输，运输路线为：

EBJ-132型掘进机自备刮板输送机配合掘进机转载机出煤矸经3220轨道顺槽→3200运输机上山→联络巷→西翼皮带巷→主井煤仓→地面

（2）、辅助运输

施工中使用的材料、设备等用1.5吨标准矿车、花车或平车进行运输，运输路线为：副井→井底车场→西翼轨道大巷→3200回风上山→3220轨道顺槽→迎头当3220轨道联络巷贯通后，通风路线为副井→井底车场→西翼轨道大巷→3220轨道上山→3220联络巷→3220轨道顺槽→迎头

三、灾害预防与避灾路线1、灾害预防

（1）防治瓦斯的措施

①、严格执行瓦斯检查制度，瓦斯检查员每班至少两次到迎头检查瓦斯，并及时了解工作面有害气体状况，爆破工要做到"一炮三检"并记录好，班组长利用便携式甲烷检测报警仪每2小时检查一次沼气浓度，掘进机司机利用便携式甲烷检测报警仪随时检测沼气浓度，坚决做到瓦斯超限不作业。便携式甲烷检测报警仪悬挂在迎头外5m范围内的地点。

②、掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1%时，必须停止使用掘进机，严禁打眼、装药、爆破。掘进工作面风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止工作，撤出人员，切断电源，进行处理；电动机或开关地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5％时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。掘进工作面内，体积大于0.5m3内积聚的瓦斯浓度达到2％时，附近20m范围内，必须停止工作，撤出人员，切断电源进行处理。

③、对发生高冒地点，要及时采取充填或导风措施。防止有害气体积聚，并将处理结果记入专用记录本中备查，并将高冒具体位置及处理结果报通防科。

（2）防止火灾的措施

①、掘进巷道严禁堆积浮煤，积尘要及时清除。

②、施工巷道必须每班至少冲刷一次，充分湿润暴露煤岩。

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③、凡发生冒高超过2m或空洞体积超过6m的情况要及时填实或喷浆，防止积聚热量发火，并将处理结果记录备查。

④、健全完善防火管路系统（与防尘共用），管好用好本工作面防火管路，装备及设施。

⑤、当施工地点发生火灾时，现场的区、队、班组长应立即组织人员采取一切可能的措施直接灭火，并汇报调度室；如果火势较大，无法直接灭火时，应依照《灾害预防和处理计划》中的有关规定，将所有可能受火灾威胁地区中的人员按避灾路线撤离。电气设备着火时，应首先切断其电源；在切断电源前，只准使用不导电的灭火器材进行灭火。

⑥、巷道内防尘管路兼作消防管路，每隔50m设一个三通阀门，水量、水压满足要求。⑦、完善检测措施，做到一氧化碳超限不作业。（3）防止冒顶措施

①、掘进机割煤后，摘除围岩悬矸，立即进行临时支护，临时支护必须接实顶板，严禁空顶作业。

②、永久支护到迎头的距离不得超过0.3m，否则严禁割煤。③、割煤前迎头最大空顶距不大于0.3m，割煤后不大于1.1m，严禁超空顶作业。（4）防治水措施

①、施工单位要设专人清理水沟，要保持工作面至水仓泄水路线畅通。②、现场人员要熟悉避水路线，如发生突水现场人员要按避水路线撤离。

③、如若发生突水，现场人员必须立即汇报调度室，调度室及时向现场下达调度命令，现场人员接到电话后要立即组织人员实施救灾。

④、坚持“有疑必探先探后掘”的探放水原则，若发现顶板有淋水、迎头渗水，必须停止掘进进行探水，确认安全方可掘进。

2.灾害处理程序及措施（1）灾害处理程序

①、事故发生后，现场人员了解和判断灾害的性质、发生地点和发展程度，迅速报告矿调度室。②、事故发生后，现场人员应尽量利用现场设备和工具进行处理，制止灾害进一步扩大。③、制止灾害无效时，区、班、队、组长负责组织本区队、班组人员沿避灾路线安全撤离。④、事故发生后，每一位施工人员应保持沉着冷静，处理事故和安全撤离。（2）事故抢救措施

①、发生水害事故的抢救措施

（1）施工地点人员迅速向调度室汇报灾情，汇报内容包括水害地点、水量大小、发生时间。

（2）调度室接到水害汇报后，立即向值班领导、矿长、总工程师等有关领导汇报，成立救灾指挥部，组织抢险救灾，营救遇险人员。

（3）井下发生水害地点的现场跟班区队长、安监员是水情汇报的第一责任者，应迅速组织人力、物力进行救灾，救灾失败时，凡受到灾害威胁的所有地区的人员都必须在本班班长的带领下撤出危险区域。

②、发生火灾事故的抢救措施

（1）火灾初期，应积极组织人力、物力控制火势，直接灭火失效时，应采区隔离灭火法控制火区。（2）将排放水管路、压风管路改为消防管路。

（3）迅速查明灾情并组织人员撤出灾区和受威胁区域，积极组织救护队抢救遇难人员。如果在撤退过程中遇到爆炸冲击波与火焰袭来时，应背向冲击波俯卧在底板或水沟内。

（4）查明火灾地点、范围和发火原因，并采取防止风流紊乱、火烟侵袭、蔓延等措施，防止火灾向有人员的巷道蔓延，同时切断火区电源。

③、发生瓦斯爆炸、煤尘爆炸事故的抢救措施

（1）立即通知矿调度室，启动《梁宝寺煤矿瓦斯爆炸、煤尘爆炸事故抢救应急预案》。（2）由现场的跟班干部，立即带领本区队的职工迅速按避灾路线撤离灾区。④、发生顶板冒落事故的抢救措施

（1）立即启动《梁宝寺煤矿顶板事故抢救应急预案》。迅速查出冒顶区范围和被埋住、堵塞人数及位置，积极组织抢救。

（2）积极恢复冒顶区的正常通风，如短时间内不能恢复，可利用水管、压风管等设施对被埋压、堵塞人员输送新鲜空气。

（3）在处理事故时，必须始终坚持由外向里加强支护，防止二次冒顶，必要时可开掘通向遇难人员的专用巷道。（4）遇有大块矸石威胁遇难人员时，可使用千斤顶等工具移动石块，但应尽量避免破坏冒落矸石的堆积状态。（5）在处理事故过程中，要及时检查事故发生地点的有害气体浓度及风量，防止发生瓦斯爆炸。（6）处理冒顶时，不能少于两人，一人施工一人监护。四、实习心得体会

时间一晃而过，转眼间实习已经有接近一个月了。

人生中弥足珍贵的经历，也给我留下了精彩而美好的回忆。在这段时间里您们给予了我足够的宽容、支持和帮助，让我充分感受到了领导们“海纳百川”的胸襟，感受到了“不经历风雨，怎能见彩虹”的豪气，也体会到了煤矿工人的艰难和坚定。在对您们肃然起敬的同时，也为我有机会成为梁宝寺矿的一份子而惊喜万分。

在这一个月的时间里，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，记得刚开始实习,曾经很担心不知该如何做好工作,不知该怎么与人共处,但是单位宽松融洽的工作氛围,团结向上的企业文化,让我很快完成了角色的转变。现将我的工作情况作如下汇报。

实习期间，我利用此次难得的机会，努力工作，严格要求自己，虚心向领导和同事们求教，认真学习政治理论，党和国家的政策，学习法律、法规等知识，利用空余时间认真学习一些(范文来源:范文大全)课本内容以外的相关知识，掌握了一些基本的专业技能，从而进一步巩固自己所学到的知识，为以后真正走上工作岗位打下础。实习期间努力将自己在学校所学的理论知识向实践方面转化，尽量做到理论与实践相结合，在实习期间能够遵守工作纪律，不迟到、早退，认真完成各领导交办的工作，得到实习单位领导及同事们的一致好评，同时也发现了自己的许多不足之处。通过本次实习，我们学到了很多课本上学不到的东西，并对煤矿井下生产有了更深的认识。

所谓读万卷书，行万里路。没有经过实践烤炼的理论永远都是纸上谈兵。实践，自古以来就被认为是成长的必修之路。在生产实践的过程中我的的确确走进了社会这个大课堂，体验着与以往完全不同的世界，增长了见识，开阔了视野，为今后一步步走进社会打下了基础！

扩展阅读：茶塘煤矿掘进实习报告

街洞矿业公司茶塘煤矿大学生

掘进队实习报告

实习连队：掘进一队实习指导：茶塘煤矿技术办姓名：胡祖鑫时间：201*年8月一、

实习目的

1.了解和掌握有关煤炭工业安全生产的各项方针政策和具体要求。了解茶

塘煤矿的整体情况，了解井巷掘进生产组织和技术管理方法。

2.深入连队生产一线，学习工程布置、支护方式、掘进方式、成巷方法、装运方式；施工工艺及方法；巷道规格、质量要求；循环作业及劳动组织；劳动组织及主要经济技术指标；主要机电设备及工具的配置；安全技术措施等工艺。加强井巷掘进生产组织和技术管理方法，提高掘进组织能力和技术管理能力。

3.运用所学基本理论和基本知识，结合实习矿井具体生产情况，分析研究实习矿井开采设计与生产技术的合理性及其存在的问题，通过向现场工程技术人员学习，培养分析实际问题和解决实际的能力。

二、实习时间及连队

201*年8月茶塘煤矿掘进一队

队长：刘国海

三、实习内容

一、概况

此车场设计在-10m轨道下山上部,用于调车和存车,巷道断面规格：净宽3600mm，净高3201*mm。为确保施工顺利进行，特制定安全技术措施，希认真遵照执行。

二、工程设计

1、接着往正前掘进，巷道方位角a1=270°，坡度i1=3‰，工程量L1=30m。

2、缩小断面至2800×2800mm，接着按半径R=9m右转弯，转夹角θ=78°，坡度i2=20°，转弧长L2=12m，至方位角a=166°。

3、按方位角a3=166°，坡度i3=3‰，工程量L3=8m。4、总工程量50m。

三、施工方法

1、科学合理的混凝土配比：水灰比45%；水泥：河沙：碎石1：2：2.5；速凝剂，掺量4%。

2、对水：PH值应低于4，硫酸盐含量SO3不高于水重的1%。3、锚杆孔深度1.6m，锚杆与锚杆间距800×800mm，网与网之间搭接宽度为100mm，并用扎丝拧紧。其中锚固剂每一锚杆孔内放3～5筒，且要用水发透。

4、当岩石较软时（f＜3）时，要求无水沟一侧，锚网喷深入巷道底板以下300mm；有水沟一侧，深入巷道底板以下400mm。

当岩石较软时（f＞3）时，要求无水沟一侧，锚网喷平巷道底板；有水沟一侧，深入巷道底板以下300mm。

四、巷道规格、质量要求：

1、车场巷道采用直墙半圆拱锚网喷支护，巷道净宽3800mm，净高3200mm，喷射厚度100mm。变断面为2400×2400mm，2600×2600mm，每循环扩300mm，一直扩至3800×3200mm，巷道只扩左边。

2、车场规格及质量要求

项目设计尺寸（mm）拱基（腰）宽38000锚杆间距允许偏差（mm）0～+100喷浆厚度项目设计尺寸允许偏差（mm）（mm）100800×800菱形≮90％±100净宽净高锚杆长度腰线上19000～+100锚杆布置腰线下13000～+501600五、安全技术措施

1、进入工作面作业前，要求仔细检查工作面的支护情况，做好敲帮问顶工作，发现问题立即处理好之后再作业。

2、严格按正规循环作业，搞好工程质量，爆破后必须及时支护。

3、出矸石后，能锚网时及时对工作面进行锚网临时支护，先挂好顶板的网子，控制顶板。

4、挂网必须从巷道顶部向两帮进行，网与网之间要按规定（100mm）搭接好，网及锚杆托板要紧贴岩壁。锚杆眼尽量与岩层层理、裂隙面垂直或与巷道周边垂直。锚杆安装前要先用高压风管将孔内岩粉、残留水清除干净后再安装。

5、锚杆间距800×800mm。喷后二小时洒水养护，每小班四次、养护期不少于7天。7天后半个月内每4小时洒水养护一次。

6、放炮距离：直巷放炮距离不少于150m，弯巷放炮距离不少于100m；本工作面启爆地点设在：+50m东底板巷内，距工作面100m以外；站岗地点设在：启爆地点退后10m处（详见区+50m东底板巷工程布置平面图）。

7、推空车进入工作面时，一个人不得将多个空车一趟推入，严禁在矿车两侧推车。多人同向推车的间距，不得小于10m。

8、推车人员推车时必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍物，或向下坡方向推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，推车人必须及时发出警示信号。

9、推车人必须在矿车两端处推车，手着力点在矿车两端墙板，不得用手搭于矿车上边沿推车，当矿车进入比较窄小段巷道时，推车人更应时刻注意，搞好自主保安。

10、当从工作面往外放重车时，一次只准放一个重车，跟车人手持刹车棍紧跟其后。当矿车接近道岔、弯道、巷道口、风门、硐室出口时，跟车人也应及时发出警示信号，进入比较窄小巷道时，更应注意搞好自主保安。

11、认真搞好“一通三防”工作，确保工作面风筒出口风量不小于45m/min，严禁无风或微风作业。风筒口距工作面最大距离不超过5m。

12、工作面施工时必须按要求清理好退路，工作面临头10m内无任何杂物、材料及设备。

13、其它未涉及到的均按《煤矿安全规程》及《茶塘煤矿-10轨道下山掘进作业规程》有关规定操作执行。

四：实习过程中发现的问题及解决方法在实习过程中发现的一些小问题，很大程度影响井巷掘进速

度与质量，加大了工人劳动强度等等。如下：

1.-10水平有三个工作面，而且是茶塘煤矿的主要生力军，包括采煤一队、掘进一队、掘进三队，拥有三个工作面却没有一台电机车，使得矿车推动距离过于远，材料等设备都是人工推车至工作面，不仅影响生产加大了工人劳动强度，使得生产能力，掘进进度效率都明显下降。

2.必须加大员工培训力度，加强管理，提高员工安全生产意识。在一些细节方面员工往往会忽视，活着应为某种原因而违章操作，比如：顶部锚杆锚固剂的嵌入难，员工往往忽视而直接将锚杆打入。

3.在巷道施工中巷道时有偏差，而员工画中腰线时有点不够重视，为减少重要直线巷道掘进误差，原有的巷道中腰线标定已经不适应现代井巷掘进作业，应当逐步使用激光指向仪进行巷道掘进。

4.还有一个特别现象，现在我才发现矿工师傅抢座人车的真正目

的，理由竟然是第一批上去洗澡的时候马上就会有位置，不用等。呵呵！其实我也还是想坐第一批上去的。

五、实习的体会、感想与认识

一个月又悄然而逝，还记得扒矸石扒到手出了泡的疼痛，还记得推矿车时那段艰难的距离，还记得在井下两眼打架的困惑，还记得累了出班时爬那段阶梯的艰辛，还记得出了班累的不想洗澡的无奈，还记得那次下雨回来在路上看到眼前雨帘时心里的迷茫，当然还记得在井下吃班中餐时的回味。。。。。。每当如此，感觉是心的疲惫，有时候我在想是什么让我如此坚持。

这次实习让我体会最深的是要始终秉承坚持不懈的工作精神，我初出茅庐，没有经历社会的风吹雨打，更没有真正去感受煤矿生活的艰辛，当自己身处煤矿、融入煤矿的工作与生活时，感觉十分疲劳，“累”与“恒心”时常矛盾地在内心作斗争，于是，我不断鼓励自己、不断提醒自己、不断说服自己去适应这份工作，去适应这种生活。我深知作为一名煤矿工作者必须要有良好的身体素质和不怕苦、不怕累的精神，还需要过硬的专业知识，凭借这些专业知识，为我国的煤矿事业贡献自己的一份力量。我国是为数不多以煤炭为主要能源的国家，煤矿企业承担着为国家生产、经济建设提供能源的重任，所以，有效的煤矿管理便显得尤为重要，而作为生产在一线的煤矿工人，他们的工作环境是否安全，工作方法是否科学，精神面貌是否积极等直接影响煤矿企业的生产效率。在实习期间，我深入到煤矿工人的队伍，与他们沟通、交流，一起下井，我感受到了他们的煤海深情和无私奉献的精神，他们坚强的毅力和对工作的执著深深的影响了我，每当自己动摇时，想想他们，我感动不已，重新鼓起勇气继续前进。采掘并举，掘进先行，以掘保采，以采促掘。采煤以掘进为前提，掘进又服务于采煤。井巷掘进是煤矿生产流程中的关键，是矿山能够正常运转的前提，搞好井巷掘进，结合煤矿实际情况提高井巷掘进机械化程度，引进各种新工艺、新方法、新技术，使煤矿井巷工程技术能够达到现代化水平。

胡祖鑫

201*年8月

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