铁路安全质量专项活动小结
安全质量专项活动小结
（月日-月日）
为深刻吸取“7.23”甬温线特别重大铁路交通事故教训，全面贯彻落实铁道部7月24日召开的全路运输安全紧急电视电话会议精神，按照7月28日***公司**的视频会议指示***号《关于立即开展质量安全大检查活动的通知》、铁安监函【201*】486号《关于立即开展安全生产大检查工作的通知》及铁建设电【201*】15号《关于开展铁路在建项目质量安全大检查的通知》的文件要求，我监理项目部自7月25日起，在全管段范围内进一步开展安全质量大检查大整改活动，现将有关活动小结汇报如下：
一、近期存在共性问题
1、隧道安全步距超标，8月18日检查本标段的30个隧道作业面，有15处安全步距在不同程度上超出铁建设【201*】120号文要求。经过十天的安全质量专项整治，目前仅**隧道进口左线二衬超标22m，右线二衬超标24m，衬砌滞后原因为近期降雨漳河水暴涨使**处桥被水漫过，车辆无法通过，从河南方向无法再运进水泥、粉煤灰等材料，**省道因山西段修路，无法从山西方向进料，致使进口材料短缺，耽误了衬砌施工。
2、隧道初支喷射混凝土未从根本上转变为湿喷，虽各工点均已配湿喷机械，但现场多数工点仍在采用干喷工艺。
3、隧道工程初支效果不佳，多出工点混凝土面不圆顺，给后续防水板施工造成较大影响，如****。
4、隧道监控量测工作仍有欠缺，未按照监控量测点距离要求布观测点，如****。
5、防水板铺设不平顺，如**。6、检验批资料滞后较多，如：**。二、存在问题的原因分析：
1、针对隧道安全步距超标问题，施工单位采取了一定的强制性措施，使本标段长期因步距超标而造成的安全隐患得以改善，由此可见通过安全质量大检查活动，提升施工单位的大局意识、安全意识、忧患意识后，若其优化施工组织、采取强有力措施，完全可使隧道安全步距及现场施工质量维持在可控状态。
2、**标项目分部尚缺乏专业能力较强的技术、测量、试验、资料人员，分管领导也缺乏相应的整治手段，致使现场内业、测量、试验工作还存在较多漏洞、架子队对监理项目部的指令难以有效落实。
三、整改要求和措施：
1、监理项目部要求施工单位严格执行***文件关于严格控制隧道安全步距的要求，对濒临超标的工点施工单位应自行停止掌子面开挖，组织人力、物力全面开展仰拱、二衬施工，使现场能够满足铁建设【201*】120文件要求；对于不执行监理指令的工点监理项目部将下发工程暂停令及安全质量整改通知单（黄牌警告）。
2、对混凝土喷射仍然采用干喷工艺问题，要求施工单位必须按照铁道部建技[201*]352号文件执行湿喷工艺。必要时施工单位应组织架子队对已湿喷工点进行观摩，总结工艺经验，全面、优质的落实初支湿喷施工。
四、近十天监理工作情况自201*年*月*日至*月*日，监理项目部上报安全质量大检查周汇报2次；参与业主对施工单位进行的信用评价各1次；现场核查7次。
五、附件：“安全质量大检查活动”小结报表*月*日至*月*日**标“安全质量大检查活动”小结报表
（发现问题21处，整改问题13处）
标段单位序号工点名称可控状态可控可控安全质量问题整改要求和措施整改结果备注DK550+590处防水板搭接长度、焊缝宽度严格按照铁建技[201*]13号文件要发现1处，整改1已整改不够，铺设不顺直求进行防水板施工处1、严格按照铁建设〔201*〕120号文件要求控制单次开挖进尺；1、发现3处，整1、仰拱单次开挖进尺过大；2、要求严格按照晋豫鲁铁工〔201*〕1、已整改改3处；2、监控测量不及时；64号对量测点及时进行布设并于开2、已整改2、单次开挖进尺3、DK552+741处防水板铺设搭接宽度挖支护后2小时内读取初始数据；3、已整改过大问题，屡改（9cm）不符合文件要求。3、严格按照铁建技[201*]13号文件屡犯要求进行防水板施工。1、发现1处，整改1处；接茬钢筋间距不符合铁建设[201*]241号现场技术负责人应加强过程控制，现2、监理组将密《铁路混凝土施工技术指南》6.8.4条要场监理应提升旁站效果，保证施工缝整改中切关注近日求处处理符合指南、验标要求接茬筋设置情况可控1、DK560+041处防水板铺设未密贴围岩；严格按照铁建技[201*]13号文要求1、整改中发现2处，整改0可控2、二衬DK560+045断面止水带安装不居对防水板、止水带和止水条进行施工2、整改中处中，止水条未进行预埋。可控1、DK549+264.10～+409段挡土墙外观质要求施工单位上报修补方案，并对外发现1处，整改0整改中量较差观质量差的挡土墙进行修补处安全可DK563+848~856光面爆破效果较差控可控要求施工单位对开挖班作业人员进行发现1处，整改1已整改技术再交底再教育处1、对司机进行教育，时速不得超过1、出渣车洞内速度过快，存在一定安全25公里每小时；发现2处，整改2隐患；均已整改2、对不符合要求的基面进行补喷处处2、初期支护喷射混凝土表面不平顺。理。1、防水板施工热塑性垫圈较少，未按梅防水板、止水条、止水带安装必须严花形布设；格按照建技【201*】13号文件施工发现2处，整改2均已整改2、止水条预留凹槽不圆顺，外观质量较处差。克昌大桥已变更的挖孔桩成孔25根，均要求施工单位立即组织对已成孔的桩整改中发现1处，整改0未进行混凝土浇筑，存在安全隐患。基进行混凝土浇筑，消除安全隐患。处右线出口方向DK580+190～+240段拱顶局要求进行补喷，并加强监控量测频次未整改发现1处，整改0部出现裂缝掉块，喷射砼厚度不足现象，处存在安全隐患1、要求立即对止水带进行粘接，并注1、左线山西二衬矮边墙止水带接头未粘意后续施工中应提前粘接；接；2、针对爆破效果较差的情况，一是减1、已整改发现2处，整改12、右线山西掌子面YK586+541.5处光爆小周边眼间距（控制在40CM左右），2、未整改处效果不理想，开挖断面超欠挖控制较差。二是增加掏槽眼数量。要求一周内通过采取以上措施控制光爆效果。1、DYK590+384.8～DYK590+396.6仰拱纵1、要求现场技术负责人应在钢筋、模向Φ20钢筋间距偏大，搭接长度不足35d板安装过程中进行全过程盯控、指导，发现2处，整改2要求；钢筋间距必须立即调整；均已整改处2、仰拱开挖时挖机对已施工的仰拱环向2、针对机械破坏止水带的问题，监理止水带造成人为损坏。组现场对挖掘机司机进行了说服教可控可控可控可控可控育，如在发现机械破坏止水带或混凝土、监控量测标的现象将建议局指对机械班组进行罚款处理。左线掌子面上台阶DK596+282处核心土预要求在下一环开挖中已将核心土按照整改中留过少，存在一定安全隐患要求预留发现1处，整改0处可控可控要求对近期施工完成的29#墩身托盘墩身托盘台帽部位养护不到位，未覆盖养台帽进行覆盖养生，确保覆盖物保水整改中生，洒水不及时保湿，覆盖7天以上发现1处，整改0处
扩展阅读：铁路建设安全质量专项检查活动总结
铁路建设安全质量专项检查
活动总结
根据铁道部、路局、丹大公司和项目经理部下发的《关于开展安全质量专项检查活动的通知》，“安全质量专项活动”期间为了更好地贯彻执行铁道部、路局和九局有关铁路建设安全质量的文件指示精神，按照丹大公司和中铁九局前庄项目部关于“开展安全质量专项检查活动”布置。第三作业结合施工安全质量工作实际，坚持“注重实效”的原则，以宣传“安全质量发展”为主线，紧紧围绕“安全第一、质量为主”的主题，通过加强对活动的组织领导和开展多种形式的宣传活动，推动安全质量文明工地建设，强化各级管理人员的安全质量责任意识，提高从业人员的安全质量素质，使安全质量意识深入人心，安全质量生产工作得到进一步增强和落实，加强第三作业队的安全质量管理水平和施工中安全质量的掌控能力，现将活动做如下总结汇报：
一、精心准备，早安排、早落实
首先，本次安全质量专项检查生活动，第三作业队领导班子非常重视，及早成立了由队长张学民为组长的安全质量专项检查生活动领导小组，并由主管安全质量的副队长王立国具体负责质量安全专项检查活动的开展，本着早组织、早准备、早动手、早落实并结合第三作业队建设项目的特点和重点，8月18日制定了《铁路建设安全质量专项检查活动实施方案》,对开展安全质量专项检查活动的具体工作进行全面安排。其次，为了进一步落实各项工作，作业队会议室召开了质量安全专项检查活动的动员大会，会上由作业队长张学民宣读了中铁九局前庄项目部《关于开展安全质量专项检查活动的通知》，并对专项检查活动的内容和意义做了生动的和详细的讲解，主管安全质量的副队长王立国就丹大公司和九局前庄项目部的具体要求，对开展专项检查活动的内容、步骤做了详尽的安排，要求作业队、各架子队全体管理人员及全体施工人员以挖思想、追责任、抓执行的深度，统一思想、振奋精神、查找问题、提升能力，确保活动深入开展，收到实效。
再次，通过对“质量安全专项检查活动”文件的学习和领导的讲解，使作业队和架子队的全体人员在思想上有了新的认识，大家一致认为：在施工的大忙季节里开展质量安全专项检查活动十分及时、十分必要，这次活动不但对施工质量安全提出了“高标准”，又对全体管理人员、施工人员要求不论是抢施工进度还是抢工期都要“讲科学”不蛮干，同时要求全体管理人员、施工人员不论在什么时间、什么地点对施工质量安全意识都要“不懈怠”，从而克服了部分管理人员和施工人员的对施工质量安全意识的“懈怠”思想，加强了对施工质量安全的“科学”意识，提高了对施工质量安全的“高标准”严要求。
二、安全质量专项活动，形式多样。
1、广泛宣传，营造氛围。8月18日之后，在第三作业队上下掀起了安全质量专项检查活动学习、宣传和教育的热潮，第三作业队大力营造“安全第一、质量为主”的舆论氛围。施工现场在显著位置悬挂、张贴安全质量标语、悬挂横幅。2、关心农民工，根据上级的“五同”的要求，并且送安全质量知识到现场。我队安全人员及质量人员现场对施工人员进行《“三级教育”》对提高农民工维护自身权益，牢固树立安全意识和掌握生产技能起到了一定作用。
三、结合实际追求实效
第三作业队承建的丹大快速铁路前庄线DT2标段，线路全长总计：18.6KM。其中，特大桥六座，大桥一座，中桥一座，其他涵洞、站场、路基等工程。从工程构成来看，特、大、中桥、涵、站场、路基和水中墩作业等基本涵盖了铁路线路施工的全部。由此可见，我们的安全质量工作一是繁杂，二是繁重，从而使第三作业队的安全质量工作：一、起点高；二、标准高；三、要求高，也就让我们更加深刻认识到“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”，使我们更加深刻理解了“确保质量和安全是对高铁最重要的要求”的深刻内涵，迫使我们在安全质量工作中牢固树立“高铁质量高于一切、安全高于一切”的理念。确保施工生产安全质量，堵塞了安全质量漏洞，消除了安全质量隐患。
1、查思想认识。思想作风是一切质量安全工作的生命线，任何质量安全工作都需要过硬的思想来指导工作，我们也不例外，我们的做法是：①首先要摆正位置。按照上级指示要求，认真学习贯彻执行铁道部、路局、集团公司和局项目部有关质量安全的文件指示精神，提高思想认识，加强思想作风，要站在“质量安全高于一切”的位置，把质量安全摆在项目施工的核心；②消除一切消极因素。我们虽然不在既有线施工和客专项目施工，但是质量安全工作依然存在不确定因素，依然是我们施工生产中的大敌，依然有需要我们解决的安全质量工作上新的课题，所以我们没有理由沾沾自喜，没有理由思想松懈，在我们的思想里：不论是客专还是高铁，“质量安全永远高于一切”；
③第三作业队施工生产的质量安全形势总体来说是比较乐观的，但也
存在许多质量安全上的隐患时刻在威胁着我们，尤其是思想上的隐患，我们有些人认为质量安全工作没什么大不了的，只要在紧张的时候抓一下就得了，不出大事就行，“三如”意识极其淡薄；这些消极思想的存在会极大地削弱和阻碍施工质量安全工作，是质量安全工作的思想上的隐患，也将会给施工生产带来无可弥补的损失；所以我们不光要加强学习上级文件指示精神，加强思想认识，更要在思想上消除质量安全工作“无所谓”的消极因素和懈怠思想，加强“如履薄冰、如临深渊、如坐针毡”的忧患意识。
2、查源头控制。我们是施工企业，质量安全工作是我们企业生存、企业稳步发展的生命线，所以在施工生产过程的质量安全工作我们最注重就是从源头上控制：①编制符合本项目工程的、详尽的施工组织设计；②制定具有针对性、可操作性的专项施工方案；③按照合同承诺配备人员和设备；④按照“四个标准化”要求组建架子队并制定相应的架子队管理制度；⑤严格执行各项检验试验制度，严把原材料进场关，不准任何不合格的原材料进入施工现场。我们坚信：严格执行制度、认真对照标准，只要我们想到了、只要我们做到了，质量安全工作就顺利了。3、查过程控制。①建立健全了切合本项目工程实际的、严格认真落实的质量保证体系和安全保证体系；②制定并认真落实了切合施工生产实际需要的，可操作性强的而又通俗易懂的工序作业指导书；③制订了严格的施工安全技术交底制度和严格的执行了安全技术交底并规定必须全员签字；④我们严格的按照标准和程序对分项、分部和单位工程进行了认真详细的检查验收，并且认真的履行了安全评估和工程验收等有关程序等。只有想不到的，没有做不到的；质量安全工作就是这样，只要我们想到就必须做到。
4、查责任落实。安全质量工作有个关键的环节就是责任落实，如果责任不落实那质量安全工作就是墙上的画了，所以第三作业队①制定了安全（质量）生产责任制，规定了各部门、每个人的安全质量责任，让每个部门每个人都知道在安全（质量）生产过程中所在的位置所承担的责任；②制订了明确的责任考核制度和考核标准，月月对各部门对每个人进行安全质量工作的考核，鼓励先进、激励后进；③我们根据上级要求对我们在安全质量工作中出现的问题建立了问题库，以便发现、总结在质量安全工作中出现的共性问题并提出应对措施和解决方法，做到了发现问题、解决问题、整改整治有回复的闭环管理；④对发现检查出来的质量安全问题，我们坚决按照“四不放过”原则，发现问题不怕，怕的是不重视问题，怕的是对问题的麻木，而“四不放过”原则正好解决了这些问题，查明原因、教育员工、整改整治。
5、查实体质量安全。现在第三作业队的施工项目是桥梁工程，我们在桩基施工和基坑开挖采取的方法是①安全质量专职管理人员坚持在现场实地监控，特别是灌注桩的时候安全质量专职人员必须在现场监控，在基坑开挖时除安全质量专职人员在场外又设置专人进行防护；②高空作业我们制定了详细的安全防护措施，并对“三宝”进行了严格的要求，同时要求架子队的安全质量专职人员进行重点防护和监控；③对特种设备的管理，我们严格按照特种设备管理制度进行规范管理，“定人定机”“一人一机”责任落实到人头上，特种作业人员我们坚持必须持证上岗，而且必须经过作业队的专门安全培训。
四、认真总结，以今朝促未来
“安全质量专项检查”活动虽然已经结束，但安全质量生产工作没有结束。第三作业队将进行安全质量专项检查活动的总结工作，认真总结本次活动的经验与不足，将有些行之有效的安全质量防范措施形成制度常抓不懈，并形成长效机制，
在质量安全专项检查活动的过程中，我们认真贯彻执行上级的有关安全质量工作的文件指示，解放思想，加强思想认识，加强思想作风，不断深入质量安全专项检查工作，我们不断地学习新经验，不断地改变旧观念，在思想作风上，在工作作风上，得到极大地提高，使我们的施工生产安全质量工作不断走上新的台阶；我们在质量安全专项检查活动中总结了一条经验：在质量安全工作中一定要眼尖腿快嘴勤，
眼尖：就是在质量安全活动中要善于观察，要善于发现问题；腿快：就是要多多深入施工现场，熟悉施工过程，了解实际情况；嘴勤：就是凡事多说几句，在质量安全活动中多提问题，多做警示。
我们觉得：质量安全工作，既要风风火火，又要婆婆妈妈；更多的是婆婆妈妈。
所以在我们的施工现场几乎天天都能见到作业队安质部的或架子队的安全质量专职管理人员，不断的在发现问题解决问题，为质量安全工作，为施工生产顺利进行努力工作着。
当然在我们的安全质量工作中也存在着不足和误区，是我们的安全质量工作出现这样或那样问题，比如：在执行上级文件指示时，偷工减料，口头传达的多，实际工作的少；比如：有些同志认为不再既有线上施工就可以松一点，并且沾沾自喜，工作也是得过且过；比如：有些同志认为，都工作多少年了，都轻车熟路了，自以为是；比如：在检查过程中讲人情面子，睁一只眼闭一只眼，该处罚的不处罚，做老好人；比如：制定方案或技术交底时照搬照抄，脱离实际，针对性不强可操作性不强；这些问题在我们的质量安全实际工作中确实存在，是质量安全工作的大敌，阻碍着质量安全工作的进行，侵害着我们施工生产的顺利进行。
我们认为什么都可以松懈，但是思想绝不可以松懈，所以搞好安全质量工作，首先要抓好思想教育，提高思想认识；我们的做法是：认真贯彻上级关于质量安全的文件指示精神，加强学习，学习时不偷工减料，不脱离实际；通过对上级关于质量安全的文件指示精神，加强了思想认识，丰富了思想内涵，并运用到实际工作当中，极大地推动了我们的质量安全工作；在实际工作中，我们逐步克服了口唱高调的虚浮作风，克服了沾沾自喜，自以为是的松懈思想；克服了做老好人的做法；克服了不结合实际的工作作风，在质量安全实际工作中坚定地按照“六位一体”和标准化管理要求，加强思想认识，转变观念，纠正错误，改进工作作风，切实做好质量安全工作。
这次质量安全专项检查活动，对我们来说是促动也是推动，我们要借这个契机，改进我们的安全质量工作，要把此次安全质量专项检查工作，与推进铁路建设标准化管理有机结合起来，深化完善现场管理和过程控制，对影响工程质量和安全的因素进行深入分析研究，建立起一整套完整的、具有可操作性的长效的安全质量控制机制，严格落实不干违法的事、不干违章的事、不用低素质的人员、不吝啬投入、不当老好人、不存在侥幸心理“六个不”要求，努力建设精品工程、安全工程和百年不朽工程，奠定中铁九局前庄工程持续安全运行的坚实基础。
目前，正值工程施工高峰期，部分工程正在进行深基坑施工，墩柱高空作业，高空坠落、基坑坍塌、机械伤害、建筑施工环境整治等安全隐患将是今后一段时间的监控重点。第三作业队将以“安全质量专项检查”活动为契机，全面推进建设工程安全质量文明施工管理工作，不断提升工程安全质量生产管理水平，确保第三作业队今年的各项安全质量工作落到实处，真正达到季度目标，年度目标乃至长久目标。
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中铁九局前庄第三作业队
201*年9月30日
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