公路养护工程计量支付管理工作总结

公路养护工程计量支付管理工作总结

公路养护工程计量支付管理工作总结

绥化市公路管理处201*年11月12日

我处按照省局关于公路养护工程计量支付管理工作的要求和具体工作部署，认真贯彻执行《黑龙江省公路局养护工程计量支付管理办法》。一年来，在省局领导的关心、关怀和指导下，在市处领导的重视下，在具体工作人员的努力下，通过真抓实干、开拓进取，圆满地完成了计量支付管理工作任务，使得路容路貌明显改善，路况质量明显提高。回顾今年以来的计量支付管理工作，总结如下：

一、建立组织，强化领导

我处把公路养护工程计量支付管理工作摆上重要位置，纳入重要日程，按照省局的要求和部署，及时召开专题会议进行部署，成立了公路养护工程计量支付管理工作领导组织：由市交通局副局长、市公路处处长亲任领导小组组长，由分管养护的副处长任副组长，成员由相关科室人员组成。同时我处还对所属站段的具体工作人员进行了关于计量支付相关知识的培训学习，并根据我市的实际情况制定出台了《绥化市公路养护工程计量支付考核细则》，作为日常养护计量支付的认证依据。

二、扎实推进，更新观念

为了适应新时期公路养护的发展要求，推动公路养护运行机

制改革，充分调动养护单位和养护人员的积极性，提高公路养护质量和水平，我处对公路养护工程实行“定额管理、计量支付”制度。根据省局下达的养护资金额度，结合所管养公路的路况实际，制定了干线公路养护工程全年计划和月计划，与下属站段签订了养护生产合同，由养护监理工程师对其工作进行全面监管，对完成工作量进行检查、验收、上报，并严格按照计量认证结果支付养护工程费。通过一年的积极运作，建立了公路养护工程的竞争机制，严格了公路养护工程费支出的考量标准，转变了养护单位和养护人员的经营效益意识，变被动养护为主动养护，提高了工作效率和积极性。实现了公路养护工程从计划任务形式向合同管理形式的转变；实现了公路养护经费从按期拨款方式向保质完成工程量计费的支付方式转变；实现了养护质量评定标准从“好路率”指标向综合服务水平指标的转变。使公路养护逐步走向专业化、市场化、社会化、法制化。

三、强化监管，成效显著

我处在公路养护工作中始终坚持“建养并重，协调发展；坚持统筹规划，分类指导；坚持深化改革，体制创新；坚持科技兴路，环保节约；坚持依法治路，保障畅通”的养护基本原则，牢固树立“建设是发展，养护也是发展，而且是可持续发展”的理念，集建设、养护、管理、绿化、服务为一体，大力推进精细化养护管理，不断加强监管力度，做到了计量准确，支付及时，有力地促进了各养护单位的养护积极性，取得了显著效果。

1、养护积极性和热情高涨

公路养护工程实行“定额管理、计量支付”以来，养路职工的劳动积极性得到了充分的调动，变被动安排做事为主动积极干事，变等事做为要事做、找事做，劳动纪律得到了明显加强，员工出勤率明显提高，劳动工效得到了更大的发挥，养路工人的责任性加强了，他们把自己的“责任路”当成了自己的“责任田”、“责任地”，精心养护，及时养护，科学养护，确保了公路路况的稳定上升。

2、绿色通道建设取得新突破

为改善路容路貌，达到绿化、美化、香化的要求，实现畅、洁、绿、美的目标，我处按照文明样板路的标准和要求，组织各养护单位在初春时节，抓住植树的大好时机，对管养路段进行了高标准绿化、美化。为确保苗木的成活率，根据墒情及时对苗木进行浇水、施肥，同时还根据不同季节对苗木进行防治、喷药，并定期对苗木进行高标准修剪、锄草，改善了沿线绿化格局，达到了“三季有花、四季常青”的景观效果和绿色大通道的要求。

3、全面养护工作取得新突破

我处在早春养护和秋季公路整修工作中，各站段都能够坚持全面养护的工作方针，对路肩、边坡、边沟等进行了集中整修。采取干一段、成一段、检查验收一段的工作方法，合理有序地推进整治工作，于国庆节前全部整治到位。使路肩达到了平整、坚实，边坡稳定、坚固，边沟、排水沟等排水设施齐全、无淤塞，

排水畅通，防护设施完好，路肩、边坡清洁无杂物、无高草。实现了将养护工作的重点从过去注重路面养护向路面、路肩、边沟、护坡、安全防护等有效结合的全面养护转变。

4、路况质量明显改善

我处在路面病害处治工作中，本着“治早、治小”的原则，加大了道路巡查和、日常养护和小修保养的力度，加大了养护资金的投入，及时处置路面病害，把病害降到最低限度，最大限度的延长道路使用寿命，使道路始终处于良好的技术状态，做到了路面平整、路容整洁、行车舒适。我处分别在5月份和9月份对路段病害进行了集中处治，在其它月份对影响通行质量的坑槽、车辙、拥包等严重病害进行了重点处治。在施工过程中，严格按照养护操作规程进行施工作业，确保养护质量及施工安全，并设专人管理，对工程质量、进度进行全过程跟踪监管，全面提高了公路路况质量和通行能力。

5、桥涵及沿线设施的服务功能进一步完善

为保证桥涵和构造物的使用功能以及沿线设施的齐全、完整、鲜明，我处狠抓了桥涵和构造物以及沿线设施的检查与维修工作。在沿线设施的养护工作中，对交通安全设施和交通标志进行了定期刷新和清洗，保持了字迹清晰，颜色鲜明，齐全完好。在桥涵及构造物的养护工作中，认真贯彻落实公路桥梁养护管理工作制度，确定了专职桥梁养护工程师，对所有桥涵及排水设施进行了经常性检查、定期检查及特殊性检查，做好桥涵技术档案的记录，

并且对影响桥涵及构造物使用安全的病害进行了及时处治和维修，从而保证了桥涵及构造物的使用功能和行车安全，进一步完善了服务功能。

6、路政管理工作得到进一步加强，

为了加强路政管理工作，美化、净化公路行车环境，我处组织各养护单位的路政大队进行了集中宣传、清理、整顿。首先通过印发宣传材料，大力宣传《中华人民共和国公路法》、《黑龙江省公路条例》等有关法律法规，提高沿线群众的法律观念，增强群众的爱路护路意识；其次是做好清查工作，对违法经营，违章建筑，侵占路产路权的行为进行统计、造册、限期整改。三是清理、整顿阶段，在各级党委、政府、公安、工商等部门的大力配合下，开展综合执法集中整治活动。四是加强了“双超”车辆的整治力度，有效遏制了超载车辆对路面的侵害。

总之，今年我处的公路养护工程计量支付管理工作紧紧围绕创建“畅、洁、绿、美、安、优”的公路交通环境这一目标，做了一定的工作，取得了一定的成绩，但对照上级领导的高标准、严要求仍有一定的差距与不足，我们将在今后的养护管理工作中坚持以科学发展观统揽全局、与时俱进、开拓创新、振奋精神、扎实工作、发扬成绩，改正不足，努力构建畅通、高效、平安、和谐的公路交通环境。

扩展阅读：公路工程计量支付管理讨论

公路工程计量支付管理讨论

摘要:公路工程计量支付管理工作是公路建设项目费用控制的核心。必须做到符合规定、结合实际、经济合理、及时准确、不重不漏。同时，计量管理必须与工程实际相结合，才能有效控制工程项目投资，确保项目管理目标的实现。关键词:公路工程,计量支付,管理

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guizhoubridgeconstructiongroupco.,ltdabstract:highwayengineeringmeasurementpaymentmanagementofhighwayconstructionprojectcostcontrolisthecore.youmustdoinaccordancewiththeprovisions,combinewithreality,reasonableeconomy,timelyandaccurate,notheavydon’tleak.atthesametime,themeteringmanagementmustbecombinedwiththeengineeringpractice,canweeffectivelycontrolprojectinvestment,projectmanagementtoensuretherealizationofthegoal.keywords:highwayengineering,measurementpayment,management

中图分类号：x734文献标识码：a文章编号：1计量前期工作1.1精确进行工程量复核

合同条款55.1条中明确规定“工程量清单中开列的工程量是根据工程估算工程量，不能作为承包人在履行合同义务中应予完成工程的实际和准确工程量”。实际计量、支付应是质量达到合同标准的已实际完成工程数量，是由承包人按技术规范规定的计量方法，以监理工程师认可的尺寸、断面计量，经监理工程师检验，工程质量达到合同规定标准后，由监理工程师签发中间交工证书(附质量证明材料)，且质量合格工程方可予以计量。同时，按工程量清单中的单价或总额价计算支付金额。

承包人、驻地办、总监办进场后，总监办应依业主计量支付管理办法下发监理通知(含工程量清单复核表格式)，要求承包人在限期内对合同文件中的工程数量和图纸数量进行准确复核，即在监理工程师监督下严格工程量清单修正。修正清单必须经驻地办、总监办及业主逐级审核，形成初步修正工程量清单，交设计单位认定后形成最终修正工程量清单。由此可最大限度地保证对实际完成工程量进行准确计量，也使各级计量人员充分熟悉设计文件。既可对原清单外而又实际发生的工程量及时计量支付(符合fidic条款之重新计量原则)，又使原清单外计量工程在可控范围，改进了以往工程量清单为控制量(计量不得超清单)的做法，使承包人得以及时计量支付，避免因工程进度与费用支付不同步、不及时造成承包人因资金周转困难而影响工程顺利实施。1.2严格建立计量台账

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