交通运输业出纳转正工作小结
工作小结
201*年6月5日，我从***收费站进入公司从事出纳工作。转眼之间，三个月的试用期已经过去，在公司领导和全体同仁的帮助下，我深入学习了公司管理模式和财务制度，对出纳工作也有了全新的认识：
1、出纳工作是经济工作的第一线，财务收支的关口，在公司的经营管理中占有重要的地位。要做好出纳工作首先要有良好的心态，要保持虚心积极、小心谨慎的态度，戒骄戒躁，才能万无一失，要细心冷静地面对平常的工作，每份凭证核对两至三遍再付现汇款，以免出现无可挽回的错误。
2、出纳工作看似简单，大同小异，实际上由于每个公司的营业性质和财务制度不同，工作当中还是存在很大差异的。由于我公司从事的是交通运输业，那么账务处理和别的行业，尤其是一般生产型企业有很多差别。而我公司又是省控股的管理公司，所以账目要在路公司和管理公司分别核算，为了有效衔接，有些账目就必须在公司内部挂往来账，为了不虚增发生额，有的科目最好记入借方负数而不是记入贷方正数。这就要求我更好地将理论与实际相结合，了解账务处理的全过程。
3、出纳工作具有很强的时效性。如每日必须按序将当日收付款凭证录入现金、银行存款账户，每日终了要进行现金盘点，做到日清月结，每月10日前必须发放工资，每月月初要汇款至交税账户，以免自动扣缴失败，以及及时完成领导交待的其他工作。
4、出纳工作要严格按照财务制度的要求，办理费用报销、现金、支票的收付业务，监督审查凭证的真实性、合法性、正确性，不得白条抵库，要合理控制款项的申请、使用。
另外，作为一个合格的出纳，还必须具备全面的知识体系，要熟悉掌握最新的法律法规，还要有良好的与税务、工商等部门的沟通能力。
三个月以来，我在工作上也取得了一些成效，基本上也满足了以上要求，已经能胜任公司出纳的工作。当然这离不开单位领导的耐心教诲和无形的身教，离
不开公司同仁的关心和支持。
同时，我也存在很多不足，比如对政策法规的掌握还是不够熟练，做事情仍考虑不够周全，工作上欠缺经验等，在以后的工作和学习中我将不懈的努力和拼搏，做好本职工作，纠正这些缺点，与时俱进，为公司发展贡献我最大的力量。
******201*年9月5日
扩展阅读：运输财务会计总结
课程总结
学院:经济管理学院课程:运输财务会计小组序号:第十二组
组长姓名（学号）:黄晋奇（1024201*）
成员姓名（学号）:陈巧灵（1024201*）韩迪（1024201*）
王鸾（1024201*）萧旋（1024201*）张靖（10242020）赵佳（10242023）赵一凝（10242025）
姓名:韩迪（1024201*）指导老师:孙敏
运输财务会计个人总结
交通运输企业会计师以港行运输企业为主要研究对象，运用会计学原理及企业会计准则的一门特殊行业会计，对交通运输企业的经济活动进行连续、系统、全面、综合的反应和监督，旨在提高经济利益的一项管理活动，通过本课程的学习，使我们了解交通运输企业的特点，交通运输企业会计的概念、特征及基本理论，掌握了交通运输企业会计核算不同于制造业企业的内容和方法。
近几年，交通运输业内行政、事业单位把会计管理工作与加强财务管理同改善经营管理,建立的行政、事业单位制度等结合起来,积极采取措施改善和加强会计基础工作,使会计工作逐步规范,水平稳步提高,也使会计工作在单位各项管理工作中发挥越来越大的作用。但是,近几年来,发生在交通系统的许多案例说明了交通运输业(包括行业内的一些行政、事业单位在内)财务与会计管理工作中存在的一些薄弱环节。
本次课程中，我们通过研究深圳机场、白云机场、上海机场、厦门空港这四家航空企业，深刻的了解了运输行业与普通制造业在财务上的不同。我们对四家航空企业的盈利状况的负债状况分析，结合公司规模，可以看出，运输业由于资源配置和规模限制，其收入情况与公司规模是大致匹配的，这表示运输行业由于规模都比较大，受到限制，使他们的经营必须处在一种平稳的水平才能保持公司继续发展，如果要进行大规模的改革，必须要拥有大量的资金和完善的计划体系。另外，通过对其支出状况分析，我们得出，由于运输行业在成本方面要有大量资金投入，设备的开支都比较大，所以公司必须要在成本控制这一方面做到完善，使其营业成本占营业收入的比例较低，才能使总利润增加，因此必须要注意节约成本。我们在债务分析的时候注重了一下偿债能力的分析，由于流动比率、速动比率是反映企业短期偿债能力的指标，因此，我们使用这两个指标进行比较。因为运输行业的特殊性，所以在短期偿债中看出，其各个公司的偿债能力大致相同，这样才能保证公司能够平稳运营。而长期偿债能力方面主要通过资产负债率来考察，长期状况与短期相似。在运输行业这种投入成本比较大的行业中，要慎重考虑适当举债以扩大规模，也同时要注意降低风险。
通运输业财务会计具有明显的行业特色；统一财务会计制度很难适应有效规范交通运输业财务会计行为的要求。对此，交通运输企业需要有体现行业特色和业务特色的财务会计制度；交通事业单位同样也需要具有体现行业特色和业务特色的财务会计制度。
交通运输企业的财务会计改革主要涉及以下两个重要问题：（1）所建立的财务会计制度如何适应交通运输特殊业务核算与管理的需要？（2）所建立的财务会计制度如何适应交通运输企业多元化筹资、多样化投资和多角化经营发展的需要？针对第一个问题，对交通领域财务会计改革的基本设想是：（1）制定交通运输企业会计核算办法，适应交通运输行业特殊业务核算的需要；（2）制定交通运输企业财务管理办法，适应交通运输行业财务管理的特定需要。制定交通运输企业会计核算办法有以下两个具体思路可供选择：第一，以《企业会计制度》为蓝本，结合交通运输业务核算的特点，形成包括会计核算基本前提、会计要素、会计科目和会计报表在内的完整的交通运输企业会计核算制度；201*年9月出台的《证券投资基金会计核算办法》基本上采取的就是这一思路。第二，在会计核算办法中，只反映根据交通运输特殊业务核算需要增设的会计科目、调整或者修改的会计要素解释和会计科目核算内容；具有共性的核算直接执行《企业会计制度》。201*年9月出台的《电信企业会计核算办法》实际上采取的是这一种思路。
无论采取哪一种思路，制定《交通运输企业会计核算办法》时都必须要重视以下问题的有效解决：（1）各类运输（包括公路运输、水路运输、铁路运输、民用航空运输等）收入确认的依据和时间；即是以收到货款或者票款的时间作为收入实现的时间、还是以客货发运或者客货到达的时间作为收入实现的时间？长途货物运输收入如何分别在不同的结算期内确认？等等。（2）实行单车承包或者单车租赁经营责任制的公路运输企业所确认的收入，应当是运输收入还是承包人或者承租人上缴的承包收入或者租赁收入？（3）对道路运输企业的挂靠车辆该如何进行核算与管理？（4）企业内部资金拨付、基层营业站点客货票款上缴等所涉及的会计核算问题。
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