云南中畅物流有限公司工作总结

云南中畅物流有限公司工作总结

中共云南中畅物流有限公司实施三标标准的心得体会

云南中畅物流有限公司是一个有着6年运作经验，注册资金3000万元集大型设备、普通货物联运、装卸，物资供销，仓储、中转、包装、配送及工程吊装、技术咨询、信息服务等物流服务为一体，以超限设备运输、统供材料物资运输为主体的，为大型水电站工程提供设备、物资仓储、运输等物流服务的专业化综合性物流企业。

公司秉承“创新、超前、无限责任”的企业精神，以超前发展、整合资源和管理创新的三大战略思想作为公司发展的思想指导，积极进行市场策划，发挥良好资源优势，努力扩大市场占有分额，使物流资源成网络化布局，形成一个从南到北、由西向东的物流仓储供应链。同时，中畅管理层有着致力服务，创新管理，为客户提供优质服务，为员工创建成长空间，始终遵循市场发展规律，以专业的技术、科学的管理，不断创新、开拓进取的经营理念为物流运输市场提供优质的物流服务。

通过对云南中畅物流有限公司ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标整合体系咨询辅导的实施，结合物流企业自身的特点进行咨询辅导，更加了解和熟悉三标体系实施对物流企业的运输、保管、储存、中转全过程的作用。

ISO9001/ISO14001、OHSAS18001标准是国际标准化组织制定的不受行业或经济部门限制的可广泛适用于各种组织的质量环境和职业健康安全管理体系通用的要求或指南，是一种科学的、先进的、系统的、透明的管理方法。ISO9001/ISO14001、OHSAS18001标准为物流企业的运输、保管、储存、中转过程管理提供了理论指导以及实施质量环境安全管理的具体方法和程序，它通过严格的过程控制，推动管理及服务理念的更新，帮助物流企业提高管理水平和物流服务水平，使物流企业内部制度正规化、合理化，规范服务行为，降低物流服务成本，提高物流服务整体运作效率和运行效果，创优质品牌。

云南中畅物流有限公司ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准体系，就是为了实现物流运输、储存、保管、中转全面质量环境安全管理，建立多层次的现代化管理制度，通过建立切合公司实际、健全有效的物流服务即质量、环境和安全一体化的管理体系，改善物流服务的质量、环境和安全状况，不断提高物流服务质量，预防对环境污染、防止人身安全事故的发生，从而增强公司在物流服务市场中的竞争力。

ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准对云南中畅物流有限公司各职能部门、各级人员如何履行职责职权，工作人员的思想素质和专业素质以及资源配置、利用状况等都提出了要求。通过实施三标标准，有利于激发工作人员的责任感和工作积极性，有利于培养良好的行为习惯，有利于促进规章制度、技术规范和标准的落实，从而提高公司的管理水平和人员素质。

质量环境和安全是企业的生存之根本，是公司管理的基础和核心，是公司全部活动的综合反映。影响物流服务质量环境和安全的因素很多，公司只有建立了完善、有效的质量环境和安全体系，对各种影响因素加以有效的控制，及时采取纠正和预防措施，才能防患于未然，真正减少或消除物流服务缺陷的发生，为社会和客户提供优质、高效、低耗的物流服务。ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准要求组织“以顾客为关注焦点”坚持质量管理体系“八项原则”，并对产品服务的全过程进行控制。标准中强调“所有工作是通过过程来实现的”，其核心是“系统地识别所有的活动”，就物流企业而言，物流服务是主要产品，物流服务质量是企业的生命，其最根本的目的就是使客户满意。要想不断完善和提高物流服务的质量环境和安全，首先要识别客户要求的物流运输全过程（公路运输或水路运输），并按管理体系标准的要求编制并严格执行程序文件和作业指导书，它是一个封闭式的P（策划）D（实验）C（检查）A（改进）循环。什么事情由谁来做?做什么?何时做?何地做?都写得非常清楚。它能准确而连续地控制各项物流运输活动，规范物流服务的行为，通过文件化管理，实现以法治理，强调出现问题后如何采取纠正和预防措施，以防止问题的再发生，真正把以客户为中心的工作落到实处，使之构成完整的“以顾客为关注焦点”的过程管理模式，实现从最高领导到中层领导以及每一名工作人员，都自觉地将公司各项制度的要求融合到实施ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准的行为规范和运行方式之中，使人员素质不断提高，充分满足客户的需求。

ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准的灵魂在于质量改进、预防污染、降低安全事故发生，这就要求各部门根据公司制定的总质量环境安全目标、指标，制定本部门的质量环境和安全分目标、指标，识别质量环境和安全控制的关键要点、制定关键要点的控制方法，编制及填写检查表。日常监控与阶段定期监控相结合，发现不合格及隐患，及时纠正、采取纠正措施和预防措施，并评价措施实施的有效性，持续改进，对物流全过程的各阶段、各环节和各部门的质量环境和安全问题进行检查，找出差距，明确方向，使影响质量环境和安全隐患的全部因素在整个物流服务过程中始终处于受控状态，真正把以客户为中心的工作落到实处。

实施ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准，引用过程模式，从管理方针目标到物流服务运作，从质量策划到持续改进，从领导层到操作人员，从以顾客为关注焦点到使客户满意，从全面审核到日常检测，从日常记录到可追溯性，形成严密的质量环境和安全管理体系。

ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准强调所建立的体系文件的权威性，应强制监督执行并予以记录。在整个物流服务过程中要求全体工作人员:写明自己该做的、做好自己所写的、记录自己所做的、检查自己已做的、纠正自己做错的。并要求公司各职能部门应定期对所辖部门记录情况进行检查，对记录的真实性、完整性、保管情况、评价标准等实行监控，发现问题，责任部门应及时纠正。纠正和预防措施是质量环境和安全管理体系得以不断改进的桥梁，三标标准不是不允许出现问题，而是强调出现问题后如何采取纠正和预防措施，以防止问题的再次发生。

贯彻、实施ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标标准是一个学先进提高效率的过程，但质量环境和安全管理体系也不是万能的，不是说只要建立了管理体系、编写完成各种文件后就万事大吉了，任何一项工作都要靠人去实施并且要不断完善，对执行中出现的偏差及时加以纠正，保证体系的正常运行和有效性。这也体现了管理体系中持续改进的过程。

云南中畅物流有限公司通过实施ISO9001/ISO14001、OHSAS18001三标几个月的运作充分的体现了公司物流服务的管理水平、工作人员服务意识在不断提高，“以客户为中心”的思想意识不断的增强，为建立质量环境和安全三合一管理体系在公司根深蒂固奠定了基础。

高级顾问张家勇

201*年11月30日

扩展阅读：云南驾驶员工作总结--年度考核登记表

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年度考核登记表

（）年度姓名工作单位性别出生年月职务（职称）个人总结（德、能、勤、绩、廉）文化程度政治面貌个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

年度考核登记表

（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）本年度在各位领导和同事的支持和帮助下，自己的思想、工作、学习等各方面都取得了较好的成绩，个人综合素质也得到了很大的提高。以下几点就从专业技术角度对我今年的工作做一次全面总结：驾驶是一个与人民群众生命财产密切相关的职业。作为驾驶员，我倍感自己职责的重要性，多年的工作经验告诉自己安全就是生命！耳闻目睹不少了交通事故，给国家、家庭带来严重的经济损失，给人们带来沉重的生离死别的痛苦，无数血的教训时刻提醒我，要认真工作，勤检查、多预防，把交通事故消灭在萌芽之前。一、认真学习，努力提高自身的思想素质和道德观念认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，及“三个代表”的重要思想，深刻领悟“和谐社会”的内涵，用科学的、发展的、正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。遵守国家的法律法规，熟练掌握交通法规，并严格遵守单位的规章制度。树立了终身学习的观念，利用业余时间学习计算机知识。二、努力钻研、学习业务知识，不断提高驾驶技能和业务水平我自从手握方向盘开始，始终坚持学习驾驶技术和车辆维修、维护以及现代化汽车管理方面的知识，几年如一日，不断学习和充电。业余时间经常从网络中查资料，并经常向老师傅前辈们学习养车、护车和修车技术，并在师傅们地指导下学着自己动手调试修理车辆，定期对车辆进行养护。克服了自己的弱点，靠着自己的钻研精神，为行驶途中出现故障的排除奠定了基础，为单位解决了众多的车辆故障和疑难问题。减少紧急加减速和紧急转弯，杜绝低挡高速，减少怠速状态，熟知、正确使用车辆，节约燃油，节省了单位的开支，保证了行车的安全。三、积极工作，热心服务，树立集体荣誉感在工作中，爱岗敬业，尽职尽责，严于律已，求真务实，团结同志，互相帮助，善待他人，自觉做到个人利益服从集体利益，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。日常中始终保持车容整洁，车况良好，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修。认真遵守交通法规，安全行车。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了年年安全行车无事故，不怕脏不怕累，几年来安全行车超过一百多万公里，为单位的安全生产作出了自己的贡献。四、认知不足，开拓进取，和谐发展尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。我将在以后的工作中不断努力工作，在单位领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

年度考核登记表

（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）201*年即将过去，又要迎来新的一年，我们党召开了第十六次代表大会，制定了全面建设小康社会的奋斗目标，党的事业和国家的各项工作取得巨大成就。回顾这一年来的工作，看到了成绩也发现了不足，我力求认真总结今年的工作，使明年做得更好。对于我们驾驶员来说，安全生产就是生命；认真贯彻领导布置的各项任务，在201*年即将结束之时，根据局里的工作要求，现对自己今年的工作总结如下：一、政治思想方面我认真学习了邓小平理论和“三个代表”重要思想，学习江总书记在纪念建党八十周年大会上的讲话精神，自觉学习党的十六大精神和《公民道德实施纲要》.明确我们党在新世纪、新时期的中心工作和全面建设小康社会的奋斗目标，努力做到在思想上、认识上同党中央保持一致、始终保持与时俱进的精神状态。同时，自己还树立终身学习的观念，利用业余时间学习计算机、法律知识，以及进一步学习自己的业务知识。二、工作情况在今年的工作中，认真学习业务知识。我在本岗位上，按照局领导的安排和要求准时安全地完成各项出车任务，努力做好自己的本职工作。为降低生产成本，在日常的行车、保养方面为节能降耗作了积极的工作。在局领导和后勤服务中心领导的带领下我安全的完成了201*年的工作，在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度，能够在工作中任劳任怨，在领导需要时不论早晚或节假日随叫随到，不计报酬从无怨言。平时、做到严格遵守出车制度，按时出车，认真保养车辆，使车辆性能保持最佳状态，努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能，积极参加安全学习。听从交通警察指挥，不酒后开车，文明驾驶、礼让三先，确保了全年安全行车无事故。三、存在的问题和打算尽管经过一些努力，我的业务水平较以往提高了不少，但还需进一步提高。在以后的工作中，我将加强自主管理的意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务技术水平。明年我将与后勤服务中心的其他同志一起努力工作，在局领导和服务中心领导的带领下使自己的工作达到一个更高的层次。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）也许在很多人的眼中我所干的只是个简单机械的工作开车，是啊，当几年前我手握方向盘的那一刻我也是这样想的，但随着时间的流逝，随着我对这项工作的进一步了解，我对司机这一行有了更深的认识，同时也渐渐爱上了这项工作，暗下决心，无论是过去、现在还将来，都要好好的干下去，为领导服务，为同志们服务，为国税事业服务。一、加强思想，锤炼作风。思想是行动的先导，思想上有了方向，行动上就有了坐标。上班以来，我一直没有放松对自身思想的严格要求。我自学了马列主义，毛泽东思想，邓小平理论，“三个代表”讲话。每天坚持收看新闻联播，焦点访谈，与国家保持同呼吸，共命运。同时积极参加局党委组织的各项理论学习，学理论，找差距，定措施，进一步加强对自身思想的锤炼。二、学习业务，提高素质。虽然我干的是司机这一行，但我清楚的认识到在现如今高速发展的信息化时代，如不时时学习，刻刻充电，就会被社会淘汰。在这方面我从没放松过对自己的要求。通过这一年的学习，和自己比我感到有进步，有提高，但还远远不够，不足以适应现代税收“科技加管理”的需要，我一定会更好严格要求自己，使自己不断提高。三、爱岗敬业，扎实工作。算起来开车也有好多年了，熟悉的朋友常劝我早点改行，说毕竟开车不是能干一辈子。可我个人认为，革命分工不同，在这里我也能发光。在平时的工作中，无论春夏秋冬，无论刮风下雨，我都做到接送准时；无论是局的领导还是普通干部，平时还是节假日，只要是工作需要，加班加点毫无怨言；无论是哪位领导，我都兢兢业业、始终如一。我觉说：干好本职，就是对泰州市国税工作最大的贡献，把同志们安安全全的送达目的地，就是我最大的愿望。在工作中我始终把安全放在首位。随着车辆管理的逐步规范，车辆的费用消耗逐步收缩。为了更好的保证车辆的安全、正常使用，我想千方设百计的在节约上下功夫。在车辆的保养上，通过自学和多方请教，我掌握了大量的基础保养知识，对一般技术含量不高的保养，从来都是自己动手。对进修理厂的维修，修理费都要“斤斤计较”地讨价还价，尽可能为单位节省开支。常常有维修部的老板同我商量，多开一点费用，给我好处，每次都被我一口回绝。每一次的过桥和停车，我都是尽量的节省，如停车的时候，如果附近的停车场收费，我放下乘客后，宁可自己多走几步路，也要省下停车费。车上配套使用的物品，如夏天的凉坐垫，冬天的沙发套，擦车的拖把等，我都仔细的收藏，别人用两年的，我可以用五六年。这一年多来，我付出了很多，也得到了很多，这要感谢局领导和同志们对我的肯定，我以后的工作中，我将一如既往的把工作做好，请领导和同志们监督。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）本年度自己在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门的指导下，各方面均有进步。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和"三个代表"重要思想精髓，在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习科学发展观，不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质。同时，严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车数万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。以上就是本年度的工作小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是无止境的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好发挥自己的技术专长，为建设和谐社会做出更大的贡献。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）通过一年来的工作，在领导和同志们的关心下，我深刻的认识到作为一名司机工作责任的重要性。下面我就今年的工作做以下总结：一、主要工作1.通过一年来的工作，我认为作为一名司机，首先要做到“五勤”即眼勤、耳勤、脑勤、手勤、腿勤，勤检查车辆，防隐患于未然，做到听从指挥调动，按规定时间返回单位，在执行公务期间，要文明驾驶，礼貌待客，热情服务，做到车等人，而不能让人等车；2.认真学习专业技术，尊敬领导，团结同志，做好服务，认真完成领导交给的各项任务；3.在职业道德方面，我认为应做到：安全行车，不开情绪车，不开故障车，不开英雄车，决不酒后驾驶。一年来，我接受领导下派的出车任务数百余次，安全行驶里程上万公里，本着每出一次车要为乘客和领导负责的态度，做到认真、安全出好每次车，圆满完成每次出车任务。做到无论什么恶劣天气，只要有任务，都能随叫随到。随时做好出车前的准备工作。虚心接受领导和同志们提出的意见和建议,并认真改正。在技术方面，有不懂的都虚心向老师傅请教。二、存在的问题一年来，本人能爱岗敬业，取得了一些成绩，但也存在一些问题和不足，主要表现在：1.作为一名司机，服务效率有待进一步提高；2.有些工作还不够过细，有待于加强。三、今后努力方向在新的一年里，在局领导的正确领导下，我决心认真提高专业技术水平。做到：1.继续坚持安全行车，不开溜号车，不开情绪车，不开故障车，不酒后驾车，不让车辆带病上路，做到勤检查，勤修理。2.做到能自己修理的不进汽修厂，勤检查，决不让小毛病变成大故障，做到防隐患于未然。3.遵循党中央、国务院建立节约型社会的战略决策，节省每一滴汽油，节省每一分修理维护费用。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是无止境的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好发挥自己的技术专长，为社会和事业贡献自己的青春和微薄之力，在平凡的工作岗位做出不平凡的业绩。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）一年以来，我不论在思想上还是工作方法上都有了很大的进步，在对待和处理问题上也逐步趋向全面化。根据组织的分工安排，我从事驾驶员工作，主要是保证党政领导的用车。现将我本年度的思想、工作总结如下：一、加强学习一是认真学习马克思列宁主义、毛泽东思想和邓小平理论，“三个代表”重要思想，用正确的理论来指导自己改造好自己的世界观、人生观和价值观，增强自己的政治敏锐性和辨别是非的能力，用“三个代表”重要思想来武装自己的头脑，树立牢固的共产主义信念和全心全意为人民服务的宗旨意识。二是学习业务知识。针对自己的工作实际，认真学习车辆治理、交通安全等方面的法律法规和有关政策，增强自己对工作的适应能力，提高自己做好工作的本领。二、努力工作在工作中，坚持服从领导分工，不挑肥捡瘦，不拈轻怕重，不论领导安排什么工作，我都认真的去履行好。一是保证主要领导用车，始终做到随叫随到，从未耽误过任何一件事情；二是在主要领导不用车的同时，服从办公室的调动，从未私自出过一次车；三是保持车容整洁，车况良好，对车辆的维修，小的毛病尽量自己处理，对大的问题及时向领导汇报，并到指定的修理厂进行维修，遵守交通法规，注重保养车辆，安全行车。不怕脏不怕累不怕危险，为国税局的工作作出了自己的贡献。三、转变作风树立了敬业踏实、勤奋上进的工作作风，在具体工作中，一是严格遵守单位规章制度，用单位规章制度来规范好自己的行为，开展好批评与自我批评；二是在工作中勤勤恳恳，任劳任怨，扎扎实实地为人民服务；三是做好与同事的团结，大事讲原则，小事讲风格；四是在工作中注重解放思想，实事求是，不断探索创新，积极实践，不因循守旧、安于现状，努力克服不思进取，无过便是功的思想。其次是按照“两个务必”的要求，指导自己树立艰苦朴素的生活作风。在生活中，自己始终能够保持和发扬艰苦奋斗的优良传统，简洁朴实，自觉抵制各种不正之风。总之，一年来，我能在政治上、思想上、行动上与党保持一致，认真贯彻执行党的路线、方针、政策。团结同志，宽以待人，认认真真学习，踏踏实实工作，使所从事的工作一年一个台阶，不断向前发展，取得了一定的成绩。但我深知，取得的一点成绩，是在局党委、行政的正确领导下，在老同志的精心指导下，在同志们的帮助下取得的，我只是做了我应该做的事。在今后的工作中，我将进一步加大工作力度，改进工作方法，更加努力地做好工作，为国税局的各项事业协调发展。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）201*年在局党组和服务中心领导的正确领导下，结合岗位实际，树立为领导服务、为机关服务，为国家税务事业发展服务的思想，较好地完成了组织交给自己的各项工作。下面我就个人一年来的工作情况向大家做以汇报，不足之处敬请大家批评指正。一、立足本职干好工作回顾201*年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，积极参加局机关组织的各项政治活动，努力学习，不断提高政治素质。自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。爱护车辆，勤俭节约。在201*年的车辆维修方面，自己做到了先请示后修理，先报告再执行，做到维修和配件讲质量、比价格，到单位指定的汽车维修厂去修理，力争做到能小修决不大修，能自己修理的决不到修理厂去修理，勤俭节约降低企业费用，保证完成出车任务，全年安全行驶4万多公里。平时能够保持车辆整洁，卫生、干净，让每一位乘车者都有一种舒适感和亲切感，能够熟练撑握自己所驾车辆的性能，按章办事，搞好服务，随叫随到，不分时间、地点和休息日，因为驾驶员的工作很特殊，所以干一行爱一行，对外树立我们泰州国税的形象，文明做人，老实办事，优质服务，不怕吃苦，兢兢业业干好工作。二、加强团结服从管理在做好本职工作的同时，我积极参加局机关组织的各种政治活动和公益性活动。自己做为一名驾驶员，工作比较有特殊性，经常出车在外，局机关组织的集体活动有时不能及时参加。所以，在今后的工作中，要积极参加机关组织的各项集体活动，工作中要加强团结，服从管理，乐于助人，平时要能够团结同志，互相帮助，善待他人，热心帮助他人解决困难，求真务实、埋头苦干、自觉做到个人利益服从集体利益、局部利益服从全局利益。要不断加强学习，努力提高自己的文化素质，多看书多学习，通过学习不断提高思想觉悟，勤奋工作，热情服务，步调一致，力争圆满完成各项工作任务。回想201*年的工作情况，找差距、比贡献，工作中还存在着这样或那样的缺点，如各种学习还不够好，服务质量还不是很高，思想认识还有待进一步提高。再有就是自己平时个性比较强，说话有时不太注意措辞，容易发脾气，可能会给同志们带来了一些情感方面的伤害，敬请大家谅解。总之，在这新的一年里，我要不断加强学习，提高自己身心修养，努力改造自己的世界观，克服困难，力争上游，改正缺点，搞好服务，加强团结，遵守纪律，按时上下班，不早退、不迟到，诚心实意接受批评。工作中要和全体同志搞好团结，协调工作，强化安全意识和服务意识，把安全责任落到实处，爱岗敬业，一丝不苟。新的一年工作要有新的起点，要高标准、严要求，看好自己的家门，做好自己的事，为国家税收事业的蓬勃发展做出自己应尽的努力，为三门峡两烟振兴加油出力，搞好本职工作，要尽职尽责完成各项工作任务，争取做一名称职合格的好职工。以上是我对201*年工作的述职，汇报中如果有不当的地方，敬请各位领导、各位同仁批评指正。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）驾驶汽车是一项关系人民生命财产的职业，这项职业对汽车驾驶员无论是从驾驶技术和修理技术方面，都有很高的要求，以保证工作圆满完成。我从分配到泰州市国税局，领导既安排我当一名驾驶员。路是基础，车是根本，人是关键。这就充分说明了驾驶员在交通安全中是最积极、最主要、起决定性作用的因素，行车时必须思想集中，判断准确、反应敏捷、操作灵活。良好的驾驶技术技能，是衡量驾驶员素质水平的重要标志，一名优秀的驾驶员既应有良好的心理、生理和思想基础，又应有过硬的技术技能，只有这样方能确保交通安全。对待自已驾驶的车就象朋友一样，每当车有毛病时，我都亲自动手修理，能不去修理厂就不去，这不但锻炼了我，也使我的修理技术不断得到提高。在日常工作中，首先抓自已的思想意识，认真学习党报党刊，学习党的路线、方针、政策和决议，充分认识到加强思想政治工作的重要，提高明辨是非的能力，提高精神境界，作为一名光荣的共产主义战士，我积极地工作，牢固树立全心全意为人民服务的思想，坚持说老实话、办老实事、做老实人，坚持自重、自省、自警、自励，自觉加强自已的思想修养，树立求真务实，埋头苦干的作风，时刻以先进共产党员的标准严格要求自己，虚心向同行们学习，平时认真学习《道路交通管理条例》，不断地充实自己，保证在驾驶中严格遵守条例规定，不发生违反条例法规的现象，正因为做到这一点，在十几年的驾驶工作中，从来未发生违章记录和交通事故。随着汽车工业的发展，有很多高新技术武装到新款汽车上，为了适应快速发展的汽车工业，掌握新技术，除了购买有关书籍，努力自学，还积极参加各种技术培训，通过不断的学习和经验积累，掌握先进设备的操作和性能，使我的修理技术不断得到提高。平时对车辆经常进行例行保养和检查，我认为对车辆应该三分修理，七分保养，只有平时保养好了，才能将故障消灭在萌芽状态，不发生大的故障，特别是有关安全的制动部分、灯光、转向系统，经常进行检查。做到心中有数。车轮胎定期调位，以延长使用寿命。在十几年的驾驶、修理工作中，认识到做好这项工作只有高超的技术是不够的，还要具备对工作，对人民生命财产高度负责的责任感，只有树立起这种责任心，才是做好驾驶、修理工作的基础。正因为我认识到和具备了这样的基础，才能主动学习，努力提高技术，顺利完成各种条件下的工作任务。总之，本年度经过本人的不懈努力，业务水平较以往提高了不少，但还需进一步加强自身素质的提高，在以后的工作中，将加强自我管理意识，勇于开拓创新，加强理论和业务学习，不断提高业务水平，在今后的工作中，更加严格要求自己，以全新的状态做好本职工作。

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）201*年即将过去，本年度在领导的带领和同事们的支持下我牢固树立安全行车和服务至上的思想，较好地完成了各项出车任务。现将本人一年来的思想、工作等情况总结如下：做为一名驾驶员，为领导和同事们服务，促进着办事处工作的正常开展，在后勤工作中起着重要作用。一、要爱岗敬业，干好本职工作。遵循职业道德规范，保持强烈的工作责任感，干一行就要爱一行。明确自己的工作职责，遵循职业道德规范，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，随叫随到，牺牲节假日，克服困难，圆满地完成任务，确保不因自己而影响办事处工作的正常开展。二、要恪守“安全第一”的原则，确保行车存车安全。为了保证车辆行驶中的安全，我严格遵守《驾驶员管理制度》，不开快车，不酒后驾车，不私自出车等。下车后上好方向盘锁，锁好车门，开启防盗报警等。认真做好安全防范措施，消除安全隐患，时刻提高警惕，严格遵守规章制度，杜绝了任何安全事故的发生。三、要对车注意保养，定期检查，及时维修。定期对汽车进行保养，保持车身光洁。每天下班收车后，把车辆彻底打扫一遍，保持卫生。严格按照保养日程表的项目，对车辆进行正规的定期检查和维修，以确保车辆在行驶中不出现故障，增强安全性。另外，我还认真学习汽车知识，掌握汽车的基本结构和工作原理。在行车中发现异常，尽量找出故障并及时排除。回顾201*这一年的工作，做为一名汽车驾驶员，要努力做到集中思想，注意安全，开好每一步。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，因此自己能够时时把安全二字放心间。在以后的工作中我争取做好爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务。行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日类号

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（201*）年度姓名工作单位王凯性别男出生年月职务（职称）1974.12驾驶员文化程度政治面貌高中中共党员后勤服务中心个人总结（德、能、勤、绩、廉）本年度自己在领导和同志们的关怀帮助下，在交管部门的指导下，各方面均有进步。每次出车，我宁可自己等候多时，决不让领导同志等一分钟。由于领导分管部门较多，工作十分辛苦，几乎没有什么休息日，对此我没有丝毫意见，而是认真做好本职工作，尽职尽责地为领导服务好。在开好车的同时，我积极参加集体组织的各项政治学习活动，认真学习毛泽东思想、邓小平理论和"三个代表"重要思想精髓，在国内外重大事件中始终和党中央保持一致。深入学习科学发展观，不断提高分析问题、解决问题的能力。坚持利用业余时间，钻研汽修原理，较熟悉的掌握机件配置、运转原理，以及维护知识，以便能应付遇到的意外坏车等情况。同时，还将学到的车辆维护知识、勤检车辆的良好习惯和在不同道路条件下安全驾车的宝贵经验无私的传授给年轻同志。为领导服务，要严格要求自己，杜绝不良习惯和行为，针对自己的不足之处，及时纠正改进。加强交通法规的学习，多渠道提高自身素质。同时，严把安全关，安全第一是一名合格驾驶员的重中之重，作为一名老司机，我坚持每天排查车辆，做好车辆保养，绝不因工作紧张而忽略检查、保养等任意环节。同时，保持车辆整洁，绝不影响政府机关的形象。截至目前，已安全行车数万公里以上，为年轻同志起到了模范带头作用。发挥共产党员作用，严格遵守劳动纪律、考勤制度和机关各项规章制度。团结同志，工作成绩得到领导和同志们的广泛认同。增强法律意识，遵守办公室的规章制度，做到不公车私用，非工作时间、非公务不私自用车，这样不但养成自己严谨、勤奋、认真的工作作风，同时减少了不必要的安全隐患。工作勤勤恳恳，任劳任怨，服从组织安排，勇于克服工作中遇到的各种困难。绷紧安全弦，巩固高度的安全意识，坚决杜绝作为驾驶员不应该有的不良习惯，不开“带病车”、“英雄车”。不论驾驶何种车辆，在哪里开车，始终坚持出车前仔细检查，行车时思想集中，以防止意外事件的发生，避免单位不必要的损失。一个合格的驾驶员应该把车辆当作自己的亲密战友，只有经常地悉心爱护它，它才会帮助你完成各项任务。我的经验是，做司机有“三勤”和“三检”，对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修，出车前检查水、油、轮胎;行车中亦要留意前后轮胎、螺丝、方向球头有无异常现象，使车辆保持良好的技术状态。眼勤，勤观察各个仪表、指示器的读数是否正常;耳勤，注意辨别机械及传动部位有无异常声音;鼻勤，时刻留意车辆内有无异味。“马达一响，集中思想”就是我的人生信条。要时刻保持清醒的头脑，做到眼观六路，耳听八方，确保行车安全。以上就是本年度的工作小结。总结是为了去弊存精，一方面通过技术总结，在肯定自己工作的同时又可以看到自己的不足和缺点，在以后的工作中加以改进和提高，精益求精，不断创造自身的专业技术价值，不断提升知识水平和劳动技能水平。三人行必有我师，我坚信在日常的工作中相互学习、相互请教，自已的业务水平必定能更上一层楼。活到老，学到老，知识是无限的，学习是无止境的。在今后的工作中，我将以饱满的热情投入到本职工作之中去，更好发挥自己的技术专长，为建设和谐社会做出更大的贡献。个人总结主管领导评语和考核建议等次机关负责人或考核委员会意见签名年月日签名年月日本人意见签名年月日审核意见盖章年月日

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