客运企业形象建设工作总结

客运企业形象建设工作总结

客运企业形象建设工作总结

先进的企业文化，是企业在长期生产经营、改革发展中倡导、积累、筛选、提炼形成的，是企业生存和发展的内在动力，是规范企业员工行为的软约束，是提升企业形象、增加企业价值的无形资源，是企业核心竞争力的形成要素和重要组成部分。为此，大力建设企业文化，尤其是先进的企业文化，不仅仅是建设社会主义先进文化的需要，更是企业自身发展的需要。

近几年来，以提高职工文明素质和车站文明程度为目标，不断赋予创建工作的新内涵，把创建省级文明客运站列入全站总体发展规划，有效地提高了职工思想道德整体素质，提升了客运站品牌形象。使得创建活动常抓常新，颇具特色和新意，不仅取得了较好的经济效益，同时也取得了良好社会效益。先后获得省级“双文明建设先进单位”、“创建文明线路先进单位”、“市级文明客运站”、“行风建设先进单位”、县级“文明窗口”、“文明企业”等多项荣誉称号。客运站呈现出三个文明建设相互促进、协调发展的良好局面。

一、实现文化的与时俱进，促进企业的创新发展企业文化与企业相伴而生，它全面反映了一个企业的经营模式，其价值观作为企业文化的核心，它从意识形态深层对企业的发展产生影响。这种影响主要是通过体现企业个性规范员工行为，提供精神动力等方面反映出来。它由三大结构要素组成，即企业物质文化要素，企业制度文化要素，企业精神文化要素。它具有导向功能，在生产经营管理中起着不可替代的作用。

为了树立窗口行业的良好形象，全面推进企业文化建设，客运站多年来坚持开展形式多样、丰富多彩的优质服务竞赛活动，培养了名副其实的“四有”职工队伍。并经常选派职工参加市、局的演讲比赛，职工文艺汇演等活动，利用各种表演形式广泛宣传客运站的好人好事，弘扬企业精神，激发职工工作热情，获得了各级领导的一致好评。

为了更好地发挥企业文化的魅力、导向、约束、激励等作用，保证企业健康发展并不断壮大，客运站以积极创新的精神加强企业文化建设。多年来，客运站以开展群众性的文化娱乐活动为创建文明行业的有效载体，不断丰富活跃客运站文化环境。在创建中，紧密结合客运站实际，将站风文明建设纳入构建和谐文明车站的重要内容，积极参与到“创建文明客运站”的活动中去，推进文明站风建设，取得了明显的成效。

客运站积极开展军民共建、警民共建和拥军优属等项活动，热心支持参与社会公益事业。在开展“洒一片真情、献一份爱心”，帮助特困职工募捐活动中，全站职工积极响应站里发出的的倡议，纷纷慷慨解囊、捐款捐物。在汶川、玉树地震发生后，尽管站务员工资不高，但是他们却积极捐款，共捐款万余元。由此塑造和形成了具有时代特征和鲜明特色的客运站先进文化，从而又好又快地促进了企业的健康发展。

二、把握文化建设正确方向，实现企业又好又快发展企业思想政治工作要保证企业文化建设的正确方向。社会主义的企业文化，必然要受到社会主义思想原则、道德规范、行为准则和集体主义价值观的指导。企业思想政治工作就是从党和国家中心工作大局出发，正确处理国家、集体和个人三者的利益关系，通过宣传马列主义、毛泽东思想、邓小平理论、“三个代表”重要思想和科学发展观，正确解决好价值观这一文化建设的核心问题。

公司党支部以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，全面落实科学发展观，积极投入“创先争优”活动中来，从职工思想文化建设入手，对职工深入开展经常性的思想道德、职业道德和科学文化、法律教育，坚持开展健康向上、文明有益的群众性文化活动，通过一系列学习教育和文化活动，使全站职工逐渐形成勤勉努力、团结协作和全心全意为人民服务的意识，增强爱岗敬业的主人翁责任感。近年来，客运站文明行业创建工作以职业道德建设为主体，以“争创”活动为先导，组织开展优质服务及优质服务站务员明星评选活动，与此同时，还积极参与公路运输管理局开展的全省道路运输系统“文明客运站”评选活动。大力倡导“爱岗敬业、诚实守信、服务群众、奉献社会”的基本道德规范，树立了“一切为了旅客”文明服务的新形象。

企业思想政治工作推动企业文化的形成与发展。企业文化的形成与发展不能也不应该完全自发地产生，它需要有步骤、有秩序地加以推进，而思想政治工作责无旁贷地承担起推动企业文化形成与发展的任务。思想政治工作除了要把工作的落脚点定位于为企业改革发展提供强大的精神动力，为改革创造良好的思想基础和工作氛围以外，还要主动为企业文化的形成与发展开辟道路。围绕提高职工素质修养，客运站首先从党员干部队伍抓起，通过党课、理论学习、经验交流、挂牌服务等形式，使党员干部认识到自身的示范导向作用和肩上所担负的重任。在示范的影响和榜样的带动下，激发了全站职工优质服务意识和主人翁责任感，共创美好家园的热情高涨，义务净化美化车站环境，主动为旅客导购导乘、扶老携幼、排忧解难，用真诚温暖着八方来宾的心。三、创建以人为本的企业文化，加快实现企业的和谐发展

企业文化建设必须坚持以人为本的科学发展观。以人为本的企业文化强调的是以人为中心的管理，即企业管理要尊重人、理解人、关心人、依靠人、发展人和服务人。通过对人的有效激励来充分发挥人的主观能动性、积极进取性和敢于创造性，以最大限度地挖掘人的潜能，更好地实现个人目标和组织目标的契合。以人为本建设企业文化，要求企业在以人为本的企业理念指导下，立足于企业所处的社会文化背景，随着企业环境的不断变化而不断探索新的企业行为方式，来实现组织目标和个人目标的融合。建设以人为本的企业文化，重在营造“企业即人、企业为人、企业靠人”的企业文化环境氛围。

一个企业要有生机和活力，就要善于调动企业的第一资源：员工的能动性和群体的成就感。为此要不断提高员工综合素质，促进企业文化建设。

客运站通过多种有效活动使全站员工牢固树立“服务旅客、奉献社会”的宗旨，自觉地争做诚信好公民、敬业好职工。在服务工作中，争先创优蔚然成风。在重视学习和知识不断更新的今天，一股创建学习型班组和员工的高潮正在客运站兴起。客运站建立了以强化职工素质为龙头，以学习型团队为主体，以班组学习为依托，以职工自学为基础的学习型组织创建系统，建立了适应本单位特点的教育培训机制，着力开展技能培训、业务研讨，着重引导职工树立不断学习、终身学习的观念；学习工作化、工作学习化的观念；有知识才能有力量的观念；全面营造持续学习，不断创新的浓厚氛围。认真落实“以人为本”的创建观念，为巩固和发展客运站的三个文明创建工作提供智力支持和人力资源。“车票是请柬、旅客是上帝”。旅客是车站的衣食父母，车站没有任何事情比旅客的正当需求更为重要的了。车站生产的目的，是以满足广大旅客的出行需求。车站不仅是经营企业，更重要的是“经营旅客”。因此，企业文化建设，就是要围绕如何适应旅客需求、如何解决好车站与旅客的关系等问题，不断提升自身的经营观念，打造自身的经营文化，从而更好地服务旅客。

坚持“旅客至上、服务第一”的宗旨，以高标准、高起点、严要求为准则，在站务管理和服务方式上实现由“三优三化”已提升到“用心服务”的跨越。客运站不断加大站区基础设施建设投入，把加快站区环境建设作为凝聚人心的一项工程来抓，先后投入近百万元用于基础设施建设，进一步完善服务配套设施。

团队意识是指一个群体实现既定目标显示出的高度同心与同力的精神风貌。如果一个企业散沙一盘或各行其是，那么这个企业就不会有竞争力。客运站把培育团队精神作为建设企业文化的一项重要内容，尤其在树立起全体员工的群体价值观，管理者示范和关爱员工等方面花了力气。良好的人际关系，精诚协作的团队精神，是“企业即人、企业为人、企业靠人”人本管理的内在要素，也是长白客运站企业文化建设的出发点和落脚点，并以此为基础，努力营造人人想大事、干大事、干成事，争创一流团队、一流服务、一流管理、一流素质、一流业绩的行动目标。正是在这种精神的引领下，客运站职工树立了热情、文明、高效、团结、友爱、互助的服务新形象，用微笑演绎青春风采，用温暖诠释服务内涵，用真情昭示奉献真谛，为客运站经济建设和服务事业发展做出了积极贡献。

服务人民群众安全便捷出行，就是要坚持以人为本，把安全放在客运工作的突出位。车站是流动人员之家，安全是旅客的生命线。

1、健全安全机制。成立站领导任组长领导小组，下设消防、治安、三品检查、普法教育等小组，与站里其他工作同布、同落实、严考核、逐步推进和落实。

2、通过宣传栏电视播放安全展板等多种形式，加大安全教育力度。使广大旅客与司乘人员充分认识到安全生产的重要性。开展消防安全模拟实践演习，达到让每一位职工在紧急情况下都能果断处。制定客运站应急突发事件预案，完善突发公共事件应急体系，提高应对公共突发事件的能力，提高事故预防、处和救助能力

3、严格执行“三不进站五不出站”制度。

4、在候车室售票厅发车区票据是办公楼财务是按装监控系统，并配备专职保卫人员。

5、充分利用GPS监控系统，对站里所有参营车辆实行二十四小时全天监控，加强安全管理。督促驾驶员严格遵守交通法规，牢固树立“关爱生命、以人为本”的安全理念，谨慎行车。为旅客营造和谐温馨的氛围，提供安全乘车的环境。

四、打造服务品牌，提升企业形象。

当代市场已进入文化竞争、形象竞争的时代，企业形象是企业文化的象征和具体表现；是提高企业竞争力的有力武器；也是企业的宝贵的无形资产。

企业竞争已不仅仅是资源、技术、人才、质量的竞争，更是形象、信誉、品牌的竞争。先进的企业文化建设任重而道远，长白客运站文化建设是一个长期复杂的渐进过程，需要全体员工的群策群力和不懈的努力。

扩展阅读：客运分公司201*年工作总结

客运分公司201*年工作总结

201*的客运分公司团结奋进，激情迸射，众人牵手共创工作佳绩。这一年，分公司安全生产标准化创建工作进行的如火如荼；这一年，分公司安全基础管理工作打开新的局面；这一年，分公司经济效益连续四年飘红。201*年作为分公司成立以来具有重大意义的一年，具体工作如下：

一、经济指标情况

单位：元30000002500000201*000150000010000005000000计划指标完成指标计划指标完成指标201*年1471201*521000201*年17400001843879201*年22146362374413201*年24641962560951

年初，公司下达了201*年度客运分公司经济指标：元，全年经济指标应完成：2464196元。201*年分公司顶着巨大压力，历尽坎坷，在连续4年提高经营承包费的背景下，实际完成元，超出元，超额完成率%；与201*年实际完成指标元相比，超出元，达到的增幅，圆满完成了公

司赋予的经济指标任务。

二、安全指标情况

201*年分公司道路交通事故共发生起，事故全责起、同责起，事故死亡人，受伤人，公司无任何直接经济损失，与公司下达的安全指标相比，事故伤人率有所突破。四项主要安全指标较去年同期道路交通事故发生起，死亡人，伤人，经济损失为零相比，事故发生率下降%，死亡率下降%，伤人率上升%，经济损失持平。今年事故发生率、死亡率两项主要指标呈现大幅下降的趋势，与分公司全年紧抓安全生产不松懈，强化安全基础管理密不可分，公司安全生产形势逐渐向好的方面转变。

三、分公司内部管理情况

1、制度建设。201*年分公司根据法律法规、安全生产标准化建设标准和管理要求，全面修订完善各项管理规章制度，明确工作岗位职责，做到有章可循，构建安全、生产管理体系。

2、基础管理投入。随着各项管理工作的规范化、标准化、常态化，特别是国家高度关注旅客运输安全，分公司安全主体责任日益凸显，工作量骤增，原有配人员执行工作任务时捉襟见肘，为切实履行企业安全主体责任，经公司全力支持，增配办公场所、增添设施设备，陆续调拨4名人员充实分公司力量，分公司基础管理力量显著提升，有效保障

了各项工作正常有序的展开。

3、组织纪律。由于分公司认真执行公司规章制度和劳动纪律，加强员工素质教育，全年未发生吃、拿、卡、要、贪污行为，未接到任何管理服务质量投诉；考勤严格实行签到制，考勤记录每月签字、盖章送交人力资源部考核留存。通过严格执行公司劳动纪律和规章制度，经常提醒员工洁身自律，员工工作作风得到进一步锤炼，组织纪律得到进一步加强。

4、教育培训。为加强员工综合素质教育培训，分公司每月组织一次全体员工工作例会和两次安全例会，及时宣传贯彻有关法律法规、规章制度和上级部门工作要求，重点加强安全生产方面知识教育培训，及时对上一阶段工作进行自检自查，堵漏补缺。分公司努力提高人员综合素质，提升业务水平，引导员工向纪律严明、素质过硬的工作团队迈进。

四、经营工作情况

1、在营车辆基本情况。201*年分公司增加、两台车辆，目前在营车辆辆，车辆总数较去年增加辆；新增客运班线，公司客运班线达到条。全年办理等班线报废更新车辆8台。

2、201*年春运工作

（1）春运概况。201*年春运，分公司早准备、早安排，全面部署动员，工作任务安全责任落实到个人，做到领导到

位，组织到位，措施到位，责任落实到位。分公司及时办理台车辆交警、交通春运证并投入春运生产中，适时调整运力，增加临时加班车辆，安全生产不忘创收，寻求经济增长点，春运40天，为公司增效万元。春运期间无交通责任事故发生，无有效服务质量投诉，无新闻媒体曝光，安全生产和经营服务质量取得近几年春运最好工作成绩。

（2）接驳运输。春运前，分公司根据交通部相关接驳运输文件精神，精心制订长途车辆接驳运输方案，积极主动联系运管、交警部门。为了长途车辆接驳运输方案顺利实施，分公司负责人不辞辛劳于春运前、春运中两次远赴南方，行程数千公里审核接驳点服务区及接驳监管人，最大限度寻求长途班线途径地高管大队的支持，其敬业精神、工作作风得到了行业部门和公司的认可、赞誉，成功探索了接驳运输这一崭新的课题。

3、上调单车经营承包费。根据公司下达的年度经营指标，分公司预先细化分解经济指标到市际以上各个班线车辆，制定实施路线图，预设各种困难或不利局面，首先通过各种场合进行吹风宣传，潜移默化经营者的思想观念。分解指标实施前，按照先易后难的顺序，逐一召集经营者到公司进行约谈，反复做工作，面对经营者的质疑、嘲讽、谩骂、威胁甚至群体闹事，分公司咬紧牙关，承担压力，竭力化解不利因素，经过不懈的努力，按时完成了上调单车经营承包

费基数工作。

4、车辆产权改革及经营合同签订。201*年度分公司省市际班线车辆全部签订经营合同，新增、更新车辆均按相关规定签订车辆承包风险抵押经营合同，签订合同情况不甚理想，特别是班线经营者抱团拒签，经分公司百般努力，效果甚微，县际班线台车辆，仅签订了辆。

5、班线清理和行政延续许可申报。今年四月初，省局开展道路班线客运专项整治活动，分公司根据活动要求将长期停运的班线向运管部门申请并予以注销。今年公司营运车辆班线行政许可到期台，时间紧，任务重，要求严，分公司提前部署安排，工作人员加班加点整理每台车的申报综合资料，梳理到期车辆经营手续、驾驶人资质，及时督促消除交通违法、经营违章记录。申报准备工作从4月份开始，至10月底审核结束，分公司在申报工作中投入大量资金人力，积极联系运管部门处理工作疑难问题，工作人员在两地之间，公司与三个运管所和市处之间，不知疲倦地奔波劳累，在付出了艰辛地劳动后，行政许可到期的台车辆申报合格，全部取得继续延续4年的经营期限。

6、日常业务办理。分公司全年办理市际以上车辆包车业务台次，县际车辆包车台次；迅速及时办理所属车辆的年检年审手续、车辆新增、更新手续，公司车辆无一例因手续不到位遭受行业部门处罚或停运现象，有力保障了分公

司车辆正常经营。

7、经营违规一违三处。分公司按照《规范》要求，每月收集运管部门车辆违规信息，建立驾驶员违规记录台账，相关信息录入驾驶人信息档案。违规车辆按“一违三处”的原则进行跟进处罚，截止11月底下达运管经营违规车辆整改通知次，处罚金额元。

8、经营矛盾纠纷。201*年经分公司协调的经营矛盾纠纷达到28起，矛盾纠纷较为突出的热点是：部分经营者因公司代扣代缴税款聚众闹事；部分经营者因公司上调经营承包费聚众闹事；联合体与途径车辆经营纠纷；班线经营者与车站经营纠纷；车辆与车辆争抢发班时间纠纷；相关班线经营者反对新增班线经营纠纷；车辆分流矛盾纠纷等。经营者一旦发生经营矛盾纠纷，少则三五人，多则数十人围聚办公室，尤其以联合体为甚，严重影响正常办公秩序；矛盾纠纷协调处理短则二三次，长则十数次，反复做工作，牵涉面广，耗费相当人力和精力。分公司调解经营矛盾纠纷分两个工作原则，对经营者与公司矛盾纠纷采取不推卸、不妥协、不激化的工作原则，维护公司形象和利益；对经营者与其他相关方的经营矛盾纠纷调解，采取公正、公平、公开协调处理的原则，尽量调和矛盾纠纷或配合有关部门进行协调工作。分公司为促进社会稳定和企业和谐健康发展，及时、妥善调解各类经营矛盾，避免矛盾纠纷出现激化和不

可控现象，努力将矛盾纠纷化解在萌芽状态。

五、安全生产情况

201*年分公司以标准化创建工作为载体，不断完善安全管理规章制度，不断加强现场基础管理工作，强化安全工作职责，全力提升管理人员和从业人员的安全生产意识，整个安全生产格局发生了历史性的变化。

1、标准化创建工作。根据公司安全生产标准化创建的工作部署和要求，201*年分公司紧紧围绕着标准化创建工作进行，成立以分公司负责人为组长的创建工作领导小组，率领创建人员逐项对照考评细则要求，以高度的责任心和严谨的工作作风，全身心投入到标准化创建工作当中。尤其在9月至12月份的创建工作最后冲刺阶段，全体人员取消休假，创建人员不辞辛劳双休日加班加点推进工作进程。整个创建过程中，分公司人员任劳任怨挑灯夜战、延迟下班，每日工作10个小时以上是经常发生的事。功夫不负有心人！201*年12月底，经省考评专家组对公司标准化二级企业资质申报达标工作进行考核验收，公司以高分的优异成绩顺利通过大考，分公司全体工作人员作出了应有的贡献。

2、安全职责。安全管理作为分公司基础管理的基石，安全生产实行“一岗双责”制，201*年分公司修订完善各岗位安全工作职责，将安全生产责任细化分工，明确安全管理工作的重点，层层签订安全生产责任书、安全承诺书，确保

安全责任横向到边，纵向到底。

3、规章制度、操作规程建设。按照标准化创建要求，分公司以国家相关安全法律法规为依据，以道路旅客运输企业安全管理规范为指南，制定了安全行车管理规定、行车日志使用管理制度等7项安全管理规定和制度；制定了道路旅客运输安全操作规程、驾驶人安全告诫操作规程等10项操作规程。修订完善了突发公共事件总体应急处预案，内容包括：交通事故、车辆机械故障、公共卫生事件、消防灭火及应急疏散、旅客滞留、恶劣天气、危险品事故等七项应急处预案。

4、档案建设。分公司按照安全生产达标审核标准和实际工作需要，重新梳理台账、档案，组织专班耗费大量心血新建或完善了19项台账和22项档案，驾驶人和车辆实行一人一档，一车一档，尤其驾驶人档案（包含驾驶人从业行为定期考核档案）和交通事故档案是此次清理或新建档案工作中的亮点。分公司基本完成了安全达标企业所必备的台账和档案，新建、修订台账、档案及目录的制定，使安全管理人员在实际操作过程中，工作条理清晰，职责分工明确，增强了工作目的性。

5、人员调整分工。分公司安全管理工作中，现场监督管理历年来是个薄弱环节，如何加强现场管理工作，只靠原有的一个现场安全员来完成，即不现实，也不可能完成，现场安全监管作业成了分公司安全生产中的一个漏洞。分公司痛定思痛，下定整改决心，寻求公司人力、物力支援，公司高度重视

并倾力支持，首先配办公场所，其次调拨一名安全生产经理和两名安全员充实到现场管理队伍当中，极大增强了现场作业力量，使很多安全管理措施得以正常实施，逐步填补了公司安全管理工作中的空白地带。

6、现场作业和隐患整改。今年分公司在加强现场管理人员后，经过严密分工，掌握公司所属车辆发车时间和班次，每日分赴站、站、站进行现场作业。陆续实施驾驶人安全告诫制度、车辆安全隐患排查制度、车辆安全设施设备定期检查维护制度、行车日志使用管理制度、车辆日常检查、维护制度，并建立健全相关台账、档案，企业现场安全管理工作逐步得到落实。分公司全年安全告诫和隐患排查（一并进行）14846台次；安全设施设备定期检查台次；发放行车日志台次；配合安技部上路检查台次。在上述作业过程中，下达安全隐患整改通知次，全部落实整改。

7、201*年专项整治活动

（1）201*年“道路客运安全月”活动情况

活动宣传。分公司6月初及时进行“道路客运安全月”宣贯活动，组织召开了全体经营者、驾驶员的宣传专题会议，期间，制作宣传横幅两幅，发放安全月刊、安全生产通知、“6.18”事故通报等540份。

安全事故警示。事故发生后，分公司于5次分批组织召开公司所属班线驾驶员、经营者进行交通事故警示教

育专题会，分析事故原因，严厉警示公司所属驾驶员严禁超员、超速和疲劳驾驶，并对驾驶员进行应急处能力培训，提示夏季高温天气，易发生交通事故。要求全体司乘人员22时前必须休息，确保次日精神充沛，以确保行车安全。

“安全带=生命带”专项行动。对营运车辆全部进行安全带安装，实行车辆发班前安全告诫制度，督促车辆在车站发班时，及时播放旅客安全告知，要求司乘人员垂范安全带佩戴，督促旅客乘车系好安全带。

应急演练。公司月日于站组织了一次客车突发事故应急演练，分公司组织投入客车一台，进行客车火灾下的逃生和应对措施演习，公安、运管部门领导现场指导应急演练，演习取得了很好的效果。

（2）客运班线专项整治和百日安全大检查活动情况活动组织开展。根据两项活动开展要求，公司下发活动工作指导意见，成立各级工作领导小组，组织全员学习两项活动文件精神，细化整治工作专班，制定活动实施方案。

活动宣传。组织召开管理人员、从业人员专题会议，活动期间，制作宣传横幅幅，每月安全月刊对活动工作要求和工作进展情况进行宣传报道，发放安全月刊、安全生产通知、事故通报份。

班线、车辆清理。工作专班逐一清理公司台班线车辆准入、营运资质，将长期停运的班线向运管部门申请线

路注销并办理注销手续。下达班线台车辆限期更新整改通知书，台到期车辆经公司、运管部门审批后均已更新车辆投入营运，并办理下线车辆销户、转出手续。

安全隐患排查。从今年4月份起，截止到9月底，驾驶人安全告诫和车辆隐患排查7540台次，与安技部联合上路隐患排查6次，排查67台次，在上述排查过程中下达整改通知书28份，并督促整改落实。“百日安全大检查”期间，每周三向运管部门上报安全隐患排查情况。

驾驶人清理。梳理核查驾驶人准驾车型、从业资质、诚信考核、交通违法记分是否符合要求，公司每月一次到交警、运管部门核查公司所属车辆交通违法违章信息，并在安全月刊予以公示，截止到9月底，公司对4名有严重交通违法行为的驾驶人进行了通报、停班学习处理或予以清退。

从业人员安全教育培训。推进道路运输驾驶人继续教育，修订驾驶人安全教育培训规定，加大驾驶人安全培训教育力度，从4月始，截止到9月底，通过影像资料、会议形式对有关政策、法律法规、安全行车、恶劣天气和复杂道路驾驶常识、紧急避险、应急处、交通事故案例警示等进行了次/人次的安全教育学习。

安全设施设备专项检查。按照公司安全设施设备定期检查制度，每月不定期进行一次车辆安全设施设备专项检查，截止到11月底，下达整改通知27份，整改落实车辆灭

火器36个，安全锤82把，三角木68个，警示牌16个，更换安全告知播放设备3台。

省局征文。根据整治活动中省局征集企业管理经验和建议要求，公司负责人、安全副总、客运公司经理共向省局发稿5篇及安全行车口诀一篇。（3）交警“五率”考核

宣传发动。今年市交警部门实施客运企业“五率”考核，每月从交通违法控制率、交通事故控制率、车辆检验和驾驶人审验率、GPS应用率、安全制度执行率五个方面进行考核评分。分公司及时进行宣贯，安全月刊全文刊登“五率”考核办法内容，悬挂宣传横幅，分5批组织全体人员认真学习文件精神，强化安全管理措施并认真落实。

落实情况。分公司每月清查交通违法车辆，督促违法车辆及时清零，交通违法行为实行“一违三处”，全年下达违法车辆一违三处整改通知次，处罚金额元；督促公司所属车辆和驾驶人及时进行年检年审，全年无超检超审现象发生；每月两次进行驾驶人安全教育培训活动，实行签到制；每月及时报送“五率”考核工作资料；建立健全“五率”考核的台账和档案。经执行“五率”考核以来，车辆交通违法率逐月下降，重大违法行为得到有效遏制，交通违法率从执行初的每月起降至11月份的起，交通事故几率大为减少。

公示曝光情况。分公司安全月刊每月刊登交通违法车辆、未清零车辆和驾驶人严重违法记录，进行公示曝光，并进行交通违法行为分析和警示。

8、车辆GPS监管。分公司今年加大GPS违规行为处理力度，重拳打击超速行驶、疲劳行驶违规现象，每月根据监控中心车辆违规数据记录，对违规行为突出的车辆采取安全月刊公示曝光，约谈经营者、驾驶人，当面进行警示、批评、教育，并根据公司GPS监控管理规定进行经济处罚。201*年分公司下达GPS违规整改通知台次/次，收取GPS违约金元。通过严管严控，今年车辆GPS违规率较去年同期数据相比，呈现大幅下降趋势，“三超一疲劳”等违法行为得到有效的遏制。为有利于车辆安全行驶，今年公司进行车载GPS设备扩展升级，安装超速报警和语音对讲系统，分公司台800公里以上班线车辆已于10月底安装完毕，市际以上班线车辆原定于月底完成，因设备问题暂时搁浅，待设备合格后于春运前完成安装。

9、车辆保险。分公司上调201*年度承运人险，分三档投保，县际车辆每座保额万，市际和省际车辆每座保额万，800公里以上省际班线车辆每座保额万，201*年度车辆承运人责任险续保工作已经启动，承运人险费用明细表已公示，保额保费维持上一年度标准不变，定于201*年12月31日前全部完成续保工作。分公司严格执行公司车辆保

险统保规定，对于抵制统保规定的经营者耐心细致说服，对违反统保规定拒不改正的车辆果断采取停班整顿措施，全年下达班线、车辆停班整改通知，落实整改后方可恢复营运。经过连续四年强力执行统保规定，车辆保险违规行为得到有效遏制，分公司所属车辆全年无脱保、漏报现象，保障了企业和经营者抵御风险能力。

10、从业人员教育培训。分公司坚持安全例会制度，积极组织驾驶员再教育工作，每月通过交通事故案例、教材、安全警示片、试卷等方式对驾驶人进行安全教育培训，教育培训工作记录存档，少数驾驶人因各种原因学习次数不足的均按规定进行补课或予以经济处罚。全年组织召开了次安全教育培训会议或活动，参加人数为人次。

11、安全迎检工作。近年来，国家不断强化道路旅客运输企业安全生产监管力度，安全专项活动接连不断，分公司今年迎来交通运管、公安交警多次安全生产大检查，重要迎检活动有省运管局客运班线专项整治、百日安全大检查；省公安厅“五率”安全大检查；市交通局安全生产大检查；政府安全联合工作小组安全生产大检查等。市运管处、运管所、运管所每月对分公司分别进行安全生产例行检查，分公司积极配合，及时改进检查中发现的工作不足。

12、企业安全文化。分公司于1年前怀着一种探索的勇气和创新的精神，创办了建设企业安全文化，宣传安全理念

的《》，截止到12月已发行16期，发放2400余份。月刊作为安全宣传教育和渲染安全文化的重要平台，获得公司、行业部门赞赏和好评，成为公司安全文化中一个耀眼的亮点。分公司注重安全文化宣传，201*年制作驾驶人危害告知书、从业健康危害告知书、驾驶人安全承诺书、安全责任书共计600余份；编印《旅客运输安全知识手册》300本，发放并进行签收；编制旅客安全监督告知200份，粘贴公司所属车辆，加强旅客对不安全行为的监督举报。六、服务质量管理

1、服务质量信誉考评。201*年度公司服务质量信誉考评得分分，取得AA的成绩，比201*年度的成绩相比，略有下降，主要是经营行为扣分较多，也跟考评计分规则改变有所关系，201*年度分公司车辆经营违章率如果按照以前考评规则计分，该项目还有分左右的分值，因规则改变，今年经营行为分因车辆经营违章全部扣完。这同时也说明了个问题：“打铁还需自身硬”，分公司在今后服务质量管理工作中需严格规范车辆经营行为，加重对违规经营行为的“一违三处”，争取在以后的服务质量信誉考核中取得好成绩。

2、旅客投诉、举报。分公司高度重视旅客举报、投诉，201*年分公司接到旅客电话投诉3起，当面投诉1起。3起电话投诉分公司接获后，立即联系被投诉车辆和人，责令被

投诉车辆立即妥善处理，投诉事件当场得到圆满解决。当面投诉事件是旅客因客车发车延时，退票遭到车上服务人员恶意扣留票款引起，该旅客在报社记者陪同下来到分公司进行服务质量投诉，分公司秉着“耐心一点、态度好一点、动作快一点、语言得体一点、层次高一点、办法多一点”六个一点工作原则，现场召集当事人，现场拿出整改补救措施，迅速、妥善解决此次投诉事件，让旅客抱憾而来，满意而归，处理结果报社记者也保持认可，将一起即将媒体曝光的重大投诉事件消化在公司内部。分公司全年旅客服务质量无媒体曝光、无主管部门问责。

3、农村班线车辆燃油补贴。分公司在计算、申报农村班线车辆油耗工作中，保持严谨的工作作风，不弄虚作假，不多报瞒报，并且维护经营者的正当合法利益。201*年车辆班次、许可站点变动后，申报数据出现误差，造成经营者经济利益受损。该经营者向分公司诉求后，分公司积极向相关运管部门提出申请，重新核查该班线实际经营许可站点和班次，经分公司坚持、运管部门的核查同意，该班线油补按照实际运营里程和班次重新进行核算申报，保障了经营者合法利益。

4、高考运输。201*年高考前夕，二中与公司签订高考学生运输协议，公司高度重视，成立以公司副总为组长的高考安全运输领导小组，调配营运手续齐全、技术状况良好

的车辆，遴选素质过硬、从业资质合格的驾驶员，实地勘察途径路线，预设各种突发情况，并制定应急方案。高考运输前日，公司特别安排高考安全运输专班赶赴对取得高考运输许可的车辆、驾驶人再次进行车辆隐患排查，组织驾驶员召开高考安全行车专题会，要求高考运输车队保持“慢、稳”状态运行，驾驶员严格保持车辆行驶间距，谨慎驾驶，对运输前车辆、驾驶人各项安全准备工作再次确认无误。6月5日，公司27台车辆将高考师生963人安全送达各高考住宿地点，圆满完成了高考运输任务。七、工作不足

1、安全达标虽顺利通过，但考评组对公司提出了项标准化建设工作要求和建议。

2、安全管理人员安全责任意识有待提高，业务素质、安全管理能力有待提升，岗位职责履行需进一步强化。

3、安全管理制度实施过程中，制度标准执行缺乏力度。4、少数驾驶人安全责任意识淡薄，野蛮行车、违法行车的现象时有发生，安全责任意识需得到进一步提升。

5、县际班线车辆经营合同签订有待于规范。八、工作思路和建议

1、分公司将对照考评组提出的标准化工作要求，在201*年安全生产工作中逐一改进、完善，弥补自身不足之处。

2、强化安全人员的安全责任意识教育，时常用安全责

任事故调查处理案例进行警示教育，增加安全人员的工作危机感、责任感；实施定期安全生产考核奖惩制度，工作好坏与经济利益挂钩，奖惩兑现。

3、加强安全生产管理监督，特别是现场作业一块，安技部、分公司派员进行定期现场安全管理工作检查。4、严格执行驾驶人安全教育培训制度，落实奖惩；以GPS监控管理为切口，管控驾驶人违规驾驶行为，继续保持监控管理高压态势。

5、采取以安全监管为由，安全管理措施中编制经营合同签订条款，将经营者经营合同签订纳入安全管理工作中。

忙碌充实的一年即将过去，回首翘望分公司勇于挑战、奋力拼搏的工作历程，分公司相信201*年播下的种子，必将迎来201*年的花季！

二0一三年十二月三十一日

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