脱硫调试、开车总结

脱硫调试、开车总结

某某锅炉厂

脱硫调试、开车总结

随着工业的发展，越来越多的电厂、热电厂建设投产，根据国家环保部关于新建电厂，必须建设脱硫设施的要求，我厂201*年新建热电联产项目严格按照国家环保部、省环保厅及市区环保局的要求配套建设脱硫设施，我厂烟气脱硫设施采用石灰石石膏湿法烟气脱硫工艺，采用两炉一塔的配置方式，吸收塔采用逆流喷淋空塔，脱硫吸收剂为石灰石浆液，利用就地强制氧化工艺生产商业等级的石膏。

某某公司根据环保部门的要求及脱硫设施建设情况，于201*年1月8日召开脱硫开车动员会，要求各职能单位积极配合我厂脱硫开车工作，以下为我厂脱硫开车具体情况。

一、主要时间点控制

1、201*年1月8日召开脱硫开车动员会，开始进行准备工作和防护措施，吸收塔、石灰石浆液箱等开始注水。

2、201*年1月9日开始制浆，并往吸收塔内补浆，吸收塔液位到4500mm时启动三台侧式搅拌器，吸收塔液位达6000mm时启动循环泵A、B，地坑液位1000mm，启动地坑搅拌器。

3、201*年1月10日6:54，打开净烟道挡板门、原烟道挡板门，14:40关闭烟道检修门，16:00，脱硫净烟道出口烟气指标达到设计要求，进入168试运阶段。

4、201*年1月11日8:56，开氧化风机B，9:15氧化风机B跳闸，电气、仪表查找原因；10:00再次启动氧化风机B，并于13:45停止运行氧化风机B；21:15，石灰石浆液箱搅拌器异音，将浆液箱内部浆液注入吸收塔，并对石灰石浆液箱进行冲洗。

5、201*年1月12日，打开石灰石浆液箱进行检查，确认无误后重新启动搅拌器，开始制浆。

6、201*年1月13日，14:15开始调试脱水系统，16:15皮带脱水机产出石膏，但脱水不彻底，开氧化风机对吸收塔内浆液进行强制氧化。7、201*年1月14日13:26分，顺利产出合格石膏。

8、201*年1月17日16:00，脱硫168试运行结束，环保局检测出口SO2含量174mg/m3，将讨论研究确定为烟道检修门泄露。

9、201*年1月25日，环保局检测出口SO2含量21mg/m3，验收合格，脱硫进入正常运行阶段。

二、开车期间存在的问题及今后工作中需整改项目

1、三九天气开车，部分管线及仪表出现冻结现象，解冻工作浪费较长时间。

2、在线检测出现检测数据不准，厂家多次维护处理后仍有较大偏差；便携式烟气检测仪抽力小，取样枪杆太短，无法准确测量出口烟气参数，给工作造成一定的被动。

3、仪表仪器出现问题较多，大部分电动阀远程操作无法实现，部分设备仪表线未铺设，对开车进度造成一定的影响，直到正常运行阶段，仍有较多仪表问题未解决。

4、201*年1月13日，16:15产出石膏，含水量较大，颜色发暗，现场分析为密封盒密封不好或石膏含量太低，经停机检查未见密封盒有明显的密封不严现象；于是启动氧化风机，1月14日13:26再次脱石膏，一切恢复正常。

5、石灰石浆液箱工艺水补水门补水时，氧化风机减温水流量不够，达不到降温要求，需在浆液箱电动补水门前加截止阀对其截流。6、真空泵排气口处在脱硫综合楼西侧墙体上，启动真空泵后，排气口会滴水，正好落在脱硫主路上，需在排气口处加气液分离器，回收冷凝水，同时避免水落地面上时结冰。

7、滤布跑偏开关设计存在缺陷，跑偏开关控制杆太短，且无弧度，滤布易脱离控制杆控制范围内，且控制杆的拨片易卡在接近开关的侧面，无法起到保护作用，需对控制杆做加长或增加弧度处理，同时对拨片做相应处理。

8、循环泵房地面下陷严重，造成循环泵出入口膨胀节严重变形，C循环泵出口膨胀节已出现密封不严，漏水情况；脱硫其他泵体的膨胀节均有不同程度的变形。三、开车中的不足及总结

脱硫装置在201*年9月份竣工，并进行水运，之后一直处在备用阶段，201*年1月8日开始调试开车，许多电动阀门出现故障，部分仪用线未铺设，给电仪带来大量的工作量。

前期培训工作给工艺人员，职工对脱硫工艺具有一定的认识，但因脱硫装置是一套新的工艺设备，在开车期间显现一定的生疏感，针对此种现象脱硫工段及时制定详细的开车、停车方案，避免职工出现误操作，在今后的培训工作中将逐步加强实际操作技能的培训。现脱硫装置已进入正常运行阶段，脱硫工段将及时总结开车经验，并根据此次开车经验组织修订《脱硫装置安全运行规程》，争取让《脱硫装置安全运行规程》更贴近实际，让每一位职工能根据《脱硫装置安全运行规程》进行开停脱硫装置。

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华能瑞金电厂#2机脱硫系统调试小结

#2机FGD主要包括SO2吸收系统、烟气系统、工石灰石储存及浆液制备系统、石膏脱水系、工艺水系统、压缩空气系统及脱硫废水处理系统。脱硫岛不设置烟气换热器。其中石灰石储存及浆液制备系统、石膏脱水系、工艺水系统、压缩空气系统及脱硫废水处理系统属#1、#2机FGD公用系统，在#1机FGD整套启动试运期间已完成。因此在#2FGD整套启动试运期间，主要进行了烟气系统、SO2吸收系统的热态调整试验，内容包括：增压风机入口压力调整吸收塔pH值调整吸收塔液位调整石灰石供浆量调整

吸收塔运行方式调整脱硫效率的调整

#2FGD于12月3日1：40首次通烟气整体启动，12月5日2：20因机组停运退出

运行；12月10日21：55#2脱硫系统全面启动，12月11日8：00，#2脱硫随机组开始168试运，18日完成168试行。至19日14：00#2FGD随#2机实现满负荷运行168小时，目前保持运行状态。1、脱硫系统热态试运概况

在12月3日-12月5日热态调整试运期间，#2FGD各分系统运行时指标正常，均符合设计要求。并在12月4日对旁路2A/2B/2C进行了全关和快开试验，结果表明不会对机组锅炉运行产生影响。

12月11日进行168小时试运期间，入口SO2浓度1500-1800mg/m3左右，出口SO2浓度50mg/Nm3左右，脱硫效率95%以上，吸收塔pH值控制在5.5左右运行，吸收塔浆液浓度达1160kg/m3开始投脱水系统运行。12月12日6：16，#2脱硫系统出石膏；化验石膏各项指标，均正常。2、脱硫系统热态试运中出现的问题

2.1#2脱硫挡板密封风机电加热器漏水。经检查发现脱硫电动旁路挡板全关时挡板密封风机至旁路挡板的门机械自开，启动密封风机后正常。

2.22A氧化风机卸载阀处跑水，经查在氧化风机停运时，风机出口母管空气加湿手动阀仍处于开启状态，且由于母管位置水平向风机侧倾斜，导致水回流至风机。经过将加湿手动阀安装位置改至向吸收塔侧倾斜段解决此问题。

2.3增压风机静叶导片处漏水，经查是由于石膏排出泵打至石膏回流阀处的浆液直接喷射到入口烟道内，不断积浆所致。重新对石膏回流电动阀处中装内套管改造，改变浆液进入的方向，使石膏浆液不会喷射到烟道，而是向下流入吸收塔中。2.4石膏浆液密度误差偏差大，导致吸收塔中的液位计显示误差大，导致发生吸收塔浆液溢流现象。加强浆液密度计的冲洗、校准。

表1#2FGD168小时运行期间主要指标情况项目脱硫效率出口SO2浓度出口烟气温度石膏含水率CaCO3消耗量保护装置投入率主要仪表投入率FGD系统各主要设备

江西电科院环保专业

性质主要主要主要主要主要主要主要单位性能要求≥95≤169>47.5≤10

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