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货运员考试

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 13:36:07 | 移动端:货运员考试

货运员考试

编号1

铁路职业技能鉴定货运员技师技能考核试卷

标准答案:

一、某站装运桥梁构件一件,重35t,尺寸及装载方法如图,货物对称地装载在NX17型平车上,使用160mm高横垫木两根,两端挂有游车。

1、确定超限等级

2、计算运输过程中作用于货物上的各种力

1900015001500

160

NX17型平车,转向架中心距9000,地板面至轨面高1211。

27401、确定超限等级(1)选择检定断面及计算点

检定断面应选在货物端部,计算点在其最高处两侧。(2)计算偏差量

(2)2l2(29.5)2921000=×1000=116.67c外=

8R8300K=75(229.51.4)=75×(1.4)=53.33l9(3)确定货物计算宽度

X外=B+c外+K-36=1500+116.67+53.33-36=1634

(4)确定计算点的高度H=2740+160+1211=4111(5)确定超限等级

根据计算点高度4111mm,计算点宽度1634mm,确定为上部超级超限。

6.计算作用于货物上的各种力值(1)纵向惯性力

T=t0Qt0=0.0012Q

2总-0.32Q

总+29.85=0.0012×57.12-0.32×

57.1+29.85=15.5(kN/t)

T=15.5×35=542.5(kN)

(2)横向惯性力

N=n0Qn0=2.82+2.2=2.82(kN/t)N=2.82×35=98.7(kN)(3)垂直惯性力Q垂=q垂Q

q垂=3.54+3.78=3.54(kN/t)Q垂=3.54×35=123.9(kN)(4)风力

W=qF=0.245×(19×2.74)=12.8(kN)

alal(5)摩擦力

2

F纵=9.8Q=9.8×0.40×35=137.2(kN)摩F横=(9.8Q-Q垂)=0.40×(9.8×35-123.9)=87.6(kN)摩二、某站承运一批液化气体,使用标重60吨的自备罐车,问:1、承运液化气体自备罐车时,应审核那些内容?

(1)罐车产权单位为托运人的,《托运人资质证书》的单位名称必须与《危货车安全合格证》、《押运员证》、《培训合格证》的单位名称一致;

(2)罐车产权单位为收货人的,罐车产权单位名称必须与《危货车安全合格证》、《押运员证》、《培训合格证》的单位名称一致;

(3)货物品名、托运人、收货人、发到站、专用线(专用铁路)等须与《办理规定》中公布的一致;

(4)货物品名须与《危货车安全合格证》中的品名及罐体标记品名一致;

(5)提供《铁路液化气体罐车充装记录》一式两份,一份由发站留存,一份随运单至到站交收货人;

(6)虽符合上述条件,但定检过期、车况不良、罐体密封不严、罐体标记文字不清等有碍安全运输的不予办理运输。

2、叙述对该车的装车过程。

(1)必须专人对罐车的空、重过衡现场检衡,确保不超载,磅码单准确,空、重车不过衡不装车。

(2)充装记录填写符合规定,充装记录不按规定填写不装车。(3)检查盖、阀齐全、有效,滑管液位计实施胶带缠绕加固(不

少于三圈),安全帽加装胶垫。(4)调整车辆空、重阀至“重”位置。

(5)装车完了,按《危规》规定插好货车表示牌,认真签认《危险货物罐车发送作业签认单(气体类)》。(6)做好装车台帐登记和票据交接签收工作。3、计算该车允许充装量为多少?

W计算=ΦV标=0.42×60=25.2吨P标=60吨

因为W计算<P标,所以W许装=W计算=25.2吨

三、托运人要求用一辆机械冷藏车运萝卜、茄子(均为未冷却),是否可以?

答:不同品名的易腐货物按一批托运时,冷藏车内保持或要求温度的上限(或下限)差别不超过3℃,并在“托运人记载事项”栏内记明车内保持温度按品名××办理。萝卜(未冷却)车内要求温度0~8℃,茄子(未冷却)要求6~10℃,上限相差未超过3℃,可以按一批托运。

四、某站使用C64k敞车装煤,装车前该站使用0.5立方米容器分别在不同地方取样三次,测得货物重量为472、476、483千克,按现行多拉满载工作要求,如何装车?

答:1、计算煤的密度:(472+476+483)/3×0.5=0.954(吨/立方米)

2、C64k最大容许载重量=货车标重+增载量+货车标记载重

量×2%=61+3+61×2%=65(吨)

3、计算装车画线高度:65÷(12.490×2.890×0.954)=1.89(米)4、装车画线:车辆四角各一处,侧板均衡各2处,共8处,每处画线长度不小于500mm。

5、装车后平整顶面,清理车体上、车钩、闸台上的残货。五、请说出篷布使用范围的规定?

答:①篷布用于苫盖敞.平车装运的怕湿或易燃货物以及其他需要苫盖篷布运输的货物,严禁他用;②苫盖易于损坏篷布的货物时,装车单位必须采用防护措施,整车货物的防护材料由托运人负责准备.毒害品.腐蚀性物品及污染性物品不准苫盖篷布;③未经铁道部运用管理指定机构批准,任何单位和个人无权外借或将篷布挪做他用,对任意外借和挪作他用的单位和个人,除按规定核收篷布延期使用费外,并追究单位领导责任。

六、在国际联运中到达货物与运单中记载的货物部分短少时,应怎样处理?

答:运单中所记载的货物部分短少时,收货人也应支付按运单中记载应付给铁路的全部款额,铁路必须将货物、运单正本和货物到达通知单(运单第1张和第5张)交付收货人。

收货人对未付给的部分货物,提出运单正本和货物到达通知单(运单第1张和第5张)以及铁路在到站交给收货人的商务记录,向铁路提出赔偿请求。

扩展阅读:货运员考试4

编号4

铁路职业技能鉴定货运员技师技能考核试卷

标准答案:

一、某均重超长货物重30吨,长16100,宽3200,高3600(包括垫木),重车重心高1800,采用NX17型平车一车负重,重心横向偏移,一端突出,使用游车装载,有关尺寸数据如图。

(1)计算横垫木的高度;(2)确定超限等级;

201*90016001600NX17型平车自重22.1t,载重60t,车底架长13000,宽2980,转向架中心距9000,地板面至轨面高1211,空车重心高775。

1、计算横垫木高度

H垫0.031ah车差f80

a=2900+

1300090001750=4025毫米)

2H垫0.031×4025+0+0+80=205(毫米)

2、计算货物超限等级

(1)选择检定断面及计算点

检定断面选在货物突出端部,计算点在其两侧最大宽度的最高点。

(2)计算偏差量:

(2)2l2(29.4)2921000=×1000=114c外=

8R8300K=75(29.421.4)=75×(1.4)=52l9(3)确定货物计算宽度:

X外=B+c外+K-36=1600+114+52-36=1730(4)确定计算点的高度:H=3600+1211=4811mm(5)确定超限等级:

根据计算点高度4811mm,计算点宽度1730mm,确定为上部超级超限。

二、某站承运一批使用小开口钢桶装运的汽油,问

1、车站应如何检查该批危险货物包装是否符合安全运输要求?答:汽油系一级易燃液体,铁危编号31101

(1)应确认货物运单内品名、编号、类项、包装等填写是否与承运的货物相符;

(2)钢桶在罐装前应经气密试验合格,桶上有“试压合格”证,容器应至少留有5%的空隙;

(3)应口盖拧紧,液密不漏;桶身应采用草绳捆扎等切实有效的防摩措施;

(4)桶上应牢固、清晰地标明第7号危险货物包装标志。2、承运该货物货物自备货车时,应审核那些内容?

(1)罐车产权单位为托运人的,《托运人资质证书》的单位名称必须与《危货车安全合格证》、《培训合格证》的单位名称一致;

(2)罐车产权单位为收货人的,罐车产权单位名称必须与《危货车安全合格证》、《培训合格证》的单位名称一致;

(3)货物品名、托运人、收货人、发到站、专用线(专用铁路)等须与《办理规定》中公布的一致;

(4)货物品名须与《危货车安全合格证》中的品名及罐体标记品名一致;

(5)虽符合上述条件,但定检过期、车况不良、罐体密封不严、罐体标记文字不清等有碍安全运输的不予办理运输。

3、危险货物罐车途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时,如何处理?

危险货物罐车运输途中发生泄漏、火灾及其他行车事故时,车站应立即启动应急预案,迅速向铁路主管部门、地方政府、公安消防及环保、卫生防疫部门报告,并速请熟悉货物性质及罐体构造的部门协助处置。要设立警戒区,组织人员向逆风方向疏散,防止危险货物流入水域。易燃、有毒液体发生泄漏时,应及时阻断火源。对标有“禁水”标记的罐车,严禁用水施救。对有毒气体施救时应站在上风方向,防止中毒事故发生。

三、某站装运锰矿一车,使用C62A型(可增载2吨)敞车一辆,该车装载高度为1.00m,车内长12.5m,车内宽2.9m,货票记载货

物比重1.8t/m3,请问1、该车是否超载?

2、装载高度应为多少,如何装载?

1、该车实际装载重量为:12.5×2.9×1.00×1.8=65.25tC62型货车的最大容许载重量为:60+2+60×2%=63.2t该车超载65.25-63.2=2.05t2、H装=

63.2车辆标记载重量==0.968(m)12.52.91.8(车辆内部长宽)密度(1)装车画线车辆四角各一处,侧板均衡各2处,共8处,每处画线长度不小于500mm。

(2)装车后平整顶面,清理车体上、车钩、闸台上的残货。四、请在图中标出列车在运行中所受到各种力作用的名称和方向。

五、在国际联运中运单或运单的个别张页在运行途中丢失时,如何处理?

运单或运单的个别张页在运行途中灭失时,发现灭失的车站,

应编制商务记录,并按现有票据中的事项或货件上的标记或按车辆或集装箱上表示牌的记载,编制运单或运单的个别张页以代替灭失的运单或灭失的张页。在重新补制的运单或运单的个别张页标题上方相应地记载:“(24)代替灭失的运单/代替灭失的第张”。

如没有足够的资料编制新的运单,则发现灭失的车站,应用电报向发站索取必要的资料。以便编制运单代替灭失的运单。

运单在运行途中灭失,而又不能编制运单代替灭失的运单时,按无法交付货物处理。

六、铁路货车篷布苫盖的技术要求什么?

答:1、路布与自布不得混苫;2、不得横苫;3、两篷布搭头必须按照货车运行最远方向顺向折叠(采取“二折法或三折法”);4、篷布的腰绳、端绳、角绳等必须拴结在货车的丁字铁上,绳索扣采取蝴蝶结或回头花,绳索的余尾不得超过300mm,不得少于100mm,绳头必须使用绳卡进行固定;5、苫盖货车篷布的车辆不得乘坐押运人;6、货物装载高度超过端、墙板1000mm的不得苫盖篷布。

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