汽车美容装饰论文
许昌职业技术学院汽车装饰与美容课程考核报告论汽车美容装饰内容与发展
班级：汽电111姓名：林其远
学号：5804031101040
一、汽车美容行业前景
随着中国经济的不断发展．人们消费水平的不断提升，以及政府不断的推出购车的优惠政策，汽车逐渐从奢侈品的角色转变为大众消费品。中国也将成为世界轿车的最大消费国之一。汽车产业在不断走向成熟的同时也带动了汽车后市场的迅猛发展，随着“三分修理,七分养”逐渐深入人们的头脑,人们对爱车愈加呵护起来,对汽车日常清洁护理、定期美容保养、汽车养护用品采购使用等行为也就自然成为日常消费行为,这些行为极大的促进了汽车美容行业的发展,使其成为一个具有极大利润产业。
二、汽车美容类型
1.汽车美容之车表护理：无水洗车、泡沫精致洗车、全自动电脑洗车、中性环保蜡水精细洗车、底盘清洗漆面圬渍处理、漆面飞漆处理、新车开蜡、氧化层去除、漆面封蜡、漆面划痕处理、抛光翻新、金属件增亮、轮胎增亮防滑、玻璃抛光、轮毂清洁处理、外饰条清洗、发动机外部美容、划痕快速修复、汽车漆表的沥青、焦油的去处、顶蓬去污翻新处理、汽车玻璃防雨防雾处理等。
2.汽车美容之内饰翻新：顶棚清洗、车门衬板清洗、仪表盘清洗护理、桃木清洗、丝绒清洗、地毯除臭、塑料内饰清洗护理、真皮座椅清洗、全车皮革养护、全车桑拿、空调风口清洗、座套坐垫清洗、行李箱清洁护理、全车吸尘处理等。
3.汽车美容之高级美容：漆面封釉、漆面镀膜、汽车桑拿、底盘装甲、臭氧消毒、划痕修复、专业真皮修护、内室干洗等。
三、汽车美容的必要性1、什么是专业汽车美容
专业汽车美容与众不同之处在于它自身的系统性、规范性和专业性。汽车美容应使用专业优质的养护产品针对汽车各部位材质进行有针对性的保养、美容和翻新。使经过专业美容后的汽车外观洁亮如新漆面亮光长时间保持有效延长汽车寿命。
许昌职业技术学院汽车装饰与美容课程考核报告2、汽车漆面为什么要打蜡
汽车上蜡是汽车漆保护的基本手段。上蜡的作用以下两点：汽车漆表面形成一层保护膜有效隔离外部环境对车漆的不良影响如阳光、酸雨、鸟粪、灰尘、工业污染等，为汽车穿上一层隐形车衣；增进车漆表面的光泽在抛光的基础上达到最终的镜面效果。
3、汽车漆面为什么要抛光
依靠抛光剂与车漆产生的化学反应让车漆显示出本身的光泽达到镜面效果，为打蜡作好准备，消除研磨造成的细微划痕。
4、汽车漆面为什么要研磨
由于阳光紫外线、雨水和空气中的杂质，车漆在使用一段时间后会逐渐出现氧化层，严重时车体会失光打蜡也无济于事。
5、汽车为什么要保养
任何一辆汽车其技术革新状况将随着行驶里程的增加面逐渐变坏，各部机件的配合必然产生不同程度磨损和松动。车用保护液更换不彻底发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对性的保护保养则会影响汽车的正常工作还可能造成某些部件的过度磨损甚至导致严重的事故。
6、车蜡的作用有哪些
防水作用、抗高温作用、防静电作用、防紫外线作用、上光作用。7、轮胎为什么要护理
轮胎在使用过程中直接与各种条件的路面接触易粘附路面上各种污物这些污物有一些会浸入轮胎橡胶表面造成轮胎橡胶失光、轮胎橡胶老化。
四、汽车美容行业发展空间
随着中国私人汽车保有量持续增长汽车服务市场的发展空间将日益扩大。目前中国市场汽车服务业的发展尚处于起步阶段但城市有车族群对汽车服务的需求将持续旺盛。消费追求与市场供应间仍存在巨大的运作空间。
扩展阅读：39 汽车美容装饰论文毕业设计精品
、、、技术学院
毕业设计（论文）任务书
姓名、、、专业汽车运用技术
任务下达日期年月日设计（论文）开始日期年月日设计（论文）完成日期年月日
A编制设计B设计专题（毕业论文）
指导教师、、、系（部）主任、、、
年月日
、、、技术学院
毕业设计（论文）答辩委员会记录
机械工程系汽车运用技术专业，学生于年月日进行了毕业设计（论文）答辩。
设计题目：汽车美容专题（论文）题目：汽车美容指导老师：、、、
答辩委员会根据学生提交的毕业设计（论文）材料，根据学生答辩情况，经答辩委员会讨论评定，给予学生毕业设计（论文）成绩为。
答辩委员会人,出席人答辩委员会主任（签字）：答辩委员会副主任（签字）：答辩委员会委员：，，,，，，
、、、技术学院毕业设计（论文）评语
第页共30页学生姓名：、、、专业汽车运用技术年级201*级毕业设计（论文）题目：汽车美容评阅人：指导教师：（签字）年月日成绩：系（科）主任：（签字）年月日
毕业设计（论文）及答辩评语：
、业设计说明书（论文）
摘要
随着社会的发展，科学技术的提高，汽车的使用越来越普及，同时汽车美容店等相应产业也日益增多，规模逐渐增大，传统的手工统计各项业务流程和资料管理工作已经很难满足当前汽车美容店的需要。为改善企业中因手工统计车辆、材料、人事、财务等各类信息的烦琐性及复杂性，在节省企业工作时间的同时提高企业的工作效率，达到提升企业效益的目的，因此急需一套完整的计算机化汽车美容店信息管理解决方案。开发的这套高效率的计算机信息管理系统解决了当前汽车美容店业务流程管理难度大、头绪多、耗费大量人力和财力的问题，充分发挥了计算机容量大、运算速度快、精度高的优点。此软件以Access201*作为后台数据库，在VisualBasic6.0平台下开发的，需要在Windows操作系统下运行。
关键词：信息管理，数据库，财务，统计，VisualBasic6.0
、业设计说明书（论文）ABSTRACT
Withthedevelopmentofsociety,thescienceandtechnologyraisesgradually,theuseofautomobilemoreandmorebeuniversalized,andthecorrespondingindustriessuchasthemotorbeautyshoparealsogrowinginnumberorquantityincreasinglyatthesametime,andthescopeisenlargedgradually,thebeforeonemotorbeautyneedsofshopisveryhardsatisfiedinallvocationalworkdistancetraveledbyastreamofwateranddocumentmanagementworkofhandworkstatisticsoftradition.
Forimprovesbecauseofvariouskindofloadeddownwithtrivialdetailsnatureofinformationsuchashandworkstatisticsvehicle,material,humanaffairsandfinancialaffairsandcomplicatednatureintheenterprise,economizestheenterpriseraisestheworkefficiencyofenterpriseatthesametimeburningtime,andthepurposeachievespromotingtheenterprisebeneficialresult,thereforetheurgentonesetofcompletecomputermotorbeautyshopinformationmanagementsettlementscheme.Computerinformationmanagementsystemsettlementofthissethighefficiencyofdevelopmentishandled,andprecedingmotorrepairshopvocationalworkdistancetraveledbyastreamofwaterismanagedandthemainthreadsaremanyandthequestionthatconsumesalargenumberofpowerandfinancialresources,fullygaveplaytothecomputercapacitygreatlyandcalculatesthatthespeedisquickandthemeritthattheprecisionishigh.
ThissoftwareiswithACCESS201*regardsthesupporter"sdatabase,developsunderVisualBasic6.0,andneedstorununderWindows"soperatingsystem.Keywords:informationmanagement,database,finance,statistics,VisualBasic6.0
、业设计说明书（论文）
绪言
近年来，汽车的消费不断地呈上升趋势，而一般消费者对爱车的维护知识非常有限，意味着专业、规范、优质的汽车售后服务业，在将来的汽车消费市场中发展潜力将十分巨大，这也正是筹建“绿色、环保、快捷、规范化”概念的汽车服务机构目的之所在。随着汽车保有量的猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的具有专业服务水平的新型养护美容企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以汽车养护美容业在中国应运而生，前景非常广阔，必将成为中国汽车后市场的重头戏。未来生活工作的节奏将大大加快，汽车将不可避免地成为大众的代步工具，汽车养护美容服务必将成为大众日常的消费内容。
最早的汽车美容服务仅限于洗车、打蜡等比较简单的维护项目，而今，单单洗车和打蜡已经远远不能满足汽车爱好者的需要，一些针对汽车性能进行提升和改善驾车环境的项目正成为汽车美容行业新的利润来源。某专业汽车美容的负责人告诉记者，对于有车族来说，很多汽车美容项目在目前都是必不可少的。而目前，泉州还有不少汽车美容店能够提供的服务还仅限于一些比较简单的项目，只有少数比较专业的汽车美容店才能提供包括汽车室内蒸汽清洁、太阳膜安装、玻璃镀膜、内饰更换等项目，而这些服务项目在让车主们得到好处的同时，也给汽车美容店带来了可观的收入。据了解，一些比较专业的汽车美容店只是将洗车作为与客户沟通的桥梁，而不是其赢利的主要来源。
、院毕业设计说明书（论文）目录
摘要..............................................1ABSTRACT............................................2绪言................................................3第1章汽车美容的概述...............................6
1.1汽车美容的分类.........................................................................................................61.2汽车美容的发展现状及趋势....................................................................................7
第2章汽车内部装饰概述...............................8
2.1汽车顶棚内衬装饰.....................................................................................................82.1.2汽车硬顶............................................................................................................92.1.3下面介绍几种常用的硬顶材料。...................................................................112.2汽车顶盖内饰的隔音隔热设计.............................................................................12
第3章汽车外部装饰.................................13
3.1汽车漆面美容...........................................................................................................133.2汽车涂料的分类及组成...........................................................................................133.3影响漆面的主要因素...............................................................................................153.4汽车漆面美容的主要内容与分类..........................................................................163.5汽车车身漆面的类型及鉴别方法..........................................................................18
第4章车身大包围....................................22
4.1汽车大包围的发展前景...........................................................................................224.2大包围的发展由来...................................................................................................224.3大包围相关产品的材料、性能、价格：..............................................................234.4大包围的设计原则：...............................................................................................254.5汽车安装大包围的利弊分析及相关安装注意事项..............................................264.6大包围的常见安装工艺及典型安装方法：..........................................................274.7典型安装大包围操作工艺：..................................................................................284.8安装大包围应该注意的事项：..............................................................................284.9如何给爱车选择合适的饰件：..............................................................................29
致谢.............................................30参考文献.........................................31
":null,"page":{"ph":1262.25,"pw":893.25,"v":6,"t":"1","pptlike":null,"cx":0,"cy":0,"cw":893.25,"ch":1262.25}})、院毕业设计说明书（论文）第1章汽车美容的概述
1.1汽车美容的分类
现代汽车美容服务大体上可分为车身美容、内部美容、漆面美容、漆面处理.汽车防护和汽车精品等几部分。
1车身美容
车身美容主要包括高压洗车.除锈.去除沥青、焦油等污物，上蜡增艳与镜面处理，新车开蜡，钢圈、轮胎、保险杠翻新与底盘防腐涂胶处理等项目。经常洗车可以清除车标尘土.酸雨.沥青等污染物.防止漆面及其它车身部件受到腐蚀和损害。适时打蜡不但能给车身带来光彩亮丽的效果而且多功能的车蜡能够无微不至的呵护爱车，可以防紫外线、防酸雨、抗高温及防静电。
2内部美容
内部美容主要分为车内美容、发动机美容、行李箱清洁等内容。其中车内美容包括仪表台、顶棚、地毯、脚垫、座椅、座套、车门衬里的吸尘清洁保护，以及蒸汽杀菌、冷暖风口除臭、车内空气净化等项目。发动机美容则包括发动机冲洗清洁、喷上光保护、做翻新处理、三滤清洁（指的是燃油滤清器、机油滤清器、空气滤清器）等项目。
3漆面处理
漆面处理服务项目可分为氧化处理膜、飞漆处理、酸雨处理漆面划痕处理、漆面破损处理及整车喷漆。漆面处理不仅能使爱车永保青春。还能复原您不慎造成的的划痕及破损。更好的保护车身是汽车保值。
4汽车防护
汽车安全防护的项目包括贴防爆太阳膜、安装防盗器、安装静电放电器、安装汽车语音报警装置等。汽车防护虽然对汽车的美观不产生直接影响，但却能和好的呵护爱车。
5汽车精品
汽车精品是汽车美容的点睛之处，也是一种汽车生活文化的体现，它致力于把汽车营造成一个流动的生活空间，诸如车用香水、蜡掸、护目镜、把套、坐垫等。汽车精品带给人们的是一种贴身的关怀。
一分功夫一分精彩。美丽的背后绝不仅仅是追逐时尚的冲动，更多的是对另一种物质文化的把握。
、院毕业设计说明书（论文）
1.2汽车美容的发展现状及趋势
汽车美容源于西方发达国家。西方国家的汽车美容行业随着整个汽车产业的发展。已经达到了完善的地步。它又被形象的成为汽车保姆。所谓保姆顾名思义，是对涵盖了汽车生产，小手，维修，养护全过程的照料和服务而言的。现代汽车美容是在急成串通汽车美容的基础上，晚上和发展起来的高科技汽车护理。现代生活已经在新材料，新技术等领域为汽车美容提供了崭新的工艺和丰富的内容。
汽车美容的定义分为三个层次。最基本的一层是：自理性养护。国外车主对汽车的熟悉程度普遍很高。车辆最简单的前行服务都是自己完成的。第二层：太阳膜，犀牛皮的张贴，大包围，防盗装置的安装，内容视频的改装，使用和划痕的处理等等等。需要一些专业工具设备的项目。第三层：这个是专业服务。这是技术含量比较高的服务项目。数以美容施工深度处理。也是对整个汽车最深入的美容养护。
汽车美容行业的发展至今已经一百多年。而我国汽车美容的起步相对比较晚。故而许多消费者对汽车美容这个充满科技含量和人文意蕴的舶来品缺乏认识。国内所谓的汽车美容中心大多数仍停留在洗车打蜡轿车这样一个低水平的层次上。汽车美容也被简单的理解为洗车
35、院毕业设计说明书（论文）第2章汽车内部装饰概述
2.1汽车顶棚内衬装饰
顶棚内饰是汽车整车内饰的重要组成部分，它的主要作用是提高车内的装饰性，同时顶棚内饰还可提高与车外的隔热、绝热效果;降低车内噪声，提高吸音效果;提高乘员乘坐的舒适性和安全性。由于太阳直射车顶，汽车顶部温度较高，因此顶棚内饰的耐热性和耐候性指标要求较严。
对不同档次的顶棚内饰在材料上、结构上有所不同，为提高隔音、隔热、降低噪声等效果，多采用各种纤维毡、聚氨酯泡沫、聚乙烯泡沫等与其他材质粘合在一起的结构作为衬垫，并与蒙皮材料(如无纺布、针织物等)通过一定的方式粘合形成一体。汽车顶棚内饰主要有两种：软顶和硬顶。汽车顶棚内饰材料的发展趋势是高强度模塑基材。2.1.1汽车软顶
软顶一般由面料和泡沫层用层压法或火焰法复合在一起。面料多数为无纺布机织布或PVC膜等材料制造。泡沫层用聚氨酯或交联聚乙烯泡沫制造。面料起装饰作用，其颜色及质地要与车身内饰颜色和质地相协调。泡沫层起隔热、隔音、吸音、减振作用。
软顶的安装一般分两种：粘贴型和吊装型，用于货车、面包车和低档轿车上。
软顶的粘接有滚涂法和预涂法两种。用于滚涂法的粘接剂是氯丁橡胶，在施工现场工人手持蘸满胶的胶滚或胶刷，将胶均匀涂在顶盖的内表面上，晾置几分钟后，将软顶粘贴在指定位置上(见图1)。用于预涂法的压敏粘接剂是在生产软顶时，预涂在软顶的背衬上，用隔离纸将胶膜覆盖，以便包装和运输。在施工现场工人揭去隔离纸即可将软顶粘贴在指定位置上(见图2)。哈飞6373车软顶是采用滚涂法粘接的，哈飞6330E车软顶是采用预涂法粘接的。其优点是操作简单，成本低。
、院毕业设计说明书（论文）
图1图2
吊挂软顶的结构见图3所示。软顶饰面的背面缝有几行吊挂用的布袋或细绳，并同时配备软顶安装用细杆，该细杆弯曲成与金属顶盖断面相似的曲线。安装时，先将细杆穿过软顶背面的布袋，再将这些细杆固定在顶盖横梁上。饰面的周边用粘接剂粘到内护板和前风窗胶条上。
其优点是质量小，成本低，但软顶与金属顶盖间隙大，占用室内空间;布袋与饰面连接处上凸，行车时软顶振颤，整体装饰效果不理想。
图3图4
2.1.2汽车硬顶
随着我国汽车工业的发展，软顶已逐渐被成型硬顶所替代。
成型硬顶主要由饰面，泡沫层和基材三层组成，利用大型成套生产设备，用热压成型法将它们复合成一个整体，成为具有一定刚性和立体形状的内饰件。
成型硬顶的安装分为粘接式与镶嵌式两种。
成型硬顶的粘接是在施工现场工人手持喷枪，直接将粘接胶均匀地喷涂在硬顶背面的粘接区域内，根据工艺要求晾置一段时间内，再粘贴在金属顶盖上
35、院毕业设计说明书（论文）(见图4)。
镶嵌式安装分前、中、后及周边四部分。一般情况下，前部的安装点靠左右遮阳板和地图(驾驶员)灯固定装置实现，中部靠左右乘员把手和乘员灯安装点实现，后部则用塑料卡扣固定在顶盖后横梁上(见图5)。
图5
A硬顶前部与车体安装(Y=0处地图灯安装点);B硬顶前部与车体安装(遮阳板安装点);C硬顶
前周边与车体安装;D硬顶中部与车体安装(用卡扣安装在顶盖横梁上);E硬顶中部与车体安装(把手安装点);F硬顶侧周边与车体安装;G硬顶后周边与车体安装;成型硬顶的加工方法与使用性能主要取决于其材料性质。以往多数采用高压聚乙烯发泡材料制造。高压聚乙烯发泡材料具有无毒、质量轻、耐冲击、机械性能好、柔软性好等特点，但其成型性能差。目前，汽车顶棚采用多层材料复合成型的整体硬顶，由基材+缓冲隔热层+表皮层叠一体成型。基材可采用PU发泡片材、PP发泡片材、瓦楞纸、浸渍树脂的再生棉或玻璃纤维等，缓冲隔热层采用硬质聚氨酯泡沫塑料板，表皮材料主要采用织物、TPO或PVC膜。
、院毕业设计说明书（论文）2.1.3下面介绍几种常用的硬顶材料。
1.热塑性基材
此材料经烤箱加热软化后，在常温模具中受压冷却后成型，面料可在成型前与基材复合好，也可在成型时复合面料。
2.聚苯乙烯材料
聚苯乙烯泡沫板材两面各复合上一层HIPS后，得到的有较高刚度的复合材料。PS基材质量轻、成本低、成型自由度高。但其隔音效果差，且热变形温度较低。另外PS泡沫提内残余物在加热过程中生成的气体可聚集于HIPS下，形成气泡，造成次品。
由于PS受多种溶剂溶解，因此不利于使用溶剂型粘接剂与表皮面料粘接，它的较低软化温度也不利于使用热熔敷，而水基胶强度较低。
用玻璃纤维填充PP薄板。它与PP基材压形工艺基本相同。复合面料可利用热熔敷
3.聚氨酯材料
汽车用硬质聚氨酯结构泡沫是指高密度、光滑而坚韧的外表皮与低密度泡沫芯同时形成整体的泡沫塑料。这种材料具有良好的强度与硬度，低密度泡沫芯使它保留质量轻、导热系数小等优点。聚氨酯基材是指无纺布/玻纤/胶膜/热塑性聚氨酯泡沫/玻纤/胶膜复合成的多层复合材料。该材料的压形工艺与压形模具与PS材料基本相同，但软化温度较PS高，加工温度范围较PS宽，工艺性能较稳定，压形出模后回弹和收缩率极低PU基材由于比强度高，面密度小，耐热性好，尤其是隔音隔热效果好，已得到广泛应用。
4.聚丙烯
用于汽车顶盖内饰的聚丙烯要求具有较高的耐热性、耐划伤、耐冲击、刚性高(超高流动性不翘曲、不变形)、耐老化性能好的特点。
5.聚丙烯蜂窝材料
聚丙烯蜂窝基材是一种中空板材，比强度大大提高，保温隔音效果改善。PP回收再利用方便。从环保及资源再生上讲优势较大。其缺点是出模后收缩率达1.4%，且回弹较大。
6.热塑性聚烯烃弹性体TPO
TPO作为汽车内衬表皮材料，具有以下优点：1)密度小，比ABS/PVC轻量化22%～28%。2)不含增塑剂，不含氯元素，因此无污染。
35、院毕业设计说明书（论文）3)材料耐热性比ABS/PVC好，使用温度可达130℃。4)耐候性、耐老化性好。5)有利于材料回收利用。7.热固性基材
是以酚醛树脂为基材，其成型为热模压型，即将酚醛树脂、填料按比例混合后，放入高温模具中，交联固化成型。热压成型时能耗较大，而且有较刺激气味。填料：天麻纤维、木纤维、回收的棉纤维与回收的化学纤维等。
其优点是形状稳定，耐热性好，强度高，又可以回收利用。但它的价格太高，专业投资大，成形周期较长。随着其应用前景将更广阔。由于顶棚材料难于回收利用，因此轿车的成型硬顶考虑用PP瓦楞板+PP发泡片材+TPO层压成一体。面包车和低档轿车的成型硬顶可采用GMT片材冲压成型后植绒。
2.2汽车顶盖内饰的隔音隔热设计
在现在的汽车设计中，安全环保是两大主要要求。噪声是公认的环保杀手。汽车行驶过程中，来自车顶的噪声主要来源于：①车外噪声声波作用于金属顶盖，激发金属顶盖振动，并向车内辐射，这种辐射强度与顶盖的隔声能力有关;②金属顶盖与硬顶之间相互颤动。
当直接从声源上治理噪声受到限制时，相对于以上两种噪声情况，在车身设计时通常采用隔声、吸声和阻尼相结合的办法降低车内噪声。对传入车内的噪声可以采用吸声处理，利用车身内饰做吸声材料，吸收辐射到其上的声能，减弱反射声能，从而降低车内噪声。采用多孔吸声材料，其机理是当声波射到材料表面的空隙，引起空隙内空气中材料微小纤维振动，由于内摩擦和粘滞阻力，使相当一部分声能转化为热能，开孔壁吸声材料，这种材料的特点是在小孔背面保持一定的空气层，主要吸收中、低频率噪声使其产生共振而消耗能量，通常与多孔性材料配合使用，如：汽车顶盖内饰，背面常粘有泡沫或再生毡、废纺毡(见图6)
图6硬顶后部与车体间减振隔音设计
、院毕业设计说明书（论文）第3章汽车外部装饰
3.1汽车漆面美容
汽车漆面美容的发展：
1)1924年以前，主要采用以植物油和天然树脂为基料的油性漆。2)1934～1935年，主要用硝基磁漆。
3)1935～1945年，主要用醇酸磁漆和硝基磁漆。4)1945～1955年，主要用醇酸磁漆和氨基醇酸磁漆。
5)1955～1965年，主要用高氨基醇酸磁漆、热塑性丙烯酸磁漆和热固性丙烯酸磁漆。
6)1965年到现在，已开始采用低公害的涂料，如粉末涂料、非水分散体涂料、单组分或双组分的高固体份的涂料以及喷用水性涂料等。
汽车在使用过程中，由于自然侵蚀和人为因素，常导致漆面出现变色、老化、微浅划痕等现象。汽车护理通过打蜡、研磨、抛光等美容作业，既可预防上述变异现象的发生，还可对变异后的漆面采取必要的补救措旃。若不进行必要的护理或护理不当，则表面涂层会过早损坏，不仅影响车容整洁，还会诱发锈蚀和损伤，甚至导致车壳腐烂。一辆汽车特别是轿车，若钣金及漆面不好，即使发动机状况再好，也无法保证车辆的使用寿命，使汽车的使用价值大为降低。因此，汽车漆面的美容作业是非常重要的。
3.2汽车涂料的分类及组成
1.涂料的分类
(1)根据涂料中的主要成膜物质进行分类，主要可分为油性涂料和合成树脂涂料两大类。根据国家标准以涂料基料中主要成膜物质为基础的分类方法，若主要成膜物质为混合树脂，则按在涂膜中起主要作用的一种树脂为基础作为分类依据。据此分类方法，将涂料产品分为17大类。由于第17类为其他漆类，故一般认为为16大类。
(2)根据固化机理分类。
①溶剂挥发型。该类涂料是靠溶剂的挥发而干燥成膜的，涂料自身不会发生化学反应。如硝基漆、过氯乙烯漆、乙烯树脂漆、纤维素漆、丙烯酸漆等。
②氧化固化型。该类涂料的干燥主要是在常温空气中，靠自身的氧化和聚
35、院毕业设计说明书（论文）合反应而形成坚硬的涂膜的，如油脂漆、天然树脂漆、酚醛树脂漆、沥青漆、醇酸树脂漆等。
③热固化型。该类涂料的干燥是靠成膜物质在高温作用下起反应而固化成膜的，如氨基树脂漆、热固性丙烯酸漆、热固性环氧漆等。
④双组分固化型。该类涂料的两种活性组分分开包装，施工时将两种活性组分按比例混合，活性基团交联反应而固化成膜。一般以常温干燥为主，也可低温L60～70℃）烘烤固化成膜。双组分涂料的干燥速度及涂膜性能与环境温度和固化剂的确加入量有关，若同化剂加入量过多，则某些涂料的干燥速度反而降低，而且涂膜脆性大，因此必须按规定比例配制。该类涂料有环氧漆、聚氨酯漆、有机硅漆和橡胶漆等。、
⑤催化固化型。该类涂料主要依靠包括有机过氧化物、氨蒸气和湿气的催化物质固化成膜。该类涂料有湿固型有机硅改性丙烯酸树脂涂料、过氧化物引发固化丙烯酸树脂涂料、氨蒸气固化聚氨脂树脂涂料等。
（3)根据涂料的组成中是否含有颜料分类。
①清漆。涂料组成中没有颜料或体质颜料的透明体。②色漆。涂料的组成中加有颜料和体质颜料的有色漆。（4)跟据溶剂构成情况分类。
①无溶剂涂料。涂料组成中没有挥发性稀释剂。其中，呈粉末状的称为粉末涂料。
②溶剂涂料。涂料组成中以一般有机溶剂为稀释剂。③水性涂料。涂料组成中以水作为稀释剂。（5）成膜机理
(1)目测法如果车身外形线附近的表皮组织粗糙或漆面摩擦后出现抛光组织，则说明原车用的是抛光型油漆。
(2)溶剂法用蘸有硝基漆稀释剂的白布擦拭漆膜，观察漆膜溶解的程度，如果漆膜溶解，并在白布上留下印痕，则是白干漆；如果没有溶解，则可能是烘干漆或双组分漆。
(3)加热法首先用细水砂纸打磨，使漆膜失光，然后用红外线加热灯加热，如钝化表面重现光泽，则说明原车是丙烯酸面漆。
(4)硬度测定法由于各种面漆干燥后漆膜的硬度不同，大体上看，双组分漆和烘干漆硬度高，而自干漆硬度较低。
(5)厚度测试法各种面漆由于性质不同，其涂层厚度是不一样的，所以可通过厚度计测定漆膜厚度来判定面漆大致类型。
、院毕业设计说明书（论文）(6)电脑检测仪法利用电脑调色系统可直接获得原车面漆的有关资料。2．涂料的组成
汽车涂料一般由四种基本成分组成：成膜物质f树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。
(1)树脂。树脂是涂料的基本成膜物质，是涂料的基础，因此叫做基料或漆基。涂料的基本物理力学性能大都是由树脂自身的特性决定的。树脂的作用是使涂料具有一定的硬度、耐久性、弹性、附着力等，并具有一定的保护与装饰作用，如耐水、耐酸碱、耐各种介质、抗石击、抗划伤、光泽等。
树脂来源可分为三大类：第一类是自然界的天然树脂，如松香、虫胶、生漆等：第二类是用天然高分子化合物加工制得的人造树脂，如改性松香、纤维素衍生物、橡胶衍生物等；第三类是化工原料合成树脂，如丙烯酸树脂、醇酸树脂、聚氨酯树脂、环氧树脂等。成膜树脂通过物理、化学改性后，可以提高涂膜的耐久性、附着力、耐蚀性、耐磨性和韧性。
(2)颜料。颜料是涂料中不挥发物质之一，它贼予面漆色彩和耐久性，起着美观装饰作用，同时使涂料具有遮盖力，提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装牲能。颜料分为着色颜料、体质颜料二类。
①着色颜料是涂料中使用品种最多的一类，其作用主要是着色和遮盖物面。另外，它还能提高涂膜的耐久性、耐候性和耐磨性。其色彩还要鲜艳、美丽，具有良好的着色力和遮盖力，且对光和热有较好的稳定性，在一定时间内不变色。
②体质颜料大多具有良好的耐化学性、耐候性和耐磨性。色漆中与其他颜料配合使用，可以增加涂膜的厚度，增强涂膜的机械强度，使涂膜经久耐磨，还可以改善涂料的流平性或城市已着手环境美化工程，而汽车作为城市形象的移动广告，无疑是环境的重要支撑。保持良好的车表形象，可以使城市多一道亮丽的风景线，创造美好的生存环境。
3.3影响漆面的主要因素
(l)阳光照射。紫外线会使漆面褪色；红外线的热量会使车身钣金件和漆面受热膨胀，两者的膨胀系数不同而导致出现裂纹。
(2)酸碱腐蚀。雨水、露水及空气中含有的酸碱性物质的腐蚀作用使得漆面加速老化、失去光泽。
(3)风沙磨损。
(4)水珠的透镜作用。水珠在漆膜表面形成一个个小小的凸透镜，会聚焦阳光从而灼伤漆面。
35、院毕业设计说明书（论文）3.4汽车漆面美容的主要内容与分类
1.汽车漆面美容主要包括以下内容。
(1)漆面失光处理。汽车在使用过程中，风沙尘土的吹打、日晒、雨淋、透镜效应、空气中有害物质的侵蚀及人为因素等，会使漆面逐渐失去原有光泽，影响汽车的美观。在汽车美容作业中通过采用特殊处理工艺与方法，配合专门的护理用品，可以有效地去除失光，再现漆面的亮丽风彩。
(2)漆面浅划痕处理。汽车在使用过程中，若车身与外界各种物质经常摩擦勤或日常保养护理不当，久而久之会在漆面上出现轻微划痕，这种划痕并未露出底漆，但在阳光下划痕湿得尤为明显。对漆面上出现的浅划痕，一般采用抛光研磨的方法去除。
(3)漆面深划痕处理。所谓的深划痕是指划痕深至底漆层的划痕，当用手拭摸划痕表面时，会有明显的刮手感觉。汽车漆面深划痕多为硬性划伤所致，若不及时处理不但会影响汽车的美观，更重要的是容易使漆面产生腐蚀，缩短车身钣金的使用寿命。目前在汽车美容行业中，在对深划痕的处理上，基本上是采用喷涂修复的方法来完成的。
（4)局部或整车喷涂修复。喷涂修复是对汽车局部或整车进行的漆面喷涂作业，主要用在汽车车身损伤较重，采用一般的美容手段已经无法恢复时。漆面的喷涂作业对厂房、设备及技术的要求最为严格，因此，当汽车漆面出现严重划伤、破损及腐蚀失光等现象时，均可采用喷漆工艺来恢复汽车车身的靓丽风彩。
2．汽车漆面美容的分类
在汽车美容作业中，根据对漆面美容护理的深度不同，可以将漆面美容分为修复美容、护理美容及翻新美容。
(l)漆面修复美容。汽车漆面修复美容指的是对喷涂后车身漆面存在的缺陷进行处理。
在没有专用喷烤设备的车间喷烤，或者虽有喷漆房但喷漆房的通风净化不洁净、空气湿度太大的情况下，过滤系统会失效或喷漆房内的空气压差不稳。用于喷漆的压缩空气或大或小，致使修补漆的接口边缘出现流挂、尘埃、橘皮和干喷等现象。这些现象需经修复才能达到高质量的漆面效果。一般漆面修复美容的施工工艺如下。
首先进行磨平。对新喷的漆面进行打磨时，必须在完全干燥后进行。所以施工时一定要遵循涂料的干燥时间、干燥温度及涂层可抛光的时间。
大面积的磨平处理可用电动偏心振动圆形细磨机或气动圆形细磨机两种磨
、院毕业设计说明书（论文）机。细磨机的偏心振动直径均为3cm，并带有平滑启动、无级调速功能，运转平稳。配以1500号的专用美容打磨砂纸，打磨时适当加少许水。细磨机用中档速度均匀打磨时，要尽量使磨垫底盘平放于打磨部位。这样可获得更好的平稳性，并减少损坏涂料表面的机会，避免因高速打磨产生的热量，使磨削的粉尘粘在砂纸表面后造成漆面新的划痕。
小面积或点状颗粒的尘埃，可用手动小打磨头，配以自粘式2500号专用水砂纸平稳打磨。在打磨时应保持打磨头垂直于物体表面，磨头保持尽可能小的圆圈移动，并在砂纸表面涂一些肥皂，以减少砂纸的粘塞，使打磨的效果更好。
将有缺陷的漆面打磨平滑后进行抛光。抛光时将水溶性抛光蜡均匀涂在已处理好的表面用中号抛光机配合抛光用软毛垫进行抛光。在抛光过程中使用喷雾瓶向工件表面及抛光毛毡喷水，以防发热后抛光剂和漆面粘着。先将抛光机转速调整为900～600r/min进行扩散抛光，把磨过的砂纸痕磨平，然后再将转速调整1900--2500r/min进行高光洁度抛光。经过抛光后的漆面还要打一层上光蜡保护，打蜡时用中号抛光机加细海绵球先将水溶性漆膜保护蜡中低速涂匀、封闭和保护lOmin，使蜡中的高分子聚合物覆盖于漆膜表面后：再用中号．抛光机配以洁净的羊毛球进行保护性抛光处理，达到最佳的漆面美容效果。
(2)漆面护理美容。护理美容是指对在用的汽车漆面所进行的日常保养护理，保护漆膜而使漆面光泽持久，避免粗糙、失去弹性和光泽。一般汽车漆面护理美容的施工工艺如下所述。
首先用中性清洁液清洗车身各部位的油污及脏点。注意不要用碱性或酸性的清洗剂，以免损伤车身表面漆层。
然后用中号抛光机及细海绵球配合水溶性漆膜保护蜡进行抛光护理，将漆膜保护蜡涂于抛光机的海绵球表面，中低速900--1600r/min均匀涂抹在车身表面。封闭lOmin后改用羊毛球进行抛光，以除去表面浮蜡。
(3)漆面翻新美容。漆面翻新美容是指对于受污染漆面造成的粗糙失光，不需重新喷漆，经过翻新美容后就能达到原来的漆面效果。
在日常的使用中，汽车油漆表面长时间未做任何漆膜保护，并且受空气中的有害气体、紫外光照射、酸雨、鸟粪等侵蚀，以及汽车在高速行驶时与空气摩擦产生静电将有害气体的分子和灰尘吸附粘结于车身油漆表面，从而形成一种氧化膜（交通膜），使车身漆面变得暗淡无光，车身上蜡的质量也会受到严重影响。
3.汽车漆面翻新美容的施工工艺如下所述。
首先确认没有严重的刮伤后，对车身表面用清洗液进行彻底清洗。选用电动细磨机或气动细磨机配合专用超软磨头，用中低速将氧化膜除掉后用快干清洗剂
35、院毕业设计说明书（论文）清洗。
对于去掉氧化膜的车身，用抛光机和粗海绵球配水溶性抛光粗蜡，将抛光粗蜡涂于海绵球表面，用1600r/min的中速均匀研磨一遍，使漆膜的纹理更加细腻均匀。然后，抛光机调到1900～2200r/min的中高速，将水溶性抛光细蜡加少许水粉均匀涂抹在需抛光部位，用羊毛球、把砂纸纹抛掉使漆面产生光泽。注意，在抛光过程中应该尽量使羊毛球湿润，以防止过热而损伤漆面。
最后进行上光封闭保护，用水溶性漆膜上光保护蜡和细海绵球将蜡均匀涂在车身表面，保持lOmin后用干净的羊毛球抛光。
3.5汽车车身漆面的类型及鉴别方法
了解汽车车身漆面的类型和掌握其鉴别方法，对于从事汽车车身漆面美容工作是十分必要的。
1．车身漆面的类型
(1)原厂漆面。新车漆膜经过120℃的高温烘烤，在涂膜干燥过程中经过熔融和二次流平，漆膜干固后具有镜面光泽，并且膜质坚硬。此外，由于新车在全自动化生产线上完成涂装，环境洁净无粉尘污染，故保证了新车漆面洁净无瑕疵。
（2)修补漆面。汽车原厂漆面因意外碰撞受损坏后，为了恢复其外貌和装饰效果，采用压缩空气喷涂方法进行修补。因修补部位、修补面积、修补涂料、修补设备的选用及技工操作技术水平的不同，修补漆面的质量存在诸多变数，漆面质量或多或少存在缺陷，只要认真观察，就可以发现修补漆面纹理不均匀、有压缩空气喷涂时漆雾落点留下的痕迹（严重者呈橘纹状），以及局部漆面可能存在尘粒等，而且烘烤温度最高不能超过60℃。
(3)新车漆面。新车下线之前必须进行漆面保护，即在车身漆面上易受磨损部位贴上塑料薄膜，然后全车涂上一层较厚、粘性大的保护蜡。所以目前汽车销售商在将汽车卖出、交给客户之前，要进行“新车整备”。“新车整备”的最主要工作之一，是进行“开蜡”，即将原来涂在新车漆面上粘乎乎的保护蜡，用专用开蜡水去除，然后再用抛光方法进行处理。通常来说，新车漆面一经“开蜡”处理投入使用，就必须按期进行汽车美容专业护理，而不规范、非专业的洗车和打蜡不但省不了钱，反而会加速车身漆面的老化或者造成漆而意外伤害。
(4)轻微损伤漆面。只要汽车在使用、在行走，就免不了受到外界各种环境的伤害，在漆面表层形成氧化层或失光、老化。这些轻微损伤包括紫外线对汽车漆面的伤害、有害气体对汽车漆面的伤害、酸雨及盐碱气候对汽车漆面的伤害、制动盘与蹄片磨损产生的粉尘及马路粉尘对汽车漆面的伤害等。这些有害因素对
、院毕业设计说明书（论文）汽车漆面的早期损伤是轻微的，通过专业的美容护理，可以有效去除失光、氧化层和交通膜，恢复汽车漆面亮丽如新的效果。
(5)擦伤的漆面。一般擦伤仅仅伤及漆面的外观，而车身钣金并未变形，漆面也无划刮造成的花痕。被擦伤的漆面经修饰研磨或用砂蜡研磨后，可进行抛光处理来恢复原貌。
(6)划花的漆面。划花的漆面指漆面不但被外物擦伤，而且刮划的花痕深入漆膜。划花的漆面可采用点修补或笔修补的方法先修补，然后再抛光。若划痕深且长，或是大面积的划痕，则应采用喷涂修补的方法进行修补处理。
(7)劣质老化的漆面。指漆面因材质等原因，经日晒雨淋而严重老化、发白、褪色或龟裂。有这种损伤的漆面必须先清除原有的损伤漆面，然后再进行重新涂装处理。
(8)单膜漆面。新车涂装和修补涂装的涂膜构成相似，由里及外分为底涂、中涂和面漆三部分。单膜漆面是指面漆由一种材质的涂料，按工艺规范分2～3次涂布，然后进行干燥处理而获得的涂膜。通常素色（又称实色），即黑、白、红、黄、奶白、浅黄等不掺合闪光材料（如铝粉、云母等）的各色涂料，多采用单膜喷涂技法。
(9)双膜或三膜漆面。金属底色面漆及珍珠幻彩面漆涂装成膜后，涂膜表面没有洁亮的光泽感，还必须另外涂装透明清漆罩光，才能显出其幻彩的着色效果。而有的珍珠底色漆由于其遮盖力差，在喷涂之前，还必须先喷涂材质相同、颜色相称、遮盖力好的素色漆，故称“三膜”。这类漆面的最外层是透明层，犹如彩色相片烫压了一层透明塑料薄膜，既能保持色彩鲜艳持久，又能耐磨不变花，即保色保光亮性能明显优于单膜漆面，其美容作业的操作性和效果较佳。
(10)局部修补的驳口处漆面。车身漆面进行局部修补时，为了减小新旧涂膜的颜色差异，均需采用驳口渐淡喷涂技法。驳口区域修补喷涂获得的新涂膜渐变稀薄地过渡到旧涂膜区域，因此，在进行美容护理时应特别仔细辨认，格外小心护理，以免意外造成漆面破损。
2．车身漆面的鉴别
使用材质不同，导致不同的汽车漆面性能各异。新车采用高温烘烤，其漆膜光亮、坚硬，性能最佳。其次是双组分低温烤漆，最差的要数挥发性单组分涂料，其漆面短则一周，长则不过一个月就要抛光～次才有光泽显现。不同汽车漆面对其日常接触的物质，如汽油、有机溶剂、硅油、机油等的敏感程度亦有所不同。
总之，漆面性能影响车身的抛光效果，涉及抛光用材的取舍。因此，要想
35、院毕业设计说明书（论文）做好汽车美容操作就必须掌握鉴别漆面的方法。在进行修补涂装时，首先要知道旧漆膜所用的涂料是什么类型，其劣化的程度如何等，这是进行漆面喷涂美容作业的一个重要环节。对旧漆膜进行正确的区分后，挑选适当的涂料，以及正确安排作业计划来进行汽车美容作业，可以避免在漆面喷涂美容作业中施工不顺利或交车后客户投诉事件的发生。
3．常用的汽车底漆
1)底漆漆膜必须具有良好的耐腐蚀性、耐水性和抗化学药品的腐蚀性，有足够防止金属表面氧化腐蚀的防锈能力。
2)底漆应对经过表面处理的车身表面有良好的附着力，所形成的底漆漆膜应具有良好的机械强度(耐冲击强度、硬度、弹性等)。
3)底漆是增强工件表面与腻子(或面漆)、腻子与面漆之面的媒介层，为使两者牢固地结合，而不发生“咬底”、“揭皮”现象，底漆必须有合理的配套作用。4)底漆应具有良好的施工性能，能适应先进的汽车涂装工艺。
4.旧漆膜的鉴别方法如下
(1)溶剂法。取白碎布蘸满喷漆用的稀释剂后，擦拭漆膜，检视布团是否沾上溶解后的颜色来判断。如果漆膜溶解，并在布上留下印记，则是自干漆。如果没有溶解则可能是烤漆
(2)加热法。用1000～1500号砂纸蘸水打磨旧漆膜，去除漆面光泽，然后加热到80C以上观察漆膜的变化，如果钝化的表面重新出现光泽，则说明是丙烯酸喷漆。
(3)漆膜硬度法。各种油漆干燥后的漆膜硬度是不一样的。一般来说，双组分漆和烤漆的硬度比自干漆高。比较漆膜硬度时可用不同硬度的铅笔削好后用铅芯对漆膜进行推压，当漆膜出现损伤时，涂膜硬度应降一级。
(4)硝化棉检定液法。用JIS规格的硝化棉检定液(二苯胺1g+浓硫酸lOOmL)滴1滴在旧漆膜上，观察是否会变色。检定液中含有硫酸，具有一定的危险性，市面上没有销售，自行配制时要特别小心
":null,"page":{"ph":1262.25,"pw":893.25,"v":6,"t":"1","pptlike":null,"cx":0,"cy":0,"cw":893.25,"ch":1262.25}})、院毕业设计说明书（论文）第4章车身大包围
4.1汽车大包围的发展前景
汽车消费现在主要集中在我国几个发达的地区，而且购车者近年来有着年轻化的势头。我国近几年与世界的距离渐渐拉近，人们更容易接触到外国的文化，特别是这一群年轻人。他们寻找的是一种与众不同，可以充分表达自己的一种自我与激情。加上赛车运动的推广，消费者的汽车消费理念正从“代步”向“个性”、“时尚”转变，“汽车改装”这个词正在逐步走进人们的视野。中国汽车工业协会的专家曾经预测，汽车服务业将在售后服务等方面突现十大商机，其中第二大商机中就涵盖了汽车改装业，其很有可能成为21世纪汽车业的黄金产业之一。
4.2大包围的发展由来
汽车改装源自汽车运动，早期的汽车改装只针对于提高赛车的性能，主要用于改善车身周围的气流对运动中车身稳定性的影响，以便赛车在比赛中取得好成绩。随着汽车工业的发展以及赛车运动的深入人心，汽车改装已揭开它的神秘面纱，成为普通车迷汽车生活中的一部分，并渐渐成为一种时尚。而在我们目前民用改装车上，多为体现车主的个性思想，但也同样起到了降低风阻，提高行车安全系数的作用。汽车外部改装包括汽车大包围,车身贴饰，大灯改装，安装尾部扰流板等项目。
加装大包围属于汽车外部改装的一部分，下面就车身大包围的常见相关问题进行简单探讨。
大包围装饰的学名是车身空气扰流组件，一般来说，汽车大包围由前包围，后包围和侧包围组成，前后包围有全包围式和半包围式两种形式：全包围式是将原有保险杠拆除，然后装上大包围，或将大包围套在原保险杠表面；半包围是在原保险杠的下部附加一装饰件，这样可以不拆除保险杠，侧包围又称侧杠包围或侧杠裙边。由于汽车在发生撞击时，保险杠可以起到缓冲和吸震的作用，而且它是在汽车设计时经过精密计算得出的结果，可以最大限度的保护乘员，所以出于安全考虑，与全包围相比半包围更具有优势，但美中不足的是半包围达不到全包围的那种整体美感。
汽车安装大包围达到美观的同时可以使汽车车身重心降低，增强汽车行驶稳
、院毕业设计说明书（论文）定性，还可以减小汽车行驶时所产生的逆向气流，同时增加汽车的下压力。使汽车行驶时更加平稳，从而减少耗油量。另外它是外观上最能突出个性化的汽车外部改装配件。但由于安装大包围使汽车原有的离地间隙变小，使汽车的通过性在一定程度上受到限制，大多只能在平坦的公路上行驶。还有就是安装大包围不合适的情况下可能增加汽车的耗油量，因此对于把经济性放首位的家庭，建议可以通过车身贴饰来达到美观目的。
4.3大包围相关产品的材料、性能、价格：
1、国内主要流行的汽车大包围材质主要有玻璃纤维材料，ABS塑料，合成树脂材料，聚脂塑料，合成橡胶等，下面就各种材料的性能做分析总结：
1玻璃纤维材料此类产品价格较便宜，但韧性极差。成件安装、打孔麻烦，它的耐腐蚀性能好，对大气、水和一般浓度的酸、碱、盐及多种油类和溶剂都有较好的抵抗能力，还有热性能良好热导率低，室温下为1.25~1.67kJ/（mhK），只有金属的1/100~1/1000，是优良的绝热材料。在瞬时超高温时，是理想的热防护和耐烧蚀材料，由于这种材料制作的时候收缩性较大，所以制造出的包围表面很容易会起波浪，经过一段时间的日晒后甚至可能出现裂缝。
2ABS塑料此类的产品因为是以真空吸塑成形，厚度较薄，所以此类材料不能作保险杠款的包围，只能制作唇款的大包围。
3合成树脂材料此类材料收缩性较小，韧性较好，耐热不变形，所以制作出的产品表面光滑，同时抗扭力较强，密合度较高，但价格相对也较高。
4聚脂塑料此类产品是高压注塑成形，有很高的柔韧性与强度。因为大多数汽车的原装保险杠也是采用聚脂塑料制造，相同的材料所以与车身的密合度亦是最佳的，寿命也较长。但此类产品造价极高，一般消费者难以承受。
5合成橡胶它是目前高档汽车所采用的汽车外饰材料，由于它抗冲击，不易变形，不易断裂，耐候性好（-40~80℃）且环保无公害等诸多优点，它已经成为国际汽车装饰业界公认最合适做汽车装饰板的材料，合成橡胶大包围采用液体原料灌注而成，外形平，光滑，表面喷涂亮漆后，外观效果非常好。
35、院毕业设计说明书（论文）
图片所示产品采用的材料为树脂材料，其收缩性小，韧性好，其表面经过处理光滑，且它的制作和安装技术也较好，整体看来和汽车的吻合度高，象是原车件，但价格较高。
2、产品的价格：
按照档次不同和各地区的消费水平不同也有较大差异，普通轿车一般在400--3000元，例如广东战晨生产的一款型号为战神的马自达M3的大包围价格为2150元，同品牌的战神马自达M6大包围价格为1850元，还有同品牌的三菱蓝瑟大包围为1700元，TOPMIX品牌生产的卡罗拉MA大包围价格为2886元同品牌的凯美瑞M款小包围价格为2450元，锐志MA款大包围价格为2650元，X-POWER生产的两厢飞度A款FRP前包围价格为2880元，生产的雨燕ABS前小包围价格为2580元，如BMW宝马E909（华晨宝马新3系）HAMANN改装款前下巴（碳纤维）价格为900元。一辆赛车根据产品档次的不同，加装大包围的价位也有较大差异，一般在1000元之上，可以说上不封顶。比如适用于201*爱丽舍的两厢赛车款大包围价格为1650元，保时捷卡宴包围价格68000元，但价格高不一定适合自己的爱车，所以安装时要根据自己的收入和款型多方面因素做出合理决断。
、院毕业设计说明书（论文）
此款骐达大包围后杠采用进口原材料树脂生产，具有耐老化，抗冲击力强，吻合度高，安装容易等特点，为日产车系的专用包围配件。
4.4大包围的设计原则：
1、整体性原则：要将车前后左右各包围件当作一个整体来设计，拿半包围和全包围进行比较，进行全包围可能会去除原有保险杠，但其设计时可以把大包围按照一个整体进行设计并安装，半包围虽然安全上照顾到了，但它可能更多的是使装饰件更好的配合原车的轮廓，因而整体性可能略差。
2、协调性原则：各包围件的造型与颜色要与车身相协调，车身包围件应该与车身紧密配合并且颜色尽量与车体颜色不要有太大色差可以根据色彩的几个决定性因素进行搭配：
（1）色彩的进退性，根据人们视觉距离的不同可分为前进色和后退色，例
35、院毕业设计说明书（论文）如红色和黄色近距离看效果好些，而蓝色和绿色远点看会好些；
（2）色彩的涨缩性，色彩根据人们视觉体积的不同可以分为收缩色和膨胀色，例如蓝色和深绿色看起来要比实际的小，而黄色和白色则相反；
（3）色彩的明暗性，色彩根据人们视觉亮度的不同可以分为明色和暗色，例如红色和黄色为明色，这类物体看起来觉得大一些，近一些，而蓝色和绿色则为暗色效果相反；
（4）色彩的反差性，不同的颜色进行合理搭配，形成色差，其视认性和注目性将大大改善，一般情况，前进色应该与后退色搭配，膨胀色与收缩色搭配，明色应该与暗色搭配。
试验研究结果表明在天气晴好的条件下，浅色系的汽车安全性能高于深色系汽车，黑色汽车的事故率竟是白色汽车的3倍。通常情况下，比较容易被眼睛所辨别的颜色更能引起道路上驾驶者以及行人的注意，不易发生碰撞以及追尾等事故，交管部门的事故专家也很认同这以试验结果。在新型试验中，工作人员选取绿，黑，蓝，银灰，白5种颜色的车进行试验。对比试验结果发现，黑色车辆在清晨及傍晚时段光线不好的情况下，最难被人眼识别，而绿色及蓝色车辆的颜色安全性居中，所以在进行车辆装饰的时候，要注意进行合理搭配，夏天最好采用冷色，冬天最好采用暖色。利用色彩的特性进行合理的搭配可以使你的爱车漂亮的同时还能增加你行驶时的安全性。
3、安全性原则：汽车安装包围后决不能影响整车的性能和行车安全，设计要考虑路面状况，所有饰件离地应保持一定距离。例如加装大包围不当，虽然达到了美观的目的，但不符合空气动力学原理，不仅可能使原车的动力性能下降增加油耗，还可能减弱行车稳定性，造成不应有的事故。另外离地一定距离可以使汽车更好的驶过不平的路面。
4、标准性原则：大包围组件要符合国家有关规定，我国法律虽然没有对汽车的相关改装作详细规定，只是规定不得私自改装车辆，但肆意的按照自己意愿安装汽车大包围改变了车辆登记时的原貌是不符合国家规定的，所以车主在加装大包围前还是应该先咨询相关事项，以免给你带来损失。
综合上面诸多因素，相信你可以为你的爱车选择一套合适的外衣。
4.5汽车安装大包围的利弊分析及相关安装注意事项
（一）加装大包围的优点和缺点：１、优点：
1一般车身大包围包括前保险杠和后保险杠的扰流气坝，还有车身两侧
、院毕业设计说明书（论文）的导流裙脚，以及后行李箱上方的尾翼几个部分。而前保险杠下方的导流坝主要是让气流从车身正面下方的底盘快速通过，让车身下方形成一个接近真空的地带，使车身可以牢固地被吸附在路面上，而经过发动机盖上方的气流经过后行李箱的扰流尾翼后，会因速度的不同造成不同数值的下压力，这样自然就会让轮胎对地面之间的附着力更大；而左右两侧的扰流裙脚主要让车身下方两侧的乱流尽快地清除，或者将气流引到后轮的刹车系统以达到降温的目的；可见加装大包围，在进行加装以后能利用空气动力学原理增加其效率，而且还能增加安全性。
2车身投影面积相同的情况下，车身外形不同或车身表面处理不同造成空气动压值有差别，其空气阻力系数也完全不同，由于空气阻力与空气阻力系数成正比关系，现代汽车为减少空气阻力，必须考虑降低空气阻力系数，目前，轿车空气阻力系数一般在0.280.4之间。有关试验表明，空气阻力系数每降低10%，燃油可节省7%左右，曾有人对两种同质量，同尺寸，相同发动机，其他部件也基本相同，但具有不同的空气阻力系数（分别为0.44和0.25）的轿车进行比较，以88km/h的速度行驶了100km，燃油消耗后者比前者节约了1.7升；
3大包围可使车身加长，重心降低，给人以安全，稳健，踏实，庄重的感觉；
4安装大包围后，可以使车身的曲线更柔顺，棱角更分明，车型线条更顺畅，造型更优美，给人以整体和谐的愉悦感受，外形大变，极显个性。
2、缺点：
1目前市场上大包围大多为美观而设计，如果大包围的设计不良反而会造成车身有更大乱流的产生，反而使车速降低并且增加油耗；
2安装后汽车只能在平坦良好的道路上行驶，否则影响其通过性。
4.6大包围的常见安装工艺及典型安装方法：
常见的安装工艺：准备好安装所需的工具和材料。一般常用的工具有手电钻，螺丝刀，锤子，活动扳手，钳子等，准备好大包围及其附属零件并按照说明做好各种处理各种处理工作。将大包围的安装部位进行擦拭和清洗，去除油污和污垢，使表面清洁，干燥。在车身上安装大包围的相应部位贴上保护用的皱纹纸，防止在安装过程中碰坏车身油漆。将大包围在车身上相应位置试放一下，观察两者的贴合程度，注意安装侧包围时应该把车门打开，安装后包围时注意排气管。取下大包围，按照试放的效果对其进行修整，将大包围修边角和去毛刺，按照安装要求在车身下端钻好安装孔，并去掉孔边周围的毛刺。安装大包围，施力时应该注意技巧，要使车身与大包围紧密地贴合，避免用力过猛而造成它们的损
35、院毕业设计说明书（论文）伤，必要时可以在它的内侧与车身贴合的位置涂上专用的胶水。拧上固定螺丝，最好在螺帽上涂上油漆，使之与车身颜色协调。
4.7典型安装大包围操作工艺：
测试前后唇强度：由两人各持一端向相反方向用力使其产生形变，然后再松开看其是否能恢复原来状态，如此时前后唇发生了明显变形，则说明其强度不够；安装灯眉：把灯眉粘贴在前大灯的上部。为保持原车涂面，在原车前后保险杠边缘粘贴皱纹纸；将后唇放到车上对位；用角向磨光机和砂纸反复打磨修整后唇，使其与原车后保险杠紧密配合；在后唇内部涂抹胶水；把后唇粘在后保险杠外面，并用皱纹纸粘贴固定；在后唇内侧钻孔并用螺丝固定；在螺钉上涂调好的同颜色涂料；按相同方法安装前唇并安装裙边（粘接）；安装扰流板（在行李箱盖上打孔安装）。
3、对比分析及小结：常见的安装方法可以说和典型的安装大包围步骤上大同小异，所不同的是一般常见安装方法把大包围按照整体性的原则一次性将饰件安装在车身之上，而后者是将大包围分装在车上并逐一固定，相比之下，常见的安装方法在美观的角度上应该胜于后者，但由于是整体安装，它的牢固程度可能不如后者，将整件拆装按照小部件安装可以使饰件更牢固地装在车身上，以防车子在行进中发生整体脱落。所以出于安全考虑后者更加实用。另外车主应该注意：按照正规的安装方法大都是用螺钉固定在车身上的，但某些小的修理厂为安装方便对某些部件采用粘贴方法，所以加装时应该注意，以防汽车在高速行车时发生部件脱落事件造成事故。
4.8安装大包围应该注意的事项：
1、大包围总成是关键，只要选好了总成的型号和颜色，能与原车配套，协调，达到整体和谐，就为大包围的装饰成功奠定了基础。
2、汽车是否加装大包围，要根据汽车经常行驶的道路情况而定，加装了大包围的汽车只适合在平坦和良好的道路上行驶，如果你的汽车经常要在不平的路面上行驶，那就不要加装了。
3、应选用高质量的产品。大包围安装在车上，也就与车成为一个整体，日常的磕碰就在所难免，如果包围材质脆弱，刚性过大，就很容易碎裂，那样不仅增加更换成本，也平添了不少麻烦。
4、最好不要选用需要拆掉原车保险杠才能安装的大包围，因为大包围所用的材料抗撞击能力不如原车保险杠，所以，选用将原杠包裹其中的大包围不会影
、院毕业设计说明书（论文）响车辆的牢固性，但如果一定要选用拆杠包围，可将原杠中的缓冲区移植到大包围中，以起到保护作用；
5、加装大包围应该到有经验的改装店去，因为这些改装店有制作维修各种大包围能力，大都会免费为车主修复不慎碰坏的包围，令车主不必为包围的一点小损伤就得花钱去换一个新的。
6、选好安装企业并注意索要保存好保修卡，以备万一在使用过程中出问题，以便协商保修。
4.9如何给爱车选择合适的饰件：
1、按车型选择：目前装饰生产厂家生产的大包围总成件，基本上都以特定的车型为准而设计制作的，据材质和工艺可分为标准型，豪华型；在为车型配套时，还要考虑车身的颜色。
2、选择标准：主要达到装饰后好看，协调，总体平衡协调，外观美观大方，前后包围和侧包围融为一体。但给自已的爱车选择合适的包围，就要注意以下几点:
①韧性要好，有抗扭的能力，汽车在行驶在崎岖不平的路面时会出现颠簸，或者与周围物体发生轻微擦碰，大包围材料的这种性质可以发挥作用，如果材料的人韧性较差，很脆，则可能在轻微刮碰使使大包围出现严重损坏，如果是金属大包围也可能因韧性不足出现表面凹陷影响美观。
②耐热不变形，由于汽车前包围离发动机较近，在汽车行驶较长距离时，由发动机做功所产生的多余热量会通过周围物体散热，并且温度比较高，如果材料耐热性不够，不仅会大大降低产品的使用寿命而且美观效果也会受到很大影响。
③表面要平滑、重量要轻，表面平滑可以增加视觉效果，在合理安装的条件下，汽车重量越轻它的油耗就越低，可以很大程度为车主节约成本。
④与车身密合度要高，这样可以使车子与饰件的整体性更加明显。
35、院毕业设计说明书（论文）致谢
要毕业了。回想这3年自己是怎样一路走过来的。很感谢大学期间对我给予帮助和支持的师长、同学和朋友。对于你们，是说不出的感激之情。3年期间，不断地慢慢成长，虽然学会了很多东西，但还有很多不足之处和做得不好的地方，感谢你们的宽容和谅解。
我是一个不善于用言语表达情感的人，看起来闷闷的，话少，安静，呆呆的。但生活需要用笑容来迎接，所以一直都在努力地改变。
同时，我也辜负了很多人。在这里向你们表示深深的歉意。请原谅我的固执，原谅我所谓的坚持。我这只笨小孩会一路走好的。
我们都要相信，明天会更好。只要有值得坚持的信念，有梦想，那就向前冲吧。未来属于你。
当我们觉得迷茫的时候，那就停下脚步吧。整理好思绪，再出发。要坚强，带着笑容走下去，不要回头。大家都要加油
、院毕业设计说明书（论文）参考文献
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【2】美、R舒尔夫，RJ帕奎特.汽车车身表面修复.北京.机械工业出版社【3】魏金营.汽车美容与装饰技巧一点通.国防工业出版社
【4】丁冰.汽车安全气囊的控制现代汽车技术.VOL.17，NO.1.1995【5】杨养臣;福州.汽车美容养护.[N];中国汽车报.201*年【6】陆刚.私家车美容养护诠释.人民邮电出版社【7】李永力.汽车美容装饰培训教程.北京工业出版社【8】姚时俊.杨明.汽车装饰.人民交通出版社03年版
【9】林皓琪.汽车美容装潢工（中级）.，中国劳动社会保障出版社05年版【10】宋年秀，曲金玉：汽车装饰与车身修复技术.北京理工大学出版社07年版【11】周燕，罗小青.汽车美容与装饰.机械工业出版社05年版【12】李仲兴.汽车装饰与美容.北京大学出版社06年版
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