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共和公路段上半年工作总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 14:16:03 | 移动端:共和公路段上半年工作总结

共和公路段上半年工作总结

共和公路段

201*年上半年生产工作总结

201*年上半年,我段在上级的正确领导和大力支持下,以党的十七届五中全会、省委十一届九次全委会精神为指导,贯彻落实省局、总段会议精神,以构建和谐公路为目标,以全国公路大检查为契机、以抗震保通为要求,加强公路的全面养护,为“十二五”开好局、起好步,求真务实,扎实工作,狠抓落实,努力开创公路养护工作的新局面。

单位基本情况

全段现有职工99人,下设4个养护工区,一个连续式观测站,承担着西景线K98+227K307+869(209.642公里),青关线K95+814K130+429(34.615公里),日巴线K0+000K21+400(21.4公里)的养护任务。

一、以“迎检”为工作重点,加大公路的全面养护为顺利完成201*年全国公路大检查的各项目标任务,全段大动员,根据交通部下发的“国检”方案,查遗补漏,逐项对照检查完成任务。一是修订和完善了各项规章制度,做到了图表上墙,并于五月底前完成了近五年来各类生产技术资料的梳理归档工作,达到了资料翔实、准确的要求;二是积极安排生产技术人员对受检路段进行全面检查,根据病害情况,制定相关处方案,

各工区也积极行动,按照调查结果及时清除路面积雪、淤冰、塌方,清扫路面,整修边沟。各工区在日常养护工作中,对桥梁伸缩缝及泄水孔出现的状况,及时发现及时清理,并更换桥梁栏杆24根,加大了对桥涵的检查力度,桥涵基础数据做到实地桥涵状况与卡片、定期检查、经常性检查描述一致,为迎接全国公路大检查,创造良好的路容路貌,在5月份专门安排组织人员对所辖路段的百米桩、里程碑、桥涵护栏、安保设施等进行了刷新,全段上下干部职工积极行动起来,加强了预防性养护和公路全面养护,达到了路面干净、路肩整洁、排水畅通、边坡稳定的要求,为社会提供了舒适、优美、安全、畅通的公路行车环境。期间,青关线路面出现泛油,龙羊工区及时对泛油进行撒沙,控制车辆行驶,经过大家共同努力,路面病害得到了及时处,保证了行车安全;三是完善了抗灾保通应急预案,制定了抗灾抢修流程图,做到了责任到人,并从物资、机械、人员三方面进行落实,有力的提高了抗灾保通能力。特别是近期以来,雨水较多,我段加大了对柳梢沟、河卡山、鄂拉山的巡查力度,并进行重点监控,出现水毁塌方等灾情及时抢修,多次清除路面塌方及零星落石,同时实行领导带班制度,所有人员一律24小时开机,确保通讯畅通。一旦遇到因自然灾害引起的公路险情,做到“随堵随抢随通”,确保了道路的安全畅通;四是对部分路段维修边沟和沟缝1000M,清理边沟201*M,从而有力的改善了路容路貌。

在此基础上,为迎检我段特别在段部修建了新的卫生间,并

就段部卫生彻底进行了扫除,还对大灶进行了更新装修,各工区也按照国检标准对工区卫生、安全等方面进行了落实。

元至六月份完成小修工程数量:

清除塌方503M、填补路基缺口511/49M、修补油路面365M、刷新高路堤护柱、护墩5292M/6300根,1050M/420块、刷新桥梁栏杆、扶手515M/9座、刷新涵洞缘石231、2M/170道、刷新里程碑152、33M/163块、刷新百米桩175、6M/2195块、预制更换里程碑、百米桩87块。

元至六月份完成保养工程数量:

整修路肩边坡71894KM/540KM、清理边沟68KM、清除泥土、杂物63M、清除积雪、冰、沙4113M、清扫路面8448KM/4670KM、撒养护料120KM

二、以千里文明运输保障线活动为工作基点,加大G214线养护力度

随着抗震救灾工作已进入恢复重建阶段,为保证灾后重建物资运输通道畅通,我段积极抽调人员协同湟源公路总段养护中心集中对G214线倒淌河鄂拉山应急保通工程路面病害进行整治,及时提供机械农用车3辆、自卸车2辆、皮卡车1辆、后勤及技术人员2人,为加快整治进度,从技术上补充力量,共修补油路面1000M,采取流水作业,既保证了施工进度,又保证了道路通行安全。全体干部职工发扬团结一心、不怕疲劳、连续作战

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的精神,抢时间、保进度,时常早出晚归,挑灯夜战,工作时间有时长达十几个小时。我段派遣技术人员跟班作业,和民工同吃同住,对K132+760处涵洞铺设了钢筋网,有力的提高了涵洞的承载能力,其它桥涵的处治也将相继开展;K148K238进行了应急养护,清理边沟及整修路肩;桥梁维修工作也在如火如荼的进行当中。同时,经常上路检查沿线出现裂缝的涵洞等,并做好随查随补,消除了安全隐患,保证了行车安全。并就千里文明运输保障线活动,进行大力宣传,利用横幅、标语、网络等形式进行宣传,同时在G214公路沿线刷写宣传标语。在创建活动中及时总结经验,对好的做法、好的经验进行推广,充分调动广大职工的创建热情。并在段部、河卡工区门口设立创建千里文明运输保障线服务点,提供茶水、路况咨询服务等,热情服务过往司乘人员,受到了司乘人员的一致好评。

青海省共和公路段二0一一年六月三十日

扩展阅读:201*-201*公路段上半年工作总结

交城公路管理段

二0一0年以来工作汇报

尊敬的各位领导,同志们:

大家好!

首先,我代表交城段的全体干部职工,对省厅巡视组及分局领导莅临我段巡视表示热烈的欢迎。下面,我就行政方面的工作向各位做汇报。

从201*年至201*年,我段在上级的正确领导下,以三个代表重要思想为指导,深入贯彻落实科学发展观,按照团结和谐务实,创新跨越发展的工作思路,加强班子建设,维护职工稳定,以公路建养管为中心,抓好公路养护,路政管理,确保路况巩固提高,治超管理落到实处,安全生产常抓不懈。特别是在201*年圆满完成了307国道绕城改线工程任务,201*年重点完成了三项整治工作。在搞好养建工作的同时,积极的开展党建、精神文明建设和党风廉政建设,为完成各项工作提供了根本保证。

一、单位基本情况

交城公路管理段负责交城境内国道、省道的管理及日常养护。为公路畅通提供养护与路政管理保障。公路养护、路政管理、公路信息管理及相关社会服务。根据分局的计划进行大中修工程的施工任务,保证道路畅通,维护路产路权。

段机关设财务股、生技股、办公室、路政大队及工程公司和机械化养护中心。九个道班分别是城关道班、西社道班、会立道班、古洞道道班、市庄道班、上长斜道班、中庄道班、南堡道班、横尖道班共养护国省道133.725km,其中国道307

线18.496km,省道祁方线80.567km,省道古离线34.662km。

全段共有干部职工224人,其中退休34人,道工90人。设段长1人,书记1人,副书记1人,副段长3人,正科级调研员4人,正科督导员1人。全段获得中级职称10人,初级职称13人;技师28人,高级工30人;本科学历7人,大专学历33人,党员38人。

二、公路建养管方面的工作情况:

1、日常养护

全段将公路日常养护作为工作重点,组织生技股技术人员对路面沉陷,坑槽等病害进行调查分析,制订了修补方案,对病害进行及时修补,对重点路段重点治理,对各线路的危桥,险道,危房,地质灾害等地段加大巡查力度。同时加强对班组生产任务的检查指导工作,严格实施奖惩,有效促进日常养护。通过辛勤努力,公路养护好路率为87.3%,养护综合值为89.5。2、水毁恢复工程

从201*年至目前,共清理国道307线的水毁、塌方632立方米,古离线清理塌方共计4543立方米,祁方线清理塌方共计4724立方米,处理路面沉陷440平方米,处理翻浆1355平方米。

201*年抢修307线瓦窑河桥护坡水毁。核算投资共计76.108万元。3、综合治理

201*年度,祁方线修水沟及绿化平台3210米,投资22.5万元,国道307线修补隔离墙850米,古离线新建隔离墙130米,完成投资7.84万元。

201*年度,国道307线新增水沟1500米,急流槽40米,退水台600等投资22.3万元。

201*年截止上半年,国道307线整理平台种花20公里,整理边坡、清理杂草、景点建设等,共投资5万元。

综合治理共计投资89.64万元。4、安保工程

两年来,积极加强公路桥梁的安全监测及管养,完善公路标志、标线和安全防护工程,消除了安全隐患,提高了公路安全通行能力,制订了预防地质灾害和防汛应急预案。国道307线加固危桥3座,古离线加固危桥3座共投资20.8万元,省道古离线水裕贯1#桥3-6.6米钢筋混凝土板桥加固改造投资73.7108万元,省道古离线水裕贯2#桥3-6.6米钢筋混凝土板桥投资60.5719万元,共投资155.1万元。

预防性养护罩面7公里,其中祁方线2公里,古离线5公里,投资31.5万元。省道祁方线罩面4公里投资20万元。并维修涵洞9道,新建2道,投资16.6万元。

201*年增设钢筋混凝土护栏170米,其中古离线50米,祁方线120米,共投资8.1万元。

201*年做夏家营1#、2#桥钢筋混凝土护栏、伸缩缝共投资8.365万元。省道古离线做钢筋混凝土护栏200米,投资7万元。

201*年完成了省道祁方线2488米钢筋混凝土护栏的任务。在省道祁方线完成1750米波形护栏安保工程。

5、道班建设

201*年度新建会立道班房一处,处理西社道班房顶420平方米。

201*年度古洞道道班修大门和自来水,会立道班修围墙和硬化院。

到目前,已经完成了古洞道道班大门及自来水维修,完成会立道班室内院内绿化,更换道班老化电线1200m,更换被褥20套,购买三轮车9台,给每个道班安排专职驾驶员,统一办了驾驶证,让道工上路安全有保障。道班建设共计投资37.66万元。

三、路政管理及治超工作

公路路政管理是保障路产路权,维护公路不受侵犯的重要手段,为了加强路政管理,严格路政许可事项的审批,加大路政案件的查处力度。两年多,共拆除广告牌157块,拆除加水洗车摊棚32处及占道修配车辆户12户,制止违章建筑32起,清理路面杂物1097平方米/147处,查处各类路政案件共41件,追缴各类赔(补)偿费25.7633万元。

受县委县政府的委托,段派一名段领导,管理南沟治超点,投入人员15人,车辆2辆,认真开展治理非法超限超载工作,保证无重大超限超载反弹事件发生。

四、安全生产

悠悠万事大,安全唯第一,为了搞好安全工作,段健全充实安全生产组织机构,明确责任划分,完善安全生产制度,制定奖惩办法,制定了《安全生产实施方案》,与被雇佣人员和车辆签订《安全责任合同》,对原有《重大安全应急预案》做出了修改。两年来召开安全会议15次,下发安全文件20余份,进行安全检查30次,隐患排查40多次,在307线安装标志牌11套,给道工买标志服200套,为道班买反光锥形墩200个。保证安全生产工作落到实处。同时

牢固的树立了安全生产责任大于天的理念,夯实安全管理,确保了我段安全无事故。

五、工程建设方面

1、国道307线绕城改线工程

我段在201*年承揽国道307线绕城改线工程第三标段:K9+700-K15+154共计5.454公里的工程建设任务,完成投资2587万元。工程交工验收合格率为100%,

2、为了迎接全国公路大检查,国道307线K600+500-K602+800、K617+500-K619+000段路面加铺57900平方米,投资228.4623万元,受到上级的充分肯定。

六、三项整治工作

三项整治工作是吕梁市201*年的一项重点工作,为此,我段对所辖路段及机关、住宅区、道班进行了全面整治。所辖路段粉刷3次,整理边坡15公里,修隔离墙和护墩2070米,更换标志6套,对段机关、道班全部粉刷,粉刷面积2201*平方米,清理杂物6000立方米。办公楼,家属宿舍楼以及围墙进行整修,职工的生活环境和工作环境得到了较大的改观。三项整治统计投入158.215万元,接受省重点工程观摩和市三项治理考察团观摩十余次。

我段于201*年与县房管中心合作开发公路段公寓楼项目,目前已进入施工阶段,可解决120套职工住房,了却多年来职工的心愿。

七、党建和精神文明建设

首先加强思想建设,认真学习贯彻党的十七大,十七届五中、六中全会精神,认真贯彻落实落实科学发展观

其次加强作风建设,全段开展了以解决段机关作风方面

存在的突出问题为主线的抓学风,正作风、树新风三风活动,及转作风、下基层、包班组、交朋友、创和谐、促发展活动,继续深入开展了创先争优和创建学习型党组织活动。认真落实一课三会制度,通过每周五组织党员学习,使党员干部了解掌握党的政策,充分发挥战斗堡垒作用。通过开展创先争优活动,两年来评出先进工作者26人/2次,优秀党员7人/3次。党员干部精神面貌有了很大改观,更好的服务大局、服务基层、服务群众,调动了广大干部的积极性,充分发挥了党员的先锋模范作用。

第三,加强精神文明建设,特别是加强公路文化建设。认真落实公路文化建设年实施方案,继续抓好一段一路一景文化公路建设。我段在307线K617+500处建设景点一处,在祁方线重要路段新植路肩花草3公里,在古离线K209+198处建成景点一处,全线实现绿色养护。

第四,重视党员思想教育,连续两年组织党员赴武乡革命纪念馆、延安革命圣地参观学习,重温革命历史,珍惜来之不易的新中国的今天。

第五,关心职工生活,为职工办好事,关心职工生活,给全体职工进行了体检。慰问老党员,从物质精神上让他们感受党的温暖。为职工宿舍楼解决了院内硬化,排水,充分的调动了广大职工的工作积极性。

八、党风廉政建设

认真贯彻落实十七届五中,六中全会精神,加强全段领导干部的廉洁自律,党支部组织全段党员干部开展了以学习《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》为主题的学习教育活动,开展了工程建设领域突出问题专项治理工作,

加强廉政建设,推行阳光工程,实行工程项目双合同制,在工程建设中没有发生违规行为。严格执行收支两条线规定,全段未出现违反收支两条线规定的行为发生。

在去年全省开展的纪律作风大整顿的基础上,认真开展治理‘吃拿卡要’问题创优发展环境活动,进一步巩固和深化纪律作风教育整顿工作,切实解决和纠正吃拿卡要等破坏发展环境的突出问题,为公路建设创造良好的发展环境。

继续开展政风行风建设,干部职工的素质得到了明显提高,服务意识明显增强,真正的树立起廉洁、高效、诚信的良好形象。

九、存在的问题和今后的打算

1、我段所辖国省道干线公路过村路段多,路政管理难度大,养护投入大。

2、随着社会经济的不断发展,道工工资偏低,道工生活难以维持,希望适当增加道工收入。

3、养护经费的严重不足,制约了养护工作的进一步发展,要求增加养护投入,确保公路畅通。

4、由于近年来单位没有新进专业技术人员,技术力量薄弱,制约公路养护的发展。

交城公路管理段二0一二年七月二十日

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