曲旺公路超限检测站工作汇报

曲旺公路超限检测站工作汇报

曲旺公路超限检测站

二○一一年上半年治超工作汇报

201*年上半年，曲旺公路超限检测站在分局、寿阳县治超办的正确领导下，根据实际工作情况，完善了规章制度，强化治超人员的纪律作风，提高治超人员的素质和执法水平，加强日常管理，细化管理程序，规范执法行为，做好文明服务与道路保畅。根据上级治超工作安排，及时制定详细工作计划，全体员工团结一致，认真落实各项安排，治超工作顺利开展，全面完成了各项工作任务。现将上半年治超工作总结如下：

一、治超工作总体情况

在上级各部门的领导下，我们坚持一手抓治超，一手抓队伍。尤其是新的领导班子成立后，针对治超工作实际和治超新形势，充分发挥年轻人的主观能动性和蓬勃的朝气，创造性地开展工作，确保治超各项工作落到实处。

1、超限检测站人员基本情况。曲旺超限站现有职工47人，男职工35人，女职工12人。其中正式工25人，劳动合同用工22人（今年已全部签订劳动合同），本科及大专以上学历27人，初中和高中学历20人，持有执法证人员16人。

2、超限检测站建设情况。根据省政府晋政函[201*]125号《关于同意增设和调整公路超限检测站的批复》文件要求，我站于201*年9月份开始进行超限检测站建设，安装了动态不停车检测系统、静态固定检测磅，完成了球形网架大棚建设以及磅房、

办案大厅的建设。7月初已和当地治超办协调，配备交警协助工作，7月15日正式开始车辆检测。

3、治理车辆超限超载情况。超限站自开站以来，实行四班二运转工作制。从7月15日至7月31日共检测车辆1340辆，无超限车辆。

二、治超工作主要做法

一、领导重视是做好治超工作的关键

为做好今年的治超工作，年初站领导召开专门会议，做到了早布、早安排，加强对治超工作的组织领导，狠抓各项措施的贯彻落实。每月定期召开治超工作例会，随时协调和处理治超工作中出现的各种问题。同时站领导与各班组层层签订了目标责任书，明确责任人，落实责任制，明确任务，夯实责任，实行责任倒查，谁出问题追究谁的责任，有力地保证了治超工作的顺利推进。

二、宣传到位是做好治超工作的基础

我们本着宣传教育要深入、思想认识要统一、方法步骤要稳妥的思想。坚持广泛宣传与重点宣传相结合、流动宣传与固定宣传相结合、法律咨询与思想沟通相结合，加大了公路法律法规及治超政策的宣传力度。一是建立治超宣传保障机制，做好全年治超宣传计划并将年度治超宣传方案上报分局；二是坚持团结、稳定、鼓劲的宣传方针，坚持正面宣传，把握阶段工作重点，精心组织筹划，做到社会群众看得到、听得见、对治超政策耳熟详。

为了确保宣传成效，切实营造出良好的执法氛围，我们在站内建立起宣传橱窗向超限车辆驾驶员宣传治理超限的法律法规。

同时，做好来访投诉的接待工作，我们把对来访投诉群众的接待，当作超限运输管理宣传和监督的极好机会，做到热情接待，首问负责，及时处理。通过这一举措，不仅使群众了解了站点的工作，树立了形象，又促进了内部管理的进一步完善，收到了事半功倍的效果。

三、措施到位是做好治超工作的保证

1、加强岗前培训。严格执行有关法律法规、治超“五不准”和“十条禁令“，坚持依法治超，杜绝非执法人员上岗。定期对执法人员进行培训，按照交通运输部路政管理规定人员录用标准，严把执法队伍“入口关、培训关、考核关”，执法人员实行先考核后上岗，全面推行超限执法队伍军事化管理，为做好治超工作奠定了坚实的基础。

2、完善规章制度建设。为使我站治超工作逐步走向科学化、规范化、制度化、程序化的轨道，按照依法行政、规范服务的原则，建立健全治超工作各项制度，给全体治超人员下发《治超工作应知应会手册》，便于执法人员正确掌握治超法律法规。全面推行目标责任考核制，实行严格的责任倒查制度，层层签订目标责任书，构建了纵向到底、横向到边的责任网络体系。制定了治超工作百分考核和责任追究办法，严格执行“不让一辆过往车辆漏检、不让一处超限超载源头漏治、不让一点超限超载隐患漏查、

不让一点超限超载车辆漏卸、不让一点超限超载车辆漏罚”的五不让机制，从制度上规范了一线治超执法人员的执法行为。3、严格执法，强化责任。今年年初，站长与副站长、班长签订了责任状，集中管理，责任到人。强化执法责任与执法纪律，做到监管不漏户，履责不漏人，保证监管到位，执法有力。同时积极采取责任倒查的方法，对治超违规违纪行为，坚持露头就打，发现一起，查处一起，并认真做好记录。严格执行责任追究制度，对监管不到位、查处不得力、影响整治成效的，追究主要负责人及具体责任人的责任。

4、在治超现场，坚持“文明执法，文明服务”，我站成立了专门的稽查小组，定期不定期对各班情况进行突查，依据治超人员“五不准”和“十条禁令”等治超纪律，对发现的执法不规范行为，加大对执法人员及相关人员的处罚力度，内部进行通报，以此作为反面教材，让执法人员从中吸取教训，举一反三，引以为戒，从而规范了执法人员执法行为，杜绝了公路“三乱”行为的发生。

5、加强安全教育，完善治超现场标志，确保安全。上岗前除执法教育外必须进行安全教育，夜间执法人员统一穿着反光标志服装，完善现场照明灯光，防止出现人身安全事故，同时在治超检测点前后100～200米的相应位设反光标志牌，预先提示驾驶人员，防止安全事故。

三、存在主要问题

1、治超工作的全面开展，需要投入大量的人力、物力、财力，但由于目前治超工作经费紧张，人员工资待遇不到位，不能充分调动人员的工作积极性。

2、检测站前交警指挥岗设施需进一步完善。

3、为丰富职工的业余生活，应增设一些活动设施和器材，如乒乓球、篮球等。

4、每个同志在思想学习方面缺乏主动性，业务学习比较少。

5、按照规范化建设要求，还需在室内增加一些版面，完善内业要求。

6、请销假制度执行的不到位。四、下一步工作安排

1、进一步加强治超站内部管理，加强内业和外业工作，健全、完善治超站各项规章制度，并落实到实处。

2、进一步加强队伍建设，加强全体队员的政治和业务学习，规范路政执法行为，建设一支廉洁、勤政、务实、高效的交通行政执法队伍，树立良好的交通执法形象。

3、深入开展文明创建活动，树立良好的“窗口”形象。在今后的工作中，我们将努力发挥治超主力军作用，坚决贯彻落实省厅“1258”的治超工作总体要求，认真贯彻落实《公路安全保护条例》，深入开展治超工作专项行动；进一步提高思想认识，全面加强队伍建设；在治超工作中深入开展“创先争优”活动，树立晋中分局“文明执法、规范执法、严格执法、和谐执

法”的新形象；围绕实现超限率为“零”、违纪率为“零”的“双零”目标，开拓创新，扎实工作，努力推动治超工作再上新水平，为分局治超工作夺取新胜利做出更大的贡献。

二○一一年八月八日

扩展阅读：超限运输检测站201*年上半年治超工作汇报材料

**超限运输检测站201*年上半年治超工作汇报材料尊敬的各位领导、各位同仁，大家好，现在由我将**超限站半年来的工作情况做一简单汇报，不到之处，请给予批评指正。

201*年是十二五规划开局之年，半年来，我站在**公路局党政领导的正确领导下，全面贯彻落实省、市公路工作会议精神，以“迎国检”工作为重点，以“长效机制建设年”活动为契机，不断加大卸货点、流动稽查和收费治超联动机制，为保护辖区公路养护成果做出了积极的贡献。现将半年来的工作情况汇报如下：一、基本情况：

半年来，我站以确保辖区路段车辆超限率稳定控制在2％以内为目标，不断转变思路，扎实开展治超工作，在全体职工的共同努力下，治超工作取得了较好的成绩。截至7月26日，我站共检测车辆22173辆，依法查处超限车辆71辆，超限率为0.32％，卸分载货物68.64吨，收取罚没款54000元；黄龙卸货点共检测4172辆，查处超限车辆6辆，超限率为0.14％，卸分载货物11.44吨，收取罚没款24200元；流动稽查共依法查处超限车辆500余辆，收取罚没款373400元；半年来，共收取罚没款451600元。日常检测工作规范到位，事案处理及时准确，程序合法，无因检测或处理失误而引发投诉、争议事件，超限率稳定控制在2％以内，有效维护了辖区路段的安全畅通。二、主要工作情况：（一）工作目标明确，责任落实到位

为进一步强化治超措施，深入开展好“长效机制建设年”活动，有力打击违法超限运输行为，我站在年初的治超工作会上对全年工作进行了全面部署，制定下发了《201*年治超工作要点》，并与各股室、检测班层层签订目标责任书，明确工作目标任务，夯实责任，为全年工作的顺利开展打下了基础。

（二）狠抓队伍建设，规范执法行为

一是加强政治理论及法律法规学习。坚持以学习党的路线、方针、政策、重大会议精神和国、省干线路政治超法律法规等为主要内容，不断加大学习力度，有效提高了执法人员的政治理论水平和业务技能。二是针对在日常工作中出现的新问题、新现象，重新修订完善了内部管理制度；在做好日常检查的基础上，利用监控设施于每周一对各检测班的上班情况进行抽查，不断规范执法人员的执法行为。三是针对一季度我站工作中存在的个别职工作风纪律不严、工作积极性不高等现状，及时组织开展作风纪律整顿活动，通过整顿学习及批评与自我批评工作的开展，使我站执法人员在作风纪律、执法行为、服务水平方面均有了很大的提高。（三）扎实开展“长效机制建设年”活动

为认真贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，进一步巩固和扩大治超成果，持续推进超限治理工作不断迈向深入，在强化治超、深化治超的基础上建立长效机制。半年来，在长效机制建设方面，我们主要做了以下工作：1、扎实开展流动稽查工作。我们于年初抽调7名执法人员重新组建了稽查队伍，坚持深入S202、S307线开展稽查工作，以辖区内重点工程建设项目、公路沿线沙石料厂为打击重点，不断加大稽查力度和频率，全面保护治超成果。2、加大卸货点工作力度，严防矿区车辆进行超限运输。在**卸货点，坚持24小时不间断对矿区及途经卸货点的货运车辆进行检测，有效防止了个别车辆心存侥幸心理进行超限运输的行为。

3、进一步加强收费治超联动机制，坚决打击扰乱收费治超秩序的行为。今年，随着“迎国检”工作的开展，各项工作任务较重，要在保障站内工作正常开展的同时，还要做好卸货点、流动稽查以及建党九十周年系列活动的准备工作，导致收费站执法力量薄弱，个别当地司乘人员趁机进行超限运输，采用铺钢板、冲磅，甚至在经检测超限后强行搬离拦道杆逃逸，严重扰乱了正常的收费治超秩序。对此，我站于6月20日派稽查人员进驻收费站，展开为期10天的专项整顿。在整顿活动中，我执法人员坚持24小时开展工作，严格执法，共依法查处超限车辆10余辆，有力的打击了部分短途运营车主的嚣张气焰，维护了正常的收费治超秩序。4、全面落实“一超四罚”工作机制，按照部门联动联勤要做到信息共享、互相协调、共同处理的要求，认真填报黑名单信息，力求做到真实详细，并于每月月底按时上报。5、严格执行大件运输管理规定，确保管理规范，监护到位。按照管理权限，认真执行市局监护安排，对途经我站辖区的大件运输车辆实施监护，并认真完善监护交接手续、监护安全措施及痕迹化管理工作，确保大件运输车辆安全经过我站辖区，同时做到内业资料规范齐全。6、加强安全教育，促进安全生产

在安全管理方面，我们始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，认真执行上级有关安全生产方面的指示精神，及时与各股室、检测班签订安全目标责任书，落实安全责任，坚持召开安全例会，认真开展安全教育活动，切实做到安全生产警钟长鸣。在安全保障方面，及时为各检测班、稽查车配备了荧光棒、反光背心等安全设施，完善了各项应急预案，加大安全监督检查力度，确保执法人员人身安全。通过一系列工作的开展，增强了职工的安全防范意识，促进了治超工作的有序开展，半年来无一例不安全责任事故发生。

（三）做好执法宣传，营造良好的执法环境

在宣传方面，我们利用报刊、网络、悬挂横幅、张贴宣传画报等形式，以宣传《陕西省治理公路超限运输办法》、“长效机制建设年”和《公路安全保护条例》为重点积极进行宣传。据统计，在今年的宣传工作中，我站共在报刊、网络中稿7篇，上报“我身边的共产党员”征文1篇，悬挂横幅10条、散发传单3500余份、张贴画报15张，较好的完成了宣传任务，为营造良好的执法环境做出了积极的贡献。三、存在的问题及下半年工作打算

（一）存在问题：一是黄龙卸货点工作环境较差，生活用水已断将近一月，是目前急需解决的一大问题；二是执法人员不足（除过黄龙卸货点、流动稽查人员，站内每班只能保证3人正常上班），加之执法人员年龄普遍偏大，不利于正常工作的开展。

（二）下一步工作打算：

1、抓好政治业务学习和军事化管理工作，不断完善各项规章制度，规范执法行为。努力建设一支廉洁、勤政、务实、高效的执法队伍，树立良好的交通执法形象。2、加大联动联勤力度，完善“五位一体”治超监管网络，切实做到执法协作、联动治理，形成运转高效的联动联勤机制，不断扩大监管覆盖面，消除治超盲区。

3、继续保持严管重罚的高压态势，对超限运输行为进行严厉打击。同时克服一切困难抓好卸货点及流动稽查工作，严防厂矿企业、沙石料厂及施工单位突击进行超限运输，确保辖区路段车辆超限率稳定控制在2％以内。

4、以“长效机制建设年”为契机，以《陕西省治理公路超限运输办法》、“一超四罚”、“黑名单”等联动处罚政策为宣传重点，扎实做好对各厂矿企业、沙石料厂及施工单位的上门宣传工作。力争通过强有力的宣传，争取社会的理解、支持和配合，全面完成治超长效机制建设年各项工作任务。

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