水利、公路、铁路工程实习感想

水利、公路、铁路工程实习感想

201*年4月23号我们开始了为期一周的校外认知实习。通过这次实习我懂得了很多东西，也让我体会到了要干好一项工程不是那么容易的，它需要很多的理论作支撑，也需要很强的耐力与不怕苦的精神。

我们在指导老师的带领下，我们参观了红四方铁路枢纽工程建设、大新镇路桥建设、梅山水库、红石嘴水利工程枢纽、董铺水库，在前辈的的详细介绍下，让我明白了想要干好一项工程不是件简单的事情，他不仅需要有很强的理论作支撑而且也需要有丰富的实践经验，因此我们在学校的时候一定要把相关的专业理论知识熟透，然后通过外出实习机会不断的摸索把理论运用到实际当中去，不断的积累实践经验，这将非常有益于我们今后更容易地参加到工作中去。也让我懂得了不管做什么事情都要投入百分百的认真，也只有这样才能更好提高工程的效益。

我们都知道靠一辈子的帮别人打工是赚没有多大作为的，但要想当老板也不是很容易的，我也明白这个道理，因此要当老板，也就更需要比员工懂这方面的知识与技术，这样才会更有说服力，才不会被别人坑，所以说，在年轻的时候尽可能地让自己多吃点苦，让自己多一点的磨练，积累多一点的经验，多赚点人生的宝贵财富，这样才会为以后能自己接工程干奠下坚实的基础。

经过这次的实习，让我明白了不管做什么事情都要早做好准备。因此，我暗自在心里给自己一个定下一个目标，那就是在毕业三年后要考到二级建造师，这是作为一个搞工程最基本的证书，毕业六年厚拿到工程师证，然后希望能够胜任自己接工程。我知道梦想总是总是美好的，要想将梦想变成现实，需要付出很大的努力，而且还要有不怕苦不怕累的精神，所以还需要不断的努力，不断的学习不断的积累经验。

通过这次的实习，让我体会到，干一项工程，不仅需要理论知识，而且需要很强的实践经验才能干好，所以一定要把握好每次能外出实习的机会，通过实践才能把理论运用到实际当中去。

扩展阅读：水利、公路、铁路工程认知实习报告

水利、公路、铁路工程认知实习报告

姓名：阿信

学号：1007648

系别：水利工程系

专业：基础工程

班级：1007班

指导老师：宋春发、黄百顺、丁友斌

第一部分前言

201*年4月23至26号，在学校指导老师的带领下进行了为期一周的校外实习。在这一周的实习当中，使我懂得了很多以前在课本上不理解的东西。通过这次实习，我学习到与水利、铁路、公路工程等方面相关知识。例如，水工建筑物的坝体构成以及其所发挥的作用、公路铁路工程的构成及其施工工艺等。

第二部分专业论述

第一天（4月23号）上午，在指导老师的带领下，我们到安徽省合肥市肥东县撮镇，参观了红四方铁路枢纽工程的建设。该工程的项目总经理给我们耐心地介绍了铁路工程的建造、构成及其作用。他首先给我们介绍的是铁路经过公路时而修建的桥梁，该桥梁为框架桥，底部是中空的，上面是铁路，下面是公路。框架桥也叫地道桥或箱形桥，面，边墙底板地面体接触。空5米，1.2米。路底板比路

其顶板顶两侧以及直接与土这种桥净顶板厚面穿过桥面高程

低，要特别做好排水措施。而且也因为这种桥对地基要求不高，造价经济，所以被广泛用于铁路与公路立交桥。铁路工程轨道铺设是很重要的一部分，其中轨道工程包括钢轨、轨枕、扣件、道床等，其中轨枕分为木枕与预应力混凝土枕。轨道由钢轨、轨枕、扣件、道床等部分组成。任何一个轨道零件强度和结构的变化都会影响所有其他零部件

的工作条件。钢轨直

接承受由车辆传来的巨大压力，并传向轨枕；轨枕承受钢轨传来的竖向垂直力、横向水平力后再将其分布于道床，并保持钢轨正常的几何位置；轮轨间的各种作用力通过轨枕和扣件的隔振、减振和衰减后传递给道床，使道碴重新排列，并将作用力扩散传递给路基，所以对路及要求特别重要。下午，我们在指导老师的带领下，我们参观了安徽省合肥市肥东县大新镇路桥建设，该工程建设项目为玉溪路、和平路建设。该工程正在进行道路排水工程以及路基工程碾压。一、排水工程主要有雨、污水管道的铺设，检查井砌筑等。管道施工按从下游往上游、由深到浅的原则进行。管道采用开槽埋设，在施工前应根据沿线土质的不同，采取相应有效的方法先降低地下水位，再进行开挖。排水沟、集水坑施工方法：开挖时，在沟槽工作面的两边挖30×30尺寸的排水

沟，每隔一井段设一集水坑，设水泵抽水排除。当开挖较深或土质较差时还应采用钢板桩支撑，确保槽壁稳定不塌方。施工工序：沟槽开挖、垫层基础、管道铺设、管座和接口检查井砌筑、闭水试验回填。路基施工碾压采用压路机反复碾压，碾压速度先快后慢，先用重型压路机后用轻型压路机进行碾压，合理控制碾压便数。

第二天（4月24号）上午，我们在去安徽省六安市金寨县梅山水库的路上，大概12点我们到达了目的地，虽然路途艰辛，但挺值得的。

下午，我们在指导老师的带领下参观了梅山水库，在老师讲解下我们很多筑物其作山水鄂、省交大别淮河

了解了水工建构成及用等。梅库位于豫、皖三界处的山腹地、支流史

河上游，坝址在安徽省金寨县梅山镇大小梅山之间。库区流域面积1970平方公里，占史河全流域面积6880平方公里的28．6%，总库容23．37亿立方米。相应洪水位140．77米，防洪库容11．39亿立方米，兴利库容7．96亿立方米，死库容4．02亿立方米，汛期限制水位125．27米，防洪标准万年一遇。泄洪遂洞位于大坝东岸，为马蹄形压力洞，全长249米，洞径6．3米，进口底高程72．70米，最大泄量630立方米/秒。泄水底孔设在第9号拱内为2．25米正方形压力洞，进口底高程66．78米，最大泄量165立方米/秒。发电厂为坝后式，位于58号垛后，安装水轮发电机4台、4万千瓦。水库大坝是以五百年一遇洪水标准设计、五千年一遇洪水校核的一级水工建筑物，系新中国第二座连拱坝，时称世界第一高坝。通过对梅山水库参观使我懂得了以前在课本上不理解的。第三天（4月25号）上午，我们参观了金寨县的红石嘴水利枢纽工程。在负责人领导的介绍下，使我们懂得了该工程概况以及作用。红石嘴水利枢是史河灌区和梅山灌区南干枢纽。全部工程河滚水坝，冲砂河灌区红石嘴和梅山灌区南

纽工程河南省渠渠首包括:拦闸、史进水闸干渠进水闸四部分，1958年12月开工，1961年9月完成。梅山水库的下泄水由拦河滚水坝窒高至50米高程，分别引人史河总干渠和梅山灌区南干渠，灌溉皖豫两省的金寨、霍邱、六安、固始等县农田383万亩，其本4.1

中县万亩。

由施时器与

于工受材经

费限制，拦河滚水坝采用砂心土护干砌石简易结构，设计流量仅是1000秒立方米。1969年7月连降暴雨，河水陡涨，过坝流量仅是1200秒立方米，拦河滚水坝被冲毁70余米。10月，六安红石嘴扩建工程指挥部将其改建为砂心钢筋混凝土护面滚水坝，设计过坝流量为4000秒立方米，同时修复并加固冲沙闸、进水闸，全部工程1970年8月建成，运行良好。南干渠从红石嘴枢纽工程，经县境梅山镇的清水、金山、徐冲3村境内，利用倒虹吸方式穿过长江河引水至河南固始县城南部，全长89.7公里(其中本县内6.5公里)，灌溉固始县24个乡，339个村的农田54万多亩，其中自流灌溉52万亩，提水灌溉2万亩。下午，我们怀着收获的心情在返校的路上，通过这两天参观学习，使我认识了很多水工建筑物的真实现状，以前只是在课本上见过，所以这次收益匪浅。

第四天（4月26号）上午，我们参观了安徽省合肥市的董铺水库。董铺水库位于合肥市西北近郊，巢湖支流南淝河上游，大坝座落在二环路旁，集水面积207.5平方公里。1953年开始起建到1956年建成，设计总库容1.73亿立方米。1978年加高加固后，提高到2.42亿立方米，董铺水库是全国重点防洪大型水库之一。由于其特殊的地理位置，历年来都把水库防洪工作，作为全市防汛重中之重的大事来抓，水库运行40多年来，充分发挥水库蓄洪调峰的功能，成功地拦截了40次100立方米/秒以上的洪峰，有力地减轻合肥市区的洪水灾害。

通过这一星期的认知实习，使我学到很多以前在课本不理解的东西让我体会到，干一项工程，不仅需要理论知识，而且需要很强的实践经验才能干好，所以一定要把握好每次能外出实习的机会，通过实践才能把理论运用到实际当中去。

友情提示：本文中关于《水利、公路、铁路工程实习感想》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，水利、公路、铁路工程实习感想：该篇文章建议您自主创作。

来源：网络整理 免责声明：本文仅限学习分享，如产生版权问题，请联系我们及时删除。

《水利、公路、铁路工程实习感想》由互联网用户整理提供,转载分享请保留原作者信息,谢谢!
链接地址：http://www.bsmz.net/gongwen/585110.html

• 上一篇：实习阶段小结
• 下一篇：水利工程施工测量监理细则(范本)_secret