铁路实习体会
实习体会
在没有踏入包神铁路就听说包神铁路是一家属于神华集团的下属公司，主要业务就是运输，而以煤炭运输为主。对包神铁路的具体认识是在刚来公司的前几天进行的安全、礼仪、公司文化培训开始了解起的。北起京包，包兰线上的万水泉站，向南经鄂尔多斯至陕西省神木县大柳塔镇，正线全长172公里，是神府煤田东胜煤田煤炭外运的北线通道，也是神华集团第一条自备铁路。是我国唯一煤、电、路、港、油一体化开发，跨地区，跨行业，多元化经营特大型能源企业，目前是全国最大的煤炭企业，全球最大的煤炭企业，全球最大的煤炭供应商，在国民经济中占有重要地位。神华包神铁路责任有限公司是中国神华能源股份有限公司控股是子公司。
在公司讲解企业文化，企业业绩和企业今后的发展时，我被震撼了，我想，我选择了包神铁路是正确的。这是我踏出校门的第一份正式工作，所以我自己非常认真的对待。这是我人生的又一个起点，对于工作一切都是学习探索阶段。就在这样的未知中，我满怀信心地开始了我是实习工作。最初周一，我们学习了公司的企业文化，对公司进行了初步的了解。然后一周是素质拓展和军训，实行的都是正规化的部队训练，为我们以后的工作打下了坚实的基础，锻造了我们个人意志和团队合作精神，同时也指导着我们以后的工作态度和做事精神。军训结束后我们进行了线路，人生安全的培训，并进行了安全考试，成绩合格。
培训后我被分到运输、机、工、电四个段进行轮流实习，对于铁路来说，安全始终是重中之重，良好的安全意识是进行安全工作的首要前提。被分到段后工长依然对我们进行了一些安全教育以及在实行过程中的安全事项和需要注意的项目。比如上线路，不得站在撬棍旁，不得坐卧在轨枕，道床边坡上等都是安全最为注重的。我认为，无论你是什么职业，一开始总会范点错误，犯错误就会受到批评，但受批评不能有情绪，要虚心接受，改正自己的不足。在工作生活中，我们要搞好团结，多帮助同事，竭尽全力，就如同我们军训的时候所喊的口号一样“自信自强，共创辉煌”。尽管我们每次都热得汗流浃背，被尘埃涂得灰头土脑，但是我们没有叫苦，也没有退让过。
在这段实习过程中，我学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中学的东西自然也就不一样。我们不仅要学好学校里所学的知识，还要不断从生活中实践中学习其他知识，不断地从各方面武装自己，才能在竞争中突出自己，表现自己，要学会从实践中学习，从学习中实践。此次实习我认识到很多工作常识，意志得到了锻炼，对我以后的生活和工作将有很大影响。做事不可眼高手低，往往看似简单的东西做起来并不容易。只有亲身实践才能知其根本，才会做出理想的成绩。由于初次实习，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，不过在同事和同学的关心和帮助下，不断进步成长，也充分感觉到公司这个大家庭的团结和温暖，于是我决定就算再苦再累我也要坚持下去，就这样我很快适应了这份工作。
对于公司的前景和效益，可以说大家都是有目共睹，我在此也不多说。对于个人发展方向，从公司对我们这批大学生的培养方式，可以看出我们将会也必将成为公司的中坚力量，这不仅让我们看到自己在公司的发展前途，更让我们有信心做好这份工作，可以说是个相互的作用，在肯定自己的同时也肯定了公司。
以上都是从大的方面来说个人的了解和体会，可以说都是好的一面,也是今后引导我们这一批新进来的大学生的工作动力。但就小的方面来说，公司还是存在很多不足，细节决定成败，我想小的问题也还是需要解决的。对于每个人来说工作时间分为两个，一个是明确的时间，也就是上班时间，上班时间是由公司规定的，按规定办事这是每个上班族最基本的要求；那么另一个时间应称为隐性时间或间接时间，也即下班后的时间。大家都知道如果个人事情掺杂在上班时间里，那么必然导致上班效率的下降以及上班的斗志和激情，简单的说是影响当日的工作情况，严重的说可能导致一连串的蝴蝶效应；另一方面，隐性时间不仅间接影响到工作而且对工作的提高和个人能力的提升也有非常大的帮助作用。尤其是对于我们这一批新入职大学生，大家接触外界与外界沟通和自我学习提升能力的条件都是网络，大家毕业后同专业的同学分布五湖四海，相同领域不同分工的同学也都有，那么这就给了自己一个很好的资源，在本专业内通过交流可以分享到许多先进的思想或不同的技术，相互之间在本专业内遇到困难还可以需求帮助，而且还有许多仍留在学校继续深造的同学，可以通过这些同学还能了解到更多的信息并且在必要时还能很快的找到很好的资源。我想对于我们这批大学生应该没人把自己定位在某一固定的岗位上吧，大家都希望以后能往上再往上的发展，进入管理层成为公司的新接班人，那么以上说的这些对个人的提升以及个人发展都很有必要，吸收新的思想接收新的知识也就是必不可少的因素了。网络就成了必不可少的媒介，因此，我希望公司在这方面能尽快很好的解决。
据了解，今年我们这批大学生是第二批进入公司的各高校学生，以后每年公司都会继续招收。大家在刚进入公司时携带的可能都是当时最新兴的思想和知识，但对于发展如此迅猛的社会，走出学校后如果不再继续学习，那么要不了一两年大家的思想和所学知识必将落后，那么对公司来说就再也起不到注入新血液的功能了，每个人的能力也就发挥不到极致，公司也就会慢半拍。任何事情都可以不方便，但信息的交流不能不方便。
以上的所述的这些不仅有对公司的认识，也有个人意见的地方。公司的管理、理念、发展都是肯定的，但小问题也存在一些的，是需改善的，也是希望公司能采纳的。另就我个人而言我会在今后的工作和学习中，要进一步严格要求自己，虚心向优秀的同事学习，继续努力改正自己的缺点和不足，争取在思想，工作和学习等方面取得更大进步，为公司的发展添一份力量。
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实习心得
在乐化见习过程中，通过各位领导和师傅们的殷切关怀和耐心指导，并结合书本、规章上所掌握的理论知识，我学到了很多东西，并产生了诸多感触。入路四个月，在刻苦学习中提高，在磨练意志中成长，在勤奋工作中完善，现将我这段时间的工作学习作如下总结：
刚毕业的我，太年轻，有着对未来无限的遐想，跃跃欲试，想着能够大显身手。在大学里只需要认真学好书本里的知识，以及少量的社交，但进入社会就不同了，需要着我们快速的转变身份，不断的去跟师傅学习业务，并处理好人际关系，跟同事相处好，这些都是我在今后的工作中需要不断学习的。
虽然我是一个从铁路专业学校毕业的学生，对铁路基本知识有些了解，但仍然是十分有限，而基层实习使我有机会深入铁路现场去接“地气”，对铁路主要生产单位的基本情况、铁路运营情况、行车基本业务技能，以及铁路大联动机如何运转都有了更为直接的感性认识。
我实习的车站是乐化站，见习的岗位是车站值班员。车站值班员可以说是车站运转室中的总指挥，车站一切行车工作的进行都是在车站值班员的带领下进行，所以车站值班员的作用相当重要，也是业务知识要求最全面的。乐化站一般情况采用的是分散控制方式，因此接发列车的进路和信号的开放全是由列车调度员控制，而且下行线是多方向。车站值班员要负责车机联控，用语要标准。刚开始我不是太熟悉，就在下班的时候，多加练习，并在上班的时候，一大堆的按钮都有着它不同的作用。看清了进路和信号的开放状态，先在心里迅速默念一遍，确保无误，再应答司机。在师傅的教导下，我基本掌握了正常接发列车，各种控制方式下接法列车的业务知识。我已经开始学习指挥调车作业。如何才能更好的利用股道进行现有股道调车，减少调车钩数和作业时间等等这些，都一直在我脑中转动，师傅便说刚开始不要着急，慢慢来，先看懂他如何安排，为什么进这个股道，股道没有隔离设备在旅客列车进站不安排进路，在不断的疑问中，师傅慢慢的给我讲解，我也在心里不断的思考，逐渐的也就能够掌握一些规律。有时候，由于股道紧张，翻车的钩数较多，计划做起来就比较难，这就体现出我工作上经验的不足，还需要不断的积累。在见习的过程中，师傅、同事总是耐心的给我讲解，同时也要求我要独立思考，不要总依赖别人，真正独立当班后，车站值班员就是总指挥，你处理不来，别人也就更难。因此在以后的实习时间里，我要加快学习的步伐，多问师傅，多看规章，同时吸取消化师傅们的的宝贵经验，必须学会了正常、非正常接发列车办理的办法，各种行车凭证的使用条件和填写方法，及站内调车作业的方法等等这些车站值班员的业务知识。在学习的过程中，领导、师傅、同事不仅教导我业务上的知识，还教了我很多做人的道理，让我在今后的工作中少走弯路。
在忙碌而充实的见习中，如何尽快适应铁路工作，如何扎实学习业务知识，顺路完成见习任务，本人形成一些看法：
1、找准定位，调整心态，尽快完成角色转变，展现大学生风采刚进入铁路，首先是面临是思想上的落差和角色的转变，要积极的调整心态，给自己准确的定位，认清现状，明白自己该做什么，不该做什么，并尽快投入到学习中去。基层比较辛苦，做好心理准备。刚开始实习时，不习惯夜班，现在夜班基本能坚持下来。
2、注重理论与实际的联系，有针对性的学习与见习岗位相应的规章制度
在见习期间，对规章制度的学习是非常重要的。针对值班员的岗位，师傅已经在《技规》、《行规》针对性的帮我做出标记，找出了必须记住的规定。在背规章的同时加强与实际的联系，在不懂的情况下多向师傅请教，这样更能加深对规章的理解和掌握，比机械的死记硬背要好的多。
3、虚心向师傅请教，主动与师傅们交流
师傅们都具有多年的基层工作经验，我需要虚心向师傅请教，空闲时间多与他们交流，从他们那里可以主动学到如何处理突发事故的方法和经验。这样可以让新人少走弯路。
4、多学习路局、车务段下发的事故通报和有效文电
事故通报时一个个生动的、最好的案例学习材料。工作时、休息时华时间去看案例，了解对事故的原因分析、对如何避免事故的研究。同时找相应的规章制度来学习，这样能迅速提高自己对规章制度业务的认识。这样在以后的工作中避免犯类似的错误，能少走弯路。
我觉得基层的工作经历是人生的一个坐标，有了这个经历，就更清楚地知道铁路是怎样真正运转的，理论与实际的差距，工作需要什么业务素质，同时学会如何尊重领导、师傅、同事。
基层是一个锻炼人的平台，这里的工作我还知之甚少，我还需努力。这种锻炼是我人生中宝贵的一笔财富！
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