行车作业人身安全通用标准
铁路车站行车人身安全标准（TB1699-850）1985/12/27发布1986/7/1实施1、行车作业人身安全通用标准1.1班前禁止饮酒，班中按规定着装，佩带防护用品。
1.2顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。严禁在道心、枕木头上行走，不准脚踏钢轨面、道岔连接杆、尖轨等。
1.3横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
1.4横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
1.5必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过。勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。1.6不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
1.7严禁扒乘机车车辆，以车代步。
2、接发列车作业人身安全标准2.1熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
2.2接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。2.3向机车交递凭证时，须面向来车方向，交后迅速回到安全位置。
2.4折叠式授受机树起后，必须插好插
销，用完后及时恢复定位，接车时，应站在授受机来车方向的前方。
3、调车作业人身安全标准3.1必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法。
3.2上下车时必须遵守以下规定：3.2.1上车时车速不得超过15km/h，下车时车速不得超过20km/h。
3.2.2在站台上上下车时，车速不得超过10km/h。
3.2.3在路肩窄、路基高的线路上和高站台超过1.1m的站台上作业时，必须停车上下。
3.2.4蹬乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停妥时再上下（设有便于上下车脚蹬的调车机车除外）。
3.2.5上车前应注意脚蹬、车梯、扶手、平车、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。
3.2.6不准迎面上下车。
3.2.7不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。
3.2.8上车时，要选好地点，注意地面障碍物。
3.3在车列、车辆走行中，禁止下列行为：
3.3.1在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板上坐立。
3.3.2在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或行走。
3.3.3手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚踏轴箱或平车鱼腹形侧梁。
3.3.4在车梯上探身过远，或经过站台时站在低于站台的车梯上。
3.3.5在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。3.3.6骑坐车帮。3.3.7跨越车辆。
3.3.8两人及其以上站在同一闸台、车梯及机车一侧踏板上。
3.3.9进入线路提沟、摘管或调整钩位。3.4手推调车时，必须在车两辆车进行，并注意脚下有无障碍物。
3.5在电气化区段，接触网未停电，未接地的情况下，禁止到车顶调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止蹬上棚车（在区间和中间站禁止蹬上敞车）使用手制动机，编组站、区段站在接触网高度为6.2米及其以上的线路准许使用敞车手制动机时，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
3.6去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无限障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况，事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。
3.7带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）二摘（摘风管）三提钩的作业程序。
3.8摘接风管、调整钩为时，处理购销时，必须等列车、车列停妥，并得到调车长得回示，昼夜有调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
3.9调整钩位、处理钩销时，不要探身到两车之间，对平车、砂石车、罐车、客车及特种用途车，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。3.10溜放调车作业应站在车梯上，一手
抓牢车梯，一手提钩，不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列运行中抢越线路去方面提钩。
3.11车辆运行中，使用手制动机时，必须使用安全带，要做到“上车先挂钩，下车先摘构”。不能使用安全带的车辆，如：平车、矿石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点。
3.12严禁使用折角塞门放风制动。3.13使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状态和邻线机车、车辆的动态，严禁带鞋叉上车。
3.14单机或牵引运行时，严禁在机车前后端坐卧。
3.15使用折叠式手闸，须在停车时竖起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后方可使用。3.16作业中严禁吸烟。
4、扳道（清扫）作业人身安全标准4.1接发列车时，必须站在《站细》规定地点，随时注意邻线机车车辆动态。4.2在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。
4.3清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员的同意，清扫电气集中道岔或联动道岔，必要时，应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间，清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。
4.4在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。附录（补充件）：运转（副）车长作业人身安全标准1、出乘前禁止饮酒。值乘中按规定着装，佩戴防护用品。
2、顺线路走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态。3、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车车辆的动态及脚下有无障碍物。
4、横越停有机车、车辆的线路时，应先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车车辆较远处通过。
5、必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过。勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行。严禁钻车。6、不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。
7、严禁扒乘机车车辆，以车代步。8、下雪时，及时清除守车车梯及通过台上的冰雪。9、必须熟悉担当区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定。
10、检查车辆时应注意机车车辆动态，发现车辆下部有异状或装载货物需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。
11、在车站调车作业时，应依照“调车作业人身安全标准”作业。
12、在守车通过台上站立时，要把紧栏杆，在车梯上望时，勿探身过远，注意沿线信号机柱、道岔表示及其他建筑物。
13、在列车运行中，严禁跨越车辆。路局劳动通用安全作业标准1、班前充分休息。2、上岗前禁止饮酒。3、工作时不准嬉戏打闹。
4、工作中坚守岗位，遵章守纪，不得做与工作无关事情，严禁脱岗、串岗、私自替班、换班。
5、工作中按规定着装，穿戴和使用防护用品、用具。
6、禁止穿高跟鞋、拖鞋及光脚上班。7、作业场所、场地平整、整齐、清洁。8、工作前认真检查工作场地、环境、设备、机具，确定良好后方准作业。9、正确使用生产工具和设备。10、工作中严格执行劳动安全作业标准、规章制度，认真执行“上标准岗、干标准活、说标准话、交标准班”的标准化作业程序。
11、熟记并一丝不苟地执行安全技术操作规程。
12、横越线路时，应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆动态及脚下有无障碍物；通过桥梁隧道时，应确认两端无车开过来后方可通过。
13、横越停有机车车辆的线路时，应确认无移动可能，然后在该机车、车辆一端5米以外绕行通过（车辆检修作业人员除外），严禁装车底，必须要横越列车和车列时，客车从车门越过，货车应紧握扶手由制动台或车钩上越过，并注意邻线来车。
14、严禁在机车、车辆底下、端部、铁
道道心、钢轨上、枕木头、桥梁上、隧道内坐卧，休息时，应到线路以外安全的地方休息。
15、搭乘机车、车辆时，必须停车上下（调车人员工作时在规定的速度内除外）。
16、在线路上和接近线路作业人员，要坚持同去同归；有指定安全线路的要走指定线路，禁止走道心、枕木头、岔尖和侵入线路限界。
17、不准在易燃、易爆场所使用明火或携带火种。
18、不准擅自拆接电线。
19、不准在吊装范围内通行或停留（装卸作业人员除外）。
20、不准在六级以上强风时露天进行高处起重作业。
21、不准在高处随意投递材料、工具。22、不准在列车、车列、机车、车辆上向车外抛递杂物。
23、使用各种手持电动工具、地处潮湿场所的用电设备必须配有触电保护装置。
24、机械设备发生故障时，应停机后在处理（信号除外）。
25、禁止无证驾驶机动车辆。26、特殊工种禁止无证上岗操作。27、各级干部不得玩忽职守，强令工人违章和冒险蛮干。
28、对新工人必须进行“三级教育”并进行安全考试合格后，方准分配工作，并将安全试卷存入人事档案内。29、在采用新的生产方法添设新的技术设备、制造新的产品或调放工人工作的时候，必须对工人进行新操作方法和新岗位的安全教育和考试。
30、合同工、学徒工、实习人员、干部劳动在学习期间，不准单独顶岗；对定职、定级和改职工人，均必须经安全技术考试，鉴定合格后方准顶岗。
31、各级领导必须坚持贯彻“管生产必须管安全”的原则，在计划、布置、检查、总结、评比生产的时候，同时计划、布置、检查、总结、评比安全工作。32、在新建、改建、扩建工程时，必须按照《工业企业设计卫生标准》的要求进行设计和施工，一定要做到主体工程和劳动保护措施、防尘防毒措施，同时设计、同时施工、同时投产；设计审查和竣工验收时，必须同时验收安全卫生设施并要有劳动、卫生环保和工会组织参加，没有这些部门签字盖章，不准施工投产。
33、各单位必须建立定期安全生产检查制度，路局每年春秋两季、站、段、厂、场、公司每季、车间每月、班组每日应组织一次安全检查活动。
34、在站内施工作业时，施工单位必须与车站值班员办理登记、签认手续；施工单位要在站内设联络员，随时与值班员了解列车和调车作业情况，及时通知施工防护员；车站值班员、信号长要主动配合和介绍列车运行情况，做到互控、联控。
35、各级各类检查组，在深入现场检查工作前应进行自身安全教育，以身作则，遵章守纪，并要指定专人负责人身安全工作。
扩展阅读：铁路车站行车作业人身安全标准
《铁路车站行车作业人身安全标准》
一、行车作业人身安全通用要求
1．班前禁止饮酒。班中按规定着装，佩带防护用品。
2．顺线路行走时，应走两线路中间，并注意邻线的机车、车辆和货物装载状态，严禁在道心、枕木头上行走。不准脚踏钢轨面、道岔连结杆、尖轨等。
3．横越线路时；应一站、二看、三通过，注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。4．横越停有机车、车辆的线路时，先确认机车、车辆暂不移动，然后在该机车、车辆较远处通过。
严禁在运行中的机车、车辆前面抢越。
5．必须横越列车、车列时，应先确认列车、车列暂不移动，然后由通过台或两车车钩上越过，勿碰开钩销，要注意邻线有无机车、车辆运行，严禁钻车。6．不准在钢轨上、车底下、枕木头、道心里坐卧或站立。7．严禁扒乘运行中的机车、车辆，以车代步。二、具体作业人身安全要求1．接发列车作业人身安全
（1）应熟知站内一切行车设备，并随时注意使用情况，如遇设备发生异状或变化时，应及时通知有关人员并采取安全措施。
（2）接发列车时，必须站在《站细》规定的地点，随时注意邻线机车、车辆动态。（3）向机车交递凭证时，须面向来车方向，交递后迅速回到安全位置。2．调车作业人身安全
（1）必须熟知调车作业区的技术设备和作业方法，以及接近线路的一切建筑物的形态和距离。
（2）上、下车时，必须逮守以下规定：
①上车时，车速不得超过15km／h；下车时，车速不得超过20km／h。②在站台上、下车时，车速不得超过10km／h。
③在路肩窄、路基高的线路上和高度超过1．1m的站台上作业时，必须停车上下。
④登乘内燃、电力机车作业时，必须在机车停稳时再上下车（设有便于上、下车脚蹬的调车机除外）。
⑤上车前应注意脚蹬、车梯、挟手、砂石车的侧板和机车脚踏板的牢固状态。⑥不准迎面上车。
⑦不准反面上下车（牵出时最后一辆除外）。⑧上下车时要选好地点，注意地面障碍物。（3）在车列、车辆走行中，禁止下列行为：
①在车钩上，在平车、砂石车的边端或端板支架上坐立。②在棚车顶或装载超出车帮的货物上站立或走行。
③手抓篷布或捆绑货物的绳索，脚蹬轴箱或平车鱼腹形侧梁。④在车梯上探身过远，或经站台时站在低于站台的车梯上。⑤在装载易于窜动货物的车辆间和货物空隙间站立或坐卧。⑥骑坐车帮。
⑦跨越车辆（使用对口闸除外）。
⑧两人站在同一闸台、车梯及机车一侧脚踏板上。⑨进入线路提钩、摘管或调整钩位。
（4）手推调车时，必须在车辆两侧进行，并注意脚下有无障碍物。（5）在电化区段，接触网未停电、未接地的情况下，禁止到车顶上调车作业。在带电的接触网线路上调车时，禁止登上棚车（在区间和中间站禁止登上敞车）使用手制动机。编组、区段站在接触高度为6．2m及其以上的线路上准许使用敞车手制动机，不能站在高于闸台的车梯或货物上。
（6）去专用线或货物线调车作业，须事先指派专人检查线路有无障碍物、大门开启状态及线路两侧货物堆放情况；事先派人检查有困难时，应在《站细》中规定检查确认办法。（7）带风作业时，必须执行一关（关折角塞门）、二摘（摘风管）、三提钩的作业过程。（8）摘结风管、调整钩位、处理钩销时、必须等列车、车列停妥，并得到调车长的回示，昼间由调车长防护，夜间必须向调车长显示停车信号。
（9）调整钩位、处理钩销时，不要探身到两钩之间。对平车、砂石车、罐车、客车及特种车辆，应特别注意端板支架、缓冲器、风挡及货物装载状态。
（10）溜放调车作业应站在车梯上，手抓牢车梯，一手提钩。不准用脚提钩或跟车边跑边提钩（驼峰调车作业除外），严禁在车列走行中抢越线路去反面提钩。（11）使用手制动机时，必须使用安全带要做到“上车先挂钩”“下车先摘钩”。不能使用安全带的车辆，如平车、砂石车、罐车、守车等，作业时必须选好站立地点。（12）严禁使用折角塞门放风制动。
（13）使用铁鞋制动时，应背向来车方向，严禁徒手使用铁鞋，并注意车辆、货物状况和邻线机车、车辆的动态。严禁带铁鞋叉上车。
（14）单机或牵引运行时，禁止在机车前后端坐卧。
（15）使用折叠式手闸，须在停车时立起闸杆，确认方套落下，月牙板关好，插销插上后，方可使用。
（16）作业中严禁吸咽。
3．扳道（清扫）作业人身安全
（1）接发列车时，必须站在《站细》规定的地点，并随时注意邻线机车、车辆动态。
（2）在扳道作业时，应遵守扳道作业方法。除因作业必须进入道心外，均应站在安全地点。（3）清扫道岔前应得到车站值班员或有关人员同意，清扫电气集中道岔或联动道岔，必要时应先将安全木楔置于尖轨与基本轨之间。清扫后及时将清扫工具撤除，并向车站值班员或有关人员报告。
（4）在臂板信号机上更换灯泡、摘挂油灯、调整灯光时，必须使用安全带。4．运转车长作业人身安全
（1）必须熟悉担当乘务区段的沿线及各站设备情况和《站细》有关规定。
（2）检查车辆时应注意邻线机车、车辆动态，发现车辆下部有异状或货物装载需要整理时，必须与机车乘务员取得联系后，方可处理。
（3）在车站调车作业时，应依照“调车作业人员安全标准”执行。
（4）在守车通过台上站立时，要把紧栏杆，在车梯上望时，勿探身过远，注意沿线信号机柱、道岔表示器及其它建筑物。（5）在列车运行中，严禁跨越车辆。
（6）下雪时，应及时清扫守车车梯及通过台上的冰雪。
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