CNG加气站储气井排污方案
储气井排污
储气井是
CNG汽车加气站站区的主要危险源,在生产运行过程中
检查、维护不当,则可能酿成重大事故,造成人员和财产损失。为确保储气井的安全运行,同时保证加气子站安全运营,特制定如下排污步骤:1、
对加气机进行流量参数的改变,把原有低压参数改底(3.2改
成2..8)这样低压气井用气量就多,让低压井降至(8~12MPa)时关闭两口低压井。开始低压排污。完成之后进行补气;2、
调换低、高压电磁线圈(使原来的低压井变高压,高压井变低
压);这样一来高压气井就先用,让高压井降下(8~12MPa)进行排污,完成之后进行补气;3、
调换高、中压电磁线圈(使原来的中压井变低压,高压井变中
压);这样一来中压气井就先用,让高压井降下(8~12MPa)进行排污,完成之后进行补气;4、
最后把所有的电磁线圈恢复到原来的位置,同时也恢复所有加
气机的流量参数,完成本次储气井的排污。
扩展阅读:CNG加气站储气井排污方案
储气井排污
储气井是
CNG汽车加气站站区的主要危险源,在生产运行过程中
检查、维护不当,则可能酿成重大事故,造成人员和财产损失。为确保储气井的安全运行,同时保证加气子站安全运营,特制定如下排污步骤:1、
对加气机进行流量参数的改变,把原有低压参数改底(3.2改
成2..8)这样低压气井用气量就多,让低压井降至(8~12MPa)时关闭两口低压井。开始低压排污。完成之后进行补气;2、
调换低、高压电磁线圈(使原来的低压井变高压,高压井变低
压);这样一来高压气井就先用,让高压井降下(8~12MPa)进行排污,完成之后进行补气;3、
调换高、中压电磁线圈(使原来的中压井变低压,高压井变中
压);这样一来中压气井就先用,让高压井降下(8~12MPa)进行排污,完成之后进行补气;4、
最后把所有的电磁线圈恢复到原来的位置,同时也恢复所有加
气机的流量参数,完成本次储气井的排污。
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