机械加工(车工)总结
201*年科讯职业学校农民工在岗培训总结
机械加工（车工）
我校在劳动局各领导的领导下,积极响应沙区政府的文件号召，对在岗农民工的机械岗位进行培训工作。我校结合当前沙坪坝地区人口密集社会的特点，依据劳动局相关文件要求，举办了机械加工专业培训班。
我校在详细了解天马机械配件厂当前现状后，分析了公司为上岗的农民工的机械专业知识欠缺，以及当前农民工普遍文化偏低的情况，为适应社会发展而非常必要提升的相关机械专业技能，我校立即组织并聘请高级工程师和高级讲师对相关专业进行分析研究，并汇编出一套适合公司需求、又能适应于农民工朋友学习的教学大纲。
在整个教学环节，理论与实践相结合，实作老师带领学员工厂生产安全常识，熟悉设备应用，机械加工的基本知识，材料和加工艺参数选择的知识等进行讲解，学习由于对其学员基础要求较低、操作性强、实用性大、就业渠道灵活等特点，受到农民工朋友广泛好评。
本次培训时间201*年10月30日至201*年11月30日，培训总课时248，共计57人，其中男性34人，女性23人，在通过培训后，在劳动局的严格考试检验中，合格率为100%，其中优秀人数占89.5%。
本次农民工在岗提升培训中，我校和用人单位进行认真探讨、制定的这套针对性很强的教学方案，从培训的现场反馈和课后反应来看，这次培训取得了良好的效果。农民工朋友学以致用，通过认真学习后在工作中发挥良好，在工作实践后很快就受到车间领导的认可，天马机械配件厂的生产线得到很大的扩展，同业竞
争力也取得了较大的优势。
通过这次机械加工（车工）的培训，我校的教学模式深受用人单位和农民工朋友好评。在培训结束的认真总结后，我校还有很多不足之处，成绩只能说明过去,成绩只能成为新的起跑线，在挑战与机遇并存的时代，我们清醒地认识到，只有创新发展才是硬道理，才能出类拔萃；由于教学时间的仓促，未能从心理学上淳淳诱导每一位农民工的内心世界。
我校总结后拟定在今后的发展中，在搞好本质教育的同时也要提高心理老师的专业水平，以为社会需要作更好的服务。
社会在不断发展，而广大农民工朋友的内在意识也有待提高。技能提升，为农民工走向成功架起很好桥梁。我校愿作社会的铺路石，为社会的发展作出微薄的贡献。
科讯职业培训学校201*年12月25日
扩展阅读：车工业务总结
车工业务总结
湖南衡阳伟业冶金矿山机械有限公司许正刚
一、基本情况
1990年，星火实验中学毕业
1995-1997年，衡南教师进修学校
我是1991年进原衡阳冶金矿山机械厂工作，分配在二车间加工车间，学习车工，师傅是生产能手高级技工陆永谦，认真学习了三年，从理论知识和实践工作都是认真学习，让我在3年后成为了一名车工，至今，在车工行业里工作了二十年。其中在201*年在衡南第五技工学校培训了机械制造、机加工等理念，为期6个月学习。201*年在衡阳冶职业学肃清，参加了高技工、技师，培训学习为期一年，学习了数控、机械制图、CAD等机械知识。在思想方面，认真学习邓小平理论，一方面注重政治理念学习，努力提高政治素质，认真做好份内工作，还申请加入了党组织，在日常生活、工作中我也一直以来以一个党员的要求来要求自己。
二、专业理论水平
车工是机械加工行业中不可或缺的一个工种，在机械加工中扮演着重要的角色，车工的好坏直接影响着机械的使用寿命。在二十年里，我不断学习，让我知道车工在机械制造业中重要的一行，是振兴民族工业，促进国民经济的重要组成部分，在科学技术飞速发展、创新技术不断涌现的当代，对机械制造行业和车工行业提出了更新更高的技术要求，我作为一名现代技术工人，明白在工厂里的作用和价值，在做好本质工作的同时，还要有不断创新思维。做为车工都知道，车工要求的一些必须掌握的知识，清楚自己使用的车床型号，结构、传动系统、日常调整好维护好机床，在20年中车工经验，在加工防振和振动车削方面，能解决振动产生的振纹，能把振动切削应用在车床上，能解决振动工效的问题。
三、工作表现
通过不断学习、提高，201*年在冶金厂组织的技能比武大赛上，拿到了质量优胜奖，201*-201*三年被评为工会积极分子，201*、201*年，评为先进工作者，这些年工作中，严格要求自己，遵守厂规厂纪，和同事关系和谐。在做好本质技术工作的同时，还经常去别的车间学习、装配，冷作铸造的相关知识，让我更加深刻了解机械制造相互的重要关系，公差配合，尺寸配合在装配中所起的作用。我已总结出一套适合自己的程序，我先后从事过机械车工、铣工、数控车工、CAD制图、机械加工、工艺编排相关车工的知识，从识图加工每一个微小的步骤我都仔细斟酌，选择精快好的加工方法，解决工作中的难题，遇到不会或不懂的时候，我会虚心向老师傅请教，直到弄清楚为止，安全上，给自己挂上警钟，时刻提配自己安全生产、踏实肯干，塑造自身形象始终保持谦虚学习态度，团结协作。
四、工作业绩
也是通过学习，让我在工作和生产中解决了一些技术难题。在单位的2M螺旋的薄壁长细管加工问题上，解决了车床精度无法达到的难题，公差为20mlk的无缝钢罐体，内孔的加工长度也长有12mm，在C630车床上加工2孔，别生产振动，达不到精度要求，会造成不锈钢成型内孔过大，不密封而漏液，但工厂没有专用镗床，针对钢管罐体需要镗孔的问题，我利用C630*300车床，进行改造。工欲善其事必先利其器，车工要做好，家具很重要，工具是人类文明进步的标志，在不断的革新中，其功能仍然十分显著，机床夹具对零件加工的质量、生产率和产品成本都有着直接的影响，因此夹具是主要的工艺装备。1、车床夹头夹紧，上支撑架，使钢管体同车床作旋转运动，拆除车床中拖板上的刀座，安装固定架和虎钳，并配上镗杆、镗刀头，解决了。镗床和购买设备的要求问题，为生产出最大经济效益的目标。在2.5粒车上，以前四爪卡爪的中心定位是靠爪座中间槽中的卡爪条定位，卡爪条只有12mm厚25mm宽，260mm长，由于2.5立式车床加工产品重量都是吨位以上的工件，卡爪夹具受力比较大，卡条容易变形，保证不了卡爪夹工件时中心位置，定位卡不在中心，夹具夹工作就会挡边，偏斜接触面减少，卡爪夹紧能降低，对工件安全生产产生影响，我设计了在卡爪两边的螺杆定位槽中安装在卡爪两对边，两块完全和定位槽配合的定位钢块，30厚*40宽*50长，装在卡爪两对头，解决了卡爪定位不准和不在中心的问题。保证了生产安全。
五、授徒传艺情况
在201*-201*年间，共带了3名徒弟，先后出师，在车工的岗位上成为了技术骨干。回首过去，我在思想上、学习上、工作上取得了进步，今后还要不断学习、成长、提高专业知识和自身综合素质更上一层楼。
二○一二年九月二十五日
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