物流公司统计述职报告
物流公司统计述职报告尊敬的各位领导：您们好！
我叫xx，现担任北京xx物流公司统计一职，主要负责运费核对，低温货单的回收以及吨位的核对，下面我向领导汇报我在201*年度的工作情况，以及对本岗位工作的一些心得、体会.我的述职报告分为两个部分：
第一部分：201*年的工作总结
一、工作情况：
（1）运费结算情况：
201*年北京xx物流公司承运xx产品共结运费2990.83万元，其中运输生鲜运费共1772.22万元，低温运费567.58万元，冻品运费219.01万元，短盘运费12.31万元，生鲜原料运费314.33万元，冻品原料运费105.37万元。
201*年与201*年相对比，201*年整体比201*年增长448.4万元，总体增长比为17.64％，其中生鲜运费增长33.32％，低温运费增长23.00％，冻品运费减少31.78％，短盘运费降低22.38％，生鲜原料运费降低9.98％，冻品原料运费增长60.69％。低温由于11月、12月份长距离运输比较多，像发包头的低温，转总部的低温，这些长途运输使本年的低温总运费增加；冻品由于调整运价,造成运费降低,冻品原料是由于在6月份至8月份之间有工厂盘短到xx异地库的冻品,全部算在冻品原料里面,所以造成冻品原料运费大幅度的增长。
（2）工作中存在的问题:1、由于运费是事前核对，公司的车只能在出车前登记吨位，没有留下回单，有时工厂里面开的是手工单子，在ERP系统里面查不出来，对不上的吨位和车次在工厂也找不到单子，这样就只有等到我们收到回单后才能补结这部分运费。
2、由于新卸货地点的增加，公司和工厂没有共同的里程，这样就造成我们的里程对不上，不能做到日清日结。
二、自身的不足及改进方法：
通过近半年的工作学习，虽说有了一定的进步，但也存在一些不足之处，主要体现在自身学习不够，对ERP系统操作不熟悉，考虑问题不够周密，工作经验不足。在以后的工作中，本人将加大学习的步伐，弥补自身的不足。
（1）加强自身学习虚心向同事请教，不断提高自己的工作效率
(2)提高自身业务水平熟悉各岗位的工作流程，提高自己发现问题、分析问题、解决问题的能力
第二部分：201*年的工作思路
根据集团公司201*年信息化规划及物流信息化推进进度，为了尽快实现全集团物流运输业务的信息化，涉及要车、派车的ERP系统在201*年已开始正式运行，ERP的运行将给我们的运费核对工作带来很多方便，提高各方面工作效率。
一、201*年的工作计划：
（1）、做好各类报表，做到报表数据准确、真实、完整。
（2）、提高自身素质，加强自身能力的提高。
（3）、认真学习ERP系统，熟悉ERP系统的各种业务流程。二、对企业文化的理解
在xx“诚实守信、德行天下”的企业文化的熏陶下，培养了我爱岗敬业、认真负责的工作态度和勇于挑战困难的毅力和信心，作为统计数据人员必须要有很强的责任心和处理数据的能力，能熟练掌握本岗位相关的操作流程，并能对报表的真实性负责。在平时的工作中让我始终保持认真负责、诚实守信的工作作风，更深刻的领悟到xx企业文化的重要性。
以上是我的述职报告，请各位领导进行监督。谢谢大家！
述职人：xx
扩展阅读：201*物流领导班子述职报告
****领导班子述职报告
中心测评组领导、全体员工同志们，上午好！
按照中心统一安排，现在我代表****向大家做201*年度的班子述职报告，请各位审议。
即将过去的201*年，是**在严峻形势下实施优化整合，大动作重组**物流取得显著绩效的一年。车队经历了集团公司为应对金融危机、随时实施生产结构优化、部分高炉限产休封，铁水运输运量减少状态，生产运营利润下滑保岗的局面。在中心领导的高度关注和职能部门的大力协助下，车队顺应集团公司铁水保岗的需要，克服了车辆时停时动、人员思想波动带来的困难，党政一班人讲政治、讲责任，稳定队伍，定措施，应危机，共渡难关，牢固树立“大局意识、危机意识、系统优化意识、和降本增效意识”，把握机遇，严密组织，安全运行，全年共运输铁水***万吨，创产值****万元，实现利润**万元，圆满完成了中心、中心党委赋予****的各项工作任务。
一、201*年绩效目标完成情况（10年12月份11年11月份）
12计划产值（万元）1360实际完成产值（万元）1415超计划产值（万元）5531计划利润（万元）499实际完成利润（万元）530超计划利润（万元）68实际完成运量（万吨）70.8超计划运量（万吨）2.83计划运量（万吨）计划周转量（万吨公里）计划总成本（万元）45408实际完成（万吨公里）424超计划（万吨公里）16比计划总成本节约（万元）909实际总成本（万元）88524全年计划产值1360万元，完成产值1415万元，超计划产值55万元；计划利润499万元，实际完成530万元，超计划利润31万元。计划运量68万吨，实际完成运量70.8万吨，超计划运量2.8万吨；计划周转量408万吨公里，实际完成424万吨公里，超计划16万吨公里；计划总成本909万元，实际总成本885万元，比计划节约24万元；计划物耗113万元，实际物耗105万元，比计划节约8万元，降低比率7%；计划油耗122万元，实际油耗106万元，比计划节约16.6万元，降低比率13.1%。；超额完成了中心下达的物耗和油耗目标。安全指标万车公里事故率0.02、万车公里事故费400元，实际完成万车公里事故率和万车公里事故费双零。
二、主要工作开展情况1、更新观念顺应形势
深入开展“讲责任，做主人”主题活动，把“讲责任，做主人”与抓管理、带队伍、稳定生产紧密结合起来；密切联系集团公司发展状态，及时调整运力结构；既要保好岗、服好务，又要兼顾投入车辆的运输效益，竭尽全力维护中心加快整合，平稳过渡的大局。在经受了物流中心整合前困难时期考验的基础上，教育全队干部职工，充分认识到当前的困难，做好战胜长期困难的思想准备，咬紧牙关与集团公司、物流中心同呼吸，共命运。将自己的得失与企业的生存和发展紧密结合起来，坚信企业一定能够战胜危机，走出低谷，对中心的未来充满希望和信心，始终保持了职工队伍的高度稳定和昂扬向上思想风貌。
认真贯彻集团公司董事长一系列重要讲话精神，特别是“打好质量攻坚战”和“打好成本翻身仗”活动的部署和要求，结合中心党委大力推展的“诚实守信，超值服务”主题活动，统一全体员工的思想，提高全员的质量意识，从本质安全、运行质量、服务质量入手，努力提升全员的工作质量，以学习实践科学发展观活动为载体，以贯彻落实高主任《加快整合优化提高坚定不移推进中心又好又快发展》为主线，逆境中保持韧劲，困境中展现斗志。四月份三炼钢2#转炉半个月炉役，铁水运量严重受限的情况下，车队主动协调配合，通过加强与各相关方的交流座谈和沟通，用安全、优质、周到的服务，赢得了客户的支持和信赖，同时车队积极采取了：
（1）、全员发动，杜绝各种形式的成本流失。人人从我做起，从小事做起，节约一升水，节约每一滴油，用好每一分钱。
（2）、坚持推行标准化作业。防止人为设备事故发生，减少不必要配件消耗。
（3）、严格设备最低消耗水平。最大限度节约成本。（4）、强化安全管理，杜绝出现各类事故。这四项具体措施，使四月份在看似不可能完成指标的情况下，圆满完成了中心下达的各项生产经营指标。全月完成产值125.57万元，实现利润49.3万元。
按照中心党委《关于深入开展创先争优实施“三争”先锋工程的实施意见》的部署和要求。六月份，启动了创先争优实施“三争“先锋工程，党支部深入发动党员干部，带领全体员工积极投身于“争创”活动之中。号召全体共产党员在当前****的发展面临严峻形势的困难情况下，立足本职，求实务实，把个人利益紧密同企业效益结合起来，大讲为企为民之责，做兴企克难主人。党支部充分利用车队时停时运状态下，人员相对较为集中的时机，集中精力抓学习，深入一线细调研，使活动沿着上级党委的统一步骤，扎实推进，全队上下保持了生产节奏不稳人心稳，铁水运量频变保岗的高度责任意识不变的健康局面，促进了安全生产形势的持续稳定。
2、围绕运行稳定强化本质安全
****全体员工认真贯彻落实上级对安全工作的指示精神，突出以人为本的科学发展理念，紧紧围绕“安全生产基础基层年”的总体部署，全面贯彻落实“安全工作在基础，基础工作在基层”的方针，通过各项工作的开展，实现了安全生产零违章、零事故的良好成绩。
（1）落实安全生产责任制，抓好安全生产双基建设：
结合“安全生产基础基层年”活动，按照上级抓好安全生产双基建设的要求，年初单位安全第一责任人与各个班组长签订安全承包合同，进一步提升管理、落实责任，使安全管理跟上企业生存发展需要。针对安全管理工作中存在的问题，以学习借鉴“白国周班组管理法”为载体，指导、督促各运行班组开展活动，激发员工“我要安全”的主观能动性，充分发挥班组安全管理的作用，在安全管理上根据铁水保岗运输任务的特殊性质，进一步统一思想，落实责任，加强铁水运输的监督、监控力度。督促驾驶员尊操作规程之章，守安全生产之法，避免了违章和事故，使安全管理工作朝着健康、稳定方向发展。
（2）大力开展安全教育，提升员工安全意识：
铁水运输是一项高危性作业，一旦出现问题，直接危及到社会公共安全，从中央到地方、从企业的高层领导，到车队的基层管理者都十分重视，作为危险品运输车队，安全是一切工作的基础，没有安全就没有一切，今年来，结合集团公司开展的一系列活动，利用各种形式做好对全体职工的安全教育，认真学习有关法律法规，深刻领会****集团公司、中心领导有关安全的讲话精神。充分营造了“人人要安全、人人会安全”的氛围。(3)开展活动，夯实安全管理基础
结合“三位一体”安全教育活动，利用定期走访、电话沟通、家属座谈会等形式，走近员工家庭，广泛打造安全平台，有效拉近了企业与员工、企业与家庭的距离，实现了企业、员工、家庭三方联动，充分打造一个全覆盖、无缝隙的安全网络。按照“安全生产基层基础年活动“的统一部署，我们以中心抓好安全生产双基建设的要求为指导思想，进一步完善班组安全管理制度，各班长按照其班组实际特点，制定活动计划，把“白国周班组管理法”的“六个三”与我队的实际工作有机衔接，广大员工的安全生产责任意识明显提高，生产作业过程中的违章违规行为不见了，有效避免了事故的发生。
(4)以“两反一查”为主线，强化作业现场监控：
坚持把“两反一查”活动作为安全工作的主线，对作业现场检查、监督做到无盲点、无死角，充分利用GPS系统，加大了对车辆的运行监控。管理人员每天上路深入现场，严格按照《安全值班制度》的要求认真执行，查处生产作业中的安全隐患及人员违章违规行为，全年共现场检查300余次，查出带有安全隐患技术状况不良车辆50台次。全年自查整改隐患30余项，上报中心协调解决6项，其中5月13日，下午13点左右，安全员巡查现场时排查出铸管公司煤气泄露事故一起，高度的责任心和及时采取的措施，有效防止了事故进一步的扩大，保证了泄露区域人员安全。通过这一系列措施的落实，杜绝了违章，避免了事故。3、强化设备基础管理的有效性管理，增强预见性维修能力。
在不断落实设备管理管理制度的同时，重点培育驾驶员的自觉遵守、执行设备管理规定的意识和习惯，把车辆的基础管理工作变成自觉行为。严抓车辆一保、三检，抓严、抓实公司规章制度的落实，提高设备保障能力、延长车辆使用寿命。认真组织实施二级维护作业计划，确保计划兑现率。派专人负责车辆的维修工作，加强与保养车间协调，配合保养车间做好维修过程的检验，使维护质量和效率得到了很大提高，缩短库停时间，201*年12月到201*年11月份二保按计划进保41台，计划兑现率100%；一保按计划进保99台，计划兑现率100%。
按照公司《设备分级管理办法》的要求，对铁水车重点部位监控进行了责任分工，加大对铁水车罐体、车架、牵引座、钢板等的检查力度，及时地发现隐患，及时地进行整改，突出重点，专项治理，从严考核。使铁水车的重点部位始终处于有效的监控状态。在车辆运行和修理过程中，及时分析存在的质量技术问题的原因，采取切实有效的措施进行控制，提高铁水装运的可靠性，故障率和维修成本逐月下降。今年6、7、8月份，及时发现了牵引座轴套、钢板、车桥存在的隐患，及时地进行了更换，恢复到正常技术状态。
4、强化对成本控制过程中的管理措施，不断完善铁水车燃油管理方案，修订燃油指标、完善燃油考核管理制度。动态地测定单车油耗指标，及时适应运行情况的变化。在燃油的管理上，强调抓过程管理、抓管理创新，实行加油周期按里程定量加油法和月度按里程综合考核相结合的考核办法，对燃油的管理做到无漏洞，零流失，使节油工作取得了很好的成效。
对重点的轮胎将目标指标直接分解到单车单人，对其它的消耗坚持日结日清，对非正常运行状态下的设备维护采取非正常措施，严格把关，严格控制，使成本效益最大化，全年节约物耗8万元，燃油16.6万元。
5、发挥模范带头作用，加强党风廉正建设保稳定。认真贯彻落实公司党风廉政建设工作会议精神，按照中心党委要求，与车队党员干部和重点岗位管理人员、签订了党风廉正建设责任书并做到定期监督检查，时时事事将个人的言行置于组织和群众的监督之下，班子成员之间相互信任，拾遗补缺，取长补短，学习上，互相帮助，工作中，相互促进，生活中相互关心。大事讲原则，小事讲团结，同心同德，形成合力，处处给职工群众以希望和力量，不断提升政治素质和工作水平。认真执行党风廉政制度和“三不规定”，自觉接受党内外群众的监督，时刻做到警钟长鸣，对于一些违章违纪现象和不良风气，敢于大胆管理，正面疏导，201*年全年车队没有发生任何违发违纪案件。
三、存在问题
1、铁水运输属于高危性作业，一举一动直接影响到社会公共安全，道路、天气、设备等影响到安全的不确定因素较多。对于车队的安全管理是一个很大的考验，虽然近十年来的铁水运输管理积累了很多经验，但是，许多不确定因素仍然让我们战战兢兢，如履薄冰。
2、铁水运输随着总公司结构调整不断优化，铁水调运量逐渐萎缩，车队车辆、人员的数量和规模相应缩小，目前处于保岗需要，各岗位人员的心态变化较大，对车队的不稳定具有一定影响。
3、员工队伍对****当前的严峻形势认识不足，紧迫感、压力感不够，思想理念和意识需要进一步的提高。
4、供铁、受铁相关方作业人员的不安全行为也会直接对****安全工作构成威胁，中心和车队还需继续加强与相关方的沟通，进一步规范装卸流程。
5、目前隐患排查治理工作相对细致，但****危险品运输的特殊性质决定此项工作还有待于进一步加强，特别是对非常规隐患和车辆设备隐患的排查还需加强。
四、下步打算
1、进一步加大安全管理的力度，结合“安康杯”活动，加大法律、法规宣传力度，杜绝违章、消除隐患，提高全员安全意识和素质，进一步夯实安全基础管理。
2、继续以“反违章、反事故、查隐患”活动为主线，严查重罚，教育督促员工自觉遵守各项安全生产规章制度，坚决杜绝违章违纪行为，坚持深入持久地开展隐患自查，全面消除人的不安全行为、物的不安全状态、和环境上的缺陷，以扎实、有效的措施确保安全稳定。
3、深入开展集团公司“打一场成本翻身仗”活动，力求更加有效的运输成本控制方法，以完善的安全管理和设备管理为保障，促进各项运输成本的逐步降低，努力赢得“打一场成本翻身仗”活动的最终胜利。4、深入职工群众之中，认真征求群众意见，结合当前车队因铁水运输极度不稳的实际，虚心听取一线员工的意见，车队管理该如何适应形势，如何有针对性地调整管理思路，稳定员工队伍，激发员工战胜困难，应对危机等等。充分掌握员工的思想动态，把握员工的情绪脉搏，有方向性地引导大家，心往一处想，劲往一处使，为****物流的发展做出贡献。
谢谢大家！
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