国庆节期间地方公路养护安全生产工作汇报
国庆节前养护安全生产大检查情况汇报
为认真贯彻落实交通运输局召开第三季度交通行业安全生产会议精神，进一步加强和改进安全生产工作，抓好国庆节重大节日期间的安全生产工作，预防和防止重特大事故的发生，节前我站认真组织开展了对辖区内所管养路段进行安全生产大检查。现将主要情况汇报如下：
一、抓好安全生产、做好公路养护工作迎国庆
1、加强路政日常巡查工作，对辖区内所管养的公路和施工路段进行安全隐患排查，发现问题及时处理。
2、要求各县线道班班长、通客车乡线承包负责人，对公路、桥梁、涵洞、公路防护设施、公路安全标志进行检查，对路面堆放杂物的路障立即进行清理。
3、加强路面检查，特别是县线以及通客车乡线发现有危险隐患、路障路面病害等。及时通知道班工人立即用材料填补，检查县、乡公路的安全标志牌，发现有残缺的要及时通知道班人员更换，保障行车安全顺。
4、加强对养护道班职工安全生产教育，督促道班工人在公路养护作业时要做好安全措施，在路面作业前后要设置安全施工牌，穿着养护工作服，保障道工的人身安全。
二、加强对在建项目施工人员的安全生产管理教育目前正在施工的省道S260线、县线X816线及X440线改造工程要求做好施工安全工作如下：
1、加强对施工班组人员的安全教育，要求施工队有安全生产施工制度。
2、对施工路段要设置清晰施工标志、导向牌标志，单边施工的路段，并设置安全标带，及设有单向行驶的反光标志，确保国庆节期间行车安全和施工安全否则要立即停止施工。
3、对拌和机场地工作人员要戴有安全帽工作，施工现场晚间要有警示标志，要确保节日的交通安全。
四会市地方公路管理站201*年9月28日
扩展阅读：安全生产检查工作报告1
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关于认真贯彻东莞市交通运输局“保安全、促稳定，加强行业管理”大检查的工作报告
为认真贯彻落实中央、省、市一系列关于安全稳定方面的指示精神，特别是交通运输部“保安全、促稳定，加强行业管理”电视电话会议精神，扎实做好当前我司高速公路日常养护的安全稳定工作，根据上级领导的指示，结合本司实际情况，现汇报如下：一、制度完整的规章制度体系，使安全生产工作有章可循依据《中华人民共和国安全生产法》和相关的安全生产法律法规、管理条例、规程等，结合公司的实际，相继出台一系列的安全生产管理规章制度，用以规范公司的安全生产管理行为。例如：《安全生产规章责任制度》、《安全生产技术措施制度》、《安全生产奖罚考核制度》、《车辆安全管理制度》、《高速公路突发事件应急预案》等，从制度上规范员工的日常行为，为安全生产工作的顺利实施打下基础。二、加强员工安全生产知识和技能培训，使员工安全生产能力得到加强
1、加强安全管理，必须树立“安全第一、预防为主”的管理思想；加大处罚力度，起到了安全生产方面的震慑作用，较大程度上
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减少了不安全行为；而学安全知识更要注意动手能力的训练，要让全体职工学会各类现场急救的方法、现场安全措施的设置方法和安全工器具的使用方法，不断提高自我保护能力。另外，安全活动方式要多样化，如搞一些安全技术问答、安全知识竞赛、安全培训、技术比赛、模拟现场安全措施、安全分析、事故预想和反事故演习等，使班组成员感到安全活动内容丰富、生动活泼，从而提高职工参加安全活动的积极性，最终达到提高安全学习质量的目的。
2、做好特殊施工时间和特殊路段施工时的前期准备工作。增强管理人员值班人数，加强对桥面作业点、夜间照明和罩面加铺借道行驶期间的畅通保障措施及标志牌等安全设施面布设情况进行上报业主单位。在特殊路段施工开始前，与交警、路政、业主等部门进行现场调研，确定施工期间交通安全生产管制方案，确保安全施工。
3、做好劳动保护用品的发放，积极改善施工条件和饮食卫生条件，保证不发生食物中毒事故。
4、规范施工现场标示牌，及时提供道路信息
为确保车辆安全顺利通过施工区域。养护施工现场必须按照以下养护作业的交通控制要求执行：
4.1、在进行高速公路养护、维修作业时，专项或大中修工程必
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须严格按照规定布置养护维修作业控制区，设置警告区(至少1600m)、上游过渡区(应使车流变化平缓为宜)、缓冲区(最小长度为50m)、作业区(根据养护维修作业实际需要确定)、终止区(最小长度为30m)等。4.2、若需在夜间施工，应在上游过渡区内设置黄色频闪灯警视信号，作业区内设置照明灯。一般禁止夜晚，雨、雾等不良天气施工；4.3、施工全部结束，先将作业区清理干净，然后逆车流方向快速拆除所有标志。
三、加强道路养护工作，确保公路、桥梁安全畅通
为更好地开展道路养护管理工作，公司本着早动手，抓主动的工作态度，积极对全线的桥梁特别是三、四、五类桥梁和存在安全隐患的路段进行了重点检查，对发现的个别路面结构损坏而出现坑槽提出了限期整改要求，确保全年工作的有效开展。
1、加强路况、桥梁巡视工作。一是加大巡查与整改力度。工程部组织人员每天坚持巡查。对巡查中发现的公路病害及安全隐患，及时查找原因，填写巡查记录，对重要病害下达养护整改通知书，明确责任，限期整改，跟踪落实，务求实效。二是加大全面养护与预防性养护力度。由于公路超负荷运行，路面坑槽、龟裂、松散等病害相继产生。在抓好路面养护工作的
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同时，对路肩、边坡、桥涵、沿线设施等加强全面养护，尤其是桥梁方面重点加强对四五类桥梁的检查巡视，并派专人看守，发现问题及时通报，确保不塌桥、不出责任事故。在督促检查养护工作中，一是加大对养护人员出勤、出工情况的抽查力度，杜绝无故不出工现象的发生。确保人员到位、安全措施到位、工作落实到位。另一是派技术人员小修作业现场指导，现场解决养护作业中出现的技术问题，帮助一线职工熟练掌握养护新技术、新工艺，提高养护工作能力。
2、加强对路面的保洁工作，特别是重点路线增加保洁频率，确保节日期间路容路貌整洁；加强对路面坑槽的修补工作，储备足够的冷补料，发现坑槽及时修补，保障公路畅通。
3、做好值班工作，值班期间不得脱岗、不得饮酒，值班电话及主要领导电话24小时畅通，根据天气预报安排好特殊天气备勤工作，确保第一时间人员、机械到位，确保公路畅通无阻。
4、强化桥涵养护监管，落实桥涵养护工程师制度和危桥认定及复核管理办法。一是制定桥涵养护管理的规章制度，健全桥涵检查，评定和养护管理体系，认真做好桥涵经常检查、定期检查和特殊检查，按规定程序进行桥梁技术状况评定和危桥认定；二是严格执行桥梁重
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要病害动态管理制度，并对所有特大、大型桥梁及涵洞实施动态监控，及时掌握技术状况；三是制定科学有效的桥涵养护计划，及时维修桥涵设施，发生附属设施损坏，应在规定量时限内修复完善；四是认真落实危桥（涵）交通安全管理规定和办法，切实加强桥涵的安全管理，对出现断板、断梁、坑洞等突发性险桥，按规定设置齐全醒目的限载、限速和危桥警示标志、标牌，落实快速报告制度，按照应急预案，加强观测、管护和安全预防。
四、启动预案，积极应对，灾后、水毁抢修效果好
1、为了更好地应对紧急情况，我司制定了相应的安全生产应急预案，如遇到自然灾害等特殊情况能够迅速了解灾情，立即采取相应的应急措施进行投入抢修工作，确保了公路畅通。道路损坏严重，坑洼不平，给车辆通行带来不便。公司迅速启动公路供养预案，组织抢险小分队，出动养护工程车、挖装机、压路机等大型机械，运送填补材料物资，使用机械和施工工具，清除路面积水，填补路面坑槽，确保汛期公路安全畅通。今年年初南方特大雨水灾害对我司养护的公路造成了极大损坏，我司投入沥青砼（SM-A改性中粒式）面层料100多吨，麻袋1000余条，砂石1000多立方，机械台班80余台次，积极投入汛害抢修保畅工作中，确保了汛期间公路的畅通，并及时开展
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灾后重建工作，对汛期中损坏的护坡、边坡出现较大水毁灾情，我司挤出资金投入到水毁抢修中，共投入砂石500多立方，机械台班30余个，清除塌方600余立方，修补油路200平方，投入资金50余万元，各线路无中断交通现象。除充分做好桥涵日常维护以外，还深入全县主要桥梁涵洞，加强监督检查力度，及时疏通清理桥梁涵洞堆积，排除安全隐患，保证汛期桥梁涵洞使用安全、排水顺畅，为我管辖内主汛期高速公路交通安全畅通打下坚实基础。
2、建立“应急联动工作机制、安全督察机制和安全联席会机制”。
制定包括恶劣天气、特殊路段、警卫任务和节假日、施工现场道路堵塞、交通事故和二次事故预防等5种情况的应急处置措施和施工预案；建立安全协调小组，与交警、路政、业主等部门随时检查现场存在的安全隐患，协调施工中的问题，处理应急事件；参加每月由高速公路业主组织的安全联席会，认真听取当月的安全情况和下月的工作重点，并做好相应的准备工作，切实从思想上和行动上确保高速公路养护期间的安全与畅通。
通过安全生产大检查，我司及时排除了不安全因素，今后我司将一如既往，继续再接再厉，认真抓好安全生产工作，进一步强化风险管理。一是坚持“安全第一，预防为主”的方针，进一步提高“安全
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重于泰山”的认识；近期将进行一次综合安全应急演练，使安全工作深入人心；二是继续加强领导，认真落实安全生产责任；三是进一步加大宣传力度，营造良好的安全生产氛围；四是对照责任目标，切实抓好日常管理工作，定期进行安全检查，消除隐患；五是从细节着手，加强安全意识，加强季度车辆、机械设备安全教育，防患于未然；定期加强消防器材演练、检查、更新，加强对易发生火情的预防，特别是仓库、油罐等多配备消防器材。
安全生产工作是一项重要的长期工作，今后我们安全工作重点应按照：主要在领导、核心在基层、重点在岗位、关键在员工这个指导思想，从以下“四点”抓起，即：从人员安全意识和安全技能抓起，从规范施工作业现场抓起、从消灭习惯性违章抓起、从提升管理人员素质抓起，切实在全公司形成人人关注安全、人人渴望安全的良好势态，强化责任落实，做好监督检查，建立长效机制，促进我司和谐稳定。
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