运输公司工作总结

运输公司工作总结

xxx年xxx工作总结

一年以来，XXX在集团公司和分公司的正确领导和统一部署下，在当地政府和有关职能部门的大力支持和配合下，在全队员工的共同拼搏、努力下，较好地完成了各项指标任务。截至十月底为止，收回承包款435万，实现了一年预期目标，具体我们做了以下几个方面。

一、做好春运宣传动员，重点部署安排春运工作

为了切实搞好春运工作，车队组织全体管理人员、快巴司机及各承包车主、驾驶员参加县公司组织召开的春运动员大会，听取了县公司领导对春运工作的安排和要求，及县交通局、县交警队领导讲解今年春运工作的有关政策和精神，使全队员工明确了春运工作重点及相关的政策精神，从根本上了解、认识春运工作，从而保证大家以积极的心态投入到春运工作中去。为了按照春运工作的部署开展工作，确保春运工作在既定目标下取得可喜的成绩，车队成立了春运工作领导小组，车队队长付惊宇任组长，副书记朱香花、队长助理蔡英、稽查队长张子荣为领导小组成员。下设2个小组，即生产调度组、安全机务组。要求各领导小组成员分工明确，责任到人，齐抓共管，具体落实。

二、完善安全机务管理制度，抓好源头管理。

春运期间是客运的黄金季节，也是对安全工作的一个严格考验。客运工作的成功与否完全取决于安全的好坏，“责任重于泰山”。全队安技人员以集团公司制订的201*年安全机务工作安排为主导，坚持“安全第一，预防为主”的方针，加强安全工作的的领导和管理，针对一些承包人只管赚钱而轻视安全和机务工作的现象，严把春运车辆检测关，凡参加春运的车辆，一律要进行检测，车况极差的车辆不准参加春运，修复后方可运行，属二级车方可参加春运，跨省际班车一律要是一级车，杜绝经检测不合格的车辆参加春运，把住车辆技术状况关，防范于未然。

长途班车要求配备双班司机，防止疲劳驾车，严禁私请乱雇没有上岗证的司

机开车和无证驾车。严禁酒后开车、疲劳驾车、超速行驶和强行超车，同时要求证照齐全，灭火器、三角木、防滑链条、警示牌等安全设施落实到位。

车队安管人员坚持上路纠违章、刹快车，逐个驾驶员打招呼，提醒司机注意安全行车。本年XXX组织驾驶员召开安全会议多次，对驾驶员上好春运安全教育课和通报近段时间全队的安全情况。结合XXX夜宿农村班车多的实际情况，本年度共发放安全工作宣传资料260余份。本年度XXX还通过手机短信平台提醒司机注意安全。车队还多次找肇事司机谈心，总结经验教训。

三、加强监控力度，确保行车安全。

要求安管人员坚持上路检查，在检查过程中对查出的违章行为从严、从重加以了处罚，切实把事故隐患消灭在萌芽状态。如在查车过程中发现车况较差的车辆，车队开出整改通知单，强行要求其车主到保养场恢复车况后才准运行。

安管人员还根据气候条件，安全行车的特点，逐个驾驶员打招呼作为了日常安全工作的重点内容，加以了落实。

1-11月共上路55天,检查车辆1125台次，纠正各种违章84次，处罚违章驾驶员16人。

四、认真部署开展百日安全竞赛活动。

为增强XXX司乘人员防范交通事故的知识和能力，杜绝、减少交通事故的发生，提高驾驶员遵章守纪的自觉性，消除事故隐患，确保行车安全。XXX重点部署开展百日安全竞赛活动，成立了竞赛活动领导小组，组织全队司乘人员召开了竞赛活动动员大会，同时，充分利用黑板报、标语、广播、横副、宣传栏等形式宣传双百日安全竞赛活动，并对活动中涌现的先进个人等同志进行表彰。

建立了个车生产档案，配合县交警大队全面清理驾驶员和车辆技术档案。对XXX驾驶员和营运客车实际情况进行了一次全面的清理，按规范建立健全驾驶员和车辆技术档案。对达不到相应要求的驾驶员，清除出了XXX的驾驶员队伍；对不符合安全技术状况的营运车辆，经修复后才允许重新投入运输市场。

五、发展生产，提高效益

今年本队以换型促发展为主导思想，对长沙、株州、大坪、白水等线路进行

车辆更新，增加座位，提高车辆档次，增加收入。同时在下半年在保稳定的前提下避开班次矛盾，增发班次，杜绝“发一车死两车”的班线矛盾出现，提高了规费收入。XXX还对以前未交纳押金的车辆要求押金全额到位，对历史遗留问题理顺关系，分批进行解决。车队今年还通过法律手段强制处理几台车辆。

六、存在的问题与不足

XXX在今年工作中虽然取得了一定的成绩，但通过一年工作的开展，也暴露了一些问题和不足之处：

1、由于个别承包车驾驶员安全意识淡薄，造成了几起安全事故。2、部分班线矛盾还有待解决。

XXX年即将结束，XXX虽然取得了一定的成绩，也是与分公司、车站、保养厂的配合与支持分不开的，XXX将继续发扬艰苦奋斗的工作作风，克服不足之处，将今后的工作更上新的一个台阶！

衡汽XXX

201*年11月29日

扩展阅读：运输公司年度工作总结

运输公司**年工作总结

集团公司：

****年集团公司提出了以“围绕一个中心实现两个转变实施三大战略抓好四项工作”为主要任务的指导思想。从各个方面对今年工作提出了新的要求和新的标准。而过去的一年，是运输公司所面临有史以来困难最大，形势最严峻的一年。面对各项成本的不断加大，面对运输车辆少、设备老化的严峻现实。如何压缩成本，控制费用支出；如何转变职工思维观念，保证人员思想稳定，实现平稳转制；如何充分调动现有的车辆、设备，最大化的提高工作效率。从而确保集团公司供热煤炭运输，是摆在运输公司领导班子面前的一个重要任务。为此，在过去的一年里，运输公司坚决贯彻集团公司董事会的提出的经营指导思想，结合自己的工作特点和实际情况，围绕供热运输这条主线，开展了一系列工作。具体措施如下：

一生产经营方面：三大战役，三场胜利，运输公司用实际行动回报企业。

1、快速的“闪电战”拼得储备煤场转场胜利。年年初，根据集团公司整体部署，71线储备煤场要进行转场。为此，运输公司从三月末开始，放弃正常的调整阶段，在保证部分供热站零散用煤的同时，积极保证煤场搬家运输。在转场的过程中，由于新煤场还没有投入使用，运输时间随时变化，工作时间没有规律。运输公司对此毫无怨言，而是积极从整体考虑，服从指挥，无论什么情况，只要有指令，不讲任何条件和借口，马上就落实。4月15日，由于多种原因，燃料公司通知运输公司需要将71线所有剩余的201*0余吨煤炭，在10天内全部运至省委仓库，为了保护集体利益不受损失。于是，刚刚征战了整整一个冬天的运输公司，在“鞍马未卸”情况下勇敢的迎接一次新的挑战。为了完成任务，运输公司班子提出了“开拓储煤新领域，展现运输新风采，全力以赴，大干十天，打好供热储备第一仗”口号，号召全体员工，继承运输公司“团结战斗，雷厉风行”优良传统，发挥“昼夜兼程，高效快捷”的工作作风，面对困难，勇于挑战，发扬“剑锋所指、所向披靡”的“亮剑”精神，团结一致，

克难攻坚。他们是这样说的，也是这样做的，运输公司上下不顾一冬的劳累，在别人都享受休假、串休的时候，仍然保持紧张高效状态，每天一线人员夜间工作都在12小时以上，全力以赴进行煤炭运输。在这次抢运过程中，运输煤炭25320.09吨，以优异的成绩，在限期内完成了71线煤炭的转场运输工作。圆满的完成集团公司下达的任务。体现出运输公司不愧是一支拉出能出，出之能战，战之必胜的队伍。

2、经典的“游击战”赢得储备煤场场地回填铺垫工作圆满完成。集团公司新煤场投入以来，由于受外界各方面因素阻挠，当六月中旬集团公司新煤场几经坎坷终于可以铺垫时，57000多平方米的土地是洼溏一片，此时，正逢连日大雨，如果仅仅凭借甲方的每日运量，垫好这块场地，需要到9、10月份，而我集团公司计划在7月中旬开始进煤。否则就会影响到今冬供热。在这样的关键时刻，运输公司班子认为，危难之际，正是我们用行动来回报企业的最好时刻。为此，运输公司主动请战，要实际行动，向集团公司领导证明，他们无愧于“昼夜兼程、高效快捷”的先进集体称号。

当时，因为时间短，任务重，回填土是完成任务的关键，而当时土源十分紧缺，为了争取到土源，保证在最短的时间内使新煤场能投入使用，运输公司放弃了自身利益，一心为企业的整体利益着想。在当时每车运费在200元情况下，仅仅以运输成本价格四处筹集土源。会战在6月24日晚打响，而会战开始以来，连绵不断的大雨，城建和执法队的联合行动，还不时的困绕着运输公司，为此，运输公司想尽办法，一方面多方协调与城建、执法大队关系，一方面根据天气情况及时调整铺垫计划，克服这些重重困难。经过24天的会战，新煤场铺垫工作终于在运输公司职工齐心奋战下，于7月7日清晨圆满结束。24天来，运输公司班子成员各尽其责，密切配合，经理***几乎天天都工作在现场，白天做好煤场规划，场地平整，晚上又要督察运输情况，主管生产副经理***，主要负责夜班，但是，为了联系土源，经常是工作了一夜，又要在白天四处联络。书记***和副经理**，在做好后勤保证的同时，也是经常到一线给职工打气鼓劲。在领导的带动下，运输公司职工的干劲也非常高涨，纷纷表示，这正是我们回

报企业的良好时机，我们就是要用行动来体现我们对企业的感恩之情。所以，这些天来一线人员风里来，雨里去，每天工作均在12小时以上。却没有说过苦，言过累……

此次会战，运输公司运输2317车，约合土方35000余方，铺垫面积达57000多平方米，整个铺垫过程运输公司没有让集团公司花一分钱，此次铺垫场地所用近60余万元成本，均由运输公司承担。此次场地及时铺垫不仅保证了集团公司新煤场的正常建设和顺利使用，为下步集团公司合理安排煤炭调拨，提供了选择的空间和时间。也是运输公司回报企业行为的具体体现。

3、艰苦的“阵地战”取得供热煤炭储备工作顺利完成。在运输公司历来就有“三伏备战三九”之说，7月7日凌晨，当新煤场铺垫完毕后，运输公司上下不顾劳累，于当日晚，便又开始紧张的冬季煤炭的储备工作。几个月来，运输公司上下放弃了休息时间，只要调拨指令一下达，就立即行动起来，无论任何情况都风雨不误。夜间司机每天工作都要在10多个小时以上，但是，却没有人说苦，没有人说累，始终保持着高昂的工作热情，对他们来说，出色的干好本职工作就是在回报企业，就是在为企业做奉献。在完成夜间储备煤炭的同时，运输公司还积极组织后勤人员做好76线煤炭下线工作，现场来煤就是命令，无论是管理人员还是后勤人员，只要司机不够，就立即主动开车下线，做到了来煤不过夜……十一前，运输公司接到通知，在十一期间将有大批煤炭需要入厂。为此，运输公司结合实际的生产运输需要和集团公司开展的“双回报”活动认为，此时，正是运输公司全体职工回报企业，尽心尽力为企业发展贡献力量的关键时刻，因此，在“十.一”期间，运输公司全体职工不放假，正常工作，将全面开展供热煤炭抢运工作。虽然从7月7日开始供热煤炭储备工作以来，运输公司就没有放过一天假，此次，十一为了保证供热煤炭及时入场，又放弃休息，给运输公司带来了很大的压力，许多同志不得不临时更改假期安排。但是，尽管如此，运输公司却没有任何一个人说三道四，向领导讲条件，谈理由，找任何借口，正如运输公司经理在节前班子会上研究节日安排时所说的“节日不休息，不用开动员会，我相信我们的运输公司职工的素质…..”3个多月的煤炭

储备工作，截止11月底，运输公司运输煤炭28.43万吨，下线37260吨/621车皮，倒垛42281.75吨/2355车，为实现集团公司“今冬供热创历史最好水平”总目标奠定了坚实基础。

目前，供热已经开始，运输公司按照调拨计划有条不紊的进行着供热煤炭运输。虽然长时间不休息始终处在繁忙的工作中，但是运输公司职工却始终保持一种高昂的工作热情，积极投身于煤炭运输工作之中，争取为热力的发展做出自己应有的贡献。

二基础工作：实行科学运营，强化管理效应。

1、加强成本控制，全面开展增收节支工作。

今年运输公司在成本管理上面临着巨大压力，人员多，车辆设备少，并且由于多年的超负荷运营，车辆老化严重，同时，油料价格不断上涨，都经常使运输公司在成本管理控制上产生“制肘”现象。为此，运输公司今年从通过挖掘内部潜力入手，通过修旧利废等手段，严格控制成本支出，千方百计的控制成本支出，年初，为了减低固定费用的支出，经理***多次与交通管理部门进行沟通，多方联络，积极争取优惠政策，降低固定成本的支出。在车辆维护上，我们做好提前量，强化日常维护保养，消除隐患，避免大的总成件的损坏。

同时，运输公司坚持“节约从点滴做起”。首先，为了降低油料消耗，在夏季每天都把铲车停放在装煤现场，减少不必要的空驶。在年初三月份和十月份，

运输公司根据天气情况，提前和延长了0#柴油的使用时间（以往此季节已经使用-10#柴油），由于0#柴油价格低，燃烧比较高，降低了油料消耗。其

次，加强对职工业务培训，组织司机学习节油驾驶技术，通过提高职工综合能力；第三，在冬季减少防冻液使用等措施，来降低车辆费用。在修旧利废方面工作。在根据年度工作计划开始更换车辆轮胎时，运输公司并不是把更换下的轮胎随便简单按废品处理掉，而是把一部分仅是轮胎花纹磨损严重的轮胎挑选出来，并与轮胎厂相关部门联系，利用一部分资金投入，重新给这部分轮胎挂顶，每条轮胎节省了近2/3的费用。仅此项就为运输公司节约费用近1.5万元。（每条大约节省1400余元，修复10条）今年，我们利用自身力量修复发动机6

台，为企业节约资金近万元。

2、强化职工技能培训

今年，运输公司为了提高全员素质，使之成为具有战斗力的队伍，围绕生产，积极开展了多项技能培训工作。针对质量管理体系的C版文件，管理人员重点加强了质量管理体系文件的学习；进行了管理人员微机培训和考试；对司机和维修人员，实行考核上岗，只有通过技能考试合格才能上岗工作。今年，还进行了两次交通安全法规的培训和考试，从而更好的保证安全运行，积极培养高素质的职工队伍。

3、强化预防措施，实行安全“零目标”管理

安全直接影响人的生命安全和经济效益，对于运输公司来讲，安全工作，不仅包括安全生产和安全防火，还有着一项运输行业所特有管理项目交通安全，所以，运输公司非常重视安全工作，尤其是交通安全，提出要实行安全“零目标”管理，不仅在每次大会上都要强调安全工作，并在日常的出车前，还要求现场管理者对每个司机强调安全。今年运输公司在安全防火、安全行车知识方面多次进行教育。制定了多项应急预案，严格执行各项规章制度，查隐患，勤整改，组织职工参加安全培训，邀请集团公司保安部和朝阳交通警察大队警官，为运输公司全体人员讲解新交通法和吉林省落实交通法的实施办法，并在培训后进行了“安全知识考试”。在供热期间内，每天都有班子成员巡视在运输线上，现场亲自检查和督促，克服了许多意想不到的困难。同时针对我市典型的火灾事件，认真做好运输公司的安全防火工作，多次检查重点部位，经常性的对各种消防器材和安全操作进行自检自查，消除隐患，查找不足，并在宣传舆论上造声势，让职工充分认识到，安全生产的重要意义。由于领导班子高度重视，全体人员的安全意识和自觉性的提高了，使我们在安全工作中取得了可喜的成绩。在今年仅发生数起轻微挂碰事故。未发生一起损失在千元以上交通事故。为我们能够顺利的完成各项任务起到了直接的作用。保证了生产的正常进行。

三思想教育方面：打造和谐集体，创建高效团队

运输公司领导班子一直认为：生产工作虽然是主，但更需要思想政治工作来做辅。建设一支作风硬朗，和谐高效的队伍，要有一个长期、长远的规划。为此，长期以来，运输公司一直把生产经营与建立现代企业文化体系有机的联系起来，把“创建和谐企业、打造创新团队，为热力事业做出更大贡献。”做为一种思想理念，贯穿在企业的日常行为上。运输公司认为回报企业要结合实际，立足本岗，在反思、总结现实工作基础上，逐步提高为企业服务能力的基础上，不断利用自身优势项目来为企业做出贡献。积极促进职工的思想观念转变，力争使回报企业，服务社会从自发状态转变成一种自觉行为。为此，运输公司一年来从转变思想观念入手，进行有针对性的思想教育。

首先，组织职工学习“八荣八耻”，把“八荣八耻”做为运输公司职工的行为准则。并组织职工就“如何回报企业”进行了分组讨论。

其次，始终坚持利用板报、会议等多种形式做好爱企敬业教育，不断向职工灌输“奉献企业”的理念，同时，组织管理人员进行“奉献与光荣”为主题的思想汇报，通过写心得，反思自我，达到提高自我的目的。今年运输公司上集团公司主网页和简报的稿件达51篇。

第三，利用有效载体，通过主题鲜明节日活动，达到凝聚人心，构建和谐氛围。如“八.一”期间，根据运输公司有复转军人26人，占总人数的53%，其中绝大多数是一线司机具体情况，通过进行“八一”主题教育活动，组织职工打靶，高唱革命歌曲，使职工不忘革命传统，继承和发扬军队作风，从而为更好的完成本职工作进行思想动员。

第四，及时掌握职工的思想动态，发现不良苗头，及时与之谈心，进行交流，掌握职工疾苦，帮助职工解决实际问题，对职工的婚丧嫁娶班子成员肯定到场，让职工切实的感觉到集体的温暖，体会到企业对职工的关心。今年看望有病职工及有病职工家属26人次。

第五，组织有职工和其家属参加的旅游活动，通过到外地的旅游，加深职工家属对运输公司工作的理解，从而更好的支持职工工作。

第六，积极开展职工健身活动，一方面组队参加集团公司篮球邀请赛，一

方面通过健身活动，增进职工对企业的荣誉感。

通过这些活动，既达到了加强运输公司职工的爱企敬业的思想教育的目的，同时也增强了职工的归属感，把自身发展同企业发展形成一体。所以，为了感恩企业，运输公司全体职工放弃了8月份全部加班费，用义务献工的形式回报企业。运输公司职工非常感激集团公司领导对运输公司职工的关心，为了真心回报企业，9月份，运输公司没有向集团公司上报8月份加班和补助申请，而是把全体人员8月份共计416个加班，做为义务献工，以此来体现运输公司职工感激企业之情。此项约为集团公司节约2.32万元。在运输公司还经常看到的是，维修人员为保证车辆完好，经常连续工作一天一夜抢修车辆；一线司机为保证供热煤炭及时入场，每天夜间工作达十多个小时，并长年夜间工作，却无怨言；管理人员、后勤人员和替补司机即使是周六周日也主动到单位，无论什么时间，只要煤场有来煤通知，不用领导安排，就主动开车到现场……展现出运输公司是一个和谐团队。

五存在的不足

总结过去的一年，我们感到成绩是有的，但是在总结的过程中我们也深刻的感觉到在管理上，在日常的工作中还是存在一定的不足之处，需要在今后的工作中加以改进。如：

1、

在节支降耗、增收增效上，还要采取行之有效的措施，提高工作质量和效率。

2、3、4、

安全工作还要进一步加强。宣传工作还没有发挥其应有的作用。

在建立新型的经营机制上和创新意识上还有求稳现象，还要进一步拓展思维，大胆改革。

六、明年打算

新的一年是集团公司实行整体改制后的第一年，面临新的管理机制，要求我们必须以新的思维方式和新的工作态度来重新面对我们的工作。因此，为了更好的开展运输公司201*年各项工作，以适应企业改制后的发展需要，运输公

司在总结今年工作的基础上，针对目前工作存在的问题和漏洞，以及今后发展方向上，进行了深刻探讨和认真研究。明年运输公司将以全力确保供热煤炭运输为中心，以严控成本为重点，以调整内部管理机构为切入点，通过调动人力资源，强化科学管理，扩大企业实力及拓展经营范围。从而在发展自身的同时，提高工作效率，保证集团公司供热生产顺利进行。具体措施如下：

（一）、调整内部管理机构，调动人力资源，优化组织结构。

1、整合人力资源，建立适应股份制企业要求的管理机构。结合复合型目标管理，针对运输公司工作实际，深化“评级量表法”，提高整体工作效率。

2、打破岗位界限，减少管理环节，充实一线生产力量，实现全员既是生产者又是管理者。同时，加强单项管理职能，实行管理“问责制”，做到责任清晰明确，坚持向管理要效益。

3、坚持以质量管理体系要求为工作标准，完善工作流程，加强人员综合培训，逐步提高全员综合素质。

（二）、强化成本管理，合理运营，保证煤炭供热运输。

1、压缩成本。以行车队为单位，加强单车成本核算，严格控制各项费用支出。量化指标，逐层分解，落实到人。

2、加强网络建设。在运输公司范围内建立局域网，通过推行微机化信息管理，做到快捷传递数据，及时反馈信息，提高工作效率，便于领导掌握基础资料，为科学决策提供依据。

3、加强维修质量。通过培训等方式，提高专业人员业务素质，进一步保证车辆的完好率。

4、完善预警机制。制定相应的各项应急预案，保证安全运行。

5、科学调配，保证生产。根据目前集团公司煤源与各锅炉点分布实际情况，进一步在提高车辆使用率上下功夫。科学合理的调整和安排调度车辆，以保证在现有的车辆下状况下，实现最大限度的车辆使用率，避免空驶，减少成本消耗，实现高效率运营的目的。

（三）、增强企业实力，扩大生存空间。

1、利用运输公司的场地、人员及技术优势，成立汽车修配厂，承揽集团公司内、外车辆维修。把辅助生产部门，变成效益增长点。

2、采取集体与个人共同投资或融资、兼并等各种资本运做手段，争取资金，增添运输设备，提高运输能力，解决因运力不足，外雇社会闲散车辆，丧失煤炭运输市场现象。

3、拓展经营理念，寻求横向联合。争取把煤炭运输与煤炭储备做有机结合，形成煤炭储运一体化。

（四）、强化“双回报”理念，树企业主人翁思想，建设和谐热力。

教育职工树立爱岗敬业精神，建立“感恩、善念、快乐、宽容”理念。从各方面为职工创造一个良好的工作环境，形成企兴我荣，企衰我耻的荣辱感和没有企业发展，就没有我们利益的忧患意识。同时不断推行新型企业文化建设，并在创建过程中培养和锻炼出一批高素质的职工队伍，构建和谐的工作氛围，以适应企业不断发展的客观要求。

新的一年所面临的困难是非常严峻的。但是在机遇与挑战面前，运输公司上下有决心在集团公司董事会的正确领导下，团结一心，克服困难，为企业的发展做出应有的贡献。

运输公司

运输公司工作总结

（201*年度）

201*年12月

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