6.溜子段值班段长必知必做升级卡
溜子段值班段长“必知必做”升级卡
1、值班段长在工作中必须做到哪些？
答：（1）查看员工精神状态是否正常；（2）了解工作现场是否存在安全隐患；（3）检查机械设备运转情况；（4）积极组织处理隐患和事故；（5）与工人同入井同升井。2、什么是安全第一？
答：是指在看待和处理安全同生产和其他工作的关系上，要突出安全，要把安全放在一切工作的首要位置。
3、在倾角大于15度的工作场所进行作业时应注意哪些？
答：下方不得有人同时作业。如因特殊需要平行作业时，应制定严密的安全防护措施。
4、施工时对现场的瓦斯浓度怎样规定？
答：现场20米以内风流中的瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车；瓦斯浓度大于1.5%时，不得进行大型机械、器材的安装、拆卸和搬运等作业。5、安全管理的基本特性是什么?
答：政策性、法规性、思想性、权威性、科学性、全面性、复杂性、长期性、连续性、应急性。
6、煤炭企业职工在安全生产方面享有哪些义务？
答:(1)遵守国家有关安全生产的法律法规和规章;(2)戴和使用劳动保护用品;(3)接受安全生产教育和培训;(4)及时报告事故隐患或不安全因素。7、收工会必须做好哪些工作?
答：（1）收工清点人数,做好当班工作情况的总结；（2）详细作好本班工作进展和完成情况记录，同时对员工进行必知必做考问。8、在运输设备时应遵守哪些规定？
答：应选用平板车、花叉车运送设备、器材，不应使用矿车运送设备、器材；不得用带式输送机、刮板输送机运送设备、器材。9、安全检查包括哪些内容？
答：检查员工精神状态，岗位劳动纪律、执行制度情况；查防火工作、工作现场文明卫生、设备运行状况等,并将检查结果详细记录.10、对需要拆分部件运输的设备应做好哪些工作？
答：应有专人做上明显标记、编号装车，对部件结合面要用软质材料妥善保护。11、安全工作的职责是什么？
答：制止三违,兑规作业；发现违规、违章现象,严肃处理；保证本班机械设备、人员安全。
12、瓦斯爆炸的三个条件是什么？
答：瓦斯浓度在5%16%,引爆源温度650750度,氧气浓度达到12%以上。13、刮板输送机开机后液力偶合器打滑，试分析发生故障的可能原因和处理方法。
答：(1)工作液不足，应补注工作液；(2)压链，应清除压链货载；(3)卡链，应排除卡链故障；(4)反货较多，应排除反货故障。14、什么是“一通三防”？
答：“一通”是指加强通风,“三防”是指防瓦斯、防煤尘、防灭火.15、对待安装的设备、器材等在下井前及运到安装位置后应做哪些检查？答：均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
16、煤碳自然发火的发展过程分为哪几个阶段？答：分为低温氧化、自热和燃烧三个阶段。17、煤矿井下机电设备“三大保护”是什么？答：过电流保护、接地保护、漏电保护。18、刮板输送机液力偶合器过载的原因有哪些?
答：(1)刮板链因压链、卡链、链子出槽等过载；(2)电动机液力偶合器与减速器输入轴问同轴度误差过大(不同心)；(3)减速器有故障。19、什么是煤与瓦斯突出？
答：煤与瓦斯突出是指在地应力和瓦斯的共同作用下，破碎的煤、岩和瓦斯由煤体岩体内突然向采掘空间抛出的异常的动力现象。20、工作结束后当班司机要进行哪些清理工作？
答：要及时清理机头、机尾、电动机、减速机等处浮货，使其保持良好的通风散热条件。
21、刮板输送机司机“六不开机”的内容是什么?
答：(1)信号不清不开；(2)机上有人不开；(3)输送机过载不开；(4)故障原因不清不开；(5)机上有异物不开：(6)设备不完好不开。22、怎样判断局部通风机有无循环风？
答：检查方法是在局部通风机机身侧释放一点粉笔灰，如果粉笔灰沿着巷道风流方向飘动，则无循环风否则说明有循环风存在。23、井下发生透水事故时，人员应向什么方向撤离？
答：往高处走，沿着上山方向迅速进入上一个水平，并沿预定的避灾路线撤离灾区。
24、什么是煤矿危险源？
答：煤矿危险源是指煤矿中存在的能直接导致煤矿事故发生，造成人员伤亡、职业危害、财产损失或环境破坏的各种不安全因素。25、在什么情况下容易出现底链出槽、刮板链不运转的事故?答：(1)刮板输送机安装不平；(2)溜槽过度磨损；(3)缺刮板或刮板严重弯曲；(4)两链张力不一致。
26、开车前必须点动几次后方可正式开机？
答：每次开车前，必须点动2-3次后方正式开机，然后连续运转。27、在灾区避灾的行动准则是什么？
答：(1)选择适宜的避灾地点。(2)保持良好的精神状态。(3)加强安全检查防护。(4)改善避灾地点的生存条件。(5)积极同救护人员取得联系，配合抢救工作。28、矿井水害类型有几种？
答：（1）顶板水害；（2）底板水害；（3）老空水害；（4）断层及陷落柱水害；（5）封闭不良钻孔水害。
29、刮板输送机在什么情况下容易发生断链事故?
答：(1)刮板链被压住；(2)刮板链被刮卡；(3)输送机过度弯曲；(4)圆环链被腐蚀损坏；(5)圆环链开焊或有伤痕；(6)连接环损坏。30、齿轮联轴器轮齿磨损严重或轮齿折断原因是什么？答：（1）润滑不好。（2）两轴水平度、同心度误差大。
31、当生产和其他工作同安全发生矛盾时，要做到哪“三不生产”？答：不安全不生产，隐患不处理不生产，安全措施不落实不生产。32、电动机运转中出现机械性异响，其原因是什么?如何处理?
答：(1)轴承损坏，应找电工换轴承或电机。(2)风扇罩变形、刮风扇，应修理风扇罩。(3)风扇罩里有异物，应停电、挂牌、清除异物。33、通过人体电流超过多少时就有生命危险？答：通过人体电流超过30mA时就有生命危险。
34、遇到瓦斯、煤尘爆炸事故时，正确的自救方法是什么？
答：要迅速背向空气震动的方向、脸向下卧倒，并用湿毛巾捂住口鼻以防止吸入大量有毒气体；与此同时要迅速戴好自救器，选择顶板坚固、有水或离水较近的地方躲避。
35、刮板输送机正常运煤，出现异常情况时司机怎么办?
答：(1)接到停机信号时，立即按停止按钮；(2)听到不清楚的信号时，立即按停止按钮；(3)看到刮板输送机上有异物(即刮板输送机上有人、大块煤或矸石、电缆或水管，或不正常时)，未接到信号也要立即停机。
扩展阅读：运输部分必知必做
运输专业“必知必做”题目录
1、矿车维修工“必知必做”2、行车调度“必知必做”3、架线工“必知必做”4、给煤机司机“必知必做”5、清仓工“必知必做”
6、电机车司机“必知必做”
7、运输段值班段长“必知必做”8、运输区配车工“必知必做”9、人车维修工“必知必做”10、架线维修工“必知必做”11、推车工“必知必做”
12、溜子段值班段长“必知必做”13、运输技术员“必知必做”14、运转区安装工“必知必做”15、运转区维修工“必知必做”16、运转区技术员“必知必做”17、运转区电工“必知必做”18、轨道工“必知必做”
19、矿车维修工“必知必做”20、小绞车司机“必知必做”21、大绳工“必知必做”22、翻车工“必知必做”23、运输电工“必知必做”24、信号把钩工“必知必做”25、主提绞车司机“必知必做”26、电机车维修工“必知必做”
27、防爆柴油机车司机“必知必做”28、防爆柴油机车维修工“必知必做”29、运输充电工“必知必做”
30、胶带输送机司机“必知必做”31、运输下料工“必知必做”32、运输安检员“必知必做”33、运输达标工“必知必做”34、运输维修工“必知必做”
35、运输机电技术员“必知必做”36、运输机械技术员“必知必做”37、地轮工“必知必做”
矿车维修工“必知必做”
1、矿车维修工操作前应做哪些准备工作？答：（1）准备好当班工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。（2）详细检查退轮机、装轮机、整形机、行车等设备是否处于完好状态，运转是否正常，发现问题应及时处理。2、对矿车维修场所有何具体规定？
答：地面修理矿车应在专用场地或车间内进行，井下应在专用巷道或硐室内进行。
3、矿车出现哪些情况时需进行维修？答：（1）碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。（2）矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。（3）轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动。（4）矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。（5）连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。（6）连接螺栓、销轴、轴承、轮对磨损超限等零部件损坏或缺少。
4、矿车因故障必须在运输线路上修理，应做好哪些工作？
答：因故障必须在运输线路上修理矿车时，施工前必须征得调度员同意，并在施工地点前后各60米处设置安全警戒。5、矿车大修时有何具体要求？
答：矿车大修时应首先检查矿车状态，确定检修部位、内容及检修方法和程序。
6、矿车轮对、轴承应如何进行保养？
答：矿车轮对、轴承应每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。7、矿车整形应注意哪些事项？
答：矿车整形前应对矿车进行检查，确认箱体内无杂物后，方可启动整形机慢慢下放于车厢内进行整形。人工整形时，必需检查锤头固定是否牢固，手锤前方禁止站人，严防飞锤伤人。8、拆、装车碰头时应注意什么？
答：拆、装车碰头时应使用专用工具，碰头正面禁止站人，以防伤人。9、对装卸车轮工作有哪些具体规定？
答：装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机、禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆平、固定牢靠，防止滑脱伤人。10、拆卸轴承时有哪些具体规定？
答：拆卸轴承时应使用退轮器，安装轴承时应事先在7585度的油中加热，1015分钟后再进行装配。
11、人工拆卸装配轴承时应注意什么？
答：要选用铜棒或铝棒等软金属平稳击打轴承，使其慢慢卸下或装配好，防止损坏轴承或轴头。
12、在进行“列检”工作时，应按那些规定执行？答：要设置明显的“列检”标志，“列检”人员要注意来往车辆。13、对矿车如何管理？
答：所有矿车都要编号，并建立检查、检修记录簿，注明矿车的型号、编号、检修日期、检查检修人员、检查检修内容以及所存在的问题。14、修理后的矿车应做到哪些标准规定？
答：凡修理后的矿车必须按完好标准验收，按矿车编号将验收日期、验收结果、验收人员记录在矿车台帐上认真做好记录；大修后的矿车按检修质量标准组织验收，并在修好后的矿车上做好标记。15、矿车维修工当班任务结束后应做好哪些工作？
答：当班任务结束后应清理工作现场，打扫环境卫生，将工具、材料、零件、备品配件分类存放整齐，切断电源并闭锁后，方可交接班。
行车调度“必知必做”
1、行车调度必须具备哪些条件方可上岗？
答：⑴、必须经专业培训合格后，方可上岗作业。⑵、必须熟悉本矿运输系统和《煤矿安全规程》的相关规定，能绘制电机车运行图表和填写行车记录，具有一定的组织协调能力，认真履行职责。2、行车调度在工作中必须撑握哪些情况？
答：必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升情况，还要掌握各机车司机的情况，掌握各采掘区队本班的生产情况及辅助单位的需用车辆情况。
3、对交叉道或单轨区段的行车调度有何要求？
答：⑴、利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况。⑵、如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时，要密切监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况。⑶、无自动控制装置的，要提前发出信号，合理安排会车地点，一般情况要停空车、让重车。4、在运输线路上施工或维修时应如何去办理？
答：⑴、工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并明确告诉电机车司机前段有人工作，应注意观察。⑵、凡有碍行车安全施工，须持有施工任务和安全措施，并在施工地点可能来车方向各端前60米处设置停车防护信号，方准施工。⑶、要根据施工或维修现场情况，通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。5、行车调度在运输工作中应注意什么？
答：在运输工作中，如遇到列车中有损坏的矿车或运煤列车中有装设备、矸石、杂物的车辆时，要及时通知有关人员进行处理。6、交接班时，必须交代清楚哪些内容？
答：⑴、行车信号、安全设施情况，有无事故及事故处理进展情况。⑵、上一班运输任务完成情况和煤仓贮煤情况。⑶、线路上有无施工人员及施工的地点、时间、内容、负责人等情况。⑷、机车和矿车的数量及分布情况。⑸、各级领导的指示和上级调度部门的通知等。7、运送特殊设备材料及大型物件时，应如何去做？答：必须严格按批准的安全技术措施进行调度。8、设备或行车信号发生故障时，应如何去做？答：运输工作中设备或行车信号等发生故障时，要及时通知维修人员处理，不准甩掉保护装置或带病运行。
9、运输工作中发生重大事故时，应如何去做？
答：要立即向领导和上级调度部门汇报，并采取应急措施，调动人力、物力、车辆进行抢救。
10、井下电机车运输系统是由哪几部分组成的？
答：由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。11、矿车按用途可分为哪几类？
答：可分三类：⑴、运货矿车。⑵、平巷及斜井乘人矿车。⑶、运送炸药、水及其他专用车。
12、矿井轨道是如何分类的？
答：⑴、按轨道距分有600MM、762MM、900MM、三种。⑵、按使用地点可分为主要运输线路和一般运输线路两种。13、什么是矿井运输“信、集、闭”系统？
答：矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。14、“信、集、闭”系统的功能是什么？
答：是实现井底车场，生产石门及主要运输巷道内行车指挥自动化的主要方式。通过它可以对井底车场、各生产石门及主要运输巷道进路、信号及道岔，由一个控制中心集中控制和监督。
15、电机车运输通讯设施的作用是什么？答：主要是调度员与电机车司机互通信息，作为指挥电机车安全运行的辅助手段。电机车必须严格按运输信号的指令运行，才能防止事故的发生。
架线工“必知必做”
1、架线工必须具备哪些条件方可上岗？答：（1）必须经专业培训考试合格后，方可上岗。
（2）必须熟悉掌握架线施工使用的设备和工具的正确使用方法，熟悉《煤矿安全规程》的相关规定，按照架线的质量标准和操作规程施工。2、在牵引网路上停送电步骤是如何规定的？答：（1）停电闭锁，悬挂停电作业牌并设专人看管。（2）对停电区域验电。（3）接地。接地线必须打在电源侧距施工地点前10米处：施工地点两端设专人望。（4）施工完毕后，施工负责人检查线路，确认无问题后清理现场，拆除接地线后方可送电。（5）送电。严格执行谁停电谁送电制度。3、架线地线接、拆顺序是什么？
答：地线接、拆顺序：先接地，后接接触线；拆除时，先拆接触线，后拆地线。4、架设新线前，必须做到那些检查？
答：必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况是否符合有关规定。5、架设新线的施工顺序是什么？
答：设横拉线；放接触线；挂吊钩线；将接触线放入吊线钩内；作好首端终端头；最后按顺序分段拉线；全线路紧线完毕。6、整盘运送接触线时，应如何操作？
答：整盘运送接触线时应用平板车，平板车上面应放置转盘，转盘中心要穿一根铁管，最后将线盘用10号以上铁丝紧固在平板车上，确认紧固合格后，方可运送。
7、架线工在放线时应注意哪些事项？
答：放线时必须从一端向另一端缓慢释放，线盘处至少有2人以上监护，应用人工拉线，统一指挥。
8、架线工在紧线作业中应注意哪些事项？
答：紧线作业中应使用滑车和紧线器，当线拉紧后必须将紧线器手柄摘下来，以防跑滑手柄伤人。
9、安装馈电线之前要做到什么？
答：安装馈电线之前应用仪表测量接地线对地电阻，馈电线安装完毕试送电之前应再测量一次，符合有关规定后方可试送电。10、架线安装后、在通车之前要做到什么？
答：在通车运行之前，应协助轨道工检查各接缝处的回流线和应设的绝缘点是否符合要求。
11、如何更换部分接触线？
答：更换部分接触线时，应用紧线器将新接触线两端拉紧，再将旧线拆除。12、如何拆除接触线？
答：拆除接触线时，必须先拆除两头终端，后拆除接触线（拆除曲线段接触线时，不得少于2人）。
13、更换部分横拉线之前要做到哪些？
答：更换部分横拉线之前，应确定好具体位置，计算好新线的尺寸，并做好一切准备在进行施工。
14、在处理架线故障时，应按哪些规定操作？
答：不能全线停电，必须分区段停电，并与运输调度联系好后方可施工。15、架线工工作结束后，应做到哪些？
答：工作结束后，应清理工作场地卫生，将工具、材料等分类摆放整齐，并填写有关记录后方可进行交接班。
给煤机司机“必知必做”
1、给煤司机必须具备哪些条件方可上岗？
答：⑴、必须经专业培训考试合格后方可上岗。⑵、必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和《煤矿安全规程》的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障。
2、给煤司机操作前必须检查什么？
答：⑴、检查电气设备是否完好；试验信号、通信是否正常。⑵、检查箱板、闸门、托轮轴、摇臂轴承及连接螺栓等应无变形损伤，紧固可靠，转动部位润滑良好。⑶、检查电机减速箱是否紧固，减速箱内油位是否正常。
3、司机在接到开机信号时应如何去做？
答：按照收到的开机信号，待输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位置。
4、给煤机运转中应注意哪些事项？
答：运转中应随时注意各部位声音是否正常，润滑是否良好，给煤量是否超过规定。
5、操作中遇到水煤时应如何去做？
答：若出现水煤，司机要及时拉空煤仓，严禁在煤仓内堆积大量煤，防止淹没带式输送机机尾。
6、司机在接到停机信号时应如何去做？
答：运行中接到停机信号，应停机问清情况；发现输送带停运应立即停机；无煤停车后，应与其他司机联系。7、在处理溜煤口堵塞时应注意什么？
答：溜煤口堵塞时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作。8、给煤机运行期间司机要做到哪些？
答：运行期间，要巡回检查责任范围内的设备运行情况，发现异常情况应立即向调度汇报，停机处理，不能当班处理的请示调度安排。9、给煤司机在工作中严禁做什么？
答：听到电话铃声，必须接听电话，严禁用电话聊天及做与工作无关的事情。
10、当煤中水量突然增加需采取哪些措施？
答：立即停机，躲避到安全地点，问明原因，并请示调度待命处理。11、给煤机司机在什么情况下不得入井？
答：没有参加班前会，身体欠佳、精神不振、酒后、带病不得入井。12、井下携带长件器械行走应注意什么？
答：注意力集中避免碰伤人或电线等，尤其不能碰触电机车架空线。13、给煤机司机在遇到紧急情况时应怎样做？
答：若遇紧急情况，应立即先停止给煤机，然后给输送机司机发停机信号并汇报调度。
14、井下乘车必须遵守哪些规定？
答：必须乘坐专用运人车辆，按顺序上下，严禁扒跳车、严禁超员、严禁瞌睡、打闹和摘掉安全帽。15、当班工作结束后应做到哪些？
答：工作结束后，清理设备及现场环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。
清仓工“必知必做”
1、工作前必须做到哪些？答：（1）穿戴好劳动保护用品。（2）检查携带的工具、小绞车及矿车是否完好。（3）熟悉工作现场的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度等情况。
2：工作中必须做到什么？答：（1）检查配水闸阀有无渗漏，防水墙是否可靠。（2）操作小绞车时要严格遵守操作规程；检查小绞车“五有”是否符合标准。（3）推车时一次只准推一车，严禁多拉车。3、JD-11.4绞车的容绳量是多少？答：容绳量是400米。
4、小绞车主要有那些固定装置？答：戗柱、压柱、地笼、锚索。5、小绞车有几部分组成？
答：滚筒装置、制动闸、工作闸、底座、电动机等组成。6、11.4和25绞车拉放重车有何规定？
答：11.4绞车只拉、放一个重车；25绞车只准拉、放两个重车。7、小绞车大绳的磨损量达到多少时必须更换？
答：磨损量达到原直径的10%，断丝数超过规定时。8、清仓工推车过道岔时要遵守哪些规定？
答：过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车通过后要将道岔扳回复位。
9、什么是“一通三防”？
答：一通是指矿井通风，三防是防治瓦斯、防治煤尘、防灭火。10、小绞车“四不拉”是什么？
答：是指绞车不完好不拉；钢丝绳打结不拉；断丝超限不拉；信号不清不拉。
11、清仓工在装车时应注意哪些安全事项？
答：装车时应站在矿车两侧，在变坡点装车时不得站在矿车下方，作业人员要相互照应，尤其在四角装车时，更要注意自身与他人安全。12、《煤矿安全规程》对水仓有何要求？
答：水仓必须有主仓和副仓，当一个水仓清理时，另一个水仓能正常使用，水仓进口应设置篦子。13、为什么要认真参加班前会？答：通过班前会可了解工作地点的安全生产情况，明确安全注意事项，掌握防范措施，保证安全作业。14、煤矿三大规程是指什么?答：《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》。15、车辆在连接时应注意什么？
答：车辆连接必须使用专用插销，保险环齐全、可靠，严禁用木棍或其他强度的物件连接。
电机车司机“必知必做”
1、司机接班前必须进行哪些检查？答：（1）司机室的顶棚和门是否完好。（2）连接器是否完好。（3）手闸及撒砂装置是否灵活有效，砂箱是否有砂。（4）照明灯及红尾灯是否明亮。喇叭或警铃音响是否清晰、宏亮。（5）通讯装置是否正常。（6）集电弓起落是否灵活。
2、开车前如出现哪些情况之一时，不得开车？答：（1）矿车连接不正常。（2）牵引车数超过规定。（3）矿车上装载的物料的轮廓超过牵引机车的轮廓尺寸。（4）运送物料的机车或车辆上有搭乘人员。（5）存在其他影响安全行车的隐患。3、机车司机在启动机车时应如何操作？
答：先鸣笛示警，然后将控制器换向手把扳到相应位置，松开车闸，顺时针方向转动控制器操作手把，使车速逐渐增加到运行速度。4、如何操作控制器手把？
答：控制器操作手把由零位转到第一位置时，若列车不动，允许转到第二位置，若列车仍然不动，一般不应继续下转手把，而应将手把转回零位，查明原因。
5、司机在正常操作时应保持何种操作姿势？
答：坐在座位上，目视前方，左手握控制器操作手把，右手握制动首轮（手拉杆）或右脚踏刹闸阀。
6、制动手轮的位置应停放在哪个范围内？
答：应当保证手轮转紧圈数在23圈的范围内。7、运行中控制器操作手把应停放哪个位置上？
答：运行中控制器操作手把只允许在规定的“正常运行位置”上长时间停留。
8、调整车速时应如何操作？
答：应将控制器操作手把往复转至“正常运行”及“零位位置”停留，尽量避免利用手闸控制车速。
9、机车在行驶中应注意哪些事项？
答：要按信号指令行车，严禁闯红灯，要注意观察人员、车辆、道岔岔尖位置；线路上的障碍物等，注意各种信号、仪表、仪器的显示。10、列车行驶速度有何规定？
答：运送人员时不得超过4米/秒；运送爆炸材料或大型设备、材料时、不得超过2米/秒；车场调车时不得超过1.5/秒。11、需要机车司机扳道岔时应如何操作？
答：需要机车司机扳道岔时必须停稳机车，刹紧车闸、下车扳动道岔，严禁在车上扳动道岔，严禁挤岔强行通过。12机车断电时司机应如何操作?
答：不论任何原因造成电源中断，都应将控制器手把转回零位，然后从新启动。若仍然断电，应视为故障现象。机车运行中集电器脱落时，必须将操作手把转回零位，刹紧车闸，确认无误后方可处理。13、列车出现故障或发生不正常时司机如何操作？
答：必须减速停车；有发生事故的危险或接到紧急停车信号时，都必须立即紧急停车。
14、机车运行中需紧急停车时应如何操作？
答：需紧急停车时必须迅速将控制手把转至零位，电闸与手闸并用，并连续均匀地撒砂。
15、机车在实施制动时应注意哪些事项？
答：机车在实施制动时不可施闸过急过猛，否则易出现闸瓦与车轮抱死致使车轮在轨道上滑行的现象。
运输段值班段长“必知必做”
1、运输段值班段长当班时应看些什么?答：（1）、将当班电机车架线、线路、路况、车皮循环状态了解清楚。（2）、了解各片盘车皮情况,了解掘进各队组生产情况,合理调配车皮。（3）、发现问题及时指挥处理并汇报。2、电机车制动距离如何规定？
答：运送人员不得超过20m,运送物料不得超过40m.3、架线工在紧线作业中应注意哪些事项？
答：紧线作业中应使用滑车和紧线器，当线拉紧后必须将紧线器手柄摘下来，以防跑滑手柄伤人。4、如何更换部分接触线？
答：更换部分接触线时，应用紧线器将新接触线两端拉紧，再将旧线拆除。5、紧急停车时应怎么办？
答：必须镇定，迅速将操作器操作手把转至零位，电闸、手闸并用，并连续均匀撒砂。
6、架线安装后、在通车之前要做到什么？
答：在通车运行之前，应协助轨道工检查各接缝处的回流线和应设的绝缘点是否符合要求。
7、检查车辆和连接装置等完好状态时特别要检查什么位置？答：特别要检查钩头及距钩头50m以内的钢丝绳情况。8、更换部分横拉线之前要做到哪些？
答：更换部分横拉线之前，应确定好具体位置，计算好新线的尺寸，并做好一切准备再进行施工。
9、在处理架线故障时，应按哪些规定操作？
答：不能全线停电，必须分区段停电并与运输调度联系好后方可施工。10、对交叉道或单轨区段的行车有哪些规定？
答：⑴、利用信号集中闭塞系统或通讯、信号等手段及时掌握空、重车进出情况。⑵、如有两个方向列车要同时经过一个交叉道口或单轨区段时，要密切监视信号、集中闭塞装置的自动闭塞情况。⑶、无自动控制装置的，要提前发出信号，合理安排会车地点，一般情况要停空车、让重车。11、车掉道后恢复上道的操作要遵守哪些规定？答：（1）先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头；（2）要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作；(3)抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在内侧和狭窄处；（4）多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。
12、在运输线路上施工或维修时应如何去办理？
答：⑴、工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并明确告诉电机车司机前段有人工作，应注意观察。⑵、凡有碍行车安全施工，须持有施工任务和安全措施，并在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号，方准施工。⑶、要根据施工或维修现场情况，通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。13、机车运送爆破材料时有何规定？
答：不得同时运送人员和其他设备、材料或工具等。速度不得超过2米/秒。
14、设备或行车信号发生故障时，应如何去做？答：运输工作中设备或行车信号等发生故障时，要及时通知维修人员处理，不准甩掉保护装置或带病运行。
15、运输工作中发生重大事故时，应如何去做？
答：要立即向领导和上级调度部门汇报，并采取应急措施，调动人力、物力、车辆进行抢救。
运输区配车工“必知必做”
1、配车工必须具备哪些条件方可上岗？
答：⑴、必须经专业培训合格后，方可上岗作业。⑵、必须熟悉本矿运输系统和《煤矿安全规程》的相关规定，具有一定的组织协调能力，认真履行职责。
2、配车工在工作中必须撑握哪些情况？
答：必须掌握运输系统各个环节的车场、巷道、各巷道的长短、行车时间、轨道、道岔、行车信号、通讯设备、煤仓、翻车机、机车、矿车和提升情况，还要掌握各机车司机的情况，掌握各采掘区队本班的生产情况及辅助单位的需用车辆情况。
3、配车工应对那些情况做好记录？
答：各片盘送车详细情况，有无事故影响情况及安全隐患情况做好记录。4、在运输线路上施工或维修时应如何去办理？
答：⑴、工作量不大，又不危及行车安全的施工或维修，可利用行车间隔时间进行，并明确告诉电机车司机前段有人工作，应注意观察。⑵、凡有碍行车安全施工，须持有施工任务和安全措施，并在施工地点可能来车方向各端60米处设置停车防护信号，方准施工。⑶、要根据施工或维修现场情况，通知电机车司机在经过该施工区段前停车或慢速通过。5、配车工在运输工作中应注意什么？
答：在运输工作中，如遇到列车中有损坏的矿车或运煤列车中有装设备、矸石、杂物的车辆时，要及时通知有关人员进行处理。6、矿车铆钉、螺栓松动数如何规定？答：不得超过总数的10%
7、运送特殊设备材料及大型物件时，应如何去做？答：必须严格按批准的安全技术措施进行配车。8、设备或行车信号发生故障时，应如何去做？答：运输工作中设备或行车信号等发生故障时，要及时通知维修人员处理，不准甩掉保护装置或带病运行。
9、运输工作中发生重大事故时，应如何去做？
答：要立即向领导和调度汇报，并采取应急措施，调动人力、物力、车辆进行抢救。
10、井下电机车运输系统是由哪几部分组成的？
答：由供电装置、电机车、矿车、轨道和通讯、信号装置组成。11、矿车按用途可分为哪几类？
答：可分三类：⑴、运货矿车。⑵、平巷及斜井乘人矿车。⑶、运送炸药、水及其他专用车。
12、矿井轨道是如何分类的？
答：⑴、按轨距分有600MM、762MM、900MM、三种。⑵、按使用地点可分为主要运输线路和一般运输线路两种。13、什么是矿井运输“信、集、闭”系统？
答：矿井电机车运输信号、集中控制和闭塞控制系统的简称。14、矿车链钩环与插销磨损与弯曲不得超过多少？答：磨损不得超过15%，弯曲不得超过10%15、电机车运输通讯设施的作用是什么？
答：主要是调度员与电机车司机互通信息，作为指挥电机车安全运行的辅助手段。电机车必须严格按运输信号的指令运行，才能防止事故的发生。
人车维修工“必知必做”
1、人车维修工操作前应做哪些准备工作？
答：准备好当班工具、材料、备品、配件等，并检查是否齐全、完好、可靠。2、人车维修工必须掌握什么？答：人车的基本构造和保护装置原理。3、平巷人车每天应重点检查什么？
答：检查连接插销、链环、人车连接装置、碰头等部位。4、斜井人车每天应重点检查什么？
答：检查人车连接装置及手动落闸机构，人车自动落闸机构是否处于打开位置，制动装置是否灵活可靠。
5、平巷人车出现哪些情况时需进行维修？答：（1）碰头损坏或缺少，碰头弹簧损坏，螺栓断裂、松动。（2）矿车底盘变形超限，底梁开裂或铆固件松动。（3）轮轴弯曲变形，轮对摆动超限或不转动。（4）矿车箱体有裂纹、破损或变形超限。（5）连接器磨损超限或断裂，防脱装置损坏。（6）连接螺栓、销轴等零部件损坏或缺少。
6、斜井人车需做那些试验？多长时间一次？
答：每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。7、平巷人车的制动距离如何规定？
答：平巷人车的制动距离不得大于20m。8、斜井人车的钩头拉杆偏转角度如何规定？答：钩头拉杆偏转角度应小于15℃。9、矿车轮对、轴承应如何进行保养？
答：矿车轮对、轴承应每半年内至少注油1次，每1年内必须清洗检查1次，使其经常保持良好的润滑状态。10、斜井人车的手拉杆行程如何规定？答：斜井人车的手拉杆行程应大于50mm11、斜井人车每班发车前应做什么?
答：检查钩头及距钩头50m以内的钢丝绳情况,并做静止松绳落闸试验,试验后做好记录。
12、人车连接装置的磨损量如何规定？答：不超过原尺寸的10%.
13、人车车棚裂纹长度,凹凸长度如何规定?
答：凹凸长度不大于30mm,裂纹长度不大于50mm.14、人车铆钉、螺栓松动数如何规定？答：不得超过总数的10%15、人车车轮有何要求?答：车轮不得有裂纹,轮缘磨损余厚不下于13mm,踏面余厚不下于7mm,车轮定期注油,转动灵活.
架线维修工“必知必做”
1、维修人员在牵引网路上施工必须遵守哪些规定？
答：⑴、必须停电作业。⑵、接地线必须打在电源侧施工地点前10米处。⑶、施工地点两端设专人望（带信号）。⑷、施工完毕，确认无问题，清理现场，拆除接地线后，方可送电。2、用做短路接地线的铁丝有哪些规定？
答：短路接地线应用8号铁丝双股，一端紧固在接触线上，另一端紧固在钢轨上。
3、地线接拆正确方法是什么？
答：先接地，后接接触线；拆除时，先摘接触线，后摘地线。4、新线架设前需要做哪些工作？
答：新线架设之前，必须检查巷道所给出的悬挂点间距、悬挂高度、横拉线两端的线钩固定情况和吊线钩材质情况等是否符合《规程》规定。5、固定吊线器时，施工人要做好哪些安全工作？
答：必须分段拉紧曲线段内的接触线，吊线钩必须挂在吊线器外侧。施工人员必须站在接触线外侧进行工作，以防接触线伤人。6、如何进行放线操作？
答：放线时，必须从一端向另一端缓慢释放；线盘处至少有两人以上监护，应用人工拉线，统一指挥。
7、维修工在紧线作业中有哪些要求？
答：紧线作业中，应使用滑车和紧线器，当线拉紧后，必须将紧线器手柄摘下来，以防跑滑手柄伤人。
8、更换部分接触线时，应遵守哪些规定？
答：更换部分接触线时，应用紧线器将新接触线两端拉紧，再将旧线拆除。9、拆除接触线工作时应做到哪些？
答：拆除接触线，必须是先拆除两头终端，后拆除接触线（拆除曲线段接触线时，必须两人进行）。
10、更换部分横拉线之前，应做好哪些工作？
答：更换部分横拉线之前，应确定好具体位置，计算好新线的尺寸，做好一切准备后再进行施工。
11、处理故障，清扫绝缘子更换部分吊线器时，不能全线路停电，这时应遵守哪些规定？
答：必须执行分区段停电，并与运输调度联系好之后再施工。12、立放电柱时，必须遵守哪些规定？
答：立放电柱时，要使用滑板及叉杆（叉杆必须两副，长、短各一副），麻绳作溜绳（拉溜绳分两组，分别在叉杆对面的两侧），不得少于9人操作。
13、地面蹬杆或蹬梯作业时，要做好哪些安全工作？
答：地面蹬杆或蹬梯人作业时，在蹬杆前必须检查电杆根部腐朽情况，系好安全带。空中作业必须有监护人，监护人不准站在电杆底部。14、用平车整盘运送接触线有哪些规定？
答：平车上面应放置转盘，将整盘接触线用链式起重机拉起，对准平车上的转盘放好。转盘中心要穿一根铁管，将线盘用10号以上铁线紧固在平车上，确认紧固合格后，方可运行。15、安装馈电线必须遵守哪些规定？
答：安装馈电线之前，应用仪表测量接触线对地电阻。馈电线安装完毕试送电之前应再用仪表测量一次，符合《规程》规定后方可试送电。
推车工“必知必做”
1、推车工必须熟悉哪些现场工作环境？
答：推车工必须熟悉工作范围内的巷道关系，车场、轨道、道岔、坡度情况及巷道支护状况。
2、推车工推车时对车数、车辆有何要求？
答：一人只准推一个车，不准推串车或一人一手推车一手拉车。多人同方向分开推两个以上车时，浓度小于等于5%时间距为15米，坡度5%～7%间距为30米，大于7%严禁人力推车，前车停时要发出信号通知后车。3、在有自滑坡度的平巷推车时应注意什么？
答：在有自滑坡度的平巷推车时严禁放飞车。要先将车后轮掩住，利用前轮运转，以减小自滑速度。
4、推车时对推车工的推车姿势有何规定？
答：推车时要手扶矿车端头，不得扶车沿和车帮，也不准将头伸进车上，防止挤伤。
5、若在巷道分断接车时，推车工应注意哪些事项？
答：接车地点不得在拐弯处，以防看不清，误操作，伤人。6、推车前对现场要进行哪些检查？答：（1）检查推车线路中的巷道支架完整情况，（2）检查推车路线的轨道，道岔是否合格。（3）检查推车线路的风水管路、电缆、电话线的悬挂是否妨碍推车，（4）装车地点及沿路的铁道是否清理干净，有无杂物淤泥等。7、推车工推车前对矿车要进行哪些检查？答：（1）矿车车箱是否变形破损，连接装置是否损坏；（2）检查车轮是否完好及车轮运转情况；（3）检查矿车前轮轮轴的固定情况。8、空车（单轨时）经溜子下口或漏斗嘴时要注意哪些事项？
答：上方要停溜放煤，推车工不得直接在装车口下经过，必须从铁道外侧推空车进入空车道，并刹住车。
9、装煤口推重车不停溜子时推车工如何操作？
答：装煤口推重车不停溜子时，要用后边空车轻撞重车，开始要慢放（并高声通知周围正在推重车），将重车推到重车道或车场内。10、在车场或调车道停放矿车有何规定？
答：在车场或调车道停放矿车时，停放的矿车不准压道岔和风道绝缘点，必顺过道岔1米以上。
11、工作中发现不合格矿车应如何处理？
答：发现不合格的矿车要做好标记，推到旁道或升井处理，存在其它问题必须及时处理，否则不得作业。
12、在有摘挂钩地点倒车要注意什么？
答：在有摘挂钩地点倒车，要首先和专职把钩工联系好。不准自行摘挂钩。13、推车工在过道岔时要遵守哪些规定？
答：过道岔时，要停车，先扳道岔，矿车经过时速度放慢，车通过后要将道岔扳回复位。
14、车掉道后恢复上道的操作要遵守哪些规定？答：（1）先将矿车刹住，先抬一头后抬另一头；（2）要用小铁道，撬棍进行复位，严禁一人操作；(3)抬扛矿车时，人员只准站在矿车的前后和外侧宽处，不要站在内侧和狭窄处；（4）多人操作时要互相呼应，动作一致，注意安全。
15、当班工作结束后应做到哪些？答：要将空重车分别稳妥停在空重车道上，不准把矿车停留在中途巷道中，同时把沿途溅洒、漏下的浮煤清扫到矿车内，不准将煤矸扫入水沟。
溜子段值班段长“必知必做”
1、值班段长在工作中必须做到什么？答：（1）查看员工精神状态是否正常；（2）、了解工作现场是否存在安全隐患；（3）、检查机械设备运转情况；（4）、积极组织处理隐患和事故；（5）、与工人同入井同升井。2、什么是安全第一？
答：是指在看待和处理安全同生产和其他工作的关系上，要突出安全，要把安全放在一切工作的首要位置。
3、在倾角大于15度的工作场所进行作业时应注意什么？
答：下方不得有人同时作业。如因特殊需要平行作业时，应制定严密的安全防护措施。
4、施工时对现场的瓦斯浓度有何规定？
答：现场20米以内风流中的瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车；瓦斯浓度大于1.5%时，不得进行大型机械、器材的安装、拆卸和搬运等作业。
5、安全管理的基本特性是什么?答：政策性、法规性、思想性、权威性、科学性、全面性、复杂性、长期性、连续性、应急性。
6、电工在作业前和作业后应执行什么原则？答：执行谁停电,谁送电的原则.7、收工会必须必须做到什么?答：（1）、收工清点人数,做好当班工作情况的总结（2）、详细作好本班工作进展和完成情况记录，同时对员工进行必知必做考问.8、在运输设备时应遵守哪些规定？
答：应选用平板车、花叉车运送设备、器材，不应使用矿车，不得用带式输送机、刮板输送机运送设备、器材。9、安全检查包括哪些内容？答：检查员工精神状态，岗位劳动纪律、执行制度情况；查防火工作、工作现场文明卫生、设备运行状况等,并将检查结果详细记录.10、对需要拆分部件运输的设备应做好哪些工作？
答：应有专人做上明显标记、编号装车，对部件结合面要用软质材料妥善保护。
11、安全工作的职责是什么？
答：制止三违,兑规作业、发现违规、违章现象,严肃处理保证本班机械人身安全.
12、瓦斯爆炸的三个条件是什么？答：瓦斯浓度在5%16%,引爆源温度650750度,氧气浓度达到12%以上.
13、作业地点20米范围内瓦斯浓度达到多少不允许作业？答：达到1%时不准作业.14、什么是“一通三防”？答：“一通”是指加强通风,“三防”是指防瓦斯、防煤尘、防灭火.15、对待安装的设备、器材等在下井前及运到安装位置后应做哪些检查？
答：均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
1、运输技术员岗位职责是什么?
答：在区长领导下,负责全区机电、运输技术管理及机械电气设备的使用、维护和维修指导工作，了解运输设备的变动、运行情况,定期编制检修计划。2、运输“信、集、闭”系统的功能是什么？
答：是实现井底车场，生产石门及主要运输巷道内行车指挥自动化的主要方式。通过它可以对井底车场、各生产石门及主要运输巷道进路、信号及道岔，由一个控制中心集中控制和监督。
3、用平车整盘运送接触线有哪些规定？
答：平车上面应放置转盘，将整盘接触线用链式起重机拉起，对准平车上的转盘放好。转盘中心要穿一根铁管，将线盘用10号以上铁线紧固在平车上，确认紧固合格后，方可运行。
4、斜井人车需做那些试验？多长时间一次？
答：每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，一年一次全速重载脱钩。
5、使用氧气、乙炔应注意什么?
答：严禁撞击、爆晒，瓶内气体不要用完，要剩下一定的气体，电焊机、氧气瓶、乙炔瓶要分开放，距离应不少于5米。
6、钢丝绳磨损和断丝达到什么程度时必须更换？答：钢丝绳磨损量达到层直径的10%必须更换，断丝数量超过规定根值必须更换。7、液压站油量有何标准？
答：液压站油量充足，油量在油标2/3以上。8、对装卸车轮工作有哪些具体规定？
答：装卸车轮要用专用工具或退轮机、装轮机、禁止敲打，并注意保护零件不受损坏或丢失；在装卡工件时要放稳摆平、固定牢靠，防止滑脱伤人。9、电机车完好标准中对警铃（笛）是如何规定的？警铃（笛）完整，声音宏亮，音响距离大于40m.。10、拆卸轴承时有哪些具体规定？
答：拆卸轴承时应使用退轮器，安装轴承时应事先在7585度的油中加热，1015分钟后再进行装配。
11、哪些地点应装设局部接地极？答：（1）采区变电所（包括移动变电站和移动变压器）。（2）装有电气设备的硐室和单独装设的高压电器设备。（3）低压配电点或装有3台以上电气设备的地点。（4）无低压配电点的采煤机工作面的运输巷、回风巷、集中运输巷以及由变电所单独供电的采掘工作面，至少应分别设置一个局部接地极，（5）连接高压动力电缆的金属连接装置。
12、设备或行车信号发生故障时，应如何去做？
答：运输工作中设备或行车信号等发生故障时，要及时通知维修人员处理，不准甩掉保护装置或带病运行。
13、安装馈电线之前要做到什么？
答：安装馈电线之前应用仪表测量接地线对地电阻，馈电线安装完毕试送电之前应再测量一次，符合有关规定后方可试送电。14、矿车轴承应怎样处理润滑？
答：至少每半年注油一次，每一年清洗一次。15、在牵引网路上停送电步骤是如何规定的？答：（1）停电闭锁，悬挂停电作业牌并设专人看管。（2）对停电区域验电、放电。（3）接地。接地线必须打在电源侧距施工地点前10米处：施工地点两端设专人望。（4）施工完毕后，施工负责人检查线路，确认无问题后清理现场，拆除接地线后方可送电。（5）送电。严格执行谁停电谁送电制度。
运输技术员“必知必做”
运转区安装工“必知必做”
1、安装工必须具备哪些条件方可上岗？
答：必须具备一定的钳工、起重工基本操作及液压基础知识，经技术培训并考试合格后方可上岗。
2、在倾角大于15度的工作场所进行作业时应注意什么？
答：下方不得有人同时作业。如因特殊需要平行作业时，应制定严密的安全防护措施。
3、安装现场的瓦斯浓度有何规定？
答：现场20米以内风流中的瓦斯浓度超过1%时，严禁送电试车；瓦斯浓度大于1.5%时，不得进行大型机械、器材的安装、拆卸和搬运等作业。
4、井下安装工在使用工具上应注意哪些事项？
答：正确使用安装工具，管钳、活扳手不得加长套管、加长力臂，不应反着用，不得代替手锤等。
5、安装工在运输设备时应遵守哪些规定？
答：应选用平板车、花叉车运送设备、器材，不应使用矿车，不得用带式输送机、刮板输送机运送设备、器材。6、安装工使用的工具、器械有哪些规定？
答：选择合适的起重工具、安装工具、器械等，并对其安全可靠性进行认真的检查，应携带专用停电牌。
7、对待安装的设备、器材等在下井前及运到安装位置后应做哪些检查？
答：均应设专人按施工图纸及有关技术文件要求，逐件清点数量、检查质量、校核尺寸。
8、对需要拆分部件运输的设备应做好哪些工作？
答：应有专人做上明显标记、编号装车，对部件结合面要用软质材料妥善保护。
9、安装带式输送机时要做到哪些？
答：要保持输送带平直，若巷道底板起伏不平，则应保持平缓过渡。10、输送带接头时应做到哪些？答：应使接头直线与胶带边缘垂直，并应远离转动部件5米以外作业。11、如需点动开车并拉动输送带时应做到哪些？
答：应叫作业人员离开带式输送机；严禁直接用手拉或脚踩输送带。12、在试车时应认真检查哪些部位？答：（1）各运转部位无异响；（2）润滑油路畅通；（3）各部位轴承温升符合规定值；（4）各仪表指示灵活、准确；（5）设备整体震动情况。13、拆卸设备时必须做到哪些？
答：要先对本机及相关设备停电、闭锁、挂停电牌，并与相关设备的司机及相关环节的工作人员打招呼，按事先确定的拆卸顺序进行。14、拆卸重型设备时应遵守哪些规定？答：必须使用安全性能可靠的起重工具、设施、所有人员要精神集中，互相配合好，听从负责人的统一指挥。15、拆下的易损件及小零件应如何管理？
答：拆下的易损件及小零件应由专人妥善保管好，以免损坏、丢失。
运转区维修工“必知必做”
1、带式输送机制动装置有哪些规定？
答：制动装置各传动杆件灵活可靠，各销轴不松旷，不缺油。闸轮表面无油迹，液压系统不漏油。
2、维修工在检修工作中应做到哪些？答：（1）、检查皮带接头是否完好,胶带是否跑偏,保证皮带正常运转,检查电减机声音及油脂是否正常.（2）、检查H架子有无歪、斜和连接杆是否脱落.（3）、检修传动部位时,必须停电作业.（4）、拆卸大件时必须由专人指挥.
3、输送机断带的原因有哪些？答：（1）、输送带张力过大；（2）、装载分布严重不均匀或严重超载；（3）、传动滚筒带入较大异物；（4）、输送带接头质量不符合要求；（5）、输送带磨损超限、老化或输送带本身质量不合格。
4、生产和其他工作与安全发生矛盾时，要做到哪“三不生产”?答：不安全不生产，隐患不处理不生产，安全措施不落实不生产。5、带式输送机应设什么保护装置？答：（1）应装设速度保护、防打滑，防跑偏、断带、满仓等保护装置（2）两台输送机串接运行时，应设联锁装置。6、钢丝绳牵引带式输送机闸瓦间隙是怎样规定的？
答：松闸状态下，闸瓦间隙不大于2MM；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于60。
7、带式输送机的安全保护装置是根据什么确定的？答：带式输送机的安全保护装置是根据带式输送机的不同驱动方式和运载性质而确定的。
8、带式输送机驱动装置包括哪些？
答：电动机、联轴节、减速器、制动器、逆止器、驱动滚筒和导向滚筒。
9、检查托辊时的主要内容是什么？
答：托辊齐全,转动灵活,无异响,无卡阻现象.10、检查清扫器时主要检查哪些内容？
答：清扫器与皮带间隙不大于2mm,有效接触面积不得小于60%.11、利用千斤顶起重物时,要注意什么？
答：必须注意使重物的重心作用在支点的中心范围内.12、引起胶带跑偏的原因有哪些？
答：⑴、滚筒和托辊安装不正，水平误差较大。⑵、胶带接头接口与中心线不垂直。⑶、给料偏于一侧。⑷、下带下积煤过多，将胶带挤向一侧。⑸、机道底鼓造成机架歪斜。⑹、机身钢丝绳高低不一致。⑺、吊挂链受力不均。⑻、拉紧装置调整不当。13、大修后的减速机在工作多少小时后应更换油质.答：250小时.
14、带式输送机通常采用什么联轴节？答：通常采用液力联轴节、柱销联轴节.
15、输送机使用液力偶合器传递动力有什么优点？答：有4种优点：（1）、能提高设备的使用寿命；（2）、启动平稳,节省电能；（3）、过载保护；（4）、多电动机传动可均匀分配各电动机负荷。
运转区技术员“必知必做”
1、什么叫“三专两闭锁”？
答：三专：专用变压器，专用线路、专用开关。两闭锁：风电闭锁，瓦斯电闭锁。
2、煤矿井下供电应做到什么?
答：应做到“三无、四有、二齐、三全、三坚持”。即：三无：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头；四有：有过电流和漏电保护装置，有螺丝和弹簧垫，有密封圈和挡板，有接地装置；二齐：电缆悬挂整齐，设备硐室清洁整齐；三全：防护装置全、绝缘用具全、图纸资料全；三坚持：坚持使用检漏继电器，坚持使用煤电钻、照明和信号综合保护，坚持使用风电甲烷闭锁装置。
3、主机运人时速度是多少？主机拉货时速度是多少？
答：运人时速度不超过1.8m/s，拉货时速度是设计的最大速度。4、操作井下电气设备应遵守哪些规定？答：（1）非专职人员或非值班人员不得擅自操作电气设备；（2）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须戴绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上；（3）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
5、主机钢丝绳验绳时速度是多少？答：0.30.5m/s.
6、主机皮带最大运煤量是多少？
答：主机皮带最大运煤量是设计的最大运量。7、主机托绳轮有几种？
答：有整体铸钢式和加衬圈式两种.8、主机钢丝绳破裂的主要原因是什么？答：钢丝绳磨损严重、锈蚀严重和断丝。9、隔爆面的冷磷化方法是什么?
答：清理隔爆面，使其全部露出金属本色，将磷化膏在金属表面均匀地涂抹一层，然后再均匀加厚2～3mm(不能留气孔、气泡)，在10℃～20℃的环境温度下保持90～130min后，先将磷化膏刮下一块观察颜色；正常后(棕色或粉红色)再全部刮去并清理干净，使金属表现呈现一层色泽均匀的磷化膜。为提高防腐蚀能力，可再涂一层很薄的防锈油脂。
10、皮带机乘坐人员的间距是多少？答：不得小于4m。
11、带式输送机逆止器有哪几种形式？答：有2种,即：带式和滚柱式逆止器.12、带式输送机通常采用什么联轴节？
答：通常采用液力联轴节、柱销联轴节、齿轮联轴带。13、井下带电作业的危害有哪些？
答：1、易触电伤人2、产生弧光3、明火引起瓦斯和煤尘爆炸.
14、什么是画线基准？
答：开始画线依据的面、线、点，就叫画线基准。
15、输送机使用液力偶合器传递动力有什么优点？答：有4种优点：（1）能提高设备的使用寿命；（2）启动平稳,节省电能；（3）过载保护；（（4）、多电动机传动可均匀分配各电动机负荷。
运转区电工“必知必做”
1、电工在停、送电时有哪些规定？答：（1）严格执行谁停电谁送电的停、送电制度，中间不得换人。（2）严禁随意停、送电。（3）所有停电的开关把手必须上锁，并悬挂“有人作业，严禁送电”的警示牌。
2、井下电气设备操作必须遵守哪些规定？答：（1）非专职人员或值班电气人员不得擅自操作电气设备。（2）操作高压电气设备主回路时，操作人员必须带绝缘手套，并穿电工绝缘靴或站在绝缘台上。（3）手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。3、电动机综合保护装置有哪些功能？答：（1）短路保护；（2）过负荷保护；（3）断相保护；（4）漏电闭锁保护。4、哪些地点应装设局部接地极？答：（1）采区变电所（包括移动变电站和移动变压器）。（2）装有电气设备的硐室和单独装设的高压电器设备。（3）低压配电点或装有3台以上电气设备的地点。（4）无低压配电点的采煤机工作面的运输巷、回风巷、集中运输巷以及由变电所单独供电的采掘工作面，至少应分别设置一个局部接地极，（5）连接高压动力电缆的金属连接装置。
5、电气设备检修作业前要做好哪些工作？
答：检查所携带的各种仪器、仪表、工具及零部件是否符合要求。6、电气设备检修结束后必须做好哪些工作？
答：及时摘下作业警示牌，清理现场，恢复送电。送电顺序为：先送高压，后送低压，送电后，进行试运转，无问题后方可投入使用。7、电气设备检修作业完工时必须做好哪些工作？
答：做好各种检修记录，要在现场将本班情况向下一班电钳工交接清楚。8、井下高压电动机、动力变压器的高压控制设备应具备哪些保护？答：应具备有短路、过负荷、接地和欠压释放保护。
9、井下由采区变电所、移动变电站或配电点引出的馈电线上应有那些保护？答：应装设有短路、过负荷和漏电保护装置。10、低压电动机的控制设备应具有那些保护？
答：应具有短路、过负荷、单相断相、漏电闭锁保护及远程控制装置。11、普通型携带式电气测量仪表使用地点的瓦斯浓度是如何规定的？答：必须在瓦斯浓度为1.0%以下的地点使用，并实时监测使用环境的瓦斯浓度。12、660电网中绝缘电阻不少于多少时漏电继电器正常运行？答：不少于30千欧时漏电继电器正常运行。13、井下供电应做到的“三无”“四有”指的是什么？答：“三无”：无鸡爪子、无羊尾巴、无明接头。“四有”：有过电流和漏电保护装置、有螺栓和弹簧垫、有密封圈和挡板、有接地装置。
14、井下保护接地网的作用是什么？答：（1）减少人身接触电气设备时的接触电流。（2）防止电气设备外壳带电对地泄露电流时产生电火花，引起矿井有害气体的燃烧和爆炸。15、对防爆电器设备密封圈内外径的使用有何具体规定？答：（1）胶圈外径与腔室内径间隙不大于2毫米。
（2）胶圈内径与进线电缆外径间隙不大于1毫米。
轨道工“必知必做”
1、矿井轨道质量标准对轨距如何规定的？
答：主要运输线路轨距符合设计，允许偏差：直线段+5mm、-2mm；曲线段加宽后+5mm、-2mm。2、煤矿常用轨枕分为几类？
答：两类，木枕木和钢筋混凝土轨枕。
3、矿井轨道质量标准对窄轨铁道道岔尖轨开程是如何规定的？答：尖轨开程为80-110mm。
4、矿井轨道质量标准对道钉有何要求？
答：规格与轨型配套、数量齐全，浮离不大于2mm。5、《煤矿安全规程》对轨道绝缘的第一绝缘点是如何规定的？
答：不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种铁道的连接处。
6、新建或改扩建矿井对运行7T及以上机车、3T及以上矿车，应采用什么型号钢轨？
答：应采用不低于30kg/m的钢轨。
7、矿井轨道质量标准对接头平整度是如何规定的？答：轨面及内侧错差不大于2mm，不应有硬弯。8、矿井轨道质量标准对井下轨缝是如何规定的？答：不大于5mm，焊缝无裂纹。
9、矿井轨道质量标准对两钢轨水平是如何规定的？
答：直线段两股钢轨应水平，误差不大于5mm，曲线加超高后误差不大于5mm。
10、矿井轨道质量标准对轨道接头方式如何规定的？
答：应采用悬接:直线段应对接,相对错距不大于50mm,曲线段和使用抱轨式人车的斜井绞车道应错,相对错距最小为2m。11、轨道扣件有哪些？
答：鱼尾板、螺栓、螺帽、平垫、弹簧垫。12、轨枕间距按设计布置误差是多少？答：正负50mm。
13、路基的完好标准是什么？
答：无严重塌坡、低鼓、沉降现象。
14、插爪式人车的斜井绞车道木枕必须露出多少？答：枕木的1/3。
15、尖轨根部的轨缝是多少？答：不大于8mm。
矿车维修工“必知必做”
1、矿车完好标准对碰头有何要求？
答：碰头无裂纹、弹簧完整，小碰头伸长在10-30mm，鸭嘴变形不超过10mm。
2、车厢的完好标准是什么？
答：车厢无破洞和严重变形，底盘无开焊和裂纹，3、车轮的完好标准是什么？答：无裂纹、变形。
4、同一轴两车轮表面直径与新装轮误差是多少？答：不得超过1mm。
5、检修复用的轮对误差是多少？答：不得超过4mm。
6、轮柄踏面磨损多少不得复用？答：超过6mm。
7、轮缘磨损多少不得复用？答：超过8mm。
8、新装轮对允许偏差是多少？
答：新轮是正负2mm，复装轮是正负2.5mm。9、矿车润滑管理的五定制度是什么？答：定人、定车、定点、定量、定期。10、矿车的管理方法？
答：分类建号，按号建档，作好牌板管理，账物卡一致。11、矿车上口对角线长度误差不大于多少？答：35mm。
12、车厢的凹凸深度不大于多少？答：50mm。
13、车厢裂纹长度不大于多少？答：100mm。
14、底盘的完好标准是什么？答：无开焊裂纹。
15、矿车车轮与轨面接触误差不大于多少？答：3mm。
小绞车司机“必知必做”
1、拉车前应注意什么？
答：检查戗压柱，钢丝绳，闸是否安全可靠。2、为什么要使用鸡心环？
答：预防大绳破损，增加安全系数。3、小绞车钢丝绳应检查什么？
答：是否有断丝、断股、弯曲、腐蚀等现象。4、小绞车为什么要设声光信号？
答：确保司机能准确判断拉车、停车信号。5、小绞车在运行前应对哪些部位进行检查？答：保护装置、钢丝绳、信号。6、在钢丝绳缠乱时，司机应该怎么做？答：先停车后处理。
7、电机运行时，对制动器的控制有哪些要求？答：严禁同时闸住两个制动器。8、记录多久填写一次？答：每天填写。9、接班时应检查什么？答：检查帮顶支护情况。10、接班时应了解什么？
答：上班次设备运转情况，巡查设备。11、开车严格按什么操作？答：信号。
12、开车人员开车时在什么位置？答：护板后。
13、绞车运行时应注意什么？
答：电动机声响，电动机、轴承运行温度。14、绞车运行时大绳应注意什么？答：不得有打结、扭绕、堆挤现象。15、下重物时严禁什么？答：放飞车。
大绳工“必知必做”
1、大绳工入井检查必须带什么工具？答：卡尺。
2、缠绕式提升机升降人员的钢丝绳多长时间检验一次？答：6个月。
3、升降物料用的钢丝绳磨损不得超过多少？答：10%。
4、升降人员用的钢丝绳磨损不得超过多少？答：5%。
5、斜井使用钢丝绳插接长度是多少？答：不小于钢丝绳直径的1000倍。6、钢丝绳出现什么情况不得升降人员？答：有变黑、锈皮、点蚀麻坑。7、钢丝绳多长时间涂油一次？答：不得超过一个月。8、钢丝绳涂油为什么？答：防止锈蚀。
9、钢丝绳记录多久填写一次？答：每天填写。
10、钢丝绳严重扭曲或变形时应怎么处理？答：将受力段剁掉或更换。11、钢丝绳应涂什么油？答：必须涂防腐油。12、斜井矿车联接装置的两倍最大静荷重拉力实验多长时间做一次？答：一年。
13、钢丝绳在运行中遭受卡住、突然停车等猛烈拉力时，应采取什么措施？
答：立即停车检查。
14、为什么每天必须对钢丝绳检查？答：由于钢丝绳在使用中，损伤状态是多种多样，所以必须天天检查。15、升降物料的钢丝绳多长时间检验一次？
答：自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
翻车工“必知必做”
1、翻车前翻矸工应对矿车进行哪些检查？答：矿车的链销是否摘开。
2、翻车机回转部位应检查什么？
答：应检查保护罩及危险部位的护栏是否齐全完好。3、翻矸工在接班后都应该做什么工作？
答：清扫滚笼内减速机、电动机，保持卫生。4、翻矸工在接班后对小绞车做哪些检查？答：保护装置、钢丝绳、信号。
5、向滚笼内推车时，推进速度是多少？答：不大于1m/s。
6、设备运转时对翻车工有什么要求？
答：不得离开操作台，要监视运行状态，发现异常立即停机。7、摘挂钩时对翻矸工有哪些要求？答：严禁头和身体进入道心。
8、矿车在滚笼内掉道时首先必须做什么？答：必须切断电源，闭锁开关。
9、进入滚笼内处理掉道车应该做哪些准备？答：关闭阻车器，系好安全带，有专人监护。10、接班时都需要交接什么？答：设备的运转情况和工具。
11、每班工作结束后，应做那些工作方可离开现场？
答：切断电源，整理工具，打扫环境卫生，填写工作日志，履行交接班手续后方可离开现场。12、有大车底应怎样处理？答：使用清车机。
13、翻车机有哪几部分构成？
答：电动机、减速机、制动装置、内外阻车器、滚圈、传动行轮、开关及信号装置。
14、每班开机前应检查什么？
答：1、应检查各部轴承，回转等部位的润滑情况。
2、应检查回转部位的保护罩及危险部位的护栏是否齐全完好。15、如何操作翻车机？
答：翻车前，应先开空车运转，认真观察，各部机构运转情况，向翻车机内推车时，须等翻车机停稳，翻车机内外道对准，打开阻车器后再推进重车，推进速度不大于1m/s。
运输电工“必知必做”
1、井底车场内，从井底到乘车场架线的高度为多少？答：不小于2.2m。
2、架线与巷道顶棚之间的距离是多少？答：不小于0.2m。
3、悬吊绝缘子距架线之间的距离是多少？答：每侧不得超过0.25m。
4、井下架线横拉线的间距是多少？
答：直线段不大于5米，曲线段按曲率半径确定。5、井下供电应做到“三无”是什么？答：无鸡爪、无羊尾、无明接头。6、井下供电应做到“两齐”是什么？答：电缆悬挂整齐，设备摆放清洁整齐。7、井下供电应做到的“一坚持”是什么？答：坚持使用漏电继电器。
8、井下供电的三大保护是什么？
答：接地保护、漏电保护和过电流保护。9、电器设备的隔爆外壳有哪些特性？答：隔爆性和耐爆性。
10、井下供电应做到的“四有”是什么？
答：有过流和漏电保护，有螺丝和弹簧垫圈，有密封圈和挡板，有接地装置。
11、井下照明、信号及控制系统的电压等级是多少？答：不应超过127V。
12、在操作高压电气设备时，操作人员必须穿戴什么？答：戴绝缘手套、穿绝缘靴。13、电机车控制器的作用是什么？
答：用来操作电机车启动、调速、停止，电气制动前进和后退。14、机车的五大保护是什么？
答：灯、铃、闸、撒沙装置、控制器闭锁。15、对井下带电部件及电缆接头有哪些要求？答：必须是封闭型。
信号把钩工“必知必做”
1、车辆掉道时蹬钩工应做什么？答：立即向司机发出停车信号。
2、拉运物料时蹬钩工应对物料进行哪些检查？
答：牵引车数、连接装置、装载捆绑固定、高宽情况。3、每次斜巷人车运行前必须做哪些准备？
答：做一次手动落闸实验,放一次空车试运行。4、斜巷人车运行时蹬钩工的乘车位置？
答：坐到行驶方向的第一节第一排，有紧急落闸手把的座席上部。5、蹬钩工在每班拉车前必须做什么？
答：检查钩头30m钢丝绳和车辆连接情况，了解绞车道及轨道情况。6、斜井提升时严禁什么？
答：严禁蹬车，绞车道严禁行人及有人在绞车道作业。7、一坡三挡中的“三挡”是什么？
答：一挡是阻车器，二挡、三挡是保险门。8、蹬钩工每班要经常对什么进行检查？答：保险插销。
9、什么是工作信号？
答：能区分各种工作方式的开车信号及停车信号。10、什么是事故信号？
答：在发生事故或紧急状态时发出的信号。11、什么是检修信号？
答：在检修井筒或处理故障，特殊作业时使用的信号。12、发送信号有什么要求？答；必须准确清晰可靠。13、什么是通讯系统？
答：信号工与提升司机之间，井口信号工与井底信号工之间用语言联系工具。
14、竖井信号工作业时应注意什么？答：信号工应面对罐笼进口侧，目视罐笼升降情况及把罐工工作情况，在接到把罐工允许开车的指令并确认无问题后，方可发出开车信号。15、发出信号后，信号工应注意什么？
答：不得离开信号机旁，以便观察牵引车及钢丝绳运行情况，如有异常情况，可随时发出停车信号。
主提绞车司机“必知必做”
1、绞车硐室的安全消防工具有什么？
答：灭火器、沙箱、铁锹、水桶、绝缘手套等。2、液压绞车司机应做什么记录？
答：设备运行记录、交接班记录、巡回检查维修记录、外来人员登记记录、事故汇报记录。
3、绞车运行时，绞车司机应注意什么？
答：电动机及机械各部位的声音和震动情况、电流、电压、油压、深度指示器、大绳的排列等情况。
4、在钢丝绳缠乱时，司机应该怎么做？答：先停车后处理。5、记录多久填写一次？
答：每班填写，运转记录要求2小时填写一次。6、停车后做到什么？
答：切断电源、闸死滚筒。7、接班时应了解什么？
答：上班次设备运转情况，巡查设备，各种保护动作是否灵敏可靠。8、检查钢丝绳的哪几种情况？答：排列、磨损、断丝。9、开车严格按什么操作？
答：信号，首先观察提升容积位置，确认信号无误后方可开车。10、绞车运行时应注意什么？
答：电动机声响，电动机、轴承运行温度。11、绞车运行时大绳应注意什么？答：不得有打结、扭绕、堆挤现象。12、下重物时严禁什么？
答：严禁放飞车，必须投入动力制动。
13、提升绞车除设有机械制动闸外还应设什么装置？答：应设电气制动装置。
14、常用闸必须采用什么制动装置？答：可调节的机械制动装置。
15、每班升降人员前司机应做哪些工作？答：应先开一次空车，检查绞车动作情况。
电机车维修工“必知必做”
1、架线电机车使用什么电？答：直流电。
2、架线电机车的电压不得超过多少？答：不得超过600V。
3、轮箍踏面磨损、不超过原厚度的多少？答：不超过原厚度的1/2
4、闸瓦磨损余厚不小余多些？答：不小于10毫米
5、闸瓦与踏面的间隙是多些？答：是3-5毫米
6、撒砂装置必须达到什么要求？答：必须灵活有效
7、维修电机车应注意什么？
答：机车必须可靠停稳,并锁定防止意外行走,应先停电，后作业8、电阻器的完好标准是什么？答：接线紧固、无断裂、无短路。9、什么情况下该机车不得使用？答、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使用该机车。10、控制器的作用是什么？
答：用来操作电机车启动、调速、停止，电气制动前进和后退。11、机车的五大保护是什么？
答：灯、铃、闸、撒沙装置、控制器闭锁。12、机车的种类分几种？
答：分架线式电机车、蓄电池电机车、防爆柴油机车三种。13、蓄电池电机车的安全装置是什么？
答：闭锁装置、安全开关、电池插销、防爆插销、制动装置。14、架线电机车的自动开关作用是什么？
答：是机车主回路的电源总开关，也是对主电路的过负荷和短路的自动保护装置。
15、在井下检修蓄电池电机车的电气设备要求什么？答：必须在专用的车库内进行。
防爆柴油机车司机“必知必做”
1、司机在接班时必须做到？
答：认真检查柴油机车的防爆熄火装置、灯光、铃（笛）、制动系统及各种保护装置齐全可靠，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能都不得使用该车辆。
2、司机在开车前必须做到？
答：1、将机车各注油点加注适量润滑油。2、认真检查水箱中是否缺水。3、将砂箱内装满规定粒度的干燥细砂。3、司机在开车时必须做到？
答：司机必须按信号指令行车，在开车前必须发出开车信号。4、司机在停车或司机离开座位时应当怎么做？答：必须拉紧手闸，但不得关闭车灯。
5、在同一巷道中跟随前车行驶的两辆矿用防爆柴油机车，两车的间距应保持多少？
答：应保持在50m以上的安全距离。
6、矿用防爆柴油机车在倾斜井巷中下行时应注意什么？答：严禁熄火观察前车发出的停车或转弯信号，并及时采取相应措施。7、矿用防爆柴油机车在井下运行时司机应当怎样做？
答：司机必须随时观察顶板、支架、煤壁，发现异常必须先汇报，后处理，再运行。
8、司机在停车时必须检查和做到？
答：1、检查发动机温度是否超过75℃；轴瓦温度是否超过65℃。2、清除机车积尘。
9、司机交接班时必须做到？
答：1、填齐全柴油机车运得记录。2、将本班柴油机车、线路状态向接班司机交待清楚。
10、矿用防爆柴油机车司机如何给柴油机车水箱和废气处理箱补充水？答；（1）柴油机蒸发式水箱不得大于2小时一次，不加足水，严禁开车。（2）废气处理箱加水间隔时间不得大于4小时一次，不加足水，严禁开车。
11、矿用防爆柴油机车是由哪几部分组成？
答：由曲轴、连杆、活塞、活塞销，气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成的。12、矿用防爆柴油机车工作的过程有哪些？
答：进气过程；压缩过程；做功过程；排气过程四个过程。13、各色灯光信号的含义是什么？
答：红色停车；黄色注意及减低速度；绿色按规定速度行车。
14、使用电铃或口哨时声响的含义是什么？
答：一长声为停车，二短声为向前行，三短声为向后行，四长声为向前慢行，，五长声为向后慢行。
15、矿用防爆柴油机车按轨距可分为几种？答：可分为600mm、762mm、900mm。
防爆柴油机车维修工“必知必做”
1、维修柴油机车时应作何准备？
答：必须仔细检查各种起吊，搬运，装卸用工机具，绳索等，确认安全后方可使用，防护用品以及量具材料配件等必须齐全，完好。2、矿用防爆柴油机是由哪几部分组成？
答：由曲轴、连杆、活塞、活塞销，气缸、气缸盖、进气门、排气门、喷油器、飞轮、进气管、排气管、防爆罩等零部件组成的。3、矿用防爆柴油机车日常维护保养中坚持“三检”具体内容是什么？答；坚持“三检”是指坚持出车前，行车中、和收车后的检查，检查车辆有无异常，各部机件的连接坚固情况。
4、矿用防爆柴油机车日常维护保养中保持“四清”和防止“四漏”具体内容是什么？
答；保持“四清”是指保持机油、空气和燃油滤清器及过滤水箱的水清洁。防止“四漏”是指防止漏水、漏油、漏气、漏电。5、维修工日常防爆检查应检查什么？
答：定期检查排烟温度保护是否损坏，是否处于正常工作状态。6、柴油机车机械日常保养检查的内容是什么？
答：1、清洁车身内外和底盘各部位。2、检查油、水及制动液是否充足，有无渗漏现象。3、检查发动机油底壳油面高度是否在正常的范围内，发现油不足时应立即添加。
7、柴油机车电气日常保养检查的内容是什么？
答：1、将电气设备、水箱散热片和风扇上的尘埃、油污、水迹清除干净，保持发动机外表清洁。2、发动机启动后，听其运转是否正常，检查离合器，制动器是否正常有效。3、检查灯光、喇叭仪表是否正常。4、检查转向器是否灵活。
8、柴油机的气门间隙调整是如何规定的？答：进气门0.35毫米，排气门0.45毫米。9、安装油泵时应特别注意什么？
答：应注意将调节齿余上的圆球插入调速杠杆的拔叉槽内，油泵装好，应上下摆动调速把手以检查齿条运动是否受阻，一面差错而造成“飞车”事故。
10、输油管内有空气应怎么办？
答：放掉空气，并拧紧所有的油管接头。
11、如柴油流通不畅或有劣质柴油怎样处理？
答：检查油箱，柴油滤芯及油管道内是否有水或其它污物，如有则用清洁柴油清洗，必要时更换滤芯，清洗后更换规定牌号的柴油。12、如遇天气寒冷，机油变粘、不易摇动怎么办？答：往水箱内加热水，或将机油加热后加入油底壳。13、油泵柱塞磨损出油阀漏油怎么办？答：研磨或更换新柱塞出油阀。
14、排气管突然冒黑烟应当先检查什么？
答：检查燃油系统，尤其是喷油器工作状态是否正常。15、如机车突然发生不正常响声或振动应当检查什么？
答：仔细检查各运动零件有无碰撞、变形、破坏，检查连接杆螺栓有无松动。
运输充电工“必知必做”
1、对充电工上岗前熟悉什么？
答：必须熟悉蓄电池机车的结构与工作原理，能熟悉的进行操作。2、充电工应知道什么？
答：必须知道本岗位的机电设备性能，供电系统及规程规定。3、充电工应掌握什么？
答：掌握有关设备及有关仪器仪表的使用，按要求充电。4、充电工交接班有什么要求？
答：按班充电工提前上岗15分钟，同上班充电工现场交接。5、充电前做到什么？
答：认真检查充电仪器是否灵敏可靠。6、换电瓶箱时，必须做到什么？
答：将电机车控制器手把拉回零位，断开总电源。7、充电工工作前应先检查什么？
答：应先检查充电机及充电机上的仪表，确认完好后再进行送电。8、用吊车换电瓶时，人员注意什么？
答：吊车升起后严禁人员在起重物下行走或站立。9、检查各电池间连接完好有什么要求？
答：电池间连接极柱是否正确，接线端子的连接是否牢固。10、怎样正确使用充电机？答：充电机电源的两极不得接反。11、配制硫酸电解液必须使用什么？答：必须用纯水或蒸馏水。12、充电工工作结束后做到什么？
答：须填写有关记录，整理好现场文明整洁。13、配制电解液时做到什么？答：必须穿戴好各种防护用品。
14、配制酸性电解液，发生烫伤时怎么办？答：应先用5%的硫酸钠溶液清洗，再用清水冲洗。15、在充电过程中严禁什么？
答：严禁禁固连接线及螺帽以及将扳手等工具放在电池上。
胶带输送机司机“必知必做”
1、采用滚筒驱动带式输送机必须装设什么保护装置？答：必须装设堆煤保护装置。
2、滚筒驱动带式输送机必须使用什么输送带？答：必须使用阻燃输送带。
3、带式输送机发生火灾的原因有哪些？答：①输送带打滑②输送带严重跑偏被卡住③液力偶合器采用可燃性工作介质。
4、能够引发带式输送机断带的原因有哪些？答：①输送带张力过大②装载部分严重不均或严重超载③输送带接头质量不符合标准④输送带磨损超限、老化。5、造成带式输送机打滑的原因有哪些？
答：①超载运行②输送带张力过大③摩擦系数减小。6、输送机运转中，整条输送带跑偏的原因有哪些？
答：①滚筒不平行②输送带接头不正③输送带松弛④输送带受力不均。
7、如何正确操作带式输送机？
答：①运转前按规定要求进行检查、做好启动前的准备工作。②停机前应将输送机上的煤卸空。③司机离开岗位时要切断电源。
8、倾斜井巷中使用的带式输送机向上运输时，必须安设什么装置？答：①防逆转装置②制动装置③断带保护装置④防跑偏装置。9、钢丝绳牵引带式输送机必须装设什么保护装置？
答：①过速装置②钢丝绳和输送带脱槽保护③输送带局部过卷保护。
10、带式输送机在什么情况下不允许启动？
答：①跑偏②滚筒上粘煤、滚筒倾斜、变形③保护设施不全。11、倾斜井巷带式输送机的逆止器有何作用？
答：有效控制停车时，在载荷重力的作用下防止皮带逆转。12、带式输送机在开车前应检查什么？
答：要检查运输机带上、机头附近确认无人后方可发出信号开机。13、输送机运行时严禁什么？
答：运行中严禁用工具刮除滚筒上的煤泥和跨越皮带。14、发现皮带跑偏时应怎么办？答：应立即停车检查，检查输送带有无撕裂、伤痕并立即汇报调度室。15、胶带纵向撕裂的原因有哪些？
答：①胶带头变形及损坏②卡带③胶带跑偏④煤块及矸石卷入滚筒与胶带之间。
运输下料工“必知必做”
1、必须熟悉哪些检查方法？
答：必须熟悉连接装置的规格、型号、种类和质量检查方法。2、必须熟练掌握哪些施工工艺和捆绑方法？
答：必须熟练掌握装、卸料施工工艺和物料捆绑方法。3、下料工作业前做好哪些内容？
答：认真查看物料状况，采用合理、可靠、科学的装卸捆绑方式和卸料方法，确保装、卸料安全。
4、在装卸超长、超高、超宽、超重及特殊物料时应有什么措施和方法？
答：应有专门措施，采用可靠的捆绑工具、科学合理的捆绑方式和卸料方法，料车下方不得有人。5、下料工上岗后应检查什么？
答：应认真检查车辆完好，装卸和组列情况，必须符合规定要求。6、提升物料发现牵引车数超过规定或连接不良好时，应采取什么措施？
答：都不得发送开车信号。
7、下料工在发送信号时应怎么去做？
答：应站立在信号硐室里或安全地点，手按信号发送器，严密注视车辆运行状况，发现异常或事故及时发送紧急停车信号。8、车辆脱轨时，应怎么去做？答：要组织人员按照有关规定制定专门措施进行复轨，严禁个人复轨。9、装卸和摘挂钩操作时，对严禁站立的位置要求有哪些？
答：严禁站立道心内，头部和身体严禁伸入两车之间进行操作，以防车辆滑动碰伤身体。
10、装卸料和摘挂钩操作时，应站立在什么位置？答：必须站立在轨道外侧，距外侧钢轨200毫米左右。11、用矿车装料时应注意什么？
答：应把车辆稳住，严禁用翻斗车装料。12、用车辆运输长料时应注意什么？
答：必须两人操作，分站立两头，面向长料，同时弯腰抓紧，随口令同时抬起，迈步一致，互相照应，到合适位置后随口令两人同时将长料放在车上，材料要摆放整齐，注意重心，保持车体平衡。13、运送物料时应注意什么？
答：运送物料时不得擅自离开岗位，不得在运输途中把物料丢失。14、运送物料时应遵守什么规定？
答：物料必须跟到终点，有接收人签字方可离开。15、一坡三挡中的“三挡”是什么？
答：一挡是阻车器，二挡、三挡是保险门。
运输安检员“必知必做”
1、安全检查员检查内容？
答：查思想、查制度、查安全设置、查隐患、查事故处理。2、现场检查重点是？答：查隐患和“三违”。3、“三违”内容是什么？
答：即违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。4、安全生产方针内容？
答：安全第一、预防为主、综合治理、总体推进。5、煤矿安全检查的种类？答：经常性安全检查、定期性安全检查、监督性安全检查、特殊检查。6、一坡三挡中的“三挡”是什么？
答：一挡是阻车器，二挡、三挡是保险门。7、追查事故置不放过原则是什么？
答：事故追查不清楚不放过、责任者不处理不放过、没有防范措施不放过、职工没受到教育不放过。8、安全检查员的权限有几种？答：五种。
9、煤矿三大规程是什么？答：《煤矿安全规程》、《操作规程》、《作业规程》。10、斜巷拉车时必须坚持什么原则？答：行人不行车、行车不行人。11、入井前检查重点是什么？
答：不许喝酒、休息好、不带烟火、穿好工作服、带好矿灯、自救器。12、安全检查员发现不安全问题和隐患时应采取哪些措施？
答：有权停止作业，给予责任者处罚或帮教，紧急情况时有权责令停止作业，撤出人员。
13、煤矿安全检查的程序？
答：①安全检查准备、②实施检查活动、③检查处理、④行政制裁。14、煤矿安全检查工作的手段？
答：①定期和不定期的安全检查和督促。②完善技术装备。③安全教育培训手段。④安全奖罚手段。⑤信息手段。⑥组织安全竞赛。15、安全检查员有几种情况下有权越级上告？答：三种。
运输达标工“必知必做”
1、主要运输巷和主要风巷的净高是多少？答：自轨面起不得低于2米。
2、机车制动距离《规程》是如何规定的？
答：列车的制动距离每年至少测定一次，运送物料时不得超过40m，运送人员时不得超过20m。
3、机车司机的考核内容包括哪几方面？答：身体条件、业务水平、尊章守纪。4、对提升容器的速度有何规定？
答：一般为0.30.5m/s、最大不得超过2m/s。
5、在提升速度大与3m/s的提升系统内应装设什么装置？答：必须设防撞梁和托罐装置，防撞梁不得兼作他用。6、井下各级配电和各种电气设备的额定电压等级，应符合什么要求？答：高压不得超过10000V，低压不得超过1140V。7、矿井轨道质量标准对轨距如何规定的？
答：主要运输线路轨距符合设计，允许偏差：直线段+5mm、-2mm；曲线段加宽后+5mm、-2mm。
8、矿井轨道质量标准对窄轨铁道道岔尖轨开程是如何规定的？答：尖轨开程为80-110mm。
9、撒砂装置必须达到什么要求？答：必须灵活有效
10、矿井轨道质量标准对道钉有何要求？
答：规格与轨型配套、数量齐全，浮离不大于2mm。11、《煤矿安全规程》对轨道绝缘的第一绝缘点是如何规定的？答：不回电的轨道与架线电机车回电轨道之间，必须加以绝缘。第一绝缘点设在2种铁道的连接处。12、车轮的完好标准是什么？答：无裂纹、变形。
13、什么情况下该机车不得使用？答、机车的闸、灯、警铃（喇叭）、连接装置和撒沙装置，任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能时，都不能使用该机车。14、矿车玩好标准对碰头有何要求？
答：碰头无裂纹、弹簧完整，小碰头伸长在10-30mm，鸭嘴变形不超过10mm。
15、车厢的完好标准是什么？
答：车厢无破洞严重变形，底盘无开焊和裂纹。
运输维修工“必知必做”
1、使用千斤时应注意什么？答：必须是物体中心在支点范围内。2、使用电动工具时应注意什么？答：将电机外壳接地。3、是否允许手持工件钻孔？答：不允许。
4、拆卸轴承时使用什么工具？答：退卸器。
5、热装轴承时怎么加热？答：在油中加热到75~100度。6、零件应用什么清洗？答：煤油。
7、减速机使用多久换油一次？答：36个月。
8、轴承座的注油量应为多少？答：空腔的2/3。9、完工后做什么？
答：做好剩余物件的收存和保管工作。10、常用的键有几种？答：平键、斜键、切向键。11、绞车的三大保护？答：过卷、松绳、闸瓦磨损。12、绞车液压站多久窜一次油？答：半年。
13、斜井使用钢丝绳插接长度是多少？答：不小于钢丝绳直径的1000倍。。14、钢丝绳出现什么情况不得升降人员？答：有变黑、锈皮、点蚀麻坑。
15、对井下带电部件及电缆接头有哪些要求？答：必须是封闭型。
运输机电技术员“必知必做”
1、运输安全质量标准化必须具备的条件？答：①矿井运输无重大责任事故。
②有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖罚制度。2、运输安全质量标准化矿井分为几个等级？
答：一级：总分为90分级以上二级：总分为80分级以上三级：总分为70分级以上三个等级。3、矿井运输的主要特点是？
答：①运距长②环节多、周转时间长③货载种类多④系统为动态的、流动性强⑤具有防爆性。
4、井下供电应做到“三无”是什么？答：无鸡爪、无羊尾、无明接头。5、井下供电应做到“两齐”是什么？答：电缆悬挂整齐，设备摆放清洁整齐。6、井下供电应做到的“一坚持”是什么？答：坚持使用漏电继电器。
7、井下供电的三大保护是什么？
答：接地保护、漏电保护和过电流保护。8、电器设备的隔爆外壳有哪些特性？答：隔爆性和耐爆性。
9、对煤矿井下变压器中性点有哪些要求？答：中性点禁止接地。
10、井下熔断器主要由哪些部位组成？答：熔断管和熔体。
11、架线电机车使用什么电？答：直流电。
12、架线电机车的电压不得超过多少？答：不得超过600V。
13、第一绝缘点应设在什么位置？答：应设在架线终端下。
14、接头的平整度不超过多少？答：不超过2mm。
15、井下轨缝不大于多少？答：不大于5mm。
运输机械技术员“必知必做”
1、运输安全质量标准化必须具备的条件？答：①矿井运输无重大责任事故。
②有便于操作的运输质量检查验收组织、检查制度及奖罚制度。2、运输安全质量标准化矿井分为几个等级？
答：一级：总分为90分级以上二级：总分为80分级以上三级：总分为70分级以上三个等级。3、矿井运输的主要特点是？
答：①运距长②环节多、周转时间长③货载种类多④系统为动态的、流动性强⑤具有防爆性。
4、升降物料的钢丝绳多长时间检验一次？
答：自悬挂时起12个月时进行第一次检验，以后每隔6个月检验一次。
5、升降物料用的钢丝绳磨损不得超过多少？答：10%。
6、升降人员用的钢丝绳磨损不得超过多少？答：5%。
7、斜井使用钢丝绳插接长度是多少？答：不小于钢丝绳直径的1000倍。
8、钢丝绳严重扭曲或变形时应怎么处理？答：将受力段剁掉或更换。9、钢丝绳应涂什么油？答：必须涂防腐油。10、斜井矿车联接装置的两倍最大静荷重拉力实验多长时间做一次？答：一年。
11、碰头突出的长度是多少？答：不得小于100mm。
12、车厢的完好标准是什么？
答：车厢无破洞严重变形，底盘无开焊和裂纹。13、轮柄踏面磨损多少不得复用？答：不得超过6mm。
14、新装轮对允许偏差是多少？
答：新轮是正负2mm，复装轮是正负2.5mm。15、底盘的完好标准是什么？答：无开焊裂纹。
地轮工“必知必做”
1、在斜巷安装检查地轮时应注意什么？答：禁止拉车、禁止交叉作业。2、安装地轮时应注意什么？
答：禁止超高、超宽、地轮转动必须灵活。3、安设地轮对轴有什么要求？
答：必须有足够的强度，两端用压板固定好，防止地轮脱落。4、维修地轮前应做到什么？
答：①通知调度。②通知上下把钩工禁止拉放车或其他人进入绞车道检查维修。
5、斜巷运送地轮应注意什么？
答：①必须用矿车装运到指定地点。②禁止采用人工运送。6、对检修下来的旧地轮和备用地轮怎么处理？
答：①斜巷禁止存放备用地轮。②对更换下来的旧地轮及时运走不应放在巷道内。
7、检查维修地轮时应做到什么？
答：①禁止蹬地轮。②绞车道下部有人作业时禁止更换地轮。8、地轮由哪几部分组成？
答：由轮、轴、绝缘木、桥板、压板五部分组成。9、上岗前地轮工应做到哪些？
答：上岗前不喝酒，检查好随身携带的各种工具，检查工作现场安全状况。
10、煤炭企业的安全管理目的是什么？
答：是保证安全生产和煤矿职工的人身安全。11、安全文化建设主要目的是什么？
答：是运用科学的、理智的观念，将“安全第一”的概念变为人们生活中的习惯。
12、企业安全管理基本制度体系的核心是什么？答：安全生产责任制。13、煤矿三大规程是什么？答：《安全规程》、《作业规程》、《操作规程》。14、安全与生产的关系是什么？
答：生产是目的、安全是前提、安全为了生产、生产必须安全。15、安全生产“五要素”是什么？
答：安全文化、安全法制、安全责任、安全科技和安全管理。
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