08年电厂环保总结
电厂环保工作情况汇报
节约能源，保护环境是我国的一项基本国策。现集团公司环保处专门对我厂环保工作进行检查，体现了对环境问题的高度重视。下面从七方面将我厂环保工作作出总结汇报，请予审议、考核。
（一）量化指标完成情况。
建设项目“环境影响评价”和“三同时”执行率达100%；厂界噪声达标率为85%；废水排放达标率为98%；灰渣利用率100%；烟尘排放达标率为40%；废水处理设施投运率100%；烟气脱硫设施投运率大于95%；CEMS系统的投运率大于95%；工业粉尘、烟尘、化学需氧量及二氧化硫排放量与上年度相比均有所下降，总量控制指标削减6%，大部分指标完成了公司下达的目标任务。
（二）环保重点治理工程完成情况。1、完成了4#除尘器脱硫系统的改造工作：
（1）完成了预除尘室南部除尘单元的改造。共计设置￠160×7000mm布袋112条。共计增加过滤面积400平米，现过滤总面积达到3600平米。从而降低了除尘器过滤风速（降低了10%）和烟道的气流速度。
（2）完成了除尘器北部百页窗式烟道隔板的增加工作。共计增中隔板10块，使预除尘的效率得到了提高。
（3）完成了进气烟道前部均流板的加装。前部加装均流板两块以改善4室负荷过大的问题。
（4）完成了星型卸灰阀的变频改造。在空压机室增设了一个控制柜，加装了5台变频器，实现了卸灰阀的变频控制。
2、完成了烟气排放连续监测系统（CEMS）的改造工作：
（1）重新改造扩大烟气在线系统小间，解决了小间漏水及通风散热问题。（2）完成了CEMS系统的标定，更换标气。实现了CEMS系统测量值的准确性。
（3）新安装两台监测仪及辅助设备,实现了每台炉动态在线监测（原有南侧1#监测仪对1＃、2＃脱硫除尘器的运行情况进行监测，北侧2#监测仪对3＃、4＃脱硫除尘器的运行情况进行监测）。
3、成功改造3号锅炉除尘器：（1）3#除尘器由原麻石除尘器改造成为SS-35型组合装置的二级脱硫除尘器，进一步提高了除尘、脱硫效率。
（2）75t/h锅炉除尘器循环水系统备用管路完善，保证了除尘器用水及冲灰水沟的畅通。
4、整改完善煤场防尘、仰尘挡风墙：
针对在用的煤场、废渣堆放场；采取安装防尘、抑尘挡风墙及完善干渣洒水管，使得厂区内环境卫生有了很大的改变。
以下为工程的具体情况
工程项目4#除尘器脱硫系统改造工程日期工程量施工单位投资金额CEMS改造工程除尘器改造大修工程煤场防尘、仰尘挡风墙工程1、在1#、2#进风斗后加均风板。2、预除尘器的改进。8.25-9.253、个星型卸灰阀采用变频控制。4、扩大出口烟道面积，用1200*700方风门替代φ800出口圆风门。1、扩大烟气在线系统小间，增设空调。8.25-112、新安装两台监测仪、空压机及辅助电脑。3、CEMS系统的标定，更换标气。1、拆除2、3号原卧式文丘里段改建一级DZX型喷雾自激水浴式脱硫除尘器。2、2、3号原麻石除尘器改造成为SS-35型组合装置5.15-8.28的二级脱硫除尘器。3、拆除2、3号原过桥，改造成俯冲切线进副塔把副塔改造成为脱水型副塔。4、重新布置管道及冲灰沟系统。煤场西侧安装煤场防尘、仰尘挡风墙。8.1-11.5一建340000元一建96715元湖南700000元一建329000元（三）烟气脱硫除尘系统的运行情况。1、3台35t/h锅炉除尘系统：（1）烟气脱硫除尘系统
我厂目前有2台SS-35型双级湿法除尘脱硫，锅炉烟气由锅炉房引出，烟气进入DZX-55型装置，在入口两侧受脱硫液喷雾加湿后，夹带下弧板上之水层在上弧板与下弧板所形成的S弯喉部自激、撞拼、聚凝酸碱中和，这一级捕集尘粒的综合效率在95～99%之间，被捕集的尘粒落入下部锥斗被带入灰水沟，由排灰沟送至沉淀池。同时DZX脱硫除尘装置利用燃煤灰份中的碱性氧化物（如CaO、MgO、K2O、Na2O等）脱硫，使脱硫效率达到60%以上。烟气从一级除尘器俯冲切线进入二级SPX-35型旋流塔，并冲击水封面，气流旋转上升，绕过芯塔上三层旋流板，一层导流板与布水装置洒布的碱性循环水相对接触而除尘脱硫。烟气经除雾板，螺旋倒锥体脱水，从主塔中心出烟，烟气以12～15m/s高速进入脱水副塔，进一步脱水后经引风机送入烟囱。
（2）35吨炉SS-35型双级湿法除尘脱硫主要性能参数
序号1234567891011项目处理烟气量处理前烟气浓度排放浓度二氧化硫排放浓度烟气排放黑度系统工作阻力出口烟气含湿量系统总耗水量脱硫效率除尘效率烟气含湿单位m3/hmg/Nm3mg/Nm3mg/Nm3Pa%m/h%%%3参数≥62679.5≥62117.4≤250≤900低于林格曼黑度1级1400~1800≤8%350＞60＞954-6备注考虑最大工况（3）循环水系统
三台除尘器用水共用一条冲灰沟到沉灰池（60m×18m×6m）循环使用，在沉灰池将除尘器出来的水进行渣水分离，清水经灰浆泵通过除尘回水管路送回锅炉作除尘器用水，下层灰渣捞出外售。灰浆泵配置为2台，一用一备，除尘器回水管路设置一用一备。
（4）污水净化系统
锅炉综合废水从总排水沟进入原平流沉淀池进行自然预沉，除去水中大颗粒悬浮物及灰渣流入取水池。再用取水泵从池中提升，在进入净化器的管路上与定量投加的混凝剂、助凝剂，分别在两个管道混合器中完成混合工序后，进入净化器进行深度处理，获得达标回用之水质，流入清水池，再投加石灰或烧碱调节pH值，使pH值在6～8之间，再经渣浆泵压力入回用管网，送除尘器回用。
（5）污水净化系统运行参数
项目单位数值反应时间清水区上升流速进水悬浮物出水悬浮物排泥周期minmm/smg/Lmg/Lh251.5≤5000≤50>32、75t/h锅炉脱硫除尘系统：（1）烟气脱硫除尘系统
75t/h循环流化床锅炉，采用半干法脱硫和布袋除尘方式。控制系统采用DCS方式，燃料采用中煤或煤矸石。采用炉外脱硫，锅炉出口烟气由下部进入流化床脱硫塔，烟气中的SO2与喷入的吸收剂充分混合反应，生成脱硫产物亚硫酸钙和硫酸钙，经后除尘器分离，分离出的固体大部分被送回脱硫塔，不断循环（循环时间长达30min），以提高脱硫效率和脱硫剂的利用率。脉冲袋式除尘器采用采用高压脉冲布袋除尘器，脉冲袋式除尘器采用过滤的方法将含尘气体中的粉尘颗粒阻留在布袋纤维织物上，在清灰时由PLC控制脉冲控制仪发出脉冲信号给电磁脉冲阀（进口），通过喷吹管喷出高压（0.4MPa～0.6MPa）脉冲气流（采用压缩空气，气源来自4m3储气罐）反吹来清除除尘器过滤布袋上的积灰，使滤袋径向变形抖落灰尘，从而使烟气得到净化。布袋除尘器收集下的灰，通过五个灰斗经返料空气斜槽上的侧卸料阀进入中转灰仓，通过仓泵最终排入灰库用汽车拉走。
（2）4#炉袋式除尘主要性能参数
序号123456789项目处理烟气量过滤面积净过滤风速处理前烟气浓度排放浓度处理烟气温度烟气瞬间最高异常温度系统工作阻力系统最大阻力单位m3/hm/ming/Nm3mg/Nm3℃℃PaPa参数1800003201*.9≥800≤50120-1651901700-2300＜1700备注考虑最大工况脱硫后可处理70℃烟气不超过2min/周，50h/年1011121314设备漏风率喷吹间隔年运行时间含氧量设备耐压%秒h%kPa＜310-306500＜10%±5（3）4#炉脱硫装置部分参数（BMCR工况）序号1235678910项目保证效率（脱硫）设计效率（脱硫、除尘）Ca/S脱硫装置总压降吸收剂耗量耗水量设备可用率除尘器出口SO2浓度引风机入口烟气量单位％％mol/molPat/ht/h%mg/NmNm/h33数值≥90≥92≤1.6≤1500消石灰粉：≤2.21≤4.1≥97≤40012.0×104（四）日常环保具体工作。1、扬尘污染得到全面控制：
（1）严格控制生产性扬尘。在用的煤场、干渣堆放场，采取防尘、抑尘及覆盖措施。
（2）强化道路和运输扬尘污染防治。煤运输、垃圾、渣土等易产生扬尘污染物料的车辆，采取密闭运输方式；对破损路面及时进行维护、修补，减轻因路面颠簸造成的物料抛洒和地面扬尘污染。对煤场地面和道路进行硬化和洒水压尘等措施。
2、环保宣传形式多样：利用板画、资料、会议等各种方式普及环保知识、提高员工的环保意识。
3、环保各项指标作为重点工作完成：
（1）有针对性的改进运行中的不足。当三台小锅炉并列运行时，现有除尘器回水系统就不能满足除尘器除尘脱硫运行要求。在实行双回水管路系统运行后，启动备用灰浆泵，俩台泵同时运行，分别供一套除尘回水管路，就可以满足除尘系统用水、输灰。（2）优化运行。通过一段时间的调整、比对锅炉优化运行，现有环保设施得到了一定的提效，进一步稳定减少了二氧化硫及颗粒物的排放。
（3）加强除尘系统各指标的监控。控制好渣池水质的PH值，继续加大石灰和碱液的用量，维持循环水PH在规定范围内。
（五）污染减排措施的巩固。
1、结合本厂实际制订环保技术监督细则及各项管理制度，进一步完善齐全台帐。
2、目前我厂还没有环境监测人员，组织环境监测人员参加环保部门的培训考证，持证上岗，加强环保监督作用。
3、进一步控制汽机及锅炉其他用水进入冲灰水澄清系统，不因废水补人太多使冲灰循环水系统失衡，导致大量冲灰循环水外排的现象发生。
4、CEMS的日常维护管理还需要加强，并设专人定期巡检、维护。5、加强对燃煤的质量控制，不因燃煤的灰份和硫份经常超过设计值，造成除尘器和脱硫设施的超负荷运行，设备故障增加，导致减排设备可用率降低。
扩展阅读：公司201*年安全质量环保工作总结
公司201*年安全质量环保工作总结
201*年是国务院安委办确定的“隐患治理年”，也是进一步强化各级人员安全质量责任制的落实年，全年以安全隐患排查治理为安全管理工作的主线，经历了“5.12”四川汶川大地震和第29届奥运会及残奥会期间安全工作的考验，遏制了生产安全事故的发生。同时，公司在经营和生产方面取得了丰硕的成果，创立完成了经营任务26亿元、施工产值9.8亿元的历史新高。公司所承建的项目在新工艺、新技术方面也取得了新的突破，地下连续墙施工工艺和盾构机的首次成功使用，为公司的发展注入了新的活力。
201*年公司在安全管理上经历了极其严峻的考验，所承建项目重大风险源较多，主要体现在：城市地铁深基坑项目多，垂直提升吊装系统多样、地铁暗挖隧道渐变大断面多、下穿城市居民小区、城市主干道、既有线地铁、国铁、暗涵、立交桥等，施工场地周边建筑物、市政管线多且环境复杂，不可预见的潜在隐患和安全风险大。同时，有些重大风险源在201*年还将持续存在。
在上级领导的正确指导和公司领导的高度重视及各部门的支持配合下，在各专业公司和项目部领导、专职安全管理部门和全体员工的共同努力下，保持了安全质量的基本稳定，现将201*
年安全质量环保管理工作总结如下：
一、安全质量环保管理目标和指标实现情况
（一）安全生产指标：公司全年未发生责任死亡事故，未发生交通、火灾、铁路（地铁既有线）行车事故及旅客列车险性及以上事故，无尘肺等职业病发生，无急性中毒事件发生，重伤及轻伤发生率均控制在指标范围内。
（二）工程质量指标：201*年竣工验收工程6个（北京市政电力3标、4标、北京市政电力垡头项目、沈阳地铁3标车站主体和区间、南水北调北京段3标、深圳核电高岭山隧道项目），单位工程一次验收合格率100％，无重大质量事故的发生，已交验工程无返修。公司参建的北京地铁5号线05、06标和城铁八通线01标及全线评为詹天佑奖，
（三）环境管理指标：杜绝了重大环境污染事故和环境影响事件。施工污水排放、有毒烟尘、施工固体废弃物排放符合国家和地方要求。深圳地铁5307项目、重庆轻轨9标项目因夜间施工噪声超标，受到过地方环保部门的经济处罚，因积极采取措施进行了控制，未造成大的影响。
二、201*年开展的主要工作有：
（一）根据安全生产的新形势和新要求，制定、补充和完善了相关安全管理制度。
1、为落实与中铁隧道集团公司的安全质量承诺，3月31日，
在公司机关会议室进行了《安全质量责任书》签字仪式，各专业公司、处管项目部负责人全部到会参加并与公司总经理签定了《安全质量责任书》。各专业公司、项目部进行了层层签订。
2、201*年是国务院安委办确定的“隐患治理年”，公司制定并下发了《关于安排部署201*年安全生产隐患排查治理工作的通知》（京隧安质[201*]39号）。深入落实隐患排查的各项工作要求，有效遏制了生产安全事故的发生，促进了公司安全生产状况持续稳定提高。
3、依据国家安全生产监督管理总局《生产安全事故隐患排查治理暂行规定》（第十六号令）及《关于发布〈中铁隧道集团事故隐患排查治理制度〉的通知》（隧理事安质[201*]1号）等文件要求，制定下发了《北京中铁隧建筑有限公司事故隐患排查治理制度》（试行）（京隧安质[201*]15号）和《北京中铁隧建筑有限公司201*年安全督察计划的通知》（京隧安质[201*]38号），作为一项长效机制在各单位得到了较好的落实。
4、制定下发了《北京中铁隧建筑有限公司安全生产法律法规学习制度的通知》（京隧安质【201*】53号），形成制度化和规范化，进一步提高各级人员的法律法规意识，做到自觉遵纪守法。
5、根据中铁股份和集团公司要求，制定并下发了《北京中铁隧建筑有限公司安全风险抵押金制度指导意见》（试行）（京隧
安质[201*]81号），在有的公司和项目得到了较好落实，其他各项目正在积极推行中。
（二）安排部署了6月份的全国“安全生产月”活动和9月份的“全国质量月”活动。促进了现场的安全质量管理。
1、组织开展了“关于开展201*年“安全生产月”活动的通知（京隧安质[201*]59号），并进行了总结，形成了“安全生产月”活动情况通报（京隧安质[201*]82号），对活动开展较好的深圳地铁2201项目部、深圳地铁3153项目部、深圳地铁5307项目部、市政三公司、西安地铁15标项目部，及优秀组织者阳运城、李志刚、戴文富、沈茂盛、杨伟等进行了表彰奖励。
2、根据国务院《质量振兴纲要》的要求，积极响应国家和政府的号召，按照中铁隧道集团《关于开展201*年“全国质量月”活动的通知》（隧安质委[201*]34号）文件的总体部署，以“全国质量月”活动的指导思想为方向，围绕“质量安全是社会和谐的基础”为主题，结合公司的具体情况安排部署了“全国质量月”活动，对活动开展较好的深圳地铁3153项目、深圳地铁2201项目、市政一公司成都地铁海洋公园站三个优秀组织单位给予了通报表扬。
（三）认真吸取杭州地铁“11.15”事故教训，开展“大反思、大排查、大整治”活动。按照中铁总公司和集团公司的要求，组织开展了“大反思、大排查、大整治”活动，促进了现场安全管
理。
（四）特殊敏感期的安全管理工作保持稳定
1、为确保奥运会和残奥会期间的安全工作，公司下发了《关于做好奥运会和残奥会期间安全工作的紧急通知》（京隧安质[201*]84号），强化了奥运会期间的安全管理。
2、201*年5月12日，在四川省汶川地区发生7.8级地震后，公司立即下发了《关于地震后立即开展安全隐患排查工作的紧急通知》（京隧安质[201*]46号），开展了地震后的安全隐患排查工作。
（五）“三标一体化”管理体系工作稳步推进
1、策划安排实施了公司管理体系内审。根据公司201*年内审计划安排，公司成立了内审组，于201*年6月26日至7月15日，对6个在建项目进行了现场审核，对公司8部1室进行了交叉审核，审核组据此有代表性和选择性的提出了22项不符合报告，其中质量体系12项，环境体系4项，职业健康安全体系6项，均为一般不符合。同时在现场审核时，与各单位进行了沟通，审核过程中给予了解释、指导和帮助，共整理了143条观察项，各单位全部进行了整改。
2、策划实施了公司管理评审会，8月20日，公司张云总经理主持召开了公司201*年管理评审视频会议。对公司管理体系运行方面存在的问题，提出了整改要求，形成了管理评审决议，
责任单位和部门制定了整改措施，达到了持续改进管理绩效的目的。
3、9月10日～12日，配合新时代认证中心，完成了对西安地铁15标、杭州地铁世纪大道站的现场审核和公司机关各职能部、公司领导层的审核，审核组共开出了6个有代表性的不符合报告。指导和帮助项目部在规定时间内进行了不符合报告的整改关闭，向审核组提供了书面整改资料。本次审核是三年有效期满后进行的再认证审核，审核组在对不符合报告的整改关闭资料进行验证后，同意继续使用管理体系认证证书，并延长三年有效期，颁发了新的体系认证证书。
4、11月份上报了北京市质量协会颁发的“质量AAA等级”和“质量卓越单位”年审资料，顺利完成了年审和换证工作。
5、201*年4月26日，公司《安全生产许可证》三年有效期到期，按照北京市建委《关于建筑施工企业安全生产许可证有效期满延期工作的通知》（京建施[201*]1064号）文件的要求，通过网上申报和网上资料的填报上传并重新进行安全生产条件的严格审查后，顺利完成并通过了有效期满的延期工作，换领了新证（有效期延至201*年5月9日）。后续完成了法人的变更工作，保证了公司的合法经营生产。
（六）注册安全工程师考试和注册工作取得进展，专职安全管理三类人员培训、延期、变更工作顺利进行。
201*年新培训安全A证1个，B证11个，C证9个；年审A证1个，B证1个，C证12个；单位名称变更B证4个，C证9个，基本满足了公司经营投标和现场管理的需要。有3名注册安全工程师（田均、何彦东、杜建锋）在年底已在中国中国中铁股份公司顺利注册；201*年下半年通过了3名注册安全工程师考试（刁志刚、黄超、代小勇），公司目前共有6人取得注册安全工程师执业资格证书。
（七）安全文明标准（样板）工地创建活动有序开展。201*年公司开展安全文明标准（样板）工地创建活动，计划创建集团样板工地3个（西安地铁15标、杭州地铁世纪大道站项目、沈阳地铁2号线7标），集团标准工地2个（重庆轻轨9标、成都地铁海洋公园站），其中推荐创建中铁股份公司标准工地的项目2个（深圳地铁2201、西安地铁15标）。西安地铁15标已通过了集团公司和总公司的现场验评，在上半年已命名为集团公司安全文明样板工地，正在积极申报西安市和陕西省的安全文明工地。深圳地铁2201项目因11月份发生站南隧道下沉开裂事件，造成了一定负面影响，未能通过总公司的验评。杭州地铁世纪大道站项目、重庆轻轨9标、成都地铁海洋公园站正在集团201*年下半年安全质量大检查时进行验评，沈阳地铁2号线7标因交通道改的原因，工程施工滞后，还未形成施工规模，滚动到明年再验评。
（八）定期组织开展了公司安全质量环保大检查和安全督察工作，规范和促进了现场安全管理。
公司全年组织进行了四次安全质量环保大检查，公司相关部门支持并参与了检查，认真检查纠正现场安全隐患和不安全行为。通过检查，促进了施工现场安全管理工作的有序开展，较好的发挥了安全管理系统的综合管理职能。
（九）QC质量活动及成果发布取得一定成效
201*年参加集团公司QC成果发布的课题共3个，其中北京地铁圆明园站《基坑开挖施工质量控制》QC质量活动小组成果获得集团一等奖，深圳地铁2201项目《车站主体结构混凝土表观质量控制》QC质量活动小组成果获得集团二等奖，广州地铁凤凰新村站项目《城市地铁浅埋暗挖隧道爆破震动控制》QC质量活动小组成果获得集团二等奖。
三、安全质量环保管理工作中存在的不足
（一）在三级安全教育和日常安全教育上，普遍存在培训教育不及时、作业人员有“漏网”的情况。主要原因是作业人员流动变化频繁，项目部人力资源管理部门对人员流动情况掌握不准确，与各部门的沟通不畅，组织培训不及时。
（二）安全质量系统管理的深度和广度还不够，掌握控制的能力还欠缺，凭经验管理的思想还存在。这是在危险源多、周边和地质环境复杂、工艺工法多样的条件下不能及时有效实施控制
的薄弱环节。特别是对结构安全的检查、对方案、交底与现场符合性的检查还缺少力度。
（三）安全责任制和“一岗双责”的落实还存差距，对安全管理“关口前移”的认识还不够，安全管理部门是综合管理部门、其他各部门是专业管理部门的理解还有误区，各部门安全责任制的落实还不够。
（四）公司在进行安全质量环保检查时，发现少部分项目存在严重违规施工行为，而这种违规行为应该说从项目领导到现场管理人员心里都很清楚也很明白，但为什么还要违规呢？当然，最充分的理由就是图施工方便、可以保证进度。但却忽视了由此带来的安全风险和隐患，更忽视了自己的安全责任，这是各级管理人员需要认真思考的问题。
（五）有的项目对项目部的定期安全检查和隐患排查重视不够，项目领导和主要部门不参与，存在走过场和走形式的情况，自主管理意识差，在各级人员中造成喊口号、不落实的不良印象，影响了安全管理各项规章制度的执行力。
（六）201*年11月份连续发生两起违规施工事件，给公司的形象带来了较大的负面影响。暴露出部分管理人员对安全工作的警觉性还不高，存在擅做主张、随意性强，凭经验做事的不良习惯，这是一种对安全管理工作极为不利的苗头，值得全体管理人员认真吸取教训，要坚决杜绝类似事件的再次发生。
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