操作流程总结
集装箱单据工作流程总结
一．船到港之前：
出口接到订舱委托后，协助货代报关：1.国际中转货：
①进口理货报告：以货代提供的提货单为准，跟委托进行核对，无误后在货代要求时间的范围内尽快将理货报告做好，以邮件的形式发到对应理货公司，需经理货公司回复可以取之后，将理货报告取回.（丹兴和天宝如无特殊声明不需要做理货报告，在给新元进口理货报告的同时，附加盖业务印的出口预配纸面舱单一份）
②上传XML:根据货代提供的提货单填制XML报文，并在理货报告无误且货代报关之前将XML上传（丹兴不需要做XML）
2.本地出口货：在货代提供完委托之后，根据委托填制出口预配舱单，确保准确后将该
DPE报文上传缮制相关单据：
1.填制中海系统（出口）：①船舶信息处理：在船舶呼号中填写对应船舶的呼号（一定要
填写代码），船走后在离港时间填写准确的出境日期。②委托信息处理：装港一般都是DALIAN(大连)，但要填写代码CNDLC。卸港和目的港一般都是NAMPO(南浦)，也要填写代码KPNAM。装货地一定要填写，一般是0908.唛头根据委托上的唛头填写，货名，如果是国际中转货，则需在货名前加注@ZY@,如果是本地出口货，则主要把委托上的货名直接填写上就行。件数，包装，重量，尺码跟委托一样，运费条款根据实际委托上的填写，运输条款为CY-CY。舱主代码一定要填写SO8.③提单信息处理：收发货人和通知方完全以委托为准④集装箱信息：委托在和提货单对照后，以一票委托为单位，将准确的箱号和铅封号，箱型输入到对应的空格内，件数和货重、体积如果在货代没给出具体的分箱重量明细时，则根据这票委托的实际箱数来定，一般是件重平分，如果有小数点，则一定要取整数。箱经营人这一项一定要填写SO8.
2.出口舱单：(在中海出口系统打印报表这一项中输入船名航次-出口舱单-预览便可生成)
①本地出口货：舱单中的所有信息一律以委托为准做，在所有委托下完之后做完（需要最终跟货代确认这些委托最后是否有撤载等情况）
②国际中转货：舱单中的箱号，箱型，铅封号，件数，单位，重量，体积，品名，以提货单为准，但在品名前需加注@ZY@,收货人、发货人、通知方以委托为准
3.出口清单（在中海出口系统打印报表中，输入船名航次-清单打印拼箱合一-预览便可生
成）注意核对箱总重量。（如若本次出口箱中有40RH箱，需要手动添加箱总重量）4.提单样本：在做完舱单后从系统中导出提单样本，并按照提单样本的格式，做出提单样
本，发给货代，让货代确认.（天宝和三益货代不需要我们做提单样本,而是由她们确认后提供给我们，但是在发给我们之后，和委托对下箱号，确保箱号无误，如果天宝的提单样本上没有标注COC或SOC,则默认为COC，由我来给她标注。若标注SOC则就是为SOC箱。若不是天宝的提单则必须让对方在发给我们的确认提单上标注COC或SOC.）5.给DCT的报文（在中海出口系统EDI生成管理中输入船名航次-点击相应报文-预览便可
生成）（预配EDI:不需要做修改；入港清单报文：没有遇到改箱重量的情况，就不需要做任何修改，若遇到要更改货物重量，则需在报文对应货物重量这一项，对照货代提供给我们的入港清单的货重将货重改过来；清洁清单报文：将做好的入港清单报文复制，
将文件中“00”行的COS后面改成CLN，然后将报文的名称前面的复制删掉。最后在入港清洁报文的文件名后加“-0001”。所有报文改好后，到前面那台拨号上网的电脑上，连接上网，先将做好的报文分别复制到“SENDLPACE”和“舱单备份”两个文件夹里通过EDI报文上传平台）格式以下发的报文格式为准。（在货代所下货物都报完关时，上传）
6.船员名单：以船上提供的船员名单为准。(在船到之前做好)7.随船舱单（只有五佳山需要做）：根据和货代确认好的提单样本，制作出随船舱单，保
证随船舱单的内容和提单样本的内容完全一致（在提单样本确认好之后，船靠之前必须做好）
（进口）
缮制相关单据：
1进口船图（只有五佳山需要做）：
（1）返箱统计：根据根据发过来的五佳山进口船图来做，需要对船图上的每个箱子与返箱统计中该箱的箱号核对，核对无误后，在返箱统计中用颜色标注出该航次的进口箱号，并在备注中填写该航次的返程航次号。(2)彩色进口船图：根据发过来的五佳山进口船图来做，但是需要将返箱统计中该对应位置的箱号复制到与进口船图相对应我司自制的彩色船图上。
(3)按箱型分类：根据做好的彩色船图，先将该航次返回箱子的箱型进行分类，然后做完一个彩色船图的箱子，就将该箱号直接复制到对应箱型里。(4)按提单号分类：根据返箱统计做，将相对应该航次返回来的箱子按照货代和出境提单号进行分类。
2.填制中海系统（进口）：①船舶信息处理：在船舶呼号中填写对应船舶的呼号（一定要填写代码），船靠后在到港时间填写准确的进境日期。②委托信息处理：装港一般都是NAMPO(南浦)，但要填写代码KPNAM。卸港和目的港一般都是DALIAN(大连，也要填写代码CNDLC。卸货地一定要填写，一般是0908.唛头根据委托上的唛头填写，货名，如果是空箱则货名为EMPTYCONTAINER;,如果是重箱，则货名就跟货代确认好的提单上的货名一致。件数，包装，重量，尺码跟实际情况而定，如果是空箱，则货重为总箱数乘以该行次进口箱型对应的空箱重量，件数则为集装箱总数，包装则为UNITS,体积为0。如果是重箱，则以货代确认好的重回提单中的货重，件数，包装，体积为准。运费条款根据实际委托上的填写，运输条款为CY-CY。承运人代码一定要填写SO8③提单信息：如果是空箱，则发货人是上个航次出口委托的收货人，收货人是我们公司；如果是重箱，则收发货人的信息完全跟货代跟我们确认的重回提单样本一致。④集装箱信息：如果是空箱，则将准确的箱号填入，铅封号为N/A，箱型填写准确，箱状态一定要填写E，件数填1，货重填0.体积为0.箱经营人一定要填写SO8.。若是重箱，则一切信息一跟货代确认好的重回提单样本为准。箱经营人一定要填写SO8.（进口中转重箱的特殊操作:需要在在委托信息的中转港内输入CNDLC,目的港输入该箱的目的港，在货类中填00001）3.进口舱单：（在中海进口系统打印报表这一项中输入船名航次-进口舱单-预览便可生成）(1)金光和鲜景：根据上个航次出口的集装箱箱号，录入系统编制进口舱单，在船到之前做好做好（但还需跟于佳确认，是否这个航次拉回来的空箱就是上个航次出口的箱子）。(2)五佳山：根据自己编制出来的进口船图中的按箱型分类来做，在船到之前做好（如果船到后才有船图，则需在请计划之前做好）(二)报文：（和出口报文一起上传给DCT,在船到之前必须上传好）（）
1.进口舱单报文（给DCT):内容以舱单为准，格式以给DCT的进口报文格式为准。
2.进口船图报文：根据船上配置的船图来做。
(三)提货单：跟进口舱单数据一致。将进境日期一栏用黄色填充出来，等待具体进境日期。（四）空集装箱调转确认单：在黄本对应位置做好登记，然后在右上角的编号处填写登记的编号，至DCT场站，在空集装箱20英尺和40英尺中填写对应的箱数，船名，航次，提单号填写对应航次的船名，航次，提单号。填制好后，在附一份进口舱单（五佳山则需要付一份进口空箱的按照箱型分的明细），如果不是天宝和中成的箱子，则需要另附一份设备交接单
（五）重集装箱放箱单（一般只有五佳山需要做）：在黄本对应位置上做登记，至DCT场站“请将”后面填写英文船名，“轮”后写航次，提单号为重回提单的提单号，在对应箱型中填写对应箱数，在下面的表格中以一票提单为单位，填写该提单中的箱号，箱型。都做好后，附一份设备交接单，以一个箱子为单位填写。填制。
三．下计划之后，船靠之前：
1.进口舱单报文（给海关)：将进口给海关的EDI报文，按照下计划的日期做好，如果不确定是否今天能靠好，则需要做两天的，导出给海关的进口舱单报文，按照下发的给海关的进口舱单报文格式核对格式，确保准确无误。（如果本次进口箱中，有40RH箱，则需在报文中集装箱关系记录中的集装箱总重量进行更改）2.出口舱单报文（给海关）：将出口舱单给海关的EDI报文，按照下计划的日期做好，将“00”行和“01”行删除，ADDDMT后面的编号改成跟出口预配报文的编号一致。根据给海关的报文格式核对，确保准确。（如果本次出口箱中，有40RH箱，则需在报文中集装箱关系记录中的箱总重量进行更改）二．船靠之后：
1.进口舱单报文（给海关):跟外勤确认好是否有溢短，如果确定没有后，确定好船的
进境日期，将对应日期的报文上传给海关。务必在船到之后24小时之内上传。（通过中国电子口岸数据中心客户服务网上传）
2提货单：将准确的进境日期填制到制作好的提货单的黄色填充区域内，并将填充颜色去除，打印出来。三．船离港之后：
1.出口舱单报文（给海关）:跟外勤确认好出境日期和出口箱子有无错误后，将对应日期的
报文上传，务必在船离港72小时之内上传给海关。（五佳山比较特殊，因为有本地出口货，所以要在和黄联核对完之后才能做以上步骤）
2.出口舱单：因为五佳山有本地出口货，所以和黄联核对完后，需要再重新导出一份准确
的出口舱单，附在出口舱单交接单后面，装订好，一起给外勤（只有五佳山需要做）3.出口清洁舱单报文（给CIQDL)：跟外勤确认好出境日期，并确认好箱量有无错误之后，
导出出口清洁舱单，并与下发的给CIQDL的出口清洁舱单报文格式核对，其中将系统导出的报文中，将“00”行“XLCDL；”后面的“DCTDL”改成“CIQDL”,并将“01”行“CIQDL”后面的抄送方全部删除。ADDDMT后面的编号改成跟出口预配报文的编号一致。在公司全称后加上该船对应的船籍字母和IMO号。在船离港72小时之内上传给CIQDL。（五佳山比较特殊，因为有本地出口货，所以要在和黄联核对完之后才能做以上步骤）
4.电放提单：跟外勤确认好提单的日期，在提单样本上盖上电放章，公司章，和对应的日
期章，然后分票扫描。5.更改船舶动态：根据于佳发送的船舶抵离报告，将公司系统中该船的船舶动态进行编制。6.船舶预报及委托：将该行次进出口对应数据，填制到公司系统中的船舶预报及委托中，
并做好下个航次的预报。
7.返箱统计：将该航次的出口集装箱按照提单号排列录入对应航次的返箱统计中，其中要
表明该集装箱是哪家货代的。（只有五佳山需要做）
8.将（空）重集装箱放箱单，及其背面附的文件一起给货代。并让货代在黄本上签收。9.
扩展阅读：PKPM操作流程自己总结
PKPM操作流程
（以砌体结构为例，版本PKPM201*）
目录
第一部分1、选择工作目录2、建模3、荷载输入4、板厚5、换标准层6、楼层组装7、设计参数8、存盘退出第二部分9、结构平面图10、计算参数11、绘图参数12、楼板计算13、绘制配筋图第三部分14.图形完善
15、其他技巧
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1、选择工作目录
选择pkpm砌体结构砌体结构辅助设计1砌体结构建模与荷载输入
2、建模
【1】选择轴线输入矩形轴网输入上/下开间、左/右进深数据（具体数据由建施平面图轴网取得，轴线要完整。）轴线不需要命名，最后粘贴建施轴网。
【2】我们建立轴网，其实就是一个网格。然后我们对照建施平面图删除不需要的线（使用删除按钮或者图素编辑），增加部分线（使用偏移功能，包括阳台雨篷线），然后要删除多余的节点。
【3】在修改后的网格上布置墙体，注意墙宽与是否需要偏移。
【4】柱布置，按照设置要求（抗震规范84页）布置不同的构造柱，构造柱应符合构造要求（抗震规范85页）。
【5】梁布置。一般设置在卫生间、阳台处，以及可以将板分隔成规则状位置。【6】洞口设置。由建施门窗表设置洞口尺寸，注意设置窗的窗底标高。【7】构件删除。使用构件删除选项，选择若干种构件，然后选定目标删除。【8】构件检查。使用本层修改选项，查改或者替换相关构件。【9】本层信息填写。注意底层一般为水泥砂浆，选择1.
3、荷载输入
【1】恒活设置
自动计算现浇楼板自重选项前打勾，楼面恒载自己计算，计算条件查找建施楼面做法（例如最后计算为1.5）。活载查找荷载规范（第10、11页）按条件确定。
【2】楼面荷载楼面恒载，需要修改的输入相关数据，然后点击相应楼面。【3】楼面荷载楼面活载，修改相应荷载。如阳台。【4】梁间荷载
A梁荷定义：添加模型中各种类型的荷载。
B恒载输入：依次选择不同的荷载类型设置到相对应的梁上。
4、板厚
【1】生成楼板。选择楼层定义楼板生成生成楼板。
【2】修改板厚。选择修改板厚，输入数值，点击相应板完成修改。注意楼梯间板厚改为0。【3】楼板错层。选择楼板错层，下为正，输入数值（由建施总说明查），然后点击错层较低位置。如厨房、卫生间、阳台等。
5、换标准层
【1】选择楼层定义换标准层添加新标准层
【2】选择标准层1，然后选择全部复制/局部复制，确定，来增加若干标准层。
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6、楼层组装
【1】选择楼层组装楼层组装
【2】选择标准层，复制层数数目，层高，自动计算底标高，然后选择增加。依次选择标准层，完成楼层组装。
【3】整楼模型。选择整楼模型重新组装，然后自动生成立体图，右键选择旋转，按左键可以旋转看模型。当然也可以分层组装，选择需要看的楼层。
【4】退出整楼模型。选择平面视图按钮，或者选择荷载输入选项即可。
7、设计参数
【1】总信息
a、结构体系：砌体结构。b、结构主材：砌体。c、地下室层数：0或x。（华府12#楼1层地下室）d、梁、柱保护层厚度：20mm。【一般按一类环境类别（混凝土结构设计规范第13页【环境类别】）】如下一类：室内干燥环境；永久的无侵蚀性静水浸没环境。二类a、室内潮湿环境；室内潮湿环境；非严寒和非寒冷地区的露天环境；非严寒和非寒冷地区与无侵蚀性的水活土壤直接接触的环境；寒冷和严寒地区的冰冻线以下的无侵蚀性的水活土壤直接接触的环境二类b、干湿交替环境；水位频繁变动环境，严寒和寒冷地区的露天环境；严寒和寒冷地区的冰冻线以上与无侵蚀性的水或土壤直接接触的环境三类a、严寒和寒冷地区冬季水位冰冻区环境；受除冰盐影响环境；海风环境。三类b、盐渍土环境；受除冰盐作用环境；海岸环境。四类：海水环境。五类：受人为或自然的侵蚀性物质影响的环境。混凝土保护层最小厚度(mm)【混凝土设计规范102页】环境类别一二a二b三a三b板墙壳1520253040梁柱杆2025354050注：1混凝土强度等级不大于C25时，表中保护层厚度数值应增加5mm；2钢筋混凝土基础宜设置混凝土垫层，基础中钢筋的混凝土保护层厚度应从垫层顶面算起，且不应小于40mm.【2】材料信息砌体结构中只需设置：a、主要墙体材料：烧结砖。b、砌体容重：19。其他用默认值。其中钢构件钢材为钢结构数据，墙体水平竖向分布筋为钢筋混凝土结构数据。【3】地震信息（砌体结构仅考虑分组和地震烈度，其他不用设置）
a、设计地震分组：第一组。
b、地震烈度：8度，设计基本地震加速度0.2g。【新乡红旗区在181页】
【查《抗震规范》附录A172页,找到地区所属省市，然后查出对应分组和地震烈度】
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【4】风荷载信息
a、修正后的基本风压：0.4.【新乡，n=50.风压为0.4，雪压为0.3】【查《建筑结构荷载规范》续表D4,73页。查出所在地区的风压，雪压。】
b、地面粗糙类别：B.
【地面粗糙度由《建筑结构荷载规范》第25页】地面粗糙度：terrainroughness
风在到达结构物以前吹越2km范围内的地面时，描述该地面上不规则障碍物分布状况的等级。
A类：指近海海面和海岛、海岸、湖岸及沙漠地区；
B类：指田野、乡村、丛林、丘陵以及房屋比较稀疏的乡镇和城市郊区；C类：指有密集建筑群的城市市区；
D类：指有密集建筑群且房屋较高的城市市区。【5】钢筋信息
保留数据不作处理。
8、存盘退出
选择：退出退出确定【选择后续操作选项默认】
9、结构平面图
选择pkpm砌体结构砌体结构辅助设计4结构平面图
【绘新图】选择绘新图删除所有信息后重新绘图确定是。
10、计算参数
【1】配筋计算参数
a负筋、底筋最小直径：8；b钢筋最大间距：200；【a、b项数据查《混凝土设计规范》第113页】c双向板计算方法：弹性算法；
d边缘梁、剪力墙算法：按简支计算；e有错层板算法：按简支计算；f钢筋级别：HRB400（现一般采用三级钢）。其余数据按默认处理。【2】钢筋级配表。默认数据，不作修改。【3】连扳及挠度参数默认数据，不作修改。
11、绘图参数
【1】绘图比例：100。【即1:1比例，因此最后在tssd中粘贴轴网时图应放大100倍】【2】负筋位置：a界线位置：梁边；b尺寸位置：下边。【3】负筋标注：文字标注
【4】多跨负筋：a长度：1/4跨长【查《混凝土设计规范》第113页】；
b两边长度取大值：是；负筋自动拉通距离：150mm。
【5】二级钢筋弯钩形式：斜钩。【6】钢筋编号：不编号。其他数据默认，不作修改。
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12、楼板计算
【1】选择楼板计算，自动出现现浇板面积图。其中每块板有6个数据，2个板面配筋面积，4个支座配筋面积。板面横向为X向配筋，纵向为Y向配筋；支座处为制作配筋面积，如果支座配筋面积显示为0，则按构造配筋。
【2】自动计算
其实【1】已经默认自动计算，如果选择自动计算，则可以再次计算。
【3】检查裂缝
选择裂缝选项来检查裂缝是否符合要求。【一类，w《0.3就符合要求。】a裂缝合格，继续下一步。
b裂缝个别不合格，则选择【10计算参数】中【1】配筋计算参数的裂缝计算选项，将是否根据允许裂缝挠度自动选筋：【打勾】选为是。再进行计算，裂缝验算，循环直到合格。
相关知识点：
【第一】结构构件正截面的受力裂缝控制等级【《混凝土设计规范》第11页】一级严格要求不出现裂缝的构件，应按荷载标准组合计算，构件受拉边缘混凝土不应产生拉应力。
二级一般要求不出现裂缝的构件，应按荷载的标准组合计算，构件受拉边缘混凝土拉应力不应大于混凝土抗拉强度标准值。三级允许出现裂缝的构件：对钢筋混凝土构件，按荷载准永久组合并考虑长期作用影响计算时，裂缝不超过表3.4.5。对预应力混凝土构件，按荷载标准组合并考虑长期作用影响计算时，构件裂缝宽不超过表3.4.5。对二a类环境的预应力混凝土构件，尚应按荷载准永久组合计算，且构件受拉边缘混凝土的拉应力不应大于混凝土的抗拉强度标准值。
【第二】表3.4.5结构构件的裂缝控制等级及最大裂缝宽度限值【混凝土设计规范】第12页
环境类别一二a/二b三a/三b钢筋混凝土结构裂缝控制等级三三三ωlim(mm)0.3(0.4)0.20.2预应力混凝土结构裂缝控制等级三级二级一级ωlim(mm)0.2二a为0.1--注：
1、对处于年平均相对湿度小于60%地区一类环境下的受弯构件，其最大裂缝宽度限值可采用括号内的数值；
2、在一类环境下，对钢筋混凝土屋架、托梁及需作疲劳验算的吊车梁，其最大裂缝宽度限值应取为0.20mm；对钢筋混凝土屋面梁和托梁，其最大裂缝宽度限值应取为0.30mm；3、在一类环境下，对预应力混凝土屋架、托架及双向板体系，应按二级裂缝控制等级进行验算；对一类环境下的预应力混凝土屋面梁、托梁、单向板，应按表中二a类环境的要求进行验算；在一类和二类环境下，对需作疲劳验算的预应力混凝土吊车梁，应按裂缝控制等级不低于二级的构件进行验算；
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4、表中规定的预应力混凝土构件的裂缝控制等级和最大裂缝宽度限值仅适用于正截面的验算；预应力混凝土构件的斜截面裂缝控制验算应符合本规范第7章的要求；
5、对于烟筒、筒仓和处于液体压力下的结构构件，其裂缝控制要求应符合专门标准的有关规定；
6、对于处于四、五类环境下的结构构件，其裂缝控制要求应符合专门标准的有关规定；7、表中的最大裂缝宽度限值用于验算荷载作用引起的最大裂缝宽度。
【4】检查挠度
选择挠度选项来检查裂缝是否符合要求‘a挠度满足要求，继续下一步。
b挠度出现红色数字，即有个别不满足要求。则增加板厚，一次加10mm，再次验算挠度，循环操作直到满足要求。
注意：如果部分挠度不显示，则是由于边界问题引起的。
解决办法：点击显示边界选项，会出现边界情况，其中蓝色代表简支，红色代表固端。挠度显示机理：一条边上的边界条件一致。
所以修改办法为，点击简支支座选项，然后单击图中不显示挠度板的一条边上的固端，则替换为简支，依次替换完毕，再选择挠度选项就可以显示了。
表3.4.3受弯构件的挠度限值《混凝土设计规范》第11页
构件类型挠度限值吊车梁手动吊车L0/500电动吊车L0/600屋盖、楼盖及楼梯构件当L0【2】简化
A板底配筋：如板筋都相同，或大部分相同，那么将相同的板筋删除，然后在注明里面说明。B支座配筋：将较多一致的制作配筋删除，然后注明里面说：未标注的制作配筋为XX.C布局：修改或移动钢筋、标注、文字位置，做到不重叠，不冲突，显得简洁美观。D其他。
a楼梯间加入文字：楼梯；b板厚标注（大多数板厚一样的不标注，在注明里说明）等。【3】构造柱与配筋墙体的完善与设置要求。
A前面模型中已经设置了大部分构造柱，但是并不是全部，所以需要进一步完善。阳台处的构造柱根据节点详图设置。
B墙中的构造柱与配筋墙体的确定需要抗震验算得出。
a规范规定：【相关规定查看《建筑抗震设计规范》第79至82页。】
b抗震验算方法：选择pkpm砌体结构砌体结构辅助设计3砌体信息及计算。则自动生成抗震验算结果图（数值为抗力与效应之比，括号内为配筋面积）。根据括号内面积的大小与墙体面积的大小，确定设置配筋墙体和构造柱。数值一般的，就只用配筋墙体或者构造柱；数值很大的，要配筋墙体和构造柱一起设置。选择【受压计算】，生成墙受压承载力计算图，出现红色数字为不符合要求，可以通过加构造柱增大承载力。
c添加构造柱和配筋墙体以后，再次进行抗震验算，如果还有不符合部位，继续循环操作【2】和【3】，直至满足要求为止。【4】构造柱标注与填充，配筋墙体填充。建立新的图层，进行标注和填充操作。
注意：要擅于使用图层功能，可以使绘图条理清晰，修改方便。
【图层】新建图层：选择格式图层新建定义图层名称、颜色、线型确定。【5】梁标注
根据荷载确定梁的截面尺寸和配筋，然后将不同类型的梁标注到相应的梁上面。【6】尺寸标注与轴网。
墙、柱等特别位置需要尺寸标注，整个图形需要两道尺寸标注。
【注意】将PM图放大100倍，然后复制建施的轴网和外两道尺寸标注，依次粘贴到PM图上。最好引出一个一个点，方便定位粘贴。【7】其他
添加【图名】、【注】等一些信息。
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15、其他技巧
【1】十字光标大小设置：工具选项显示（左下角），进行设置。【2】图形不显示或空间不足解决：Z+空格键EnterAEnter。【3】天正建筑中显示/隐藏工具栏：ctrl与=组合键。【4】命令：GBXK（改变线宽），线为0线宽。
GBXKenter输入线宽enter左击对象右击改变
【5】改编字高。利用字体特性快捷键，在具栏中中部的按钮（有一个字母A）
【6】图案填充。绘图图案填充拾取点enter选图案比例确定。【7】【8】【9】【10】【11】【12】【13】【14】【15】【16】【17】【18】【19】【20】【21】【22】【23】【24】【25】【26】【27】【28】【29】【30】
【31】
【32】
【33】
【34】
【35】
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友情提示：本文中关于《操作流程总结》给出的范例仅供您参考拓展思维使用，操作流程总结：该篇文章建议您自主创作。
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