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承德车务段安全专业基础管理检查情况汇报

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 22:03:57 | 移动端:承德车务段安全专业基础管理检查情况汇报

承德车务段安全专业基础管理检查情况汇报

承德车务段安全专业基础管理检查情况汇报第一部分安全管理中的突出做法

201*年以来,承德车务段认真贯彻路局推进安全风险管理的要

求,落实“5.10”局长与车务段段长谈话精神,进一步加大安全风险管理推进力度,通过干部作风向“高、勤、严、细、实”转变促进安全管理水平的提升。

一、强化风险责任意识、多种方式抓意识培育。

1.一是把安全风险管理作为“一号”工程来抓,摆在安全管理头等重要的位置抓推进抓落实。二是把安全风险管理作为“一把手”工程来抓。将“一把手”的范围涵盖各级正职,包括作为班组安全主控人的班组长。三是把安全风险管理作为“常态化”工程来抓,把重点放在安全风险的识别研判、过程控制和应急处置上,进一步对安全风险管理办法、表、卡进行修订完善。四是开展党员“两违”情况专题分析,制定了力降党员“两违”措施。

2.举办“讲形势、明责任、增信心”和“安全风险管理”主题教育体会征文活动,并将优秀体会文章结集下发。各站、车间在每天交接班会上增加向家人报平安的内容;请每一名职工拍摄一张全家福,并附上简短的亲人嘱托,放在工作场所的适当位置,时刻提醒职工确保安全的重要性。

二、研发了“安全风险管理考核评估系统”

为做好月评估、季度达标考核工作,车务段研发了安全风险管理考核评估系统。各科室按照考核责任分工,将日常布置车站、车间落实的每一项工作都录入系统,跟踪打分。依托评估系统实现了“三个显性化”:一是实现了过程控制的显性化,能够对车站、车间日常落实各项工作的进展和效果进行逐项考评打分,有效消

除了月评估和季度达标考核的随意打分现象。二是实现了安全绩效的显性化,各站、车间可以通过系统方便地查询本站单项工作的排名、每月和每季的综合排名,找到存在的问题和差距。三是实现了部门工作的显性化,通过查询和分析,机关各科室工作量的多与少、工作水平好与差,能够一目了然。

三、拓展安全风险识别研判预警范围

实行安全与运输联动预警。主要领导亲自主持安全预警分析,安技科负责行车安全预警,运输科负责货运安全预警。根据预警分析,车务段每天组织专业技术干部下现场有针对性地重点盯控。将车务段日预警、周趋势分析每日、每周下发到各站车间,作为站、车间预警参照。

四、强化安全风险过程控制

1.强化现场作业控制。逐级量化安全风险项点检查标准,将全段65项安全风险项点检查任务量化到领导班子、各科室、各站车间、具体责任人。严格干部考核,对安全管理失职的2名干部降级使用,对2名干部给予告诫处分;从防控安全风险角度出发,调整交流了6名干部,做到坚决不留一名不称职的干部在车站车间管理岗位。加强职工培训,开展职工“学规背规”活动,实行“达标给奖、多背多奖、不达标严格考核”。

2.强化技防物防作业控制。一是依托视频监控系统改进安全管控方式。赋予视频监控系统加强现场作业的监控、解决“三偏”岗点现场检查不到位实际问题、快速纠正违章违纪行为、做好非正常应急处置远程指导的四项主要功能。量化值班领导班子成员、专业干部、监控值班员利用视频监控检查标准。每日对视频监控发现问题交班分析,每周专题监控分析一个作业专题。

3.强化专业管理控制。一是努力提升干部专业履责能力。将每周五15点至16点30分定为领导班子、专业技术干部、包保干部的专业知识培训时间,由专业科室负责对所有参与安全管理干部进行专业知识拓展培训,使安全管理干部逐步实现从“业务单一型”向“一专多能”型转变。二是强化装卸安全管理。实行委外装卸队缴纳安全风险保证金制度,明确委外装卸牌卡考核标准。三是强化安全生产帮促。坚持“对发生严重问题的车站必帮促、安全管理下滑的车站要帮促、重点车站常帮促”的原则,开展月度“一对一”诊断帮促。年初以来,先后将六个车站车间列为重点帮促对象,班子主管副职带队全面帮促。

4.抓好资料台账整合减负。实施“大站管小站”后的中间站资料减负,以兴隆县、滦平站为中心站试行“大站管小站”后,采取“直接精简、相关合并、只在大站设置、小站精简、电子数据存档”等方式,推行试点站资料减负,实现小站《车站管理综合日志》、《车站生产综合日志》“两本”管理。

第二部分检查发现的主要问题

一、安全管理存在不足

1.安全风险控制关键项点不突出

张百湾安全控制卡没有将调车作业“推送作业前必须进行试拉”作为安全关键;车站安全风险源控制表,未将“1-2道、3-4道有车占用时两端进入股道的调车信号不能开放”的特殊作业办法纳入。

2.应急预案制定不严谨

金沟屯站非正常行车应急预案,应急处置的10种特殊应急情况中第五项内容漏“字”造成应急内容表述不清;第十项内容

中关于站内临时更换钢轨及道岔时,对于行车安全关键描述不清楚。

二、专业管理需要加强1.施工管理存在漏洞

车务段施工安全协议制定不严谨。如与北京工电大修段签订的施工安全协议第四条将“结合部安全分工”错写成“安全部安全分工”,第五条将双方的“安全责任权利和义务”错写成“责任权利和义务”;与北京工务段签订的大机捣固施工安全协议,无签订日期,其中第六条将“违约责任和经济赔偿办法”错写成“发生责任行车事故的处罚办法”。

2.临客管理有待加强

兴隆县站临客时刻表错误,2月20日6417次实际应为23日、21日4413次实际应为24日;

3.职教工作需加强。⑴技能竞赛考试出题不严谨

如检查洞庙河站一季度车站技能竞赛试卷判断题“非电气化区段调入电气化区段的人员,必须进行业务知识培训,并经考试合格后方准上岗”,挑“√”者一律判错,询问站长称标准答案应为“安全培训”,此题把业务知识培训与安全培训对立起来,存在明显误导。

检查职教科一季度技能竞赛试题,单项选择填空题中“手摇把箱执行()制度”的备选答案中无一正确答案,存在误导。

⑶职教科“四个一”工程,行、调、配、运转乘务教材,承车职教[201*]13号文件要求五月下旬完成,实际未完成。

运输处

二一二年六月十六日

扩展阅读:安全基础情况报告

白山市振东煤业有限责任公司

安全基础情况报告

东晋煤矿

二0一一年五月五日

一、文字部分

(一)、自然概况及基本情况

白山市振东煤业有限责任公司东晋煤矿位于白山市浑江区(原为八道江区),企业性质为民营企业。矿区东北5km有国铁鸭大线浑江西站,矿区西北有四平到白山的一级公路(北线公路)通过,交通发达,运输方便。矿井生产的煤炭为公司车队自运,由洗煤、焦化公司洗选、炼焦。矿区中心地理坐标为:东经126°23′59″,北纬41°52′55″。

201*年核定生产能力为33万t/a,本矿井现有职工600人,管理人员16人,采掘及辅助584人。其中特种作业人员160人:包括安全员6人、瓦检员24人、放炮员16人、电钳工8人、绞车司机48人。1、有关证照

吉林省国土资源厅于201*年11月16日颁发《采矿许可证》,证号:2201*00521854,采矿权人:白山市振东煤业有限责任公司。矿山名称:八道江东晋煤矿。经济类型:有限责任公司。矿区面积:6.36km。有效期至201*年6月。吉林煤矿安全监察局于201*年11月18日颁发《安全生产许可证》,许可证号为(吉)MK安许证字(201*)Y118,有效期:201*年11月18日至201*年11月18日。吉林省煤炭工业局于201*年12月28日《煤炭生产许可证》,编号:20220602201*,有效期:201*年12月28日至2020年12月28日。白山市工商行政管理局于201*年2月颁发营业执照,注册号:2201*0201*297。矿长王永祥经吉林省煤矿安全监察局培训考核,于201*年11月21日取得煤矿《主要负责人》安全资格证书,证号人培字0802201*000550,有效期至201*年11月21日。吉林省煤矿工业局于201*年8月6日颁发《煤矿矿长资格证书》,编号:MK220600203。

2、自然条件

本区气候属于亚寒带中等温度季节性冻结气候区。历年最低气温为-34.3℃,最高温度为36.5℃。年最大降雨量为1008.8mm,夏季炎热时间短,冬季寒冷多雪,积雪厚度大240mm。冻结期从11月至来年4月,时间达177天,冻结深度为0.8~1.5m。

本井田地形为冲击平原,地表标高在海拔+472~806.2m左右。

(二)地质及开采条件1、地质特征

本煤田底层有老道新分别为震旦系、寒武系、奥陶系、石炭系、二叠系和第四系组成。含煤底层为二叠系下统山西组,本组含有三个煤层,即1、2、3三个煤层,其中1号、2号煤层不可采,3号煤层全区发育为主采层。井田基本为N50°E左右的不完整的向斜构造,向NE倾斜,倾斜角10°左右。向斜轴以西煤层倾角较陡,局部近于直立。向斜轴以东较缓一般在7~25°左右,此向斜轴给开采带来较大影响,并以此向斜轴进行采区划分。

2、地质构造

井田位于华北地台辽东台背斜浑江~太子河凹陷东端浑江煤田中部,井田基本为北东向不完整向斜构造。由于受燕山运动的影响,震旦系底层覆盖于古生界二叠系底层之上,使井田内以东的煤层倾角变化较大,产生不对称背斜和断裂。

断层情况见表。

断层号性质走向倾向R1RHR14R5正正逆掩逆冲N10°EN30°EN60°ENWSESE75°50°~70°20°不详N20°ESE75°倾角断控制程距确定依据度浅部可靠,深部可靠由邻区推断58-68钻孔+150大巷和采空区实现地表基岩不可靠不可靠较可靠200~300四条勘探线的部分钻孔不详30(1)、背斜

井田背斜轴为N45°E左右,向东北倾幅角为7°左右,轴标高由野鸡背地面+500~+250m,背斜轴以东倾角较陡,以西较缓,背斜的存在对开采带来一定的困难。

(2)、断裂井田内断裂构造比较发育,除井田边界之R1、R2、RH号断层作为井田自然边界外,井田内对开采影响较大的F14号断层,波及到三采区、九采区。特别是在九采区分阶段开采实践:揭露的派生断层比较发育,落差不大于10m,但给巷道布置和开采带来一定的影响。该井田根据构造形态、断层和褶曲的发育情况以及受岩浆岩的影响程度,地质构造复杂程度为第二类(属中等构造)。

(3)、岩浆岩活动

井田所见的岩浆岩经历来的开采实践,已基本得到控制。井田西部的R13断层为主要入侵通道、侵入形式已岩床为主,并有岩墙出现。其岩性为闪长玢岩,侵入期为燕山运动后期。

3、煤层特征及煤质类型(1)、含煤地层及煤层

本井田主要含煤底层为二叠系下统山西组,煤系底层厚度为10~75m,平均厚度为37m。3号煤层最大厚度为29.4m,最小厚度为0.38m,平均厚度为2.36m。煤层结构复杂,含夹石一般为3~4层,夹石岩性以黑色和灰白色细至粗粒砂岩和泥质页岩为主。3号煤层顶板为中粒石英砂岩,厚度为0~20m,底板为泥质页岩,有时变为粉砂岩和细砂岩,层理发育。

该煤层的稳定程度为第三型稳定煤层,无论在走向上和倾向上厚度变化都较大,具有突然变厚、变薄现象,但全区大部分区域煤层平均厚度都在2.36m左右,属于中厚煤层,在向斜和背斜轴部及两翼厚度不均,厚则10m,薄则0.38m左右,虽然经历几十年的开采,煤层中的夹石赋存状态仍无规律可循,给开采带来较大的困难。(2)、煤质

经煤质分析,水分为0.72%,灰份为26.4%,挥发份为18.18%,发热量为33.84mj/kg。煤质牌号为瘦煤。4、水文地质

(1)、第四纪孔隙含水层

该层随开采深度增加,对井田影响甚微。(2)、基岩裂隙含水层

随着开采深度的增加井田周围有大型断层作为隔水边界,所以该层漏水量并不随之加大,只是随降雨量变化,对井田无大影响。

(3)、奥陶系岩溶裂隙含水层

该含水层对生产有一定的影响,经过多年来开采实践仅在+150标高见灰岩出水。实测水量15m/h。出水后封孔,作为井下生产用水,后期测定水压为35kg/cm。(4)、充水因素

井田充水因素总的看,孔隙和风化裂隙对矿井生产影响不大,主要为老空水和大气降水影响,奥陶系岩溶裂隙水因水压对生产有一定的威胁,生产过程中要对奥陶灰岩水加强防范。井田内有三条季节性河流,东北侧有大通沟河,西南侧有大桥沟河,中部有小通沟河,三条河都是由东南向西北流入浑江,浑江是本区最大的河流,属于鸭绿江水系,矿井实测正常涌水量为70m/h,最大涌水量为129m/h。本区水文地质条件复杂,历史最高洪水位达+445m。该矿井主、副、风井井口标高分别为+530m、+523m、+535m。不受洪水威胁。5、开采自然条件

本矿井瓦斯等级经吉煤安监管一字【201*】357号文件《关于201*年矿井瓦斯等级鉴定结果的批复》,相对瓦斯涌出量为12.56m/t,绝对瓦斯涌出量为5.33m/min,确定该井为高瓦斯矿井。

煤炭自燃倾向经煤炭科学研究总院抚顺分院鉴定,该矿3号煤层自燃倾向等级为Ⅱ类自燃,自燃发火期10个月;煤尘爆炸指数为15.5%,弱爆炸性。6、井田境界及储量、服务年限

(1)、本矿采矿许可证井田境界由30个拐点标定,开采深度为由400—-250m标高。其坐标见表。井田拐点坐标

点号经距(X)纬距(Y)点号经距(X)纬距(Y)14639264246394403463953044639550546394456463929574638226846382159463769510463739011463716212463704413463682414463663215463660042532810425335404253414042534845425351154253531042535135425344404253366042533644425331964253317542533245425327544253220516463673442532201*746379554253257518463743242532780194637428425325522046382254253250024463882842532120254639390425316602646399064253206427464052642532434284640420425328002946401604253294230463950042532500(2)、开采储量:工业储量为1550.6万t,可采储量675.1万t。

(3)、服务年限

该矿井核定生产能力为33万t/a,服务年限为20.5年。7、采煤方法

由于本矿受地质条件的限制,八采区、九采区装备的壁式采煤工作面很难推进,本矿对其它采煤方法进行了充分的调研工作,并对通化矿业(集团)有限责任公司佳煤矿六道井进行了实地考察,最后确定采用水利采煤法,上报煤矿安全监督管理部门,白山市煤矿安全监督管理局下发文件白山煤监管发(201*)53号文《关于八道江东晋煤矿水利采煤改造的批复》,同意东晋煤矿采用水力采煤法。

(三)、生产系统与辅助系统1、矿井开拓方式

矿井开拓方式为立井、斜井混合开拓,主、副立井和一采区斜井入风,一采斜井只作排水井使用;地面风井、一采区风井回风。主、副立井安设提升绞车,主、副立井、风井井口标高为+530m、+523m、+535m。主、副立井于+125m、+150m布置井底车场;井筒及主要运输大巷均布置在底板岩层中,采准巷道布置在煤层中。2、采掘系统

.本矿井技改九采区-150-15m标高,走向长600m,双翼开采,分三个区段;首先开采采区左翼,右翼为接续准备采面。现处于准备阶段采准巷道施工和离心机、压滤机、煤水硐室等安装前期的准备阶段,预计六月份投产。3、井下巷道情况

全矿巷道总长度8343m,失修巷道长度110m,失修率为1.32%。4、矿井通风系统

矿井采用分区对角式通风,通风方法为机械抽出式,主、副立井和一采区斜井入风,地面风井和一采区风井回风。地面风井安装两台主要通风机,一台型号为BDK62N015,电机功率55×2KW,电压380V,负压2335805Pa,额定风量为8702196m/min;一台备用主扇型号为2K60-N024,电机功率280KW,电压6KV,负压1234337Pa,额定风量为21023700m/min。一采区风井安装两台主要通风机,一台型号为BDK62N016,电动机功率75×2KW,电压380V,负压33151054Pa,额定风量为7442340m/min。开采向斜轴东翼时主要由院内风井回风,开采向斜轴西翼时主要由一采区风井回风。水采工作面为负压通风,为保证工作面有足够的新鲜风流,采用机械压入式作为辅助通风方式,掘进工作面采用机械压入式通风。

反风方式为风机反转反风。主要扇风机房内设有水柱计、电流表、电压表等,有灭火器、沙箱等消防器材。地面主要扇风机于201*年6月3日6日经吉林省煤矿安全仪器检测中心检验合格。

入风井设有热风炉4台,型号为RFL-100,送风量为48890m/h。

矿井通风设施

井下共设17处测风站,永久风门32道,永久密闭道(均为红砖、水泥砂浆砌筑)。

矿井设有7处350个隔爆水袋。

矿井有瓦斯抽放系统,YW系列矿用移动式瓦斯抽放泵站设在九采区-15m水平,瓦斯抽放泵2台,一用、一备。将采区瓦斯抽放到瓦斯专用排风巷。

5、提升运输系统(1)、提升机

A、地面主井绞车型号:FM4000×2;钢绳¢28mm6×19;提箕斗数2个;载重3吨;提升高度375m。

B、地面副井绞车型号:FM3000/1500/2;钢绳¢28mm6×19;提罐数2个;每每罐乘人12人;提升高度375m;罐笼型号GLS。

C、八采主井绞车型号:JK-1×2.5×1.8钢绳¢28mm6×7;提车数:煤8车,矸5车;矿车型号:V-1T;提升长度:880m。

D、八采副井绞车型号:XKT-1×2×1.5;钢绳¢28mm6×7;提车数:煤7车,矸4车;矿车型号:V-1T;提升长度:880m;人车型号XPC10;人车数量:3台。

E、九采主井绞车型号:JK-1×2×1.5;钢绳¢28mm6×7;提车数:煤7车,矸4车;矿车型号:V-1T;提升长度:370m;

人车型号XPC10;人车数量:1台。F、九采+58m绞车型号:JT1600/1224;钢绳¢24.5mm6×7;提车数:煤5车,矸3车;矿车型号:V-1T;提升长度:258m;人车型号XPC10;人车数量:1台。(2)、轨型轨距

A、轨型:22KG/M,总长度:4070米(双轨)8140米(单轨)。

B、轨距:600mm

C、铺设:按标准用木枕木,道钉固定,道板连接。(南北运输大巷,轨缝用钢筋焊接,减少电阻,每50米两轨之间用钢筋焊接)斜井上车场用二道绝缘道板连接,以免轨道杂散电流进入采区。6、矿井供电系统

矿井供电系统采用辐射式供电方式,用地面配电所采用d120电缆向井下+150m中央变电所供电(双回路)然后向各采区配电点供电。一次电压为10000V,二次电压为380V或660V。

(1)、变压器型号台数:18台型号容量台数311安装地点地面变电所地面压风机地面本部主扇S11-M-1250/101250KVASJ-750/6SJ-180/6750KVA180KVAS11-400/10SJ-100/6SJL4-315/6KSJ-180/6KSJ-180/6KSJ-100/6KSJ-180/6KSJ-200/6KBSG-100/6KSJ-100/6KSJ-100/6KSJ-50/6SJ-50/6400KVA100KVA315KVA180KVA180KVA100KVA180KVA200KVA100KVA100KVA100KVA50KVA50KVA1111111111111一采主扇矸石山+150m中变所+150m中变所+150m一石门(三采)+150m九采绞车+58m九采绞车九采-15m变电所九采-15m变电所八采-150m水泵八采±0m变电所八采±0m变电所八采绞车(2)、供电线路

A、地面双供电回路,分别来自通沟变电所,八道江变电所。

B、由地面变电所分别向各供电区域配出,主扇、绞车均为双电源双回路。

C、入井为双电源双回路供至+150m中央变电所,井下中央变电所向各机械硐室,各采区变电所配出,均为双电源双回路。

D、地面区域变电所来电压为10KV,矿区内部供电,高压为6KV,低压为380V。(3)、瓦斯电、风电情况

局扇电源高、低压均为双电源双回路,瓦斯监测系统齐全,每个采区供电总开关全部没有瓦斯电闭锁,每台局扇都设有于该局扇供风范围内供电总开关的风电闭锁。

7、矿井排水系统

排水系统:本矿井排水系统分二段,第一段为-150m向+150m标高排水,采用100D-45*9水泵d108管路。

第二段排水为+150m中央水泵房采用200D-60*7水泵2台,d219*2排水管路排水道地面。两个水仓容积共1540立方米。

(1)、水仓位置及容积

+150m立井底(中央水泵房)主仓容积:1800m;副仓容积:1600m。八采-150m(八采-150m水泵)主仓容积:1600m;副仓容积:1400m。九采-15(九采-15m水泵)主仓容积:130m;副仓容积:110m。

(2)、水泵

A、中变水泵房:200D65*7水泵二台,100D45*9水泵二台

B、-150m水泵房:TYD155.67*6三台C、九采-15m水泵房:80D3096三台(3)、管路

A、-150m至+150m中央水泵房:D168mm铁管二条,总长1280×2=2560m。

B、九采-15m水泵房至+150m一石门:D80mm钢管二条,总长1500×2=3000m。

C、+150m中央水泵至地面:D219mm钢管二条,总长410×2=820m。

(4)、探放水设备:全液压钻机型号:MYB-75M三台。8、安全监控系统

本矿KJ19型瓦斯监控系统,主机两台设置在地面调度室,一使一备。有一个UPS主机后备电源,15个BFDZ2型分站,11个KDC1后备电源。

甲烷传感器30个,型号KYJ201*型。光学甲烷检测仪20台,型号AQJ1。便携式甲烷检测仪23台,型号CJBAA。一氧化碳检定器2个,型号MZ501。

风表3块,型号分别为ASF1、DFAII和DFAIV。瓦斯检查牌板配置12块。

瓦检记录、瓦检日报做到三对号,瓦检日报按要求每天由矿长、技术富矿长审核签字。

各种检测仪器按规定由吉林省煤矿安全仪器检测中心检测。

矿井配备ZL60型自救器700台。9、通讯系统

本矿井设置一台程控电话,负责与矿外联系。矿内地面设置容量为80门的程控交换机,井上各办公室共安装21部电话,地面调度安设JGQ10型供电时电话交换机,指挥井上、下生产。井下共安装16门KT1017隔爆兼本质安全型电话,保证矿长和负责安全生产的主要领导对矿井各生产地点之间的安全生产情况进行指挥和沟通,做到通讯联系畅通无阻。

10、综合防尘及防灭火系统

井下消防洒水系统采用静压供水方式,水源来自地面消防洒水水池,水池设在主井北侧20m处,容积300m。沿副立井敷设一趟D219*4.5mm的钢管,主干管至+150m南、北大巷,管径规格为D108*4mm,钢管长度1200m。支管D75*4mm、D50*3.5mm和D25*3mm钢管。消防洒水管路铺设地点为+150m运输大巷、九采区运输巷等地点。

巷道每隔50100m设支管和阀门,各运输巷转载点和煤仓设有喷雾。

井下消防材料库设在八采区-25m、-15m阶段;地面消防材料库设在库房。消防材料库内备有沙箱、防火钩子、灭火器、锹、灭火桶、镐、红砖等防火材料。地面绞车房、井下暗绞车房、压风机、主扇房、矿灯房、井下水泵房、火药库及井下变电所等每处配备有沙箱、干粉灭火器,共计2种,96个。

本矿井制定了防止煤尘堆积、综合防尘措施。采面清除浮煤,及时封闭采空区。

地面木料场、矸石山距入风井大于80m,木料场距矸石山大于50m。

11、压风系统

矿井在地面设压风机房,安设4L20/8型压风机2台,电动机功率130KW;3L10型压风机1台,电动机功率为65KW。沿副井敷设一趟D168mm钢管至+150m井底车场,经+150m井底车场、+150m运输石门、+150m南、北大巷分别铺设到各采区,支管为D108mm、D60mm和50mm的铁管,采区压风设备有:YT23凿岩机7台、风镐25台、风煤钻7台。

压风分支管路长度总计3000m。

压风机按规定由吉林省煤矿安全仪器检测中心检测。12、人员定位系统

现正在安装阶段,预计6月份投入使用。13、紧急避险系统

本矿加强对重大危险源的监测、监控,实施预警,尽最大可能使受威胁的人员及早撤离危险区;同时按要求拟购置救生仓。14、爆破器材储存及运输

本矿井井上无炸药库,井下炸药、雷管库设在+150m水平。火工品由专人领取、分开运输、专人保管与使用。火工品入库、领退、电雷管编号清楚无误;同时建立了爆炸材料丢失处理办法及爆炸材料销毁制度。井下爆破工作由专职放炮员负责,使用煤矿许用乳化炸药和5段以内的煤矿许用毫秒电雷管,MFB100型发爆器。井下火工品临时存放采用木箱上锁,炸药、雷管分箱错开存放,错开间距不小于3m。

15、地面煤、矸运输

本井井下原煤由主立井提升至地面后到煤场,由公司车队自运至洗煤公司洗选。矸石由副井提升到地面翻卸后,由公司汽车运至矸石山。

16、地面采暖

工业广场设2台锅炉,供地面冬季取暖及洗澡用。17、安全管理体系及安全管理制度(1)、安全管理机构组长:张孝国

副组长:柳瑜葛学双李金双李金光高宝金成员:程茂海刘德李新文项连福于云峰祝凯吴景新尹茂才陈宪武陈福明李传江刘衍庆

(2)、建立、健全安全生产(岗位)责任制、安全管理制度与操作规程

A、建立了34种安全生产(岗位)责任制。B、建立了21种安全生产规章制度。C、建立了28项各种操作规程。(3)、安全生产费用投入情况

本矿加大安全生产费用的投入,历年投入超过国家规定。

(4)、矿主要负责人和安全生产管理人员的资质情况A、矿长主要负责人资质情况

矿长主要负责人、安全管理人员取得了由吉林煤矿安全监察局颁发的《主要负责人》和《安全生产管理人员》资格证书,均在有效期内。

B、本矿井现有特种作业人员160人,安全员6人、瓦检员24人、放炮员16人、电钳工8人、绞车司机48人、其它58人。均取得了吉林煤矿安全监察局颁发的特种作业人员资格证。

(5)安全培训情况

A、特种作业人员、从业人员有安全培训计划。B、特种作业人员、从业人员每年培训1次。(6)图纸的绘制、采掘面作业规程、措施编制等其它情况

A、安全规程中规定的图纸绘制情况本矿有地质和水文地质图;井上、下对照图;巷道布置图;通风系统图;采掘工程平面图;井下运输系统图;安全检测装备布置图;排水、防尘、防火、压风等管路系统图;通讯系统图;井上、下配电系统图和井下电气设备布置图;井下避灾路线图。

B、采掘面作业规程及各种安全技术措施编制情况本矿有掘进作业规程;采煤作业规程;巷修施工措施;防治突水安全措施;防治突水安全措施;综合防尘措施;防治火灾安全措施;瓦斯排放安全措施;防汛措施;串联通风措施;煤矿职工危害防治等各种安全措施。

C、本矿制定有《事故应急救援处理预案》、《矿井灾害预防和处理计划》。

D、各种安全会议及安全检查记录情况

本矿有安全生产办公会议记录;绞车检查、检修记录;钢丝绳检查记录;瓦斯检查记录;矿井事故隐患排查记录;矿井事故隐患治理记录;矿长入井带班记录;矿灯、自救器管理记录;绞车司机交接班记录;要害场所来人登记记录;矿井测风等记录。

(7)、卫生保健与健康监护A、救护协议单位

201*年3月1日与白山市矿山救护大队签订了救护协议,矿井制定九名兼职救护人员,协助矿山救护大队进行救护,设有专职负责人。

B、本矿对全员进行工伤保险,依法缴纳了工伤保险费。C、职业危害防治、综合防尘、粉尘检测、劳动保护符合要求。

D、实施湿式凿岩,杜绝干打眼。

E、本矿为从业人员按规定定期发放劳动保护用品,包括工作服、胶靴、安全帽、口罩、手套等。

F、本矿为井下作业人员配备有自救器、矿灯、安全人车等,解决人员升入井、井下作业、自救的问题。

G、本矿井距白山市医院8km,矿备有汽车,职工轻、重伤能及时得到救治。

(四)、201*年以来伤亡事故情况

本矿于201*年3月13日由于顶板事故,导致3人死亡。

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