认图识图实习报告
认图识图实习报告
一、认识实习目的
通过老师讲解和自己看图来了解建筑的结构图和施工图，从而认识和了解建筑材料的品种、性质、规格和用途等。
二、认识基本要求
1、做好实习前准备工作，了解实习目的和任务，以提高实习效果2、遵守实习纪律，服从实习安排，完成实习任务
3、认真听取指导教师的讲解，运用所学知识分析建筑的优缺点，提高自身的观察能力和欣赏水平，为以后自己的设计提供参考。
4、主动看图纸，增加对建筑的认识程度，加深对所学知识的理解，提出问题并解决问题
5、通过实习，了解建筑工程施工工艺，熟悉房屋构造。
三、认识实习对象及指导教师
实习班级：指导教师：
四、认识实习安排：
1、实习时间：201*-7-1至201*-7-82、实习地点
五、认识实习内容和概况
盼望已久的实习终于到了，首先我们主要是认识并看懂建筑的施工图和结构图。
第一天老师给我们分组，全班75人，共分为10个组，并每个组发一套某工程1#楼的建筑施工图和结构施工图让我们看并大体给我们讲解了一下，并教我们看图需要了解结构的柱距、柱网尺寸；柱和梁的断面、高度和跨度；围护墙体和柱轴线之间的尺寸关系；板的厚度和结构标高等。明确柱子纵向钢筋的强度等级、规格、数量以及搭接要求；箍筋的规格、间距、和强度等级；每层柱及柱的配筋量的变化；梁的配筋要求及每层梁及梁的配筋量的变化；板的配筋要求等；了解各层所用的混凝土的强度等级以及其他特殊要求如抗渗、抗蚀、防腐等。听得我一头雾水，拿着图纸我什么都不懂，看着熟悉，可就是不理解，看到图纸想象不出它的空间结构，很苦恼。
后来老师叫我们回去看“混凝土结构施工图/平面整体表示方法制图规则和构造详图”这一本书。打开书看了一些构件的代号；按平法设计绘制结构施工图时，必须根据具体工程设计，按照各类构件的平法制图规则，在按结构层绘制的平面布置图上直接表示各类构件的尺寸、配筋和所选用的表椎构造详图。制图时，宜按基础、柱、剪力墙、梁、板、楼梯及其它构件的顺序排列。平面布置图上表示各类构件的尺寸和配筋的方式，分为平面注写方式、列表注写方式和截面注写方式三种及这三种方式的相关知识；剪力墙平法施工图制图规则，了解了剪力墙洞口的表示方法。这天就看了这些内容，虽然看着字面都懂，可是去看图纸时又什么也不懂，真是苦恼。
7月2日，也就是实习的第二天，我们每个人都拿到了一套施工图纸，老师给我们分析了一层平面图，因此我对图纸的定位轴线、标高、尺寸索引符号有了更进一步的了解。当看二层平面图时我大体能看懂它的布局，这也使我有些欣慰。上午的实习很快结束了，下午我们没有实习。
7月3、4日是周末，我们没有实习，这两天我虽然把那本图集看完了，可是回过头来好象什么也没学到。知道了钢筋的标注方法，却画不出来，对梁的配筋、构造也不清楚，对很多东西都是模糊的。
7月5日，又开始了我们的实习，今天是新老师给我们上课，他给我们讲了一套图纸主要分为建筑施工图、结构施工图、设备施工图、施工组织相关图表、工程地质勘察图表五个部分组成；工程图就是工程语言，它包括识图和绘图，而识图要了解它的位置、尺寸、形状等相关信息；图纸有总平面图、平面图、立面图、剖面图和详图；钢筋的保护层就是指钢筋外缘到构件表面的距离，它的作用是保护钢筋免受锈蚀和提高钢筋与混泥土的粘结力；钢筋的锚固长度分为直锚和弯锚，弯曲钢筋的种类；要了解钢筋的形状、位置、尺寸、类别、等级、直径、数量、间距、对称性、锚固（搭接）类型及长度、价格、定尺长度、构造筋、受扭筋等等；钢筋间的跨度（L）、净距（Ln）、支座；工程概况＞工程条件（抗
震类型、等级、锚固（搭接）类型及长度）＞工程环境类别＞混泥土最小保护层厚度。下午我们分组看图，相互学习。
7月6日，上午老师给我们讲了一些有关图纸上的内容，然后就是我们自己看书，不懂的再去问老师。我看了1-37立面图、37-1立面图、B-K立面图、K-B立面图、1-1剖面图、2-2剖面图这几张图纸。1-37和37-1立面图我看懂了，知道1-37是房屋结构的正面，37-1是房屋结构的反面。可我在看B-K立面图、K-B立面图、1-1剖面图、2-2剖面图时，一直按照自己的方式去理解，认为自己懂了，还在那里沾沾自喜，后来听小组里的同学讨论时我还跟他们说是怎么看的，他们说你理解错了，应该是这样看的，我看来半天还是没有懂，他们又认真的给我讲了一遍，我才反映过来，然后自己有看了很久才把它全部弄懂。真是恨自己在平时老师讲课时没有认真听，把不懂的都弄懂，也没有认真去看书，上课就是为了考试罢了。晚上我又看了一遍图集，因为明天老师就要考我们看书的情况了，这也是对我们实习的一次考核，每个小组抽两名同学进行考核。
7月7日，今天老师要考核了，心里有些紧张，虽然自己下去看过书了，但又怕老师问的不懂。在听了他们第一组的回答后，心里更紧张了，她们是自愿上去的都有很多不懂的，那我不就更惨了。后来我们复习了一下还是准备去考核，但那时人比较多，而且快要下课了，所以老师就叫我们几个组一起考，老师问了我们一些问题，后来老师问我们都懂了没有，我们说懂了，她说懂了就好，今天也不早了，就到这里吧，回去再好好看看书，不懂的地方多看看书，要不然到工地上什么也不知道。终于我们的考核过了，心情也放松了许多。
7月8日，今天是我们看图实习最后一天了，老师给我们讲了一些关于到施工现场的安全问题：1、进入工地必须戴安全帽；2、注意悬吊物的危险，不要到悬吊物下方去；3、工地上不感干净，有些地方比较滑，因此不要在工地上打闹；4、女生不要穿高跟鞋和裙子去，不要穿太滑的鞋子；5、在工地上要跟好施工人员，不要乱跑。大体就是这几点。
至此，我们的识图实习也就此告一段落了。
六、实习中存在的问题
1、对理论知识掌握不够扎实，很多图纸上的东西都看不懂。
2、对图纸不熟悉，而且熟悉图纸的能力差，对平面的图形想象不出立体的样子。
3、看图时不仔细，导致很多地方都有漏洞。4、空间立体感薄弱，想象不出空间结构。
七、实习感想
这次实习很久就听说了，所以很期盼。但现在的却有些失望，就是整天都坐在教室里看图纸，感觉很无聊，本以为都是在工地上实习可是在慢慢的学习中才知道这也是很重要的。虽然在以前的课程中就学过有关建筑图纸的知识，但现在来看这些图纸还是有很多不懂的，这才知道自己根本就没有把以前的知识学好。如果我们连基本的图纸都看不懂，那么到了工地我们又能做什么呢？我们的基础打不劳，又怎么能支撑上层建筑。所以学好基本知识是很重要的。
八、认识实习的经验及收获：
通过这几天的识图实习使我对工程方面的有关知识有了更深一些的了解。应该说在课上的专业知识学习我都没有学到太多，都没有认真去看过书，这也是我后悔的事。这次实习对我的识图及作图能力都有一定的帮助，识图时知道哪些地方该注意、须细心计算；在绘图时哪些地方该考虑实际施工中的问题等等。没有这次实习也许我还是不明白图纸该怎样看，重点是什么地方。我也不会想到会看图纸并把图纸全都理解是多么重要。
由此，我也明白了以后不管做什么都要认真做，而且要做好，不要认为不重要就不做。做什么事都要考虑到后果。
总结
这次实习使我对建筑设备，建筑基础等有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，我们通过观察问询看图了解到了很多我们不曾知道的东西。也让我明白了学习知识的重要性，找到了学习的兴趣，找到了自己的一点自信。感谢这次的实习让我学到了这么多东西，也感谢老师对我的指导和关心。
201*年7月11日
扩展阅读：工程图认知实习报告
工程识图实习报告书
姓名：刘盛刚班级：土木093学号：201*11003108
指导老师：王达、罗杏春
李睿、王志良唐正光、吴培关
201*年的12月3号，我们陆陆续续结束了这学期的一些科目之后，我们的工程图认知实习也正式开始了。而认识实习是土木工程专业教学中的重要实践性环节。通过认识实习，可以使我们对各种类型的建筑物、道路和桥梁在结构构造、工程材料和建筑装饰等方面增加感性认识，对工程施工的各种施工工艺、施工机械进行初步了解，从而为以后进入社会做准备。
一个周，转瞬即逝，在一个周里，我们很多老师都很好的给我讲解了工程识图中需要注意的一些问题。自己从中也是的的确确受益匪浅了。虽然时间不是很长，但是这一周我收获的许多，对建筑图纸也有了更深刻的了解。由于我们在学校中学习书本上的相关知识，并没有真正的走到社会中去，因此我们接触的建筑图纸并不多从而导致了在识图期间困难重重，只有借助老师的指导、翻阅资料才能得到答案。
桥上的图分为，平面图，地质图，总体布置图，桩基坐标表，横断面图，上下部一般构造图，钢筋构造图，施工工序图等。而道路伴同人类活动而产生，又促进社会的进步和发展，是历史文明的象征、科学进步的标志。按行政管理体制根据公路的位置以及在国民经济中的地位和运输特点分为：国道、省道、县乡(镇)道、及专用公路。国道由中央统一规划，由各所在省、市、自治区负责建设、管理、养护。省道是在国道网的基础上，由省对具有全省意义的干线公路加以规划，并且建设、管理、养护。县道中的主要路段由省统一规划、建设和管理，一般路段由县自定并建设、管理和养护。乡(镇)路主要为乡里服务，由县统一规划，县乡(镇)组织建设、养护和使用。专用道路为厂区、林区、矿区、港区的道路，由专用部门自行规划、建设、使用和养护。
城市道路的组成部分有：机动车道、非机动车道、人行道和分隔各种车道的分隔带及绿带。城市道路上供各种车辆行驶的部分统称为行车道。在行车道断面上，供汽车、无轨电车、摩托车等机动车行驶的部分称为机动车道；供自行车、三轮车等非机动车行驶的部分称作非机动车道。此外，还有供行人步行使用的人行道和分隔各种车道(或人行道)的分隔带及绿带。城市道路各组成部分相互联系和影响，其位置的安排和宽度的确定必须首先保证车辆和行人的安全通畅，同时要与道路两侧的各种建筑及自然景观相协调，并能满足地面、地下水和各种管线埋设的要求。横断面设计应注意近期与远期相结合，使近期工程成为远期工程的组成部分，并预留好管线位置，以免造成“拉链”。路面宽度及高度等均应有发展的余地。
按照道路在道路网中的地位、交通功能以及对沿线建筑物的服务功能等，城市道路分为四类：快速路,快速路应为城市中大量、长距离、快速交通服务。快速路双向行车道之间应设置中间分车带，其进出口应采用全控制或部分控制。快速路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口，两侧一般建筑物的进出口应加以控制。主干路,主干路应为连接城市各主要分区的干路，以交通功能为主。自行车交通量大时用机动车与非机动车分隔的形式，如三幅路或四幅路。主干路两侧不应设置吸引大量车流、人流的公共建筑物的进出口。次干路,次干路应与主干路组成道路网，起集散交通的作用，兼有服务功能。支路,支路应为次干路与街坊路的连接线，解决局部地区交通，以服务功能为主。除快速路外，每类道路按照所在城市的规模、设计交通量、地形等分为I、Ⅱ、Ⅲ级。大城市应采用各类道路中的I级标准；中等城市应采用Ⅱ级标准；小城市应采用Ⅲ级标准。
同时自己了解到，在公路识图中：公路上的里程碑都是整数。如：501，502等。如果想知道确切的地点，就要把501公里和502公里间的1000米细化。于是，就有K+600。如果这个标识位于501和502里程碑之间，就表示501公里+600米。K是公里的英文缩写。桥梁立面图的表示采用全剖面图或半剖面图绘制。分为上部结构与下部结构。上部结构表示桥梁上部的结构形式、跨径设置、桥面高程、里程桩号等；下部结构表示桥梁墩台及下部基础的结构形式、高程深度、及简要的河床断面形式。
对于识图部分中钢筋的表示。钢筋的表示方法有很多种，在不同的施工中用到的钢筋会不一样，一般在标识钢筋符号的时候要注意钢筋的根数、直径和等级，还有中心距等等，钢筋主要分为有Ⅰ级钢筋、Ⅱ级钢筋、Ⅲ级钢筋、Ⅳ级钢筋、Ⅴ级钢筋等等，这些钢筋的表示方法不一样，如下图所示：
而预应力钢筋有诸多优点，在今后也必将有较为广泛的应用。预应力混凝土结构与钢筋混凝土结构相比，具有下列主要优点：改善使用阶段的性能。受拉和受弯构件中采用预应力，可延缓裂缝出现并降低较高荷载水平时的裂缝开展宽度；采用预应力，也能降低甚至消除使用荷载下的挠度，可跨越大的空间，建造大跨结构。提高受剪承载力。纵向预应力的施加可延缓混凝土构件中斜裂缝的形成，提高其受剪承载力。改善卸载后的恢复能力。混凝土构件上的荷载一旦卸去，预应力就会使裂缝完全闭合，大大改善结构构件的弹性恢复能力。提高耐疲劳强度。预应力作用可降低钢筋中应力循环幅度，而混凝土结构的疲劳破坏一般是由钢筋的疲劳(而不是由混凝土的疲劳)所控制的。能充分利用高强度钢材，减轻结构自重。
市政道路是流畅地处理城市大量交通而建筑的道路。要有平顺的线型,与一般道路分开,使汽车交通安全、通畅和舒适。与交通量大的干路相交时应采用立体交叉，与交通量小的支路相交时可采用平面交叉，但要有控制交通的措施。两侧有非机动车时，必须设完整的分隔带。横过车行道时，需经由控制的交叉路口或地道、天桥。根据道路在城市道路系统中的地位和交通功能,分为：快速路，主干路，次干路，支路。其余几条路的主要功能也各不一样。城市道路于公路又不同，城市道路是城市以内的道路，公路是连接两个城市的道路。公路也有等级之分，中国大陆将公路划分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级。各个等级的公路的使命也不一样。城市道路的设计又有许多的要求，路面的坡度，还有管道以及路缘。道路的坡度是为了排水方便，减少车辆事故而设计的一般坡度为1%到3%。路面又分为沥青路面刚性路面，合半刚性路面，沥青路面与刚性路面的差别在于沥青路面施工简单，造价低，但是使用年限低。无论是沥青路面还是刚性路面，一条合格的路就必须有它的验收标准，路面标准有，平整度，中线标高，中线位移，边坡顺直度，压实度，强度值等。
路面基层分柔性基层和半刚性基层,柔性基层,即粒料基层如天然砂砾,级配碎石等,水稳性好,刚度低,无抗拉强度.半刚性基层,即采用结合料与矿料按一定配比经拌和,摊铺和碾压形成的整体性材料,刚度大,并具有一定的抗拉强度。路面等级的划分及包含的主要面层类型如下：路面等级高级次高级中级低级经过这一周的实训，我懂得了从最基本的识图顺序，拿到图纸，首先要看的就是图纸的目录，其次就仔细看图纸的总说明，懂得图纸间的相应区别，在看图纸的过程中应结合图纸里面的说明进行观察，同时在图纸中我们可以看到有好多细节的东西需要我们注意，所以在识图过程中细心是很重要的。
在这次认知实习，我对图纸有了一定的了解，为我们今后学习专业知识引开了一条路，也为一会进入社会做足了准备。我通过观察看图了解了很多我们不曾知道的东西。也让我明白了学习知识。同时感谢老师这么细心的讲解，让我学到很多东西。
面层类型水泥混凝土、沥青混凝土、整齐石块或条石沥青贯入碎石、沥青表面处治、沥青碎石、半整齐石块泥结或级配碎石、水结碎石、不整齐石块、其它粒料各种粒料或当地材料改善土，如砾石土、炉渣土、砂砾土
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