收费站四化管理工作总结

收费站四化管理工作总结

推行“四化”管理学习总结

为积极贯彻省、市、公路主管部门招开的关于推进公路系统管理“规范化、标准化、集约化、人本化”为主要内容的会议精神，我处于4月22日上午组织会议传达上级指示，认真学习了总经理在“推行四化管理，提升管理水平”学习教育活动动员会上的讲话。

为了让“四化”管理学习深入人心，人人皆知，做到“四化”学习切实增强干部员工思想政治素质，转变工作作风，提高工作效能，达到思想、作风、纪律、认识“四个提高”的目的，为确保开展“推行四化管理、提升管理水平”学习教育活动实实在在的效果，我处根据工作实际情况，有序地开展了以下活动。

为了统一思想，整顿作风，强化管理、提高效能，为达到“职责清晰化、业务程序化、形象统一化”规范化管理要求。我处于4月28日至5月10日期间组织员工学习了公司的各项规章制度。

为了再次强调推行“四化”管理的重要性，我处于5月12日再次组织学习“四化”管理文件精神，并让大家写出“推行四化管理，提升管理水平”学习心得体会。

1月中旬组织各部门、各处的管理人员到全国各地高速公路考察学习的同时，我处也组织了全体职工去***习，并让大家写出了参观学习心得。为确保这次参观学习能起到一定成效，我管理处在5月28日组织了参观学习座谈会，领导进行讲评，通过这次参观学习，让大家认识不足，找出其它收费管理处的长处，做到扬长补短，在今后的工作中更上一个新台阶。

以总公司《关于推行”四化”管理提升管理水平学习教育活动的实施方案》为指导，6月上旬我处在管处的带领下开展了结合外出参观学习内容，针对本处存在的问题和差距，认真研究本处管理的提升问题、工作作风的改进问题、服务质量的提高问题、规章制度的制定和执行问题，按标准化、规范化、集约化、人本化要求，对本处工作职责、管理理念等不足之处进行了一系列的整改。

6月中下旬我管理处积极参加了公司统一组织的全封闭军事训练，训练过程中穿插进行了业务培训、礼仪培训、安全培训等内容。军训后我处趁热打铁，开展了一系列内务整理评比、文明服务评比、收费业务技能评比等活动。每月定期组织各收费班组，利用业余时间进行军训，规范服务流程，军训中要求职工做到抱定“流血流汗不流泪，掉皮掉肉不掉队”的思想，要求列队列，站军姿，走正步，训练尽量达到军人的标准，强身健体，培养团队精神，领导带头、职工自我严格要求，达到了良好效果，管理处精神风貌得到极大的改观。由于平时全体人员的工作紧抓不懈，不断努力不断进步，才在后来公司组织的演讲大赛、收费业务练兵比武、公文业务比武中取得了良好的成绩。

工作之余，建立定期业务学习制度，加强工作经验交流，多次组织业务培训，开展业务知识竞赛活动，推动职工业务学习积极性；以推行“四化”管理为总抓手，组织以提高效率为重点，向管理要效益；以提高服务质量为落脚点，向服务要效益；以开发人的能动性为根本，向科技要效益；以安全生产为主题，向安全要效益的各项生产活动。积极开展作风整顿，强化规范管理，提高服务水平。为了进一步做好文明执收、优质服务工作，树立济菏高速公路良好的社会形象，确保各项目标任务的顺利完成，管理处通过广泛宣传发动，增强了优质服务意识，在工作中自觉做到了“五心”、“三声”、“八个一样”。“五心”：即文明用语要热心、收费发卡要细心、回答问讯要耐心、微笑服务要真心、听取意见要虚心。“三声”：即来有迎声、问有答声、走有送声。“八个一样”：即大车小车态度一个样、忙与不忙一个样、领导在与不在一个样、白天晚上一个样、检查与不检查一个样、司乘人员态度好与不好一个样、自己心情好与不好一个样、受到表扬与委屈一个样。采取灵活多样形式、开展职工教育，提高职工的各方面的素质。这些活动取得了良好的成效。开展“推行四化管理，提升管理水平”学习教育活动，取得了良好的效果，使每个人受益，无论在工作中、还是管理水平上、文明服务水平上都上了一个崭新的台阶。这次开展全员学习教育活动，是公司根据新形势新任务要求，立足当前实际着眼长远发展，经过反复酝酿做出的一项重要决策。是公司实现又好又快发展的重要途径，是公司以管理出效益树形象的实现方式，它为创建文明行业注入新的生机和活力，也为我们管理处提出更高的要求。我管理处以此为契机，提高自身管理水平，为公司造就一支政治强、思想好、业务精、作风硬的队伍。以标准化、规范化、集约化、人本化管理理念，为建设济菏高速科学、和谐、文明服务窗口而努力。

扩展阅读：四化管理活动汇报材料

实施四化管理实现科学发展争当黄河三角洲开发建设排头兵

垦利公路局

近年来，在上级党委的正确领导下，我局坚持打基础与大发展齐抓，强班子与带队伍并进，开拓创新，务实进取，垦利公路事业实现了持续快速健康发展。连续多次荣获全市公路系统“创建文明行业先进单位”称号，先后被授予“省级文明单位”、“全市安全生产先进单位”、“全市交通系统文明单位”、全县“综合治理”、“平安垦利”、“精神文明建设”、“计划生育工作”和“机关规范化建设”先进单位、全县“文明机关”等荣誉称号。

推行公路“四化”管理是省交通厅深入分析新情况、科学把握新形势、准确判断新变化的基础上作出的一项重大战略部署，是促进交通事业发展再上新台阶、服务再上新水平的一项重大战略举措。垦利公路局作为试点单位，深感任务艰巨，责任重大。为切实把这项工作抓实抓好、抓出成效，我们紧紧围绕市局的总体要求，瞄准“规定动作一步不落、自选动作创新出彩、先行一步争当排头”的目标定位，扎实开展各项工作，虽然时间不长，但是效果非常明显，全局上下争当排头、争赶排头、争超排头的氛围日渐浓厚，想发展、议发展、谋发展的热情日益高涨，全局各项工作呈现出你争我赶、不甘落后的良好局面。截止目前，东青路改线工程已与10月1日竣工，完成产值4400万元，并多次在全市路网改建工程检查评比中获得好成绩；盐虎路工程完成产值160万元；拌和厂生产

沥青拌合料3.77万吨，二灰拌合料6.38万吨，水稳拌合料5.9万吨，总产值2620万元；公路养护工作在确保147.6公里干线公路畅、安、舒、美的同时，积极承担了县城道路罩面及维修工程，完成产值600多万元，干线公路好路率达到96％；路政巡查128700公里，处理路政事案28起，结案率100%，完成路赔收入49.59万元；养路费收入7943万元，同比增长11.23%，漏征率为1.77%，为圆满完成全年工作任务奠定了良好的基础。

工作中，我们突出抓了以下几点：

一、量化目标，细化标准，强化奖惩，争当标准化管理的排头兵标准化管理是“四化”管理的基础，只有把这个基础夯实好，各项工作才有方向、有约束、有动力。我们坚持把责权利紧密结合起来，着力强化机关标准化管理，初步实现了目标体系、执行体系和监督体系的有效统一。

一是目标量化。在深入调查研究，广泛征求意见的基础上，印发了201*年工作要点，并根据先急后缓、量力而行的原则，确定了重点推进的10项重点工程、重点项目，各项任务指标一改过去大部分以定性为主的做法，转变为大部分以量化为主，工程、养护、路政、征收、产业开发等均用具体数字作为工作目标，使工作任务更形象、更具体、更便于考核，如几个主要任务指标确定为：东青路取直工程全年交纳不少于3％的纯利润；拌合厂沥青混凝土拌合料生产量全年不少于5万吨；养护科在完成日常养护任务的同时，上交利润不少于30万元；养路费征收确保完成10100万元的任务；路赔收入不少于100万元等。同时，我们把工作任务分解落实到班子成员、科室、工作人员头上，并层层签定了目标责任书。任务目

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标的量化分解，真正把担子压到了每个人身上，增强了全局干部职工的责任感、压力感和危机感。

二是标准细化。目标任务确定以后，能不能顺利落到实处，关键看执行的如何。为确保执行不走样，任务不落空，我们及时研究制订了《垦利公路局三个文明建设奖励考核办法》，对各项工作从基础管理、队伍管理、行为规范、宣传报道、考勤管理、职工教育、卫生管理、廉政建设、安全管理和工作完成情况等十个方面作出了硬性规定，哪项工作应该怎么做、做到什么程度，做好了怎么奖励、做不好怎么惩罚等，全都清清楚楚，一目了然，全局各单位一视同仁，平等对待，既感受到了压力，又激发了干劲。

三是督查强化。目标是方向，标准是约束，而强有力的督查是推动任务落实的有效动力和方式。为保证任务落到实处，我们科学制定了督查考核办法，并成立了专门的督查考核小组，对确定的各项任务目标实行月度抽查，季度考核，严督细查，对任务完成情况及时进行通报，敢于揭短亮丑。今年以来，全局已下发督查通报14期，先后对工作推进速度快、完成好的单位和个人进行了通报表扬和物质奖励，对工作推进速度慢、违反我局规章制度的单位和个人进行了通报批评，体现了奖勤罚懒、奖优罚劣，极大地激发了全局上下争先创优、比学赶超的热情。

二、职责清晰，程序规范，形象统一，争当规范化管理的排头兵哲学家培根曾经说过：“思想决定行为，行为决定习惯，习惯决定性格，性格决定命运。”可见行为规范是非常重要的，对公路工作来说，同样如此。为把规范化管理贯穿和覆盖到全局工作的方方面面，我们重点抓了“两个环节”：一是抓机关制度化建设。重

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新制定和修订了《职工行为规范》、《车辆管理规定》、《办公用品采购制度》、《督查小组考核办法》等二十多项规章制度，规范了公文运转、办公用品采购、组织会议、各类决策、财务报销手续、车辆维修等方面的程序，形成了用制度管人，用制度管事，有章可循、有章可依的完整体系。为把成果长期巩固和保持下去，我们还统一编印了《规章制度手册》、《工作标准手册》、《执法手册》、《安全手册》、《廉政手册》和《文化手册》，要求全局干部职工认真学习，严格执行，并定期对学习内容进行考核，增强了职工遵章守制的自觉性。二是抓机关规范化建设。规章制度是通过人来执行的，也是通过人来体现的，我们坚持虚功实做，把落实制度作为规范职工行为、推动工作开展、塑造外在形象的重点来抓，通过开展一系列的活动，将制度建设融入到发展之中，转化成软实力。如在召开大型会议、开展集体活动时，我们都要求干部职工统一佩戴标志，统一着装，通过外在面貌展现内在形象，激发创业热情；在安全管理、计划管理、财审管理、劳资和职教工作上，我们都要求严格按照上级要求和部门规章开展工作，使工作逐步达到制度化、程序化、规范化。同时，我们还在全局上下提出了打造“四个一流”的号召，即打造一流的敬业精神。培养干部职工不怕吃苦的坚韧精神和顽强拼搏的工作毅力，在东青路取直工程中开展了以“抓安全、抓质量、抓进度”为内容的“争当工程建设排头兵”活动，施工中，严格落实项目经理负责制，科学施工，安全施工，全体施工人员发扬“5＋2”和“白加黑”工作作风，确保了工程的顺利施工；打造一流的服务水平。在干部职工中开展了以“抓纪律、抓学习、抓作风”为主要内容的思想作风纪律整顿活动，各科室负责人根据工作实际

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找问题、提意见、订措施、做整顿，通过批评和自我批评，不断转变机关作风，提高了人民群众对窗口单位的满意程度；打造一流的业务水平。不断提高干部职工的整体素质，提高干部职工用业务知识解决问题的能力，提高干部职工学科学、用科学服务单位发展的自觉性。在全局开展了“迎奥运保畅通、争当安全生产排头兵”活动和消防应急演练，每一名干部职工都作出安全承诺，强化全员的安全生产意识，增强了职工处理应急事件的能力；打造一流的工作业绩。实现由定性管理向标准化定量管理，由注重过程向注重结果的转变。重点对工作任务的完成情况进行考核，并将考核结果作为评先树优、重用提拔的重要参考依据，激发广大干部职工创造性开展工作的热情。

三、整合资源，优化流程，提高效率，争当集约化管理的排头兵基层公路部门的工作涉及到方方面面，有的工作急、有的工作缓，不同时期中心工作各有侧重，科学合理地进行资源的调配十分关键。工作中，我们坚持“合零为整”，集中人力、财力、物力，牵主线、抓重点、促关键，使有限的资源发挥了最大效益。主要抓了三个方面的整合：一是人力的整合。每年我们都要根据专业对口的原则，对在岗职工进行调整，今年又有13名职工调整到了新的工作岗位，做到了人尽其才、才尽其用。同时，进一步推进单位股份制改革的落实，为每一名干部职工都配上了路达公路工程有限公司的股份，极大提高了职工的积极性，实现公路事业跨跃式发展，建立市场经济体制管理模式，走出一条“一业为主，多业并举”做强做大的改革思路。07年与06年相比，实现了“一降四升”，在职职工人数由87人下降为85人，公路养护里程增加11.6公里，工

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程建设产值、路赔收入和养路费征收完成数额分别上升了83.3％、151.8％和13.2％。二是物力的整合。设备管理使用方面，实行“一口对外”，成立了专门的机械租赁办公室，负责所有养护、工程机械的安排使用，从机械设备基础管理、使用管理、技术保养管理、供应管理、维修管理、租赁管理、合同管理、机械设备安全管理、机械事故的调查分析及处理、考核奖惩制度、安全技术措施等十一个方面入手，做到科学管理，合理使用，及时保养，视情维修，经济核算，设备利用率达到100%，充分发挥了机械设备的最大经济效益。同时，对全局的固定资产进行了拉网式的盘点登记，制作统一铭牌标记，登记在册，严格交接、报废、停用手续，防止资产流失，造成不必要的浪费。在信息化管理和工作流程优化方面，实行“加减并算”，充分发挥东营市办公服务系统的功能，为包括基层养护分站在内的所有科室和单位配置了微机，推行无纸化办公、自动化办公，提高了管理效率，降低了管理成本。对当前运行的影响工作绩效和工作质量的流程中重复、繁琐、落后等不适应工作需要的环节，进行删除、压缩、优化、整合。合并小型会议，提高会议效率；文件传阅实行限时制度，要求文件从收发、传阅到落实到责任人不超过4个小时。三是部门的整合。突出“三个结合”加强单位内部协作。首先是加强路政大队与征稽办密切配合，两个窗口单位既有独立性，又有统一性，做到分工不分家，合理调配人员，共同完成工作任务。其次是加强路政与养护人员密切配合，各养护分站长作为兼职路政员，坚持日常养护与路政巡查并进，发现问题及时上报路政大队，维护好路产路权。第三是加强产业开发中心、养护科、拌和厂协作配合，对东青路工程、拌合厂和大中修养护工程的原材

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料统一配置调用，统筹规划，降低工程成本。通过一系列措施，大大减少了内耗，提高了效率，确保政令畅通。

四、以人为本，以车为本，转变观念，争当人本化管理的排头兵。人本化管理是四化管理的核心，是管理的目的和最高境界。对客户服务人本化，对内部职工管理人性化构成了人本化管理的主要内容。

变业户为客户，变管理为服务，提高公路公信力。一是在养路费征收上强化服务理念的转变，征稽人员实行分片包干，走村入户，到小区，到停车场检查偷漏欠费车辆，送达催缴通知书，变被动管理为主动服务和上门服务。二是简化客户办事程序，改善服务环境，继续推行首问负责制、限时办结制和服务承诺制，开展“温馨服务”、“微笑服务”，优化服务环境，提高服务水平。三是设立征求意见箱，由客户对路政、征收人员的服务态度、办事效率进行监督和评价。四是每年两次通过发放问卷、网上调查、口头调查等形式，面向社会征求意见，找出工作中的不足，不断改进，提高服务水平和社会影响力。今年我局养路费征稽办公室被授予“全市群众满意基层规范化站所”。

创新激励机制，保障职工权益，追求职工满意度。领导干部和机关职工每个星期六除学习之外，都到一线工地进行慰问，女职工在工地驻地打扫卫生、洗衣服、包水饺，给前线职工送去了温暖，拉近了机关与一线的距离。在干部职工婚、丧、嫁、娶、生活困难、老人住院等问题上领导班子全体靠上，帮忙解决职工实际问题，体现了组织的温暖和关怀。同时，我们还挤出资金建起了职工餐厅，完善住宅区的配套工程，完成了院墙设置、庭院绿化、安全监控、

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健身器材、塑胶篮球场等项目建设，为干部职工创造了安居乐业的生活环境。发挥典型示范带动作用，坚持开展“优秀员工”评选活动，把他们的事迹制作成图板在门厅展示一年，用身边的人教育干部职工。在养护上实现了从传统人工养护到机械化养护的转变，加大养护资金投入购置养护器械。目前已拥有山猫综合养护车、清扫机、剪草机、小型压路机和拌和机等养护设备近20台，养护机械化作业进程逐步推进，减轻了职工的劳动强度。在内部职工管理上，保障职工权益，建立沟通渠道：一是通过职工代表大会提合理化建议，为单位发展出谋划策；二是规定每周五下午为局领导面对面接待日，普通职工可以越级反映情况；三是利用意见箱接受职工建议和意见，并在12小时内做出处理或答复。

以上就是我们在四化管理工作中的几点粗浅做法和体会。作为试点单位，我们有信心完成好上级交给的任务，不断创新工作举措，把四化管理工作引向深入，为加快东营交通事业又好又快发展作出新的更大的贡献。

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