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重宣传 抓落实 做好源头治超工作

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-28 23:11:04 | 移动端:重宣传 抓落实 做好源头治超工作

重宣传 抓落实 做好源头治超工作

重宣传抓落实做好源头治超工作

山西山阴宝山玉井煤业有限公司治理超载超限工作汇报材料

山西山阴宝山玉井煤业有限公司建于1952年,属集体企业,年生产能力达产后为210万吨,主要销售渠道为车辆公路运输。

201*年12月19日,华北五省、市联合开展“无缝隙、拉网式”治超行动以来,玉井煤矿积极响应各级政府的号召,全力配合山阴县治超办开展工作,采用各种方法和措施,周密部署、严格管理、真抓实干,做了大量工作,取得了一定成绩。目前,该矿矿区内的“三无”非法车辆全部被清除离矿,非法超载势头得到有效控制,煤炭销售秩序明显好转,彻底从源头上消除了非法超载超限车辆,为全省治超工作做出了积极的贡献。

一、加强组织领导明确工作责任

加强源头治理是治超成败的关键所在,也是构建治超工作长效机制的重点所在。为了确保治超工作顺利进行,切实维护煤矿销运秩序。玉井煤矿按照各级政府的要求,结合本矿实际,全力配合县治超办,重点做了以下工作:一是高度重视,把治超工作提上煤矿议事日程,实行安全生产和治理超限一块抓,统筹兼顾,齐头并进;二是加强组织管理,成立了煤矿治超工作领导组,建立健全了治超工作长效机制;三是实行了分工负责和责任追究制度,建立岗位责任制60余条,增强了各岗位人员治超责任心,保证了煤矿治超工作规范有序。目前,该矿基本做到了“机构健全、责任明确、力度到位、措施得力”,及时发现和解决了治超工作中出现的问题,保证了煤矿治超工作顺利开展。

二、加强宣传教育提高思想认识

治超工作开展以来,一是我矿组织相关人员利用调度会、班前会、专题会深入学习贯彻《山西省道路货物运输源头治理超限超载暂行办法》和《山西省治理车辆非法超限超载工作责任追究办法》,吃透法规精神,提高责任意识,加大治超力度;二是采取悬挂标语、张贴宣传画的方法进行宣传,扩大两个办法的社会影响。治超期间该矿悬挂标语5条,张贴宣传画材料6次,增设版面17块,营造治超舆论范围,促进了治超工作顺利开展;三是加强了组织培训,提高了治超管理技能。玉井煤矿先后组织煤矿销售负责人、专职治超监督员、过磅员、营业员、开票员进行了专职培训,增长了知识,提高了技能,做到了遵章守纪、严格程序、依法办事。

三、加强源头管理狠抓责任落实

由于受地理环境的影响,非法车辆、无牌无照车辆长期以来一直是超限超载的主要对象,也是十分棘手的老大难问题,“无缝隙、拉网式”治理工作开展以来,我矿趁势而上,对这些黑车、破车采取“不办本、不排队、不进场、不供货、不放行”的措施,积极配合县治理超限超载办公室开展工作,重拳打击,使长期困扰煤矿销售秩序的黑车销声匿迹,煤矿销售秩序明显好转。

一是落实责任,严格检查,进一步强化管理人员的治超意识,规范执法工作行为,严格环节程序。在运煤车辆过磅时,他们严格程序、规范行为,要求监磅员严格执行“一车一检”制度,并对该车的装载时间、车号、车型、轴数、车祸总重量、净重、销售票号逐一登记,有该车驾驶员签字,门卫人员签字后方可放行,否则一律禁止出矿。

二是严格按照“单车限装、单票限开、票吨相符”的原则和超限超载认定标准进行装车,严格禁止车货总吨数超过55吨的车辆出矿,并对符合规定的运输车辆出具相应有效的销售票和过磅单等票据,真正从源头上堵住了超限超载的缺口,实现了无一辆超限超载车辆驶出矿区的目标,为全省、市、县治超工作作出了积极的贡献。

今后,我矿将会更加深刻地认识和领会治超工作的长期性、艰巨性和反复性,花大力气抓紧抓好煤矿源头治超管理工作,加强领导,完善体制,严格责任,突出源头管理,重点规范执法,强化现场监管,决不让一辆非法超限超载车辆开出矿区,为打好治超攻坚战,夺取治超新胜利作出应有的贡献。

山西山阴宝山玉井煤业有限公司

张国绿

扩展阅读:源头治超宣传工作实施方案

平陆县道路运输管理所源头治超宣传工作实施方案

为切实做好源头治超宣传工作,营造良好舆论氛围,创造和谐工作环境,巩固源头治超成果,根据省局及上级主管部门对源头治超工作的安排部署,结合我所治超工作实际,特制定源头治超宣传工作实施方案:

一、宣传思路

以科学发展观为指导,加强货运源头治超宣传;加强对货运企业及从业人员对车辆超限超载的危害性和治理工作的必要性的宣传;加强治理车辆超限超载法规政策及相关规定的宣传;加强治理工作典型经验的宣传;加强治理工作的成效宣传,从而保障全面完成源头治超工作任务。二、宣传要点

201*年源头治超宣传工作要围绕国务院九部委联合印发的《全国车辆超限超载长效治理实施意见》和我省治理车辆超限超载政策规定,做到主题鲜明、形式多样,内容具体。1、国家和我省治理车辆超限超载法律法规、政策措施及相关规定。

2、源头治超工作成效,特别是货物源头、车辆源头、营运驾驶人源头监管方面的新举措、新做法。3、源头治超工作中涌现出的典型事迹和先进人物等。

4、加强源头治超工作信息化管理,充分利用现代科学技术、设备,不断提高科技治超水平好的经验和做法。

5、遵守超限超载政策的生产企业、运输企业、营运驾驶员等。三、宣传形式

要采取媒体宣传、网络宣传、公益宣传和走访宣传等相结合的方式,形成多形式、全方位源头治超宣传格局,使货运源头治超工作家喻户晓,政策措施众所周知。(一)媒体宣传

1、每季度在县级以上电视台宣传、市级以上报刊报道源头治超工作各不少于1次。2、全年在省级以上报刊组织开展源头治超宣传深度报道活动不少于5次。(二)网络宣传

1、在本单位网站上开办“治超专栏”,及时报道治超工作信息。

2、在本单位网站上设立曝光台,对超限超载车辆及从业人员的违法违规行为进行曝光。3、每月在本单位网站上公告超限超载“黑名单”。(三)走访宣传

1、定期或不定期走访货物源头生产企业、运输企业,掌握货物规范装载和安全运输情况。

2、及时向货物源头生产企业、运输企业通报本企业遵守治理车辆超限超载法规政策的情况,帮助指导企业规范运输行为。

3、走访本辖区内的重要生产企业和大型运输企业,召开座谈会宣传有关治超政策,帮助企业做好规范装载和安全运输工作。(四)公益宣传

1、全年发放治超宣传资料不少于201*份。2、保持每个货物装载站场有固定式治超宣传标语。(五)专刊宣传

开办治超工作简报、治超动态等专刊,治超专刊信息每月不少于1期。四、时间安排及方法步骤

今年源头治超宣传工作分三个阶段进行:

第一阶段:(201*年5月1日-5月31日)在全县重要货物源头企业、运输企业集中展开治理超限超载政策宣传,通过设置宣传标语、发放宣传单、召开座谈会等方式,大力宣传治超工作政策、规定,使货物源头生产企业、运输企业、营运驾驶员熟知治超政策和规定,自觉规范装载和运输行为。同时积极利用当地宣传媒体,宣传超限超载治理有关政策,采取的主要措施、做法及取得的成效,营造良好的源头治超氛围,为货物源头超限超载综合治理活动深入开展创造良好条件。

第二阶段:(6月1日-11月30日)重点对水泥厂、煤矿等生产企业综合治理工作取得的成效进行专项宣传,对源头治超工作表现突出的单位进行深度宣传报道。其中,6月份将组织开展源头治超工作监督检查,对源头治超工作成效显著的单位进行重点宣传,介绍其好的经验和做法,达到相互学习整体推进的效果;7月份,结合治超队伍专业培训和业务竞赛活动,开展运政专职治超队伍依法治超、文明治超专题宣传活动,通过报刊、电视台等媒体的宣传报道,树立良好的行业形象;11月份,充分利用各种媒体,全方位、大篇幅广泛宣传源头治超工作中涌现出的先进人物和典型事迹,形成全社会理解治超工作、关心治超工作、支持治超工作的良好氛围。第三阶段:(12月份)

对源头治超工作进行全面宣传,并开展优秀治超员、优秀治超单位及优秀治超通讯员、优秀治超稿件、治超宣传优秀单位“三优”评比活动。五、组织机构

治超办具体负责源头治超宣传工作的组织实施,主要责任人:刁恒跃翟俊创。六、工作要求

(一)加强源头治超宣传工作的组织领导。要高度重视源头治超宣传工作,充分认识源头治超宣传工

作的重要意义,制订行之有效的治超宣传工作实施方案,积极开展源头治超宣传活动,全面完成源头治超宣传任务。

(二)建立源头治超宣传工作机制和激励机制。要将治超宣传工作纳入常态化管理,安排专人负责治超宣传;要建立有效的宣传工作激励机制,积极开展优秀治超通讯员、优秀治超稿件、治超宣传优秀单位“三优”评比活动,进一步激发治超宣传工作热情;要加强对治超宣传工作的考核。

201*.01.12

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