年度质量安全部工作总结
201*年公司的安全质量环保工作在集团公司领导的关怀和指导下，在公司领导的重视和支持下，经过全体员工的共同努力，圆满地完成了本年度的各项安全、质量环保目标，取得了较好的成效。截止二○○四年年底，全年杜绝了死亡，未发生任何伤亡事故，年负伤频率为零。青藏线1座特大桥、3座大桥获得青藏总指优质样板工程；化德一级沥青混凝土路面工程、科尔沁一级沥青混凝土路面工程、渝怀线泉孔2号特大桥、苏州西环路高架桥工程分别获得集团公司优质工程称号。单位工程完成176项，合格率100％，优良率98.3％。
总结一年来的工作，我们具体做了以下工作：
一、用制度管住人，提高职工对安全工作重要性的认识
今年年初，根据集团公司1号文件精神，起草并下发了五公司安发(201*)第1号文件《关于建立完善安全质量环境管理长效机制推动企业实现强势发展》的通知，在文中阐明了201*年安全质量工作的指导思想，制定了本年度的安全质量环保目标。在加快进行健康、职业安全、环保管理体系认证的基础上，根据公司的特点的实际编制了安全管理制度汇编，制定了多项规章制度，修订完善了安全管理制度，做到了有岗位就有安全职责。在全公司范围内进行危害辨识与风险评价，合理地确定了每个单位每项工作的安全风险系数。确定了安全质量工作防范的重点，为全年安全工作的顺利开展打下了较好的基础。大力宣传安全生产方面的方针、政策和法律、法规，把上级文件精神及时传达到各生产单位。二、靠人来消灭事故，强化全员安全意识
把创建学习型组织的理论引入到安全生产管理中，以安全系统工作为基础，将安全目标体系、“三标一体”管理体系、安全制度建设、安全教育与安全文化建设、安全监控五大方面有机地结合起来，建立了以人为本的安全管理模式。
今年共组织开展了四次安全生产活动：元月1日至4月10日组织开展了“百日安全无事故活动”，活动的主要内容是努力提高全体员工在思想上对安全生产的高度重视和自我保护能力，强化安全措施，落实安全生产责任制，抓好安全防范重点。5月13日至19日组织开展了“安全活动周”活动，主题为“落实安全规章制度，强化安全防范措施”。6月1日至6月30日组织开展了“安全生产活动月”，活动的主题为“以人为本，安全第一”。9月
12日，集团公司董事长刘成山、总经理李志义签署了关于“实施看板管理、确保施工安全、实现扩张目标”的命令，在活动的开展过程中，各单位都能积极的行动起来，健全组织，并对各项活动进行周密的安排部署、使得各项目的安全工作都紧紧围绕着活动安排进行落实。通过上述四次活动的开展，促进了各施工单位安全生产工作的有序进行，增强了广大干部职工的安全生产意识和自我保护意识，杜绝了人身伤亡事故的发生。三、制定安全生产责任制，做到谁主管谁负责
安全工作关键在领导。公司把安全工作作为“一把手”工程来抓，领导坚持带头学习安全法律法规的文件，促进了基层安全工作的开展，在《公司本部安全生产责任制》中明确了谁主管谁负责；《中铁三局集团第五工程有限公司劳动安全监督检查实施细则》，将安全工作的各项职责落实到每个部门和每位领导，把各位领导和各职能部门在安全工作中应负的责任从制度上固定下来，确保了安全工作真正做到了有人抓、有人管。
四、抓住施工重点，全方位严密监控
在安全监督检查工作中，由安质部、工会、纪委监察部等部门组成安全工作检查评价组，把安全管理工作作为绩效考评的重要内容，培养了管理层的安全责任意识。全公司的每个岗位每台设备都有安全责任人，形成了一张“横向到边、纵向到底”的安全网。根据我公司今年的施工特点，制定了安全监控的重点工程。主要有：l.既有线施工：胶济线、武嘉线的全线施工，神朔线线路清筛工程；2.水上高空作业：苏州泰让桥、四川乐山电厂栈桥、滁河特大桥等的施工；3.隧道施工：榆江公路七间房隧道、墨左铁路温城隧道、云南思小隧道等；
4.现场环境和道路安全、材料堆放和仓储安全、现场用电安全、施工机械使用安全、高处作业和模板工程安全、基坑工程安全、脚手架安全、现场防火防爆安全、锅炉、压力容器安全、季节性、区域性施工安全、职业健康卫生等。
安质部对这些工程的安全工作采取了现场监督、检查指导的方式进行监控。进行现场监督检查每一个施工环节及施工过程的安全措施保证情况。确保了全年安全生产目标的实现。五、依靠科学进步、提高施工质量水平
随着国民经济的发展和国民素质的提高，工程质量越来越得到中央领导同志和社会各界的高度关注，施工质量成为施工企业生存的基础，发展的前提。在《中铁三局集团第五工程有限公司工程质量监督检查实施办法》中规范了公司工程质量的监督检查办法，各施工生产单位都积极采用各种新技术、新工艺，依靠科学进步，提高施工质量水平，确保了我公司今年的在建工程的施工质量普遍良好，青藏秀北河特大桥等4项工程、苏州西环路高架桥、化德一级路面工程、科尔沁一级路面工程、渝怀泉孔一号大桥等工程分别获得了优质样板工程。
苏州西环路快速干道重点控制工程西环路与金门路相交的Z32#墩~Z35#墩之间的箱梁提前4天顺利完成砼浇注，这联箱梁是苏州市快速内环线西环路工程三个重点控制工程之一，也是技术难度最大、施工过程最复杂的咽喉工程。它下跨335米长的金门路跨线桥，采用军便梁支撑，34#墩身高14.797米，为全标段最高墩，分三层立体交叉结构。尽管这联箱梁是最晚开工的，但从支架到完成第二次砼浇注仅用30天时间，比计划工期提前4天完成任务，它的提前完成为确保金门路跨线桥在4月28日通车赢得了宝贵的时间，其中高架桥工程获得了集团公司优质工程。
青藏五队从5月1日起掀起“大干六十天”活动高潮，6月底顺利地完成管段内剩余的全部工程，获得了青藏总指的高度赞扬。其中DK1125+100特大桥、DK1125+098大桥、DK1126+685大桥、DK1128+472.29大桥获得青藏总指挥部优质样板工程。
5月11日，铁道部副部长陆东福视察了公司正在施工的胶济铁路电气化改造工程。对公司承建的胶济铁路电气化工程ZH-6标段，K193+345级配碎石拌合站，及已施工完毕K193+020-K193+263段的时速200km路基进行了视察。对公司的施工水平及工程质量给予了高度评价。为确保胶济铁路电气化工程施工任务顺利进行，胶济指挥部制定了严格的安全保证措施，按照“看板管理”要求确保工序衔接落实到位；对管内防火、防爆、油库、消防器材进行全面检查；对施工用电和高空作业严格按照铁路安全技术规程要求执行；进一步加强了施工现场的防护工作，指挥部各相关部门实行24小时值班，以确保安全工作万无一失。胶济指挥部承建的胶济铁路ZH6标油房水库桥位于胶济线潍坊东至潍坊区间，梁体采用后张拉预应力砼曲线梁，支座为盒式橡胶，施工中需要封锁线路使用施工便线，给架梁工作增加了难度。为确保既有线施工安全，指挥部研究制定了严密的施工组织方案，细化了安全保证措施，精心组织施工现场每一道工序衔接，从而保证了架梁工作顺利进行。11月20日，潍坊西站站场改造工程顺利通过验收，青岛分局负责人对现场施工质量及内业资料整理给予了高度评价。胶济经理部克服了站场轨料短缺、变更设计频繁等不利因素的影响，抢重点、攻难关，不断优化施组方案，动员全体参战职民工加班加点，昼夜奋战，确保了站场改造验交工作的顺利进行。
宁淮经理部抓住滁河特大桥关键控制工程不放，尽快办理了水上施工许可证，为积极响应公司大干百天号召，他们采取有力措施，抓住雨季到来之前的有利时机抢晴天，战雨天，倒排工期，精心组织，合理安排，实行24小时作业，终于高质量地提前完成了滁河特大桥的关键工程，受到了当地媒体的广泛关注，树立了良好的企业形象。6月8日，经过宁淮经理部全体员工24昼夜奋战，终于赶在汛期前将淮河特大桥主桥水中8号、9号墩抢出水面，不仅顺利实现了节点工期，也为大桥按期合拢赢得了宝贵的时间。
8月9日，天水麦积山公路开发有限公司致函我公司，称赞公司北贾项目部近期施工进度快，质量控制严，从项目部到班组形成了有序的管理体系，并多次受到市交通局、北贾公路项目办、总监办的表扬。
8月20日，公司与武沁铁路公司工程处签订了武墨铁路柳沟至墨镫段DK47+550DK52+200段全部工程的交接协议，从而圆满完成了武墨铁路柳墨段Ⅲ标段的验交工作，向业主交上了一份满意的答卷。
墨左经理部紧紧围绕安全、质量、进度、效益四个重点，按照“快速有序”的施工原则，优化施组方案，狠抓工序衔接，严格现场管理，突出人性化管理理念，隧道正洞开挖已突破了1500米，成为温城隧道完成实物工作量最多的单位。
8月28日，武嘉项目部管段K569+924一孔一米盖板涵破土动工，标志着武嘉项目部在全线率先正式开工，打响了武嘉铁路建设攻坚战。由于该工程是既有线改造，施工干扰大，工期紧且点多线长。项目部自进场以来，不等不靠，施工调查、搬迁建点、催要图纸、贯通测量等工作齐头并进，仅用13天就完成了施工前各项准备工作，为提前开工奠定了基础。
9月8日，化德项目部管段主线双幅23.228公里的沥青面层，经过全体员工昼夜奋战高质量地全部摊铺完毕，提前7天完成了业主要求的主线拉通目标，为公司赢得了信誉，此项工程也获得了集团公司优质工程。水麻项目部自8月10日正式挂牌以来，面对自然条件差，电力不通等不利因素，不畏艰难，精心组织，逐一排除各种困难和干扰，各项前期准备工作进展顺利，安全生产工作牢固扎实，在各标段中名列前茅，为公司赢得了信誉。
9月22日，神华集团包神铁路公司向公司发来贺电，由公司承建的包神铁路响沙湾隧道病害整治工程顺利通过竣工验收，质量评定为优良。贺电赞扬肃黄九队发扬了特别能吃苦、特别能战斗的精神，克服不良地质带来的重重困难，制定了切实可行的施工方案，在计划投资增加的条件下仍然提前10天竣工，真正做到了保质量、保工期、保安全，为进一步合作创造了美好前景。
9月27日，神华集团神东公司对神朔项目经理部施工的哈拉沟煤矿从工程质量、安全生产、施工进度及文明工地等方面进行了全面的检查，在十三家参战队伍中被评为第一名，为公司赢得了声誉。
沾昆经理部始终严把工程质量关，由他们负责承建的八里铺大桥、三家村大桥及所有涵洞内实外美，被业主和监理树为全线样板工程，并组织多家施工单位到现场观摩学习，扩大了五公司在西南地区的影响，为公司赢得了信誉。自开工以来，沾昆经理部就制定了详细的工程创优规划，他们从提高质量意识入手，全面落实质量责任制，形成了全员、全方位的质量保证体系。
11月25日，陕蒙经理部经过精心准备，在满足工程质量要求的前提下，在全线率先第一根钻孔灌注桩施工，拉开了陕蒙高速公路正式开工的序幕，为陕蒙高速公路各施工标段做出了表率，得到了陕蒙高速公路建设管理处高度赞扬，并向公司发贺电表示祝贺，树立了良好的企业形象。
11月25日，嘉兴市政府组织召开了“嘉兴市交通重点工程动工暨立功劳动竞赛誓师大会”，杭浦经理部参建员工郑重宣读了誓词，决心把杭浦高速公路工程建成“优质工程，精品工程，廉洁工程”，展现出中铁三局五公司高质量、严要求的风采。
五、环境保护工作成效显著
安质部专门出台了《中铁三局五公司建设工程施工现场环境保护工作基本标准》，制定了项目队环境保护管理制定及管理措施。201*年12月21日，在环保部门对公司的烟尘排放、污水处理的环境检测中各项指标全部达到国家标准。六、在学习中提升素质，让安全成为一种习惯
今年，随着“三标一体”在全公司、全系统范围内的实施，拓宽了安全培训的内涵，提升了培训工作的效果。年初至今，对新转岗复工员工、引进的大中专毕业生、项目经理、专兼职安全人员进行了国家有关安全生产管理知识、安全生产技术，劳动卫生知识和安全技能知识，有关行业安全生产管理专业知识、工伤保险的政策、法律、法规、伤亡事故和职业病统计、报告及调查处理方法、事故现场勘验技术，以及应急处理措施、重大危险源管理与应急救援预案编制、公司内外先进的安全生产管理经验、典型事故案例分析等方面的安全生产知识培训。在着重“培、查”的同时，对肃黄、胶济、四川乐山栈桥、安阳、沾昆、苏州西环、苏州泰让桥、苏州东方大道、宁淮项目等项目利用不同的环境因地制宜，现场进行培训。在全公司范围内进行的危害辨识与风险评价、环境因素的识别评价，通过扎实有效的培训工作的开展，使公司“横向到边、纵向到底”的安全管理网更加稳固，基层管理水平日益提高，全员参与意识明显增强，让安全成为一种习惯，让习惯变得更安全。七、完成了《安全生产许可证》的首次申请工作
今年国家全面实行安全生产许可制度，安质部作为公司申办此项工作的牵头部门，经过了三个多月的精心准备，做了大量的基础工作，圆满地完成了资料的上报工作。八、顺利地通过了“三标一体”的第三方审核
201*年4月，第三方审核在公司进行了全面审核，安质部做为主要受审核部门陪同专家在项目部进行了现场审核，本部门主责的八个程序在审核中一次通过，未发生不合格项和观察项。审核专家对安质部的内业资料给予了高度评价，其中我部门做的《法律法规遵循情况评价》做为样板被专家推荐使用。九、严格处罚事故责任人
神朔项目经理部在大准线工点K127+300~K127+500处发生中断行车事故及在
K117+200~K117+800处（二甲车站）连续发生卸碴车掉道和出现红光带事故。给公司及集团公司在神华的经营工作及声誉造成了极为不利的影响，对神朔项目经理部相关责任人给予行政处分及经济处罚，并在全公司通报批评。十、存在的不足和问题
年来，尽管我们做了大量的工作，但还存在不少问题，主要表现在以下几个方面：1、安检人员不稳定，由于各项目部及工程队的安检人经常变动，使得安全质量工作不能做到持续有效进行，个别单位的领导忽视安检工作，把安检人员派去从事一些其他的工作，甚至让见习生担当安全质量监督，使得安检机构形同虚设，起不了监督检查的作用。2、各类报表及需要上报的材料上报不及时，存在催要现象。
3、虽然制定了劳动安全监督检查实施细则和工程质量监督检查实施办法，但各部门的责任制还需进一步落实，完善各项工作标准，以使各项安全质量工作更加细致，具有可操作性。同时，各项目部及工程队的安全生产责任制及规章制度仍需进一步完善。
4、安检人员配备不足，不能满足工作需要，造成工作量大、工作压力加大，给安全生产管理带来隐患。
以上是我们工作中的成绩和不足以及面临的具体困难，在新的一年里，在公司领导的支持和帮助下，我们将努力克服困难，弥补不足，发扬成绩，使我公司的安全质量管理水平再上新台阶。
扩展阅读：201*年度安全质量工作总结(安质环保部)1
201*年度安全质量工作总结
自201*年3月本项目开建以来，安质环保部在上级领导的英明指导下，在各相关部门及人员的强力支持下，安全质量管理均达到了项目组建初期所制定的目标，项目部安全质量管理工作的标准化、规范化也逐步进行了提升。现将本项目自开工至今的安全管理工作开展情况总结如下。
一、建立组织机构，制定规章制度
在项目开工伊始，项目部便根据公司要求成立了以项目经理汪俊杰为首的安全质量生产委员会，以负责本项目安全质量的综合管理工作。
在施工过程中，项目安质环保部根据施工中存在的问题相继颁布了《安全管理办法》、《质量管理办法》、《施工工地标准化管理实施办法》及《安全风险管理实施细则》等相关规章制度，共计16个，初步完善了本项目安全质量管理体系的建设。同时，我部也对施工现场的每道工序及作业环节进行安全技术交底，为确保安全技术交底能及时传达至每位参建员工，我部更是举行了现场安全技术交底会，对每个交底内容进行解读，现场解答施工人员心中的不明之处，确保交底全面覆盖。
随着安全质量规章制度的颁布与执行，有效的杜绝了施工中存在的违章作业、违章指挥等不安全行为，为我部安全质量管理工作的开展提供了坚实的基础。
二、加大安全投入与教育，确保施工安全自项目开工以来，项目安质环保部高度重视对现场施工人员及管理人员的安全教育培训工作，在开工之初，我部便根据施工具体情况及进度安排颁布了《关于制定施工安全培训计划的通知》，为我部安全质量教育工作的开展提供参考。项目安质环保部按照要求对新进人员进行岗前安全质量教育培训，并经考试合格后才能上岗作业，经统计我部共培训新进人员580余人，待考核合格后，我部也及时跟每个施工班组签订安全质量责任承诺书，与每个施工人员签订安全质量责任承诺卡，明确每个班组与施工人员在施工过程中的安全质量责任。在施工过程中，我部也及时根据“安全培训计划”的安排与施工中具体发现的问题对现场施工人员及管理人员进行安全质量培训教育，及时消除在施工中产出的安全质量隐患萌芽，确保施工安全质量可控，经统计我部截至目前共培训2153人次。
及时有效的安全经费投入，是安全生产的重要保障，在施工过程中我部严格按照公司下发的相关文件进行安全费用的提取与使用，及时购置安全防护用品及其他与安全有关的支出，确保安全生产的顺利进行，截至目前，我部共使用安全经费3755774元，符合安全费用的提取比例。
三、开展安全质量检查，消除安全质量隐患
安全质量检查的目的就是消除施工过程中存在的安全质量隐患，实现安全生产。我部根据现场施工进度的情况，对施工现场开展定期安全质量检查、专项安全质量检查、不定期安全质量检查及重点安全质量检查等，对检查发现的安全质量隐患及时进行整改并登记建档，并对检查发现出现频次较多的安全质量隐患，及时组织相关人员分析原因及应采取的预防措施，并有针对性的开展专项安全质量整治活动，确保能彻底的消除安全质量隐患，使施工现场安全质量能够得到有效控制，经统计，我部共计开展安全检查260余次，发现安全质量隐患480余个，下发安全质量罚款通知书50份，罚款金额达78050元。
对上级单位检查发现的安全质量问题或意见，我部均能够按照要求及时进行整改和完善，并及时进行回复，截至目前，我部共接到上级单位下发的整改通知单20余份，已全部进行整改回复。
四、总结
虽然本项目已即将结束，但项目安全质量管理工作还远没有到终点，在接下来的施工过程中，我部将继续严格要求自己，严格按照公司的相关安全质量管理规定开展工作，加大安全质量管理力度，确保本项目能够圆满收尾，实现本项目制定安全质量管理目标！
201*年11月23日
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