201*年上半年公路养管工作总结
清河县公路管理站
201*年上半年工作总结及工作思路
201*年以来，我站公路工作在市公路处的正确领导下，以科学发展观为统领，以公路养护为中心，以规范化管理为手段，按照市处工作部署，认真做好以下各项工作：
一、扎实开展公路畅洁文明月活动和路域环境整治活动畅洁文明月活动开展以来，我站按照上级要求，一是加大路面清扫力度，安排扫路机对每条路线及时清扫，确保公路干净整洁；二是动用铲车等机械车辆对边坡进行整修，使路肩边坡达到整齐平顺；三是对公路三桩一碑进行维护整修，养路工及时擦拭、扶正污损的三桩一碑，马屯养护中心对缺损的进行了及时补齐；四是认真开展桥梁调查，发现病害及时上报，并予以维修；五是做好春季绿化工作，新补植乔灌木3.3万株；六是确保安全生产，做到安全管理人员到位、安全防护设备到位、安全保障措施到位。另外我站积极开展路域环境综合整治活动，集中整治路域环境脏乱差，加大路面清扫力度，养路工对车辆抛洒物及时清扫，确保公路干净整洁。并加大宣传力度，在公路沿线悬挂条幅、粉刷标语，教育广大群众自觉维护公路的环境卫生，确保全县公路环境整洁、优美。
二、加强制度管理和职工培训，确保公路养管工作规范化
今年以来，我站不断加强制度建设，强化内部管理，进一步完善了机关管理制度汇编，包括学习培训制度、劳动考勤制度、安全生产制度、路桥巡查制度等一套行之有效的管理制度。通过规范化管理，提高了职工的事业心和责任感，职工精神面貌和路容路貌发生了显著变化。我站职工除积极参加市处组织的各项业务培训外，另外还组织职工进行业务学习，观看专家教授讲座，进行规范化管理教育，提高了职工素质。
三、抓好国省干线公路小修挖补及桥梁养护工作小修挖补是公路养护的重点工作，针对小修挖补工作时间紧、任务重、要求高的特点，我站对挖补工作的每一道工序都明确了专人负责，责任分明，严把质量关。上半年共完成小修挖补约2400，封面5500，灌缝1.2万延米。按照市处要求，达到内外边坡平顺、路肩顺直、边沟路肩无杂草的工作标准，修剪高草、整修路基40多公里，维修调整三桩380根，修剪路树8000余株，绿篱1300米，松树1600株，维修桥梁伸缩缝6道。为确保国省干线公路桥梁安全畅通，我站对G308线郎吕坡桥和谢炉桥坑槽进行了修补，并实施封面养护。此次桥面封面共3158（其中郎吕坡桥1968，谢炉桥1190），维修谢炉桥坑槽12。
四、多措并举，确保安全生产无事故
为确保公路安全畅通，我们采取了以下措施：一是成立安全保畅领导小组，并成立了两个抢险应急救援突击队；二是完
善了防汛制度、安全生产制度、责任追究制度、应急值班制度等管理制度，同时制定了防汛抢险应急预案、桥梁抢险应急预案、突发事件处治应急预案、应急救援预案，并按照预案要求定期进行演练；三是加强公路日常养护管理，养护工坚持日常养护，发现问题及时汇报，尽快处理，并做好养护巡查记录；四是严格执行24小时值班制度，确保全天候通讯联络畅通，严格遵守值班工作纪律，认真负责地处理好值班事务，确保了值班工作万无一失。
五、开展便民服务，方便公众出行
我站认真落实便民利民的社会服务承诺，设立便民服务站，进一步服务人民群众，方便过往车户，为车户配备简单修车工具，公路交通地图，为过往车辆提供简单修理、加水等，并在马屯养护中心安装可变电子信息屏，及时发布公路通行状况、天气等信息，受到过往司乘人员称赞。
六、工作思路
（一）全面推行预防性养护，树立全寿命养护成本最小化理念，提高养护管理资金的使用效率，确保有限资金发挥最大效能。
（二）科学安排公路养护作业计划。提前向社会发布养护施工信息，明确绕行路线或设置临时便道，避免造成交通堵塞。
（三）确保桥涵安全做为养护的重点，认真执行《桥涵养护技术规范》和《公路桥梁养护管理工作制度》，严格落实桥梁
养护工程师制度，做到每座桥梁和隧道都要有专人负责。
（四）进一步提高公路应急保畅能力，开展保畅演练，完善组织机构、加强预测预警、健全联动机制、强化队伍建设、做好物资储备。
201*下半年年我站全体职工将继续以奋发有为的精神状态和昂扬向上的旺盛斗志，努力工作，与时俱进，为推动我县公路交通事业实现新跨越，服务人民群众便捷出行做出新的贡献。
二一二年七月一日
扩展阅读：201*年上半年农村公路养护管理工作总结
201*年上半年XX单位农村公路养
护管理工作总结
农村公路养护管理是促进农村公路可持续发展的基础性工作，也是促进社会经济全面发展和建设社会主义新农村的一个重要环节。为全面提升我县农村公路养护管理水平，提高农村公路路况质量和路网服务功能，服务全县农村经济社会发展，根据《XXXX农村公路管理养护实施办法》，201*年度，我单位积极贯彻落实县人民政府及上级交通部门有关农村公路管理养护指示精神，采取有效措施，统一领导、分级责任，把农村公路管理养护工作放到农村工作重要位置来抓，较好地完成了农村公路管理养护任务。现将201*年上半年度农村公路养护管理工作总结如下：一、基本情况
进入201*年以来，我县加大对农村公路建设，紧紧抓住大力加强经济建设这个战略机遇，加速了XXXX联盟建设步伐，着力加强交通发展总体目标、长远规划和战略步骤的研究，大力建设公路主骨架，延伸通乡公路。县乡公路油路化步伐在加快、村寨通达能力逐渐改善、县域客货运流量大幅度增长。道路交通从量上看，初步形成了以县城为中心，以国道、省道为主干道，县乡道为主体，乡村道为基础，纵横交错贯穿南北东西，连接XXXX国际大通道的交通网络。二、加强领导，建立机构
为基本建立符合我县农村实际和社会主义市场要求的农村公路管理养护机制和运行机制，保障农村公路的日常养护和正常使用，实现农村公路管理养护的正常化和规范化，
成立了由县交通局局长任组长，分管农村公路管理养护工作的副局长任副组长，各乡（镇）农村公路养护站为成员的农村公路管理养护领导机构，负责全县农村公路管理工作。由于建立了强有力的组织机构，为农村公路养护管理工作的开展，奠定了坚实的基础。三、建立长效养护机制
为切实加强我县农村公路的养护管理，实现农村公路养护管理规范化，根据《XXXX农村公路养护管理办法》及县人民政府与各乡(镇)人民政府签定的《农村公路养护管理责任书》等有关文件精神，我单位组织相关部门定期、不定期对全县农村公路进行检查和抽查，对检查和抽查中发现的问题及时给予反馈并按要求限期进行整改。各乡(镇)能按照《责任书》的要求逐一落实，群众对农村公路养护积极日益提高，养护质量有明显改善。基本树立了“人民公路人民养、养好公路为人民”的思想，我县农村公路养护水平不断提升。由于采取了一系列的养护措施，从而较好的解决了农村公路管理养护失管失养问题，确保我县农村公路级级有人管，条条有人养。
四、加强农村公路大、中、小修工程的管理
随着公路使用年限增长及车流量增大等众多因素，辖区农村公路出现不同程度损坏现象，为进一步改善农村公路通行环境，由公路局安排技术人员对需要大中修的农村公路进行实地测量，并根据设计预算结果，报上级交通部门审批后组织实施。201*年度农村大中修工程已全部完工，201*年中小修工程正在上报。根据《XX省农村公路养护管理办法》省补资金应全部用于养护工程，不得截留、挤占和挪用之规
定，我单位报请县人民政府批准，委托审计局对拨入的省补资金进行审计，省补资金没有发生挤占和挪用的现象，做到了专款专用。
五、加强宣传工作、组织业务培训、提高管养质量管养好农村公路，提高路况质量，为道路交通运输提供安全、舒适、快捷、高效的道路条件，是管理养护者的主要职责。为进一步提高我县农村公路养护管理质量，年初我单位开始对全县10个乡(镇)分管交通工作的党政领导及农村公路管理站负责人进行农村公路养护质量培训，培训采取听讲座及实地观摩方式进行。通过培训，使参会人员得到感性认识，增强了业务知识，为指导农村公路养护工作打下基础。
六、存在的问题及下步工作计划
我单位认真按照自治区人民政府及地区交通主管部门关于农村公路管理养护工作的指示精神，查缺补漏、规范完善、大胆创新，一步步地把农村公路管理养护工作推向深入，结合我县的实际经常开展农村公路养护宣传，充分调动广大人民爱路、护路的意识。教育农牧民朋友树立爱护好自己家门前的路的思想。使全县农村公路管理养护工作步入“统一领导、统一规划、统一管理、统一考核、统一拨付”的良性轨道。尽管我县的农村公路管理养护工作取得了一些成绩，但与省、地区的要求和全县经济快速发展的需求相比，还有较大差距：一是乡(镇)对道路的需求认识不一。老百姓迫切希望尽快将道路修建好，带动老百姓脱贫致富，养护积极性高，由于我县县道道路条件相对优越，养护积极性相对较差。二是由于我县农村公路路线长、等级低。每年雨季都有大量塌方、水毁等工程保通难度大，资金缺口大，资金难以筹措。
下一步，我们将从三个方面重点努力：
一是在农村公路的养护可以采取不同的养护方式，对人口密集路段，采取经常性养护方式，对于人烟稀少，戈壁、荒山的路线或路段，可以采取季节性或突击性养护方式。
二是根据我县气候情况、路况制定沿路乡（镇）村道路维护计划，组织每年不少于两次对路肩、路埂、边坡、涵洞的修整、养护、疏通。
三是当发生公路水毁、雨雪、冰冻等自然灾害时，立即与沿线乡（镇）场人民政府协商，组织农牧民进行抢修，保证交通安全，并尽快疏通便道，维持交通运行。
四是选好重点，以点带面;选择一个管养农村公路较为重视的乡(镇)进行试点，充分调动农民、基层工作者、牧民的积极性，建立乡村示范路、亮点路，组织其它乡(镇)参观学习，起到以点带面，激励先进，鼓励后进的作用，以便农村公路取得实质性发展。
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