长途行驶的驾驶技巧 做好五项基本工作
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长途行驶的驾驶技巧做好五项基本工作一.详细地做准备工作
检查汽车的状况，注意有无漏水、漏油现象，机件、灯具、蓄电池、轮胎气压都要正常。出车前加足燃油、机油和冷却水。启动汽车后，仪表、充电显示正常，试运行时发动机及底盘无异响，刹车、喇叭、转弯指示灯、刹车灯、照明灯、雨刮器等正常工作。另外轮胎的安全极为重要，建议带上车用充气泵，可以随时给轮胎补气。
二.加油
随时查看车辆变化，随时掌握油量的损耗。南方部分高速公路休息区里只有餐厅，没有加油站；在很多地方一些小加油站还存在没有高标号油的情况，如果有条件的话，备上一些发动机清洗和燃油系统净化剂等，以免发动机受损。
三.注意控制出游距离
7天的长假，跑的太远就会比较辛苦，所以出游距离是应当注意的，应当选择在2天内可以开到的旅游目的地，这样路上的时间比较宽裕，留给游览的时候也比较多，算上返程的时间，还可以给自驾留下一点休息时间。
四.地图、GPS一个不能少
自驾游的行驶路线非常重要。出门前应当根据目的地的位置把“功课”做足。事先应该了解好抵达目的地的主要路线，需要绕行的，应当多规划一些出行时间。
出门的时候，应该准备好地图。在目前，国内的道路标志还不是特别完善，仅靠道路上的指示标志是很难轻松到达目的地的。如果有GPS最好也带上，不过GPS也并非万能，如果导航软件内没有当地的一些道路信息，GPS能提供的帮助也是非常有限的，所以地图和GPS一个都不能少。
五.注意行驶安全
不论是任何道路记住安全带一定要扣好，不要认为车上的气囊多就有多么安全，安全气囊是配合安全带使用的。
行车时，车速不要太快，特别是在高速公路上，高速开久了后人的反应力会下降，这时候若车速再快，遇到危险时候几乎是没有什么反应时间留给你的。与其冒着更大的生命危险超速行驶，还不如把车控制在合法的行驶速度内。
行车时跟车不要太近，特别要注意的是大货车。大货车体积比较大，在超车的时候视线被大货车遮挡，需要集中精力，观察好以后迅速超越。在决定超越和超越过程中，应当使用大灯或喇叭向大货车发出明确信号。当然，也要防止被大货车追尾，特别要小心被夹在两辆大货车之间。
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3月份驾驶员技能培训七种驾驶习惯易增加油耗需注意
驾校出来的司机都应该知道，驾校是不会教你怎么节油的。对于私家车来说，有车生活确实方便了许多，但是也增加了不少生活负担。车只要发动着就要烧油，油是花你自己的钱买来的，能发挥每一滴油的最大效用是最理想的。因此，省油是需要时时刻刻关注的事，因为这件事关系到你的钱包。虽然绝大多数人都有省油的概念，但真正做起来就不是那么回事了，往往在不经意间就犯下了平白无故地增加油耗的罪过，今天就跟大家一起来回忆一下我们日常驾驶中可能出现的错误，大家看看有没有你经常犯的，有则改之无则加勉。
第一宗罪：猛加油
很多人喜欢享受猛加油的推背感，殊不知这是以成倍增加油耗为代价的！而增加的这部分油耗并没有实际意义，并没有多跑，所以如果没有什么着急的事尽量匀速行驶。在加速的时候要缓慢加油，跟车的时候别总靠刹车调整车速，要尽量用收油来调整。
第二宗罪：低档高速行驶
犯这个错误的主要是指开手动挡车型的司机，自动档车型也偶尔有，那就是不能经常把挡位放倒1、2或L挡上。对于开手挡车的人，特别是新手由于处理不好挡位和车速的关系，又不会观察发动机转速，因此经常会在低档位的时候深踩油门加速，有时候发动机转速甚至超过3500转。这样做浪费了无辜的汽油。
另外一些老司机为了加速超车时获得足够的扭矩，也会故意把档位降低，在发动机的咆哮声中加速超车，这样做的结果也是增加了无谓的油耗。
正确的做法是要用合适的档位配合相应的车速，一般情况下时速低于20公里/小时的时候挂1或2挡，20-50公里/小时的时候挂3挡，50-70公里/小时的时候挂4挡，70-80公里/小时的时候挂5挡，如果有6挡，那么80
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公里/小时以上时就可以挂入。当然根据发动机性能的不同要有相应调整，上面说的数据仅供参考。对于大多数车而言，当挂入相应档位加速并保持匀速后，发动机的转速在201*-2500转/分钟就比较合适。
第三宗罪：频繁并线
实践证明，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。要实现这个目的，当然不能频繁并现了！而我们在日常开车的时候时常会看到有些人在车流中钻来钻去，美其名曰游车河，这样做不但危险而且增加油耗。道理很简单，并线的时候必定要加速，加速情况下肯定会比匀速行驶油耗高。
第四宗罪：频繁刹车
刹车对于保证车辆安全固然很重要，但是刹车最大的弊端是增加油耗。车速是靠加油提起来的，如果不刹车会跑的更远，刹车了之后就浪费了之前烧掉的油，还得重新加油前进。在这不是让大家不踩刹车，而是要恰当地踩刹车。
很多有有一个不好的习惯，那就是时不时要踩一下刹车，甚至是无意识的行为，这样做不但影响了整个车流的速度，而且增加了油耗和车辆的磨损，百害而无一利！
第五宗罪：长时间怠速
或许有人认为怠速不费油，因为怠速时的转速很低，通常在800-1000转/分钟，消耗的汽油肯定没有正常行驶时多。要按单位时间消耗的汽油来说，怠速烧的油的确不多，但是有一点别忘了，怠速的时候车是静止的，烧掉的汽油一点也没起到实际作用。属于白白浪费掉，因此如果长时间停驶的话，不要保持怠速状态，最好熄火。
这么说不是倡导大家怠速的时候就熄火，这也是不对的，因为行进中的车停下来也是怠速状态，这时候怠速是为了更快速的再次行驶，比如在等红灯的时候完全没有必要熄火。
第六宗罪：改宽胎
有些人喜欢让自己的爱车看上去更酷更个性，于是在买了车之后首先是把窄胎换成了宽胎。换成宽胎后对车辆的稳定性的确起到了一定的效果，特别是高速和过弯时的稳定性。但是换上了宽胎后，由于增加了轮胎与地面的接合面积，也就增加了滚动阻力。在低速的时候油耗增加表现不明显，长时间高速行驶就很明显了。
第七宗罪：超速行驶
超速行驶主要是指在高速公路上行驶的时候。前面也提到过，直线匀速行驶的状态下是最省油的，当然车速要在80-90公里/小时的经济时速。如果超过了经济时速，那么油耗就会大幅度提升，特别是小排量的汽车。
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因为在高速行驶时，发动机要额外增加喷油量来保持速度，同时高速行驶时风阻也会大大增加，综合在一起会大大增加油耗。我国的高速公路通常限速110-120公里/小时，但是实际上很多人都会超过这个速度，图一时的畅快，及增加不必要的油耗，又不安全，而且还容易被高速公路摄像头拍下来罚款。因此，在高速公路上行驶最快不要超过120公里/小时，即便是有着急事也不要开的那么快，因为这种情况下更容易发生交通事故。
疲劳驾驶不明智6种避困招数优缺点分析一、错峰出行
优点：能够保持最佳状态缺点：无
春节前后是交通高峰期，多数高速路车满为患，建议提前交通情况，了解哪些天会堵，哪个时段会堵。再根据实际调整出发时间，可以提前，也可以延后；宁可半夜出发，也不要堵在路上。
二、停车休息
优点：快速缓解疲劳缺点：无
每隔两个小时，最好能停车休息5~10分钟。如果连续驾驶超过8小时，又不想停车住宿，那就每个休息区都进站。停车，下车活动，呼吸新鲜空气，能快速缓解疲劳。注意，高速路休息区间隔都不短，宁可提前进站休息，也不要强撑。不少死亡事故都是不少司机在距离休息区不到1公里的地方睡着引发事故。
三、喝茶、咖啡等
优点：价格便宜，老少皆宜缺点：起效慢，容易免疫。
茶、咖啡能够提神，不常喝的人效果尤为显著。但记住，一定要提前饮用，由于起效慢，等到犯困再喝就为时已晚。出发之前，最好随身携带一保温杯，在休息区用开水冲茶、冲咖啡。
四、找人聊天
优点：能集中精神，驱除瞌睡。缺点：让一个人陪你累。
假如有人一起同行，坐在副驾驶位的人一定不能睡觉，要陪司机聊天，对于缓解疲劳，驱除瞌睡有较大帮助。作为驾驶者，你也不能光听不说，要积极主动地参与进去，寻找共同的话题，实在没有话题，唱歌或者听歌也行，但切忌听软绵绵的歌曲，否则越听越想睡，不知不觉就睡了过去。
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五、抽烟
优点：便宜，可随处购买缺点：车内都是烟味
一根接着一根抽，只要烟不离手，人都不会睡着，这是许多老司机的经验。这一方法缺点相当明显：一是车内都是烟味，乘客难以忍受；二是烟抽多了，容易上瘾且有害健康。
六、嚼辣椒、喉宝、强力口香糖等
优点：起效快，随处可购买。缺点：效果消失也快，必须一直吃。
个人建议首选辣椒，尤其是又辣又麻的小辣椒，放一个在口中嚼一嚼，人会不禁倒吸一口冷气，随即清醒。假如很快犯困，那就继续吃，吃辣椒不会上瘾，吃多也不会伤身体。
扩展阅读：长途驾车必备常识和技巧
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