高速公路建设汇报材料
XX高速公路建设情况汇报
尊敬的各位领导:
虎年伊始,万象更新。值此全国“两会”隆重召开之际,我们又迎来了省领导的视察,在此,我们全体筑路员工热烈欢迎金书记一行莅临XX高速公路建设工地考察调研、指导工作,对各级领导的亲切关怀与大力支持表示衷心的感谢!
现就XX高速公路建设情况汇报如下,不妥之处敬请批评指正。
(二一年三月四日)
一、工程概况
XX高速公路起点位于XX,途径XX,终点到达XX。全长XX公里,工程投资XX亿元;建设标准为双向4车道,设计时速80公里/小时,路基宽度24.5米。工程有大中桥11座,分离式隧道2座,桥隧相连,比例高达XX%。201*年12月开工,预计201*年10月竣工通车,建设工期为4年。
本项目虽然建设里程短,但施工任务相当艰巨,特别是全线的控制性工程XX隧道,它具有地质结构复杂、技术难度高、安全风险大等特点。XX隧道全长XX公里,施工要穿越煤层区、采空区、17条断层破碎带等不良地质,还有涌水、瓦斯、塌方、岩爆、大变形等诸多危险因素存在,给施工作业带来重重困难。作为交通部2个公路隧道首批安全风险评估试点工程之一,其特殊性显而易见。
打开西通道,建设XX路,对于改善XX中心城市环境,加快城乡一体化建设,疏通煤炭运输线,带动XX市由资源型向经济型转型发展,以及对我省扩内需、保增长、调结构,促进全省“三个发展”都具有十分重要的意义。
二、工程进展及投资完成情况
目前,全线共完成挖方150立方,占总量的98%,填方完成195万立方,占总量的85%;防护工程完成17.25万立方,占总量的75%;桩基完成385根,占总量的98%;桥台完成44个,占总量的94%;桥墩完成78座,占总量的82%;梁板预制555片,占总量的90%;隧道工程主线单洞累计掘进6254米,其中XX隧道XX端2450米,XX端完成2050米,XX隧道完成1754米;1号斜井完成490米,1号竖井完成65米,2号斜井完成870米,2号竖井完成156米,占隧道工程总量的20%。
截至目前,XX项目累计完成投资12.32亿元,占年度计划的93%,其中建安工程费9.19亿元,XX枢纽路面工程及交通设施4700万元。其它工程费2.357亿元,前期工作费3400万元;建设管理费680万元;专项评估费388万元;监理费1240万元;贷款利息5500万元。
此外,全线现有农民工1600余人,因未进行冬季施工
的项目逐渐开工,人员数量在逐步增加过程中。
三、主要措施
在工程建设中,我们对质量控制、安全生产、廉政建设等方面,主要采取了以下措施:
(一)建立健全工程质量保证体系,确保工程质量达部优、创国优。从施工、监理单位进场之时,我们就把工程质量作为工程建设管理的重中之重和主要任务来抓,制定了《XX高速公路工程质量管理办法》,配套实施了一系列管理措施,并落实到每个项目、每个分项、每一道工序中,严格执行工程质量“零报告”制度,推行“首件产品质量认证”制度,严格进行考核与检查。各施工、监理单位也按照要求,建立了质量目标,实施了相关控制措施。为了将XX高速公路工程建成交通部优良工程,我们在全线实施了质量管理的“1234”工程。
一是指“一个质量目标”。即确保将XX高速公路建成交通运输部优良工程标准,XX隧道获得“鲁班奖”。
二是指“二级监理制度”。XX项目设置了一个总监理工程师办公室和两个驻地监理办公室。
三是指“三级质量检测制度”。第一级,承包人自检;第二级,总监办和驻地办抽检;第三级,我们对重点的部位,关键的工序和重要试验进行第三方外委抽检。
四是指“质量管理四个重点”。一为重点抓“地质超前
预报”、“有害气体监测”和“隧道监控量测”三方面工作。二为以岗位责任登记制为核心的全面质量管理机制,督促各承包人成立以项目经理为核心的质量保证体系,对重点部位、主要工序,均有专人负责质量控制。三为重点严把原材料的质量关,真正做到让好的品牌、好的性能、好的售后的原材料用到XX项目建设中。四为重点对路基、构造物、隧道的施工实施“首件产品认证制”。
(二)采取切实有效措施,确保工程安全施工。针对XX隧道复杂的地质条件和特殊的施工环境,我们按照省交通运输厅XX厅长多次提出的“加强安全管理,严格质量控制,强化廉政建设”的指示精神,以及XX多次现场指导的具体要求,制定了切实可行的安全生产规章制度,出台了安全施工应急预案和应急救援等防范措施,对安全生产管理人员进行了专项培训与现场演练。
在隧道掘进前,我们采用地质雷达远程探测与多孔近距离钻探相结合的方式,运用双保险手段进行超前地质预报,以确保探明地质、水、气等情况。我们在施工隧道内安装了可视监控系统,对隧道内的施工情况进行24小时全程掌控,同时对施工作业人员和设备也进行着安全监控。还安装了有害气体检测仪器,对瓦斯等有害气体随时检测监控,及时预警,形成了科学预防、专业治理,全天候、全过程、全方位、无缝隙的安全生产管理模式。在制度、措施、人员、技术等
全部到位后,我们要求施工方聘请经验丰富的煤矿专家进行指导,还要求施工单位与最近的公安、消防、医院签订应急救援协议,做到无急能应,有险能救。
(三)强化工程廉政建设,确保一项工程竣工,一个干部不倒
1、加强廉政建设,筑牢反腐防线
我们把党风廉政建设作为一项重要任务来抓,认真贯彻执行《XX省党风廉政建设责任制考核办法(试行)》和省交通运输厅党组的有关规定。首先,我们重点围绕工程建设和各项工作任务实施“工程廉政六提醒”:一是“三项谈话”常规提醒,二是对建管费开支重点提醒,三是重要时段专门提醒,四是重点环节跟踪提醒,五是建设资金使用特别提醒,六是利用警示教育专题片有效提醒;其次,从工程前期筹备开始,我们就及时出台了《XX高速公路纪检监察监督管理办法》、《XX高速公路建设管理处廉政建设“十不准”》等七项监督管理制度。我们建立了干部职工廉政档案,自上而下签订了《廉政自律承诺书》,设立了举报箱、举报电话;再次,我们严格执行交通运输部基础设施建设领导干部“八项规定”,出台了《XX高速公路建设廉政公开的实施意见》。针对管理中存在的问题,我们以连续跟踪检查的方式分三次下达书面《廉政预警通知书》和《廉政处罚通知书》。
2、加强投资金管理,确保资金在阳光下运行
我们把投资控制作为建设管理的重中之重,认真抓紧抓好。在工程建设中,加强材料物资管理,是投资控制的重要一环。我们针对工程招标投标、计量支付、大宗物资设备采购、设计变更等关键环节,出台了具体廉政合同监督考核检查办法,加强日常的检查考核和监督管理,坚持用制度管权、管人、管建设,防止权力失控、决策失误、行为失范,确保工程建设各项工作在阳光下操作运行。
对大宗材料、物资设备的采购,我们严格按照合同规定办理,原则是:一般性、用量少的材料,经检验合格,按照质优价廉的标准,由施工单位自行采购;对用量大的材料,由施工单位进行招标采购,我们进行监督。这样既可保证质量,又会节约投资。在资金控制上,坚决做到“四不结算、五不付款”:即没有合同不结算、合同不完善不结算;工程量超出合同不结算、超出合同单价不结算;白条不付款、结算签认手续不完备不付款、结算依据不明确不付款、不符合财务规定和不使用统一的付款凭证不付款。
尊敬各位领导,在新的一年里,我们要以科学发展观为统领,大力弘扬“右玉精神”,以干事创业的工作作风,把XX高速公路建设作为关键之年,大干快干,一如既往抓深抓实工程质量,始终如一落实安全生产各项措施,进一步搞好廉政建设,为全省“三个发展”做出XX筑路人应有的贡献。
谢谢大家!
扩展阅读:高速公路建设情况汇报材料
***乡***高速公路项目建设协调服务
工作情况汇报
中共***乡委员会***乡人民政府
(201*年9月5日)
尊敬的各位领导:
根据安排,我就***乡***高速公路项目建设协调服务工作情况作简要汇报,不妥之处,敬请批评指正。
近年来,***乡在县委、县政府的正确领导下,提高认识,拓宽思路,齐心协力,强化服务,确保了***高速公路项目顺利建设,推动了全乡经济社会快速发展。
一、基本情况
201*年***高速公路破土动工以来,***乡过境段约19.6公里,主干道征地1313.8亩,临时用地318.5亩,共征地1632.3亩,涉及8个村,共800余户,5300余人。共拆迁房屋90户,发放征地款1700余万元,拆迁款300余万元。在***高速公路征地拆迁工作中,共协调处理工农纠纷580余起,群众土地纠纷168余起,群众矛盾纠纷175余起,涉及群众2500余人。拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。对***高速公路施工前道路两侧房屋质量现状进行调查统计,共调查84栋房屋,68户农户。目前,正在对炮损情况进行调查补偿,第四合同段7户农户的炮损赔偿名单已交到县指挥部。
二、主要做法
为确保工程顺利实施,乡党委、政府高度重视,把高速公路建设协调服务工作放在全乡工作的重中之重来抓。
一是成立了由乡长任组长、相关单位负责人为成员的***乡***公路征地拆迁协调服务工作领导小组,负责协调处理项目建设过程中的各种矛盾纠纷问题,针对工作实际完善限时办结制,责任追究制和定期督查制。
二是充实征地拆迁协调服务工作队伍。明确2名乡班子成员专职负责项目协调服务工作,从乡、村干部中抽调有较强工作责任心、协调能力强、懂业务的20余名干部充实到征地拆迁协调服务队伍中,强化队伍力量。
三是落实工作责任。把各项协调责任分解到项目涉及村的包村领导、挂村人员和有关单位工作人员头上,形成一级抓一级,层层抓落实的局面,切实发挥好领导职责和直接责任人的职责,为项目征地拆迁提供制度保障。在建设的过程中,为了切实维护群众的利益,对损坏人畜饮水及农灌设施的,根据损坏情况与各标段签订合同,确保按期恢复。
四是加强配合,强化服务。在项目实施过程中,树立全局意识,加强征地协调服务,就存在问题与施工单位加强沟通,密切配合,及时处理好在征地拆迁过程中产生的各种工农矛盾纠纷。
五是加大打击力度,确保工程顺利实施。***高速公路红线划定后,部分群众无视国家有关法律法规,在红线范围乱搭乱建。
为确保工程征地建设顺利实施,乡党委政府成立专项整治工作领导小组,采取动员群众自行拆除和强制拆除相结合的方式,对红线范围内抢搭抢建的两违建筑进行拆除,共拆除两违建筑房屋45栋、水池150余口、鱼溏5处。
六是确立了“服务大项目、促进大发展”的服务理念和“三转变、三保障、三促进”(转变发展观念,转变干部观念、转变群众观念;保增长、保民生、保稳定;促进经济发展、促进和谐稳定、促进全面发展)的服务思路。在征地拆迁工作中,针对路群矛盾纠纷突出、协调工作难度大的实际,乡党政主要领导亲自挂帅,进一步充实协调服务队伍力量,采用“晨集中、午调度、晚汇报”的工作模式,按照“集中汇报总结、合理安排人员、承包化解矛盾、跟踪督促检查”的工作方法,搞好各个标段协调服务联系对接工作,集中化解路群矛盾纠纷,有力杜绝了群众堵工、堵路现象的发生。
三、存在的问题和困难
在上级有关部门的指导和***高速公路***段各施工方的配合下,***高速公路***段建设取得积极进展,但目前存在一些乡政府不能解决且严重影响施工进程的问题:一是炮损问题。***高速公路在施工过程中因放炮、土方开挖,对部分群众房屋造成不同程度的损害,目前为止已堵工堵路多次,严重影响了高速公路施工进度,为确保高速公路建设顺利推进,需及时对受损房屋作出定性理赔。二是高速公路建设土地覆盖问题。***高速公路***段
因修建,导致很多群众没有被征用的土地被覆盖,在覆盖的路段,经常出现堵工堵路事件的发生,乡委乡政府作了大量的思想工作,施工才得以顺利进行。但由于时间长、群众反映较为强烈,如果得不到及时处理,将会再次导致堵工堵路乃至群体性事件的发生,严重影响施工进度。三是在建设中损坏人畜便道路及农灌设施恢复缓慢,对群众的生产生活造成一定的影响,群众反映日趋强烈。四是建设用水问题。由于***乡严重缺水,加上近期雨量减少和建设用水的增多,一些标段建设用水困难,这一问题若不得到提前部署解决,将会导致“工农争水”现象的发生,影响施工进度,导致发生工农纠纷矛盾。
在下一步工作中,***乡将全力以赴,克服困难,忘我工作,为***高速公路早日通车发挥自己应有的作用。
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