广韶高速公路营运管理中心参观计划

广韶高速公路营运管理中心参观计划

广韶高速公路营运管理中心参观计划

为了依托交通行业，更好的为交通事业培养急需的人才，我系准备申报交通信息控制或交通机电专业。目前，本系教师没有相关专业背景、对智能交通不熟悉的情况对专业申报工作和以后的教学工作都会带来较大的影响。为了提高本系教师对智能交通的认识，准备组织本系教师参观交通信息控制的一个重要环节高速公路监控中心。

参观时间：201*年6月9日或201*年6月16日上午8：30出发。

参观人员：孙永林，江能兴，王贵恩，赵薇，齐群，邢娅莉，邝小磊，王雪宇参观目的：

1、了解视频监控系统的主要设备情况和信号的处理。

2、了解监控中心使用的的计算机系统硬件和采用的网络操作系统软件、数据采集及处理软件、彩色图形处理和交通控制及可变信息软件等信息，了解计算机系统维护的现状。

3、了解交通状况检测和交通综合信息显示的设备，监控系统的保养和维护情况。4、了解对毕业生的需求和对专业的要求。

交通工程与信息工程学院交通与控制系

201*-5-广韶高速公路营运管理中心参观总结

交通工程与信息工程学院齐群

201*年6月9日，由孙院长带队，交通与控制工程系全体教师前往广韶高速公路营运管理中心参观。

公司邓经理首先向我们介绍了公司的基本情况，然后双方进行了交流，再有技术人员带我们参观了中心的监控中心。我们感觉此次参观收获颇大，对本系将来专业的申报和建设有重大的意义。

本次参观我们了解到：1、

交通工程包括交通工程和交通机电。交通机电发展很快，交通机电由供配电系

统、收费系统、办公自动化系统、监控系统和通信系统组成。其中监控系统包括收费监控和交通监控，分别监控收费员和司机的作弊行为，以及道路运行，引导和控制交通。2、

公司的维护分三级：电工现场维护、维护站和机电部系统工程师。维护的过程：

日常的检修和保养由电工负责。若有不能解决的问题，则由维护站处理。假如仍然无法解决，则交由机电部系统工程师。如果所遇到的问题专业性强，则找厂家解决。3、

公司需要通信、电子、自动化、计算机和强电专业人员，认为毕业生应该认真

负责、团结合作、学会做人、生活习惯良好。4、

公司现在不缺人，安排学生实习有困难，可以安排学生参观学习。

扩展阅读：高速公路工程建设营运管理

浅析高速公路工程建设与营运管理

摘要：随着高速公路事业的飞速发展，其工程建设管理也越来越重要。在工程建设过程中，项目建设管理机构的运作、施工管理的基础工作、材料设备管理及工程技术管理等也是工程建设管理的内容。本文从工程建设管理单位(即工程建设项目业主)的角度，简述工程建设管理的一些具体思路。关键词：高速公路；工程建设；营运管理

工程建设管理涵盖的内容很广，包括项目前期工作、施工建设过程及项目后评价等全过程。而通常一般意义上的工程建设管理，主要是指工程建设项目业主对工程建设项目从准备施工到竣工验收过程对有关具体业务(如：工程前期工作，工程招标工作，征地拆迁工作，工程建设过程的质量、进度及投资三大控制工作等)进行管理。

一、我国高速管理的概况

我国高速公路起步较晚。虽然1978年中国台湾省建成了基隆至高雄373.4公里的高速公、路,但从整个中国来看,大规模的高速公路建设始于80年代中期。党的十一届三中全会之后,我国的经济迅速融入世界经济的大循环,国民生产总值以每年10%以上的速度增长,在这种经济大幅度增长的情况下,国家确立了优先发展交通等基础产业的战略方针,集中解决交通运输紧张、发展滞后于经济需求的问题。公路交通运输具有“机动、灵活、门到门”等优势,在我国建立社会主义市场经济的过程中,公路交通运输表现出较强的适应

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