治超站工作总结及工作计划
治超站工作总结及工作计划
为了圆满完成12月份的各项目标任务,迎接各项工作检查,现将201*年12月份工作计划如下:
1、进一步完善内页资料,参照内业标准细化整理。
2、继续加大内务稽查力度,力求全员内务达到标准化要求。3、加强文明服务,提高治超人员文明执法意识。
4、加强安全管理,加大安全教育培训力度,认真落实各项安全防范措施。二○一二年十一月二十三日
南寨治超检测站十二月份工作总结
201*年12月,南寨治超站全体员工齐心协力,团结一致,通过治超站全体工作人员的共同努力,各项工作进展有序,并取得了一定成绩,圆满的完成了各项工作任务,现将治超站本月工作情况总结如下:一、本月共检测车辆辆,超限劝返车辆0辆,超限车辆辆,为司乘提供各类服务共计余次。二、加强安全管理,确保安全生产。及时制定并完善各项保畅预案,保障了站区安全畅通,加强安全防范教育,认真执行“安全第一,预防为主”的工作方针,确保治超工作安全;同事,不断提醒治超人员,注意用电安全,防范火灾发生,加强人员的自身安全防范,及时做好车辆疏导工作,加强过往行人的管理,清理广场闲杂人员和车辆。
三、文明办事,形成和谐“治超”的社会环境。为提高办事效率,端正工作作风,树立形象,一是设立“举报投诉电话”,自觉接受群众监督。二是严格依法行政,规范治超执法行为,落实行政执法责任制,过错责任追究制,执法过程中严格按照操作程序进行管理,治超执法中杜绝“吃、拿、卡、要”现象,杜绝公路“三乱”行为的发生;三是提高服务意识,变管理为服务,针对群众的不解和疑问,工作人员要不厌其烦地进行解释和宣传。
四、广泛宣传,形成集中“治超”的舆论氛围。在治理超限超载工作中,我站注重做好超限超载治理宣传工作,围绕超限超载的危害、治理的意义与目的、治理标准与措施等主要内容,准确把握“治超”宣传报道的导向性,形式上充分体现治超宣传报道的广泛性,有效利用广播宣传,对社会各界了解、支持治超工作、树立政府形象、营造良好的政治环境,对推动治超工作深入扎实开展起了积极作用。五、存在的问题
1、治超人员的培训还需加强,少数治超人员对行政处罚法中的执法程序不够熟悉,通过法律法规应知应会的考试,暴露出学习效果不是很理想。2、站容站貌有待进一步加强。二○一二年十二月二十五日
十二月份廉政教育学习计划为了认真贯彻落实上级治超精神,加强治超人员的廉洁自律,狠抓廉政建设,增强反腐倡廉意识,使各项治超工作顺利的开展,结合工作实际情况,现将本月廉政教育学习做以下安排:
一、严格依法行政,规范治超执法行为,落实行政执法责任制,过错责任追究制,治超执法中杜绝“吃、拿、卡、要”现象,杜绝公路“三乱”行为的发生。
二、突出警示教育,创新教育形式,丰富教育内容,使廉政教育更具有针对性、实效性。通过教育整顿,树立科学的发展观和正确的政绩观,求真务实,杜绝作风漂浮及弄虚作假现象。
三、加强队伍建设,规范治超员形象,做到文明服务、微笑服务,树立我站良好的社会形象。南寨治超站。
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201*年XX超限运输检测站工作总结
201*全年,在上级交通主管部门的领导下,我站以党的十七大精神为引领,通过深入开展学习实践科学发展观活动,民主评议行风政风工作,以推进科学发展,构建和谐公路为目标,在工作中认真结合实际、强化思想、规范执法、文明服务,治超各项工作取得良好成效。一年里,我站进行上路巡查人次,检测车辆13430辆,查处超限运输车辆1041余部,其中卸载1024余部,卸载总吨数达21708吨,处罚1024辆,处罚总金额2199770元,收取赔补偿1041部,收取金额1041元(一部为免罚免赔案件),有力确保公路的安全畅通,一年来,我站主要开展以下工作:
在队伍建设方面:
一、深入开展学习实践科学发展观活动。
以“推进科学发展构建和谐公路”为主题,结合检测站自身的特点和实际情况,从4月份起,我站就深入开展学习实践科学发展观活动,在活动中,我站以提升执法水平,创新服务理念为目标,将学习活动与建设示范性站点、提升路政执法能力这一中心任务结合起来,在这次活动中,我站党支部共3次集中组织理论学习,观看2场学习录像,2次参加市局组织的专题辅导,每名党员每周至少自学1次,同时吸收职工全程参与,集中开展2个专题讨论:一是公路管养工作如何体现以人为本,提升服务水平?二是如何在建、管、养方面加强源头监督和管理?以专题研讨为平台,兼顾请进来与走出去的原则,查找和改进我站执法工作中的不足,通过实践科学发展观活动,我站在规范卸载场管理,合理优化内业处理流程、预防安全事故和固定资产归档等工作上层层改进,取得较大进步。
二、加强廉政建设、推进民评工作的实施
借助学习实践科学发展观活动契机,我站进一步优化体制、深化廉政建设。在体制机制方面,我站结合工作职责和担负的任务,以科学发展观为指导,通过民主方式,发动全站职工提建议,出点子,对原有量化考核制度以“继、废、改、立”的方式进行全面清理、从而进一步完善我站的制度规范,奖惩分明,提高工作效率;在机制运行方面,一是建立站与班组间的工作责任制,做到一级抓一级,层层落实,层层监管。二是加强部门间的协调,采取联合治超行动工作机制,加强各方面监督检查,严格实行目标责任制和责任追究制。
我站以每月“三会”为基础,合理安排站务会、廉政自律分析会、政治业务学习的交替,确保会议不走过场,谈实事。我站廉政工作分析会召开主要由市局党委、纪检书记、路政分局领导以及检测站骨干组成,各班组长在会上必须对上月执法情况进行小结,并对执法过程中出现行贿、拒贿等情况进行详细汇报。在分析会上,与会领导及骨干人员还对《超限运输检测站月治超情况统计分析表》进行分析点评,认真剖析各班组治理超限运输工作新动向、新做法,防止治超工作出现倾向性执法或选择性执法。据了解,全年我站路政人员拒贿共20余次,多次受到了上级领导及群众的表扬。
09年的民评工作,我站以优化服务窗口为目标,广泛征求意见,认真查摆问题,确定以检测窗口和内业处理为重点的民评改进方案,一是端正检测人员和内勤人员的服务意识,工作中做到“三心二意”,即细心、耐心、热心、善意和满意;二是清楚记录检测登记台账,及时告知当事人的合理知情权,针对检测系统误差较大的问题,认真剖析原因,加强管理,严格按要求规范检测、以提供精准的数据;三是增加检测窗口的服务设施,设立安装不锈钢写字台,检测房后侧增设休息桌椅、茶具、饮用水机、立式空调,为前来进行
盘货卸载的驾驶员随时随地提供茶水及其它力所能及的帮助;四是针对广大运输车户及驾驶员在周末,银行不对公代收代缴无法缴费的情况,我站换位思考,从运输车户角度出发,在上级部门的协助下,多次与银行方面协商、最终达成一致意见,即农业银行储蓄窗口周末协助进行代收工作,周一再由银行储蓄窗口与对公业务窗口互相交接;另外针对一些赶货出关等特殊车辆,内勤班人员给予提供加班加点进行案件处理服务,坚决不让运输企业利益受损的事情发生。通过民评工作,我站在规范执法、队伍建设、廉政建设取得了长足进步,也得到运输车户及民评代表的一致好评。
三、丰富职工业余生活,提升路政队伍素质。
根据市局工作部署,我站将原有不具备执法资格的驾驶员全部清离,从其它路政所调来4名熟悉驾驶技能的路政人员兼当驾驶员,以此进一步加强队伍治超战斗力和防止贪污腐败案件的发生。站里非常重视充实员工的业余生活,积极鼓励路政执法人员自学深造并创造条件和机会,今年,我站又有3名职工通过在职学习获得本科学历。今年,我站还为路政执法人员参加摄影平面设计、写作、文书档案、计算机应用等专业性较强的培训达70多人次,工作之余,我站多次组织登山、篮球比赛、征文、书法等富有意义的业余活动。结合学习实践科学发展观活动,在8月25日,组织全站人员攀登北辰山;在9月14日、16日,我站还组织路政人员分两批到集美中心血站无偿献血。为迎接建国60周年,开展爱国歌曲大家唱、书画展等一系列活动,在市局组织的迎国庆60周年歌咏比赛中,我站与翔安路政所合唱队取得第二名的好成绩;12份中旬,我站人员分两批到漳州角美进行“我是一只船”为主题的拓展训练,培训方称我们是组织纪律性最好的团队,并破了好几项纪录。通过组织一系列文体活动,既丰富的职工的业余生活,又锻炼了业务技能,强健了体
魄,陶冶了情操,进一步适应了新时期交通执法管理的需要。
工作效能方面:
一、加强联合治超,严厉打击阻碍执法、暴力抗法行为。
201*年,我站始终坚持流动巡查与固定检测相结合的原则,在“四班三轮转”的工作模式下,持续过往货车进行全天候监控和检测,重点打击严重超限的运输车辆。今年3月至5月,我站加强了部门间的紧密联系,接连开展联合整治行动周、百日联合整治行动等专项整治行动,期间以过硬的作风、良好的纪律、勇于担起治超先锋的重任,以实际行动赢得相关单位的肯定和敬佩。一年来,我站路政人员不分昼夜、身先力行,在工作中不断与车托斗智斗勇。对暴力抗法、软暴力阻挠执法等行为,坚决予以打击重罚,煞住暴力抗法的嚣张气焰,同时认真做好摄像机、照相机现场取证工作,不断完善和加强证据保全及自我保护措施,在与不法超限运输车户的斗争中始终保持强势。据统计,我站全生共查处1041部超限运输车辆,超限吨位共21708吨,平均超限吨位达到21吨,实现重点打击严重超限运输车辆的目标,并且加大了对冲关、闯关、阻挠执法案件的处罚力度,全年共处理了12起此类案件,处罚金额均为1万元。
在百日联合治超整治行动中,我站不断加深了与公安、边防、交警的部职能单位的密切交流,治超工作中取得了各单位的大力支持,进一步扩大了我站的治超影响力,在全年的暴力阻挠执法及冲关案件中,公安部门协助我站破获妨碍执法案件5起,拘留5人,对不法分子起到震慑作用。二、规范内业处理,严控卸载场管理。
我站内业人员每天案件处理量较大,为了更好地树立良好的路政窗口形象,缓解经济危机下广大运输户的抵触情绪,在繁琐枯燥的内业处理工作中,
内业人员保持了良好的工作心态,案件基本做到了当天卸载当天处理,时常加班加点为运输户排忧解烦,以耐心、细心、热心、文明得到了运输户的好评和肯定,从未发生因工作不文明而被投诉事件。在案件处罚额度问题上,检测站严格按照上级部门的相关文件规范行使裁量权,处罚标准透明公开,处理后的案件定时公示让广大群众检查监督。内业资料档案管理方面,我站在201*年的建档基础上不断深化,认真做好日常收集整理,力求细致、完整,从而形成完整的路政治超档案体系,在多次路政内业检查评定中,我站的内业资料得到了上级领导的多次肯定和表扬。
在卸载场管理方面,今年我站组织职工对卸载场内外场地进行一次全面清整,并随后定期清洗,为运输户提供了较好的泊车环境,同时在场地内外侧新设摄像头3个,更全面地对场地进行监控,经过民评工作的专项整改,我站卸载场的管理有了很大改进,先是落实卸载场管理责任,由专人专管负责,又对卸载场进出车辆和人员实行登记制,防止车托进入卸载场拉生意扰乱正常秩序,即照顾了车主的卸载费用,也优化了卸载场的管理,同时要求检测人员在工作中做到了认真、细致、负责、上班不玩游戏、对待琐碎的检测工作不厌其烦,填写法律文书、车辆查处报表记录清晰工整、使我站的服务形象得到进一步提升。
宣传工作方面:
201*,我站在市级以上新闻媒体发表治超稿件120篇,其中整版治超专题报道1篇,电视新闻专题采访1次,厦广新闻台播报我站新闻7篇,公路网站、公路信息、民评简报稿件80多篇“治超”稿件被新浪、网易等门户网站转载,我站的通讯员也与各报社记者建立的深厚真诚的情谊,下半年,治超5周年及百日联合治超专项整治为主导,我站稿件量持续增加,基本达到
了每周3篇,在6月上旬及12月中旬是我站路政宣传周活动,期间以路政宣传车巡查广播4次为主线,我站在324线马巷段增设宣传横幅共6条,组织路政人员70余人次在马巷等重要路段向过往驾驶员发放宣传册、宣传单,取得了良好的成效。
201*年是不平凡的一年,在上级领导的关心支持下,我站管理愈加规范,队伍建设、廉政建设愈加完善,治超战斗力愈加强势,但我们清楚地认识到,目前的治超形势依然严峻,治超工作依然任重道远,各项工作仍不能放松,明年的工作还有很多要做,我站将继续立足岗位、秉公执法、廉洁自律、以开拓进取,求真务实的精神,切实履行治超护路保畅通的伟大职责。
201*年工作计划
201*年是我站治超工作的第六年,为更有效地降超限超载率,我站将从认真学习科学发展观,践行科技治超,规范检测站的各项事务管理,加快民主评议行风建设步伐,201*年我站将从以下几方面进行工作。一、队伍管理
深入开展学习实践科学发展观活动,强化反腐倡廉教育,优化体制机制。树立良好交通执法形象、提高执法服务意识
二、执法监督:开展民主评议行风活动和聘请廉政监督员
在开展民主评议行风的基础上,继续深入开展民主评议行风活动。组织全体路政人员认真学习民评的文件精神,不断提高路政人员的思想认识,树立全心全意为人民服务的思想意识。在去年查找、整改问题的基础上,继续深入地查找个人及检测站的存在问题,并进行认真整改。聘请社会廉政监督员进行监督,重点搞好检测站廉政建设。
三、路政宣传:扩大治超宣传,提高公民自觉爱路护路意识
201*年我站将继续鼓励我站人员踊跃投稿,继续深入到辖区各运输企业进行超限运输宣传,定期召开座谈会,接受群众咨询,解答群众提出的治超问题,对过往司机发放各种治超宣传材料。与当地政府或相关部门联系沟通,共同解决治超工作遇到的难点问题,并及时与广播、电视台联系,充分发挥广播、电视台的宣传优势,形成强大治超氛围。
四、治超工作:综合执法、巩固成果、力度不减
对全体治超人员进行再动员,深刻认识新年度治超工作的重要性;加强与马巷交警、马巷派出所等公安部门严密配合,将在明年开展两次以上的联合治超工作,加大执法力度,巩固治超成果;流动巡查与固定检测结合、“围”与“堵”结合是重要手段,并对暴力抗法等不配合的超限车辆依法严管重罚,将超限运输率控制在5%以内。
五、内业管理:完善档案科学化管理
我站将根据现场检测情况,按车辆轴数、车货总重、货物种类及流向、违章类型等数据编好科学、合理统计报表,便于治超工作中数据、信息的查找,准确及时做好每日一报。严格按路政管理有关规定整理内业文档,重点完善处罚案件档案的管理。
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