浅谈如何管理驾校教练员

浅谈如何管理驾校教练员

浅谈如何管理驾校教练员

驾校教练员是搞好驾校正常教学，保证驾校正常运转，加强学员驾车本领，为驾校创造良好社会形象的重要岗位。就如何管理好驾校教练员谈几点心得：

一、驾校教练员必须具备过硬的业务素质

严格制定并执行驾校教练员的准入制度，加长教练员的考察期，对已入教练员举行定期的培训学习。为本驾校打造一支业务精、素质强的教练员队伍。教练员要想使自己具有过硬的业务素质，一是必须经常学习《交通法》等安交通安全的法律法规和企业内部的各种规章制度；二是要经常掌握现场学员的学习进度，建立学员学习进度表，依据不同学员的情况，制定具有针对性的教学计划。了解、钻研更多的关于如何提高学员在多种情况下实际操作的能力，使学员在各种驾驶环境中不仅能够实现依法驾车，更重要的是提高学员驾车的技术含量，确保驾车安全。

二、驾校教练员必须具有坚持原则的工作作风坚持原则。如今社会外界对驾校教练员普遍评价不高。驾校教练员收受学员好处已成为社会存在的普遍现象，如何杜绝教练员廉洁从教成为各大驾校的有待解决的难题。我认为杜绝驾校教练员收受学员好处应从以下五个方面入手。

1、与所有教练员签订《廉洁从教保证书》。严格制定并执行驾校制定的各项规章制度，不能打人情战，如发现违反规定严肃处理。

2、提高教练员工资待遇。这样就能使教练员不再因为小恩小惠而丢失原则；加强驾校食堂伙食管理，提高饮食质量，让教练员不因一时贪嘴就无法拒绝学员在饭店请吃教练员。

3、加大教练员日常考核力度。发现教练员存在收受不正当财物、礼品，必须严肃处理，建议驾校成立专门的纪检机构，实行无记名举报方式。对出现问题的教练员立即由纪委介入调查，并暂时停止工作，待调查清楚并处理后方可恢复工作。

4、强化奖励政策。对于在工作中成绩出色的教练员，有校方出资，对教练员进行大力的经济奖励。这样就能促使教练员在教学过程中尽职尽责。

5、从源头上杜绝吃、拿、卡、要现象的发生。在学员入学时与学院签订《纯洁教学环境保证书》，保证书中要注明如发现学员送礼、请吃等现象要如何严肃处理。

6、有驾校高层定期召开教练员大会，加强教练员的教育，加大对教练员的监管力度，坚决杜绝吃、拿、卡、要现象的发生。

三、驾校教练员还必须具备“四勤”“四勤”即脑勤、腿勤、眼勤、嘴勤。

脑勤：教练员应该经常分析教学现场学员的动态，不断思考、探索抓好提高如何教好学员驾车的新办法、新路子，协助驾校制定切实可行的教学方法。

腿勤：教练员应该经常深入现场，了解、掌握学员学习

现场的第一手资料，特别是深入了解一些学习能力不强的学员的学习进程和动态，力求扩大教学的覆盖面。

眼勤：教练员在教学中应该做到“眼观六路”，对驾车环境、所驾驶车辆情况、学员的行为等要进行认真查看，从中发现问题，坚决杜绝走马观花和以学员教学员的现象。

嘴勤：教练员应嘴勤，要对学员做大量正规操作的宣传教育，对新入学学员的帮教要苦口婆心，经常提醒学员如何养成正确驾驶车辆的习惯，并经常向驾校提出教学中存在的问题。

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浅析驾校管理和教练员教学水平的提高

南安市安信达汽车驾驶员培训有限公司是泉州地区较早成立的驾校之一，长期以来，我校始终坚持“以质量求生存，以质量求发展”的办学方针，不断强化内部管理，严把培训质量关。尤其是近几年，学校根据驾培行业的新形势，新变化，新要求，克服市场无序竞争带来的不利影响，通过实践与探索也摸索出一套行之有效的教学方法供学员达到有效学习的目的。本文从多角度对驾校管理与教练员教学方面应该注意的事项浅谈自己的观点，仅供业界人士参考。

一、驾校管理亟待规范

笔者从网上的一组数据了解到，我省一季度发生的各类交通事故中，其中肇事司机中，三年以下驾龄（含三年）者占总人数比例的41.63%，其中死亡40.35%，受伤40.18%。

针对三年以下驾龄的肇事率居高不下的态势，许多业内人士也发出紧急呼吁：必须严格驾驶员源头管理，严把培训关，考照关，审核关，特别加强驾驶员培训学校的资质评审工作，对不具备培训资格，结业驾驶员合格率偏低，教学环境，师资力量，配套设施与当前驾驶员培训工作的发展，要求和标准不相适应的相关学校，应坚决停办，直至取缔。

面对严峻的交通安全现状，回过头来仔细咀嚼一下统计数字，不难发现，驾驶员培训学校患上了早期盲从综合症，快速发展的交通运输业以及正在崛起的个体私营经济，为他们提供了得天独厚的办

学条件，大量的购车一族和源源不断的考照学员形成了一个绝好的市场，各类驾驶员培训学校如雨后春笋。不曾想，过滥、过多的驾校，其中暗藏多少杀机，存在多少隐患。一些功利主义者不顾自身力量，师资力量不够，不具备办学资格，硬件设施不完善等，却想方设法挂起招牌。搞一两台汽车，三两间房屋，就鸣炮开张。有的驾校随意递减课时总量，调剂授课内容。理论与实践严重脱节，路上教学总量的严重不足，造就了未来的马路杀手。同时，驾校收费一涨再涨，教学质量一跌再跌，在考照、办证等诸多环节上，也存在这样那样的漏洞，才使很多不合格的司机匆匆上路。鉴于上述几方面的因素，特别是驾驶员学校基础工作上的缺失，有关部门早应该下猛药给予坚决的调理，铲除安全隐患，从根子上抓比什么都强。

二、驾校教练员应该注重教学方法的有效性

俗话说：教有法，但无定法，贵在得法。教学改革越是深入，越要研究方法。南宋时期的朱熹说过：“事必有法，然后可成。”所以，对一个教练员来说，要上好课，在课前，不仅要深入钻研教材，而且更要注意教学方法的选择。怎样才能根据具体情况，选择合理的教学方法，以达到最优的效果呢？1.要钻研教材，掌握教材的重难点

我认为，教练员自己一定要先钻研教材，根据自己学员的具体情况来确定每一课的教学重难点。只有自己对教材钻研透了，才能对教学重、难点做到心中有数。

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