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滁州市汽车运输职业学校201*年工作总结

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 01:37:50 | 移动端:滁州市汽车运输职业学校201*年工作总结

滁州市汽车运输职业学校201*年工作总结

滁州市汽车运输职业学校201*年上半年度工作总结

回顾201*年上半年年职校工作,在总公司领导的关怀指导下,学校领导班子积极带领全体教职工努力拼搏,基本完成了总公司年初给职校下达的各项指标。成立了滁州市工程机械驾驶员职业培训学校,使这所新办学校处于蓬勃发展阶段;历经两次搬迁,在种种困难下做到了安全无事故、确保了教学培训工作的正常运行;学校其他工作,如文明创建、教育教学管理、后勤保障及日常工作、安全消防工作等也都井井有条,正常有序地开展,保证了安全无事故;保障了全体教职工工资、福利的正常发放。

半年来学校围绕搬迁、培训、新校发展三方面做了不少工作,现就上述三个方面作简要总结:

原教学、培训场地位于创业北路180号,因合同到期(原租赁三界部队),于201*年月日搬迁至创业南路59号,

一、坚持长训和短训两条腿走路办学模式,招生始终是职校的中心工作。学校软、硬件条件差,增大了招生难度。但越是学校先天条件不足,越要加强招生工作力度,否则,物质缺乏加上精神和主观方面的不拼搏,学校早已不能生存。

1、从年初至9月份开学,学校一直忙于招生。如派专人、专车前往全市大部分初级中学与之联系,联系对象上至各校校长、主任,下至各毕业班班主任老师,而各种联系方式都离不开钱字,各种联系方式的最终目的都围绕拿到毕业生花名册(包括毕业生姓名、中考分

数、家庭住址和联系电话),因此招生成本较大,其结果往往不确定因素很大。当在一些中学拿到学生名单后,学校又组织不少教职工利用学校5部固定电话和几部手机,在暑期两个月里连天带夜地与毕业生及其家长们联系,同志们苦口婆心地联系结果,有人计算过,打100个电话(含有的家庭需打5-6次),仅有可能初步搞定1个学生。因为招生学校多,有偿招生不靠谱,家长和学生来校参观已形成可以理解的买方市场的必要程序,所以,实际能招到的学生数里不确定因素太多,直到开学时学生愿到校入学才算是开花又结果。而我校的硬件条件和招生有偿金额往往不令买方市场看好。

2、尽管招生市场无序、混乱与不规范,使招生难度增大,但我校在招生工作的组织和实施方面的确是尽力了。不仅在招长期生方面尽了力,短期技术培训学员的招生也想尽了办法:如把自制的大批的招生广告牌分别送往各县车站和交通要道口安放好;印发上万张宣传材料,利用庙会、赶集,派教职工与学生前去散发;发动学员为我校在四面八方做活广告。当然,在短期技能培训工作中,我校热情服务和保质保量地给予精心培训,本身也是在向社会作招生宣传。经努力,全年长、短期招生共300余人,算是很有成绩了。

二、坚持狠抓教育教学管理,使教育教学工作秩序良好。1、保证正常教育教学秩序。一是新生入校坚持军训和对新生进行国防教育和校纪校规教育,其收效是良好的。二是坚持学校女生全封闭,男生半封闭式管理不放松,以防未成年人违纪违法事件的发生。三是坚持学校各项规章制度的落实。如教职工出勤签到制度、各类人

员岗位责任制度、师生请销假制度、班会、校会制度,学生晚自习制度及其教师轮流值班、值夜制度、学生晚点名制度、学生零用钱集中保管制度、教室和学生宿舍卫生检查评比公示制度、国家助学金和免学费受益人的评议公示制度、实习制度、评教评学制度等。狠抓制度的落实,保证了长短期教学活动井然有序。

2、积极安排学生校外实习,增强学生接触社会、熟悉市场和实际动手能力。去年底今年初,我校安排近百名学生去上海奉贤区东辉塑料厂实习3个多月,为保证学生安全,学校先后派10多名教师轮流驻守上海管理学生。通过实习,使学生经受了锻炼,增长了见识,同时把教学活动从课堂搬到了社会,大大丰富了教学的内容,激发了学生学习热忱。

三、认真抓好短期技能培训工作,为筹办市工程机械驾驶员职业培训学校打下了基础。

1、加强招生宣传。将宣传材料广泛张贴、散发,扩大短期技能培训知名度。

2、培养技术骨干,充实挖掘机、装载机、叉车教练员队伍。3、精心组织,注重培训质量。为使培训质量得到保障,短期培训部从分管校长到教练员及教务人员加班加点,保证车况良好,做到车辆故障不过夜;经常利用休息时间加班培训,以保证足够的培训时间;今年10月,我校在总公司的关心下,学校承接腰铺新汽车站建立的土地平整工程,出动三台挖掘机,将15名学员带到工地实习,以干代训,使学员受到实际的锻炼,提高了培训质量。

4、热情服务,提高学员对培训的满意度。学员到校后,从吃住到为学员建立业务档案,从上理论课到术科培训,教学、后勤人员都自觉树立一切为教学、一切为学员服务的思想,对学员提出的问题,只要学校能办到的,都立即给予解决。如一度叉车、挖掘机报名人数多,而叉车、挖掘机不够用,学员每天上车实训机会少,学员有意见,根据这些情况,学校及时请示总公司,总公司极其重视,为抢夺市场,及时投资近60万元新购了两台挖掘机和一台叉车,保证了技术培训的急需。凡在我校培训结业的学员,都满意学校培训质量,他们中许多学员为学校带来了新学员。

5、向劳动局申办“滁州市工程机械驾驶员职业培训学校”。学校分析滁州市工程机械驾驶员职业培训的市场需求与发展前景,认为:大滁城建设和邻省市政建设和新农村及城镇建设,对工程机械的需求很高,依赖性较大,而有条件培训工程机械驾驶人员的机构却为空缺。既然市场需求量大而滁州又无正规此类培训学校,这对我校而言即是发展机遇。这正验证了一句格言机遇是留给有准备之人。于是学校围绕新校申办的一系列必要手续,进行了一系列的准备,终使学校处于待批状态。

四、明年工作安排。

1、成立滁州市工程机械车辆驾驶员职业培训学校。加大招生宣传力度,并在内部根据培训质量,使培训逐步达到标准化、规模化。

2、整合新学校人力、物力和教学设施等资源,培养一批新的培训技术骨干队伍。

3、对外承接力所能及的土方工程,以实战代训练。4、做好安全防事故工作,把各类事故隐患消灭在萌芽状态。5、做好学校日常管理工作(略)。

滁州市汽车运输职业学校201*年11月22日

扩展阅读:汽车运输有限公司201*年度工作总结.doc

邯郸市金恒宇汽车运输有限公司

201*年,我公司在市运管处的正确领导和大力关怀下,在公司领导班子带领下,全体职工全面贯彻党的十七大精神,深入落实科学发展观,继续解放思想、坚持改革开放,努力构建社会主义和谐社会,严格执行国家、省、市关于交通运输工作的政策法规,坚持以“安全第一,预防为主”的安全生产工作方针,狠抓企业内部安全生产管理、经营生产管理,建立、健全完善各项规章制度,不断提高运输服务质量,进一步提高企业的经济效益和社会效益。回顾201*年来的工作,我们主要做好以下几方面:

一、克难奋进,突出重点,圆满完成各项运输任务。

交通运输行业是与人民群众生活密切相关的窗口行业,关系到社会稳定和发展。虽然今年随着国际油价的不断上涨,运输业遭受了前所未有的困难和压力,但我们依然克服种种困难,较好地发挥了危货运输企业的工作职能,在做好日常运输工作的同时,突出运输重点,圆满完成了各项运输任务。

1.节假日特别是“春运”期间的运输工作尤其重要,不能发生任何有损人民生命财产的安全事故。为此公司着力加强对春运安全工作的领导,公司制定下发了《春运应急预案》、《春运24小时值班表》、《春运工作须知》等工作规范,指明了春运工作的重心和方向。

2.召开了春运工作动员大会,向全体员工发出春运安全生产倡议,与各部门、司机层层签订春运安全生产责任书,把安全生产责任落实到各个岗位。春运期间组织从业人员认真学习交通安全生产等法

律法规和冬季行车安全等相关知识,进行事故案例分析和操作技能培训,要求驾驶员安全行车、文明行车。

3.落实安全检查制度,坚持回场检、出场验、途中看,杜绝技术状况不达标的车辆上路。春运前,我公司对所有参加“春运”的车辆进行了全面的技术状况摸底。十一“黄金周”期间,公司同样组织安全员深入一线对全部车辆进行安全隐患排查,发现问题,立即整改,保证了节假日公司车辆安全出行。

4.我公司严格落实领导值班制度,春运期间保证每天24小时值班,GPS平台保证全天监控,发现问题立即解决或上报值班领导,这样使现场组织、指挥、协调、处理手段更为及时到位,同时也强化了各个部门之间的相互协调,相互合作。

二、强化管理、落实专项整治,不断净化运输市场环境和秩序。随着危货市场格局的不断变化,为适应现代运输市场的需要,我公司逐步把不适应现代运输条件的车辆提前进行更新,201*年度共淘汰车辆3部,新购车辆11部(一主一挂),车辆逐步向大型化方向发展。公司不断改变运输条件,也提升了企业形象。目前,公司营运危货车辆41部,普货车辆2部。随着车辆的逐步增加,给运输管理工作带来了许多压力与困难,安全问题是首要解决和保证的问题。公司结合市处货运市场专项整治活动,认真进行了调查研究,查找问题根源,多次召开从业人员安全培训会议,层层落实安全责任,签订安

全责任书,确保车辆的安全行驶。三、勤练内功、强素质,不断提升服务质量和水平。

加大培训力度,提高了从业人员和管理人员的整体素质、特别是安全素质。今年,公司新录用了一批安全员和从业人员,公司领导专

门进行了岗前安全培训,强调了危货公司运输安全的重要性和专业性,学习了与危货运输相关的安全知识,保证公司职工及从业人员上岗即能开展工作,将安全事故从人员源头扼杀。为全面加强从业人员的安全素质教育,提升他们的业务技能水平,12月中下旬,公司举办了春运暨春运行车安全培训,对从业人员进行了安全、业务知识等方面的培训,进一步增强了从业人员的安全意识,强化了安全责任。

四、强化安全管理和检查,严格落实安全责任。

1.危货运输行业是服务性行业,也是高风险行业,“服务和安全”是运输工作的“左右手”,哪一个都不能偏废。今年公司调整了安全领导机构,重新建立健全了各项规章制度,建立领导、岗位、从业人员三级安全管理网络,逐级签订安全目标责任书,进一步明确各部门和各岗位的安全职责,层层分解安全责任,倡导互相监督,互相协作,相互提高,齐抓共管的和谐氛围。

2.在日常工作中,公司主管安全的领导坚持每月召开一次安全专题会议,由安全员带领大家对典型的交通事故案例进行学习、剖析事故原由,吸取经验教训,不断向从业人员灌输安全知识,强化安全意识,有效地消除了事故中的人为隐患。遇有冰冻、大雾、雨雪等恶劣天气,公司及时对从业人员提醒注意事项,在行车中安全员则通过手机等通讯设施提醒驾驶员在恶劣天气中谨慎驾驶。通过GPS高科技技术手段对营运车辆进行实时监控,如有超速等违规行为的,监控人员立即电话通知车上人员,有效的保障了行车安全。

3.加强宣传教育的同时,公司安全经理要求安全员和各部门负责人加大检查整改力度,不留隐患。实行定期检查和不定期检查,对查实问题立即解决整改。通过一系列措施的落实,消除了一些隐患,推

动了安全工作的正常进行。

201*年我们取得了一些成绩,但我们也清醒地看到工作中还存在着不少困难和问题,主要体现在:

第一、货物运输行业普遍疲软,经济效益成下滑趋势。第二、驾驶员的安全管理工作有待进一步加强。

第三、创建工作中缺乏特色,运输服务有待进一步改善和加强。上述问题,我们高度重视,采取切实措施,在今后的工作中有针对性地认真加以解决。

回首过去,展望未来,201*年是关键的一年,我们将结合公司实际,努力做好安全服务工作,促使公司又好又快地发展。201*年,我们有信心、有决心在市运管处的领导和关怀下,在我市道路运输

“转型发展、安全发展、和谐发展”的政策目标下,在公司上下

全体干部职工的共同努力下,围绕公司制定的发展规划,进一步振奋精神、开拓创新,扎扎实实做好各项工作。

邯郸市峰诚汽车运输有限公司

201*年3月20日

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