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机械制造工艺实习报告

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 01:47:24 | 移动端:机械制造工艺实习报告

机械制造工艺实习报告

参观实习报告

课程名称:机械制造工艺学

学院:机械工程学院专业:农业机械化及其自动化学生姓名:

学号:0908030364年级:201*级指导老师:

201*年7月18日

参观实习报告

一实习目的与意义

在大三下学期学习了机械制造工艺学后,在该学期期末学校给我们三天的参观实习时间,这使我们非常的高兴,因为这次是我们的第一次到工厂参观具体的工件加工过程。使得我们从课本书上学的知识与工厂实际工艺加工工艺过程相结合。通过这次参观实习,参观5个工厂,从而使我们更深入、感性地了解到一些机床设备,零件加工的工艺流程,作为今后的学习或者实习打下了坚实的基础。这次实习时是我们重要的具有特别意义的实践。参观实习让我们感受到车间各种设备加工的气氛。同时也让我们感受到工人努力、积极的工作,使我们更清醒地认识到我们以后所肩负的责任。这对于我们这些快毕业学生来说,实际工作是一片新的概念。在短短的三天内,把我们以前所学的理论知识在参观工厂的过程中经历了一次历练,使得我们思想认识也进一步得到提升,同时我们的视野也变得更开阔。

在三天的实习时间,我们在老师的带领下分别去了5个贵阳的工厂,分别是:贵州工具厂、贵州汽车配件厂、贵州力源液压股份有限公司、贵州建新南海科技股份有限公司和贵阳轴承厂。在每一次参观过程中,在各个工厂的带队师傅的解说和自己的观看,我都记录下自己的所见所闻,实习期间的点点滴滴都让我受益匪浅,认识和了解到的实际加工工艺过程都将作为自己的知识积累。

二实习内容

在201*年7月16日上午,参观实习地点:贵州工具厂。

在参观的过程中,看到了各种机床正在加工齿轮和刀具。通过该工厂的带队师傅讲解,了解到齿轮是从锻造毛坯通过正火、车削加工、滚齿或插齿、热处理、磨削加工。切削齿轮的刀具有滚齿刀、插齿刀等。在刀具生产车间参观的时候,我们看到了圆柱内孔拉刀和条形拉刀的大致生产流程,从车毛坯件到刀具成型,再到热处理改善刀具性能,最后经过磨床精磨才完成一件刀具的全部生产过程。在滚齿刀具加工的机床旁边,带队师傅给我们讲解砂轮磨削齿面的问题,在加工表面是否为渐开线或渐开螺旋面的问题上给我们解答清楚。

齿轮正火这一工艺的目的是获得适合后序齿轮切削加工的硬度和为最终热处理做组织准备,以有效减少热处理变形。所用齿轮钢的材料通常为工具钢20CrMnTi,一般的正火由于受人员、设备和环境的影响比较大,使得工件冷却速度和冷却的均匀性难以控制,造成硬度散差大,金相组织不均匀,直接影响金属切削加工和最终热处理,使得热变形大而无规律,零件质量无法控制。为此,在该工厂采用一个等温车间正火工艺。采用等温正火有效改变了一般正火的弊端,使得产品质量稳定可靠。

在参观的过程中,看到了各种机床正在加工齿轮的各个阶段。其中,用到的切齿刀具滚刀,材料是高速工具钢。需要提高硬度,热处理等。插齿刀用于按展

成法(见齿轮加工)加工内、外啮合的直齿和斜齿圆柱齿轮。齿轮的磨削加工用磨床,其加工原理是齿轮转动作为主运动,由磨刀作为进给运动。从而实现齿轮的磨削。

齿轮的齿形成型通常采用的是滚齿和插齿。加工齿部所用设备大量采用普通滚齿机和插齿机,调整维护方便,但生产效率较低,完成较大产量需要多机同时生产。滚刀、插刀的刀刃磨后的可再次涂镀,经过涂镀的刀具能够明显地提高使用寿命,带队师傅解说,一般能提高90%以上。因此,有效地减少了换刀次数和刃磨时间,效益显着。

该工厂生产拉刀,而拉刀常用于成批和大量生产中加工圆孔、花键孔、键槽、平面和成形表面等,生产率很高。拉刀按加工表面部位的不同,分为内拉刀和外拉刀。

参观时,听工人师傅解说,拉刀的加工复杂,加工成商品后,价格比较昂贵。右图则为现场拍照的拉刀照片。拉孔上用的拉刀,是一把精致的刀具,结构很复杂,也许对我们来说真的是很难想象它是如何加工出来的。不过我们可以细细体味到它的被加工出来后具有的重大意义。它加工的孔精度高,加工速度快,效率高,适用大批量的生产。

在201*年7月16日下午,参观实习地点:贵州汽车配件厂。

该厂主要生产汽车的螺旋锥齿轮,减速齿轮;煤机、挖掘机等工程机械螺旋锥齿轮零部件。该工厂是一家生产汽车后桥齿轮(螺旋伞齿)、圆柱齿轮的专业厂家(国资),是国家大型骨干企业,始建于1958年,占地面积16万平米。拥有近百台美国格里森弧齿加工机床(包括格里森数控弧齿加工机床)、德国蔡司三坐标检测仪、德国伊普森热处理自动生产线等生产设备。生产能力达到年产螺旋伞齿、圆柱齿轮30万套。1997年已通过IS9002国际质量认证。产品出口、配套、小批多品种各占1/3。产品已广范运用于汽车、工程机械、建筑机械、农用机械。“自信、尽责、图强”是我们的企业精神,“质量第一、信誉第一、服务第一”是我们的工作准则,弘扬GPC是我们的目标。

该齿轮零件加工工艺:粗车--热处理--精车----磨芯,轴端面--磨另一端面--滚齿--钳齿--剃齿----钳工--完工。

在减速齿轮的车削加工为了满足高精度齿轮加工的定位要求,齿坯的加工全部采用数控车床,使用机械夹紧不重磨车刀,实现了在一次装夹下孔径、端面及外径加工同步完成,既保证了内孔与端面的垂直度要求,又保证了大批量齿坯生产的尺寸离散小。从而提高了齿坯精度,确保了后序齿轮的加工质量。另外,数控车床加工的高效率还大大减少了设备数量,经济性好。

在参观时,看到有一堆减速齿轮有裂纹,在这个时候,我们询问了带队的师傅,他给我们解释说,这些有裂纹的零件需要从新加工。观察到在热处理过程中,

其废弃处理为废气点燃处理,并且看到减速齿轮是先加工齿轮上的螺纹孔,用石膏注入螺纹孔中,再将减速齿轮硬化,这样就只有螺纹孔出没有硬化,而其他部位得到硬化,达到硬度要求,从而便于螺纹孔的精加工。在参观的过程中,看到用拉床正在加工减速齿轮内孔的花键,以便安装时与轴连接,实现齿轮的转动。观看到实际的工艺加工时,通过拉床上的拉刀在已定位的齿轮内径上逐渐拉出花键槽。

在201*年7月17日上午,参观实习地点:贵州力源液压股份有限公司。进入该工厂,我就觉得它比较好,该厂的管理严格,生产效率高。该厂主要生产液压气动与密封件,电机(马达),其他泵及泵配件,柱塞泵。走进公司车间,这里比其他的工厂显出优越的工作环境。从卫生到车间温度的控制以及工人们的着装形象都给人忙而有序,杂而不乱的感觉。有很多的机床(多半为数控机床)同在一个厂房里生产,并且各项生产指标都明确显示在电子屏幕上,这给我一种很正式的感觉。

从进入工厂开始,一直跟着带队师傅参观各个车间,由于该工厂有保密要求,不准拍照等,因此,我们主要以观看为主。在参观的过程中,看见工人们都在忙碌的加工他们的零部件。其中主要是通过车床、磨床、钻床和铣床来加工。其中看到了一部分工人在加工泵壳,一部分工人在加工泵的其他零件。

听带队师傅解说,泵的各个零件在加工完成后,在装配车间进行装配。然后还要通过对泵的参数进行检查,满足要求后才能封装,成为商品。如果参数不符合要求,则是废品,需要通过对其分析原因,找出解决的办法并加以修理,最终达到参数要求。

在此工厂,我们见到了大型的龙门刨床、龙门铣床和外圆磨床等等,因此,我们就不再陌生了;同时,我们也区别了横式与卧式机床,对应的夹具是如何安装上去的,安装后是如何的加工零件的,是加工零件的断面还是表面,它的加工精度又是如何要求的,师傅们又是如何操作这台机器的。这些,我们在参观的时候都看到了,带队的师傅也给了我们一些讲解,使我们了解到制造出完整的泵所需要的基本零件。

最后,在该工厂,我感受到了正规工厂的氛围,整个工厂整洁有序。

在201*年7月17日下午,参观实习地点:贵州建新南海科技股份有限公司。在该工厂有许多机床,用于加工带轮和其他零部件。在参观过程中,其中看到了外圆磨床正在磨削工件。工件一端用三抓卡盘夹住,另一端用顶尖顶住,从而限制了工件的5个自由度。再将工件用三抓卡盘夹紧。然后,三抓卡盘转动带动工件转动作为主运动,而外圆磨刀的左右运动作为进给运动。从而实现该工件的磨削加工。牛头刨床,主要用于加工平面。其工作原理为将几个工件用夹具固定在机床上,通过刨刀的运动实现工件刨削,再通过工件的运动实现进给。从而实现刨削出整个平面;与此同时,还实现了多工件同时加工,提高昌平的生产效率。

在参观的过程,我注意了该工厂的插床并记录其相关的资料。我从插床上看到了插床的型号是B5032,其最大插削长度为320mm。该插床为立式插床,在参观

时,该插床正在加工工件上的键槽。是把工件放在插床的相应的位置并调整好键槽的加工位置,选择插刀的宽度与键槽宽度相等,然后插刀向下插每次插削出很薄的一层,逐渐擦削,最终加工出所需的键槽。另一插床型号为B5020,最大插削长度为200mm。

该工厂相关的机床还有卧式铣床,听工人师傅解说,该铣床带有坐标显示器,用来加工孔、平面和端面等等。还有镗床、龙门铣床、立式车床、卧式镗床和多工件加工的龙门刨床等机床

在该工厂的一个车间里为零件的焊接。对于形状复杂的零件,用气焊进行焊接,主要为了降低生产产品的生产成本。有一些设备用于挤压成型。还有一些零件加热的方法。其中有箱型电阻炉和井式加热电阻炉。

还有锯床,用于锯断工件,提高效率。该工厂的工件的剪断还有3×1200毫米减板机和线切割机等。

在201*年7月18日上午,参观实习地点:贵阳轴承厂。

该厂主要生产的是圆锥滚子轴承。通过带队师傅的解说,我了解到了,该工厂加工轴承的材料是轴承钢。

在参观生产车间时,通过自己看到的和带队师傅讲解的,我了解到该厂用四列短圆柱滚子轴承后,采用切入式一次磨双沟新工艺,使两个滚道的相互差控制在0.004毫米以内,能加工出光洁度达11级以上的凸度圆柱滚子,保证产品质量,提高了轧制效率和精度。轴承装配后,进行了全面细致的检查,旋转精度完全符合国际标准,达到了精密品的要求,大大延长了寿命。同时更换轧辊方便,改善了工人的劳动条件首先轴承是由内圈、外圈、保持架和滚动体组成的。该工厂是把内圈、外圈、保持架和滚动体分开加工的。然后把加工好的内圈、外圈、保持架和滚动体装备在一起构成圆锥滚子轴承。加工工艺过程由一般轴承零件的加工过程:锻造毛坯------粗车

-----热处理,调质--------车床半精加工-------磨削-------抛光等工艺过程组成。从自己在工厂看到的和带队师傅的解说,我了解到了轴承的加工流程主要包括套圈总流程,滚动体的加工,和保持器的加工工艺。套圈生产流程又分为锻造毛坯、车削加工、热处理(淬火)、磨削加工(精加工),锻造又分为下料、镦粗、挤压冲孔、辗扩、整径和球化退火共六个工序。

带队师傅解说,该工厂的轴承加工精度要求比较高。因此,有时用自己的机床加工自己的夹具。较多使用基准统一原则,即工件以某一精基准定位,则先加工出该基准面并达到一定的精度,以后的工序均以它为精基准加工其他的表面,则工艺基准、测量基准为同一基准。从而达到提高精度的目的。右图为已加工好了的圆锥滚子轴承照片。

轴承的磨削加工非常重要,因为带队师傅说圆锥滚子轴承需要很高的精度。

圆锥滚子轴承零件的磨削加工主要是对经过热处理的内圈、端面、外圈和圆锥滚动体等部分进行精加工,以提高尺寸精度和减小形位公差。

三实习总结

三天的参观实习结束了,我觉得这种形式的参观实习非常重要并且有意义,我在本次实习中也受益匪浅。这样比书上的知识更为直观,通过我所学的理论知识,再结合实际的工件加工工艺过程的参观,我对进行实际生产的设备、工艺以及生产的各个环节也有了一定的认识。这次参观实习过程中,给我印象最深的是在加工现场各种车、铣、刨、磨、钻等各种机床加工过程,使我对工件加工有了一个整体认识。身为当代的大学生应该树立严谨的工程思想,在技术方面做到精细与高效,因为细节决定水准的高低。同时我们要注重平日学习的积累,注重基础知识的学习,做一个仔细入微、认真负责的人,为日后工作奠定基础。最后,觉得此次实习了解了很多加工工艺,同时,我们也在很多方面得到了锻炼,使我们的能力得到进一步提升。

扩展阅读:机械制造工艺实习报告

机制工艺实习报告

学院汽车与交通工程学院专业车辆工程学号201*03179061学生姓名龙文武指导教师张伟日期201*年5月

生产实习报告

1.概述

1.1实习性质

机械制造工艺学的研究对象是机械产品的制造工艺,包括零件的加工和装配两方面内容,零件加工和装配工艺实施生产中最活跃的因素,所以在由工件、刀具、机床、夹具构成的工艺系统中,它所包含的范围最广。因此学生只有在具备了相当的实践知识的前提下,才能对制造工艺的各个环节产生充分而深入的理解。

1.2实习目的

机制工艺实习在高等工科院校的专业教学中占有重要的地位,是大学生阶段获得有关机械制造及加工工艺规程的实践与应用技能的主要途径。其基本任务就是将学生在课程中学习的理论知识,与生产实践经验相结合,以便进一步理解并掌握有关机制工艺学的基本知识。

1.3实习内容

1、了解典型零件,包括活塞、缸盖、重型轴、轴套、螺旋桨、机架等零件的结构特点以及所涉及的主要加工设备。

2、观察分析具体的工艺特点,机制工艺实习

1.4实习日程

5月9日:实习动员

5月10日:武汉重工铸造有限公司(471)5月11日:休息,整理笔记5月12日:武汉船舶职业技术学院5月13日:武汉船舶机械厂(461)5月16日:武钢机械设备制造公司5月17日:视频教学

5月18日:长江融达电子有限公司5月19日:休息,整理笔记5月20日:休息,整理笔记

2.实习公司

2.1武汉重工铸锻有限公司1)概述

武汉重工铸锻有限责任公司隶属于中国船舶重工集团公司,是中国造船工业和中南地区

的最大铸锻中心,是集炼钢、锻造、有色铸造、机械加工、热处理、成套设备制造于一体的国家大型企业。

公司创建于1958年,经历了建设、改革、发展的创业历程。公司建立有完善的质量保证体系,通过ISO9001质量体系认证,船舶产品通过国内、外九家船级社认可并取得大口径厚壁无缝钢管、液压启闭机、超高压容器等产品制造许可证。公司拥有水压机大型锻件、大口径厚壁无缝钢管、船用柴油机曲轴总成、有色铸件、成套设备等五条专业化生产线。为中外造船、航天航空、水利电力、石油化工、矿山冶金、机械制造等行业用户提供了各类大中型船用轴系、舵系、螺旋桨、船用大型柴油机曲轴、中速柴油机曲轴及低速柴油机零部件、电站用大口径厚壁无缝钢管等优质铸锻件产品及成套设备产品。公司现已成为我国造船工业铸锻件专业配套基地和大口径厚壁无缝钢管生产基地,为我国国防和现代化建设作出了重要贡献。

2)加工设备

拥有各类重型卧床、立车、曲轴车床、轧辊磨床、铣刨床、深孔镗床等加工设备以及数控精密机床。设备名称数控定梁龙门镗铣床型号XKA2420*50规格工作台面宽度201*mm工作台面高度5030mm卧式镗床曲轴车床TX6113A-1C41100主轴直径130mm最大工件回转直径1000mm

3)零件分析

零件1:大钟属于大型铸锻件,铸锻要求较高,要防止冷却变形及裂纹,加工精度不高,成型后手工打磨

零件2:主轴合同号产品图号产品名称201*协216-1主轴材料精加工质量粗加工质量JB45A123109566序号1工序名称划线工序内容检查毛坯表面质量及加工余量,在两端划中心线,孔十字圆线加工设备平台23打中心孔车装夹找正,在两端打中心孔75A30装夹找正,按图要求:切试环,机性合格后,先带白外圆至√,摸底探伤合格后,再按图加工各T611HCR611

部,在端面划线找正Φ400456探伤打引孔钻镗孔超探验收标准JB/T1270-93装夹找正,在B端面打引孔Φ105深120装夹找正,继续引孔至Φ108深110,钻通孔,并按图一镗通孔到要求78检查车按图一检查,合格后转7夹T端,顶B端,以法兰Φ910外圆找正,按图二要求加工架位和找正带,带平B端面,并划找正圆Φ3009镗孔装夹找正,按图二镗通孔到要求HzZ1CR61160T611HH2Z1

2.2国营长江船用机械厂1)概述

国营长江船用机械厂(国营第463厂)建于1956年,是原中国船舶工业总公司定点生产柴油机系列配件和气胎离合器的专业工厂。

工厂建地面积54000米2,现有职工近千人,其中各类高中级专业技术人员200余人。具有黑色铸造、有色铸造、锻造、热处理、表面处理、冷作、电焊、机械加工等方面的综合加工能力,工厂

有完备的测试手段,是国家二级计量单位,三级国防计量机构。

工厂目前生产的主要产品有:扭矩为11200Nm-71000Nm的系列气胎离合器;缸径为Φ160mm-520mm的系列柴油机铝活塞、合金铸铁气缸套;规格41/2″131/2″的园螺纹、偏梯螺纹石油套管接箍系列。

工厂是国家指定的中大型柴油机离心浇铸气缸套铸铁件国家专业标准(ZBU004-89,ZBU005-89)的主要起草厂家,是气胎离合器国家标准(GB10100-88)的主要起草单位,是国内首家被美国石油学会(API)认可授权生产并使用其会标的企业,通过了ISO9001:201*质量体系认证及中国船级社(CCS)和法国船级社(BV)工厂认可,是中国石油物资装备总公司授证认可的石油系统配套网络成员单位。

2)加工设备

设备1,离心铸造机

离心铸造的特点是金属液在离心力作用下充型和凝固,金属补缩效果好,铸件组织致密,机械性能好;铸造空心铸件不需浇冒口,金属利用率可大大提高。因此对某些特定形状的铸件来说,离心铸造是一种节省材料、节省能耗、高效益的工艺,但须特别注意采取有效的安全措施。

3)零件分析

零件1,270型活塞低压铸造工艺流程:1.模具预热与涂料外模预热温度80-100℃芯模预热温度160-180℃底模预热温度200-280℃试棒模温度66-88℃芯模涂料芯模涂料保持在0.2mm左右的厚度,并要经常补加在芯模中部的凹下部分涂料要抹去,两小芯片凸出部分要保持涂料在1.2-1.5mm,并在每个活塞浇注前补加2.低压浇注工艺

3.每炉浇注三个活塞,同时浇注三组试棒

零件2,缸套1离心浇注:离心浇注时,首先在内腔先敷设一层陶土,防止在浇注时发生粘接,同时也可以使浇注时的缺陷可以及时反映出来234567891011121314粗车,粗镗定位面粗镗内孔,以内孔面为基准,精车外圆人工时效半精车,精车,精镗内孔定位面精镗内孔,倒角粗车内孔定位面及非定位面,平大小头端面粗车内孔定位尺寸及非定位尺寸,光平大小头端面粗珩内孔精车外圆精车端面精珩内孔铣气阀坑,去毛刺油漆,油封包装

2.3武汉船舶机械厂1)概述

武汉船用机械有限责任公司地处风景悠美的东湖之滨,是隶属于中国船舶重工集团公司(CSIC)的大型、成套、非标装备制造企业,也是目前国内规模最大、实力最强的船用特辅机专业生产厂家。

公司始建于1958年,占地面积68万平方米,现有员工201*人,其中工程技术人员500余名,各类技能人员1100余名。公司注册资金2201*万元,主营船用机械、港口起重机械、冶金机械、水电机械、桥梁产品、焊接材料、压力容器等系列产品的制造与销售。

2)加工设备

大型数控车、铣、钻、磨、镗床,重型吊车,大型普通车床等重型设备滚齿机

滚齿机是齿轮加工机床中应用最广泛的一种机床,在滚齿机上可切削直齿、斜齿圆柱齿轮,还可加工蜗轮、链轮等。

滚齿机有以下特点:a.适用于成批,小批及单件生产圆柱斜齿轮和蜗轮,尚可滚切参数范围的花键轴b.调整方便,具有自动停车机构c.具有可靠的安全装置以及自动润滑系统

深孔钻镗床(PT37φ300X8米)

根据工件的长短,该产品选用两种加工工件艺:短工件采用授油器授油并液压顶紧;长工件采用由镗杆尾部授油,四爪卡盘夹紧。床身导轨采用适宜深孔加工机床的双矩形导轨,承载能力大,导向精度好;导轨经过了淬火处理,耐磨性较高,其主参数是最大钻孔深度。深孔镗床根据工件情况,可选择下列几种工作形式:1、工件旋转、刀具旋转和往复进给运动;2、工件旋转、刀具不旋转只作往复进给运动;3、工件不旋转、刀具旋转和往复进给运动。

深孔钻镗床用于加工孔径比(D/L)为1:6以上的深孔,如枪管、炮筒和机床主轴等部件中的深孔。适用于机床制造、机车、船舶、煤机、液压、动力机械、风动机械等行业的镗削、滚压加工,使工件粗糙度达0.4-0.8μm。

3)零件分析

零件1:螺旋桨复杂曲面,加工精度要求高,加工余量大,属于复杂加工,采用大型数控机床加工加工过程:

①铸造在地上挖坑,放入模型注入钢水等防腐蚀金属②车床上加工端面③镗床上加工孔④插床上加工槽

⑤八轴五联动机床加工使每个叶片参数一致

此加工工艺的主要特色是采用了八轴五连动机床加工,使所加工的螺旋桨叶片参数达一致,可降低噪音,减小阻力,用在军用武器上可避开雷达的搜索,取代了传统的手工制作螺

旋桨叶片工艺,误差更小,工艺精度达到更高。

零件2:船用传动轴结构简单,但长达十几米,必须防止变形,除两端定位外,中间

悬臂处也需要支撑,加工时保证圆度,采用大型车床加工

2.4武钢机械设备制造有限责任公司1)概述

武汉钢铁集团机械制造有限责任公司是在新中国成立后新建的第一个大型钢铁联合企业中的机械制造企业。公司现已成为中南地区最大冶金、轧钢、铸造、成套设备等专业制造厂家之一,还是卢森堡PW公司在中国唯一定点制造高炉冷却壁的公司。

公司现占地面积33万平方米,有15个车间,一个专业研究所,员工2400人,其中中、高级技术人员226名,专业技术人员438人,硕士研究生11人。公司工艺装备先进、科研力量雄厚,不断引进和吸收国内外先进的管理和高新技术并建立完整的质量保证体系,全部实行计算机管理。

公司在开拓国内外市场中,以“我就是用户”及“保持对顾客要求的持续改进”的质量理念求生存、求发展。不仅在国内拥有众多的合作伙伴,而且同巴西、加拿大、日本、澳大利亚、韩国等国家和地区建立了良好地合作关系,具有十分广阔的发展前景。

2)加工设备

模型车间

设备1,刨床(木工平刨床、单面木工压刨床、双保护木工安全刨床)设备2,带锯机(细木工带锯机、普通木工带锯机)

设备3,钻床铸造车间

设备1,砂型浇注设备锻造车间

设备1,2t液压自由锻锤设备2,3t液压自由锻锤设备3,1.5t液压自由锻锤齿轮加工中心设备1,滚齿机设备2,插齿机设备3,锥齿轮刨齿机

设备4,插床设备5,数控坐标钻床金工车间

各种车、铣、镗、钻、磨、插、刨床

3)零件分析

零件1,高炉冷却壁木模,主要依靠木工机械和工人来生产木制模型,作为工艺过程中的模型和型芯,其外形根据加工图纸确定,在砂型的制作中充当模型,而在砂型制作完成后取出。

零件2,加热炉步进梁花辊辊子

零件名称技术要求加热炉步进梁花辊辊子表面淬火HRC=40±5工序内容123

C650平/T160钳加工各部至图至光槽修正各部工件号材料3010-185A35锻件2.5长江融达电子有限公司1)概述

武汉长江融达电子有限公司是国营长江有线电厂(七三三厂)实施债转股整体改制后组建的公司。公司位于武汉市东湖新技术开发区内(国家级)属高新技术企业,面积171亩,现有员工近1000人,专业技术人员近200人,其中高、中级人员100多人;高级技师60余人。

武汉长江融达电子有限公司(七三三厂)始建于1965年,系国家研制、生产通信终端设备的重点骨干企业,隶属

中国电子信息产业集团公司(CEC)。通过多年的努力,公司已经形成了通信终端、精冲技术、模具设计与制造、汽车零部件、铆接机等机电设备、压塑压铸等6大类多品种系列产品。公司于201*年通过lS09000质量体系认证,201*年通过了ISO/TS16949质量体系认证。

2)加工设备

设备1,瑞士2500T精冲机床精冲技术是一项由多种基础工艺技术组合打造的庞大而复杂的系统工程,包括:金属治炼技术、原材料加工及其前处理技术、精冲模设计制造与修理技术,精冲润滑技术、精冲专用设备研试开发制造与维修技术、理化计量与精密检测技术、精冲工艺深化扩展应用技术等等。精冲技

术改变了传统板料冲压工艺的毛坯生产性质,可以用板、条、带、卷料在专用精冲机上用带各种形状强力压料板的精冲模一模成形冲制出尺寸与形位精度高、冲切面光洁平整、可与切削加工件相媲美的成品零件。近年来,板料的精密冲裁(Feinschneiden)已扩展加工范围成为可以精冲深孔、沉孔、盲孔、压凸、压花、压印、镦挤、翻边等精密冲裁与成形的复合加工,进行各种复杂板料冲压件的精密冲压(Feinstan-zen)技术。

在普通冲裁中,由于凸模与凹模之间有一定的间隙,使冲裁件冲切面成为层次分明而粗糙的斜面,如圆形件的落料和冲圆孔则都带有肉眼可见的锥度及明显的塌角与毛刺。落料件的大端尺寸等于凹模刃口尺寸;冲孔件的小端尺寸等于凸模刃口尺寸。测量冲裁件尺寸与使用冲裁件时,落料件是以大端尺寸为基准,而冲孔件则以小端尺寸为基准。如果冲裁件的冲切面用作配合面、基准面、联接面、运动面、装饰面,有严格尺寸公差及形位精度要求,尤其平面度、垂直度、表面粗糙度要求时,特别是料厚t>3mm的中厚板及厚板料冲裁件,传统工艺就是由冲压供坯用切削加工完成。自从F.Schiess发明的带V型齿圈强力压边精冲技术于1958年后逐步推广用于板料精密冲裁以来,高精度复杂形状,冲切面要求平直光洁的中厚板,厚板零件则可用该精冲法冲制,质量好、效率高,引起关注并争先研究推广。此后,便陆续有多种精冲方法在其他国家研试成功。1965年后国内通过技术引进与整套设备及模具的进口以及在普通冲床和液压机上搞简易精冲等多种途径,也开始推广应用精冲技术,曾精冲m=0.3的小模数片齿轮、连杆、凸轮、棘轮等零件达到IT7~8级精度作为成品零件直接用于产品装配。近年来,精冲工艺主要是强力齿圈压边的精冲工艺在国内仪器仪表、开关电器、汽车摩托车等机电产品生产中逐步得到推广,用于精冲t≤16mm厚的各种金属板料冲压件,取得了令人满意的效益。精冲技术的应用提升了冲压加工的工艺技术水平,特别是一些外形复杂切削加工的难度很大的厚板冲裁件,如:t=7.5mm、45钢的纺织机曲柄;t=12.5mm强度

高达σb=750MPa的高锰耐磨合金钢的飞机刹车片等,都由精冲完成。精冲(FB)的理论依据及工艺技术水平,而且可以看出精冲模具与设备的特点,对冲压技术的提升情况及可以取代切削加工的具体工艺技术数据。

设备2,电火花加工机床

电火花线切割加工(WirecutElectricalDischargeMachining,简称WEDM),有时又称线切割。其基本工作原理是利用连续移动的细金属丝(称为电极丝)作电极,对工件进行脉冲火花放电蚀除金属、切割成型。它主要用于加工各种形状复杂和精密细小的工件,例如冲裁模的凸模、凹模、凸凹模、固定板、卸料

板等,成形刀具、样板、电火花成型加工用的金属电极,各种微细孔槽、窄缝、任意曲线等,具有加工余量小、加工精度高、生产周期短、制造成本低等突出优点,已在生产中获得广泛的应用,目前国内外的电火花线切割机床已占电加工机床总数的60%以上。

3)零件分析

零件1:精密零件利用精冲机床制造。精密冲裁的模具结构与普通冲裁相比,模具结构上多一个齿圈压板与顶出器,并且凸凹模间隙极小,凹模刃口带有圆角。冲裁过程中,凸模接触材料前,通过力使齿圈压板将材料压紧在凹模上,从而在V形齿的内面产生横向侧压力,以阻止材料在剪切区撕裂和金属的横向流动,在冲裁凸模压入材料的同时,

利用顶出器的反压力,将材料压紧,加之利用极小间隙与带圆角的凹模刃口消除了应力集中,从而使剪切区内的金属处于三向压应力状态,消除了该区内的拉应力,提高了材料的塑性,从根本上防止了普通冲裁中出现的弯曲、拉伸、撕裂现象,使材料沿着凹模的刃边形状,呈纯剪切的形式被冲裁成零件,从而获得高质量的光洁、平整的剪切面。

3.实习总结

一、通过生产实习了解到活塞加工流程如下:1.钻活塞销孔

2.铣两侧销座凹坑

3.粗车外圆、环槽、裙部及端面

4.粗车定位止口5.铣回油槽6.扩活塞销孔7.钻销座油孔8.去毛刺

9.粗精镗活塞销孔10.销孔内侧倒角11.车削孔锁环槽12.精车止口13.车外圆、环槽、环岸及倒角14.滚挤活塞销孔15.去毛刺16.清洗吹净活塞

二、活塞加工工艺性

1.活塞的毛坯材料及制造方法

活塞的材料除少数采用铸铁外,大部分采用导热系数高、热膨胀系数较底的硅铝合金。为了增加其刚性、隔热性和避免环槽早期磨损,也有在其头部或裙部铸有钢护圈、铸铁圈或钢片,这类活塞称为双金属活塞。

铝活塞除了导热性能好外,还具有重量轻、易加工等特点。所以目前中小型发动机的活塞大部分采用铝合金材料。

由于铝合金和铸铁材料的不同,造成线膨胀系数不一样,亦可能出现广泛选用铸铁活塞

的趋势,用以取代铝活塞。

一般的铝活塞大多采用金属模浇铸,这样不仅可以获得较高精度的毛坯,减少机械加工

余量,同时还可以保证活塞间较小的重量差。2.定位基准的选择

由于毛坯的精度较高,所以毛坯的外表面、内圆及顶面可直接作为粗基准,如粗车外圆、

环槽、顶部、裙部及端面。由于液态模锻后的毛坯内孔与外圆的同轴度及内孔、外圆对内顶面的垂直度误差均较小,因此,车削后顶部及裙部的壁厚均匀,可为以后的半精加工及精加工留有较均匀的余量。

活塞属薄壁筒形零件,径向刚度很差,而主要表面尺寸精度及个主要表面之间的位置精

度要求又较高,所以在产品设计时就针对活塞的结构特点,设计了专供加工时定位用的辅助精基准止口内孔及端面。在回油槽、外圆、环槽、顶面等加工时,就采用了该精基准定位。这不仅符合“基准统一”和“工序集中”原则,而且便于轴向夹紧,可采用一套夹具即可。

但以此作为精基准不仅不符合“基准重合”原则,而且还为此增加了工序和设备。由于

活塞销孔沿活塞轴线方向位置尺寸的设计基准是顶面,所以精镗削孔时以顶面为轴向定位基准,而止口的精加工以顶面为定位基准,这样可以减少因基准不重合而产生的定位误差。

在钻、扩销孔时采用了以销座外端作为角向定位基面。这是因为若采用销孔自定位,定

位元件不易布置,夹具结构复杂。而由于活塞毛坯精度较高,以此作为角定位可以满足加工要求。

在镗、滚挤销孔时,以销孔为角向定位基准,遵循了“自为基准”原则,使加工余量均

匀,容易保证精度要求。

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