技术负责人年终工作总结
技术负责人年终工作总结
本人自201*年5月参加工作以来，认真工作，苦练本领，在各位前辈和师傅们的指导和帮助下，已成长为一个具有较强业务能力的技术人员，以下是本人的一点心得：
一、态度端正、严谨科学
建筑施工工作是一项非常艰苦的行业，风吹日晒，还要到处跑，而且又需要细心工作，所以没有乐观的人生态度和严谨科学的工作精神是不成的。测量和试验工作虽说不上搞科研，但也绝对来不得半点马虎，“差之毫厘，失之千里”正好用来比喻测量工作，而“一子错，全盘皆落索”又正好用来形容试验工作。二、小心推敲、认真求证
在测量和试验工作中，非常需要“小心推敲、认真求证”的工作精神，因为这不但是工作作风的问题，还直接关系到工作的质量问题。
在测量和施工之前，必须认真审图，对图上有误的地方要及时向设计、监理单位提出来。在测量放线之前，要利用图纸给出的数据，运用各种公式去验证，还要采用不同的计算方法（如正算、反算等）重复计算，确保万无一失。
在准备试验之前，要先重温一次图纸，看设计图纸对材料是否有特殊要求，或者和现行规范有没有冲突的地方，如有冲突则采取“从严不从宽”的原则处理，并及时向总监作出书面报告。试验前还要进行重温一次操作规程，确保操作无误，不能边操作边看书，就算对很简单的试验也不能马虎对待。对各种原始数据要注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！三、不断进取、精益求精
在工作上要不断学习，善于总结经验。至今工作五年多来，我除了在工作中认真学习本职业务外,参加了各种各样的培训班、学习班；
社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到路桥施工中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。不能自我提高，就只有落后，就不能适应路桥建设工作的发展。
四、结合实际、推陈出新
在工作中，要不断地总结经验和教训，不断提高，并把学到的知识结合实际运用到工作中，以提高工作效率。如：
①把测量、试验的数据由仪器直接输入（或手工输入）到电脑中，由系统自行计算，就能大大减少出错的机会，节省大量的时间，而且对数据的保存、转移和输出都极为方便。
②把图纸中的相关数据，如线位关系和桥位坐标等输入到autoCAD中，就非常容易找到图纸是否存在问题，各种关系也很易理顺。
③在全站仪的放样操作中，采用“后方交会法”能减少对站点的要求。④对图纸中没有提供坐标和附近没有导线点的工程（现场已定出有关某点位置），可以假定图上某点（最好为构造物的某点）为坐标原点（0，0），利用图上各种关系，输入到autoCAD中进行计算出其他点的坐标，并进行复核各种数据和数据输出都非常容易，再利用计算出来的坐标使用全站仪的“坐标放样”功能，能加快工作进程，特别是减少了野外作业的时间。……
五、纳百家之长，补自家之短在与设计、监理等单位的接触中吸收他人的经验，平时多到别的施工标段去观摩学习，学习他们的先进的施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。六、严密谨慎、考虑周全
在工作中，考虑问题一定要严密、周到，对设计中没有提到的地方，要结合现行规范和实际情况进行考虑，看看是否有遗漏和错误的地方。下面是各种工作的简单叙述：
一、图纸审核：
在收到图纸后，就应马上进行图纸的审核工作。如图纸较多，可进行分工，各专业指定专人负责，并由专人计算工程量，专人审查标高，专人复查坐标，做到明确分工，而且又有交叉，每一项工作都进行二人或二次以上复查，发现的问题要及时记录下来，进行汇总，交由技术负责人进一步复查后再组织上报设计、监理单位。审图时主要进行以下工作：
①、对坐标进行复核，根据图上的线位关系表（或直线、曲线要素表）来全面复核任意一点的坐标与图上给出的是否一致。特别是多元曲线、匝道、立交桥等，一定要进行两次以上的复核。
②、对标高进行复核，根据各构造物或结构层的高差、层厚、纵坡、横坡、边坡等来反算各点标高，看是否与图上提供的相符。如从桩基础底标高算至桥面铺装标高，从道路起点算至道路终点是否相符。
③、对工程量进行复核，一般在图纸尺寸复查无误后进行，要根据图纸尺寸（或更正后的构造物尺寸）进行计算，不得照抄图纸中的工程数量表中的数据，计算时要考虑各种实际情况，如：
A、有的设计图纸的桩顶标高为承台顶或系梁顶标高，那么，在计算该工程量时就要计算两种工程量，其中一个为计量工程量，一个为施工单位备料和施工管理用的工程量。
B、注意不要重复计算和漏算，如：
i、工程中有预留孔洞或有大体积预埋件的，要减去其体积。ii、计算排水管时要减去检查井或雨水井的长度。
iii、计算结构层工程量时注意结构层每边宽出的尺寸、不规则面积的计算。……
④、对图纸的合理性进行复核，如：
A、通信、电力、排水、排污等构造物的标高、线位、走向等各方面考虑是否合理、全面？是否存在互相干扰的情况？
B、设计图纸的要求与现行的各种规范是否有冲突，如有冲突要进行分析，辨断“主控与次控”、辨断“规范的级别”，一般都采取“从严不从宽”的原则进行处理，并向总监理工程师作出书面报告。二、施工管理：①、施工管理文件的编制：单位工程和各分项工程的开工报告的编制要及时和完善，尽量一次通过，各施工组织设计或施工方案的编制要结合实际和考虑周到：A、部份分部工程要考虑两种以上的施工方案，供施工时再根据实际变化情况进行选择。
B、施工技术交底和施工安全交底的进行要及时和完善。
②、要考虑图纸所用的材料如用其他材料代替是否更加经济（环保），代替后能否（或更好地）满足设计及现行规范的要求？③、要考虑图纸中对施工方法、施工工艺是否有特殊要求？是否对施工造成困难，需不需要进行变更？
④、各施工进度的安排要合理，要结合实际情况
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年终总结
日子在弹指一挥间就毫无声息的流逝，就在此时需要回头总结之际才猛然间意识到日子的匆匆。去年5月，我来到南京****公司工作，一年半以来，在公司领导以及同事们的支持和帮助下，我较快地适应了工作。回顾这段时间的工作，我在思想上、学习上、工作上都取得了很大的进步，成长了不少，但也清醒地认识到自己的不足之处：首先，在行业学习上远远不足，要想做精做好必须得深入业务中去，体会行业的动态。在技术上还有待提高学习。新的一年意味着新的起点新的机遇新的挑战、“决心再接再厉，更上一层楼”，一定努力打开一个工作新局面。在201*年，更好地完成工作，扬长避短，现总结如下：
一、自我定位与工作业绩
1、作为一名现场管理人员，首先要确定自己的地位，现场管理人员是业主与乙方共同利益的体现者，对工程进行综合的动态的管理，现场管理人员应有的职责概括为对工程进行三控制、二管理、一协调。三控制：对工期的控制、对质量的控制、对成本的控制。二管理：合同的管理与信息的管理。一协调：协调与业主之间的关系，以及与平行施工单位之间的关系。
只有充分认识到在项目中的作用，才能更好的进行管理。2、加强自身学习，提高业务水平由于感到自己身上的
担子很重，而自己的学识、能力和阅历与其任职都有一定的距离，所以总不敢掉以轻心，总在学习，向书本学习、向周围的领导学习，向同事学习，这样下来感觉自己一年半以来还是有了一定的进步。经过不断学习、不断积累，已具备了办公室工作经验，能够比较从容地处理日常工作中出现的各类问题，在组织管理能力、综合分析能力、协调办事能力和文字言语表达能力等方面，经过半年的锻炼都有了很大的提高，保证了本岗位各项工作的正常运行，能够以正确的态度对待各项工作任务，热爱本职工作。
3、本人今年任职于****工程项目管理部技术员，负责该段运粮河桥工程、东麒路口排水箱涵工程、土头城下穿箱涵工程、K2+760-K2+430段道路工程以及后期的人行道铺装分项工程，在工作中认真负责，踏踏实实，受到项目部领导的一致好评。在项目部领导经理的带领下，自主创新了一套针对技术员每月、每周、每日需执行的管理制度，具体归纳如下：
①每月必做事项：
（1）学习心得、技术交流、安全常识每月一次（项目部各技术人员轮流执行）
（2）新进技术员学习情况考试（每半月一次，试题由尤、马、万、薛轮流执行）（3）每月奖惩制度执行
（4）计划新工艺项目，提前做好技术、安全交底
（5）技术员请假交接内容表格（填好交接表格，方可请假）
②每周完成事项：（1）每周工作计划执行
（2）每周三关于现场安全质量文明大检查执行（3）每周安全例会执行（会议纪要编写）
（4）对班组下发工程通知单(各班组每周不少于3份)
③每日完成事项：
（1）每日碰头会议执行；（及时完善考勤表）
（2）每日质量、安全、文明问题汇总（在碰头会上报项目经理）
（3）技术员每日碰头会议执行
（4）每日对现场各工序作业进行拍照存档、监督（5）每日施工日志编写执行（质量安全要填写）（6）每晚与施工队长碰头次日工作计划及代办事项（7）每日起床考勤执行(统计员：万路)（8）每日对已作业段及时进行成本分析
（9）每日对现场各工序报验及时（提前通知现场监理报验）执行
在公司领导及项目部领导和全体员工的努力下，完成钟学路运粮河桥工程、东麒路排水箱涵及挡土墙施工、运粮河桥至东麒路路口段道路工程及人行道铺装80%工作量，使项目部
管理员工大大的提高了工作态度和工作效率。
二、个人职业发展规划
项目部邵经理和杨工一直式我学习的榜样，工作责任心、工作态度、注重细节性管理以及公司人性化管理制度，我在久大的这一年半里他们帮助了我很多，也从他们身上学习到了很多。例如现场成本控制，在他们的带领和全体员工的努力下，钟学路道路施工成本分析中碎石设计量为21531.265T，现场实际用量为12428.9T，节省9102.365T,占设计用量42.28%，石灰设计量为7635.138T,现场实际用量为5876.1T，节省1759.038T，占设计用量23.04%，中式
沥青SUP-20设计用量4950.25T，实际用量4369.5T，节省580.75T，占设计用量11.73%，细石沥青SUP-13设计用量499T，实际用量358.9T，节省140.1T，占设计用量28.08%，运粮河桥钢筋设计用量为691.127T，实际用量为524.228T，节省166.899T，占设计用量24.15%。工作时领导都是放手让我们去做，遇到问题及时纠正整改，期间我们学会了很多，不该发生的及尽量避免的问题都能及时纠正。所以说对于我而言，我的工作目标就是向他们学习，不断创新，不断改变，不断学习，不断成长，不断进步！三、201*年度工作计划
201*年的工作还是会更加的困难，越来越大的竞争压力有时候会给我们带来极大的压力，但是化压力为动力，这才
是我们一直以来不断的进步的最根本。在不断的进步中，我们得到了很大的发展，在进步中我们也有阵痛，但是这些都是暂时的，长远的发展才是我们一直想要的结果！相信在201*年我们会做的更好！相信公司的明天会更好！
一年的工作已经结束了，在即将迎来的一年中，我们会继续不断的努力的，这是一直无法拒绝的问题，这是一直以来我们在年终时候的总结。每一年都有自己的进步，每一年都会有自己的成长！相信大家在来年中一定会取得最圆满的成功的！
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