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ATM维护工程师行业,离去

网站:公文素材库 | 时间:2019-05-29 03:34:01 | 移动端:ATM维护工程师行业,离去

ATM维护工程师行业,离去

作为一个资深的ATM从业人员,经历了ATM维护业的发展、兴盛、衰败的全过程。作为一个负责任的过来人,在此呼吁所有低工资的一线维护人员---离去吧,这个行业没有光明、没有前途,只有失望!

一、近十年来ATM维保费的变化(以取款机为例,下同)201*年我刚刚加入这行的时候,就行业范围而言(下同):201*年ATM维保费最低价格7500元,高的达到1万2,均价达到8500元/台;而到了201*年,ATM维保费最低的3000元,最高价格6800元,均价4700元/台。

201*年,一斤猪肉4块多钱,而现在是多少?18元啊!

201*年,租套单间房100-150元。而现在呢?800-1500元啊!

据测算,十年来,我们的货币购买力约相当于当初的60%。一方面是货币购买力大幅下降,另一方面是ATM维保费不升反降,这叫人情以何堪!

二、近十年来ATM销售价格的变化(以国外品牌为例)

ATM销售价格由最初的40多万元一台,一路走低降到201*年的17万,继而猛降到现在的9万不到。ATM销售价格跳水的代价是品质大幅缩水,稳定性下降,故障率上升。

值得一提的是:ATM销售价格跳水,功不可落的当属广电运通--这家录属广州无线电集团的上市国企。

1998年,我去该公司考察时,其工人拿着电烙铁手工焊接线头,给我留下了深刻的印象。考察结束后,有感于广电运通的热情接待,当年订购了6台广电运通的机器,印象中价格大概是17万一台。这6台广电运通ATM光开通就至少耗费了一年时间,软硬件故障率高到离谱的程度,远远不及当时的Olivetti6400E皮实耐用,以至于出资购买的支行多次向市行投诉。

就是这家公司,将12年前就已经被淘汰的、技术落后、稳定性差、故障率高、维护烦琐的出钞机芯---英国DLARU公司NMD100机芯,成功地应用于电通系列ATM,在中国大陆地区,顽强地占领了农行、中行、交行的绝大部份采购份额。

当广电运通公司一而再、再而三地提及民族品牌、自主知识产权时,你让英国DELARU公司情以何堪!你让国人遗憾!你让客户蒙羞!万幸的是DELARU公司因看不到NMD100机芯的市场前景,早就将其知识产权贱价卖了。当他们看到广电运通今日在中国大陆市场所向披靡,是不是肠子都悔青了。

201*年前后,广电运通在农总行的采购招标,以8万不到包3年免费维护且维保最高限价5200元的的价格夺得绝对市场份额时,让国内外所有ATM厂商震惊,这是怎样的一个举动!也就是从这一刻开始,ATM业由兴盛步入衰退。

三、近十年来ATM维护人员薪资待遇的变化(以二线城市为例)

201*年我刚进入ATM业,在南京的一家第三方服务商,从事一线维护,试用期工资1800元,转正工资2500元,公司提供中餐和住宿,双休,出差补偿:50元/天,住宿标准:1元/天,每月实际可拿到手3200元左右。

201*年下半年开始,我仍然从事ATM一线维护,工资涨至4000元,加上其他补贴,每月实际拿到手6000元左右

201*年,思家心切,辞职回家另找ATM公司,杯具了,这个行业进入衰败期,我最多只能找到工资3000元的ATM一线维护。

201*年,作为当地负责技术和招聘管理的负责人,我N多次收到同行业欲跳槽过来人的简历,工资要求最高是3000元,最低是201*元,普遍是2500元。即使是这个标准,实话说,能够满足此标准的公司不多。

10年前,ATM维护人员的平均工资是2500元,10年后,我们的平均工资居然还达不到2500元。参考真实的货币购买力,今天我们ATM一线维护人员的工资还不到10年前的一半。

10年前,请一个民工的代价是30元/天,而现在请一个民工的代价是200元/天,并且还严格限定在8小时内劳动。也就是说当农民工的收入由10年前不足千元,暴涨至如今月平均3000-4000元时,我们ATM一线维护人员的工资还不到10年前的一半,这真是一个悲哀的行业,在这个行业谋生的一线兄弟们,你们的出路在哪里?

四、十年来对ATM维护人员称呼的变化

以我这多年来一直参与其中的ATM业,就我的了解,可以负责任地告诉大家:这个行业没有任何前途和希望!

10年前,ATM维护人员是真正的技术人员,因为他们要现场处理从软件到硬件等的一切故障现象,所以那时候银行把ATM维护人员称为“工程师”,享受着管机员对维护工程师的尊重和礼貌。而现在呢,当傻瓜式的XP操作系统取代DOS和OS2,当硬件维修被模块化更换替代后,对ATM维护人员的称呼,也就由“工程师”降格为“修机的”。现在,即使是最基层的银行一线管机员,对我们跑一线维修人员的尊重和礼貌也显得很珍贵。

我相信我们每一个一线维护人员都经常听到过银行管机人员对我们的称呼:“修机器的来了”。作为这个行业的新人,你可能对这句话不会在意,但是对一个象我这样的资深ATM从业人员来说,这句话实在太刺耳!因为,以前的称呼是“工程师来了”。

在人们的印象中,当ATM维护人员已经跌落到和“修空调的、修马桶的、修水管的”的一个层级的时候,你还会对这个行业抱有希望吗?我们除了比修马桶的、修水管的、修空调的工作环境干净一点,听上去让外人感觉高贵一点,我们还能有什么?修马桶的可以自己开个店谋生。

修水管的也可以自己开个五金店谋生。

修空调的同样也可以自己开个家电维修店谋生。修ATM的我们,难道也可以开个ATM店谋生吗?在这个悲哀的行业里,除了刚毕业的那3年内,我们拿着比同学们或许多几百元的工资而沾沾自喜,但是3年过后呢,我们发现当初比自己工资低的同学,他们已经赶上来了。再3年过后,因为我们被注定在这个行业无法发展和进步,曾经亲密无间的同学们,层级已经开始分化。

也许你会说“适者生存,优胜劣汰”,我深深地知道这个大自然的择物法则。但是亲爱的同行兄弟们,你认为自己真的有把握成为这个行业5%的幸运者吗?

毕竟我们是大学生,我们需要在这个工作生活的城市里买房定居,我们需要找女朋友结婚生育后代,我们需要孝敬父母回馈父母的养育之恩,我们也希望能过上体面的日子......但是在这个悲哀的行业里,现实是如此地残酷!希望是多么地渺茫!

随着在这个行业里的时间越久,我们甚至都不能把握自己,今天因为工作需要被派驻南京,明天同样因工作需要又被派驻北京,后天又将被派往哪里呢?就象随风飘落的浮萍,何处是归岸?何处是我家?

在这个悲哀的行业里,消磨着我们的青春、我们的时间、我们的生命、我们的斗志......直到我们不再年轻,直到我们失去奋斗的机会和勇气......

扩展阅读:ATM维护

文章编号:1007-5399(201*)02-0016-03

浅谈ATM机的维护维修及管理

常雪松

(北京邮政信息技术局,北京100055)

摘要:ATM机是邮政储蓄服务顾客的一个重要渠道。一旦ATM机发生故障,就会影响正常的业务活动,给顾客造成不便,也给邮政储蓄带来损失。文章分析了定时维护和及时维修对于保障ATM机正常工作的重要性,列举了ATM机的几种故障及排除方法,并对今后ATM机的管理提出了建议。

关键词:邮政储蓄;ATM;维护;维修;管理中图分类号:F61文献标识码:B

ATM机的投放使用不仅具有广泛的社会效益,而且具有良好的经济效益。发展ATM有利于提高邮政储蓄的社会形象,降低营运成本,是提高邮政储蓄整体竞争力的有效手段。ATM分布网点及ATM的管理水平直接关系着邮政储蓄自动化水平的高低,也直接关系着邮政储蓄本身在同行业中是否具有核心竞争力。

ATM机是集光、电、机械于一体的高科技设备,自第一台投入使用之日起,便给邮储的高速发展增添了一道亮丽的风景线,大大促进了邮政事业现代化的进程。但目前ATM机存在诸多不尽人意之处,如硬件脆弱、环境恶劣、使用人员操作生疏、配套保护性设施不全等。1ATM机的日常维护

打扫机房,扫净机身内外尘土,防止由于机器运转、静电等因素将尘土吸入ATM机内。检查机房通风、散热、净尘、供电等设施。应重视ATM机所要求的室内外温度和湿度等参数,尤其是在过冷或过热季节。

擦拭干净显露在用户面前的部件,如面板、客户键盘、显示屏,预防尘土入内,给用户创造清洁舒适的环境。

检查插卡口是否塞有异物。插卡口有两个磁头,预读磁头在室外可以看见,容易粘满灰尘,也容易被撬坏,要用随机带的清洁卡,滴少量无水酒精进行清洁。

每台ATM机配有两台针式打印机,它们依靠机械振打,色带在驱动中转动,要经常检查色带是否转动、是否有色。检查打印纸是否够用,以免因缺纸而影响工作。检查走纸是否正常,会不会卡纸,切纸是否准确,收条出口处是否被堵。

进行取钞测试,检查出钞口内传送带上是否有异物,检查每个钞箱内的钞票数量,在钞

少时及时加钞,不应等到无钞后再加。2ATM机的定期维护

定期对整机大扫除,主机、磁卡读写器、键盘、打印机、出钞模块、电源模块等部位要卸下,彻底吹风除尘,之后用无水酒精棉擦净各个光电传感器,一些轮轴在清洁后要加润滑油,如打印机驱动轴、磁卡读写器上的驱动电机、钞箱的提升螺杆和导轨等等。应专线供电,配备UPS,根据UPS的使用说明定期检测其各项技术参数。ATM输入电源插座要符合电工要求,以上地、左零、右火的方式接线,还要具有良好的地线,零线对地电压不得高于5V。要定期检测地线质量,否则就有可能出现保险丝熔断、控制板损坏、主机串口烧坏、出钞不正常、用户界面带有感应电等现象,影响ATM的正常工作。

对一些橡胶部位,要检查其是否老化并及时更换,如打印机皮带、磁卡读写器皮带、出钞滚动带。

客户键盘长期暴露于外界,按键下面容易渗积尘土与水汽,造成按键接触不良,水汽甚至可能造成控制键盘电路板连电而损坏。要将客户键盘卸下拆开,清除里面的灰尘,保持键盘内、外部清洁。显示器也暴露在外,提供客户交易界面,由于屏幕的静电作用,会有许多灰尘被吸附在显示器表面,影响画面的清晰度,要经常擦拭显示器及防爆玻璃,经常校对显示器的颜色及亮度。

ATM由一台PC主机控制,24小时运行,对主机的性能要求较高。主机产生热量较多,如果电风扇有故障,会影响排热,主机可能进入高温保护状态。另外,如果软驱长期闲置,会堆积许多灰尘,需用软驱时先用清洁盘加少量无水酒精进行清洁,以免损坏检测盘。

要清洗磁卡读写器的磁头、传感器等。检查其各项功能是否良好,如果可以查询而不可修改密码,即只能读不能写,则说明磁头已坏。

ATM机的电子柜内有两台打印机:客户凭条打印机和流水打印机。要及时更换色带,以免将打印头挂断甚至烧毁打印机电机或控制板。

做好以上保养维护,就能大大提高ATM机的运行质量,其故障率至少降低80%。3ATM机的简单故障维修

ATM集光学、电子、机械及自动控制技术于一体,各个零部件的复杂程度和出错概率是较大的,最容易出现故障的是“出钞模块”。其中一种简单的故障是:在ATM实际使用过程中,对外服务窗口有时会暂停服务。这时营业员可将ATM后控制面板上“用户服务功能(Normal)”键拨至“ATM管理员状态(Supervisor)”,可见ATM管理员菜单。一般来讲,ATM机停止对外服务大致涉及到补钞、开局请求、初始化凭打、初始化流打、清出钞器等几项功能异常。营业员可做一些简单故障排除,如凭条打印机和日志打印机是否缺纸、通讯是否正常、ATM机是否正常补钞等。类似简单故障可由营业员自行排除,或将具体情况告知终端部联系解决。

4ATM出钞模块的工作原理及几种常见故障的处理

4.1ATM出钞模块的工作原理

ATM机本身软件、硬件方面的许多故障是营业员现场解决不了的,这就需要终端部门维护工程师去现场解决。出钞模块可分为三大部分:数钞部分、出钞部分和驱动部分。出钞模块是由三个软件模块控制完成的,即交易应用程序(TCF)、“S4”管理程序(S4)和数钞机控制板上的固化程序(OBF)。

具体取款操作过程如下:由TCF向S4发出交易指令,即交易项目,如存款、取款等;S4模块接受TCF的指令后,向有关外设发出操作命令,如果是数钞操作,S4会向数钞机的OBF发出操作指令;OBF接收指令后,按外设自己的固化(控制)程序驱动数钞机的各个功能模块进行操作。在上述过程中,TCF是最高一级的软件模块,S4是中间一级的软件模块,这个模块负责管理和协调各个外设工作,OBF是负责外设现场具体操作的控制软件模块。

以取款交易为例,工作流程如下:客户发出取款指令;TCF向S4发出取款操作命令;S4接受命令后,将向与这项交易操作有关外设(如磁条读写器、打印机、数钞机)的OBF发出操作命令;数钞机的OBF将按照控制程序驱动电机螺线管动作,并采集有关传感器的反馈信息,

完成数钞和出钞操作,完成一个取款过程。

4.2ATM日志打印机打印出现DISPENSERINOP.DURINGINIT

出现这种情况是由于出钞模块不正常。通常原因及排除方法如下:第一,钞箱内没钱,需要进行添钞操作、清出钞器;第二,钞箱或废钞箱没有推好,需要将钞箱推到位、清出钞器;第三,保险门没关好,需要将保险箱门关好、清出钞器;第四,钞箱内所放的钱与所设硬件参数不一致,需要请工程师更改参数;第五,有介质(钞票)堵在传输通道内。首先应清除堵塞物,清出钞器,清堵后若机器还不正常,应请工程师协助解决。

清除出钞机堵塞的方法有两种。第一种:出钞机内的堵塞物阻滞于吸钞数钞叠钞部分。应进行如下操作:切不可将阻塞物硬往外拉,以免将LVDT叠钞轮等元件损坏;用手逆时针转动出钞机左侧的主传动皮带轮或皮带,直至堵塞物通过LVDT叠钞轮落在叠钞臂上;用手轻轻由叠钞臂侧面的“取物口”将堵塞物取出,此时堵塞物也有卡在叠钞轮上的可能,此时更要注意轻、缓取出,以免叠钞轮卡变形损坏;确定堵塞物被清除后,再关上保险柜门,清出钞器。第二种:堵塞物阻滞于出钞传输部分。进行如下操作:确定可用手从传输皮带中取出时,直接用手轻轻取出堵塞物;否则用手逆时针方向转动出钞部分皮带轮,到堵塞物可方便地用手取出的位置,用手轻轻取出;确定堵塞物被清除后,再关上保险柜门,清出钞器。以上故障可由营业员自行解决。如还未恢复正常,说明出钞模块硬件部分可能存在问题,

需由维修工程师到现场解决。工程师首先向营业员了解大概情况,用KEY盘进入诊断菜单,

再进入数钞/出钞测试子菜单进行出钞模块部分的诊断。每做一项检测,ATM后控制面板将显

示所测试部分是否正确,用排查法找出有问题的部分,进行针对性的维修或零部件的更换。

4.3ATM数钞部分吸钞嘴不吸钞

因为吸钞嘴材质为橡胶,在低温下易硬化,导致不吸钞。这种现象多发生在冬季,主要集中在室内(外)温度较低的穿墙式和部分大堂式ATM机上。

排除方法为:轻轻取下吸钞嘴(共4枚),用温水洗去油污,再用干布擦干并装回。若吸钞嘴使用时间过长,可考虑更换。若因温度原因造成吸钞嘴不吸钞,可考虑在没有安装加温模块的ATM机上安装加温模块。

4.4ATM数钞/出钞异常

其中CASETYPE指钞箱种类,分1、2、3、4;NOTES指货币币种(人民币或港币);LASTFILL指最后一次放进钞箱内的金额(分4个钞箱分别打印);LEFT指钞箱内的剩余金额(分4个钞箱分别打印);DISPENSED指从钞箱内正常吸出的钱的张数(分4个钞箱分别打印);PURGED指进废钞箱的钱的张数(分4个钞箱分别打印);ADJUSTMENT指从钞箱出来的钱既没进废钞箱,也没被正常吐出,而是被卡在某个地方(分4个钞箱分别打印);$xxxxxx表示金额。此时,可看见钞票卡在出钞模块的数钞部分,且钞票卷起呈纸卷状或被撕裂。排除方法为:进入ATMdispenserTI(数钞/出钞测试子菜单),分步测试检查其数钞及出钞部分(吸钞臂、出钞轮、出钞调校轮、真空阀门、各种传动齿轮、各种摩擦胶轮、传送皮带)等是否在正常位置,若发现有位移,可用手或工具将其恢复到正常位置。这里重点说一下“D”轮的调校,如图2所示:

“D”轮是负责将吸钞嘴吸出的钞票送出去的关键部件,其位置要与吸钞臂正确配合,否

则吸钞嘴吸出的钞票不能送出去,从而造成钞票堵塞现象。

调校步骤为:将数钞位置轮(上面标有1,2,3,4,D黑点标志)的“D”点对准红外传感器;观察“D”轮的凹面是否刚好接触对应的黑色橡胶轮;如不符合要求,则将“D”轮关联的传动齿轮松开,将“D”轮用手旋至标准位置,然后再装回齿轮。

数钞机构与出钞机构的关联位置调校步骤为:将出钞模块带有“1”标志齿轮的“1”标志对准调校点;将最上面的数钞模块的出钞位置轮“1”标志对准传感器;依次将2,3,4数钞模块的“2”,“3”,“4”的标志对准各自的传感器;如果位置不准确,可以将相应的模块脱离,调校好后再装回去。4.5出钞模块个别传动轮磨损

图3ATM机出钞模块相关联齿轮(侧面)

如图3所示,箭头所指为出钞部分易磨损的两个传动轮,若已出现齿的磨损,必须进行更换。

以100元出钞模块为例,排除故障的方法为:用螺丝刀取下被磨损的齿轮(灰轮或白轮);取下与一、二出钞模块相关联的齿轮;更换被磨损的齿轮,调校“D”使吸钞嘴与摩擦胶轮处于刚好夹住一张钞票的位置(内部时序);将“D”轮的红外传感器分别对正“1”,“2”,再装好与一、二出钞模块相关联的齿轮(外部时序)。

另外,装钞时应注意以下两点。第一,装入钞箱的钞票必须平整无损,不太旧也不太新,不得夹入纸片或其他任何异物,凡破损、纸质发软、附有粘合物的钞票不得放入钞箱。装钞时币值须与标识相符,否则易出故障。放进钞箱的钱币须尽量放整齐(上、下、左、右对齐),防止出现过多废钞。废钞箱、钞箱插入ATM机时,必须插准、插紧,取出时必须先抬起箱体左侧绿色手柄。第二,ATM在每个箱出钞256张后,会自动更新钞票厚度参数。因此,每次所使用的钞票要尽量保持新、旧钞票数量的均匀。如废钞过多时,应检查参数是否变化过大。5对ATM机日常维护维修工作的建议

5.1调整优化布局,提高应用效益

ATM布局应遵循两个基本原则,即“弥补网点不足”和“延长服务时间”,使ATM与网点相辅相成,适当减少营业大厅ATM安放量,增加居民小区、商场等公共场合的ATM安放量;因地制宜选择ATM种类,穿墙式ATM主要安装在户外,实现24小时对外服务,大堂式ATM一般安装在营业网点内,直接分流柜台业务量。

5.2积极完善和创新ATM服务功能

在完善取款、查询和改密等基本服务的同时,努力探索拓宽ATM服务领域,将ATM从传统的“现金出纳”提升为“全功能、全天候的综合性银行”。充分利用自动转账功能,拓展缴纳话费、银证转账、IC卡圈存、购票等服务项目。为创收或加强银企合作,适量插入少量宣传广告或商业广告,获取更多的中间业务收入,做到服务创收两不误。

5.3建立安全的运行环境,树立邮政品牌形象

争取安装必要的安全防护设施,为广大客户提供更加方便、舒适、安全的应用环境。安装录像监控系统,实现对ATM操作的全程监控,帮助ATM管理人员及时、准确地掌握ATM的现场工作情况,实现远程报警、监控与管理,确保用户在ATM上正常、安全地交易。对外设灯箱的大小和离地高度、灯箱广告内容、操作提示板规格、操作间施工用料及颜色、栏杆扶手、安全防护门、遮阳防雨罩等的安装进行统一设计,使邮储安装于不同地点的ATM外观风格保持一致,树立醒目的品牌形象。

收稿日期:201*-10-14作者简介:常雪松(1973~),男,北京市人,助理工程师,主要从事邮政储蓄ATM维护及研究。

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