配件专员实习总结
生命如水，岁月如歌，不知不觉中已到了201*年年末，回首这半年的实习，不禁感慨万千，在这半年中，有欢笑也有泪水，但是很充实也学到了很多东西，在领导和同事的积极帮助下，各方面的能力都有所提高，没有辜负大家对我的信任，现将本这半年的实习工作总结如下：一、实习目的
拓展自身的知识面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的经验，锻炼和提高自己的专业能力，以便在以后毕业后能真正走入社会，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问题。通过这次的实习工作，进一步巩固所学的理论知识，增长一些书本上学不到的知识和技能。二、实习内容1、仓库配件专员
我所在的公司是宁波轿辰凯盛汽车销售服务有限公司，职位是售后部配件仓库配件专员，我的职责就是管理仓库里成千上万个汽车零部件，同时，还负责售后车间里材料的接收和发放。这可不是一项简单的工作，首先，材料的识别，汽车的零部件，不同车型不同排量的车，材料就有可能不同，比如说同一种车型而因为排量的不同而导致，所需要换的机滤也是不同的。这点在读书的时候是没有学到过的。经过这半年的实习我懂得车上的很多零部件，很多要注意的地方。这些都是我在实习期间所经历的。三、实习总结在201*年这一年里，经本人在学习、工作、生活等各方面的努力，得到了分公司各位领导和班组所有员工、相关班组的一致认可。本人在这一年来所取的成绩，都离不开分公司领导和同事的热心的帮助。
在新的一年中，我一定要把工作做的更出色些，把每一位客户都当成自己知心的朋友，热心的为客户服务。勇于面对各种困难和挑战，努力铸就生命的辉煌。尽自己最大努力，为我们的企业贡献自己的一份力量，为我们的企业树立新的形象，朝着“更快、更高、更强”方向迈进，突破，没有终点。
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温州联迪汽车第周配件部部门工作总结及培训心得
一、目标管理
目前完成进度：（1）5月30日库存已盘点完成，电子库存制作完毕，相关人员均各发
了一份
（2）上岗之前的进销存的数据整理，目前常规保养件已经核对清楚，
一些亏欠和无库存、无进货记录的数据，周焰还未反馈出来（3）备件业务的熟悉，接交与本人，正在努力的熟悉流程，相关操作
的优化与整理归纳（4）到货周期：国内有货，正常的是在一个礼拜以内到货（到本服务
站的具体时间根据每次订货后打款的及时性而定）、国内无货：1至三个月不等
（5）安全库存的计算：安全存储量
=预计每天或每周的平均消
耗量*（订单处理周期+供应商之纳期）+日安全库存
存在的差异：（1）对集团管理处理事物的具体流程不是很熟悉，导致一些事物处理的顺利
性不高，对该品牌的配件不是很了解、
（2）与宁波备件部业务往来时有关配件款项的汇支出现滞后，从而导致备件在宁波到货后迟迟不能传递到我服务店（例如：G37CC的方向机）（3）联奥配件部反馈：宁波配件部发往我服务店的配件，所产生的运输费用，每次均是1500左右，让他们垫付，他们觉得不是很合适而且觉得自身的薪资和生活开支的影响，每天均随时准备垫付运费的钱，报销的周期也不是很乐观，要求以后都移交给我们，以后到货了，他们会随时通知我，验货付款，包含我的正常休息时间在内（星期日）均是如此。差异存在的原因：前期接交工作所必须处理的事物
如何改进：尽快熟知集团管理的相关的基本流程、深入学习认识英菲尼迪品牌的相关配件以及各车型所匹配的配件之间的关联性
二、现场管理：备阶段，相关的硬件、软件以及设施设备的有待完善三、培训管理心得
培训内容：英菲尼迪G37车型技术报告的培训
培训效果：对G37车型的基本信息的大致了解，发动机、变速箱、悬挂、牵引力控制、
巡航等系统的认识与了解，对一些专业术语及技术参数概念的认识：G37
发动机匹配的型号，变速箱的匹配型号，VVEL可变气门的性能、C-CTC持续可变气门正时控制系统的性能、变速箱传动比4.2=>6.4以及ASC自
适应换挡控制等概念的认识
存在的问题：建议技术总监在相关技术培训的课件中，对一些关联性比较大的专业术语以
及技术参数着重讲述，尽可能的在课间制作完成后，针对性的挑选一些关联性的问题做成考题，进行现场测试，以便提高车间技师以及整体团队建
设的专业知识
四、部门之间协作情况：基本配合
总结人：曹宝山
日期：201*年6月13日
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