重庆金工实习总结报告Microsoft Word 文档
实习老师：
学生院系：物理与电子工程学院
学生专业：机械设计制造及其自动化
学生学号：
学生姓名：
实习小组：机械班第组
实习时间：201*.9.20201*.12.18
金工实习是一门实践基础课，是机械设计制造及其自动化专业的重要课程，是重要的实践教学环节。它对于培养我们的动手能力有很大的意义。而且可以使我们了解传统的机械制造工艺和现代机械制造技术。
作为机械设计制造及其自动化专业的一名学生，学好理论知识固然重要，但动手能力也是至关重要，我们平时自己动手的机会少，动手的能力差，如果不加以改善将很难适应以后社会对全面人才的需求。而金工实习课程为我们这些理工科的学生带来了实际锻炼的机会，让我们走出课堂，在各种各样的工件和机器的车间里，自己动手，亲身体验，这些对我们的帮助是巨大的。感谢学校为我们提供这样的机会，同时也感谢辛苦带领和指导我们学习的老师们。
在实习期间，我先后参加了车床，刨床，铣床，从中我学到了很多宝贵的东西，它让我学到了书本上学不到的东西，增强自己的动手能力。车床第一次金工实习，对我们来说感觉很新鲜，老师给我们讲解金工实习的意义，课程安排，以及实习过程中的安全问题。接下来，老师又一一为我们详细的介绍各种刀具，工件，车床的相关知识，虽然我们对这些知识很陌生，但老师的耐心讲解，让我们开始产生了兴趣，听的也比较认真，因为这些知识是最基本也是最最重要的，接下来我们按照分组，由不同的老师带领参加各自的工种。
我分在第一组，首先接触的工种是车工。车工是在车床上利用工件的旋转和刀具的移动来加工各种回转体的表面，包括：内外圆锥面、内外螺纹、端面、外圆等，车工所用的刀具有：外圆车刀、端面刀，车断刀，圆弧刀，钻头等，车销加工时，工件的旋转运动为主的运动，刀具相对工件的横向或纵向移动为进给运动。首先老师叫我们看车床熟悉车床的各个组成部分，车床主要由变速箱、主轴箱、挂轮箱、进给箱、溜板箱、刀架、尾座、床身、丝杠、光杠和操纵杆组成。车床是通过各个手柄来进行操作的，老师又向我们讲解了各个手柄的作用，在指导老师细心的讲解车床了各个部件的名称和操作细则之后，我们逐渐熟悉车头，进给箱等主要部件的控制，老师要求我们先不开动车床，重点进行纵横向手动进给练习。要求达到进退动作准确、自如，且要做到进给动作缓慢、均匀、连续。接下来，老师要求我们做自动走刀车外圆，每次车掉的厚度不超过2mm，并要熟练掌握操作顺序：先安装好材料和车刀，材料不能太长，一般以不超出主轴孔后端300毫米为宜，主轴孔前端伸出的材料长度也不应过长，并用垫片在主轴孔内卡紧。车刀的刀尖要对准圆柱材料的中心，必要时可用垫片垫起，然后调速（一般在140-180r/min）调好速度和进给要求后开车，待走刀前进到尺寸要求的3/4时，改为手动走刀到精确位置，退刀停车。老师先初步示范了一下操作方法，并加工了一部分，然后就让我们开始加工。车床加工中一个很重要的方面就是要选择正确的刀，一开始我们要把所给圆柱的直径由25mm车到22mm，然后换刀用两轮网纹滚花刀把圆柱的表面压花，最后要换用车断刀切把圆柱截断。我们开始轮流操作，经过几次的训练，我们已经熟悉了本项操作。第一次看到自己在车床上的劳动成果，心里真的很高兴，相信自己在接下来的实习中会越做越好！
车床与铣床除了形状外它们的最大区别是车床工作时是材料转动，刀具直线或斜线运动，而铣床则是刀具转动，材料直线或斜线运动。操作这两样机器都一样具有危险，所以指导我们的老师特别强调了安全的重要性，嘱咐我们一定要小心操作。通过指导老师的讲解和实际操作，我们加深了对这些设备功能的了解。
通过实际操作我们明白了车床和铣床存在较大的制作功能上的区别，在车床上我们可以进行的操作有车外圆，车倒角，端面，锥度，螺纹，弧度，和钻孔等操作，而铣床主要的操作有制作多分度螺母，切削平面，铣键槽，切割等操作。指导老师在我们的金工实习过程中给予了我们很大的帮助，在我们不了解相关知识的时候给我们耐心详细的讲解，尽管因为我们因太长时间没有操作而忘了某些操作步骤，指导老师每次都是不厌其烦的给我们讲解，态度特别好，指导老师不仅教会了我们相关车床，铣床，刨床的各种操作技术，而且还教会我们在以后走上工作岗位时的一些知识，为我们将来步入社会打下了坚实的基础。感想
1.通过这次实习我们了解了机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强对填写实习报告、清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性！
金工实习有苦也有乐.“天将降大任于斯人也，必先苦其心志，劳其筋骨，饿其体肤，方成大任也!”这句古人的话用来形容我们的金工实习是再好不过了!经过了车床，铣床，刨床等工种的操作和相关知识，我们终于完成了金工实习课程。现在想想过去的这段难忘时光，其中滋味，只有亲身经历的人才能体会得到。通过学习各种工种，我们了解了许多金工操作的原理和过程，大致掌握了一些操作工艺与方法，还有以前的那些陌生的专业名词现在听来都是那么熟悉亲切!虽然我们中的大多数人将来会从事不同的工作，但是金工实习给我们带来的那些经验与感想，却是对我们每一个人的工作学习生活来说都是一笔价值连城的财富。金工实习的作用与影响，就象《美国丽人》里男主人公最后说的话那样“有些东西你可能现在没有感觉到它的价值，但最后还是会的，每个人都有这样一个过程!”
一起实习的同学也让我受益非浅。毫无私心的帮助，真诚的相互鼓励加油，一起相互学习与交流，更一起分享成功带来的喜悦，金工实习更象是一个集体活动，大学里连同班同学相处的机会都很少，它拉近我们彼此的距离，填补了曾经存在的隔阂，集体主义的魅力得到了彻彻底底的展现!感谢金工实习给了我们这样一个机会。
这无疑是一个理论与实际相结合的过程。有些东西是要自己去摸索的，有些东西是要从理论中去发现用于实际。从开始的车床，就让我学到了要想做好一件事并不是那么的简单，要用实际去证实它。眼见的不一定真实,这让我想到了学校为什么要我们来这里实习，是要我们懂得学习的可贵，学习车床一样要有一丝不苟的精神才能做到最好，同时还要让我们认识到动手的重要性。只是一味的学习理论，那也是远远不够的，没有实际的体验，提高不了自己的动手能力，这都需要理论与实际相结合。更需要头脑和双手的配合。
通过这次让我们明白了我们需要实际学习掌握的技能还很多、很多。如果我们不经常参加这方面的实习，我们这些大学生将来恐怕只能是赵括“纸上谈兵”。社会需要人才，社会需要的是有能力的人才。我们新世纪的大学只有多参加实践，才能保证在未来的社会竞争中有自己的位置。如果再有机会我还会参加这样的实习，还会去用实践来完善自己的知识面和自己的各项能力，以求在走出校园的时候有适应社会的更高的能力。感谢学校和老师给我们这个磨练自己和完善自己的机会。
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工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
工程培训机械制造零、部件自主设计与制作实习报告
学院机械工程学院
专业车辆工程
年级班级201*级3班__
姓名向星、祝纪建、胡滔、牟攀
序号07、13、08、32
201*年1月4日
工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
设计理念：
气门的作用是实现汽缸的密封。气门由头部和杆部两部分组成，头部用来封闭汽缸的进、排气通道，杆部则主要为气门的运气导向。气门的作用是与气门座相配合，对汽缸进行密封，并按工作循环的要求定时开启和关闭，使新鲜气体进入汽缸，使废气排除汽缸。气门头部受高温作用，承受高压及气门弹簧和传动组惯性力的作用，气门杆在气门导管中做高速直线往复运动，其冷却和润滑条件差，因此，要求须具有足够的强度、刚度、耐热和耐磨能力。进气门材料常采用合金钢，排气门则采用耐热合金钢。另外，为了改善气门的导热性能，在气门内部充注金属钠，钠在970℃时为液态，液态钠可将气门头部的热量传给气门杆，冷却效果十分明显。捷达王轿车发动机排气门即采用钠冷却门。
工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
零件图：
毛坯:
φ40*65
毛坯制造方法：
零件材料为45号钢，为了保证零件的可靠性以及考虑到材料成本和加工成本等因素，故采用锻造的方法制造毛坯。
工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
加工工艺流程卡
零件名称气门阀杆工序123456编制
图号1毛坯类型锻件材料45钢数量1工种下料车工车工铣工车工工步1234561123121审核加工内容φ40*65粗车端面半精车端面粗车圆到φ18mm精车到16mm,深52mm精车圆至14mm,深度8mm车圆锥台有14mm至16mm，深将刀且移至距端面49.5mm处，夹住细端，铣大头端铣φ750mm的圆面先铣5mm，再铣φ750mm将小端面钻孔M7mm，深45mm铰孔φ8mm,深20mm校验设备及工夹车床车床车床车床车床车床车床铣床铣床铣床车床车床量具时间201*年1月4日祝纪建工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
实习总结：
在不舍与怀念中，为期一学期的“金工实习”课落下了帷幕。身为重大机械学院车辆工程专业的我们在为期一学期的时间里初步经历了一名工科生步入社会后的种种。在此期间，经过老师耐心细致地讲解与示范，我们获得了很多知识。下面我们将从以下几点谈谈自己的认识：
1.通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉了工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。
2.在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。
3.在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。
4.培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。
5.在整个实习过程中，清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的工程素质培养起到了较好的促进作用。
6.工厂师傅对我们做的工件打分，使我们对自己的产品的得分有明确认识，对于提高我们的质量意识观念有一定作用。工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
7.同学之间的相互帮助才得以完成任务，使我们对团队的概念有了更深层的理解，也使我们明白了团队精神的重要性。
机械制造基础知识、一般操作的了解,自己操作技能和动手能力的提高,理论联系实际锻炼的加强,工程实践能力、工程素质的培养，等等对我们以后的学习和工作是极为受用的。一学期以前，我们或许还是只会读书的大学生，而一学期后的现在，我们更加注重理论知识对实践的促进。更多的，我们还收获了内心的成长。
一学期的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获。
最后感谢学校给我们这个磨练自己和完善自己的机会；感谢辛勤指导我们学习的老师们，也感谢与我们一路走过一学期时间的同班同学，相信有了这次经历，我们一定会迈着更加坚实的步伐在自己的梦想之路上走下去。
工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
实习感想：
一学期里，我们一起奋战在金工实习的战线上，劳累、辛苦但又充实着，于此同时我们也对金工实习有了更多个人的理解。
技能上，金工实习是培养学生实践能力的有效途径，是我们工科类大学生非常重要的也特别有意义的实践课。它给我们的不仅仅是一次感受车间氛围、实际掌握知识的机会，还让我们感受到了当一名工人的心情，使我们更加清醒地认识到肩负的责任。更激发和锻炼了我们的创造力以及适应力，培养了我们吃苦的精神和严谨认真的作风。
生活上，从金工实习里我们学到了很多书中无法学到的东西。它使我们懂得观察生活，勇于探究生活，也为我们多方面去认识和了解生活提供了一个契机。它是生活的一种动力，促进我们知、情、意、行的形成和协调的发展，帮助自我完善。
工程培训机械制造零、部件自主设计与制造实习报告
实习报告说明：
本实习报告由重庆大学机械工程学院201*级车辆工程专业03班小组成员完成，经小组成员认真讨论后确定设计气门阀杆。小组成员胡滔向星牟攀祝纪建
学号201*2635201*2633201*2636201*2634分工设计理念实习总结与感想零件图绘画加工工艺流程卡制作
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