清冰雪简报
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市委常委、副市长王世华检查
四大主城区清冰工作
11月14日，市委常委、副市长王世华受林铎代市长委托冒雪实地检查了道里、道外、南岗、香坊四大城区清运冰雪工作现场，并代表林铎慰问并勉励全市清冰雪大军继续发扬“特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献”的清冰雪精神，再接再厉、攻坚克难，夺取两场降雪清运攻坚战的全胜。市城管局长、市清冰雪办主任孔庆勋和市城管局巡视员田忠利陪同检查、慰问，相关区主管区长、区城管局长沿途向王世华副市长汇报了冰雪清理工作的进展情况，及下步清雪工作安排。
王世华副市长认真细致地检查了四大城区冰雪清运进展情况，详细询问了各区清运冰雪工作的人员组织、推进措
施、设备配及融雪剂撒布和实际效果等情况。他特别关注城市坡路、桥涵、十字路口等交通节点处路面积雪的清理，多次下车徒步对文昌立交桥上桥、省政府门前十字路口、南通大街等处进行检查并表示满意。检查途中，王世华副市长多次同正在清雪作业的环卫职工亲切握手，嘘寒问暖、表示感谢。他动情地对环卫清冰雪队伍说，大家非常辛苦，连续奋战几十个小时，不断克服昼夜温差大、雪即下即融不利于大型设备清理和两场大雪积雪叠加等诸多困难，较好地保证了城市交通基本顺畅和市民出行的方便。他说，第一场降雪，降水量6.1毫米，第二场降雪，降雪量9.6毫米，接近暴雪程度，而且雪程长达17个小时。特别是两场降雪间隔很短，第一场雪的清理任务还没有全部清运完，第二场雪就不期而至，形成积雪叠加的局面，给清运工作带来很大的难度。对此，市委副书记、代市长林铎特别关注，指示各区、各部门特别是环卫作业要全力以赴、攻坚克难夺取这场清运冰雪攻坚战的全胜。面对大雪的严峻考验、全市人民的期待，我们清雪大军要不负重望，再加一把劲，坚决打赢这场攻坚战，向全市人民交上一份满意的答卷。
已发：如垠、效廉、姜明、世华、嘉兴，市委、市人大、市政府、市政协办公厅，市清冰雪领导小组成员单位，各区政府、各区清冰雪指挥部，市委、市政府信息处，市委督查室，市政府督办室，各清冰雪责任单位，在哈有关新闻单位。（共印70份）
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驻守一线除冰雪靠前指挥保畅通
当看到二月份的第一个太阳；看到大桥上飞速通行的车辆；看到收费现场忙而不乱的车流，饶建辉总经理紧锁多日的眉
头终于舒展了开来。
在抗击冰雪灾害、确保大桥畅通的11个日日夜夜，公司上下付出了艰辛的努力，而作为总经理，大桥的清雪除冰、大桥的安全畅通、公司的人员财产，主要责任都沉甸甸地落在了身上。十多天来，他统筹安排，靠前指挥，始终站在抗雪防冻救灾的第一线，和公司其他经营层领导一起，模范带领全体员工，一起研究制订防灾方案，一起监控车辆通行态势，一起应对车流高峰压力，合力抗击这次罕见的冰雪恶劣天气，以实际行动谱写了一曲动人心弦的上下同心、全力以赴
抗雪防冻、救灾保畅之歌。
靠前指挥，科学应对，清雪除冰超前有效。早在去年底，饶总就冬防工作在办公会上进行了部署，分别对人员、设备、物资、预案等方面进行了提前安排。当1月25日晚天空刚下起雪，饶总电话指示现场启动《雨雾冰雪恶劣天气应急预案》，授权根据降雪与上冻情况及时采取专项措施，按照此前确定的方案，公司上下立即进入应战状态，养护大队上桥抛撒尿素，路排大队加大巡查，监控中心密切关注桥面与天气变化。第二天天未亮，饶总即不顾雪凝路滑，长途跋涉，花了五个多小时冒雪从南京赶到桥区，坐镇现场指挥应对强降雪天气，迅速成立除雪防冰领导小组并亲任组长，统一部署公司防范应对灾害天气的各项工作。灾情面前，公司主要领导又重新明确分工，严格落实24小时值班制度，每天轮流值守一线，靠前指挥抗灾、保通工作。期间，饶总，王敬民、陈小泉副总经理，工会高益平主席在分工负责的同时，精诚团结，合力带队抗击灾害，多次带领路排、养护大队有关人员，深入主桥、收费站、服务区等重点区域，查看雪情
冰情，布置落实除雪措施。
27、28日，降雪越来越大，积雪越来越深，省内高速公路相继关闭，除了指示养护部门、收费站定期抛撒尿素外，饶总要求相关部门提前做好准备，利用降雪间隙的有利时机，想尽一切办法清除桥面积雪，决不让桥面存有冻雪。由于准备充分，当28日雪降稍停，养护、路排等部门即组织了设备与人员清雪，桥面虽然积雪很厚，但有了尿素的融雪层，加之清雪工作跟进迅速，清理起来十分快捷，仅用3个多小时即成功清理桥面积雪，使得江阴大桥成为全省第一个开放交通的过江通道。此后，饶总又多次到现场察看灾情，协调清雪除冰的设备与人员、物资与车辆，检查清理冰雪的进度与效果，始终确保了江阴大桥具备24小时开通的条件。统筹调度，协同作战，平稳度过车流新高。在高速公路陆续恢复正常通行后，从四面八方滚滚而来的车流又提出了新的挑战，早前饶总在工作会议上预测，今年春运期间大桥的车流量将创记录地达到8万辆，目前又碰上冰雪天气滞留车辆的集中放行，通行量必创新高无疑。在与公司其他领导商讨后，公司随即将工作重点从除冰雪转移到了保畅通上来，号召全体员工充分发扬连续作战和苦干实干的精神。围绕快速放行过桥车辆，各执行单位和机关、后勤部门齐动手、齐上阵，应对车流高峰。在现场组织上，他亲自制定东西广场客货分流收费通行方案，指示路排人员在车道前100米做好指挥调度，并延续引导车辆进入便携式收费通道，配合收费站做好便携式收费工作，大大提升了现场的通行效率，当便携机全部开通的情况下，整个主线收费站的车辆放行速度已超过了高速公路的车辆通行速度。他与公安、交警、路政保持密切联系，与路网特别是临近高速公路公司积极联络，保证掌握第一手信息，从而更好更快地进行调度指挥，在大桥连续两天刷新8.3万辆、8.5万辆通行量新高的情况下，都有
惊无险地平稳度过，没有发生严重的拥堵现象。这几天，他白天连着黑夜，一直奔走于监控中心、收费站之间，在全面掌控桥区车辆通行状况的基础上，想尽一切方法解决现场组织、后勤保障、对外协调事宜，并督查办理情况与结果。几天里，他组织机关、后勤部门的干部职工深入一线，帮助指挥车辆、维持秩序，动用全公司的力量，想方设法减轻现场压力，保证畅通有序。他还指示服务区工作人员一定要想司乘人员之所想，急司乘人员之所急，全力供应“四热一净”服务，要确保油品、商品、食品的供应，要确保食品不涨价、服务不打折，确保受阻司乘人员“不饿、不冻、不渴、有燃油”，让他们在冰天雪地里也能感受到家的温暖。模范带头，关心职工，灾害期间共度难关。抗灾保畅期间，饶总坚持每天坐镇监控中心达12个小时以上，即时调动养护、收费、路政、排障、设备人员到急需的地方，解决各类困难，每天工作到凌晨一、二点，有时更是通宵达旦，累了、困了就靠在椅子上休息一会，看到饶总疲惫的身影和憔悴的面容，员工们提醒道：“饶总，您去休息一会吧！”饶总总是摇头说：“谢谢，但冰雪这么严重，车流量这么大，我必须在岗位上！”在他的带动下，各部门、执行单位负责人都深入第一线，做到难事走在前，险事冲在前，重事干在前，充
分发挥了表率与榜样作用。
他还坚持一天多次到现场看望战斗在抗冰雪、保畅通一线的干部职工，感谢他们在这场抗击冰雪战役中的艰苦工作，在清雪除冰现场，他看到养护和路排人员废寝忘食，满身雪花，手上起了血泡，鞋子被打湿了，腰也直不起来了，叮嘱他们一定要注意安全，注意适当休整，做好御寒保暖，以迎接更大的挑战；在收费站，他看着现场人员连日加班疲惫的脸庞、通红的双眼，还有不断增加的体力透支、生病挂水、延期请假的人员，在指示做好慰问、保障工作的同时，勉励大家发扬特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的“大桥人”精神，咬紧牙关，克服困难，共度难关；他同时还吩咐后勤保障人员要考虑得更周全一些、更细致一些，悉心做好一线人员的饮食、物资、车辆等保障工作，让一线人员有热饭、热汤、热水，在第一时间有防寒物资、有接送班车，免除他们的后
顾之忧。
在各类灾情中，若有心，若行动，谋事与成事都在人，不在天。在抗击这场罕见的冰雪灾害过程中，公司领导是一面旗帜，激励着全体员工顽强拼搏，抗击冰雪，保障畅通。我们相信，有公司领导的科学组织，有全体员工的共同努力，不
管碰到多大的困难，扬子公司都将无往而不胜。
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