融资物流监管的发展

融资物流监管的发展

融资物流监管的发展趋势

首先总结一下上周马巧的发言：

他们小组的议题是《思想有多远，你就能走多远》；强调了，一个人的思想，对他一生的成就，影响是非常大的。这说明了个体的重要性，强调了有思想的人路更宽；同时也告诉我们在以后的工作中，要注意学习，牢记“活到老，学到老”。

这周我们小组的议题是《融资物流监管的发展趋势》。

一、融资物流监管业务的概述

融资物流监管业务的概述是：物流公司利用自身的物流服务能力，在为客户提供仓储、运输等物流服务的同时，接收银行委托，对客户质押给银行处于仓储、保管、运输等物流状态的货物（商品）进行监控，对出质人进行监督。其中，对质押物监控是指对质押物的品名、数量等进行查验、核对，及时向银行报告质物状况，如有不符之处物流公司及时报告银行，并采取相应措施；对出质人的监督是指对出质人对质物的入库、提货等过程进行监督，一旦发现违反三方协议约定之行为物流公司及时制止并向银行报告，等待银行的处置措施。

物流公司监管依托银行为基础，代替银行对在银行进行融资的企业及个人进行监管工作，物流公司作为第三方公司进入银行与企业之间，代替银行进行银行授予的对企业的监管权利，有利于银行风险的防控，融资企业通过第三方物流的监管，更加方便快捷的从银行取得自己所需要的资金。

二、业务种类

物流监管业务分为质押监管和物流质押监管两类。1.存货质押监管可分为：

a.物流公司的自有仓库监管、客户仓库监管和第三方仓库监管自由仓库监管是指出质人将质物存储与监管方拥有所有权或实际控制的仓库，监管方及提供库内、场内的监管服务，也提供货物的出库装卸、搬运、货位管理等操作。

客户仓库监管是指出质人将质物存储于出质人拥有所有权或实际控制的仓库、堆场，监管方提供库内、场内的监管服务。

第三方仓库监管是指出质人将质物存储于非出质人和监管方拥有所有权或实际控制的第三方公共仓库、堆场，监管方提供库内、场内的监管服务。

b.静态质押监管和动态质押监管

静态质押监管是指质押物整笔出质、整笔解押，整笔进监管区域、整笔出监管区域，监管过程中无进出库操作，质库库存保持不变。

动态质押监管是指在监管过程中，质物可追加货量、分批释放、置换质物，质物库存有变化。

c.核定库存和非核定库存

核定库存监管是指银行根据贷款额和质押物的价值确定质押物的最低控货量，实际库存超过最低控货量部分的质物，监管方可直接向客户办理提取手续，实际库存低于和等于最低控货量部分的质物，监管方必须根据银行书面指令才能放货。

非核定库存监管是纸所有质物的提取、放行等处置，都必须根据银行的书面指示操作。

2.物流质押监管业务采用进口信用证项下未来货权质押监管业务。

三.融资物流监管的前景

融资物流监管从06年在我国开始兴起到201*年在中国市场形成一金融行业为主导监管行业为辅助的一个综合平台，其中以中远、中铁、外运等等为代表的一大批物流公司对这一新兴的物流行业进行了探索，在国外很大一批资金的来源是依靠各大银行的贷款进行业务的在扩大的，而在中国相对贷款的审批是比较繁琐的，这就迫切的要求企业找到一个相对宽松的贷款渠道进行自身的资金需要，银行方面也进行了多方面的尝试简化贷款的审批程序等等，而在简化审批的程序的前体下出现了很多银行自身也出现了很多监管不到位情况贷出的款项无法有效及时收回的情况，从而造成了银行的亏空。这也促使银行也需要找到一个能够承担一定风险的物流公司来行使银行的一部分权利，替银行来进行监管工作。

我们知道银行的职能就是吸收存款发放贷款，银行自身的规章制度限制了他们银行是一个监督机构的权利，他们只能从财务报表等一些数据上来进行对一个融资企业的监查工作，不能深入到他们企业内部去监督融资企业的运营状况，造成了对融资企业的监管的松动，尤其是对散货类（包括煤炭、石油、钢材、铁粉等流动性较强的物资）的融资企业的监管更是无从下手，这也造成了银行有充足的资金贷不出去，而企业也没有办法从银行贷出大笔的资金来壮大自己的企业，这就需要一个具有一定实力的物流公司进入企业与银行之间来协调这个并不相互的矛盾，矛盾的产生是银行怕自己的钱贷给需要融资的企业，而由于自身的性质没有相对的完善的监管制度使企业在一定程度上出现不良的信誉行为，从而为银行自身埋下了资金回收的隐患，而融资物流监管业务的出现相对减小了这部分的风险。

物流公司作为一个独立的企业介入到银行与融资企业之中，是现在企业和银行之间合作必不可缺少的一个桥梁，银行授予融资物流公司对在银行进行融资企业的监管工作，是银行更好的和企业进行融资的合作，融资物流公司在其中担当了企业和银行的搭桥人，融资物流公司在在为银行和企业进行搭线的合作中也为自己的企业赢得的发展中的机会，银行可以更加放心的对融资企业发放贷款，企业也得到了自己需要的的资金。

物流作为一个服务型的企业，从自身角度出发他是联系中小企业和银行之间的纽带，作为一个服务型的公司他要协调银行，融资企业彼此之间的合作，在让企业用到自己发展所需要的资金的同时，也在为金融公司所投入的资金承担着监管的职责，这就给物流公司带来了一个全新的发展方向，我们必须在银行和企业中充当好自己的角色，从08年只有几家融资物流监管和银行的合作到现在全国各地涌现出很多的监管公司，这也从中说明融资物流监管业务是现在我国金融行业一个新兴的产业，融资物流监管业务是基于银行，融资企业的基础上发展而来的，这也符合我国现有的政策，也说明这个行业现在是有很大的发展空间的。

四.融资物流监管业务的风险与可控性

融资物流监管业务的风险可分为人为风险和自然风险两大类。

A.人为风险是指人为的违反操作规范而给银行和监管公司造成的损失，也包括融资企业恶意的违反协议的操作，私自进行质押货物的出、入库，将质押物在违反合同的前提下进行买卖以谋取利益，从而造成银行的质押物低于银行承兑的最低控货量而造成风险。在融资公司无力偿还银行承兑下，银行要对质押物进行拍卖，以拍卖的资金来偿还融资公司的贷款，如果融资公司在不遵从协议的前提下私自对抵押给银行的质押物品｛商品｝进行处置银行在拍的时候是得不到自己贷出款项的回收从而造成银行的损失，这是违反合同规定的，这就要求监管公司在第一时间把情况告诉银行，等待银行的下一步行动，也要对质押物进行封库，等待银行的进一步处理结果，如果监管员制止不了融资企业的蛮横出库行为。

第一，监管员在第一时间告诉自己的直属领导等待自己领导的处理结果，并密切注意企业的动态，尽可能的对企业进行劝阻野蛮出库。

第二，在做出以上行为后，再不危机自己安全的前提下，联系当地巡检主管和同事，进行对质押物的24小时不间断的盘查。

第三，运用法律手段维护质押物的安全，等待银行、公司的最终指示。第四，在情况紧急情况下请求公安机关的帮助。

现场监管员否能否控制局能银行负责人监管项目经理出质人公司主管副总

公司总经理1

B.自然风险是指由于自然因素、物理现象造成的风险,例如雷电、火灾、洪水、地震、泥石流等造成的财产损失风险。

在遇到上述一种情况下。

第一，立即通知保险公司，并在七天或经保险公司书面同意延长的期限内以书面报告提供事故发生的经过、原因和损失程度。

第二，采取一切必要措施防止损失进一步扩大并将损失减少到最低程度。第三，在保险公司的代表或检验师进行勘查之前，保留事故现场及有关实物证据。第四，在保险财产遭受盗窃或恶意破坏时，立即向公安机关报案。

第五，根据本公司的要求提供作为索赔依据的所有证明文件、资料和单据。

结语

物流监管业务是现在新兴的操作模式，它在银行，融资企业直接进行融资贷款的变革形式，银行业务的多样化和市场经济体制的转变也促使融资企业的多方面筹集自己发展所需要的资金，但是巨额资金来源如果从银行贷款的话是比较繁琐的，这也促使想要用到资金的企业从民间借贷，这就给企业带来了高额的利息，企业也是不愿意这样做的，融资是现在企业迫切需要的一种方式，来解决这样一个问题，而物流融资监管业务的出现打破了这样的僵局，融资监管业务也符合银行的投资理念，随着我国逐步放开金融市场的管制，各个银行都在探索新兴的业务模式，而融资监管模式随之应允而生，以最小的风险来换取最大利益，融资企业用最小付出得到最大的利益，而融资物流监管用最也是最小的风险来换取最大的利益。

一个从实践中得出的结论是：融资物流监管业务呈现出良好的发展态势。

希望大家一起努力加油！祝大家一切都更好。

圣诞节，元旦节，春节即将来临了哦，提前祝大家节日快乐噶。谢谢，发言完毕！

扩展阅读：融资物流的发展现状及趋势

融资物流的发展现状及趋势

前言

随着中国经济持续高速增长，企业融资需求不断加大，现有的融资渠道、融资模式无法支撑企业的融资需要。融资物流模式应运而生，融资物流是将物流服务和金融服务两者有机的结合为一体，同时也是将物流和资金流有效地结合在一起的新型业务。近几年，经过各商业银行及中远、中储等物流公司的摸索及实践，融资物流在业务模式上基本上形成了仓单质押、保兑仓、信用证下货权质押以及融通仓等业务模式。本文通过对融资物流的业务模式的深入分析和研究，针对存在的风险寻找规避风险的方法，促进融资物流的发展并且探讨了融资物流未来的发展趋势。

一、融资物流概述

融资物流主要是为那些没有固定资产及相关财产的资信作抵押或担保，而手头上又拥有相当数量的库存产品（流动资产）的客户提供融资通道，尤其是中小型企业，由于银行方面精力和专业水平有限和对中小企业信用评估不高，以及同时也为促进银行自己内部规范管理、杜绝内部管理上的漏洞，引入外部监督机制，降低授信风险，故引进第三方物流公司参与监管。运用物流公司的物流信息管理系统，将银行的资金流与企业的物流进行信息整合。银行也可通过物流公司的信息平台把资金流、信息流和货物流统一起来，达到银行、生产方、经销商、物流企业的四方共赢局面。

（一）、融资物流的定义

融资物流的全称是物流银行质押贷款业务，指银行以企业生产或销售的市场畅销、价格波动幅度小、处于正常贸易流转状态且符合要求的产品作为质押物，向企业进行授信，委托物流公司对质押物进行监管。它的意义在于引用物流(动产)质押解决了生产、销售和贸易等企业融资难的问题。（融资物流的定义和名称目前还没有统一的行业标准，本文把银行与物流公司合作的融资模式统一叫做融资物流）

（二）、融资物流对质押物的要求

为了有效减少银行和物流公司的风险，对质押物有一定的要求：

1、所有权明确，必须属于融资企业自己的。

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2、产品合格并符合国家有关标准。

3、无形损耗小，不易变质，易于长期保管市场价格稳定，波动小，不易过时。

4、适应用途广，易变现。5、规格明确，便于计量。

（三）、融资物流的特点

1、标准化：所有质物的质量和包装标准都以国家或行业标准和协议约定的为准。

2、规范化：所有质物都是按统一、规范的质押程序由第三方物流公司监管。

3、信息化：质物监管,都借助物流公司的物流信息管理系统进行监控,从总行到分行、支行的有关该业务管理人员,都可以随时通过互联网,检查质物的品种、数量和价值。

4、广泛性：由于借助物流公司覆盖全国的服务网络,再加上银行自己系统内部的全国资金清算网络,使融资物流业务既可以在该行所设机构地区开展业务,也可以在全国各地开展异地业务。

（四）、融资物流相关费用水平

融资物流相对于其他融资方式可以为企业节省很多费用，因为没有利息，所以会节省很多的费用。融资物流相关费用及费用水平：手续费：0.5‰，保险费：一般0.6‰，监管费：根据实际情况确定。

（五）、融资物流中的监管方式

根据银行和需要融资企业的要求，物流公司可以采取以下的方式对质押物进行监管：

1、本地监管：物流公司利用全国各地的自有/自营仓库，存放各融资企业的质押产品。

2、输出监管：物流公司直接派驻专业监管人员进驻监管企业仓库或场地，对其质押给银行的质押产品执行现场监管。目前输出监管方式采用的比较多。

3、在途监管：物流公司直接参与各融资客户的货物采购或销售运输业务，将监管范围延伸至收/交货地，将货物运输环节纳入监管范围。

4、综合监管：物流公司对质押产品的整个运输和仓储过程进行全程监控监管，实现全程无缝动态监管。此种监管方式适用于大型项目，不但需要融资，而且需要物流服务。

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二、融资物流的发展现状

在现代物流业务中，基础性的物流操作如仓储、运输的利润率已越来越低，主要利润来源已转向各种增值服务，包括物流方案设计、包装分装、多式联运等，融资物流业务更是新的利润增长点。像马士基、UPS这样的巨型国际物流公司，第一位的利润来源现已由融资物流取代，它们能为客户提供多种的金融性服务，如开具信用证、仓单质押、票据担保、结算融资等。

近年来，融资物流在我国发展迅速，成为物流公司和商业银行拓展发展空间、增强竞争力的重要领域，“物流、资金流和信息流结合”也从概念变成了现实。目前，银行方面规模最大也最早的是深圳发展银行和广东发展银行，此外，上海浦东发展银行、交通银行、兴业银行、中信银行、民生银行、工商银行、建设银行及其他商业银行也有开展。融资物流做得较好的物流公司是中远、中储、中外运三家国有大型物流企业。前不久，中国工商银行与中国外运集团在北京签署了《物流金融战略框架协议》，正式启动双方在物流金融领域的全面合作。根据协议，双方将在物流监管与商品融资、物流结算、物流保理、物流担保和客户信用风险管理方面共同研发新型产品，联结双方的服务平台，延伸客户服务范围，提供高效、低成本的增值服务。此外，双方还在框架协议项下签订了《商品融资专项合作协议》，共同为客户提供原材料及产成品库存、在途货物的融资。由于融资物流业务的利润较高，加之可复制性强，目前越来越来的物流公司开始涉及融资物流行业，除原中远、中储、中外运两家国字号企业加大业务开发力度外，一些地方性物流公司也开始涉及此行业，融资物流进入了快速发展的时期。

三、融资物流的业务模式及典型案例介绍

近几年，经过各商业银行及中远、中储等物流公司的摸索及实践，融资物流在业务模式上基本上形成了仓单质押、保兑仓、信用证下货权质押以及融通仓等业务模式。其中，目前开展最为广泛的融资物流业务模式为仓单质押和保兑仓两种模式。

（一）、仓单质押模式

仓单质押是指货主企业把质押品存储在物流企业的仓库中，然后凭借仓单向银行申请贷款，银行根据质押品的价值和其他相关因素向客户企业提供一定比例的贷款。仓单质押是融资物流最早的业务模式，经过近几年的发展，仓单质押已经成为最成熟、操作最广泛的业务模式，其又分为静态仓单质押和动态仓单质押。

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（业务流程如图一）

1、静态仓单质押

是指授信企业正式出质后，如果需从监管区域提取货物，则必须向银行存入提货保证金，物流公司收到银行的“放货通知书”后，给企业办理货物出库手续(也称单笔控制)。此种方式因为每次取货都需要向银行存入保证金，对于授信企业而言手续过于复杂，不适用于流转速度较快的质押物。

2、动态仓单质押

称核定库存模式，是指授信企业正式出质后，银行根据授信额度大小，设定一个最低库存，在最低库存之上时，企业如需从监管区域提取货物，需向物流公司提出申请，物流公司同意后即可出库；当达到最低库存时，企业如需从监管区域提取货物，则必须向银行存入保证金后方可向物流公司办理提货手续(也称总量控制)。目前石油和钢铁行业应用的比较多。

图一

（二）、保兑仓

保兑仓相对于仓单质押业务模式的特点是先票后货，即银行在买方客户（经销商）交纳一定的保证金后开出承兑汇票，收票人为卖方生产商，生产商在收到银行承兑汇票后向银行指定的物

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流企业仓库发货，货到仓库后转为仓单质押，物流企业根据银行的指令分批放货给经销商。（业务流程如图二）

图二

（三）、信用证下货权质押

信用证下货权质押是指银行为进口商开立信用证向国外的生产商购买货物，进口商缴纳一定比例的保证金，其余部分以进口货物的货权提供质押担保的货押业务。（业务流程如图三）

图三

（四）、融通仓

融通仓是银行把贷款额度直接授权给物流企业，由物流企业根据客户的需求和条件进行质押贷款和最终结算。物流企业向银行提供符合相关规定的信用担保，并直接利用这些信贷额度向中

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小企业提供灵活的质押贷款业务。因为此种方式银行承担的风险比较大所以目前此种业务模式开展的比较少。

（五）、保兑仓模式案例及业务流程介绍

以下是中远物流和广发银行开展的一汽卡车融资物流项目。一汽卡车、一汽卡车经销商、广发银行、中远物流四方签订框架协议，由广发银行以银行承兑票的形式为一汽卡车经销商提供资金购买一汽卡车。广发银行、中远物流、一汽卡车经销商再具体签订协议，广发银行根据具体一汽卡车经销商的规模提供额度不等的授信额度，中远物流需要向一汽卡车经销商收取一定的监管费用，并派驻监管员，监管员负责日常监管工作。业务流程如下：

由图可知：步骤1：经销商向广发银行提出资金需求，申请银行承兑票。资金需求不能超过之前协商好的授信额度。步骤2：广发银行核对后，向一汽卡车生产商开出银行承兑票，并通知其发车。步骤3：一汽卡车生产商接到广发银行的承兑票后向自己的经销商发车。步骤4：经销商接到车辆后放到指定的仓库内，并且把车辆的合格证和车钥匙交给中远物流派驻的监管员。步骤5：中远监管员核实车辆和车辆的合格证后，将合格证和钥匙保管起来。并且通知银行新到车辆的信息。步骤6：经销商出售车辆前，需要提前向广发银行还款。步骤7：广发银行收到经销商的还款后，向中远监管员发出解除质押的命令，也就是把对应车辆的合格证和钥匙交给经销商。步骤8：中远监管员把对应车辆的合格证和车钥匙交给企业。步骤9、10：是在经销商无法偿还银行资金或倒闭时的处理流程。

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由此案例可知：融资物流实现了银行、客户、物流公司三方共同受益：第三方物流企业而言，金融物流可以提高企业一体化服务水平，提高企业的竞争能力、业务规模，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润；对于授信企业而言，融资物流可以降低企业的融资成本，拓宽企业的融资渠道；可以降低企业原材料、半成品和产品的资本占用率，提高企业资本利用率，实现资本优化配置；可以降低采购成本或扩大销售规模，提高企业的销售利润。对于商业银行而言，融资物流服务可以帮助商业银行扩大贷款规模，降低信贷风险，甚至可以协助商业银行处置部分不良资产。

四、融资物流的风险与防范策略

融资物流业务是一种新型融资模式，同时也是伴随着高风险的业务，因为银行把监管业务外包给物流公司，出了问题，银行并不找企业索赔，而是向物流公司索赔，所以对于物流公司而言具有很大的风险，通过对风险的认识可以找到防范风险的办法。促进融资物流的发展。

（一）、法律风险及防范策略

1、法律风险

法律风险为系统性的风险，主要表现为押品的产权归属和真实性问题，场地租赁有效性问题等，直接涉及质押的有效性和合法性，主要包括：

（1）、出质人是否对商品拥有完整、合法、有效的所有权，有无瑕疵。

（2）、商品是否已经质押或受到第三方监管（重复质押）。（3）、商品是否存在产权纠纷、质量问题或存在其他法律纠纷，是否被查封、扣押。

（4）、单证的真实性、有效性和合法性。（5）、合同填写的合法性和有效性。对于输出监管，出质人提供的场地是否拥有完整、合法、有效的使用权和转租权，能否实现质物占用权转移，并对抗第三人。

2、法律风险防范策略（1）、强化核保

要实地查询仓单、实地核库核货，防止假单、错单、空单、克隆单等，解决单货的真实性、一致性、有效性和合法性。

（2）、熟悉监管行业

施行监管之前，要充分了解行业特点、发展趋势等信息，确定该行业产品具备变现性强、标准化程度高、市场风险小、定价

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容易、价格相对稳定、通用性强的特点之后方可施行监管。

（3）、加强合同管理

在授信业务合同中，需要保证授信业务合同的有效性，合同填写要正确、合法，规范使用合同文本和制作法律文件。为此需要加强有关合同文本的法律培训。

（二）、操作风险及防范策略

1、操作风险

操作风险指监管人员在监管过程中呈现的风险，主要表现为：业务不熟悉、监管员违规操作、责任心不强等等。

如果操作失误或者存在漏洞，则可能引起法律上的风险，导致质权落空或转移，授信成为无质押的信用授信；或者单货不一致、敞口管理不当等等。

2、操作风险防范策略

其核心是制定标准操作流程，并严格控制和管理。（1）、监管员要经过培训之后才能上岗，要求监管员认真负责，按照操作手册规定的流程进行操作，做好每周报告。

（2）、监管人员定期轮岗。（3）、每个月对监管点的巡查。

（三）、道德风险及防范策略

1、道德风险（1）、银行在对经销商的授信中，不能随时掌握经销商的各种信息，容易导致企业信贷道德风险。

（2）、监管员在监管过程中发生的职业道德风险。因为监管员要在监管点办公，长期在在融资企业，所以容易被企业同化等。

2、道德风险防范策略（1）、主要由监管员在现场多了解企业情况，出现异常情况马上报告。监管员要严格按照本公司的章程办事，处理问题。

（2）、巡检抽查，对监管员的职业道德控制和岗位担保等措施。发现问题可以现场解决，增强监管员的责任心。

五、融资物流的发展趋势

（一）、由流通企业向生产企业发展

现在融资物流主要是向中小流通企业提供服务，而生产企业由于要采购大量的原材料进行生产，所以更需要流动资金进行周转。所以融资物流可以向生产领域的中小企业提供融资服务。

（二）、由单一环节向供应链环节发展

目前融资物流只是参与了供应链中的一个环节，如销售环节。

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其实整条供应链上的节点企业，很多是需要资金帮助其生存的。相信融资物流一旦参与到整条供应链中，会有更多的企业受益。一旦发展到整条供应链，可以更多的了解授信企业的动态情况，有效降低融资风险。

（三）、由单库质押向多点质押发展

目前的质押一般是一个仓库中只质押一家企业的物品，造成了仓储面积的浪费。完全可以在一个仓库中质押多家企业的物品，充分利用仓储面积和人力资源，增加利润。

（四）、由实物向提单、凭证发展

目前质押的物品必须是实物，可以考虑进一步转向企业手中的提单、凭证。这些虽然不是实物，但是它是一些物权的证明，具有与实物相同的法律效力。但是需要认真核实。

（五）、海陆仓业务发展

海陆仓业务，一般涉及的资金比较大，而且质押物完全处于动态当中，很难进行监管；在运输过程中也有很大的风险，需要对质押物进行投保。所以目前海陆仓业务开展的并不多，但是这是一块未被开垦的地方，具有很大的前景。

（六）、物流公司成立自己的金融机构

可以借鉴国外大型物流公司开展融资业务的成功经验，有实力的物流公司可以成立自己的专业融资机构，为客户提供多种的金融性服务，如开具信用证、仓单质押、票据担保、结算融资等。因为目前国内还不允许非金融机构提供金融服务，所以物流公司还不能单独开展此类融资业务。不过在不远的将来相信有实力的物流公司会进入金融服务环节的，因为物流公司有其无可比拟的优越性。

结束语：

融资物流实现了银行、生产方、经销商、物流企业的四方共赢局面：对第三方物流企业而言，融资物流可以提高企业一体化服务水平，提高企业的竞争能力、业务规模，增加高附加值的服务功能，扩大企业的经营利润；对于经销商而言，融资物流可以降低企业的融资成本，拓宽企业的融资渠道；可以降低企业原材料、半成品和产品的资本占用率，提高企业资本利用率，实现资本优化配置；可以降低采购成本或扩大销售规模，提高企业的销售利润。对于银行而言，融资物流服务可以帮助金融机构扩大贷款规模，降低信贷风险，甚至可以协助金融机构处置部分不良资产。对于生产方而言，融资物流可以加快资金的周转速度，减少

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资金的风险，充分利用每一个销售机会，减少库存商品，加强与经销商的合作伙伴关系。

综上所述，融资物流以其模式的优越性已经快速的发展起来了，随着银行与物流企业的深入合作和对融资模式的不断创新，融资物流一定会呈现出繁荣的景象，会满足更多的行业更多的企业的融资需求。在满足企业融资需求的同时，可以探讨与企业加深物流合作的可能性，延伸物流服务的环节，充分利用物流公司的物流、信息流优势和银行的资金优势，以融资物流特色服务为切入点为生产厂商和经销商提供整体物流解决方案，这是未来融资物流的发展趋势。每一种模式的创新必然会带来广阔的市场前景。

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参考文献：

[1]陈雪松，《商品融资与物流监管实务》，中国经济出版社，201*年6月第一版，85～90页。[2]夏露、李严锋，《物流金融》，科学出版社，201*年6月第一版，62～68页。[3]陈祥锋，《供应链金融服务创新论》，复旦大学出版社，201*年8月第一版，120～130页。[4]唐少艺，《物流金融中小企业发展的助推器》，《江苏商论》，201*年第12期。[5]李碧珍，《融通仓：中小企业融资的新思路》《商业经济文荟》，，201*年第3期。

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