交警大队长201*年述职报告
交警大队长201*年述职报告
交警大队长201*年述职报告
201*年以来，本人围绕市局党委和xx交警支队的总体部署，以降事故、保安全、保畅通为目标，按照“重点工作锐意突破，整体工作全面推进”的工作思路，通过贯彻落实《道路交通安全法》和“五整顿”、“三加强”工作措施，深化和巩固大练兵成果，大力加强公安交警队伍正规化建设，全市公安交通管理工
作有了新的发展，道路交通安全形势保持了相对稳定，圆满地完成了各项交通管理工作任务。现将工作述职如下:
一、亲自参与各项交通管理工作措施的制定和落实。为加强和改进公路勤务管理工作，提高执勤民警上路率和管事率，结合大队实际情况，主持研究制定“定路段、定人员、定职责、定奖惩、包安全畅通”的四定一包责任制，将巡逻里程、纠正违法次数、责任路段遵章率，交通事故发生率、执勤民警行为规范等工作指标列入等级化考核内容，与民警的经济利益挂钩，严格考核，兑现奖惩，有效解决“干多干少一个样、干好干坏一个样”的问题，极大调动民警的工作积极性和主动性。同时，根据不同时期的交通安全形势，先后组织开展了治理超载、五小车辆无牌无证，超速超员，打击假牌假证、盗抢机动车犯罪、酒后驾车等专项治理活动和“春运”、“两会”及“五、一”“十、一”黄金周交通安全保卫工作。工作中坚持深入一线，靠前指挥，及时解决工作中可能遇到和出现的新情况、新问题，并根据交通情况的变化，适时调整警力部署和工作措施，确保各项交通管控措施落到实处，发挥最大效能。凡二级以上警卫任务，坚持参与制定方案，参与部署警力，参与查看路线，参与督导检查，确保每一次交通安全警卫任务都能圆满顺利地完成。今年以来，共参加一级警卫任务xx次，二级警卫任务xx次。
二、推动交通事故综合预防机制建立。省、xx市预防道路事故会议结束后，及时将会议精神向市政府做了专题汇报，积极争取市政府对交通事故预防工作支持。x月x日，市政府在车管所召开全市首次预防道路交通事故专题会议，并与各镇区街签订了《预防道路交通事故责任书》。会后，我主持召开了全市道路交通安全工作联席会议xx个成员单位的第一次例会，使预防道路交通事故工作形成各级、各部门各负其责，综合治理的整体合力。为提高事故处理工作办案质量和工作效率，于今年x月，组织成立科研攻关小组，经过一年的努力，成功研发《道路交通事故信息管理系统》，，该成果于今年xx月份通过省级鉴定。今年以来，共主持召开x起重大交通事故的案情分析和责任认定会，参与调解处结交通事故x起。
三、深入开展道路交通安全宣传“五进”活动。多年的交通管理工作使我更加深刻地认识到，交通安全宣传是交通管理的一项基础工作，是预防交通事故的治本之策。为使“五进”活动能够深入、持久地开展下去，取得实效，亲自参与制定“五进”活动实施方案，多次听取宣传部门关于“五进”活动情况汇报，并提出对“五进”工作实行大队、中队两级考核的意见，以调动广大民警投身五进工作的积极性和主动性，我还到部分村队调查研究，到一些机关、企事业单位进行走访，将《珍爱生命，安全出行》交通事故典型案例警示光盘送到有关领导手中。适时召开“五进”专题会议x次，并要求民警在“五进”宣传工作中实事求是，不走过场。比如：针对部分村队经济条件相对贫乏的特点，大胆提出，这些村队不需建立大型宣传栏，可以在村委门前墙体上制作小黑板，由承包民警定期书写知识、口号。目前，“五进本文来源：公务员在线”活动已取得了阶段性的成果，x月份，大队被省公安厅授予“五进”先进集体荣誉称号，我被公安部评为全国百名“交通安全宣传五进工作先进个人”，x月x日，xx市交通安全宣传五进工作现场会在我市召开，推广了xx大队的经验做法。x月x日，大队作为唯一县级市在全省“五进”工作经验交流会上做了典型发言。
四、充分发挥党员干部的先锋模范作用。在队伍建设中，结合交通管理工作实际，采取“自己查、互相帮、大家议、领导提、批评与自我批评”等多种方法，教育引导民警细查深挖自身思想意识方面存在的问题，切实把问题找准，把原因摆透。在纪律作风廉洁自律上，能够做到令行禁止，率先垂范，始终坚持明明白白做人，清清白白做官，没有违法违纪问题。
五、全面推进正规化建设工作。根据大队实际情况，确立“立足当前，谋划长远，先易后难，抓好示范，重点突破，力求实效”的工作思路，采取分步实施，循序渐进的方式，稳步扎实地把正规化建设推向深入。x月份，xx市交警系统正规化建设观摩会在我市召开，我做了经验介绍，支队领导和人会人员对我队正规化建设给充分肯定。目前，交警大队、x个乡镇中队、警务工作站、事故处理中队、车辆管理所正规化建设基本达到标准本文章共2页，当前在第2页上一页[1][2]要求，正在准备迎接省交警总队达标验收。不足之处：
1、开拓创新意识不足；2、与民警交流谈心不够；
3、缺乏吃苦精神，带头上路纠章的表率作用欠缺。200x年工作打算
以开展“基层基础年”活动为契机，以队伍正规化建设为主线，以执法为民为核心，推动道路交通管理业务工作和交
警队伍协调发展，全面实现交警队伍建设正规化、业务工作科学化、执法执勤程序化、内务管理标准化的目标，确保全市道路交通事故四项统计指标稳中有降，全力遏制一次死亡3人以上特大交通事故。一是抓基层、打基础，提高基层交警队伍的整体素质和战斗力。二是以深化改革为动力，积极推进队伍正规化建设。三是抓宣传、促实效，不断提高全民道路交通安全意识。四是深入实施科技强警战略，推进交通管理工作科学化、现代化进程。五是抓勤务、促规范，突出加强交通治安防控体系建设。
扩展阅读：交警一大队201*年度工作总结
交警一大队201*年度工作总结
201*年以来，一大队全体民警在市委市政府、市公安局和交警支队党委的正确领导下，以党的十六大、十七大会议精神和科学发展观为指导，以“最大限度地增加和谐因素，最大限度地减少不和谐因素”为总要求，以开展纪律作风整顿和执法为民集中教育活动为突破口，以狠抓执法质量为中心，以大力侦破交通肇事逃逸案件为重点，以推行人性化执法为手段，以加强“三基”工程建设和苦练基本功为抓手，大力加强队伍正规化和执法规范化建设，大力塑造公安交警队伍新形象，大力加强基层基础工作，苦练基本功，规范执法行为，全力维护社会和谐,较好地完成了交通事故接处警及调处工作，为全市经济建设发展创造了良好的道路交通环境。一年来,全队共接处警8089起，立案3012起，死亡95人，受伤1335人，其中办理刑事案件72起（包括在逃2起，撤案2起），行政案件25起（包括转刑事案件7起），侦破致人死亡的重大交通肇事逃逸案7起，伤人事故1025起，财产损失事故1987起，经济损失2949170元。现将大队201*年来各项工作总结如下：
一、以纪律作风整顿为契机，以开展执法为民集中教育活动为突破口，加强队伍正规化和执法规范化建设。1、认真开展纪律作风教育整顿，全力推进队伍正规化建设。根据市局的统一安排,年初，一大队认真开展了纪律作风整顿，大队围绕执法办案工作和纪律作风方面存在的问题，要求每名民警认真查找了思想、工作、纪律作风等方面存在的突出问题，通过动员学习、征求意见、查摆剖析、整改建制几个阶段，解决了部分民警理想信念动摇，宗旨观念淡薄，敬业精神差和工作责任心减退，政治敏感性和大局意识不强的问题，解决了部分民警执法不严和不规范，证据意识、程序意识淡薄的问题以及办案水平和实战能力差等问题。通过纪律作风教育整顿，广大民警进一步端正了执法思想，工作作风进一步转变，杜绝了民警涉枪、酒、车、赌问题，确保队伍管理顺利实现违法违纪零目标，彻底杜绝了“冷、硬、横、推、拒”现象，人民群众的满意度进一步提高。
2、认真开展执法为民集中教育活动，全面推进队伍执法规范化建设。四月份，一大队采取多种形式认真开展了执法为民集中教育活动，通过认真部署、精心组织、广泛动员、扎实学习、深入查找、自我剖析、业务培训、制度落实确保了教育活动顺利开展。通过学习教育，激发了全队民警的工作热情，巩固了社会主义荣辱观和社会主义法治理念教育成果，全体民警的执法思想进一步端正，执法行为进一步规范，队伍的正规化建设进一步深化，人民群众的满意度进一步提高。今年以来无一民警触犯公安部五条禁令，没有一人受到党纪政纪处分，队伍建设取得了可喜的成绩。
3、认真强化“两车”管理力度，全面推进车辆正规化管理。一大队现有警用车辆11辆，为加强对警用车辆管理，大队首先对警用车辆进行全面的摸排登记，对现有警用车辆的数量、来源、分布、车况、牌证以及警用车辆或牌证外借等情况进行核实、汇总，并对每一辆警车按规定进行“一车一档”管理，在建立车辆档案的基础上，对排查出的虽未达使用年限，但车况差，影响正常上路行驶的警车，立即进行检修，确保车况良好，防止警车“带病上路”，有效防止涉警交通事故的发生，同时教育全体干部民警严格按照警车使用管理规定使用警车。
为进一步加强交通事故涉案车辆管理，促进事故处理执法规范化建设，切实维护人民群众合法权益，一大队按照上级公安机关的统一部署和要求专门成立了涉案车辆管理工作领导小组，先后三次召开全体民警动员大会，要求全队上下提高思想认识。大队长郑进阳同志亲自挂帅，抽调副教导员刘维学以及财务、法制、档案室等负责人和各中队内勤组成工作专班，按照市公安局和交警支队提出的“高标准、高要求、确保过关”的工作原则，切实增强责任感和敏感性，端正态度，不等不靠，不马虎、不应付、不懈怠，彻底打消“蒙混过关”的侥幸思想，以昂扬的斗志和满腔的工作热情，加班加点，积极主动地投入到涉案车辆整治工作中去。大队明确了涉案车辆管理工作分工，实施“专班清理，法制员把关，分管领导负责”的三级管理体系，要求专班人员对所有涉案车辆进行全面排查，查漏补缺，逐车建档。坚持一车一档原则，对每一台涉案车辆不论是否放行，均进行详细建档，做到有据可查。坚持从受案、扣押、入场、车辆鉴定、责任认定、车辆及驾驶员查询信息、放行凭证等每一项具体内容，对照事故档案重新核对，复制建档。通过全体民警的共同努力，共清理出元至10月份交通事故涉案车辆289台，其中结案放行187台，已结案到期未取车辆39台（已公告），未结案在场车辆63台，均已全部建档。在建档的同时，大队通过严把“四关”，切实规范涉案车辆的管理。一是严把扣押关。要求民警在对事故车辆实施扣押强制措施时，必须按照程序规定要求，依法开具、规范填写扣押凭证，严禁随意扣押车辆；二是严把保管关。大队规定涉案车辆必须及时停放到指定停车场集中保管，对停车场涉案车辆的摆放，明确提出“防火、防盗、防腐蚀、防证据灭失”的四防工作要求；三是严把台帐关。对依法扣押的涉案车辆，做到“扣押合法，逐车登记，台帐明晰，统一保管，帐帐相符，帐实相符”，杜绝涉案车辆丢失或挪用等问题的发生；四是严把放行关。对已结案或鉴定完毕的涉案车辆，由办案民警填写发还凭证交当事人签字，经大队法制督考员审核签章后才能放行，任何人不得私自放行涉案车辆。通过严格管理，杜绝了交通事故涉案车辆违规问题发生。
二、以大力侦破交通肇事逃逸案件为重点，全力维护社会和谐。
侦办交通肇事逃逸案件是处理交通事故的重点和难点，在执法过程中，一大队本着科学发展观和以人为本的思想，加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度，不仅树立了良好的执法形象，同时对逃逸行为形成了巨大的威摄力。为加大对交通肇事逃逸案件的侦破力度，一大队制定了重大交通事故逃逸案侦破预案，案发后专门抽调精兵强将专司交通肇事逃逸案件侦破工作。专案组的同志作风过硬，闻警而动，随叫随到，保证第一时间赶赴现场，掌握最准确的第一手资料，为破案打下坚实的基础。今年以来,一大队破获“1.4”长安大道工程桥洞重大交通肇事逃逸案、“3.12”107国道汀泗路段重大交通肇事逃逸案、“6.6”107国道朱家湾交通肇事致人死亡逃逸案、“6.28”长安大道交通肇事致人死亡逃逸案、“9.28”横温路等多起重大交通肇事逃逸案疑难案件,并侦破交通肇事致人伤残逃逸案件3起。在侦破过程中,全体民警在市局有关部门的支持配合下,克服寻找知情人难、收集物证难、死者家属疏导难、伤者救治费筹集难等重重困难，本着对人民群众高度负责的精神，克难奋进，勇于拼搏，疑难案件的侦破率、调解成功率均创下新高,取得了重大交通肇事逃逸案发8起侦破7起的佳绩。三、积极营造和谐安宁的良好氛围，全力维护“旅游节”和谐稳定社会环境。
今年以来，咸宁市区道路交通事故呈现出明显增长趋势，面对交通事故处理这一社会矛盾多发的“火山口”，一大队紧紧围绕“旅游节”安保工作中心任务，牢牢抓住“矛盾化解不放松”这一事故处理主旋律，带领全队民警以高度的政治责任感和敏锐性，本着对党和人民高度负责的精神，恪尽职守，牢记使命，全力做好交通事故处理维稳工作。一是积极梳理，主动排查矛盾隐患。大队长郑进阳同志自己牵头，成立了事故处理维稳工作专班，对有上访苗头的案件进行拉网排查，对“旅游节”前可能出现上访上诉的19起交通事故，做到起起关注，及时跟踪，早发现、早控制、早疏导，将矛盾隐患消灭在萌牙状态，杜绝引发不正常的上访上诉事件。二是公正执法，积极推行“阳光作业”。实行警务公开，消除暗箱操作。三是坚持程序，重大事故处果断。今年中秋、国庆和旅游节前，辖区连续发生重大事故，如9月22日中秋节当天，双溪担山路段发生一起重大事故，致夫妇两人双双身亡。当事人亲属在极度悲愤心情下，拒绝移离死者尸体，采取过激行动将道路封堵，大队长郑进阳同志带领民警主动放弃休息，及时赶赴事故现场进行处，在当地政府和公安部门配合下，刚柔相济，面对面地与受害人亲属做工作，顺利妥善地撤除了现场，恢复交通。10月7日晚10时许，温泉潜山村一交通事故死者亲属在未安葬尸体的情况下，因私自与肇事方未达成赔偿协议，连夜聚众近百人到市政府请愿，并扬言不解决赔偿就抬尸闹事，大队民警连夜赶到市政府，将死者亲属劝到一大队做细致的解释说服工作，并和区公安分局一起对死者亲属的违法行为进行严厉训诫，进一步明确表明公安交警部门依法处理事故的态度，严格按照“先安葬、后赔偿”的事故处理程序要求，打消他们通过非法途径获取高额赔偿的幻想。四是以人为本，做好信访维稳工作。由于中秋、国庆期间事故频发，事故处理民警几乎没有休息过一天，全队民警在维稳大局面前不敢有丝毫懈怠。无论是节假日还是正常上班期间，在接待群众过程中，总是积极主动地与群众平等交流沟通，提高群众对事故处理民警的信任度。积极走进事故当事人家庭，坚持思想疏导与解决实际问题相结合，从源头上进行预防，千方百计地化解矛盾、化解纠纷，尽最大努力将矛盾化解在基层，有效消除了社会不安定隐患，为“温泉国际旅游节”盛典积极营造一个社会和谐安宁的良好氛围。
四、以狠抓执法质量为中心，打造执法质量品牌，大力推进各项业务工作。
1、认真组织学习法律法规和各种技能，提高综合素质。大队大力深入开展业务学习，学习国家法律法规，尤其是对《交通事故处理工作规范》，大队要求全体民警学懂、学透，并在执法过程中准确运用法律条文，牢固树立证据意识，及时、全面、客观、准确的搜集一切与案件有关的证据，严格按照《道路交通事故处理工作规范》的要求做好现场勘查、询问讯问、检验鉴定等证据搜集工作，切实减少和避免现场勘查不细致、询问讯问不到位、检验鉴定不落实等问题。同时，大队每月对民警办理的交通肇事案卷进行执法质量考评，以提高民警的执法水平。
2、严格月查季考，提高执法质量。为提高大队整体执法质量，大队制定了严格的月查季考制度，把案件质量与民警的岗位津贴挂钩，从而大大激发了民警的积极性，增强了民警的工作责任心。大队对一般程序办理的交通事故案件，由大队领导分工负责，审查合格后由分管领导审批做出处理决定或交通事故认定，严把执法质量关，同时还不定期抽查，对存在的问题，及时通报，限期整改。今年以来，大队还本着队伍革命化、工作规范化、管理制度化、装备现代化的工作目标，依法办案，切实保护当事人的合法权益。通过执法质量月查季考制度，大力加强执法质量考评，考核每个民警所办理的案件是否按法律程序规定办理，对违反法律程序规定的，取消年终评先评优资格，并根据执法的后果追究其相应的政纪、警纪责任，扣除相应的岗位津贴。通过月查季考制，提高了全队的执法质量水平，减少了上访、投诉情况的发生。3、认真清理“积案”，做到快速结案。今年以来，我大队通过定期集中清理消化手中的案件，减少群众信访，取得了良好效果。为了快速处理案件，减少群众信访，大队将案件分解到分管案件的副大队长手中，由副大队长对案件件件过问，督办结案，争取早日处理。同时大队成立了追逃小组，对交通肇事逃逸的犯罪嫌疑人采取各种手段进行追捕，对部分案件通知不到当事人的，按照程序依法终结，告知当事人到人民法院提起民事诉讼，让犯罪嫌疑人受到惩罚，让受害者得到赔偿，做到件件清楚，件件明了。为防止办案民警在办理现行案件中不负责任，久拖不决，从而造成当事人新的信访问题，大队要求全体民警要本着对人民群众高度负责的态度，带着感情去执法，认真、快速地处理每一起交通事故，做到每月案件每月结清，防止当事人因积案而信访。
4、严厉打击各种严重交通违法行为，预防重特大交通事故的发生。为了预防和减少重特大交通事故的发生,一大队根据支队先后组织开展的“春季交通秩序集中整治行动”、“公路客运交通安全教育整治行动”、“严管促文明、平安援世博”道路交通秩序专项整治行动，结合自身的工作性质,加大了对严重交通违法行为的打击和处罚力度。今年以来，大队共刑事拘留72人，行政拘留25人，案件移送起诉40起，报捕68人，批捕40人，尤其是对造成死亡事故的肇事驾驶员，在查清交通事故事实的基础上，对肇事者从严打击处理，在一定程度上减少了重特大交通事故的发生。
五、以推行人性化执法为手段，大力塑造公安交警队伍新形象。
通过大力开展和全面落实各项利民便民措施，提升服务水平，促进社会和谐。一大队紧紧抓住深入贯彻落实公安部交管局《服务群众十六项措施》和省厅交警总队《服务群众二十项措施》的契机，将《措施》中涉及到事故调处工作的内容逐一分解并逐项逐条推进落实到位。同时，按照接待日制度和民警值日制度的要求，一大队在大队一楼大厅分别设立了值日警官岗位和带班领导接待室，在显示屏将每天带班领导、民警及联系电话公开，并以制度的形式加以明确，以便时时处处能够接待群众申诉控告，倾听广大人民群众对事故调处工作的心声，最大限度地方便群众。同时，大队以推行人性化执法为手段，大力塑造公安交警队伍新形象。
1、建立交通事故联动机制。结合事故调处工作实际，大队与市区各大医院、保险公司、物价、法医鉴定所、车辆技术鉴定所、水电等有关部门建立了交通事故联动机制，成立了联动工作专班，做到了定人、定岗、定责，实现了救人抢险互动，部门快速反应，最大限度地减少了人身伤亡和财产损失，受到当事人的好评。2、开通“法律直通车”，为人民群众解惑释疑，提供法律支持。为了使每起事故能公平、公正、公开处理，增加透明度，更好地保护当事人的合法权益，大队聘请了湖北平合律师事务所的2名律师，并提供办公室，让其常年在大队给群众提供法律帮助。为了更好的服务群众，年初以来，大队经多方努力，先后提供场所在一楼设立了交通事故巡回法庭和人民调解委员会，到目前为止，已为当事人自行协商达成协议300余起，直接受理民事诉讼80余起，提供法律咨询201*余人次。交通事故巡回法庭和人民调解委员会的设立，使交警一大队为今后事故处理开辟了一条便民、利民和矛盾纠纷处理的“绿色通道”，交通事故巡回法庭和人民调解委员会将交通事故行政处理工作与司法诉讼程序有效衔接，大大提高了诉讼效率，节约当事人的时间、费用开支等诉讼成本，缩短道路交通事故损害赔偿案件的处理周期，有利于促进交通事故损害赔偿案件的快速处结，也是交警一大队开展学习实践科学发展观活动取得的丰硕成果，充分体现了爱民、便民、利民、以人为本的执法理念。
3、实行交通事故处理“明白卡”、“谈话”制度。大队印制了民警卡片，将受理案件民警的姓名、联系电话、办公地址等情况一一告知清楚，使当事人一目了然，一看便知。同时，大队规定，民警处理完现场后必须召集当事双方就前期的治疗费用问题进行谈话，车辆检验完毕放行前必须召集当事双方就车辆是否保全进行谈话，通过实行“谈话”制度，大大减少了群众信访，增强了办案的透明度，提高了事故当事人的满意率。
4、广泛推行事故处理简易程序。对事实清楚，责任明显，当事各方无争议的轻微事故，绝不刁难，实行简便处理，当场结案，把人性化执法理念具体体现在工作之中。
六、以大力加强“三基”工程建设和苦练基本功为抓手，促进执法规范。
大队按照省厅和市局“三基”工程建设和苦练基本功重点项目内容，抓紧抓好落实工作，努力促进执法规范。
1、统一勤务规范。全面贯彻落实公安部《交通警察道路执勤执法工作规范》和《交通事故处理工作规范》，从执法中的各个环节，如着装、接待群众、交通事故现场勘察、法律文书应用等方面进行了规范统一，有力地促进了全大队的规范执法水平。
2、加强苦练基本功，提升事故处理科技含量。为扎实推进交警信息化建设工作，确保交管信息的及时准确录入，进一步提升事故处理科技含量，实现网上执法办案，大队按照支队的部署，利用业余时间组织民警认真开展计算机基本操作训练，全面推进信息化建设工作。一是领导重视，统一认识。信息化建设是公安部根据新时期公安工作的新特点作出的一项重大战略布，是实现科技强警提升队伍科技素质的需要，是改革传统办案模式提升执法成效和管理水平的需要。大队将信息化建设提升到重要议案日程，成立了以洪声权教导员为组长，副大队长佘万清、李笑冰、洪回德为副组长，各中队负责人为成员的大队信息化建设领导小组，实行大队分管领导和中队领导分级负责制，强化对目前应用的警务信息综合应用平台等四套信息系统的指导督办工作。二是加强培训，提升素质。大队根据队伍信息化能力水平现状，认真梳理对计算机操作不熟练的同志，确定“帮扶”对象。采取让业务精通的民警不定期指导，随机培训等形式进行“一对一”帮扶。并适时邀请微机技术人员、信息科技专家前来我队授课，使民警广泛开展信息岗位练兵活动，苦练网上办案基本功。三是强化检查，落实责任。大队按照信息化建设的考核办法对信息化工作实行月检查排名制度。每月由信息化建设领导小组对警务信息综合应用平台，事故处理信息系统。交警队信息平台，交通违法信息平台等信息工作情况进行量化检查评比，排列名次，并在全队范围内公布。四是严格考核，兑现奖惩。大队信息化建设领导小组每月对各中队民警信息工作进行一次考核，年底进行一次综合素质考核评比，对工作成绩突出的中队和民警给与奖励对工作不力，任务不落实的中队和民警进行通报批评，并取消年终评先资格。七、201*年存在的不足
201*年，尽管我队在事故处理工作中取得了较大的成绩，但对照上级的要求和人民群众的新期待，我队还存在以下问题和不足：一是部分民警工作主动性不够，工作责任心不强，办事拖沓，效率低下；二是个别民警在办案过程中，证据意识不强，致使部分证据无法收集或丧失证据效力；三是个别民警团体精神意识不强，缺乏工作协作精神，缺乏全局意识。
八、201*年工作计划和打算：
一是进一步建立健全制度，充分突出以制管人措施，促进大队的规范化、正规化建设；
二是积极向上级呼吁从优待警政策，大力增强民警的事业心、责任心、使命感，安心事故处理工作，激发更多的工作热情；
三是强化政治教育，深入开展邓小平理论和“三个代表”重要思想的教育，切实提高民警的政治素质。
四是开展岗位练兵与集中强化训练，提高民警的现代化科学技术和本领。
五是加强执法执勤规范，严格执法程序，提高执法水平。六是加强内务管理，贯彻落实以《公安机关警察内务条令》为核心，严肃警纪，培养民警优良作风，坚持不懈抓好“五条禁令”的贯彻落实，加大监督管理。七是加强组织领导，从全局和战略高度要求，领导班子用心协力，肩负使命，求真务实，努力抓好队伍正规化建设的各项工作落实，逐步把一大队建设成为一支政治坚定、业务精通、作风优良、执法公正的交警队伍。
咸宁市公安局交警支队一大队
二O一O年十二月一十一日
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