望龙桥、玉龙桥监理工作总结
玉龙新城望龙桥、玉龙桥
监理工作总结
辽宁广厦项目管理有限公司
玉龙新城桥梁工程项目监理部
二0一三年一月
一、工程概况
望龙桥、玉龙桥位于解放大街北段的玉龙湖上，桥面宽7米，全桥总长91米。桥梁基础桩基础，桥台采用桩接盖梁式，桥梁板设计采用先张法预应力砼板梁，桥面采用钢筋网砼铺装。二、监理依据
本工程依据国家的政策、法规、法律，依据部颁发的技术规范和评定标准，依据监理合同、施工承包合同，主要如下：
1、《城市道路与桥梁施工验收规范》；
2、《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ290）；3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041201*）；4、《建设监理规范》5、本工程设计图纸
6、《监理规划》《监理实施细则》三、监理工作情况
项目监理组按照公司的质量方针和目标，根据与建设方的约定，依据设计文件和有关标准、规范开展工作。为保证工程质量，首先要提高监理人员的专业水平和应知应会能力，充分利用时间熟悉本桥工程图纸和有关文件。全组人员密切合作，坚持以巡视、跟踪、旁站、复测、抽检等方式全方位、全过程控制施工质量，按标准办事，凭数据说话，努力做好“三控制、两管理、一协调”，保证了工程质量。
1、严把原材料和设备关：各种原材料必须经质检员自检合格，监理认可后方可进场使用。钢筋、水泥、支座、粗细骨料以及砼外加剂等，除要求施工单位提供出厂质量证明文件外，还按规范规定进行抽检试验。要求各种原材料的品种、规格、标准符合工程要求。
2、分项工程检验制度：每个分项工程开工前，都认真检验是否具备开工条件，否则不予以开工。各分项工程完成后必须经自检合格，并报监理验收合格后再进行下一道工序施工。
3、落实监理旁站制：在该工程的隐蔽工程及关键部位的施工中实行旁站，并作好记录，认真检查各项指标的符合性。在混凝土浇筑过程中，督促施工员将混凝土振捣充分，以保证构件的内在质量。对施工班组现场做坍落度试验，抗压强度试验的抽样频率、取样方法及试验全过程进行旁站和检查。
4、试验管理：本工程有关的原材料试验委托阜新市工程检验中心试验室。对所有试件、原材料试验全过程进行旁站。
四、工程质量及安全情况
1、对工程各部位砼构件的钢筋、模板、外形、尺寸均按《市政桥梁工程质量检验评定标准》（CJJ2-90）的允许误差范围进行严格控制。
2、桥梁的桩基、通过法定试验单位进行检测，结果合格。3、桥梁的空心板、盖梁通过法定试验单位的检测，结果合格。4、桥下部结构及上部结构立模尺寸、钢筋型号、规格、尺寸、数量及绑焊情况、混凝土强度等符合实际要求。支座安装平面位置、高程准确无误。桥面铺装、栏杆、伸缩缝等均符合设计要求，外观也达到合格标准。
五、工程进度情况
要求施工承包人根据合同要求提出工程总进度计划，年度和月度施工进度计划和月报，审查并督促其实施，及时进行计划进度与实际进度的比较，按月、周给业主通报工程情况，出现偏差时指令承包人进行调整，并督促承包人资金、机械、材料、人工等及时进场到位。
本工程由于各种原因，施工中多次调整进度计划，但执行效果并不理想，但通过业主、监理和施工单位三方面的共同努力终于按业主要求的最后期限竣工。
六、工程计量情况
认真审查承包人提交的工程支付申请、现场核实工程数量，签发支付证书，同时做到不合格工程不予计量。严格审查承包人要求额外补偿的各种证据、资料的记录、整理，根据设计图纸、记录、工地实际情况认真进行审核审查，符合要求的及时签认计量，控制好工程费用，力争使工程费用不超过计划费用。
七、监理体会、经验
从总的情况看，承包人对该工程的施工质量是比较重视的，由于我们监理的技术业务素质和监理水平有限，经验有所欠缺，在工作中存在着一些不足之处。在今后监理工作岗位上尚需不断努力，充分认识到监理工作的高度责任性，对工程质量决不能有半点马虎之意，抓紧业务学习，提高业务水平，加强监理力度，把监理工作、业务水平进一步提高。
本工程通过业主、监理、施工单位共同努力，工程已圆满完工。在整个工程的监理过程中，质监站的领导多次亲临现场检查、指导工作，业主在此期间对我们监理工作也给予了大力的支持，给我们的工作带来了很多方便，在此表示衷心的感谢！
辽宁广厦项目管理有限公司
玉龙新城桥梁工程项目监理部
201*年01月29日
扩展阅读：220kV临龙线路监理工作总结
220kV临海～龙河送电线路工程
监理工作总结
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司
201*年4月连云港
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1工程概况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅011.1工程简况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅011.2参建单位┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅022监理组织机构、监理人员和投入的监理设施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅032.1监理组织机构及人员┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅032.2监理设施┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅033监理合同履行情况┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅044施工过程中发现问题的处理方式┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅055、监理工作成效┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅075.1安全成效┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅075.2质量成效┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅075.3进度成效┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅085.4投资成效┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅086工程大事记┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅097监理工作体会┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅┅09
220kV临海～龙河送电线路工程监理工作总结
1工程概况
1.1工程简况1.1.1工程地点：
自220kV临海开关站向西出线后，跨沿海高速后向北前进约两公里后转向西北方向，跨越老204国道，于新村村北侧转向北，跨越临连高速，沿线跨越110kV申城线、110kV申榆913线城头支线、110kV申北线金山支线、110kV龙申941线后，转向东北方向前进至王村北侧，再向北进入220kV龙河变。1.1.2工程规模：
线路长33.686km，铁塔90基（耐张塔20基、直线塔70基），全线同塔双回路架设，线路按220kV等级架设，220kV运行；导线采用2*LGJ-630/45型钢芯铝绞线，一根地线采用JLB40-150，一根地线采用36芯0PGW。（现将JLB40-150地线改为36芯0PGW，共2根36芯0PGW光缆）。
1.1.3工程工期：
基础分部工程201*年5月20日开工，9月20日通过中间验收，10月24日施工结束；杆塔分部工程201*年10月6日开工，12月02日通过中间验收，12月22日施工结束；架线分部工程201*年12月10日开工，201*年3月20完工，施工单位3月27日完成三级验收，监理项目部4月05日完成竣工初检，江苏省电力公司建设分公司连云港项目管理处4月12日完成竣工验收，截止201*年4月20日，验收发现的问题消缺完毕，具备竣工投运条件。1.2参建单位：
项目法人单位：江苏省电力公司
建设管理单位：江苏省电力公司建设分公司连云港项目管理处设计单位：江苏省电力设计院施工单位：江苏省送变电公司
监理单位：江苏兴力工程建设监理咨询有限公司质监单位：江苏省电力工程基本建设质量监督中心站运行单位：江苏省电力公司检修分公司徐州分部连云港工区
2监理组织机构、监理人员和投入的监理设施
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司第1页共7页220kV临海～龙河送电线路工程监理工作总结
2.1监理组织机构
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司组建220kV临龙线工程监理项目部：
总监理工程师：马骁土建专业监理：王惠人安全监理：姚福康电气专业监理：杜月美土建专业监理员郑新飞电气专业监理员席银江。
2.2投入的监理设施序号名称性能要求30、5m150cm、300cm单位架架台把把付只只台台部架辆部台套数量1112221111221112砼试验设备30m1把、5m1把各1把人手1部备注01经纬仪02水准仪03砼回弹仪04钢卷尺05游标卡尺06塞尺07绝缘摇表08接地摇表09计算机10激光打印机11移动电话12照相机13交通车14电动车15档案文件柜16办公桌、椅江苏兴力工程建设监理咨询有限公司第2页共7页220kV临海～龙河送电线路工程监理工作总结
3监理合同履行情况
3.1合同履行总则
3.1.1监理项目部依据国家标准规程规范、上级有关规定、设计图纸和设计变更、本工程监理规划和监理实施细则、本工程其它有关文件和项目法人委托的权利和义务，竭诚为项目法人管理工程建设项目，做到了项目的安全、质量、进度、投资方面可控、在控。在工程建设中全面协调各方面的关系，独立、自主、科学地开展项目管理，全心全意地为项目法人服务。
3.1.2监理人员严格执行本监理公司的“监理人员岗位责任制”和“监理人员工作守则”，对受监单位做到了“严格控制、积极参与，监帮结合、热情服务”；具体是：
⒈坚持监理程序的规范性，保证了监理的深度和力度；坚持质量预控、过程控制与复验相结合；督促施工承包商不断健全完善现场质量保证体系，推行全面质量管理；严格按设计图纸、技术规程和质量验评标准监督施工。
⒉在严格管理的同时，尽可能帮助施工承包商提高工程质量和综合效益，提高操作人员的素质和技术工艺水平。
⒊在监理过程中要以“理”为主，发现问题及时纠正，坚持以“理”服人，并做到积极配合施工，提高处事质量和效率。3.2合同专用条件履行情况
3.2.1根据“达标投产”要求，签订了《监理合同》、《安全协议》；
3.2.2编制了《监理规划》、《创优监理细则》、《安全监理细则》、《专业监理细则》《安全旁站方案》、《质量旁站方案》、《强制性条文执行措施》、《监理应急预案》、《监理管理制度》、《危险点源控制措施》、《质量通病防治监理控制措施》、《一级网络进度计划》等可执行文件；
3.2.3审查施工单位编写的《项目管理实施规划》、《创优施工实施细则》、《作业指导书》等各类技术文件共14份；
3.2.4原材料有质保书（复检报告），砼配比经有相应资质的试验室进行试配，基础用水泥、砂、石、砼试块、钢筋和钢筋焊接等监理共进行了55次见证取样，混凝土试块取样150组，取样检测全部合格。
3.2.5主持施工图初检2次，参与设计交底及施工图会审会议2次；
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司第3页共7页220kV临海～龙河送电线路工程监理工作总结
3.2.6审查了承包商选择的试验单位的资质并认可2次；
3.2.7审查了承包商编制的“施工质量检验项目划分”，并在施工过程中监督实施；3.2.8核查项目部人员上岗证书7人次，特种作业人员证37人次，大型施工机械安全准用证2件；用于工程的仪表仪器10件；参加安全施工交底会10次；共进行了10次安全文明施工检查，先后共对施工用电、安全防护、特殊跨越、高空作业等安全文明控制点进行了考核，消除和整改了安全隐患24项，施工现场安全文明管理基本上达到了省公司的“六化”标准。
3.2.9组织分部工程中间验收和竣工初检，根据验收情况编写监理初检报告；
3.2.10主持召开安全工作会议10次、工地会议19次，所有会议均有纪要，并分发相关单位；
3.2.11编制监理月报11期；
3.2.12落实设计变更1份，进行闭环管理1次；
3.2.13提出7次监理工作联系单、16次监理工程师通知单，全部闭环管理；
3.2.14监理过程形成质量旁站记录268份、安全旁站记录35份、安全签证记录93份、安全巡视记录74份。
4施工过程中发现问题的处理方式
4.1资料审查方面：监理项目部将施工单位报审的开工资料（项目管理实施规划、创优细则、安全文明施工实施细则、质量通病防治措施、强制性条文执行措施等）存在问题以监理监理文件审查记录表（编号JXMX1～005号）的形式通知施工项目部修改完善。4.2施工过程管理（共下发监理工程师通知单14份）
1.201*年5月18日，监理在专业分包资质审查发现①江苏万年达建设集团有限公司、宿迁市新亚建筑安装工程有限公司、南京六合开元建设工程有限公司、江苏金天地建设发展有限公司资质复印件、项目管理人员、特殊作业人员资格证书未加盖公司红章或送变电公司红章；②江苏万年达建设集团有限公司、南京开林建设工程有限公司、南京六合开元建设工程有限公司、江苏金天地建设发展有限公司、法人证明文件、任命书未盖公司红章，授权委托书未签字；③宿迁市新亚建筑安装工程有限公司安全质量无事故证明文件没有；④宿迁市新亚建筑安装工程有限公司、南京六合开元建设工程有限公司、江苏金天地建设发展有限公司、南京开林建设工程有限公司、员工体检表没有；监理下发了监理工程师通知单（JL-FBJC001），督促施工项目部进行了整改并闭环管理。
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司第4页共7页220kV临海～龙河送电线路工程监理工作总结
2.201*年5月20日，监理在基础质量巡视检查中施工现场无质量交底记录、基础施工现场无混凝土配合比标牌、原材料无检测合格标志、施工现场没有施工原材料计量装、钢筋笼加工主筋间距不均匀、钢筋笼箍筋漏焊较多等问题，监理下发了监理工程师通知单，督促施工项目部进行了返工整改。
3.201*年9月15日，监理在对施工结束的接地线进行接地电阻测量时发现1#、45#电阻不通，监理下发了监理工程师通知单（JL-ZL003），督促施工项目部进行了整改并闭环管理。
⒋201*年12月02日，监理在立塔分部工程初检时发现铁塔组立后未进行螺栓二次复紧、接地引下线工艺未整理，少数塔接地引下线未连接、个别塔螺栓防盗不到位、个别小斜材存在弯曲现象等问题，监理下发了监理工程师通知单（JL-ZL006），督促施工项目部进行了整改并闭环管理。
⒌201*年4月05日，监理在工程竣工初检时发现全线部分铁塔地脚螺丝保护帽工艺差，不美观，少量有开裂、麻面、掉角等不良缺陷、全线接地引下线整理不美观，少量基础现场遗漏混凝土块和石子，并被老百姓清理堆放在基础上，影响工程外观质量、全线光缆接线盒引下线工艺不美观，需要重新整理、部分铁塔脚钉在塔材外侧有露扣现象，部分铁塔镀锌层有磨损，监理下发了监理工程师通知单（JL-ZL008），督促施工项目部进行了整改并闭环管理。
⒍其他过程管理发现的问题，监理发出的工程师通知单所有问题均已整改完毕并闭环。
5监理工作成效
5.1安全成效
施工全过程未发生人身死亡、重伤及轻伤事故，未发生重大环境污染事故，未发生重大设备事故和机械事故、火灾事故，未发生负主要责任的交通事故，未发生电网停电事故，实现了施工全过程305天安全“零”事故目标。5.2质量成效
⒈基础分部工程抽查1#、2#、6#、8#、11#、20#、21#、23#、28#、33#、35#、36#、41#、43#、45#、46#、54#、61#、63#、65#、66#、67#、70#、72#、73#、74#、85#、89#、号共28基，抽检比例31%，现场抽查测量87个数据，合格率100%。工程桩检测未发现三、四类桩，全部为合格工程桩。
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⒉立塔分部工程抽查铁塔1#、6#、9#、15#、23#、24#、30#、34#、37#、43#、45#、46#、52#、53#、58#、59#、63#、75#、79#、84#、87#、89#、号共22基，抽检比例30.5%，现场抽查10个项目、测量关键数据56个，合格率100%，重要一般数据164个，合格率100%。
3、架线分部工程随机抽查铁塔1#、2#、2+1#、6#、8#、11#、18#、20#、21#、24#、28#、33#、34#、36#、41#、43#、45#、46#、53#、59#、61#、63#、65#、67#、70#、73#、74#、80#、84#、85#、87#、89#、号共32基，抽检比例35.5%，现场抽查12个项目、测量130个数据，合格率100%。5.2.3工程验评记录统计220kV临海～龙河送电线路工程验评总数220kV临龙线合格数优良数优良率（%）单位工程111100%分部工程666100%分项工程131313100%单元工程852852852100%5.3进度成效
在工期必须服从保证施工质量符合要求的前提下，将进度控制在合同工期内。工程201*年5月20日开工，201*年3月20日竣工,暂定201*年5月25日投运。5.4投资成效
对授权监理范围的工程静态投资控制在批准的投资范围内。施工过程严格管理施工承包合同规定范围内的承包总费用，采取动态管理、总价控制，力求优化设计、施工，节约工程投资，施工全过程未发生索赔及预算外签证。
5监理大事记
5.1201*年5月20日，召开第一次工地会议；5.2201*年7月29日，铁塔图纸会检及设计交底；5.3201*年9月20日，基础分部工程中间验收；5.4201*年9月20日，铁塔厂检；
5.5201*年10月05日，铁塔组立前安全、技术交底；5.6201*年10月10日，铁塔组立前质检活动；5.7201*年11月09日，安委会检查活动；
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5.8201*年12月02日，铁塔分部工程中间验收；5.9201*年12月18日，架线前质检活动；
5.10201*年4月05日，220kV临龙线工程监理竣工初检；
5.11201*年4月12日，江苏省电力公司建设分公司连云港项目管理处组织竣工验收；5.12201*年4月20日，江苏省电力工程质量监督中心站质量监督；5.13201*年5月25～26日，工程竣工投运。
6监理工作体会
6.1220kV临海～龙河送电线路工程建设所取得的成绩，是在江苏省电力公司的统筹运作、悉心指导下，在连云港供电公司和连云港项目管理处的大力支持、积极协调下，在设计、施工、监理等单位的精心组织、团结拼搏下结出的工程硕果。没有上述单位的协调一致、共同努力，就没有220kV临龙线工程建设的成就。
6.2220kV临海～龙河送电线路工程建设所取得的成绩，是设计、施工、监理等单位，认真按照连云港供电公司和连云港项目管理处关于220kV临龙线工程建设的总体要求和与时俱进的工作思路，不断加大优化设计、改进和创新施工工艺的策划工作力度，始终坚持在工程建设中精益求精、严格把关、努力追求完美的工程实践中形成的结晶。
6.3220kV临海～龙河送电线路工程建设所取得的成绩，充分体现了基建为生产运行服务的基本指导思想。在工程建设过程中，积极争取运行单位早介入、早参与，并通过换位思考，尽其可能的融入运行单位的意见、满足其合理要求，不仅使得运行维护更加方便，而且有利于工程建设更加具有人性化。
6.4当好业主参谋，在确保安全质量的前提下，协调好各方关系，和谐建设，使业主满意，是工程监理的追求，在本工程的监理过程中，我们积极提出合理化建议和要求，创优质工程取得了一定的实效，但距供电公司的要求，仍然还呈现一定的差距和不足，仍然还有诸如现场文明施工管理不到位等问题，亟待在今后的工程建设中予以加倍关注和认真地解决。我们决心扬长避短、与时俱进，不断超越求更好。
江苏兴力工程建设监理咨询有限公司第7页共7页
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