周村车间安全大检查总结
周村车间安全大检查总结
周村车间为深入贯彻落实济南铁路局、济南铁路局党委《关于迅速开展安全大检查的通知》（济铁安发201*281号）的要求，在全车间开展以转变干部作风、加强安全管理为主题的安全大检查。现将安全大检查开展情况总结如下：
一、明确检查内容、落实“四查”要求
按照济南路局对车间管理干部要“查思想、查管理、查作风、查纪律”的要求，我车间围绕确保安全生产，立足本职岗位，以“三点共识”、“三个重中之重”思想为中心，全面检查在思想、管理、作风、纪律上存在的问题，发现车间管理人员各类问题28项，已整改18项，正在整改9项。
通过开展此次安全大检查，车间进一步强化了“把安全生产放在首位，集中精力抓好安全生产”的思想共识，安全风险意识、安全问题意识得到增强，积极推动了全车间安全风险管理的进一步提高，真正地把“安全第一”作为各项工作的出发点和首位要求进行落实。
二、突出人身安全，抓好现场安全
为抓好作业现场安全工作，尤其是人身安全工作，车间在安全大检查期间主要做好两项工作。一是，车间全体人员针对自身工作岗位，从遵章守纪、标准化作业、安全风险源、现场管理等方面探讨存在的问题，并进行详细总结，梳理作业中存在的安全风险源头，建立岗位风险提示卡。同时，车间主任、副主任、技术员对工区所有的关键设备检修作业进行跟班作业，重点检查标准化用语、现场防护、验电接地等关键环节，共计完成跟班作业24次，发现工作票签发、分工预想、现场防护、验电接地、驻站联络等问题11项。针对检查发现的问题，车间跟班人员在收工会上全部进行了提出，并对整改情况进行了复查，对未及时落实整改要求的纳入月度标准化考核处理。
二是，车间认真做好各类安全信息分析工作。二季度，车间共计接收路局安全信息7张，检查通知书1张，一般信息6张，主要涉及行车防护和鸟巢两方面问题。针对四五月份鸟巢搭建频繁的问题，车间积极落实每日登乘巡视制度，并增加巡视次数，及时掌握鸟巢搭建位和数量；工区按照鸟巢不过夜的原则在当天进行清除。针对行车防护问题，车间组织工区驻站联络员和行车防护员进行了防护知识的二次培训，对防护工作重点及注意事项、要求进行了详细讲解。
三、开展质量评比，排查设备隐患
设备质量作为各项工作任务的中心要素，是衡量工区检修工作开展情况的重要标准，为此车间成立由车间主任为组长的“质量评比”执行小组，根据我段设备质量评比要求开展评比检查，主要完成以下几项工作：
一是，加大质量观念宣传力度。车间在六月份“全国质量月”活动期间利用宣传栏普及接触网设备质量知识，以提高全体人员的质量意识，营造人人关心质量，人人重视质量的良好氛围。同时，开展了“安全”主题宣誓活动，切实加强了车间全体人员的质量安全意识和责任感。
二是，五、六月份连续开展了两次质量评比检查，对车间管辖4个工区、4个变电所的设备质量进行了检查，发现接触网设备质量问题19项，截至6月30日，已经完成整改17项；变电设备质量问题11项，截至6月30日，已经完成整改3项，正在整改8项。
三是，积极对设备超标处所进行专项整治。目前，已完成11处拉出值超出450mm处所的整治工作
四、吸取故障教训，落实整改措施
进入六月份，我车间发生多起设备跳闸及影响正常行车的突发事件。6月10日，胶济线马尚站-周村站间上行线334#-336#一颗大树倾斜，侵入回流线内，距离承力索上方350mm处，影响正常行车96分钟。
6月14日，胶济线湖田站49#柱中心锚结绝缘子跳针脱开，造成淄博变电所216DL（临淄上行供电臂）连续发生四次跳闸，影响正常供电64分钟。
6月14日，马尚站-周村站间322#-328#支柱一棵大树倾
斜，侵入回流线内，引起淄博变电所周村上行供电臂跳闸。
6月14日，王村站-章丘站客运车场间G16#-G18#支柱间树木侵入供电线安全限界，引起王村变电所章丘上行供电臂跳闸，
车间经过认真分析上述跳闸故障，发现在日常工作中存在几点不足：
1、对线路两侧影响供电安全的危树砍伐工作推进较慢。虽然王村站-章丘站客运车场间G16#-G18#树木已纳入车间砍伐危树的台帐之内，但工区对树主的协议签订及现场砍伐工作没有及时完成，造成树木侵入供电线安全限界引起跳闸。
2、对大风天气下，树木影响供电的危害估计不足。马尚站-周村站间320#-340#支柱线路两侧的树木距供电线的最
短距离在3米以上，但由于树木高大且土质松软，在大风天气下易发生倾倒现象，从而引起接触网设备跳闸。车间对此类情况的影响程度预判不到位，没有及时采取大风天气现场观察等措施。
3、工区检修质量卡控有漏洞，互检制度落实不严格。马尚工区更换湖田站49#中心锚结绝缘子时，未按工艺进行跳针
绑扎，造成淄博变电所216DL（临淄上行供电臂）连续发生四次跳闸。工区设备检修人和互检人在更换绝缘子时没有认真执行互检、互查制度，致使设备隐患长期不能被发现。
针对上述分析情况，车间及时调整工作思路及方式，积极落实以下措施：1、积极联系树主，加快接触网设备两侧危树砍伐速度。截至6月30日，全车间共计清查危树4988棵，已经砍伐4721棵，削枝267棵。
2、增加设备巡视次数，将新近发现的危树纳入台帐管理。目前，经车间巡视发现新增加高大树木1535棵，已全部纳入汛期巡视检查台帐中。
3、认真落实检修质量互检制度，积极开展设备质量评比抽查，促进工区设备检修质量的提高。
五、下一步工作计划
1、做好汛期防洪巡视检查，增加新发现高大树木巡视次数，避免树木影响安全供电。
2、认真开展设备质量评比检查，积极推进工区设备检修质量上台阶。
3、抓好精细化检修，认真落实检修质量互检制度，明确检修分工及责任。
4、做好隔离开关、线岔、分段等重点设备周期检修，保证设备良好状态。
周村车间
二一二年七月四日
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201*年4月28日，4时28分由北京开往青岛的T195次旅客列车，运行至济南铁路局管内胶济下行线王村至周村车间290公里800米处，因超速机后9至17位车辆脱轨，并侵入上行线。4时41分由烟台开往徐州的5034次旅客列车，运行至胶济上行线290公里850米处，与侵入限界的T195次列车第15、16位车辆间发生冲撞，造成5034次列车及机后1至5位车辆脱轨，事故导致70人死亡、416人受伤，中断胶济上下行线行车21小时22分，构成铁路交通特别重大事故。导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全
事故发生后，铁道部、路局、局工务处、桥工段，相继召开了运输安全紧急电视电话会议，并传达了党中央、国务院领导同志对“4.28”胶济线旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神。分析通报了事故发生的原因和教训，动员全路干部职工紧急行动起来，深刻吸取事故教训，深刻开展安全生产大反思、大检查活动，采取强有力的措施，迅速果断地强化运输安全薄弱环节，切实转变领导作风，下真功夫、抓落实、见成效，坚决杜绝严重事故的再次发生，以安全稳定的良好局面迎接北京奥运会。
根据上级对“4.28”安全大反思、大检查活动要求和部署，江岸西车间于5月2日召开由段包保领导，包保干部参加的车间召开的“4.28”安全大反思、大检查活动专题反思会，组织干部及工长传达、学习了“4.28”事故概况、原因及教训。党中央、国务院领导同志对“4.28”旅客列车特别重大事故的重要批示和重要指示精神，以及部、局、段三级领导在“4.29”运输安全电视电话会议上的讲话精神，动员全体干部职工紧急行动起来，认真吸取济南局“4.28”旅客列车特别重大事故教训。针对本车间自第六次大提速以来，存在的突出问题进行反思并查找问题68条，其中需要段解决问题10条，车间立即成立由主任、书记任组长的，安全生产大反思、大检查活动领导小组进行活动开展指导。同时车间干部分别参加各自包保工区的专题安全反思会，对工区职工传达学习了“4.28”事故概况、原因及教训，党中央、国务院领导同志的重要批示和精神，以及“4.29”安全生产紧急电视电话会议精神和当前严峻的安全形势，将段统一编印《事故案例汇编》、《十八条硬性规定》发至职工、干部人手一册，人人皆知，切实将安全大反思、大检查活动形成规模。车间和班组分别制定了安全大反思、大检查活动方案，及具体安排并制定了细化措施，在醒目处悬挂横幅、标语15条，板报橱窗15块，党员、干部、工班长及全体职工，分别写了决心书和剖析报告，从措施上做到了“开好三个会”，确保“三不漏”，落实“四个一”，内容上达到“四讲清”，认识上明确“三需要”，让全体干部职工深刻认识到“教训就在身边、问题就在眼前”增强了如临深渊、如履薄冰、如坐针毡的安全忧患意识，充分认识到开展安全大反思、大检查活动的重要性和必要性，把思想和行动统一到部、局统一部署上来，并把安全教育活动贯穿于大反思、大检查活动的始终，做到警钟长鸣。
随着开展安全大反思、大检查活动的不断深入，活动进入第二阶段，车间和工区分别召开了第二阶段，安全生产大反思、大检查专题反思会并进行了安全再教育，反思了第一阶段活动开展中存在的问题，总结了第一阶段的成绩，继续深入开展大反思、大检查活动的高潮。对第一阶段的问题库和新发生的问题进行梳理，对照“三查、三看、六整治”的具体内容，针对车间和工区在施工中存在的实际问题，认真进行自查、自纠、自整。自查的重点突出在干部作风，安全管理、设备质量、职工“两违”上，本着边查边整的原则，车间将查找和发现的问题纳入问题库，制定相应的整改措施，责任到人限期整改。特别是对各项施工作业，设备“三位一体”防护情况和防护标准落实上，车间干部每天到各自包保的工区点名、跟班作业、督促卡控，工长每天详细布工作，有针对性的进行安全指导和说明该注意事项，上道前及时检查通讯工具是否良好，安全员督促执行，其次是完善管理考核制度，克服好人主义思想，加大考核力度，加强学习各项规章制度，引导职工认识安全生产自觉性的重要性，职工“两违”方面的现象明显减少，人身安全方面得到了保证。在干部作风方面，通过事故教训加强自身的学习，提高危机意识和忧患意识，深入现场跟班卡控的同时，克服畏难情绪和好人主义思想，及时发现和制止“两违”的发生，按照段、车间的量化标准及时安排干部道口加岗，深入一线帮助工区检查指导，晃车整治和站、支线整治工作，加强防洪、防胀、立交涵及封闭网的检查，确保人身安全和行车稳定。在安全管理上全面梳理规章制度，结合上级公布的有效文件，对车间各项管理制度进行梳理，特别是涉及到安全生产、干部考核、职工考核等制度，做到了清晰明了，具有可操作性和实效性。针对班组内业管理不清的局面，车间专门组织工长学习了，桥工段下发的相关文件和管理标准，并对车间和工区的管理模式进行统一、更新，车间干部不定期检查，发现问题及时提出整改，补强薄弱环节、夯实安全基础。
在设备质量方面，认真开展安全生产大反思、大检查活动的同时，大力开展站、支线设备检查活动，按照设备管理制度一米不漏的检查，零误差标准进行落实，对伤损钢轨及时更换，起红线设备病害处理不过夜，落实看守制度对检查出的问题，分别建立问题库责任到人限期整改，对工区、车间一时无法解决的问题，制定安保措施并报上级解决。对超临修几何尺寸设备，分轻重缓急责任到人限期整改，并对管内附带曲线技术要素进行重新标定和整改，提升了设备质量，保证了行车安全稳定。
活动第三阶段，车间与工区分别召开了“4.28”安全生产大反思、大检查活动“回头看”专题安全反思分析会，对前期活动纳入问题库的问题进行了梳理，对没有解决的问题分别制定了行之有效的整改措施，责任到人、限期整改。共整改问题288条，使车间、工区在“作风、管理、设备、两违”等方面有所控制和提高，干部职工在业余时间组织开展了“学规章、学业务、提素质”活动，使干部、职工在业务知识和安全意识上有了明显提高，安全生产工作得到保障，安全生产平稳、有序可控，确保了奥运期间的安全。
通过这次安全大反思、大检查活动，车间干部职工从活动中深刻认识到，安全第一的重要性和必要性，安全意识和自觉性有了明显的转变和提高，从管理到设备质量明显得到了提升。导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全
下一步，车间将在安全大反思、大检查活动的基础上，继续完善安全管理，加强站场设备整治工作，努力提高设备质量，继续加强安全教育，认真排查不稳定因素，针对整改不彻底和新发现的问题，将继续整改，确保铁路运输安全稳定。导航仪品牌排名脱毛膏排行榜前10强笑话大全精品文章源自：
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