探伤工区冬季探伤防断措施
探伤工区冬季探伤防断措施
一、安全教育
1、做好作业人员班前安全教育、强化劳动纪律操作规程教育。2、施工负责人充分做好各项准备工作，组织班前会，列队点名，根据作业内容向施工人员进行安全教育，落实好安全措施，并要确认信号备品。
3、仪器、材料齐全完好，设好防护。明确作业重点地段及技术要求，强调安全事项，现场防护员及作业人员都到位后方能开展作业。
二、技术措施1、手工检查钢轨作业
钢轨探伤工在检查钢轨时要精力集中，力求做到认真仔细，使任何伤损钢轨不漏检，主要检查以下病害异常。
（1）看轨面“白光”有无扩大，“白光”中有无“暗光”或黑线。（2）看轨头是否“肥大”，下垂。
（3）看轨头部侧面有无绣线，看腹部有无鼓包变形。（4）岔心，尖轨，基本轨有无裂纹，轧伤。（5）线路空掉，翻浆处所钢轨状态。2、执机探伤仪检查
（1）仪器使用前，应仔细检查仪器是否完好，各附件，如探头、连接电缆、电池箱、遮光罩、试块等是否配套齐全，电池电量是否充足。禁止仪器带病上道。。
（2）探伤仪器要按规定校正好灵敏度，经班长确认后开始作业。焊缝作业要严格检测工艺的要求,，正确是按标尺卡位逐点进行扫查，采用“单探”和“双探”方式，对焊缝进行全断面检查，注意区分伤波和台阶波，准确定位，禁止简化作业。要坚持1小时校验灵敏度，确保仪器状态良好。重点注意换轨后铝焊的检查和线路上超期服役地段的厂焊检查。
（3）小车仪器上道要调节至仪器良好状态，报警灵敏、耦合良好。作业中要要降低速度，严格进行仔细探查，注意辨别报警声和波形。发现异常，要两台仪器互相核对，曲线和侧磨地段要及时调整探头位置。道岔部位尖轨，尖基轨，引轨要正反探查。对于轨面鱼鳞伤，擦伤，等异常伤损要采取侧面校对的方法确认。加强接头1米区的检查。注意区分交接绝缘接头螺孔伤损的检查。站线检查要适当提高灵敏度准确判伤。
三、检查重点
（1）超期服役地段下行KXXX+500-KXXX+0上行KXXX-KXXX+500（2）桥梁隧道，小半径曲线。（3）新换轨地段。
（4）各站到发线，疲劳旧轨，岔区。四、施工安全措施
必须严格执行《铁路工务安全规则》并强调如下：
1、严格执行工务段冬季安全工作的有关规定，牢固树立预防意识。上道作业严禁衣帽遮耳，注意摔伤滑到。遇大雪大雾等恶劣天气
禁止上道作业。
2、施工人人员坚持标准化化作风，做到有令则行，有禁则止。3、防护员必须持证上岗，切实做好防护工作，确保行车及施工人员的安全。
4、隧道内作业时照明必须满足施工要求，临时用电须注意安全，搭设控制电路必须由专业人员负责，并不得影响施工及行车安全，防护员必须保证通信畅通，确实做到万无一失，保证安全。
5、在桥上作业时，应防止石渣掉落伤人，伤物。造成不必要的经济损失。
6、下道避车时，探伤仪应放置平稳，防止侵限。7、工器具必须按规定摆放整齐，防止侵限，危及行车。
8、探伤仪使用前要进行性能检查，如发现不良禁止使用，9、探伤仪出现故障时，严禁不下道修理，确保行车安全。10、在有电区作业时禁止攀爬。
11、上下班乘车时严禁打闹、喧哗、不得将手、头伸出车窗外。12、严禁上班期间喝酒
13、施工负责人必须标准作业，接到下道命令后及时下道避车，注意车上散落货物和绳索等伤人。
14、必须做到一切行动听指挥。对于不听指挥或违章人员要严加惩处。
扩展阅读：关于探伤工区重新组建及管辖里程划分的报告
关于探伤工区重组及管辖里程划分的报告
一、探伤基本情况
1.探伤人员情况
目前有五个探伤工区共有探伤工44人，人员主要分布：平果探伤8人，田东探伤9人，百色探伤8人，八渡探伤10人，兴义探伤10人。
探伤人员分布及取得探伤级别情况表
序号12345班组平果探伤田东探伤百色探伤八渡探伤兴义探伤人数8981010取得I级证（人）31254取得II级证（人）47535无证（人）11121备注其中女工1名刘秉科长病假2.存在问题
（1）探伤班组人员缺少。201*年干部竞争上岗从探伤竞到干部岗位2人，导致平果、百色探伤班组各缺1名职工，八渡探伤班组1名长假全年没上过班，2名腰椎间盘突出需不定期请假，需补充人员1名，共缺3名。
（2）无证人员不能从事探伤工作。目前探伤班组共有6名职工没有证，不能推路轨仪上道探伤，只能从事防护工作，影响探伤作业和质量。
（3）探伤数据回放分析员不足。现车间只有1名探伤数据回放分析员，回放数据量大，每秒前进1米，每天只能回放10km左
右线路钢轨，得一个班组的数据，远远达不到回放要求，需配2名探伤数据回放分析员，且从事过探伤工作的人员。
（4）伤损处所不能及时复查。探伤数据回放分析后，发现钢轨存在有伤损时，因班组人员不足，交通不便往往不能及时进行复查，错过发现伤损的最佳时机，没有挽回补救机会。
（5）铝热焊接头不能按周期探伤。因有些班组管辖长且人员不足，导致半年一遍的铝热焊接头无法完成探伤，更谈不上对气压焊和接触焊缝进行探伤。
针对以上存在问题，目前探伤班组存在人员不足，无证人员多，人员培训不到位等情况，一时无法解决。当前气候变化无常，钢轨进入疲劳期，南昆线开行6000吨大列，防断形势严峻，为解决探伤人员不足，加强探伤作业质量，促进防断工作开展，车间计划对探伤班组进行重新整合，科学调整作业方式，合理划分探伤管辖里程，现将探伤重组方案汇报如下：
二、探伤工区重新组建和作业方式方案1、探伤工区重组方案
拟定对现有的探伤工区重新组建，由目前五个探伤工区重组为四个探伤工区，重新组建的四个探伤工区分别是：平果探伤工区、百色探伤工区、田林探伤工区和兴义探伤工区，调整后的探伤工区定员均为11人。
第一方案：撤并1个班组。撤销原八渡探伤工区，把人员调配到现有的平果、田东、百色、兴义探伤四个班组，调整人员分配：
兴义1人、百色3人，田东2人，平果3人。
第二方案：实行班组轮换制。由于兴义探伤工区管辖所处的特殊地段，不参加轮换，只做个别人员调整。从尾芽至扬美区段实行轮换制，轮换班组主要由田林、百色、平果探伤班组，轮换时间以6个月为一个轮次。
2、探伤作业周期
①路轨仪探伤：以管辖最长的平果探伤工区14个区间来计算，探伤走完一遍：14天+8天休息日+调试仪器1天+岗位练兵1天=24天，没有超过铁路局规定探伤周期35天。
②铝热焊缝探伤：按每天60头工作量，一个月21天，半年共完成任务：60头*21天*6个月=7560头。现全段铝热焊缝不完全统计有近6000头，在完成一遍的基础上，还能对薄弱处所如翻浆、空吊、打白、超厚处所的气压焊和接触焊缝进行有计划的探伤。
3、探伤作业方式
重组后探伤工区负责对正线和到发线、道岔路轨仪探伤及新增铝热焊的全断面探伤。计划临时组成一个铝热焊探伤组，对全段铝热焊接头进行全断面探伤,方案如下:
方案一：正线路轨仪探伤和铝热焊探伤全由探伤工区负责，需定员满足13人，路轨仪执机手和助手4人，防护员4人（1名防护跟铝热焊组），铲锈涂油2人，铝热焊2人,计划工休1人,共13人。
优点：路轨仪和铝热焊能同时在4个班组开展，同时上道检查，
也可约束路轨仪探伤速度，对铝热焊探伤得到加强。
缺点：一是每个班组需要补充人员2人，铲锈涂油2人可配劳务工，共需8人；二是人员多，沿线工区住不下，需配汽车1台，放在兴义使用；三是计划可能不同步，如一个区间铝热焊多时，一天探不完，需二天，路轨仪组可进行伤损复查，但有可能使周期变长。
方案二：正线路轨仪探伤由探伤工区负责，定员8人；铝热焊探伤成立2个组，分为东头组、西头组，定员7人，分别从每个探伤班组抽3人，分别补充劳务工1人，铝热焊组除对各种焊缝进行探伤外，还对探伤回放要求复查的处所进行校对，检查时与路轨探伤组最好相差一天上道，便与复查伤损处所。
优点：对铝热焊能加强探伤。
缺点：需配2名劳务工，铝热焊人员紧张，职工工休难安排。方案三：正线路轨仪探伤由探伤工区负责，工区定员11人，铝热焊成立1个组，人员由四个探伤工区各抽出2名职工组成，铝热焊全断面探伤每个探伤工区每月一次，每到一个探伤工区临时铝热焊组组长（负责人）由所到探伤工区的工长或班长担任，负责班组的日常工作任务、质量和安全工作。同时对探伤回放数据进行复查。缺点：人员流动性大，产生大量交通费。
方案四：正线路轨仪探伤由探伤工区负责，工区定员11人，铝热焊成立1个组，人员由相邻探伤工区各抽出3名职工组成，铝热焊全断面探伤每个探伤工区每月一次，每到一个探伤工区临时铝
热焊组组长（负责人）由所到探伤工区的工长或班长担任，负责班组的日常工作任务、质量和安全工作。成立2个探伤回放数据复查组，人员3人，由另2个探伤班组抽人组成，专门对伤损处所进行复查。缺点：产生大量交通费需段上给予解决。三、行政管辖里程划分方案
管辖里程划分表
管辖设备班序工区（车站）其它站线(km)正线道岔(组)46454454774444661444644512其它到发线(组)52331122677322站线道岔(组)3124616166235组号起止里程正线(km)到发线(km)平果探伤1234567891011121314扬美南武康定顿那桐双邓连安隆安雁江平果那厘山心思林那何林逢k3+500～k13+900k13+900～k24+000k24+000～k34+000k34+000～k43+500k43+500～k53+000k53+000～k61+900k61+900～k71+000k71+000～k81+000k81+000～k91+000k91+000～k102+000k102+000～k110+000k110+000～k121+000k121+000～k131+000k131+000～k136+614K3+500至k136+614林逢2#道岔尖轨前绝缘接头k136+614～k150+000k150+000～k159+000k159+000～k167+500k167+500～k177+000k177+000～k185+500k185+500～k194+000k194+000～k203+000k203+000～k214+00010.410.1109.59.58.99.1101011811105.614133.11413.38698.59.58.58.59115
2.0283.092.032.1372.162.092.1882.1882.1763.4112.082.4382.1962.1661.9570.8421.0211.8634.595小计1林逢-田东仑圩2那宁百3田阳色4探5坡圩伤6保安六塘7百色8
32.37810.2785.0922.0932.1663.1972.1662.1822.2339.5714.1972.1441.0814.891011121314永乐下塘喜屯田丁汪甸乐里河k214+000～k225+000k225+000～k236+000k236+000～k245+500k245+500～k255+000k255+000～k264+711k136+614林逢2#道岔尖轨前绝缘接头至K264+711乐里河2#道岔尖轨前绝缘接头11119.59.59.7113.2042.1662.1962.0662.272.1480.1140.11444444431110.13822.616小计乐里河-田林红旗屯潞城乡岩龙板桃根龙平林村八渡文佃板其尾芽128.09742.757744601234567891011k264+711～k279+000k279+000～k289+050K289+050～k299+000k299+000～k309+100k309+100～k319+000k319+000～k329+000k329+000～k339+100k339+100～k349+100k349+100～k359+000k359+000～k369+000k369+000～k375+223K264+711乐里河2#道岔尖轨前绝缘接头至k375+223尾芽2#道岔尖轨前绝缘接头14.28910.059.9510.19.91010.1109.9106.2232.2312.172.1162.1592.1672.1672.1173.4112.1482.5171.0821.5775444544444341111611310.1140.1170.347田林探伤0.4920.6180.110.278小计110.51224.2853.653451641尾芽-册亨k375+223～k389+000234567891011石头寨沙厂坪冗百白水河安龙龙广郑屯兴义清水河东清水河西k389+000～k397+000k397+000～k406+050k406+050～k414+350k414+350～k423+350k423+350～k432+000k432+000～k442+200k442+200～k452+000k452+000～k462+000k462+000～k472+000k472+000～k482+200k482+200～k491+129(k490+241处短链-759m)k375+223尾芽2#道岔尖13.77789.058.398.6510.29.8101010.28.172.4732.1382.1662.1663.2422.1663.2664.3962.1742.2563.2320.9620.1190.2620.1132.960.4931.8134.4170.430.4292.4414444464574555111161481331161481232.1680.118兴义探伤12品甸小计轨前绝缘接头至k491+129115.14731.84314.557563527合计百工段南昆线(k3+500～k491+129)486.87116.90351.104244121107探伤工区管辖里程表
管辖设备班组起止里程正线(km)K3+500至k136+614到发线(km)其它站线(km)正线道岔(组)到发线（组)26其它站线道岔(组)直线段133.11432.37810.2786616较多，有75km管辖的128.09742.7522.616774460大站场多备注平果探伤林逢2#道岔尖轨前绝缘接头k136+614林逢2#道岔尖轨前绝缘接头至K264+711乐里河2#道岔尖轨前绝缘接头K264+711乐里河2#道岔尖轨前绝缘接头至k375+223尾芽2#道岔尖轨前绝缘接头k375+223尾芽2#道岔尖轨前绝缘接头至491+129百色探伤田林探伤110.51224.2853.65345164困难地段多小径曲线多兴义探伤115.14731.84314.557563527重新组建四个探伤工区后有以下特点：①能够解决目前探伤人员紧张的局面；
②能够组成临时铝热焊组完成对铝热焊全断面探伤工作周期；③能够确保对田德线探伤工作。对田德线探伤时从探伤工区各抽出2名职工组成临时探伤组，或铝热焊组去完成。
④能够增加探伤数据回放分析员。⑤能够对探伤回放数据进行复查。
检查监控车间201*年3月25日
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