2车站值班员技师合并卷2

2车站值班员技师合并卷2

签名长组考评名签员评考间试时考号证准考名姓生考位单

铁道职业技能鉴定统一试卷车站值班员技师理论试卷

注意事项：1．答卷前将装订线左边的项目填写清楚。

2．答卷必须用蓝色或黑色钢笔、圆珠笔，不许用铅笔或红笔。3．本份试卷共6道大题，满分100分，考试时间120分钟。

一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共10题)

1.行车工作必须坚持______、统一指挥、逐级负责的原则。

答案:集中领导

2.原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车时，须经________准许，并预告司机、如来不及预告时，应使列车在站外停车后，开放信号机，再接入站内。

答案:列车调度员

3.编组站、区段站货运检查人员，应检查列车中车辆装载、_______及篷布苫盖状态，以及空车的门窗关闭情况，发现异状或末关闭时，应及时处理。

答案:加固、施封

4.调车作业发生冲突，造成直接经济损失500万元为_____事故。

答案:重大

5.车辆须装有自动制动机和______机。

答案:人力制动机

6.按照事故的性质，损失及事故造成的影响，分为特别重大、______、______，险性事故

和一般事故。

答案:重大事故、大事故

7.岔线是指在____________接轨，通向路内外单位的专用线路。

答案:区间或站内

8.列车编组顺序表的“记事栏”对外国车辆及军方自备车，应分别填写_____、军方自备字样。

答案:国名

9.调车、矮型出站、矮型进路、复示信号机，容许、引导信号及各种表示器，在正常情况下的显示距离不得少于m。答案:200

10.检修中的设备需要使用时，须经________同意。

答案:检修人员

二、选择题(请将正确答案的代号填入括号内,每题2分,共10题)

11.进站色灯信号机（四显示自动闭塞区段除外）显示一个黄色灯光，准许列车经道岔直向位置，进入站内()。

(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过答案：A

12.进站色灯信号机显示两个黄色灯光，准许列车经道岔侧向位置，进入站内()(A)正线准备停车(B)侧线准备停车(C)正线通过(D)侧线通过答案：B

13.旅客列车，发车人员应在()显示发车指示信号。

（A）出站信号机一侧(B)人员乘降的一侧(C)列车左侧(D)站台上或运转室一侧答案：B

14.设有分歧道岔的线路所，当列车经过分歧道岔侧向运行时，色灯信号机应显示()灯光。

(A)一个绿色(B)两个绿色(C)一个黄色(D)两个黄色答案：D

15.在站内无空闲线路的特殊情况下，接入事故救援列车。救援列车应在进站信号机外停车，由接车人员向司机通知事由后，以()将列车领入站内。(A)进站信号(B)引导信号(C)调车手信号旗(灯)(D)口头通知答案：C

16.在车站内使用装载较重的单轨小车及人力推动的轻型车辆时，须与车站值班员办理承认手续，并在其前后各()米处显示停车手信号，随车移动，进行防护。(A)100(B)80(C)50(D)40答案：C

17.指挥列车运行的命令和口头指示，只能由()发布。

(A)车站值班员(B)车站调度员(C)列车调度员(D)计划调度员答案：C

18.一切电话中断，未办妥闭塞，单线区间的优先发车站是()的车站。

(A)开上行列车(B)开下行列车(C)有待发列车(D)有旅客列车答案：B

19.转场及在超过2.5‰坡度的线路上调车时，十辆及以下是否需要连结风管及连结风管的数量，十一辆及以上必须连结风管的数量，由()根据具体情况，共同确定，并纳入《站细》。

(A)路局(B)车站(C)路局和车站(D)车站和机务段答案：D

20.停留在超过()‰坡道线路上的车辆，必须连挂在一起(因装卸车、对货位等情况除外)。(A)3(B)3.5(C)2(D)2.5答案：D

三、判断题(正确的请在括号内打"√",错误的打"×",每题2分,共9题)

21.四显示区段，通过色灯信号机显示一绿色灯光说明前方至少有三个闭塞分区空闲。()答案：√

22.自动闭塞区段，在未设出站信号机的线路上应使用路票发车。()答案：×

23.列车编成后,基本组重量未达到编组计划规定的,也算违编。()答案：√

24.控制台上的表示系统是用来反映设备状况的。()答案：√

25.半自动闭塞设备，发车表示灯显示绿色灯光时，表示发车闭塞。()

答案：√

26.复式交分道岔挤岔子后，可指挥机车车辆移动。()答案：×

27.救援列车在区间返回时，应按调车办理。()答案：×

28.开行进入区间施工的重型轨道车应按调车办理。()答案：×

29.相对方向同时接车，是指车站两端进站方向同时开放进站信号机接车。()答案：√

四、简答题(每题3分,共4题)

30.变更列车编组计划有何规定?

答案：列车编组计划不得轻易变更。如因车流或技术设备发生重大变化必须调整时，需经下列人员批准，并及时向有关单位布置。

(1)跨局列车编组计划由铁道部运输局长批准。(2)局管内列车编组计划由铁路局运输处长批准。

31.车站班计划包括哪些主要内容?

答案：班计划的主要内容，应根据车站的业务性质和设备条件确定，一般包括列车到发计划，装卸排空计划，班工作指标及其它重点任务和指标等。

32.车站无空闲线路时，遇哪些情况不准承认闭塞?

答案：遇下列情况，在车站未腾空接车线路前，不准承认闭塞:(1)国际旅客列车及特殊指定的列车；(2)在站外停车后起动困难的车站；(3)遇降雾、暴风雪天气难以辩认信号时；其它条件是否限制，由铁路局规定。

33.什么是行车闭塞法?行车闭塞法有几种?

答案：通过相邻车站、线路所、闭塞分区的设备或人为控制，使列车与列车间保持一定的距离，以保证在同一区间(或闭塞分区)，同一时间内，只有一个列车运行的技术方法叫行车闭塞。

各站均须装设基本闭塞设备。行车基本闭塞法采用下列三种：(1)自动闭塞；(2)半自动闭塞；(3)自动站间闭塞。

电话闭塞法是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法。原则上不使用隔时续行办法，如必须使用时，由铁路局规定。

五、论述题(每题5分,共2题)

34.何谓行车和路外伤亡事故?

答案：凡在行车工作中，因违反规章制度、违反劳动纪律、技术设备不良及其他原因，造成人员伤亡、设备损坏、影响正常行车或危及行车安全的均构成行车事故。

凡在铁路列车运行和调车作业中，发生火车撞轧行人、与其他车辆碰撞等情况，引致人员伤亡或其他车辆破损，均列为路外伤亡事故。

35.接发列车应在哪些线路上办理?并应遵守哪些规定?

答案：接发列车应在正线或到发线上办理。并应遵守下列规定:(1)客运列车、挂有超限货物车辆的列车,应接入固定线路。(2)快速旅客列车应在正线通过,其他通过列车原则上应在正线通过

(3)原规定为通过的客运列车由正线变更为到发线接车及快速旅客列车遇特殊情况变更进路时,须经列车调度员准许,并预告司机,如果来不及预告时,应使列车在站外仃车后,开放信号机,再入接站内。

(4)快速旅客列车通过时,作业人员须提前停止在列车的通过线路上和相邻线路通过列车一侧的作业。

六、综合题(每题10分,共2题)

36.货物列车牵引重量3200t，列车平均每单位长度的重量为4.65t/m，守车并为9m重量17t，机车长度25m，列车停车时的附加距离为30m，请列式计算到发线的有效长度。

Q-q守答案：L效=L机+W+L守+L附②3200-17=25+4.65+9+30②

4.65=25+685+9+30=749(m)②

式中：L效─计算的到发线有效长度(m)L机─机车长度

Q─重车方向的货物列车牵引重量(t)q守─守车重量(t)

W─列车平均每单位长度的重量为4.65t/mL守─守车长度(m)

L附─列车停车时的附加距离，规定30m②货物列车到发线的有效长度为749m。

37.标写出下图单开道岔各部位的构造名称。(图5)

答案：

扩展阅读：铁道技师车站值班员技师理论知识合并卷1改

铁道技师车站值班员技师理论知识合并卷铁道技师车站值班员技师理论知识合并卷一、填空题（请将正确答案填在横线空白处，每题1分，共30分）1.>列车冒进进站、进路信号机时的接车办法，规定__________接车。答案：不再开放信号机2.>调车机车司机在作业中应时刻注意确认信号，不间断地进行了望，认真执行__________，正确及时地执行信号显示的要求。答案：呼唤应答制3.>货物列车列尾装置主机的安装与摘解，由__________负责。答案：车务人员4.>站内线路的道岔及车站与其他单位所管线路相衔接的道岔(包括防护道岔)，由__________负责管理。答案：车站5.>进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应装设__________。答案：复示信号机6.>专用货车的回送，要按规定填写__________。答案：回送单据7.>空车调整方法有：正常调整、综合调整和__________。答案：紧急调整8.>车流调整分为：重车调整、空车调整和__________。答案：备用车调整9.>为保持全路货车的合理分布及各线车流的相对稳定，车流调整工作必须实行__________的原则。答案：高度集中、统一调整10.>为保持调度工作的连续性，各级调度应建立完善的__________和班中会制度。答案：交接班11.>列车最后一辆自动制动机作用必须良好，不得编挂__________。答案：未关闭端板的平车12.>__________由列车“尾部主机”和本务机“司机控制盒”组成。答案：列尾装置13.>当机车乘务员在运行中发现机车信号机同时显示两个不同的灯光、无显示、与地面信号机显示的要求不一致或故障时，应按__________显示执行。答案：地面信号机14.>停车手信号在__________收回。答案：列车停妥后15.>在调车作业中，调车有关人员要认真执行__________。答案：要道还道制度16.>自动闭塞区段执行__________、非自动闭塞区段执行“问路行车”以及相关办法规定的联控程序及用语。答案：“指路行车”17.>编组隔离表中符号为__________，表示不准编于同一列车。答案：“X”18.>铁路局自备车按__________统计。答案：运用车19.>因特殊情况必须向非接发旅客列车固定线路以外的到发线接发旅客列车时必须得到__________的准许。答案：调度所值班主任20.>手推调车每次1组，每组不准超过__________辆，每组推车人数不得少于2人。答案：空车2辆或重车1辆21.>编发超长列车局管内由__________批准，跨局的应取得对方同意，并经铁道部批准。答案：路局22.>超长列车禁止编挂__________的车辆、限速的机车和车辆，以及在运行中有其他特殊要求的车辆。答案：装有超限货物23.>列车中编挂有附挂机车时，应在__________中写明，其长度应计入列车长度，其重量在不具备自有动力行驶时，应计入列车重量。答案：列车编组顺序表24.>行车设备综合“天窗”分为维修“天窗”和__________。答案：施工“天窗”25.>电动转辙机手摇把需要使用时，使用单位按规定在《行车设备检查登记簿》内登记要点，有关人员分别在__________上签认，方可开锁破封，取出使用。答案：《道岔手摇把使用登记本》26.>道岔钩锁器要安装在距道岔尖轨尖端__________。具体位置由车站会同工务、电务部门进行确定。答案：第一轨枕空档处27.>无线列调全称是：__________。答案：列车无线调度电话28.>涂有禁止上驼峰标记的车辆，禁止通过__________。

答案：机械化驼峰29.>当列车调度电话不通时，应由接到请求的车站值班员根据救援请求办理，救援列车以__________的命令，作为进入封锁区间的许可。答案：车站值班员30.>单线半自动闭塞区间出站调车时，须有停止__________的调度命令。答案：基本闭塞法二、选择题（请将正确答案的代号填入括号内，每题1分，共30分）1.>轻型车辆跟随列车后面运行时，应与列车尾部保持不少于()m的距离。A．300B．500C．700D．900答案：B2.>10号单开道岔，侧向通过的最高速度为()km/h。A．25B．30C．35D．40答案：C3.>跟踪出站调车，最远不得越出站界()m。A．300B．500C．700D．900答案：B4.>减速手信号在()收回。A．司机看到显示信号后B．列车头部越过显示人后C．列车尾部越过显示人后D．第一轮对越过显示人后答案：C5.>手推调车速度不得超过()km/h。A．3B．5C．7D．9答案：A6.>调动乘坐旅客或装载爆炸品、压缩气体、液化气体、超限货物的车辆时，不得超过()km/h。A．10B．15C．20D．25答案：B7.>列车中相互连挂的车钩中心水平线的高度差，不得超过()mm。A．60B．65C．70D．75答案：D8.>列车运行速度不超过120km/h的紧急制动距离限值为()m。A．800B．1100C．1400D．201*答案：A9.>客运列车自动制动机列车主管压力为()kpa。A．400B．500C．600D．700答案：C10.>DF7型内燃机车自重为()t。A．106B．127C．128D．130答案：C11.>列车长度应根据运行区段内各站到发线的有效长，并须预留()m的附加制动距离确定。A．20B．30C．40D．50答案：B12.>接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离，不少于()mm。A．300B．350C．500D．800答案：B13.>车辆轮对的内侧距离为()mm，其容许差度不得超过±3mm。A．1351B．1352C．1353D．1354答案：C14.>用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔，不得小于()号。A．9B．12C．18D．30答案：B15.>线路允许速度不超过140km/h的区间双线间的最小距离为()mm。A．4000B．4200C．4400D．5000答案：A16.>下列车次中为试运转列车的车次是()。A．60025B．55005C．51001D．58003E．76004答案：B17.>下列不属于隔开设备的是()。A．安全线B．避难线C．平行进路D．牵出线答案：D18.>列车在区间分部运行将车辆拉向两端车站时，列车到达时分以()为准。A．以拉向前方站的最后一部分车辆到达时分为准B．以拉向后方站的最后一部分车辆到达时分为准C．以二站中车辆到达最晚时分为准答案：A19.>通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机，列车运行限制规定为()km/h。A．50B．90C．60D．80答案：D20.>路用列车进入封锁区间，其停车地点距原停留车或施工地点不得少于()m。A．800B．1000C．1200D．1500答案：B21.>向铁路工厂、列检所回送车辆时，均应凭()进行回送。A．车统-23B．车统-24C．车统-26D．车统-25答案：C22.>集中联锁车站的引导开放后，与其相敌对的信号在设备上()。A．能够开放B．开放不了C．列车信号开放不了，调车信号可以开放D．调车信号开放不了，列车信号可以开放答案：C23.>进路该锁闭的未锁闭，该解锁的未解锁都称为()。A．联锁失效B．故障锁闭C．非正常状态答案：C24.>有空重车手动调整装置的车辆，车辆总重达到()吨时，由装车站

按重车位调整。A．45B．50C．35D．40答案：D25.>行包列车列车管风压按货物列车的规定办理时，每百吨列车重量的闸瓦压力不低于()kN。A．280B．380C．300D．580答案：B26.>长钢轨专用列车通过侧向道岔时运行速度限速()km/h。A．25B．30C．35D．20答案：A27.>调车机车和出、入段的机车要道时可只鸣示“呼唤信号”()。A．一长两短声B．两长两短声C．二短一长声D．一长三短声答案：C28.>调车作业计划变更涉及变更到发线的作业，还应取得()的同意。A．调车领导人B．调车指挥人C．列车调度员D．车站值班员答案：D29.>装有无线列调的区段凡接受、联系、传达行车事项时，均需进行录音，使用后的录音信息，应保管()天。A．2B．3C．4D．5答案：B30.>下列不属于机车三项设备的是()。A．机车信号B．车号自动识别系统C．列车无线调度电话D．自动停车装置答案：B

三、判断题（正确的请在括号内打“√”，错误的请在括号内打“×”，每题1分，共29分）1.>斜坡起止点间的水平距离与高程差之比值，则为线路坡度，即线路实际坡度。()答案：×2.>解除保留列车经列检人员检查试验良好后，开车时可不进行自动制动机的简略试验。()答案：×3.>安全线、避难线及机车固定走行线上禁止停留机车车辆。()答案：√4.>装有液化气体的车辆可以进行手推调车作业。()答案：×5.>停有乘坐旅客的车辆的线路上可以进行溜放调车作业。()答案：×6.>在尽头线上调车时，距线路终端应有10m的安全距离。()答案：√7.>推进车辆运行时，前方进路的确认由调车领导人负责。()答案：×8.>列车停留超过20min时，对列车自动制动机要进行简略试验。()答案：√9.>关门车是指关闭了折角塞门，停止制动机作用的车辆。()答案：×10.>临时利用本务机车调车作业时，不需要调度命令。()答案：×11.>快速旅客列车通过的车站，通过线路的站台边缘安全线应设在距钢轨头部外侧2m处。()答案：×12.>有些建筑物、设备，在特殊情况下允许侵入建筑接近限界。()答案：×13.>“擅自停车”系指在正常情况下,不应停车而停车。()答案：√14.>企业自备车发生事故时，按路内运用的机车、车辆发生事故统计。()答案：×15.>事故责任依次划分为全部责任、重要责任、主要责任、次要责任、和无责任。()答案：×16.>自动闭塞区段出站信号机故障时发出列车的凭证是绿色许可证。()答案：×17.>试验响墩时，只准利用单机进行。()答案：×18.>四轴检衡车编入列车时，不受编挂位置的限制。()答案：√19.>实行综合“天窗”修后，不得在图定“天窗”外安排影响行车安全的零星检修作业。()答案：×20.>非超长列车长度超过接车站接车线有效长时，车站按超长列车办理接发。()答案：√21.>超长列车长度未超过接车站接车线有效长时，按超长列车办理接发。()答案：×22.>禁止客运列车提早开车；不准将规定有停点并办理客运业务的客运列车办理通过。()答案：√23.>路票的编号为6位数，第3位数为行车方向别，上行方向为1；下行方向为2。()答案：×24.>调车作业完毕或腾空到发线后，不能从设备上检查确认时，调车组应直接或通过助理值班员向车站值班员汇报。()答案：×25.>机车重联需按规定挂隔离车时，无列检作业的列车，隔离车前后车钩和制动软管的连挂与摘解，由助理值班员办理。()答案：×26.>禁止各种类型机车多机(三机及其以上)均在牵引状态下重联通过桥梁。()答案：√27.>使用人员使用该按钮时，必须将使用原因和计数器起止读数及时在《行车设备检查登记簿》(运统46)内登记。()答案：√28.>故障按钮、人工解锁按钮等加装计数器后再加铅封。()答案：×29.>《行车设备检查登记簿》(运统45)应配置在车站、车场、线路所、辅助所的值班员处。()答案：×

四、简答题（每题1分，共23分）1.>道岔的定位有哪些规定？答案：⑴单线车站正线进站道岔，为由车站两断向不同线路开通的位置；⑵双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置；⑶区间内正线道岔及站内正线上其他道岔(引向安全线、避难线的除外)，为正线开通的位置；⑷引向安全线、避难线的道岔，为安全线、避难线开通的位置；⑸其他由车站负责管理的道岔，由车站规定。2.>一切电话中断时，禁止发出哪些列车？答案：⑴在区间内停车工作的列车(救援列车除外)；⑵开往区间岔线的列车；⑶须有区间内返回的列车；⑷挂有须由区间内返回后部补机的列车；⑸列车无线调度电话故障的列车。3.>《站细》的主要内容应有哪些？答案：《站细》的主要内容应有车站技术设备的使用、管理，接发列车列车、调车以及行车有关的客运、货运、军事运输工作的组织，列车的技术作业程序和时间标准，作业计划的编制、执行制度，车站通过、改编能力，并应附注有坡度的车站线路平面图、进站信号机外制动距离内平纵断面图、联锁图表及电气化区段接触网高度和分相分段绝缘器位置等资料。4.>班计划的主要内容有哪些？答案：班计划是车站完成一个班运输生产任务的作业组织计划。内容主要包括：⑴列车到达计划：各方向到达的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机车型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数、到达本站重车数)；⑵列车出发计划：发往各方向的列车车次(划分车场的车站要有场别)、时分、机车交路及型号、编组内容(去向别重车数、车种别空车数)、车流来源；⑶卸车计划：全站卸车数、主要卸车点大宗货物卸车数、卸后空车用途；⑷装车计划：全站装车数、主要装车点大宗货物品类、车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次；核心列车、方案“三定”列车及直达、成组装车各主要装车点品类、车种、去向别的装车数、配空来源、挂运车次；⑸客车底取送、摘挂、调转的车次、时间、车种、辆数；⑹班任务，主要包括：货车出入总数、阶段运用车计划、货车平均中转时间、货车一次货物作业平均停留时间、全站及各场别的到、发列数、无调直通列数、各货场和专用线别的装、卸车数、计划扣修车数、站、段、厂修竣车数、货车备用及解除计划。⑺厂、矿、港交接站和国境站货车交接次数、时间、车种、辆数；⑻工务、电务、水电、供电施工计划；⑼其他临时重点任务。5.>调度日(班)计划的编制，应遵守哪些原则？答案：⑴认真贯彻执行国家的运输政策，保证重点运输的原则；⑵坚持一卸、二排、三装的运输组织原则；⑶严格按列车边组计划编车，按列车运行图行车，按运输方案组织运输，按《车站行车工作细则》组织作业，最大限度地组织直达、成组运输的原则；⑷经济合理地使用机车车辆和其他运输设备，提高运输效率和效益的原则；⑸组织均衡运输的原则。6.>《行车组织规则》对在无联锁或信联闭设备局部故障的线路上接发列车时，有何具体规定？答案：(1)在无联锁或信联闭设备故障的线路上接发列车时，除严格按接发列车程序办理外，特别要注意对接发列车进路进行认真确认。车站值班员能集中操纵准备进路时，可使用设备确认；由扳道员准备进路时，车站值班员应听取扳道员确认的汇报并使用设备确认。(2)在繁忙的车站施工时，应由施工单位装设供引导人员使用的通信工具，车站派引导人员固定担当引导工作。车站值班员按上款规定检查确认进路后，批示引导员引导接车。(3)线路所通过信号机不能使用时，列车占用区间手续已办妥，值班员应在通过信号机前，显示通过手信号。机车司机取得占用区间行车凭证后，依据线路所值班员的手信号通过。(4)引导进站的列车，准许在车站办理通过。列车头部越过行车室后，即可恢复正常速度运行。7.>《行车组织规则》对列车在站内(含列车未全部进、出车站或车场)临时停车时的处理办法如何规定？答案：在站内发生临时停车时，司机(运转车长)应将列车停车的原因主动报告车站值班员。列车继续运行时，应按下列规定办理：(1)司机操纵列车停车时，待停车原因消除后，司机根据信号显示要求起动列车。(2)运转车长(或其他乘务员)使用紧急制动阀或显示停车信号使列车停车时，由运转车长按规定发车。(3)车站接发列车人员使列车在站内临时停车时，由车站按规定发车或以调车方式将列车领入站内。(4)其他情况致使列车在站内临时停车时，车站值班员应会同司机、运转车长等查明停车原因，在列车具备运行条件后，由车站值班员通知司机继续运行。8.>什么情况下必须全部接通制动软管并进行自动制动机简略试验？答案：(1)旅客列车进行甩、挂作业时；(2)调动乘有旅客的车辆时；(3)、调动5辆及其以上的空客车时(驼峰解散车辆时除外)；(4)岔线取送车经过6‰及其以上坡度的线路时；(5)中间站利用本务机车去岔线取送车或在超过2.5‰坡度的线路上调车时(牵出线除外)；六、越出站界或跟踪出站调车时。9.>《行车组织规则》对同一线路两端同时进行调车作业有什么遵守？答案：一个调车区内两台及其以上的机车同时进行调车作业时，调车作业进路须能彼此隔开。同一线路两端同时进行调车作业时应遵守(1)在空线上禁止两端同时溜放、推进(含单机进入)或一端溜放、一端推进(含单机进入)。特殊情况执行有困难时，由车站制定安全措施，报局批准。(2)在线路上停有车辆(组)时，准许两端同时溜放、推进或一端溜放、一端推进，但均不得与原停留车辆(组)连挂。(3)在有车线上禁止两端同时连挂同一车组。10.>哪些情况下，禁止跟踪出站调车？答案：⑴出站方向区间内有了望不良的地形或有连续长大上坡道时；⑵先发列车需由区间返回或挂有由区间返回的后部补机时；⑶一切电话中断时；⑷降雾、暴风雨雪时。11.>哪些情况下，禁止手推调车？答案：⑴在超过2.5‰坡度的线路上(确需手推调车时，须经铁路局批准)；⑵遇暴风雨雪车辆有溜走可能或夜间无照明时；⑶接发列车时，能进入接发列车进路的线路上无隔开设备或脱轨器；⑷装有爆炸品、压缩气体、液化气体的车辆；⑸电气化区段，接触网未停电的线路上，对棚车、敞车类的车辆。12.>车长在调车作业中应做到什么？答案：⑴组织调车人员正确及时地完成调车任务；⑵正确及时地显示信号，指挥调车机车的行动；⑶负责调车人员的人身安全和行车安全。13.>编制调车作业计划的依据是什么？答案：调车作业计划的编制，应根据阶

段计划和现在车分布情况、到达列车编组确报、驼峰(牵出线)利用情况及调车场线路固定用途和存车情况、各装卸点作业进度及调车机工作动态等实际情况，按照《车站行车工作细则》及有关规定编制。14.>备用货车的备用和解除必须符合哪些规定？答案：⑴特殊备用车须备满48小时，军用备用车、专用货车备用车和港口、国境站备用车须备满24小时，才能解除备用。因紧急任务需要解除备用车时，须经铁道部调度命令批准可不受时间限制。⑵需经备用基地检车员检查。15.>遇什么情况下，可以采取集中装车？答案：⑴某铁路局的管内重车严重不足时；⑵某方向移交重车严重不足时；⑶重点用户、港口、国境站急需到达物资或外运物资严重积压时；⑷急需防洪、抢险、救灾物资时。16.>重车调整方法有哪些？答案：重车调整方法有去向别装车调整、限制装车、停止装车、变更重车输送径路和集中装车。17.>大型养路机械跨越进站信号机(站界标)封锁施工时，车站值班员在接到调度命令后操作要求答案：车站值班员在接到调度命令后应按施工部门要求一次性排通封锁范围内的有关进路，并在控制台上对相关道岔进行单独锁闭并加挂“安全帽”(计算机联锁的车站须封闭始终端按钮)，方可交付调度命令。18.>《技规》附件一、附件二、附件三、附件四、附件五各是什么凭证？答案：附件一：路票、附件二：绿色许可证、附件三：红色许可证、附件四：调度命令、附件五：出站、跟踪调车通知书。19.>挂有装载超限货物车辆的列车途中检查站检查的时机在什么时候？答案：(1)有列检作业的列车，在列车到达时与列检作业平行进行检查；(2)列车在终到站无列检作业时，应于未改编或摘挂前进行检查。20.>《行车组织规则》对尽头线调车作业有什么补充规定？答案：(1)在取送靠近尽头站台或距车挡10m的车辆时，应严格控制速度，并在停留车前一度停车。(2)机车所带车辆全部接通制动软管(驼峰作业除外，但车站应制定安全措施)。(3)向尽头站台或车挡停靠车辆时，按连挂车辆的规定，显示十、五、三车距离信号。21.>变更计划的钩数计算方法如何计算？答案：(1)增加一钩算一钩；(2)减少一钩算一钩，不隔钩的连续减少算一钩；(3)变更同一股道算一钩，此种方式一批计划只准变更一次。22.>由于分路不良会引起什么现象需登记《行车设备检查登记簿》？答案：控制台的显示与列车(机车车辆)占用轨道电路的实际不一致、列车(机车车辆)出清后进路遗留白光带不消失。应确认机车、车辆实际位置，在《行车设备检查登记簿》(运统46)登记并通知电务部门。23.>什么是影响正常使用的设备？什么是停用的设备？答案：影响正常使用的设备是指在采取有关安全措施后仍可使用的设备。停用的设备是指禁止使用的设备。

五、综合题（每题1分，共1分）1.>根据《行车组织规则》规定轨道电路区段因分路不良不能恢复正常使用，但进路可按正常方式办理时，车站必须做到哪些？答案：(1)办理前必须首先人工确认轨道电路分路不良区段空闲。(2)信号开放后必须将进路上分路不良区段的道岔实行单独锁闭，并停止办理与该列车进路敌对的列车、调车进路和影响该进路的接发列车、调车作业。(3)必须在人工确认列车或机车车辆全部出清分路不良的区段后，方可按下道岔按钮，解除单独锁闭。(4)有车占用轨道电路分路不良的股道，不能显示红光带时，必须在控制台揭挂“有车占用”表示牌(帽),计算机联锁的车站须封闭始终端按钮。更多铁路评论请登陆中国铁道论坛()

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