公司资质升级计划书
公司资质升级可行性报告
一、公司基本情况及升级要求
舟山元通工程监理咨询有限公司是舟山市唯一的一家从事公路工程监理咨询的企业,公司为交通部丙级工程监理资质,可以承接舟山行政区域内二级及以下公路工程、桥梁工程和隧道工程的新建及改建项目,参与过舟山大陆连岛一期工程监理工作。公司年平均营业收入在200万元以上。目前,公司技术力量雄厚,具有中高级职称人员27人,拥有部级监理工程师18人,舟山新区成立以来随着交通建设的投入加大,交通基础设施更新换代加快,为公司的业务拓展提供广阔的市场前景,公司响应市委市政府“勇担使命,四干兴舟”的号召,积极投入舟山发展的大潮中去。作为舟山交通行业的一员,夯实自身基础,努力提高公司品质,能更好为新区建设服务,向上级主管部门提出公司资质升级事宜,并得到上级部门的首肯和大力支持。二、舟山公路工程监理行业情况及市场预测分析
1、行业状况
国家在1995年开始正式施行公路工程监理,为响应国家的政策,促进舟山公路工程建设的发展,1999年3月,市政府同意成立舟山元通工程监理咨询有限公司,主要从事公路工程的监理、咨询和试验检测工作,目前也是舟山唯一的一家公路工程监理企业。近几年,舟山的发展越来越快,交通基础设施建设投入逐年增加,公路建设等级也在稳步提高,这些都引起外市监理企业对舟山市场的关注,随着舟山新区的成立,外市监理企业开始进驻舟山市场,对本地企业形成竞
争压力。促进本地企业升级做强,最终形成有序竞争。同时舟山新区设立后,迫切需要一家资质符合目前舟山公路工程建设要求的监理企业为舟山的项目建设提供全方位的服务。
2、市场前景和预测分析
根据《舟山市公路水运交通运输十二五发展规划》相关数据,十一五期末,舟山公路等级总体偏低、通畅水平有待加强。我市尽管公路密度较大,位居全省前列,但从构成来看,国省干线所占比重仅为5%,二级及以上公路里程的比例也仅为19%,我市农村特别是偏远海岛的乡村,交通发展落后,乡村道路等级普遍较低。“十二五”期间,随着社会主义新农村建设的深入,城乡一体化进程的加快,使农村交通运输事业进入一个快速发展期,同时也对交通运输的基础保障作用提出了更高要求。以主骨架公路、农村公路、港口为重点的公路水路交通基础设施建设,进一步提升交通运输网络的整体效能以全面适应经济社会发展为目标,以打造“五型公路”为载体,以加快疏港类公路建设、对外通道和陆岛通道建设,本岛及主要岛屿的干线公路建设为重点,全力提升舟山对外、主要城镇节点及各主要港区、物流基地、机场之间的公路交通保障能力,继续深入推进农村公路建设,加强公路养护与保护工作,建设功能齐全、路况良好的大开放、大立体、大民生路网。到201*年,本岛(包括金塘岛、册子岛和朱家尖岛)形成以高速公路、一级公路为骨架,其它主要大岛形成以二级以上公路为骨架,较为完善的干线公路网,农村公路网络连通度和平均等级进一步提高。基本形成总量充分、结构合理、密度适当、覆盖全市的公
路交通基础设施网络体系,满足经济和社会发展的总体需求。全社会公路路网总规模达到2500公里,其中国省干线公路385公里,农村公路2115公里;路网等级结构进一步改善,二级以上公路里程比例提高至48%,国省公路基本普及二级以上公路。构建本岛及主要岛屿的快速交通网络,重点推进连岛工程接线、疏港公路、本岛主要干线扩容、主要岛屿骨架路网的等重点工程建设,继续深入实施陆岛交通建设,基本完成通村公路的改造和路面完善工程。“十二五”期间,公路规划项目涉及新改建公路里程1375.3公里,其中包括高速公路35.1公里、一级公路281.7公里、二级公路546.5公里、三级公路172公里和四级公路340公里。这里,四级公路主要是通村联网公路,建设总里程达到308公里。公路规划涉及项目总投资499.3亿元,其中“十二五”期间预计投资422.7亿元,包括高速公路项目146.8亿元,国道3亿元,省道2.15亿元,重要县道268亿元,以及通村联网公路2.71亿元。
3、市场竞争和目标市场(1)市场竞争
目前,参与舟山公路工程监理的市场的公司资质等级较高,一般是交通部甲级资质企业,主要在舟山从事高速公路和国省道工程监理工作,同时因为是设立分公司或办事处原因,在监理人员配备上不是很充足,人员素质参差不齐,工作效果难以满足舟山新区建设要求。我监理公司主要从事二级及以下公路工程、桥梁工程和隧道工程项目监理,公司资质升级后,可从事国省道的监理,公司在市场上与外省
市监理企业形成产业方面上下游的互补关系,不存在激烈竞争的局面。
(2)目标市场
根据市场预测分析和公司的规划目标,公司通过升级来提升市场份额后,主要的目标市场是《舟山市公路水运交通运输十二五发展规划》中提到的二级公路、三级公路、四级公路和部分一级公路,目标市场的项目总投资达到270亿。三、公司财务经济分析
1、公司财务现状
目前,公司财务收支情况如下:公司经营收入约在200万左右,主要成本(营业费用、管理费用和财务费用)支出155万左右,公司利润率约为(200-155)/200≈22%
2、公司升级后财务分析
根据公司升级后目标市场的分析,舟山在十二五期间预计交通投资422.7亿元,包括高速公路项目146.8亿元,国道(一级公路)3亿元,省道(一级公路)2.15亿元,重要县道268亿元,以及通村联网公路2.71亿元。公司获得乙级资质后可以参与舟山市场一级公路工程监理,利用本地企业的地域条件,在巩固原有二级公路以下工程监理市场的基础上,积极抢占一级及更高等级公路的工程监理市场。根据现有条件,公司占有县道和通村公路工程80%的市场份额,约占交通投资270.71亿元,争取抢占高速及一级公路市场15%的份额,约占交通投资0.77亿元。工程监理项目年平均占有投资额达到
(270.71+0.77)/5=54.3亿元,年平均监理费达到54.3×0.70×0.2%≈760万元,公司成本支出仍将会略有增加,经估算公司利润率仍达到15%,利润将达到760×15%=114万元。从经济上说公司升级是合理的。(利润率分析见附表)四、公司升级的技术方案分析
舟山新区成立后,舟山的交通基础设施建设正如火如荼地展开。为了更好地服务新区建设,公司领导积极向有关部门领导汇报,提出公司资质升级要求。这个要求得到了省市两级主管部门领导的首肯和支持。目前公司管理层成立了以总经理为首的公司资质升级领导小组,具体工作落实到人。根据升级的相关政策要求:(1)落实人员和其他软件的书面资料,现已全部完备;(2)公司资本金增资事项正在落实中;(3)试验室的设备已经初步谈妥,在资金落实到位后立即进行购置。公司升级的技术措施是完全可行的,争取在201*年完成公司交通部监理资质丙级升乙级任务。
舟山元通工程监理咨询有限公司
二○一三年六月十四日
附表
利润率分析表
项目201*年发生额201*年预测(元)年营业收入备注(元)1,858,623.257,600,000营业、管理和财务费用1,550,254.936,460,,000利润利润率
308,368.3217%1,140,00015%
扩展阅读:建筑企业资质升级计划表89
江苏丹凤集团有限公司
企业资质房屋建筑施工总承包升一级计划书
为使我公司能取得进一步发展,不断提高企业管理水平,为地方经济再作贡献。根据《建筑业企业资质管理规定》、《江苏省建筑业企业资质管理规定实施办法》等文件精神,对照《建筑业企业资质等级标准》我单位已基本符合“标准”中所需要的条件要求。为使我公司能按要求、按时间进行升级,现提出以下工作计划:
一、指导思想
为更好地使我单位的企业资质升级工作能顺利开展,丹阳市建设局特于六月二十八日召开了我公司资质升级申报专题会,会议由质检站、招标办、图审办、房管处、建管处等建设主管部门参加,我公司尹根法董事长及姜奇副总就目前我公司的人员和工程方面存在的两大瓶颈,提出由市建设局予以统一协调,各建设主管部门分别就各自职能进行相关阐述和职能分解。周东明局长作出主要提示:确立此次丹凤集团资质申报升级为本年度建设局的工作重点;建设局以建管处为配合申报服务的总牵头单位,蔡春芳副局长为总负责人;局属各职能部门要开通“绿色通道”,做好各自己相关配合工作,统一认识,解决好申报中出现的各类问题矛盾;我公司要制定时间进度,及时上报,及时会审,做好上下融合,做好关键部门工作,确保申报成功。
二、实施目标
根据市建设局具体要求,我公司拟准备于八月初进行上报房屋建筑施工总承
包一级企业。
三、实施步骤及阶段性目标达标情况:
序号12345目录资质、安全、组织机构代码营业执照企业章程验资报告三总师任命书涉及内容资质、安全证书正副本,组织机构代码副本营业执照本年度年检后副本符合注册资本内容的企业章程符合注册资本要求的验资报告任命、身份证、职称证、相关学历证、技术负责人的工程工作简历、养老保险主要为体现施工能力的机械设备、1、丹阳市疾病预防控制中心(3万平方米)代表性工程2、荆林针织厂厂房(30米跨)(中标通知书、合同、9验收、图纸、外观图、质量安全证明、涉及3、锦泰园(10万平方米小区)造价的审计报告)4、书面归档时间网上上传时间实施人审核人确认确认备注6近三年财务审计报表78三年内的统计及财务统计报表机械设备发票企业所在地证明身份证、职称证、相关学历证、中级以上人员的身份证、10养老保险、其他人员的养老保职称证、养老保险(60人)险汇总和花名册建造师身份证、职称注册证书、相应注册章、身份11证、学历、养老保险、证、职称证、相关学历证、养建造师证、执业印章老保险
四、计划书实施情况分析及改进:通过对本计划书的实施,我公司将根据实施情况进行阶段性改进和落实,并于八月十日前对计划书所申报内容予给改进和整改,以确保于八月十五日前对我公司的房屋建筑施工总承包一级资质的上报
江苏丹凤集团有限公司
二O一O年六月二十九日
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