二期高铁电力技术培训班考试题(2)

二期高铁电力技术培训班考试题(2)

高铁电力技术培训班考试题

1.《供电协议》应填写哪几项内容？（15分）答：1.产权分界；2.正常情况下运行方式；3.特殊情况下运行方式；4.故障情况下处理方式；5.配电所倒闸操作联系方式；6.相关用电设备容量；7.供电计量收费管理办法；8.其他事宜。

2.《电力故障分析报告》中有哪几项内容？（10分）答：1.故障经过；2.处理经过；3.原因分析；4.损失情况；5.采取措施；6.其他说明；7.供电示意图及照片。

3.《停电通知》中应填写哪几项内容？（10分）答：1.停电原因；2.停电时间；3.停电设备；4.停电影响范围；5.用户如发现电源异常，请与供电段联系。6.作业负责人及联系电话。

4.《电力故障分析报告》中故障经过主要填写哪些内容？（5分）

答：停电故障发生的时间、停电设备名称、停电设备状态、影响停电范围、恢复送电的时间。

5.《停电通知》中网收单位应填写哪些单位？（5分）答：为停电影响范围内的站段（含供电段）及局供电处电力科、局调度所、局电调。

6.铁路总公司铁总运（201*）121号文件中第36条对电力专业有如何规定？（20分）

答：道口设备必须有可靠的供电电源。交流电源应设置一主一备，并安装自动切换装置，在自动闭塞区段主、副电源应采用自动闭塞电源和区间电力贯通电源，在非自动闭塞区段主电源应采用不低于二级负荷的电源。但供电电源停电时，应能及时发出故障报警音响。

7.铁路总公司铁总运（201*）121号文件中第47条对电力专业有如何规定？（20分）

答：供电部门负责所属道口限界架、揭示牌以及道口电力照明（路灯）等设备设施的安装和维修管理；定期维修、巡检道口供电设施。

8.电力设备履历簿中主要技术图纸有哪些？（15分）答：电力图纸包括电力自闭、贯通平面图、站场平面图、变配电所一次主接线图，高铁电力一级贯通、综合贯通平面图、高铁变配电所一次主接线图。

扩展阅读：高铁干部班复习题

接触网复习题

名词解释

1、拉出值：定位点处到受电弓中心线的距离。2、结构高度：悬挂点出承力索中心与接触线下表面的垂直距离。结构高度大小主要取决于允许的最短吊弦长度。对于两端都有吊弦线夹的整体式吊弦来说，吊弦长度越短，其呈现的刚度越大，对弓网受流越不利。根据国外经验，对于高速而言，最短吊弦长度不宜小于800mm，与

之对应的接触网结构高度不宜小于1400mm。3、电弧：滑板和接触线脱离接触，使处于滑板和接触线间的空气游离击穿所产生的温度极高的耀眼光斑。4、接触网波动传播速度：振动沿接触网锚段传播的速度

波动传播速度Cp在某一点用一个力对接触线加振后将力消除，该点接触线振动经过S秒后传到L，则Cp=L/S。5、标称导高：正常条件下，定位点处接触线高度的标称值填空题

1高速铁路接触网坚持“”的维修方针。

2为保证定期检查和对接触网设备缺陷的及时处理，在高速铁路运行图中须预留接触网“”天窗，每次时间不小于“240”分钟。

3表征高铁接触网动态特性的参数有“、、、”。4对于300~350km/h的高速铁路接触网，其导线标称高度为“5300”mm，允许偏差±30mm；

5承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。接触网在架设后应进行超拉以克服新线蠕变引起的初伸长。（）

6安全电压是指不会引起生命危险的电压，中国规定“”以下为安全电压。7高速铁路接触网的标称电压为“kV”，长期最高电压为“kV”，短时(5min)最高电压为“kV”。

8在AT供电方式中，不可缺少的附加导线有“、、”。

9高速铁路接触网中，相邻悬挂点的高度差最大允许值为mm。若两个悬挂点高差值为mm，下一个悬挂点必须在同样的高度或者与驶入接触线的方向一致，不允许走向相反的方向。（）10接触线允许最大磨损为标称截面的。一个锚段长度内如果有一个点达到这一临界值时，应更换接触导线。（）三判断题。

1拉出值的作用是使滑板与接触线的磨耗均匀，增加悬挂稳定性。（）2安设中心锚结是为了减少张力差，改善悬挂弹性，缩小事故范围。（）3接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。()4接触压力的标准偏差是一个统计概念。（）5弹性吊索长度应符合设计要求，安装时从悬挂点平分，允许偏差为±30mm。（）

6承力索支撑线夹安装处的承力索上应涂抹润滑脂，加铜铝过渡套，放入支撑线夹，受力方向应为承力索支撑线夹的中心螺栓，即铜铝过渡套开口背向螺栓45°朝下压合。（）7电火花就是电弧。（）8承力索宜采用恒张力架设、接触线应采用恒张力架设。架线张力偏差不得大于8%。（）

9在绝缘锚段关节和非绝缘锚段关节中，转换柱处两悬挂的垂直距离、水平距离分别为：500mm和4500mm，允许偏差：±20mm。（）

10绝缘锚段关节式电分相中性区长度符合设计要求，满足双弓运行(即不大于190m)，允许误差+500mm。地面应答器的纵向距离应符合设计要求，允许误差±1m。（）四单项和多项选择题

1受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：全部A静态接触压力；B静态接触压力变化曲线；C同高度压力差：D有效工作范围；E升降弓时间；F同向压力差。

2弓网匹配特性对受流起着决定性作用，高速接触网可以配用AA高速受电弓；B普速受电弓；C都可以。3接触网的典型结构包括：G

A接触悬挂；B锚段关节；C中心锚结；D线岔；E腕臂支持结构；F软横跨；G以上全部。

4中心锚结的设置位置应根据中心锚结所在锚段的两半锚段的张力差确定，其根本原则是AA使中心锚结两侧半锚段产生的张力差相等；B曲线上，中心锚结应靠近曲线一侧；C直线上应使两侧锚段长度相同；D大致相同。

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5电气化铁路中的钢轨具有以下作用：DA牵引回流的通路；B信号电流的通路；C轮轨导向；D具有A、B、C的全部作用；E仅有轮对导向作用；F仅有B和C的作用。五、简答题

1请简述高速接触网的性能控制参数？

高速接触网的机械性能控制参数有：接触线波动传播速度、波速利用系数、多普勒系数、反射系数、增强系数、接触线最大抬升量和疲劳应力、接触线高温软化性能；

高速接触网的电气性能控制参数有：最高允许工作温度时的载流量、接触线和载流承力索本身的导电率、同组悬挂中载流承力索和接触线之间的电位差。2请简述弓网耦合的具体内容

弓网耦合主要表现在四个方面，即几何耦合，电气耦合，机械耦合和材料耦合。

几何耦合主要研究弓与网的几何关系，主要表征参数有：导高、拉出值、跨中风偏、坡度、弓网始触区、接触线无线夹区、受电弓动态包络线、受电弓有效工作范围、滑板有效工作长度；

电气耦合主要研究滑板和接触线之间的电接触、接触电阻、载流量和发热量、电弧和电火花；主要表征参数有：静态接触电阻、接触点温升、载流量等；

机械耦合主要研究弓和网间的振动和波动现象，主要表征参数有：波动速度、增强因素、反射系数、振幅、冲击和振动、接触线动态抬升、接触线疲劳等；

材料耦合主要研究接触线与滑板之间的电气和摩擦特性、滑板与接触线的组合、滑板和接触线的磨损。3请简述轨道电气绝缘节中SVA的基本作用？空芯线圈SVA的作用①平衡牵引电流回流。

SVA设置在29m长调谐区两个调谐单元的中间，由于它对于50Hz牵引电流呈现甚小的交流阻抗（约10毫欧)，故能起到对不平衡牵引电流电动势的短路作用。②对于上、下行线路间的两个SVA中心线可做等电位连接。一方面平衡线路间牵引电流，一方面可保证维修人员安全。③做扼流变压器，

如在道岔斜股绝缘两侧各装一台SVA，二中心线连接。应该指出，SVA做扼流变压器时，其总电流应小于200A（长时间通电）。

④SVA对1700Hz感抗值仅有o.35欧，对2600Hz也只有o.54欧。在调谐区中，不能把它简单作为一个低阻值分路电抗进行分析，而应将其作为并联谐振电路的组成部分。SVA参数的适当选择，可为谐振槽路提供一个较为合适的Q值，保证调谐区工作的稳定性。4弹性吊索的计算安装应注意些什么？

弹性吊索安装是全补偿弹性链形悬挂施工的核心技术。弹性吊索的张力应符合设计要求，允许偏差为设计张力的10％。

弹性吊索的张力正确与否对于支持点附近弹性吊索范围内的接触线高度和弹性有明显影响，越小于(或大于)设计额定张力时，支持点处弹性越小(大)，支持点附近的接触线高度在检测曲线图上将显示出越大的正(负)弛度。

弹性吊索张力不正确会导致支持点附近的接触线高度超标，从而导致弓网关系恶化。在弹性吊索范围内，弹性吊索和与其直接相连的承力索、弹性吊索吊弦及与其间接相连的相邻吊弦、接触线、定位器、定位管吊线等构成相互关联、相互影响的系统。

在严格遵守施工工序流程和施工工艺的基础上，弹性吊索的张力控制最为关键和重要。现场试验表明：如果改变弹性吊索的张力，那么该弹性吊索范围内的弹性、接触线高度、弹性吊索吊弦与相邻吊弦处的接触线高差、定位器坡度等均将随之改变。在吊弦测量、计算、加工和安装确认无误时，如果接触网静态检测发现某弹性吊索范围内的接触线有问题，则往往可判定该弹性吊索的张力超标。5高速接触网的运营管理工作应注意些什么？应注意以下几个方面的问题

(1)改变对接触网的认识观念，认清普速接触网与高速接触网的本质区别，从系统工程的角度思考和解决运营管理中出现的问题。

(2)关注线索安全问题，注意接触网机电一体化特性，重点关注线索高温软化、线索间的动态绝缘，低温时的线索静态张力。

(3)注意区别电火花与电弧的区别，注重观察接触线的实际损伤情况。

(4)强调弓网几何耦合关系，重点是接触悬挂纵移与横偏的关系、接触线高度与坡度的关系、接触线抬升量与寿命的关系、弓网始触区与接触线无线夹区的关系。

(5)注意引起接触网振动和波动的因素，主要是桥与车、车与弓、弓与网、网与风的关系。(6)注意过分相时引起的过电压问题和拉弧烧线问题

(7)注意滑板与接触线的匹配问题，包括磨损、载流量、温升，应严格实施受电弓准入制度。

(8)关注接触网工程的接口问题，接触网的接口主要包括与变电、与动车、与电务、与工务、与客服的接口问题，应提前考虑到系统接口问题。(9)注意检查内容、事故分类、原因剖析的量化及资料收集归档。(10)加强培训练兵的针对性，注重练兵的细化、强化和专业化

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